ランチアの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)

年式	2011年
走行距離	9.2万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	埼玉県

年式	2012年
走行距離	3.4万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2012年
走行距離	8.5万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	1993年
走行距離	4.0万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	神奈川県

年式	2012年
走行距離	3.5万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	1996年
走行距離	13.5万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	神奈川県

年式	2026年
走行距離	4.9万km
修復歴	なし
車検	検9.8
地域	兵庫県

年式	2007年
走行距離	7.5万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	岐阜県

年式	2012年
走行距離	5.6万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2006年
走行距離	8.6万km
修復歴	あり
車検	検9.9
地域	神奈川県

年式	2012年
走行距離	12.1万km
修復歴	なし
車検	検9.9
地域	埼玉県

年式	2014年
走行距離	11.2万km
修復歴	なし
車検	検9.4
地域	愛知県

年式	2013年
走行距離	7.3万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	千葉県

年式	2017年
走行距離	7.4万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	神奈川県

年式	1994年
走行距離	17.0万km
修復歴	なし
車検	検9.10
地域	東京都

年式	2006年
走行距離	12.4万km
修復歴	なし
車検	検8.8
地域	大阪府

年式	2005年
走行距離	7.3万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	千葉県

年式	2025年
走行距離	100km
修復歴	なし
車検	新車未登録
地域	愛知県

年式	2012年
走行距離	1.0万km
修復歴	なし
車検	検9.10
地域	三重県

年式	2011年
走行距離	3.9万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	神奈川県

年式	2012年
走行距離	2.0万km
修復歴	なし
車検	検9.4
地域	愛知県

年式	1994年
走行距離	9.6万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	愛知県

年式	1967年
走行距離	走不明
修復歴	なし
車検	なし
地域	大阪府

年式	2010年
走行距離	9.5万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2009年
走行距離	3.9万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2012年
走行距離	7.4万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	埼玉県

年式	1993年
走行距離	走不明
修復歴	なし
車検	検8.12
地域	愛知県

年式	2002年
走行距離	3.9万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	東京都

年式	1997年
走行距離	21.6万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2000年
走行距離	6.2万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	群馬県

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  titleTPS
  body_textエンジンのスロットル開度位置信号を出力し、エンジントルクの代用特性となる。スロットルチャンバーのバタフライ弁の外側端部に、ポテンショ式(抵抗体上を接点が摺動する方式)角度センサーを装着して使う。エンジン燃料噴射、トラクション制御、電子制御ATなどがこの出力信号を使用する。
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  titleトラクション係数
  body_textトラクション係数は駆動係数とも呼ばれ、タイヤと接地面の駆動力伝達容量を示しており、トラクション係数は駆動力を無次元化するために押付け荷重で割算したもので、摩擦係数と同じ値である。このように係数にしておけば車両重量、タイヤ、路面の違いなどがあっても、この数値で比較できる。駆動係数はクルマの最大加速度、最大登坂能力など、路面状態から制限されるクルマの性能比較に使うと便利な値である。
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  titleバキュームプレーティング
  body_text真空蒸着。真空状態下で金属(通常はアルミニウム)を蒸発させて、ベースコートを塗布した対象物(おもに樹脂成形品)に付着させる工法。クロムめっきや光沢仕上げに近似させるための装飾などに使われる。蒸発させて飛び散る様子から、スパッタリングともいわれる。
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】レーザー光対応レーダー探知機おすすめランキング20選
  leadこの記事では、レーザー光対応レーダー探知機のおすすめ人気機種20製品を紹介します。レーダー探知機は、スピード違反を助長するものではなく、運転への集中力の回復喚起や安全運転への戒めの装置としてドライバーの間ではとても関心が高いアイテムです。実際、自動車グッズ量販店の入口付近の売り場では、ずらりと並んだレーダー探知機製品を見たことがあると思います。最近、特に注目を集めているのが「レーザー光対応タイプ」のレーダー探知機です。 ※ランキングはAmazon「レーダー探知機本体の売れ筋ランキング」を参考
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月15日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title小型限定普通二輪免許編｜普通自動車免許所有→原付二種スクーターの免許取得は最短2日。バイクの運転免許・基礎講座
  lead排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務から解放される125ccクラスは、通勤通学にも大人気なカテゴリーだ。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
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  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
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Sql Logs

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Total Queries: 19 queries

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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

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Timer

Memory

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Timers

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Event: Controller.startup	0.36
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Event: Controller.beforeRender	29.14
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» Event: View.beforeRender	0.01
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Log
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Logs

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- metainfo_titleランチアの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)｜[Motor-Fan中古車検索]
- metainfo_descriptionMotor-Fan[モーターファン]は新車情報からドレスアップ、チューニングから最新テクノロジー解説まで、独自取材と分析に基づいた自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームです。カーライフを楽しむトピックあり、業界動向を探る考察あり、クルマに関わる全ての人が楽しめる内容をタイムリーに発信します。
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  image_comment２００ＰＳ　Ｄｉターボ　純正１８インチ　内外装美車内装ポルトローナフラウ　ダッシュボード綺麗　ＡＩＳＩＮ製トルコンＡＴ
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  price_num989000
  price98.9万円
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  additional_comment内装ポルトローナフラウ　ダッシュボード綺麗　ＡＩＳＩＮ製トルコンＡＴ
  pr_comment２００ＰＳ　Ｄｉターボ　純正１８インチ　内外装美車
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  brand_nameランチア
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  car_nameイプシロン
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  image_comment綺麗なライトゴールド☆是非、現車を見てください美車！内外装共に美車◎禁煙車☆スペアキー・コードカード完備☆日本語取説有
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  price_num880000
  price88万円
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  update_date2026/05/29
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  additional_comment内外装共に美車◎禁煙車☆スペアキー・コードカード完備☆日本語取説有
  pr_comment綺麗なライトゴールド☆是非、現車を見てください美車！
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  car_nameデルタ
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  price_num1280000
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  update_type0
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  update_date2026/05/29
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  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
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  inspection_ad
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  car_nameデルタ
  grade_nameＨＦインテグラーレ　Ｃｌｕｂ　Ｉｔａｌｉａ　クラブイタリア　正規ディーラー車　世界１６台生産車　フルオリジナル
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  image_comment世界限定車　国内一台【クラブイタリア】１９９３年　正規ディーラー車　国内一台
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  price_num47852000
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  tax消費税込
  recycleリ済込
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  warranty_info保証無
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  exhaust2000cc
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  client_nameＤＥＳＴＩＮＯ　横浜本社／モーガンカーズ横浜（株）デスティーノ
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  additional_comment【クラブイタリア】１９９３年　正規ディーラー車　国内一台
  pr_comment世界限定車　国内一台
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  brand_nameランチア
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  image_commentシルバー×グレーの日本車では表現できない美しさ！走行距離も３５０００キロと少なく程度の良いイプシロン３！
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  price_num1090000
  price109万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
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  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
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  package_nameガラスコーティングパック１
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  additional_comment走行距離も３５０００キロと少なく程度の良いイプシロン３！
  pr_commentシルバー×グレーの日本車では表現できない美しさ！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201298
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  car_nameテーマ
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  image_comment専用無料ダイヤル　００７８－６０４５－４１９８からお気軽にご連絡ください
  movies(empty)
  price_num999000
  price99.9万円
  total_price122.9万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
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  model_year1996
  year_jpn1996年
  body_cd6
  body_colorＢＬＡＣＫ　ＭＥＴＡＬＬＥＳＣＥＮＴＥ
  door_name4D
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  exhaust3000cc
  mileage_num135000
  mileage13.5万km
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  client_nameエーゼット　オート横浜
  zip_code224-0024
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  municipality_name横浜市都筑区
  client_id9510176
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6045-4198
  call_stock_number02039
  packages(array)
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
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  goo_warranty_type0
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  package_id2
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  package_nameＪＡＦ入会パック
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  goopon_type3
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  certification_cd(null)
  certification_name
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  accreditation_body_name上記以外（競合媒体認定制度は不可）
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  update_date2025/11/30
  ecocar_flg(false)
  missionコラムAT
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  capacity５名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment専用無料ダイヤル　００７８－６０４５－４１９８からお気軽にご連絡ください
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date199698
  debut_date_jpn
  inspect_jpn
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  car_cd30351503
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  brand_cd3035
  brand_nameランチア
  group_car_cd30351503
  partition_car_cd(null)
  car_nameデルタ
  grade_nameターボＤＳ　デルタ３　　　　ＤＩ１．８ターボ６ＡＴ
  estimate_grade_nameターボＤＳ
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009730002/30260611/J/70097300023026061100200.jpg
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  image_comment
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  price_num999999999
  priceASK
  total_price
  other_cost
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2026
  year_jpn2026年
  body_cd2
  body_colorガンＭ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust1740cc
  mileage_num49000
  mileage4.9万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＣｏｍｏ　Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ
  zip_code677-0021
  address1兵庫県西脇市蒲江４１５－３
  address2
  client_baitai_syubetsu_id091
  oem_client_flg(false)
  pref_cd28
  pref兵庫県
  municipality_name西脇市
  client_id9730002
  inspection検9.8
  callnote_number0078-6040-7908
  call_stock_number00045
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(true)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/13
  ecocar_flg(false)
  missionAT6速
  wd_flg(false)
  capacity
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202708
  debut_date202607
  debut_date_jpn令和8
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
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  online_talk_flg(true)
  7(array)
  car_cd30351508
  stock_id0205737A30210421W002
  goocar_id700020573730210421002
  area_cd15
  brand_cd3035
  brand_nameランチア
  group_car_cd30351508
  partition_car_cd(null)
  car_nameイプシロン
  grade_nameベースグレード
  estimate_grade_nameベースグレード
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000205737/30210421/J/70002057373021042100200.jpg
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  image_commentめっちゃファニーな１台　可愛いツートンカラー本革コンビネーションシート　禁煙車　内外装キレイです
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  price_num880000
  price88万円
  total_price108万円
  other_cost20万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2007
  year_jpn2007年
  body_cd2
  body_colorベージュＩＩ
  door_name3D
  fuelガソリン
  exhaust1400cc
  mileage_num74651
  mileage7.5万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameアオフガーベ　オートプロダクト
  zip_code503-0856
  address1岐阜県大垣市新田町３－２１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id013
  oem_client_flg(false)
  pref_cd21
  pref岐阜県
  municipality_name大垣市
  client_id0205737
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6041-0949
  call_stock_number00191
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバー取得パック
  package_price109.2
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameフィアット５００　タイベル交換パック
  package_price114.5
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_nameドラレコパック　コムテックＺＤＲ－０１７
  package_price112.8
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2025/12/14
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(false)
  capacity
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment本革コンビネーションシート　禁煙車　内外装キレイです
  pr_commentめっちゃファニーな１台　可愛いツートンカラー
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200701
  debut_date_jpn平成19
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  8(array)
  car_cd30351508
  stock_id9730617A30251027W022
  goocar_id700973061730251027022
  area_cd16
  brand_cd3035
  brand_nameランチア
  group_car_cd30351508
  partition_car_cd(null)
  car_nameイプシロン
  grade_name　パープル　ツインエアー　整備記録１２回アクチュエータ交換済ドラレコ
  estimate_grade_name
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009730617/30251027/J/70097306173025102702200.jpg
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  image_comment非常に珍しい本物ランチアのパープルバージョンが入庫☆ ☆内装もクライスラー版とは違ってハーフレザーシートです☆
  movies(empty)
  price_num880000
  price88万円
  total_price98万円
  other_cost10万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2012
  year_jpn2012年
  body_cd2
  body_colorパープル
  door_name3D
  fuelガソリン
  exhaust870cc
  mileage_num56000
  mileage5.6万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameロブ・カンパニー
  zip_code599-8254
  address1大阪府堺市中区伏尾３
  address2
  client_baitai_syubetsu_id091
  oem_client_flg(false)
  pref_cd27
  pref大阪府
  municipality_name堺市中区
  client_id9730617
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6044-9501
  call_stock_number00717
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price6700
  loan_annual_rate3.9
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
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  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/05/29
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment☆内装もクライスラー版とは違ってハーフレザーシートです☆
  pr_comment非常に珍しい本物ランチアのパープルバージョンが入庫☆
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201298
  debut_date_jpn
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  9(array)
  car_cd30351508
  stock_id9510176A30260205W003
  goocar_id700951017630260205003
  area_cd13
  brand_cd3035
  brand_nameランチア
  group_car_cd30351508
  partition_car_cd(null)
  car_nameイプシロン
  grade_name　１６Ｖ　５速マニュアル　１オーナー　Ｒ５／９　Ｔベルト＋Ｗポンプ交換済　整備記録１６枚
  estimate_grade_name
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009510176/30260205/J/70095101763026020500300.jpg
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  image_comment
  movies(empty)
  price_num699000
  price69.9万円
  total_price82.9万円
  other_cost13万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2006
  year_jpn2006年
  body_cd2
  body_colorネロＭ
  door_name3D
  fuelガソリン
  exhaust1400cc
  mileage_num86000
  mileage8.6万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(true)
  client_nameエーゼット　オート横浜
  zip_code224-0024
  address1神奈川県横浜市都筑区東山田町８９４
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd14
  pref神奈川県
  municipality_name横浜市都筑区
  client_id9510176
  inspection検9.9
  callnote_number0078-6045-4198
  call_stock_number02222
  packages(array)
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price83.9
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  goo_warranty_type0
  1(array)
  package_id2
  package_nameボディコーティングパック
  package_price88.9
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  2(array)
  package_id3
  package_nameＪＡＦ入会パック
  package_price83.5
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  goopon_type3
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
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  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate3.7
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd9999
  accreditation_body_name上記以外（競合媒体認定制度は不可）
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(true)
  update_date2026/02/19
  ecocar_flg(false)
  missionMT5速
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202709
  debut_date200698
  debut_date_jpn
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  10(array)
  car_cd30351503
  stock_id9510020A30260412W002
  goocar_id700951002030260412002
  area_cd13
  brand_cd3035
  brand_nameランチア
  group_car_cd30351503
  partition_car_cd(null)
  car_nameデルタ
  grade_name　１．８ターボ　左Ｈ　アイシンＡＴ　ヒーター付フラウシート　地デジナビバックカメラ　キーレス　ＥＴＣ
  estimate_grade_name
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009510020/30260412/J/70095100203026041200200.jpg
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  image_comment
  movies(empty)
  price_num648000
  price64.8万円
  total_price79.8万円
  other_cost15万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2012
  year_jpn2012年
  body_cd2
  body_colorホワイトＩＩ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust1800cc
  mileage_num121000
  mileage12.1万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＧＤ　ＣＡＲＢＡＳＥ　ジーディーカーベース所沢ＩＣ店
  zip_code359-0011
  address1埼玉県所沢市南永井１９０－３
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_name所沢市
  client_id9510020
  inspection検9.9
  callnote_number0078-6043-6089
  call_stock_number00221
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバー
  package_price79.9
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/04/15
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(false)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202709
  debut_date201209
  debut_date_jpn平成24
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  11(array)
  car_cd30351503
  stock_id9200668A30251206W002
  goocar_id700920066830251206002
  area_cd15
  brand_cd3035
  brand_nameランチア
  group_car_cd30351503
  partition_car_cd(null)
  car_nameデルタ
  grade_name　ディーゼル・Ｏ．Ｚレーシング１７インチＡＷ・社外ナビ・フルセグＴＶ・バックカメラ・ＥＴＣ・スマートキー・並行車
  estimate_grade_name
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009200668/30251206/J/70092006683025120600200.jpg
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  image_comment
  movies(empty)
  price_num600000
  price60万円
  total_price69.8万円
  other_cost9.8万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2014
  year_jpn2014年
  body_cd2
  body_colorホワイト
  door_name5D
  fuel軽油
  exhaust1600cc
  mileage_num112216
  mileage11.2万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name株式会社Ｉ．Ｔ　ＭＯＴＯＲＩＮＧ　アイティモータリング
  zip_code491-0871
  address1愛知県一宮市浅野大西２１
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  client_baitai_syubetsu_id013/090
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  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name一宮市
  client_id9200668
  inspection検9.4
  callnote_number0078-6045-2417
  call_stock_number00023
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/01/22
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202704
  debut_date201404
  debut_date_jpn平成26
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
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  online_talk_flg(false)
  12(array)
  car_cd30351503
  stock_id9572028A30260109W001
  goocar_id700957202830260109001
  area_cd13
  brand_cd3035
  brand_nameランチア
  group_car_cd30351503
  partition_car_cd(null)
  car_nameデルタ
  grade_name１．６　Ｔｕｒｂｏ　Ｄｉｅｓｅｌ　１６Ｖ　２オーナー　禁煙車　屋内保管　ナビ＋Ｂカメラ　ドラレコ前後　ＥＴＣ　ＵＳＢ　Ｆシートヒーター　後付キセノン　革コンビシート　ＡＳＲ＋ヒルホルダー　リアＰセンサー　純正１７ＡＷ　ガンメタラッピング
  estimate_grade_name１．６　Ｔｕｒｂｏ　Ｄｉｅｓｅｌ　１６Ｖ
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009572028/30260109/J/70095720283026010900100.jpg
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  image_comment２オーナー　禁煙車　屋内保管　ナビ　Ｂカメラ　ＥＴＣガンメタラッピング　ドラレコ前後　ＵＳＢ　リアセンサー　Ｆシートヒーター
  movies(empty)
  price_num1463000
  price146.3万円
  total_price164.6万円
  other_cost18.3万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2013
  year_jpn2013年
  body_cd2
  body_colorＢｉａｎｃｏ　Ｚｅｎｉｔ
  door_name5D
  fuel軽油
  exhaust1600cc
  mileage_num73000
  mileage7.3万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameヴェローチェ　ＶＥＬＯＣＥ
  zip_code274-0071
  address1千葉県船橋市習志野５－２－３
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd12
  pref千葉県
  municipality_name船橋市
  client_id9572028
  inspection車検整備付
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  maintenance_info整備付
  additional_commentガンメタラッピング　ドラレコ前後　ＵＳＢ　リアセンサー　Ｆシートヒーター
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  image_commentディーゼルターボ！ワンオーナー車！新車より記録簿完備レザーシート／ＥＴＣ／バックカメラ／ＯＰ１７インチＡＷ／ナビご相談下さい
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  price_num1450000
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  recycleリ済込
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  inspection車検整備付
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  update_date2026/06/01
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  missionAT
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  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備付
  additional_commentレザーシート／ＥＴＣ／バックカメラ／ＯＰ１７インチＡＷ／ナビご相談下さい
  pr_commentディーゼルターボ！ワンオーナー車！新車より記録簿完備
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201705
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  car_nameデルタ
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  image_comment
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  price_num999999999
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  client_baitai_syubetsu_id092
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  client_id9570994
  inspection検9.10
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  update_date2026/06/15
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202710
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  price_num350000
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  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202608
  debut_date200698
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  car_cd30352501
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  estimate_grade_name１．４　１６ｖ　ＤＦＮ　Ｗサンルーフ　９インチナビ
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  image_comment９型ナビ　Ｒカメラ　Ｂｌｕ－ｒａｙ　タイヤ４本新品ＨＩＤ　ドラレコ　クラッチ・タイベル・ＷＰ交換　ローダウンサス
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  price_num737000
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
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  body_colorＡｚｚｕｒｒｏ　Ａｎｇｅｌｉｃｏ
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  fuelガソリン
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  client_id9572028
  inspection車検整備付
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  update_date2026/06/01
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentＨＩＤ　ドラレコ　クラッチ・タイベル・ＷＰ交換　ローダウンサス
  pr_comment９型ナビ　Ｒカメラ　Ｂｌｕ－ｒａｙ　タイヤ４本新品
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200508
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  inspect_jpn
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  image_comment弊社の在庫をご覧頂き誠にありがとうございます。日本未導入の新型ランチアイプシロンが入荷致しました！！
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  price_num5580000
  price558万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
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  model_year2025
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  body_cd2
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  client_nameＣＡＲＢＯＸ　カーボックス
  zip_code440-0016
  address1愛知県豊橋市牛川町まま下５－５
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  client_id0210093
  inspection新車未登録
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  update_date2026/06/01
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備無
  additional_comment日本未導入の新型ランチアイプシロンが入荷致しました！！
  pr_comment弊社の在庫をご覧頂き誠にありがとうございます。
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202504
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  car_cd30351508
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  brand_nameランチア
  group_car_cd30351508
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  image_comment新車並行ワンオーナー　　左ハンドル５ＭＴ　車検長いツインエアー　　９００ｃｃ　ターボ　カーラッピング２トーン
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  price_num1380000
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  recycleリ済込
  update_type0
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  client_nameＮＯＲＤ　ノルド
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  goopon_type0
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  update_date2026/03/15
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  capacity４名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備無
  additional_commentツインエアー　　９００ｃｃ　ターボ　カーラッピング２トーン
  pr_comment新車並行ワンオーナー　　左ハンドル５ＭＴ　車検長い
  stock_type1
  inspection_ad202710
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  car_cd30351508
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  price_num930000
  price93万円
  total_price120万円
  other_cost27万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2011
  year_jpn2011年
  body_cd2
  body_colorホワイト
  door_name3D
  fuelガソリン
  exhaust870cc
  mileage_num39000
  mileage3.9万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＣｏｏｌｍａｎ　クールマン
  zip_code224-0053
  address1神奈川県横浜市都筑区池辺町３９８９
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd14
  pref神奈川県
  municipality_name横浜市都筑区
  client_id9510414
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6044-2125
  call_stock_number00357
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
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  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
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  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
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  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/02/01
  ecocar_flg(false)
  missionAT5速
  wd_flg(false)
  capacity
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201112
  debut_date_jpn平成23
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  online_talk_flg(false)
  20(array)
  car_cd30351508
  stock_id9210196A30251128W001
  goocar_id700921019630251128001
  area_cd15
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  brand_nameランチア
  group_car_cd30351508
  partition_car_cd(null)
  car_nameイプシロン
  grade_nameベースグレード　新車並行輸入車　グレード＝ＰＬＡＴＩＮＡ　５速ＡＴ　ガラスサンルーフ　ハーフレザーシート　純正１６インチアルミホイール　社外ナビ　フロントドライブレコーダー　バックカメラ
  estimate_grade_nameベースグレード
  images(array)
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  price_num700000
  price70万円
  total_price90万円
  other_cost20万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2012
  year_jpn2012年
  body_cd2
  body_colorＢＬＵＥ　ＭＥＴＡ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust870cc
  mileage_num20312
  mileage2.0万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＡＵＴＯ　ＲＩＭＥＳＳＡ　ＶＩＳＣＯＮＴＩ　アウトリメッサ　ヴィスコンティ
  zip_code446-0073
  address1愛知県安城市篠目町竜田１０８－５
  address2
  client_baitai_syubetsu_id090/013
  oem_client_flg(false)
  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name安城市
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  inspection検9.4
  callnote_number0078-6044-5361
  call_stock_number00129
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
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  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
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  update_date2026/05/10
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  missionMTモード付きAT
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  capacity
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202704
  debut_date201204
  debut_date_jpn平成24
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
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  car_cd30351503
  stock_id0201735A30250720W001
  goocar_id700020173530250720001
  area_cd15
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  brand_nameランチア
  group_car_cd30351503
  partition_car_cd(null)
  car_nameデルタ
  grade_nameＨＦインテグラーレ　エボルツィオーネＩＩ　ジアラ　ＯＺレーシング１７インチアルミホイール　社外マフラー／シフト／ステアリング
  estimate_grade_nameＨＦインテグラーレ　エボルツィオーネＩＩ
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  price_num17000000
  price1700万円
  total_price1750万円
  other_cost50万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year1994
  year_jpn1994年
  body_cd2
  body_colorイエロー
  door_name5D
  fuelガソリン
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  mileage_num96391
  mileage9.6万km
  soldout_flg(false)
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  client_nameＳＵＮ　ＨＡＰＰＹ　サンハッピー
  zip_code488-0825
  address1愛知県尾張旭市東山町１－１－８
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  client_baitai_syubetsu_id013/090/801
  oem_client_flg(false)
  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name尾張旭市
  client_id0201735
  inspectionなし
  callnote_number0078-6046-9642
  call_stock_number00276
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
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  update_date2026/02/27
  ecocar_flg(false)
  missionMT5速
  wd_flg(true)
  capacity
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date199402
  debut_date_jpn平成6
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  22(array)
  car_cd30351512
  stock_id0702275A20191018G003
  goocar_id961019101900702275003
  area_cd16
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  brand_nameランチア
  group_car_cd30351512
  partition_car_cd(null)
  car_nameフルビア
  grade_name２Ｃ
  estimate_grade_name２Ｃ
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  price_num2950000
  price295万円
  total_price335万円
  other_cost40万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year1967
  year_jpn1967年
  body_cd1
  body_colorグレー
  door_name4D
  fuelガソリン
  exhaust1100cc
  mileage_num
  mileage走不明
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameジロン自動車株式会社
  zip_code556-0001
  address1大阪府大阪市浪速区下寺３－８－５
  address2
  client_baitai_syubetsu_id091
  oem_client_flg(false)
  pref_cd27
  pref大阪府
  municipality_name大阪市浪速区
  client_id0702275
  inspectionなし
  callnote_number0078-6043-4863
  call_stock_number00190
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/03/20
  ecocar_flg(false)
  missionMT4速
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date196709
  debut_date_jpn昭和42
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  23(array)
  car_cd30351503
  stock_id9210196A30250304W001
  goocar_id700921019630250304001
  area_cd15
  brand_cd3035
  brand_nameランチア
  group_car_cd30351503
  partition_car_cd(null)
  car_nameデルタ
  grade_name　１．８ターボジェット　アイシンＡＷ製６速ＡＴ　Ｗサンルーフ　キセノンヘッドライト　エナペタル特注車高調サスペンション　フロントブレンボキャリパー　スロットルコントローラー　ガレーヂ伊太利屋輸入車両
  estimate_grade_name
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009210196/30250304/J/70092101963025030400100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009210196/30250304/P/70092101963025030400100.jpg
  image_comment当車両は現車確認出来る方のみの販売車両になります
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  price_num800000
  price80万円
  total_price105万円
  other_cost25万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2010
  year_jpn2010年
  body_cd2
  body_colorＮＥＲＯ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust1800cc
  mileage_num95304
  mileage9.5万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＡＵＴＯ　ＲＩＭＥＳＳＡ　ＶＩＳＣＯＮＴＩ　アウトリメッサ　ヴィスコンティ
  zip_code446-0073
  address1愛知県安城市篠目町竜田１０８－５
  address2
  client_baitai_syubetsu_id090/013
  oem_client_flg(false)
  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name安城市
  client_id9210196
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6044-5361
  call_stock_number00120
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/03/25
  ecocar_flg(false)
  missionAT6速
  wd_flg(false)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment当車両は現車確認出来る方のみの販売車両になります
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201005
  debut_date_jpn平成22
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  24(array)
  car_cd30351508
  stock_id0210149A30211007W001
  goocar_id700021014930211007001
  area_cd15
  brand_cd3035
  brand_nameランチア
  group_car_cd30351508
  partition_car_cd(null)
  car_nameイプシロン
  grade_name　マルチジェット　ターボディーゼル
  estimate_grade_name
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000210149/30211007/J/70002101493021100700100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000210149/30211007/P/70002101493021100700100.jpg
  image_comment輸入台数が少ないマルチジェット、純正１６インチに変更オレンジのボディにベージュのアルカンターラで抜群のセンスです。
  movies(empty)
  price_num980000
  price98万円
  total_price109万円
  other_cost11万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2009
  year_jpn2009年
  body_cd2
  body_color特色
  door_name3D
  fuel軽油
  exhaust1200cc
  mileage_num39370
  mileage3.9万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameプレステージュ
  zip_code491-0813
  address1愛知県一宮市千秋町町屋字北ノ坪９番地
  address2
  client_baitai_syubetsu_id013/090/091
  oem_client_flg(false)
  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name一宮市
  client_id0210149
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6041-8093
  call_stock_number00106
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_nameオリジナルコーティング
  package_price114
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
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  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate5.9
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
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  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/01
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentオレンジのボディにベージュのアルカンターラで抜群のセンスです。
  pr_comment輸入台数が少ないマルチジェット、純正１６インチに変更
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200903
  debut_date_jpn平成21
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  25(array)
  car_cd30351508
  stock_id9571009A30241029W001
  goocar_id700957100930241029001
  area_cd13
  brand_cd3035
  brand_nameランチア
  group_car_cd30351508
  partition_car_cd(null)
  car_nameイプシロン
  grade_name　新車並行車　ワンオーナー　ツインエア　左ハンドル　５ＡＴ　フル装備　　ＡＢＳ　ＡＭ／ＦＭチューナー付ＣＤデッキ　１５インチアルミホイール
  estimate_grade_name
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009571009/30241029/J/70095710093024102900100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009571009/30241029/P/70095710093024102900100.jpg
  image_comment車検、整備など自社整備工場を完備しております。外車ビギナーからスペシャリストまで、皆様に安全と安心をお届けいたします。
  movies(empty)
  price_num800000
  price80万円
  total_price99.9万円
  other_cost19.9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2012
  year_jpn2012年
  body_cd2
  body_colorパールホワイト
  door_name3D
  fuelガソリン
  exhaust900cc
  mileage_num74300
  mileage7.4万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name(有)アウトピッコロ
  zip_code333-0813
  address1埼玉県川口市大字安行西立野７５７－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_name川口市
  client_id9571009
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6042-1930
  call_stock_number00183
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
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  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/02/10
  ecocar_flg(false)
  missionAT5速
  wd_flg(false)
  capacity
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment外車ビギナーからスペシャリストまで、皆様に安全と安心をお届けいたします。
  pr_comment車検、整備など自社整備工場を完備しております。
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201202
  debut_date_jpn平成24
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  26(array)
  car_cd30351503
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  brand_nameランチア
  group_car_cd30351503
  partition_car_cd(null)
  car_nameデルタ
  grade_nameＨＦインテグラーレ　エボルツィオーネＩＩ
  estimate_grade_nameＨＦインテグラーレ　エボルツィオーネＩＩ
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  movies(empty)
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  body_color紺
  door_name5D
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  mileage走不明
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  client_nameＳＵＮ　ＨＡＰＰＹ　サンハッピー
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/03
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  capacity
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
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  27(array)
  car_cd30359996
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  area_cd13
  brand_cd3035
  brand_nameランチア
  group_car_cd30359996
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  image_comment
  movies(empty)
  price_num1280000
  price128万円
  total_price150万円
  other_cost22万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2002
  year_jpn2002年
  body_cd2
  body_colorブラック
  door_name4D
  fuelガソリン
  exhaust2440cc
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  soldout_flg(false)
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  client_nameヨーロピアン・クラシックカー専門店　イデオートサービス　チェントロ東京
  zip_code108-0072
  address1東京都港区白金４－６－６－２０９
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name港区
  client_id9572624
  inspectionなし
  callnote_number0078-6043-6261
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  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
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  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
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  accreditation_body_cd(null)
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  guarantee_photo_name
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2024/11/29
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  missionMT6速
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  charger
  handle左
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200298
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  online_talk_flg(false)
  28(array)
  car_cd30351508
  stock_id9730794A30260609W001
  goocar_id700973079430260609001
  area_cd16
  brand_cd3035
  brand_nameランチア
  group_car_cd30351508
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  car_nameイプシロン
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  estimate_grade_nameベースグレード
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  image_comment
  movies(empty)
  price_num880000
  price88万円
  total_price119万円
  other_cost31万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year1997
  year_jpn1997年
  body_cd2
  body_colorダークブルーＭ
  door_name3D
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  exhaust1200cc
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  mileage21.6万km
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  repair_flg(false)
  client_nameグッドコレクション　株式会社ＧＣ
  zip_code578-0944
  address1大阪府東大阪市若江西新町１－３－１０
  address2
  client_baitai_syubetsu_id091
  oem_client_flg(false)
  pref_cd27
  pref大阪府
  municipality_name東大阪市
  client_id9730794
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6044-3440
  call_stock_number00407
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
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  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
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  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
  reserve_test_driving_flg(false)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/14
  ecocar_flg(false)
  missionMT6速
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date199705
  debut_date_jpn平成9
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  warranty_limit_jpn
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  online_talk_flg(false)
  29(array)
  car_cd30351508
  stock_id0400675A30260606W001
  goocar_id700040067530260606001
  area_cd12
  brand_cd3035
  brand_nameランチア
  group_car_cd30351508
  partition_car_cd(null)
  car_nameイプシロン
  grade_name
  estimate_grade_name
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000400675/30260606/J/70004006753026060600100.jpg
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  image_comment
  movies(empty)
  price_num1595000
  price159.5万円
  total_price175.2万円
  other_cost15.7万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2000
  year_jpn2000年
  body_cd2
  body_colorライトブルー
  door_name3D
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  exhaust1200cc
  mileage_num61624
  mileage6.2万km
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  repair_flg(false)
  client_nameＡｕｔｏＧａｒａｇｅ　ＫＩＫＵＣＨＩ
  zip_code372-0802
  address1群馬県伊勢崎市田中島町１４９０－５
  address2
  client_baitai_syubetsu_id010/092
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  pref_cd10
  pref群馬県
  municipality_name伊勢崎市
  client_id0400675
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6043-1207
  call_stock_number00110
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
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  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
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  certification_cd(null)
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  accreditation_body_cd(null)
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  update_date2026/06/09
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200007
  debut_date_jpn平成12
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  online_talk_flg(false)
- select_sort(null)
- grades(null)
- cars(array)
  車種名を選択
  30351501テーマ
  30351502デドラ
  30351503デルタ
  30351504プリズマ
- areas(array)
  01北海道
  02青森県
  03岩手県
  04宮城県
  05秋田県
  06山形県
  07福島県
  08茨城県
  09栃木県
  10群馬県
  11埼玉県
  12千葉県
  13東京都
  14神奈川県
  15新潟県
  16富山県
  17石川県
  18福井県
  19山梨県
  20長野県
  21岐阜県
  22静岡県
  23愛知県
  24三重県
  25滋賀県
  26京都府
  27大阪府
  28兵庫県
  29奈良県
  30和歌山県
  31鳥取県
  32島根県
  33岡山県
  34広島県
  35山口県
  36徳島県
  37香川県
  38愛媛県
  39高知県
  40福岡県
  41佐賀県
  42長崎県
  43熊本県
  44大分県
  45宮崎県
  46鹿児島県
  47沖縄県
- brands(array)
  1005レクサス
  1010トヨタ
  1015日産
  1020ホンダ
  1025マツダ
  1030ユーノス
  1035日本フォード
  1040三菱
  1045スバル
  1050ダイハツ
  1055スズキ
  1070ミツオカ
  1060いすゞ
  2025メルセデス・ベンツ
  2030ＡＭＧ
  2031メルセデスＡＭＧ
  2056メルセデスマイバッハ
  2055マイバッハ
  2050スマート
  2015ＢＭＷ
  2020ＢＭＷアルピナ
  2010アウディ
  2035フォルクスワーゲン
  2040オペル
  2045ポルシェ
  2060ヨーロッパフォード
  2065イエス！
  2520ロールスロイス
  2525ベントレー
  2510ジャガー
  2511デイムラー
  2550ランドローバー
  2516ＭＧ
  2524ＭＩＮＩ
  2515ローバー
  2545ロータス
  2531アストンマーティン
  2535モーガン
  2540ＴＶＲ
  3025フィアット
  3060アバルト
  3010フェラーリ
  3035ランチア
  3020アルファロメオ
  3015マセラティ
  3030ランボルギーニ
  3040アウトビアンキ
  3515ルノー
  3516アルピーヌ
  3520プジョー
  3510シトロエン
  3511ＤＳオートモビル
  3525ヴェンチュリー
  4010ボルボ
  4015サーブ
  4510ドンカーブート
  5504キャデラック
  5508シボレー
  5507ポンテアック
  5540ビュイック
  5518サターン
  5542ハマー
  5512リンカーン
  5515フォード
  5513マーキュリー
  5520クライスラー
  5514クライスラー・ジープ
  5528ダッジ
  5511スタークラフト
  5527ティアラ
  5550テスラ
  6020ヒョンデ
  6010起亜
  6015大宇
  6030ＧＭマティス
  6035ＣＴ＆Ｔ
  6510バーキン
  6610ＢＹＤ
- bodytypes(array)
  1クーペ・スポーツ・スペシャリティ
  2ハッチバック
  3ミニバン・ワンボックス
  4オープン・カブリオレ・コンバーチブル
  5ピックアップトラック
  6セダン
  7SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
  8ワゴン
  9軽-RV系
  10軽自動車
  11ハードトップ
  12ボンネットバン
  13キャブバン
  14軽-キャブバン
  15トラック
  16軽-トラック
  17バス
- goonetEstimateUrlhttps://www.goo-net.com/goonet/php/estimate/estimate_cartentry.php?goo_car_ids=
- ucarSortList(array)
  s01支払総額順（高）
  s02支払総額順（安）
  s03本体価格順（高）
  s04本体価格順（安）
  s05年式順（新）
  s06年式順（古）
- ucarYearList(array)
  20252025(R07)年
  20242024(R06)年
  20232023(R05)年
  20222022(R04)年
  20212021(R03)年
  20202020(R02)年
  20192019(R01)年
  20182018(H30)年
  20172017(H29)年
  20162016(H28)年
  20152015(H27)年
  20142014(H26)年
  20132013(H25)年
  20122012(H24)年
  20112011(H23)年
  20102010(H22)年
  20092009(H21)年
  20082008(H20)年
  20072007(H19)年
  20062006(H18)年
  20052005(H17)年
  20042004(H16)年
  20032003(H15)年
  20022002(H14)年
  20012001(H13)年
  20002000(H12)年
  19991999(H11)年
  19981998(H10)年
  19971997(H9)年
  19961996(H8)年
  19951995(H7)年
  19941994(H6)年
  19931993(H5)年
  19921992(H4)年
  19911991(H3)年
  19901990(H2)年
  19891989(H1)年
  19881988(S63)年
  19871987(S62)年
- ucarDistanceList(array)
  50005000km
  100001万km
  200002万km
  300003万km
  400004万km
  500005万km
  600006万km
  700007万km
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  900009万km
  10000010万km
- ucarPriceList(array)
  500005万円
  10000010万円
  15000015万円
  20000020万円
  25000025万円
  30000030万円
  35000035万円
  40000040万円
  45000045万円
  50000050万円
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  1000000100万円
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  6000000600万円
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  100000001000万円
- categories(array)
  0(array)
  Brand(array)
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  brand_nmレクサス
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  BrandImage(array)
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  1(array)
  Brand(array)
  brand_cd1010
  brand_nmトヨタ
  brand_nm_engTOYOTA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071331000000.jpg
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  Brand(array)
  brand_cd1015
  brand_nm日産
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  BrandImage(array)
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  3(array)
  Brand(array)
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  brand_nmホンダ
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  BrandImage(array)
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  4(array)
  Brand(array)
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  brand_nmマツダ
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  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071433000000.jpg
  5(array)
  Brand(array)
  brand_cd1030
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  brand_nm_engEUNOS
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  6(array)
  Brand(array)
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  brand_nm日本フォード
  brand_nm_engFORD JAPAN
  BrandImage(array)
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  BrandImage(array)
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  8(array)
  Brand(array)
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  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071530000000.jpg
  9(array)
  Brand(array)
  brand_cd1050
  brand_nmダイハツ
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  brand_nm_engSTARCRAFT
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  brand_nm_engCT_T
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- breadcrumbTopTxtHOME
- breadcrumbTopUrlhttps://motor-fan.jp/
- goonetPhotoUrlhttps://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/m/
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  s_brand_id3035
- $this->validationErrors(array)
  KeywordDictionary(empty)
  News(empty)
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- Loaded Helpers(array)
  0Cache
  1Number
  2SimpleGraph
  3DebugTimer
  4Toolbar
  5Form
  6Html
  7Session
  8HtmlToolbar
====

Environment

App Constants

Constant	Value
CONFIG	/var/www/html/staging/app/Config/
HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
APP_DIR	app
APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
CORE_PATH	/var/www/html/staging/lib/
CAKE_VERSION	2.10.24
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CSS_URL	css/
DS	/
FULL_BASE_URL	https://car-stg.motor-fan.jp
IMAGES	/var/www/html/staging/app/webroot/img/
IMAGES_URL	img/
JS	/var/www/html/staging/app/webroot/js/
JS_URL	js/
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ROOT	/var/www/html/staging
TESTS	/var/www/html/staging/app/Test/
TMP	/var/www/html/staging/app/tmp/
VENDORS	/var/www/html/staging/vendors/
WEBROOT_DIR	webroot
WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/search/2/3035
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/search/2/3035
Remote Port	44114
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.104
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	ajPj2lZEfzgd1C2PMbHNdwAAAMc
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	ajPj2lZEfzgd1C2PMbHNdwAAAMc
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	ajPj2lZEfzgd1C2PMbHNdwAAAMc
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1781785562.917
Request Time	1781785562

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/KeywordDictionary.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/News.php
  3APP/Model/NewsCategory.php
  4APP/Model/User.php
  5APP/Model/Group.php
  6APP/Model/Catalog.php
  7APP/Model/Car.php
  8APP/Model/CarOther.php
  9APP/Model/Brand.php
  10APP/Model/CarImage.php
  11APP/Model/SerialStory.php
  12APP/Model/BrandImage.php
  13APP/Model/Body.php
  14APP/Model/Area.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
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  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
====

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