新デザインのタンク&タンクカバー、フル液晶メーターも新採用 遂に国内販売！ 著しい性能アップを果たしたヤマハ「YZF-R25」、3月28日に発売

• 2019/03/05
• MotorFan編集部 北 秀昭

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ヤマハの人気250ccスポーツ「YZF-R25」「YZF-R25 ABS」の2019年モデルが3月28日に登場。ニューモデルはヤマハのMotoGP マシン「YZR-M1」をシンボルとする新しいデザインを採用するとともに、走行性能に磨きをかけているのが特徴だ。
REPORT●北 秀昭(KITA Hideaki)

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ヤマハ YZF-R25……599,400 円

ヤマハ YZF-R25 ABS……642,600 円

　スタイリッシュな外観とスポーツ性能に特化した走行性能、また日常での扱いやすさを調和させた、“毎日乗れるスーパーバイク”を具現化した「YZF-R25」「YZF-R25 ABS」。2014年に発売以来、20 代を中心とした若年層に高い人気を誇る、水冷4 ストロークDOHC直列2 気筒4バルブ249ccエンジンを搭載した注目のモデルだ。

　2019 年モデルは、ヤマハのMotoGPワークスマシン、「YZR-M1」をイメージした新しいデザインを採用。走行性能に磨きをかけているのもポイント。2019年モデルの主な特徴は、

・エアロダイナミクスを追求したフロントカウルとスクリーン
・乗りやすさとサーキットでの扱いやすさを両立した新デザインのタンク&タンクカバー
・旋回時など、良好な接地感に寄与する倒立式フロントサスペンション
・快適でスポーティな走りにフィットするライディングポジション
・視認性の高いフル液晶メーター
・LED ヘッドランプ採用のフロントフェイス

2019年モデル「ヤマハ YZF-R25」「ヤマハ YZF-R25 ABS」はココが新しくなった！

エアロダイナミクスを追求したフロントカウルとスクリーン

乗りやすさとサーキットでの扱いやすさを両立した、新デザインのタンク&タンクカバー

旋回時など良好な接地感に寄与する倒立式フロントサスペンション

快適でスポーティな走りにフィットするライディングポジションを獲得

視認性の高いフル液晶メーター

精悍なフロントフェイスを演出するLED ヘッドランプ

サイズや重量、最高出力や最大トルクは2018年モデルと変わらず

　写真上は2018年モデル。2019年モデルの全長や全高やホイールベース等のサイズは、2018年モデルとほぼ同じ（全幅のみ720mmから730mmに拡大）。重量も同じ（ABSなし167kg）。

　重量最高出力（35PS）、最大トルク（2.3kgf・m）、圧縮比（11.6）、ボア×ストローク（60.0mm×44.1mm）も同じ。