0→100km/h加速、わずか3秒という1000ccスーパースポーツに匹敵するダッシュ力に脱帽です!! 【60分で満充電】ハーレーの電動「ライブワイヤー」を最速海外試乗！

• 2019/07/22
• 青木タカオ

ブックマークする

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
  すべての写真を
  見る
  

LIVEWIRE ディテール解説

インナーチューブ径43mmの倒立式フロントフォークは、一方に分離加圧ダンパーを備え、もう一方にスプリング機構を持たせ、機能を分担させることにより高いダンパー性能と軽量化を両立することができるSHOWA SFF-BP（セパレートファンクションフロントフォーク-ビッグピストン）。ブレンボ製モノブロックラジアルマウントキャリパーと300mmディスクのフロントブレーキも強力です。

9つの発光体を持つLEDヘッドライトに、車体と同色に塗られたビキニカウルをセット。アグレシッブなフロントマスクを演出しています。

冷却フィンを持つ大型バッテリーは、軽量のアルミフレームとともに車体の剛性メンバーとして機能。そして低い位置に、動力源となる液冷式三層ブラシレスモーターが備わります。

バッテリーへの充電は家庭用電源（レベル1）でも可能としつつ、急速充電（レベル3）にも対応。コネクター規格は欧米で普及する「Combined Charging System（CCSコンボ）」で、満充電はわずか60分としました。バッテリーの保証期間は5年で、走行距離に制限は設けられていません。

ニーグリップ部にもクッションとシート表皮がはられ、フィット感のある着座感をもたらしています。スリムなシート形状は足着き性の良さにも貢献。軽快なテールエンドもスポーティさを演出しています。

ファイナルドライブはベルト駆動で、スポーツスターのように車体の右側に配置。リアショックはバランスフリークッションライト（BFRC-Lite）で、スイングアームへのマウントはリンクレスとなっています。

スイングアームにマウントされるライセンスホルダーに、ブレーキ/テールランプ、ウインカー類を装備。シンプルなリヤフェンダーがセットされ、バックビューも身軽です。