マクラーレン７５０Ｓパフォーマンス　外装色「パパイヤスパーク」Ｆリフト　スポーツエキゾースト　パフォーマンスシート「カーボンブラック＆ＭＣＬオレンジ」　カーボンファイバー製レーシングシート

2025/08/29

外装色「パパイヤスパーク」Ｆリフト　ＳＰエキゾーストパフォーマンスレーシングシート「カーボンブラック＆ＭＣＬオレンジ」
外装色「ＭＳＯペイント　パパイヤスパーク」・カーボンブラック＆ＭＣＬオレンジシート・カーボンファイバー製レーシングシート・オレンジシートベルト・ソフトクローズドア
車高調整機能・スポーツエキゾースト・ステルスフィニッシャー・グロスブラックルーフ・カーボンファイバードアミラー・ボディカラーアクティブリアスポイラー・
１０本スポーク超軽量ホイール　ステルス／マクラーレンオレンジ仕様・マクラーレンオレンジキャリパー・フロント／リアパーキングセンサーカメラ・３６０度パークアシスト・エンジンウィンドウ二重ガラス
外装色「ＭＳＯペイント　パパイヤスパーク」・カーボンブラック＆ＭＣＬオレンジシート・カーボンファイバー製レーシングシート・オレンジシートベルト・ソフトクローズドア
車高調整機能・スポーツエキゾースト・ステルスフィニッシャー・グロスブラックルーフ・カーボンファイバードアミラー・ボディカラーアクティブリアスポイラー・
１０本スポーク超軽量ホイール　ステルス／マクラーレンオレンジ仕様・マクラーレンオレンジキャリパー・フロント／リアパーキングセンサーカメラ・３６０度パークアシスト・エンジンウィンドウ二重ガラス
最新世代のアクティブサスペンション「Ｐｒｏａｃｔｉｖｅ　Ｃｈａｓｓｉｓ　Ｃｏｎｔｒｏｌ　ＩＩＩ」は、車体のピッチ、ロール、ヨーを精密に制御。快適な乗り心地とサーキットでの優れた安定性を両立しています。
専用設計の軽量ホイールとピレリ製「Ｐ　Ｚｅｒｏ　Ｔｒｏｆｅｏ　Ｒ」タイヤを装備。これによりバネ下重量を削減し、操縦性がさらに向上しています。
日常的に使えるスーパーカーとしての耐久性を持ち合わせています。ホイールベースやシャーシ剛性が最適化され、舗装路から高速道路まで、さまざまなシチュエーションに対応可能です。
マクラーレン特有の「ハイドロリックステアリング」を搭載。電動ステアリングでは得られない自然なフィードバックを提供し、ドライバーとの一体感を高めます。
７５０Ｓには軽量なカーボンセラミックブレーキが装備され、耐熱性に優れた最新のブレーキディスクが採用されています。これにより、高速域からの減速でもフェードの心配がなく、信頼性が高いです。
「７５０Ｓは、７２０Ｓをさらに進化させた最新モデルです。」　７２０Ｓの７２０馬力から、７５０馬力に強化され、加速性能がさらに向上しています。
「７５０Ｓは、７２０Ｓをさらに進化させた最新モデルです。」　７２０Ｓより車重が約３０ｋｇ軽くなり、ハンドリングがより敏捷になりました。
「７５０Ｓは、７２０Ｓをさらに進化させた最新モデルです。」７２０Ｓよりも新しい空力パーツで見た目も性能もアップしています。特にフロントスプリッターやリアウィングが注目です。
「７５０Ｓは、７２０Ｓをさらに進化させた最新モデルです。」７２０Ｓよりも最新のサスペンション技術で、スポーツ走行だけでなく、日常の快適性も向上しています。
「７５０Ｓは、７２０Ｓをさらに進化させた最新モデルです。」７２０Ｓからさらに、最新のタッチ操作やＡｐｐｌｅ　ＣａｒＰｌａｙを標準装備し、使いやすさが向上しました。
７５０Ｓは７２０Ｓの良さをすべて引き継ぎ、さらに速く、軽く、快適に仕上げたモデルです。軽量なチタン製エキゾーストシステムを採用し、エンジン音がより迫力のある音色に調整されています。
新しいチューニングにより、アクセルを踏んだときのレスポンスがより鋭くなり、よりダイレクトなフィーリングを楽しめます。
ディヘドラルドアは、レーシングカーデザイナーのゴードン・マーレイ氏が手掛けたマクラーレンＦ１にて初お目見え以降、すべてのマクラーレン・ロードカーに採用されています。
マクラーレンのラグジュアリーな内装は、ただ見た目が美しいだけでなく、長時間の運転も快適さを保ちます。
ディヘドラルドアは、レーシングカーデザイナーのゴードン・マーレイ氏が手掛けたマクラーレンＦ１にて初お目見え以降、すべてのマクラーレン・ロードカーに採用されています。
Ｂｏｗｅｒｓ＆Ｗｉｌｋｉｎｓはイギリス創業のスピーカーメーカーです。クリアで透き通った高音、豊かで自然な中音、タイトでしっかりとした低音が特徴です。
窓の開閉やドアを開ける事が出来ます。
輸送時に使うボタンです。
シートのサイドボルスター（シート横の支え部分）は、高速走行時やコーナリング時に身体をしっかりとホールドするための工夫がされています。
マクラーレンのシートは、長時間のドライブでも疲れにくいように快適性が重視されています。
シートの形状は身体をしっかりとサポートし、特に腰や背中のホールド感が優れているため、スポーツ走行時でもドライバーや同乗者がしっかりとシートに支えられます。
運転席、助手席からバックなどを置けるスペースがございます。
ステアリングホイールにはカーボンのアクセントが施されており、見た目は美しく高級感があります。このデザインは、単に視覚的な魅力だけでなく、ドライバーの手にしっかりとした感触を提供します。
マクラーレンのパドルシフトは、一度レバーを引けば瞬時にギアが切り替わります。
マクラーレンのパドルシフトは、一度レバーを引けば瞬時にギアが切り替わります。
このレバーでは音声認識システムとドライバーディスプレイの操作が可能です。
このレバーではクルーズコントロールの速度調整が使用できます。
車高調整機能・車内ロック・ボンネットを開くことができます。
ヘッドライトの調整と、電子パーキングボタンです。
ミラーの調整が可能です。
「Ｃｏｍｆｏｒｔ」「Ｓｐｏｒｔ」「Ｔｒａｃｋ」の３つのモードを選択可能。サーキット走行から日常使いまで、シーンに合わせた設定ができます！
バックカメラがドライバーディスプレイに映ります。
フロントリフトアップ機能
メインメニュー画面。ここから各機能に移動できます。
純正のカーナビゲーションを装備。
設定画面。Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ設定や照明の調整が可能です。
ラジオなどのメディア機能が利用できます。
アンビエント照明を変更する事が出来ます。
Ｂｏｗｅｒｓ　＆　Ｗｉｌｋｉｎｓ社製　スピーカーオーディオシステム。音の細部まで忠実に再現し、クリアで透明感のあるサウンドを提供します。楽器やボーカルのニュアンスが豊かに表現されます。
ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙを使用できます。
３６０度パークアシスト。近くの障害物などを検知し知らせてくれます。
まるでコックピットのような操縦席。すべての操作系統がドライバーの視界や手の届きやすい位置に配置されています。
マクラーレンのシフトはとても独特で特徴的です。シフトレバーがないため、センターコンソール周りがすっきりとして、スポーティなインテリアデザインが実現。スーパーカーとしての洗練された雰囲気が高まります。
アームレスト内には小さな収納場所と、ＵＳＢケーブルが使用できます。
アームレスト内には小さな収納場所と、ＵＳＢケーブルが使用できます。
ＵＳＢケーブルが使用できます。ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙの使用もこちらから。
小物入れがございます。スーパーカーながらも日常的な利便性を意識した工夫が感じられる収納スペースです。
ＥＴＣが利用できます。
ドアが開く様子は、他の車と一線を画す視覚的インパクトを持っており、愛好者の間でも強く認識されています。停車時やイベントなどでも車を際立たせ、マクラーレンならではの特別な体験を提供します。
マクラーレンのシートは、長距離ドライブでも快適性を保ちながら、スポーティな走行に対応できるように設計されています。
マクラーレンのシートは、長距離ドライブでも快適性を保ちながら、スポーティな走行に対応できるように設計されています。
シートには上質なアルカンターラ素材が使われており、見た目の高級感と触り心地の良さが特徴です。
７５０Ｓのシートは、軽量な素材を使用して設計されています。
スポーツカーとして軽量化が求められるため、シートも重量を抑えつつ、高い剛性とサポート性を維持しています。これにより、車のパフォーマンスにも貢献しています。
自動防眩ルームミラー。後方からの強いヘッドライトや日光の反射による眩しさを軽減し、夜間や早朝・夕方の運転が快適になります。
７５０Ｓのルームランプは、素材や光の配置にもこだわり、スポーティーさを損なわないよう考慮されています。車内のすべてがドライバー中心に最適化されており、ルームランプもその例外ではありません。
マクラーレンはピレリとの提携により、特別に開発されたタイヤが使用されており、車の性能を最大限に引き出すことを目的としています。
Ｐ　ＺＥＲＯシリーズはマクラーレンに最も広く採用されています。Ｐ　ＺＥＲＯはハイパフォーマンスカー向けに開発されたタイヤで、グリップ性能に優れています。
安定性とブレーキングの向上、より早いコーナリング、トラクションが改善されました。
マクラーレンの車両に最適なトラクションとコーナリング性能を提供し、高速走行時でも安定したハンドルを実現します。
マクラーレンのトランクは、スーパーカーならではのコンパクトな設計ですが、フロントに設置されたトランクスペースは、日常的な小さな荷物やちょっとした旅行に必要なバッグなどが収納可能です。
マクラーレンのトランクは、スーパーカーならではのコンパクトな設計ですが、フロントに設置されたトランクスペースは、日常的な小さな荷物やちょっとした旅行に必要なバッグなどが収納可能です。
フロントボンネットには軽量素材のアルミニウムが使用されており、車両の軽量化に寄与しています。
グロスブラックルーフ
低く下げられたフロントがボディの下の空気の流れを加速させます。
低く下げられたフロントがボディの下の空気の流れを加速させます。
低く下げられたフロントがボディの下の空気の流れを加速させます。
低く下げられたフロントがボディの下の空気の流れを加速させます。
カーボンファイバードアミラー
カーボンファイバードアミラー
リアウィングは「アクティブエアロ」の一環として設計され、速度や走行状況に応じて自動調整されます。ダウンフォースの向上だけでなく、ブレーキング時には「エアブレーキ」としても機能し、制動性能を強化します。
レーダーついています。
ドライブレコーダーついています。

保証あり
Goo鑑定車
ワンオーナー

支払総額(税込) 4569万円
本体価格 (税込) 4480万円
諸費用 (税込) 89万円

年式(初度登録)	令和6
走行	0.2万km
排気量	4000cc
車台色	パパイヤスパーク
修復歴	なし
ワンオーナー	○
禁煙車	○
車検	令和9
保証	[保証付]：2027(令和9)年4月まで・走行無制限
地域	広島県

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※通話料は無料です

車両詳細

状態

走行距離	0.2万km
登録済未使用車	-
ワンオーナー	○
点検整備記録簿	○
ディーラー車	○

修復歴	なし
禁煙車	○
車検	令和9
認定中古車	認定中古車
リサイクル	リ済込

基本情報

ミッション	MTモード付きAT
駆動方式	2WD
乗車定員	２名
燃料	ガソリン
エコカー減税対象車	-
提供元サイト

ハンドル	左ハンドル
排気量	4000cc
ドア	クーペ
車体色	パパイヤスパーク
年式（初年度登録）	令和6
車台番号下3桁	318

装備

エアバッグ	運転席/助手席/サイド
スライドドア	-
サンルーフ	-
ABS	○
エアコン	○
Wエアコン	-
リフトアップ	-

パワーウィンドウ	○
盗難防止システム	○
アイドリングストップ	○
パワーステアリング	○
衝突安全ボディ	-
衝突被害軽減システム	-
横滑り防止装置	○

外装・内装

カーナビ	メモリーナビ他
TV	-
オーディオ	ミュージックプレイヤー接続可
ビジュアル	-／-
アルミホイール	アルミホイール
革シート	-
キーレス	○
HIDヘッドライト	-
バックカメラ	-
ETC	○
エアロ	-
スマートキー	○
ローダウン	-

パワーシート	-
3列シート	-
ベンチシート	-
フルフラットシート	-
オットマン	-
シートヒーター	-
ウォークスルー	-
後席モニター	-
電動リアゲート	-
フロントカメラ	-
シートエアコン	-
全周囲カメラ	○
サイドカメラ	-

保証・整備

整備分類	整備込
法定整備について	マクラーレン広島にて、整備点検を致しますのでご安心下さい。料金は全てお支払い総額に含まれております。交換部品が出ましても追加料金は頂きません。

保証分類	-
保証期間
保証距離	保証距離無制限
保証コメント	新車保証継承ができるお車です。延長保証もございます。全国のマクラーレンディーラー・クオリファイドで対応可能です。

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
機関判定	正常
内装(内装状態)
修復歴	無
鑑定日	2024年12月17日

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注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

住所	〒733-0035 広島県広島市西区南観音７－１６－１０
営業時間	10:00〜18:00
定休日	第１・第3火曜日、毎週水曜日

マクラーレン ７５０Ｓパフォーマンス 外装色「パパイヤスパーク」Ｆリフト スポーツエキゾースト パフォーマンスシート「カーボンブラック＆ＭＣＬオレンジ」 カーボンファイバー製レーシングシート

車両詳細

状態

基本情報

装備

外装・内装

保証・整備

Goo鑑定評価

マクラーレン７５０Ｓパフォーマンス　外装色「パパイヤスパーク」Ｆリフト　スポーツエキゾースト　パフォーマンスシート「カーボンブラック＆ＭＣＬオレンジ」　カーボンファイバー製レーシングシート