ダッジの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)

年式	2024年
走行距離	10.2万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2007年
走行距離	5.3万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	千葉県

年式	2025年
走行距離	5.5万km
修復歴	なし
車検	検10.3
地域	岡山県

年式	2011年
走行距離	13.6万km
修復歴	あり
車検	車検整備付
地域	兵庫県

年式	2017年
走行距離	7.3万km
修復歴	なし
車検	検8.10
地域	千葉県

年式	2012後
走行距離	5.6万km
修復歴	なし
車検	検9.3
地域	神奈川県

年式	2016年
走行距離	3.5万km
修復歴	なし
車検	検9.7
地域	兵庫県

年式	2022年
走行距離	1.7万km
修復歴	なし
車検	検9.9
地域	東京都

年式	2023年
走行距離	1.9万km
修復歴	なし
車検	検8.12
地域	福岡県

年式	2018年
走行距離	5.5万km
修復歴	なし
車検	検9.4
地域	東京都

年式	2018年
走行距離	4.1万km
修復歴	なし
車検	検9.6
地域	茨城県

年式	2019年
走行距離	2.3万km
修復歴	なし
車検	検8.8
地域	岐阜県

年式	2019年
走行距離	5.8万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	東京都

年式	2018年
走行距離	3.2万km
修復歴	あり
車検	検10.4
地域	東京都

年式	2021年
走行距離	3.3万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	東京都

年式	2008年
走行距離	16.4万km
修復歴	なし
車検	検10.2
地域	東京都

年式	2012年
走行距離	15.3万km
修復歴	なし
車検	検9.4
地域	東京都

年式	2000年
走行距離	8.0万km
修復歴	あり
車検	検9.6
地域	北海道

年式	2005年
走行距離	走不明
修復歴	なし
車検	なし
地域	東京都

年式	2012年
走行距離	8.7万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	神奈川県

年式	2008年
走行距離	3.2万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	神奈川県

年式	2020年
走行距離	4.4万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2014年
走行距離	9.2万km
修復歴	あり
車検	検9.12
地域	千葉県

年式	2011年
走行距離	7.0万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	神奈川県

年式	2012年
走行距離	15.5万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	長野県

年式	2022年
走行距離	2.4万km
修復歴	なし
車検	検9.8
地域	三重県

年式	2019年
走行距離	7.8万km
修復歴	なし
車検	検10.3
地域	愛知県

年式	2001年
走行距離	9.7万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	埼玉県

年式	2006年
走行距離	7.7万km
修復歴	なし
車検	検9.1
地域	埼玉県

年式	2010年
走行距離	7.9万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	埼玉県

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  titleボアハム
  body_textロンドンの東にある第2次世界大戦用の滑走路施設を活用してフォードが建設したモータースポーツ用ベース。1950年代のゼファー、プリフェクト、アングリア、60年代のコルチナ、エスコートなど各モータースポーツ車両の開発、参戦を実施。70年代にはフォードワークスとしてWRCに参戦し、79年にはマニュファクチャラーズ・タイトルを獲得。80年代はグループBのRS200、グループAのシエラRSコスワースのプログラムを実施。90年代はエスコートRSコスワースを開発し、WRCに参戦させるが、96年をもってワークス活動がMスポーツに移管され、その後はカスタマー向けの車両開発と供給が業務となっている。
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  title電動チルトテレスコピックステアリング
  body_textスイッチを押すだけで、モーターによってステアリングコラムを上下(チルト)および前後(テレスコピック)に移動させ、運転者がベストポジションがとれるようにしたステアリングコラム。一般に高級乗用車に装備されている。また手動でチルトまたはテレスコピックさせることができるものもある。
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  titleホイールアライメント
  body_text車体に対して車輪の取付け方(角度)をいう。ステアリングの操作性や走行性を高めるために、やや角度をつけて取り付けられている。前に角度をつけるキャスター角、内側に角度をつけるキャンバー角やキングピン傾斜角、フロント方向にハの字にするトーイン(トーアウト)の4つの要素から構成される。クルマを水平状態にあるときのそれぞれの角度で示される。
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】安い自動車保険ランキング｜大手5社の月払い料金を徹底比較！
  lead自動車保険には代理店型とネット型（ダイレクト型）があり、<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">保険料の安さで選ぶならネット型（ダイレクト型）の自動車保険がおすすめ</strong>です。そして自動車保険をより安くするには、保険会社同士で保険料を比較することと、補償内容の見直しが重要です。場合によっては自動車保険の乗り換えをした方がお得なケースも。そこで、口コミ・評判の良い大手5社の自動車保険料を実際の見積もりで比較。2026年5月時点で本当に保険料が安い自動車保険をランキング形式にまとめました。自動車のハンドルを握る以上、避けては通れないのが事故の発生リスクです。万が一の事故発生時、多額の損害賠償を補償してくれる自動車保険は、ドライバーにとって必要不可欠なものと言えるでしょう。保険料が安い大手保険会社5社それぞれの特徴、月払いがどれくらいなのかといった情報に加え、保険料を安くするコツについても専門家が詳しく解説していきます。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新 2026年6月1日
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  title【コスパ比較・アイスコーヒー編】コンビニ3社のコーヒーはMサイズよりSサイズの方お得なようだ。｜セブンイレブン、ローソン、ファミリーマート
  leadいよいよ夏本番。今年もほてった体を冷やしてくれる、アイスコーヒーの美味しい季節がやって来た！最近では手軽に本格的な味が堪能できる、コーヒーマシンを採用したコンビニのコーヒーが大人気。ここではコンビニエンスストアの最大手３社「セブンイレブン」「ローソン」「ファミリーマート」が自信を持ってオススメする、美味しいアイスコーヒーを、実際に購入して徹底検証。味だけでなく、コーヒーの量、氷の量、氷の解け具合などを、マニアックな目線で調査してみた。 PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki) 調査日：2020年5月25日
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title小型限定普通二輪免許編｜普通自動車免許所有→原付二種スクーターの免許取得は最短2日。バイクの運転免許・基礎講座
  lead排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務から解放される125ccクラスは、通勤通学にも大人気なカテゴリーだ。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月1日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title180km乗った結果、実走燃費は18.6Km/Lでした。大人のスーパー・スポーツネイキッドホンダ・CB1000R試乗。
  lead2021年3月25日から発売された新型のCB1000R。初代デビューは2018年4月、新世代CBシリーズの頂点に君臨する上級ネイキッドスポーツのマイナーチェンジモデルである。いくつか外観デザインの変更にも目が行くが、充実した装備内容と贅沢な乗り味を堪能した。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru) PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke) 取材協力●株式会社ホンダモーターサイクルジャパン
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  title【海外技術情報】VW：Aピラーに適用できる3D印刷コンポーネント! 新たな3D印刷技術の導入を計画中
  lead自動車メーカー各社で導入が進められている3D印刷。なかでもVWは、BMWと並んで、極めて積極的な姿勢を見せている。そんなVWが新たに、3D印刷コンポーネントをAピラーに採用すべく、新たな技術導入を計画しているという。本稿では、2021年5月下旬に発表されたVWのリリースを翻訳・要約して、その3D印刷技術とVWの狙いを紹介しよう。 TEXT：川島礼二郎（KAWASHIMA Reijiro）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title酷道を奔り、険道を往く
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  description1953年の第0回より、Motorfan誌が追い続けた東京モーターショーの秘蔵写真より、毎回の東京モーターショーを紹介。話題の車、話題のエピソードなどを掘り起こし、まと当時のデザイントレンドを解説。
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Sql Logs

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Total Queries: 13 queries

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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

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Timer

Memory

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Timers

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There were no log entries made this request

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  image_comment千葉県　アメ車　ダッジチャージャー　マッスルカー記録簿多数　ディーラー車　ＳＲＴ８　ナビ　サンルーフ　バックカメラ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2990000
  price299万円
  total_price339万円
  other_cost40万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2007
  year_jpn2007年
  body_cd6
  body_colorクロ
  door_name4D
  fuelガソリン
  exhaust6100cc
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  mileage5.3万km
  soldout_flg(false)
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  client_nameアップル流山あおぞら店
  zip_code270-0176
  address1千葉県流山市加１－１５８１－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011
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  pref_cd12
  pref千葉県
  municipality_name流山市
  client_id0505340
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6040-3729
  call_stock_number01228
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  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
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  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate6.9
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  update_date2026/06/09
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  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment記録簿多数　ディーラー車　ＳＲＴ８　ナビ　サンルーフ　バックカメラ
  pr_comment千葉県　アメ車　ダッジチャージャー　マッスルカー
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200710
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  area_cd17
  brand_cd5528
  brand_nameダッジ
  group_car_cd55281513
  partition_car_cd(null)
  car_nameダッジ・チャージャー
  grade_name　サンルーフ・ハーフレザーシート・ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ・ビーツサウンドシステム・社外フロントリップ・バックカメラ・アンビエントライト・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ・シートメモリー・シートヒーター
  estimate_grade_name
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  image_comment中四国最大級輸入車専門店☆常時１００台以上展示お見積もり！現車確認！ご連絡ください！
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  movie_comment動画を再生する
  price_num5698000
  price569.8万円
  total_price579.2万円
  other_cost9.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd6
  body_colorブラック
  door_name4D
  fuelガソリン
  exhaust7000cc
  mileage_num54970
  mileage5.5万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name輸入車専門店　ＣＡＲＡＤ
  zip_code709-0822
  address1岡山県赤磐市岩田３７０－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id019
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  pref_cd33
  pref岡山県
  municipality_name赤磐市
  client_id1002529
  inspection検10.3
  callnote_number0078-6040-0969
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  package_name走行距離無制限１年保証プラン
  package_price584.9
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  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price580.3
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  goopon_type2
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
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  certification_name
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(true)
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  update_date2026/06/11
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentお見積もり！現車確認！ご連絡ください！
  pr_comment中四国最大級輸入車専門店☆常時１００台以上展示
  stock_type1
  inspection_ad202803
  debut_date202503
  debut_date_jpn令和7
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  stock_id0700435A30260608W001
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  area_cd16
  brand_cd5528
  brand_nameダッジ
  group_car_cd55281514
  partition_car_cd(null)
  car_nameダッジ・チャレンジャー
  grade_nameＳＥ　／ＬＥＸＡＮＩ２２ＡＷ／車高調／カスタムレザーシート／４本出社外マフラー／ディスプレイオーディオ／オートチェック済／
  estimate_grade_nameＳＥ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2340000
  price234万円
  total_price249万円
  other_cost15万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2011
  year_jpn2011年
  body_cd1
  body_colorレッドＩＩ
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust3600cc
  mileage_num136142
  mileage13.6万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(true)
  client_nameＡＷＥＳＯＭＥ　ＣＡＲ’Ｓ　オーサムカーズ
  zip_code671-1107
  address1兵庫県姫路市広畑区西蒲田８０８－１
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  client_baitai_syubetsu_id015
  oem_client_flg(false)
  pref_cd28
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  municipality_name姫路市
  client_id0700435
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6045-5246
  call_stock_number02006
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  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price250.3
  goo_plus_flg(false)
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  goo_appraisal_star0
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  goo_warranty_type0
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  certification_cd(null)
  certification_name
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  guarantee_photo_name
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  update_date2026/06/10
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  missionMTモード付きAT
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  capacity
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201112
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  inspect_jpn
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  car_cd55281513
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  area_cd13
  brand_cd5528
  brand_nameダッジ
  group_car_cd55281513
  partition_car_cd(null)
  car_nameダッジ・チャージャー
  grade_nameＲ／Ｔ　Ｖ８　５７００ｃｃ　ＨＥＭＩエンジン　プラスパッケージ　アップルカープレイ　社外スーパーチャージャー　ＷＯＲＫ２０インチＡＷ　カーボンボンネット　車高調　社外マフラー　サンルーフ
  estimate_grade_nameＲ／Ｔ
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  image_comment千葉県　ダッジ　チャージャー　マッスルカー　アメ車純正マフラー有り　純正ＡＷ有り　カスタム多数　ＡＰレーシング製ブレーキ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num5290000
  price529万円
  total_price555万円
  other_cost26万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2017
  year_jpn2017年
  body_cd6
  body_colorシロ
  door_name4D
  fuelガソリン
  exhaust5700cc
  mileage_num73428
  mileage7.3万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameアップル流山あおぞら店
  zip_code270-0176
  address1千葉県流山市加１－１５８１－１
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  client_baitai_syubetsu_id011
  oem_client_flg(false)
  pref_cd12
  pref千葉県
  municipality_name流山市
  client_id0505340
  inspection検8.10
  callnote_number0078-6040-3729
  call_stock_number01243
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  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price556.4
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  goopon_type2
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
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  goo_warranty_type0
  loans(array)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price41000
  loan_annual_rate6.9
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
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  guarantee_photo_name
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/09
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity５名
  chargerスーパーチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment純正マフラー有り　純正ＡＷ有り　カスタム多数　ＡＰレーシング製ブレーキ
  pr_comment千葉県　ダッジ　チャージャー　マッスルカー　アメ車
  stock_type1
  inspection_ad202610
  debut_date201710
  debut_date_jpn平成29
  inspect_jpn令和8
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
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  car_cd55282518
  stock_id0551868A30260510W002
  goocar_id700055186830260510002
  area_cd13
  brand_cd5528
  brand_nameダッジ
  group_car_cd55282518
  partition_car_cd(null)
  car_nameダッジ・ナイトロ
  grade_nameＳＸＴ　ワンオーナー　アルパイン製ナビ　地デジ（走行中視聴可）　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　　ラジオ　ディーラーメンテ車　サブウーファー　Ｂ・サイドカメラ　クルコン　取説・記録全数・スペアキー付き
  estimate_grade_nameＳＸＴ
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  image_comment支払総額は、法定点検費・保証費用が含まれております！ワンオーナ！社外ナビ！地デジ！ディーラーメンテ車！サブウーファ！クルコン
  movies(array)
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  movie_comment動画を再生する
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1380000
  price138万円
  total_price154万円
  other_cost16万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：6ヶ月・6000km
  model_year2012
  year_jpn2012後
  body_cd7
  body_colorストーンホワイトクリアコート
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust3700cc
  mileage_num55900
  mileage5.6万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameマーキュリー横浜町田インター店　株式会社ＳＴＫ
  zip_code242-0001
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  client_baitai_syubetsu_id011
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  pref_cd14
  pref神奈川県
  municipality_name大和市
  client_id0551868
  inspection検9.3
  callnote_number0078-6043-0196
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  package_id1
  package_name希望ナンバープラン
  package_price155
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id2
  package_nameエアコン洗浄
  package_price160
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  package_id3
  package_nameＰＲＥＭＩＵＭボディコートＡ
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type4
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  goo_appraisal_exterior_cd4
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type0
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price8100
  loan_annual_rate4.9
  estimate_flg(false)
  estimate_type2
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(true)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/E26/E2603E3/O/E2603E32126E2603NR.jpg
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  reserve_test_driving_flg(true)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/03
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
  wd_flg(true)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentワンオーナ！社外ナビ！地デジ！ディーラーメンテ車！サブウーファ！クルコン
  pr_comment支払総額は、法定点検費・保証費用が含まれております！
  stock_type1
  inspection_ad202703
  debut_date201203
  debut_date_jpn平成24
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(true)
  online_talk_flg(true)
  6(array)
  car_cd55281514
  stock_id0701534A30260226W002
  goocar_id700070153430260226002
  area_cd16
  brand_cd5528
  brand_nameダッジ
  group_car_cd55281514
  partition_car_cd(null)
  car_nameダッジ・チャレンジャー
  grade_nameＲ／Ｔ　スキャットパック　シェイカー　ＢＣＤ自社輸入車　テクノロジーグループ　アダプティブクルーズコントロール　ルビーレッドインテリア　パワーシート　８．４インチＵｃｏｎｎｅｃｔ　リモートエンジンスターター　前後ドラレコ　ＥＴＣ
  estimate_grade_nameＲ／Ｔ　スキャットパック　シェイカー
  images(array)
  0(array)
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  image_commentＢＣＤ自社輸入車・シェイカーパッケージ・テクノロジーグループ・リモートエンジンスターター・前後ドラレコ・ＥＴＣ
  movies(empty)
  price_num7380000
  price738万円
  total_price758万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・6000km
  model_year2016
  year_jpn2016年
  body_cd1
  body_colorトーレッド
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust6400cc
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  mileage3.5万km
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  client_nameＢＵＢＵ　ＭＩＴＳＵＯＫＡ　尼崎ショールーム
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  pref兵庫県
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  loan_deferred_price_type
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  loan_deferred_price_type
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  update_date2026/06/08
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  capacity５名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentテクノロジーグループ・リモートエンジンスターター・前後ドラレコ・ＥＴＣ
  pr_commentＢＣＤ自社輸入車・シェイカーパッケージ・
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  debut_date201698
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  car_cd55281514
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  brand_nameダッジ
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  car_nameダッジ・チャレンジャー
  grade_name　Ｒ／Ｔスキャットパック３９２　ワイドボディ　新車並行車　６．４Ｌ　ＨＥＭＩエンジン　専用レザーシート　レーダークルーズ　純正２０インチアルミ　ブレンボブレーキ　ハーマンカードン　アップルカープレイ
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  image_comment２０２２年モデルのＲＴスキャットパックワイドボディ！ ☆純正可変マフラー☆４８５馬力エンジン☆タイヤサイズ３０５／３５ＺＲ２０
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  price_num9380000
  price938万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
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  model_year2022
  year_jpn2022年
  body_cd1
  body_colorレッド
  door_nameクーペ
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  mileage1.7万km
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  municipality_name八王子市
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  certification_cd(null)
  certification_name
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  accreditation_body_name上記以外（競合媒体認定制度は不可）
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  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
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  other_guarantee_flg(true)
  update_date2026/06/09
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  missionMTモード付きAT
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  capacity
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment☆純正可変マフラー☆４８５馬力エンジン☆タイヤサイズ３０５／３５ＺＲ２０
  pr_comment２０２２年モデルのＲＴスキャットパックワイドボディ！
  stock_type1
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  debut_date202209
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  car_cd55281514
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  area_cd19
  brand_cd5528
  brand_nameダッジ
  group_car_cd55281514
  partition_car_cd(null)
  car_nameダッジ・チャレンジャー
  grade_nameＲ／Ｔ　サンルーフ　カープレイ　アルパイン９スピーカー　ＥＴＣ　ＬＥＤヘッド　メモリー付きパワーシート　純正２０インチＡＷ　バックカメラ
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  image_comment☆ローン最長１２０回払可・実質年率３．９％〜ご用意☆
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  price_num8190000
  price819万円
  total_price843.6万円
  other_cost24.6万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2023
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  body_cd1
  body_colorブラック
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  pref福岡県
  municipality_name行橋市
  client_id0800153
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  goopon_type4
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  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
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  goo_warranty_type0
  loans(array)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
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  1(array)
  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate4.9
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  estimate_type1
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/08
  ecocar_flg(false)
  missionAT
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  capacity
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment☆ローン最長１２０回払可・実質年率３．９％〜ご用意☆
  stock_type1
  inspection_ad202612
  debut_date202312
  debut_date_jpn令和5
  inspect_jpn令和8
  warranty_limit_jpn
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  car_cd55281514
  stock_id0551392A30260606W001
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  area_cd13
  brand_cd5528
  brand_nameダッジ
  group_car_cd55281514
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  car_nameダッジ・チャレンジャー
  grade_nameＲ／Ｔスキャットパック　オートチェック付　ＫＷ車高調　Ｋ＆Ｎエアクリ　ＦＥＲＲＡＤＡ２０ＡＷ　ＡＬＰＩＮＥ　マグナフローマフラー　ボンネットラッピング　Ａｐｐｌｅ　ＣａｒＰｌａｙ対応　純正マフラー・純正サスあり
  estimate_grade_nameＲ／Ｔスキャットパック
  images(array)
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  image_commentＲ／Ｔスキャットパック６．４オートチェック付　ＫＷ車高調　マグナフローマフラー
  movies(array)
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  movie_comment動画を再生する
  price_num6580000
  price658万円
  total_price688万円
  other_cost30万円
  tax消費税込
  recycleリ未
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2018
  year_jpn2018年
  body_cd1
  body_colorダークレッド
  door_nameクーペ
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  exhaust6400cc
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  client_nameＳＡＮ　ＬＩＮＥ
  zip_code196-0031
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  pref_cd13
  pref東京都
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  goo_warranty_type(null)
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/07
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  missionインパネAT
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  capacity５名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentオートチェック付　ＫＷ車高調　マグナフローマフラー
  pr_commentＲ／Ｔスキャットパック６．４
  stock_type1
  inspection_ad202704
  debut_date201803
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  car_cd55281514
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  area_cd12
  brand_cd5528
  brand_nameダッジ
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  partition_car_cd(null)
  car_nameダッジ・チャレンジャー
  grade_name　国内１オーナー　走行オートチェック確認済　ハンドルヒーター　バックカメラ　カープレイ　プラスＰＫＧ　ブラックトップＰＫＧ　レザーシート　ｈａｒｍａｎｋａｒｄｏｎサウンドシステム　純正２０インチＡＷ
  estimate_grade_name
  images(array)
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  image_comment
  movies(empty)
  price_num4680000
  price468万円
  total_price482.3万円
  other_cost14.3万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・6000km
  model_year2018
  year_jpn2018年
  body_cd1
  body_colorＢ５ブルー
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust3600cc
  mileage_num41000
  mileage4.1万km
  soldout_flg(false)
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  client_nameＢＵＢＵ　ＭＩＴＳＵＯＫＡ　つくばショールーム／キャデラック・シボレーつくばサービスセンター
  zip_code305-0816
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  client_baitai_syubetsu_id092
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  pref_cd8
  pref茨城県
  municipality_nameつくば市
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  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
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  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
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  loan_type2
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  update_date2026/06/09
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  missionAT
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  capacity４名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202706
  debut_date201898
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  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
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  online_talk_flg(true)
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  car_cd55281514
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  brand_nameダッジ
  group_car_cd55281514
  partition_car_cd(null)
  car_nameダッジ・チャレンジャー
  grade_name　Ｒ／Ｔスキャットパック３９２ワイドボディ　実走行証明レポート付属　ＷＲＯＫ２０インチ　ＢＣＲａｃｉｎｇ車高調　サイドデカール　ボンネットラッピング　Ｂｒｅｍｂｏ　６Ｐｏｔ　ダックテール　ＥＴＣ
  estimate_grade_name
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000206221/30251016/J/70002062213025101600100.jpg
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  image_commentアップルカープレイ機能　ディフューザー！！Ｂｏｒｌａ　Ａｔａｋ　ｍｕｆｆｌｅｒ　キャリパーＢ５ブルーカラー塗装！！
  movies(empty)
  price_num9290000
  price929万円
  total_price979万円
  other_cost50万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2019
  year_jpn2019年
  body_cd1
  body_colorＢ５ブルー
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust6400cc
  mileage_num22635
  mileage2.3万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name株式会社ＧＡＲＡＧＥ　ＴＯＰ　ＳＰＥＥＤアメリカンヤード
  zip_code501-0473
  address1岐阜県本巣市温井２４３－５
  address2
  client_baitai_syubetsu_id013
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  pref_cd21
  pref岐阜県
  municipality_name本巣市
  client_id0206221
  inspection検8.8
  callnote_number0078-6044-7851
  call_stock_number00675
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_nameガラスコーティングプラン
  package_price986
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id2
  package_nameドライブレコーダープラン
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type3
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  goo_appraisal_exterior_cd0
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  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
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  certification_cd(null)
  certification_name
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  accreditation_body_name
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  update_date2026/06/10
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  capacity
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentＢｏｒｌａ　Ａｔａｋ　ｍｕｆｆｌｅｒ　キャリパーＢ５ブルーカラー塗装！！
  pr_commentアップルカープレイ機能　ディフューザー！！
  stock_type1
  inspection_ad202608
  debut_date201998
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  brand_nameダッジ
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  car_nameダッジ・チャレンジャー
  grade_nameＲ／Ｔ　スキャットパック　シェイカー　実走行証明付き車　６．４Ｌ　４８５ＨＰ　専用レザーシート　純正２０インチアルミ　６ポットブレンボブレーキ　アップルカープレイ　クルーズコントロール　ＥＴＣ
  estimate_grade_nameＲ／Ｔ
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  image_comment２０１９年モデルのＲ／Ｔスキャットパックシェイカー ☆バイナルトップ（ラッピング）☆カーヴェー車高調☆社外スポイラー
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  price_num7680000
  price768万円
  total_price793.6万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
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  warranty_type9
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  year_jpn2019年
  body_cd1
  body_colorプラムクレイジー
  door_nameクーペ
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  client_nameＡｍａｚｉｎｇ　Ａｕｔｏ　　アメイジングオート（株）
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  pref東京都
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  package_name希望ナンバーパック
  package_price793.6
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  goo_warranty_type(null)
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  update_date2026/06/09
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  missionMTモード付きAT
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  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment☆バイナルトップ（ラッピング）☆カーヴェー車高調☆社外スポイラー
  pr_comment２０１９年モデルのＲ／Ｔスキャットパックシェイカー
  stock_type1
  inspection_ad
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  brand_nameダッジ
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  car_nameダッジ・チャレンジャー
  grade_nameＳＲＴ　ヘルキャット　新車並行車　ＨＲＥパフォーマンス２０インチＡＷ　８．４インチディスプレイ　ＡＰＰＬＥＣＡＲＰＬＡＹ　ＥＤＧＥアンダースポイラー　オーバーフェンダー
  estimate_grade_nameＳＲＴ　ヘルキャット
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  image_commentＳＲＴヘルキャット新車並行車　ＨＲＥパフォーマンス２０インチＡＷ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num8680000
  price868万円
  total_price898万円
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  body_colorガンＭ
  door_nameクーペ
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  update_date2026/06/08
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  chargerスーパーチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment新車並行車　ＨＲＥパフォーマンス２０インチＡＷ
  pr_commentＳＲＴヘルキャット
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  inspection_ad202804
  debut_date201809
  debut_date_jpn平成30
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  brand_nameダッジ
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  car_nameダッジ・チャレンジャー
  grade_nameＲ／Ｔスキャットパック　新並　プラスＰＫＧ　ダイナミックＰＫＧ　ＤコンビニエンスＧＲＰ　サンルーフ　８ＡＴ＆パドルシフト　黒革　シートヒーター＆クーラー　ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ　ＢＲＥＭＢＯ６Ｐブレーキ　キセノン　２年保証
  estimate_grade_nameＲ／Ｔスキャットパック
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  image_commentオートローン各社ご用意！１２０回払いまでご案内可！年３回オイル交換＆ポリマーメンテ＆無料２年ｏｒ５万ｋｍ保証！
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  price_num8780000
  price878万円
  total_price898.1万円
  other_cost20.1万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・50000km
  model_year2021
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  body_colorピッチブラック
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  client_nameＴ．Ｕ．Ｃ．ＧＲＯＵＰ　アメリカ車専門　Ｆｉｒｅｂａｌｌｓ
  zip_code194-0005
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  client_baitai_syubetsu_id092
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  pref東京都
  municipality_name町田市
  client_id0503080
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/10
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment年３回オイル交換＆ポリマーメンテ＆無料２年ｏｒ５万ｋｍ保証！
  pr_commentオートローン各社ご用意！１２０回払いまでご案内可！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202106
  debut_date_jpn令和3
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  brand_nameダッジ
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  car_nameダッジ・チャージャー
  grade_nameＲ／Ｔ　限定モデル　デイトナエディション　５．７ＨＥＭＩ　サンルーフ　デイトナボディカラーカッティング　デイトナ専用バケットシート　デュアルシートヒーター
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1750000
  price175万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
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  body_colorデイトナオレンジ
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  fuelガソリン
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  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameマーキュリー　八王子店　株式会社ＳＴＫ
  zip_code192-0914
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  municipality_name八王子市
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  package_id1
  package_name希望ナンバープラン
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  package_id3
  package_nameＰＲＥＭＩＵＭボディコートプランＡ
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  goopon_type0
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  update_date2026/06/11
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  missionAT5速
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  capacity５名
  charger
  handle左
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  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
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  stock_id0508330A30260611W002
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  area_cd13
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  brand_nameダッジ
  group_car_cd55281513
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  car_nameダッジ・チャージャー
  grade_name　２２インチ　ＤＣＥＮＴＩ　ＤＷ２９／カスタムレザーシート／社外ヘッドライト／ＥＣＬＩＰＳＥデッキ／社外トランクスポイラー／プッシュスタート／ステアリングリモコン／ＵＳＢ／ＡＵＸ／
  estimate_grade_name
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  image_comment
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  price_num1458000
  price145.8万円
  total_price148.8万円
  other_cost3万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2012
  year_jpn2012年
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  body_colorホワイト
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  client_nameリッチ東京絆トレード　八王子店
  zip_code193-0801
  address1東京都八王子市川口町１１６０－１
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  pref東京都
  municipality_name八王子市
  client_id0508330
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  callnote_number0078-6043-1735
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  update_date2026/06/11
  ecocar_flg(false)
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  capacity
  charger
  handle左
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202704
  debut_date201203
  debut_date_jpn平成24
  inspect_jpn令和9
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  17(array)
  car_cd55282516
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  brand_cd5528
  brand_nameダッジ
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  partition_car_cd(null)
  car_nameダッジ・ラム
  grade_name　・全塗装・ＥＴＣ・２ＷＤ・定員７名・５２００ＣＣ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈナビ・バックカメラ・８ナンバー登録・観音扉・パワーシート・革シート
  estimate_grade_name
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  image_commentローンも下取りも日本全国納車もお任せ下さい♪ ユーザー買い取り車♪
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  price_num1830000
  price183万円
  total_price188万円
  other_cost5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
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  model_year2000
  year_jpn2000年
  body_cd3
  body_colorグリーン
  door_name4D
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  exhaust5200cc
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  client_name株式会社トラスガレージ
  zip_code074-0003
  address1北海道深川市三条２４番２５号
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  client_baitai_syubetsu_id017
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  municipality_name深川市
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  goo_appraisal_interior_cd0
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  estimate_flg(false)
  estimate_type1
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  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentユーザー買い取り車♪
  pr_commentローンも下取りも日本全国納車もお任せ下さい♪
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  image_comment新品パーツにてカスタム仕上げ済み！早い者勝ちの１台！サイドカメラ☆キーレス☆クルコン☆新品ＡＷ新品ＴＯＹＯタイヤ４ＷＤ色替車
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  maintenance_info整備付
  additional_commentサイドカメラ☆キーレス☆クルコン☆新品ＡＷ新品ＴＯＹＯタイヤ４ＷＤ色替車
  pr_comment新品パーツにてカスタム仕上げ済み！早い者勝ちの１台！
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  car_nameダッジ・ナイトロ
  grade_nameＳＸＴ　４ＷＤ　ブレラＯＧカスタム　新品社外アルミホイール　新品マッドテレーンタイヤ　テールランプブラックアウト　マットブラック塗り分け　Ｐシート　ＥＴＣ　純正サイドカメラ　自動防眩ミラー　クルコン　キーレス
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  image_comment新品パーツにてカスタム仕上げ済み！早い者勝ちの１台！ＰシートＥＴＣ純正サイドカメラ新品社外ＡＷ＆新品ＭＴタイヤ４ＷＤ色替車
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  price_num1460000
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  update_date2026/06/09
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  maintenance_info整備付
  additional_commentＰシートＥＴＣ純正サイドカメラ新品社外ＡＷ＆新品ＭＴタイヤ４ＷＤ色替車
  pr_comment新品パーツにてカスタム仕上げ済み！早い者勝ちの１台！
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  grade_nameＲ／Ｔ　２０１９モデル　Ｒ／Ｔプラス　ＨＥＭＩ（５７００ｃｃ）　６ＭＴ　ワンオフマフラー　社外アルミホイール　ＬＥＤヘッドライト　ローダウン　前後ワンオフスポイラー　純正マフラー有　取説　記録簿　スペアキー有
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  image_comment前後ドライブレコーダー付き　探知機レーダー付きブレンボキャリパー　アルパイン　ＢＳＭ　ＥＴＣ　前後パークセンサー
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  price_num7200000
  price720万円
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  recycleリ済込
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  additional_commentブレンボキャリパー　アルパイン　ＢＳＭ　ＥＴＣ　前後パークセンサー
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  image_comment関東に４店舗！グループ総在庫４３５台！鑑定車両販売！ＬＩＮＥ　ＩＤ：＠ｔａｒ７４２５ｒをご登録頂ければ動画の添付もできます！
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2873000
  price287.3万円
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  recycleリ済込
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  client_name（株）ＴＳＣ　買取直販　大久保駅前店
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  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
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  missionMTモード付きAT
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  maintenance_info整備無
  additional_commentＬＩＮＥ　ＩＤ：＠ｔａｒ７４２５ｒをご登録頂ければ動画の添付もできます！
  pr_comment関東に４店舗！グループ総在庫４３５台！鑑定車両販売！
  stock_type1
  inspection_ad202712
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  car_nameダッジ・ナイトロ
  grade_nameＳＸＴ　４ＷＤ　ブレラＯＧカスタム　新品社外アルミホイール　新品ＴＯＹＯオープンカントリーＲ／Ｔタイヤ　テールランプブラックアウト　社外ナビ　地デジＴＶ　ＥＴＣ　純正サイドカメラ　クルコン　キーレス
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  price_num1140000
  price114万円
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  maintenance_info整備付
  additional_commentＴＶナビＥＴＣサイドカメラ新品ＡＷ新品ＴＯＹＯタイヤテールブラック４ＷＤ
  pr_comment新品パーツにてカスタム仕上げ済み！早い者勝ちの１台！
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  update_date2026/06/09
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  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
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  brand_nameダッジ
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  car_nameダッジ・チャレンジャー
  grade_nameＲ／Ｔ　スキャットパック　サンルーフ　Ｂｒｅｎｂｏブラックキャリパー　アルパインサウンドシステム　スリットブレーキローター　ハーフブラックレザーシート　パワーシート　ベンチレーション　ＬＥＤヘッドライト　純正２０インチアルミ
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  image_comment三重県の車買取専門店　アップル四日市ときわ店です♪ アップルが厳選した車両を販売！ＬＩＮＥアカウント⇒＠ｐｒｖ７０６８ｎ
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  price_num6840000
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  client_nameアップル四日市ときわ店
  zip_code510-0834
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  package_id3
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  goo_appraisal_star0
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  update_date2026/06/09
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  capacity５名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentアップルが厳選した車両を販売！ＬＩＮＥアカウント⇒＠ｐｒｖ７０６８ｎ
  pr_comment三重県の車買取専門店　アップル四日市ときわ店です♪
  stock_type1
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  debut_date202208
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  car_nameダッジ・チャレンジャー
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  loans(empty)
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  additional_comment
  pr_comment
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  tax消費税込
  recycleリ済込・追
  update_type1
  warranty_cd1
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  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
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  client_name株式会社ＦＡＬＣＯＮ
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  address1埼玉県北葛飾郡杉戸町目沼４３３－３
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  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_name北葛飾郡杉戸町
  client_id0541820
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6044-9294
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  goopon_type0
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  goo_appraisal_star0
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  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
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  brand_nameダッジ
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  car_nameダッジ・マグナム
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  image_comment新車平行ダッジマグナムＲＴ入庫致しました！新車平行　サンルーフ　前後ドラレコ　ナビＴＶ　Ｂカメラ　ＥＴＣ　禁煙
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  price_num1280000
  price128万円
  total_price146.5万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2006
  year_jpn2006年
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  body_colorブラック
  door_name5D
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  exhaust5700cc
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  mileage7.7万km
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  client_nameＥＮＤＥＡＶＯＵＲ　エンデバー
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  municipality_name所沢市
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  package_nameＲコーティングＬサイズ黒加算
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  update_date2026/06/08
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  maintenance_info整備付
  additional_comment新車平行　サンルーフ　前後ドラレコ　ナビＴＶ　Ｂカメラ　ＥＴＣ　禁煙
  pr_comment新車平行ダッジマグナムＲＴ入庫致しました！
  stock_type1
  inspection_ad202701
  debut_date200601
  debut_date_jpn平成18
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  area_cd13
  brand_cd5528
  brand_nameダッジ
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  car_nameダッジ・チャレンジャー
  grade_nameＲ／Ｔ　新車並行車／Ａｕｔｏｃｈｅｃｋ有／黒革シート＆ヒーター付き／サンルーフ／クルーズコントロール／エンジンスターター／リアトランクスポイラー／ＣＤ／ＡＵＸ音楽／純正１８ＡＷ
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  image_comment全国ご納車可能！北海道から沖縄本島までお届けします。来店せずにご契約可能です。メール・ＬＩＮＥ等にて商談させていただきます。
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  price_num3500000
  price350万円
  total_price379万円
  other_cost29万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2010
  year_jpn2010年
  body_cd1
  body_colorブラック
  door_nameクーペ
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  mileage_num79062
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  client_nameＭＡＲＣ－ＯＮＥ（マークワン）　インポートセダン＆クーペ
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  address1埼玉県春日部市西八木崎３－９－１５
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  60(array)
  Brand(array)
  brand_cd5512
  brand_nmリンカーン
  brand_nm_engLINCOLN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073411000000.jpg
  61(array)
  Brand(array)
  brand_cd5513
  brand_nmマーキュリー
  brand_nm_engMERCURY
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  62(array)
  Brand(array)
  brand_cd5514
  brand_nmクライスラー・ジープ
  brand_nm_engCHRYSLER JEEP
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  63(array)
  Brand(array)
  brand_cd5515
  brand_nmフォード
  brand_nm_engFORD
  BrandImage(array)
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  64(array)
  Brand(array)
  brand_cd5518
  brand_nmサターン
  brand_nm_engSATURN
  BrandImage(array)
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  65(array)
  Brand(array)
  brand_cd5520
  brand_nmクライスラー
  brand_nm_engCHRYSLER
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073514000000.jpg
  66(array)
  Brand(array)
  brand_cd5527
  brand_nmティアラ
  brand_nm_engTIARA
  BrandImage(array)
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  67(array)
  Brand(array)
  brand_cd5528
  brand_nmダッジ
  brand_nm_engDODGE
  BrandImage(array)
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  68(array)
  Brand(array)
  brand_cd5540
  brand_nmビュイック
  brand_nm_engBUICK
  BrandImage(array)
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  69(array)
  Brand(array)
  brand_cd5542
  brand_nmハマー
  brand_nm_engHUMMER
  BrandImage(array)
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  70(array)
  Brand(array)
  brand_cd5550
  brand_nmテスラ
  brand_nm_engTESLA
  BrandImage(array)
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  71(array)
  Brand(array)
  brand_cd6010
  brand_nm起亜
  brand_nm_engKIA
  BrandImage(array)
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  72(array)
  Brand(array)
  brand_cd6015
  brand_nm大宇
  brand_nm_engDAEWOO
  BrandImage(array)
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  73(array)
  Brand(array)
  brand_cd6020
  brand_nmヒョンデ
  brand_nm_engHYUNDAI
  BrandImage(array)
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  74(array)
  Brand(array)
  brand_cd6030
  brand_nmＧＭマティス
  brand_nm_engGM MATIZ
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  75(array)
  Brand(array)
  brand_cd6035
  brand_nmＣＴ＆Ｔ
  brand_nm_engCT_T
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  76(array)
  Brand(array)
  brand_cd6510
  brand_nmバーキン
  brand_nm_engBIRKIN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  77(array)
  Brand(array)
  brand_cd6610
  brand_nmＢＹＤ
  brand_nm_engBYD
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
- head_navigation(false)
- chatbot(false)
- breadcrumbTopTxtHOME
- breadcrumbTopUrlhttps://motor-fan.jp/
- goonetPhotoUrlhttps://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/m/
- $request->data(array)
  SearchUcar(array)
  s_brand_id5528
- $this->validationErrors(array)
  SerialStory(empty)
  Brand(empty)
  BrandImage(empty)
  Body(empty)
  Area(empty)
  Car(empty)
  Member(empty)
- Loaded Helpers(array)
  0Cache
  1Number
  2SimpleGraph
  3DebugTimer
  4Toolbar
  5Form
  6Html
  7Session
  8HtmlToolbar
====

Environment

App Constants

Constant	Value
CONFIG	/var/www/html/staging/app/Config/
HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
APP_DIR	app
APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
CORE_PATH	/var/www/html/staging/lib/
CAKE_VERSION	2.10.24
CSS	/var/www/html/staging/app/webroot/css/
CSS_URL	css/
DS	/
FULL_BASE_URL	https://car-stg.motor-fan.jp
IMAGES	/var/www/html/staging/app/webroot/img/
IMAGES_URL	img/
JS	/var/www/html/staging/app/webroot/js/
JS_URL	js/
LOGS	/var/www/html/staging/app/tmp/logs/
ROOT	/var/www/html/staging
TESTS	/var/www/html/staging/app/Test/
TMP	/var/www/html/staging/app/tmp/
VENDORS	/var/www/html/staging/vendors/
WEBROOT_DIR	webroot
WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/search/2/5528
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/search/2/5528
Remote Port	13671
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.54
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=21dos8rm9r0lh246iv5b4holu3
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	aiqT7TaZXGH_AQtFA7o6sgAAABc
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	aiqT7TaZXGH_AQtFA7o6sgAAABc
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	aiqT7TaZXGH_AQtFA7o6sgAAABc
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1781175277.7992
Request Time	1781175277

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  4APP/Model/Body.php
  5APP/Model/Area.php
  6APP/Model/Car.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
====

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Memory

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CakePHP Constants

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