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三菱 トライトンＧＳＲ　４ＷＤ　トラック　ＡＴ　衝突被害軽減システム　クリアランスソナー　オートクルーズコントロール　ナビ　全周囲カメラ　スマートキー　アイドリングストップ　シートヒーター　ＬＥＤヘッドランプ

  • 2025/08/24

  • ＲＡＹＳ　ｇｒａｍＬＩＧＨＴＳ　５７ＤＲ－Ｘ ＯＰＥＮ　ＣＯＵＮＴＲＹ　Ｒ／Ｔ

  • 新型トライトンは今回で６代目にあたりピックアップ大国であるタイ生産◎従来のＬ２００と比べてシャシー・ラダーフレーム・エンジンとすべてが刷新された◎

  • ４代目トライトン以降は国内販売を終えてしまったが今やグローバル販売で年間約２０万台（三菱全体の約２割）を占める大黒柱となっている◎

  • ピックアップ市場の最前線である東南アジアや豪州でおなじみのＨＩＬＵＸ・Ｄ－ＭＡＸ・ＲＡＮＧＥＲと並びアセアン地域で激烈な販売競争を繰り広げている◎

  • ボディサイズは人気のＧＳＲグレードで全長×全幅×全高＝５３６０×１９３０×１８１５◎これを使いやすいピックアップととるか巨大なクルマと捉えるかは乗り手次第！

  • デザインコンセプトは「ＢＥＡＳＴ　ＭＯＤＥ」◎鋭い眼光を放つのはデイタイムラインニングライトでその下に３眼式のヘッドランプをレイアウトしている。

  • カーゴベッドの内寸は奥行きが１４７０ｍｍで幅が１５２５ｍｍ（「ＧＳＲ」の場合）。よじ登る際に足をかけやすいようバンパーの角が大きくとってある。

  • 新型トライトンはエンジンからシャシーフレームまで新設計で既にタイでは２０２３年に発売されている◎日本に導入されるのはディーゼルエンジン＋６段ＡＴを積むダブルキャブタイプのみ◎

  • ホワイトレターのオールテレーンタイヤで人気を集めている　ＯＰＥＮ　ＣＯＵＮＴＲＹ　Ｒ／Ｔを装着！ＲＡＹＳ　ｇｒａｍＬＩＧＨＴＳ　５７ＤＲ－Ｘで武装！ハブに向かって落ち込んでいくコンケイブが美しい◎

  • ５７ＤＲ－Ｘは国内外のドリフトシーンで支持を集める５７ＤＲをベースにクロカンＳＵＶといったラージＰ．Ｃ．Ｄ．車両に向けたモデルとして開発◎

  • 大人気の　ＯＰＥＮ　ＣＯＵＮＴＲＹ　Ｒ／Ｔはオフロード走行性能も持たせたオールテレーンタイヤ◎ちゃんとゴツゴツ感を出しつつオンロードでの耐摩耗性と走行安定性を両立させたとライトンにピッタリのタイヤ◎

  • 走行時の車体姿勢の変化をつかみやすい水平基調で力強い造形の「ＨＯＲＩＺＯＮＴＡＬ　ＡＸＩＳ（ホリゾンタル　アクシス）」コンセプトを進化させたインストルメントパネルを採用した◎

  • 奥行きのないダッシュボードは本格オフローダーの風情だがオレンジステッチ入りのソフトパッドを多用したしつらえはなかなか立派◎９インチのセンターディスプレイはアウトランダー譲りで便利◎

  • スピードメーターとタコメーターの間により多くの情報を表示できる７インチのマルチインフォメーションディスプレイを設置され様々なドライビングアシストを表示してくれる◎

  • よじ登るように乗り込むのは仕方がないが後席の空間はしっかりと確保されている◎背もたれはそれなりに後傾しており直立不動の姿勢を強いられることはない◎

  • 新型エンジンは予想以上に静かで振動も気にならないしオンロードでも重さを感じさせずに加速する◎これなら一般的なＳＵＶから乗り換えた人も違和感なく走れる◎

  • くっきりと鮮明な画像の３６０度カメラを装備でトラックの車体を格納する時も安心◎スクリーン下部のボタンで任意にカメラを起動できる◎

  • フロントはダブルウイッシュボーン・リアはリーフスプリングによる車軸式という足まわり◎大幅に剛性アップしたフレームに合わせてこちらも新開発されている◎

  • ピックアップトラックは荷物の積載を考慮してタフで硬い足回りが求められるがトラック特有のスパルタンさはなくオンロードでも“あたり”は丸められており、ガツン、バシンと直接的な突き上げを感じることはない◎

  • 駆動方式は「スーパーセレクト４ＷＤ－ＩＩ」と呼ばれる４ＷＤ◎後輪駆動の２Ｈのほかフルタイム４ＷＤの４Ｈ・パートタイム４ＷＤの４ＨＬｃおよび４ＬＬｃを使い分けられるのが特徴◎

  • 悪路走破性はさすが長年の経験が生かされていて本格的◎「スーパーセレクト４ＷＤ－ＩＩ」と称する４ＷＤシステムが採用されている◎

  • 「パジェロ」時代の４ＷＤとは異なりセンターデフにはトルセンデフを使用（以前はビスカスカップリングだった）２Ｈ（後輪駆動）と４Ｈ（４ＷＤ）４ＨＬｃ（４ＷＤ直結）４ＬＬｃ（４ＷＤローレンジ直結）

  • ４種類の駆動方式をセンターコンソールのダイヤルで切り替えることができる◎リアデフをロックするスイッチも別に備わっている◎

  • 計７種類のドライブモードを選択できるうえにブレーキを使うアクティブヨーコントロールやアクティブＬＳＤトレーラーをけん引する際のトレーラースタビリティーアシストといった電子制御アシストシステムが満載◎

  • 「ＧＳＲ」はオレンジステッチ入りのレザーシートを装備（「ＧＬＳ」はファブリック）◎運転席にはパワーシートが付く◎

  • センターコンソールに備わるトランスファーダイヤル◎これとその右前方のドライブモードセレクターを組み合わせて各種走行設定ができる。◎

  • 車両は千葉県野田市に展示しております、試乗だけでも可能です◎

  • グループ会社に正規三菱ディーラーを運営しているので新車でのお好きなボディーカラー等、バックオーダーも可能です◎

  • 全国へ納車可能です◎遠方での下取りも可能ですので納車まで今のお車は乗って頂く事も可能です◎

  • お客様のニーズに応じて追加のカスタムも可能です◎お気軽にご相談ください◎

  • 保証あり
  • Goo鑑定車
  • ワンオーナー
  • 支払総額(税込) 559.9万円
  • 本体価格 (税込) 539.9万円
  • 諸費用 (税込) 20万円
年式(初度登録) 令和7
走行 100km
排気量 2400cc(D)
車台色 ヤマブキオレンジＭ
修復歴 なし
ワンオーナー ○
禁煙車 ○
車検 令和9
保証 [保証付]：1ヶ月・1000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。
地域 千葉県
在庫確認・見積を依頼する

電話お問合せ04-7130-6014530

※通話料は無料です

車両詳細

状態

走行距離 100km
登録済未使用車 -
ワンオーナー ○
点検整備記録簿 ○
ディーラー車 -
修復歴 なし
禁煙車 ○
車検 令和9
認定中古車 -
リサイクル リ済込

基本情報

ミッション AT6速
駆動方式 4WD
乗車定員 ５名
燃料 軽油
エコカー減税対象車 -
提供元サイト
ハンドル 右ハンドル
排気量 2400cc(D)
ドア 4D
車体色 ヤマブキオレンジＭ
年式（初年度登録） 令和7
車台番号下3桁 239

装備

エアバッグ 運転席/助手席/サイド
スライドドア -
サンルーフ -
ABS ○
エアコン ○
Wエアコン -
リフトアップ -
パワーウィンドウ ○
盗難防止システム ○
アイドリングストップ ○
パワーステアリング ○
衝突安全ボディ ○
衝突被害軽減システム ○
横滑り防止装置 ○

外装・内装

カーナビ SDナビ
TV -
オーディオ -
ビジュアル -／-
アルミホイール 17インチ
革シート ○
キーレス ○
HIDヘッドライト -
バックカメラ ○
ETC -
エアロ -
スマートキー ○
ローダウン -
パワーシート ○
3列シート -
ベンチシート -
フルフラットシート -
オットマン -
シートヒーター ○
ウォークスルー -
後席モニター -
電動リアゲート -
フロントカメラ ○
シートエアコン -
全周囲カメラ ○
サイドカメラ ○

保証・整備

整備分類 整備込
法定整備について
保証分類 保証期間あり：1ヶ月
保証期間 1ヶ月
保証距離 保証距離制限あり1000km
保証コメント

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
機関判定 正常
内装(内装状態)
修復歴 無
鑑定日 2025年07月23日
在庫確認・見積を依頼する

注意事項

  • 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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