新色をプラスして、2019年1月11日(金)より発売開始濃ゆ〜い青が新登場！スズキ50cc スクーター「アドレスV50」のカラーリングを変更して発売

2018/12/21
MotorFan編集部

スズキ株式会社は、「アドレスV50」 50cc 原付一種スクーターのカラーリングを変更してを2019年1月11日(金)より発売する。

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●主な変更点
※価格及び諸元に変更は無い

「アドレスV50」
・新色のマットステラブルーメタリック (YUA)、と既存色トリトンブルーメタリック (YSF)、グラスシャインブラック (YGS)、スプラッシュホワイト(YDG)の全4色設定とした。

　アドレスV50のといえば、走りを感じさせるスポーティなスタイリング、使いやすく機能的な装備、快適な動力性とボディサイズ。これらすべてを満たしたことで通勤・通学シーンに大活躍の実用派モデル。スズキ独自の先進技術であるSEPエンジンを搭載し、平成28年国内排ガス規制に対応している。

* 価格(リサイクル費用を含む)には、保険料、税金(消費税を除く)、登録等に伴う費用は含まれない。* メーカー希望小売価格(消費税込み)は、消費税率の変更により変更される。

主要諸元

認定番号：I-1861
型式：2BH-CA4BA
全長×全幅×全高：1,670mm×620mm×1,005mm
軸間距離/最低地上高：1,150mm/105mm
シート高/装備重量：710mm/74kg
燃料消費率：
・66.0km/L※1(国土交通省届出値：30km/h定地燃費値※2 、1名乗車時)
・53.7 km/L※1(WMTCモード値(クラス1)※3 、1名乗車時)
最小回転半径：1.8m
エンジン型式/弁方式：A409・強制空冷・4サイクル・単気筒/ SOHC・2バルブ
総排気量(㎤)：49㎤
内径×行程/圧縮比：39.0mm×41.8mm/10.7
最高出力：2.7kW( 3.7PS)/8,500rpm
最大トルク：3.4N・m(0.35kg・m)/7,000rpm
燃料供給装置形式：フューエルインジェクションシステム
始動方式：キック・セルフ併用式
点火方式：フルトランジスタ式
潤滑方式/潤滑油容量：圧送式/0.8L
燃料タンク容量：4.8L
クラッチ形式：乾式自動遠心シュータイプ
変速機形式：Vベルト無段変速
変速比：
　1速…2.707~0.797
　2速
　3速
　4速
　5速
　6速
減速比(1次/2次)：1.000/3.500×4.000
フレーム形式：アンダーボーン
キャスター/トレール：25°0′/65mm
ブレーキ形式(前/後)：機械式リーディング・トレーリング/機械式リーディング・トレーリング
タイヤサイズ(前/後)：80/90-10 35J/80/90-10 35J
舵取り角左右：45°
乗車定員(名)：1

※平成28年国内排出ガス規制に対応
※1：装備重量は、燃料・潤滑油・バッテリー液を含む総重量となります。
※2：燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
※3：定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※4：WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
※5：エンジン出力表示は、「ps/rpm」から「kW/rpm」へ、トルク表示は「kgf・m/rpm」から「N・m/rpm」へ切り替わりました。( )内は、旧単位での参考値です。