トヨタアリストの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)

年式	2002年
走行距離	4.1万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2005後
走行距離	18.7万km
修復歴	あり
車検	なし
地域	茨城県

年式	2003後
走行距離	7.2万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2001年
走行距離	14.9万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	新潟県

年式	1995年
走行距離	10.9万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2002年
走行距離	15.2万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	兵庫県

年式	2003後
走行距離	7.5万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2000後
走行距離	6.1万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2002後
走行距離	6.8万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2001後
走行距離	6.8万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	1998年
走行距離	6.4万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	群馬県

年式	2002年
走行距離	5.9万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	岡山県

年式	1995年
走行距離	3.3万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	岡山県

年式	2005年
走行距離	14.6万km
修復歴	あり
車検	検8.8
地域	富山県

年式	2004年
走行距離	14.1万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2003年
走行距離	3.2万km
修復歴	なし
車検	検8.12
地域	愛知県

年式	2000年
走行距離	7.7万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	埼玉県

年式	2001年
走行距離	6.9万km
修復歴	なし
車検	検10.6
地域	愛知県

年式	2001年
走行距離	8.3万km
修復歴	なし
車検	検10.1
地域	愛知県

年式	2002後
走行距離	4.8万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	北海道

年式	2002年
走行距離	5.3万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	佐賀県

年式	2001後
走行距離	5.9万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2005年
走行距離	8.0万km
修復歴	あり
車検	車検整備付
地域	広島県

年式	2002年
走行距離	12.7万km
修復歴	あり
車検	検8.6
地域	福岡県

年式	1998年
走行距離	10.9万km
修復歴	なし
車検	検9.5
地域	愛知県

年式	1998年
走行距離	26.6万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	長崎県

年式	2003年
走行距離	3.9万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	岐阜県

年式	1997年
走行距離	10.3万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	福岡県

年式	1995年
走行距離	21.0万km
修復歴	あり
車検	車検整備付
地域	岡山県

年式	2002後
走行距離	14.8万km
修復歴	あり
車検	検9.4
地域	大阪府

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  titleインタークーラー付きターボエンジン
  body_text排気ターボで圧縮し昇温した空気をインタークーラーで冷却し、エンジンの吸気マニホールドに導入させるようにした、冷却システムを備えたターボエンジン。ターボによる圧力比が大きくなると吸気の温度が上昇する。充填効率を改善すると同時にノッキングを低減するために、ターボ出口と吸気マニホールド間にインタークーラーを装着する。
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  titleFISA
  body_textFIAのモータースポーツ部門。一時期は国際自動車スポーツ連盟(FISA)と呼ばれていたが、1993年からFIA世界モータースポーツ評議会(WMSC)と名称を変更している。
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  titleTPS
  body_textエンジンのスロットル開度位置信号を出力し、エンジントルクの代用特性となる。スロットルチャンバーのバタフライ弁の外側端部に、ポテンショ式(抵抗体上を接点が摺動する方式)角度センサーを装着して使う。エンジン燃料噴射、トラクション制御、電子制御ATなどがこの出力信号を使用する。
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title〈試乗記：新型カローラ&カローラツーリング〉マニアも唸る！意外なほどのエンスーさにトヨタの変貌を見た
  leadエンスーとはエンスージアストの略で、つまりは熱狂的カーマニアのこと。かつては80点主義とも揶揄され、万人受けの優等生的なクルマとして知られていた「カローラ」の名とは結びつかない言葉だが、新型カローラの走りには思わずマニアも唸ってしまうような地道な煮詰めの跡が随所に見て取れる。ひとあしお先にデビューしていたカローラスポーツ（ハッチバック））に加え、今回カローラ（セダン）とカローラツーリング（ステーションワゴン）が登場したことで、「本気の」カローラのフルラインナップが完成した。 REPORT●佐野弘宗（SANO Hiromune） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）／井上誠（INOUE Makoto）／中野幸次（NAKANO Koji）
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  title小型限定普通二輪免許編｜普通自動車免許所有→原付二種スクーターの免許取得は最短2日。バイクの運転免許・基礎講座
  lead排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務から解放される125ccクラスは、通勤通学にも大人気なカテゴリーだ。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月1日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title180km乗った結果、実走燃費は18.6Km/Lでした。大人のスーパー・スポーツネイキッドホンダ・CB1000R試乗。
  lead2021年3月25日から発売された新型のCB1000R。初代デビューは2018年4月、新世代CBシリーズの頂点に君臨する上級ネイキッドスポーツのマイナーチェンジモデルである。いくつか外観デザインの変更にも目が行くが、充実した装備内容と贅沢な乗り味を堪能した。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru) PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke) 取材協力●株式会社ホンダモーターサイクルジャパン
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
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  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
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Sql Logs

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Total Queries: 15 queries

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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

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Memory

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Timers

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Log
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There were no log entries made this request

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- metainfo_descriptionMotor-Fan[モーターファン]は新車情報からドレスアップ、チューニングから最新テクノロジー解説まで、独自取材と分析に基づいた自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームです。カーライフを楽しむトピックあり、業界動向を探る考察あり、クルマに関わる全ての人が楽しめる内容をタイムリーに発信します。
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  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price13200
  loan_annual_rate5.9
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  estimate_type1
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  ask_price_flg(false)
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  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  other_guarantee_photo_flg(false)
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/10
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200203
  debut_date_jpn平成14
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  car_cd10101005
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  area_cd12
  brand_cd1010
  brand_nameトヨタ
  group_car_cd10101005
  partition_car_cd(null)
  car_nameアリスト
  grade_nameＳ３００　ベルテックスＥＤ　１ＪＺターボ＆５ＭＴ載替　パワーＦＣ制御　クスコＬＳＤ　ＯＲＣメタルクラッチ　フルエアロ　バーディクラブ車高調　ＴディメンドＦアッパー＆Ｒロアアーム　ブリッドセミバケ　社外１８インチＡＷ　社外ナビ
  estimate_grade_nameＳ３００　ベルテックスＥＤ
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  image_comment１ＪＺターボ！５ＭＴ載替！パワーＦＣ制御！即ドリ！クスコＬＳＤ！ＯＲＣクラッチ！車高調！社外アーム！フルエアロ！ＫＳ８
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  movie_comment動画を再生する
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  movie_comment動画を再生する
  price_num3272000
  price327.2万円
  total_price348万円
  other_cost20.8万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2005
  year_jpn2005後
  body_cd6
  body_colorホワイト
  door_name4D
  fuelガソリン
  exhaust2500cc
  mileage_num186772
  mileage18.7万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(true)
  client_nameアップル土浦学園東大通り店　（株）ＫＳファクトリー
  zip_code300-0843
  address1茨城県土浦市中村南４－８－２０
  address2
  client_baitai_syubetsu_id010/011
  oem_client_flg(false)
  pref_cd8
  pref茨城県
  municipality_name土浦市
  client_id0404010
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  callnote_number0078-6041-0931
  call_stock_number01104
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  package_id1
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  package_price349.1
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  goo_warranty_type0
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  package_price350.5
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  goo_warranty_type0
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  package_id3
  package_name保証付整備　新車から１５年経過
  package_price370
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  goo_warranty_type0
  goopon_type4
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  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(array)
  0(array)
  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate6.9
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
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  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
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  accreditation_body_name
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(true)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/11
  ecocar_flg(false)
  missionMT5速
  wd_flg(false)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_commentクスコＬＳＤ！ＯＲＣクラッチ！車高調！社外アーム！フルエアロ！ＫＳ８
  pr_comment１ＪＺターボ！５ＭＴ載替！パワーＦＣ制御！即ドリ！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200501
  debut_date_jpn平成17
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(true)
  online_talk_flg(true)
  2(array)
  car_cd10101005
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  area_cd15
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  brand_nameトヨタ
  group_car_cd10101005
  partition_car_cd(null)
  car_nameアリスト
  grade_nameＳ３００ベルテックスエディション　ＢＥＡＳＴスタイリング　新品Ａｎｈｅｌｏシュパーヴ１９ｉｎｃｈアルミホイール　新品タイヤ　新品車高調キット　新品エアロ　新品プロジェクターヘッドライト　新品ＬＥＤサイドマーカー　オリジナルフォグランプ
  estimate_grade_nameＳ３００ベルテックスエディション
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000204947/30200927/J/70002049473020092700100.jpg
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  image_commentプレミアムセダン専門店　　【ＢＬＡＣＫ　ＳＴＡＧＥ】後期モデル／ブラックレザーシート／ＮＡＶＩ／ＥＴＣ／ブラック色替
  movies(array)
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  movie_urlhttps://movie1.goo-net.com/motion/goo/020/0204947/0204947A30200927W001_TC_20200927165925_1.mp4
  movie_comment動画を再生する
  1(array)
  movie_urlhttps://movie1.goo-net.com/motion/goo/020/0204947/0204947A30200927W001_TC_20200927165926_2.mp4
  movie_comment動画を再生する
  price_num1999000
  price199.9万円
  total_price219.9万円
  other_cost20万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・10000km
  model_year2003
  year_jpn2003後
  body_cd6
  body_colorブラック
  door_name4D
  fuelガソリン
  exhaust3000cc
  mileage_num72335
  mileage7.2万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＢＬＡＣＫ　ＳＴＡＧＥ（株）ブラックステージ
  zip_code452-0962
  address1愛知県清須市春日川中６９
  address2
  client_baitai_syubetsu_id013
  oem_client_flg(false)
  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name清須市
  client_id0204947
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6045-5052
  call_stock_number00823
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name『ＨＩＤキット取り付け』パック
  package_price222.4
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name『スモークフィルム施工』パック
  package_price223.4
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_name『ガラスコーティング施工』パック
  package_price224.4
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type3
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star5
  goo_appraisal_exterior_cd5
  goo_appraisal_interior_cd5
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(true)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/I19/I1902K4/O/I1902K48120I1902NR.jpg
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/11
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment後期モデル／ブラックレザーシート／ＮＡＶＩ／ＥＴＣ／ブラック色替
  pr_commentプレミアムセダン専門店　　【ＢＬＡＣＫ　ＳＴＡＧＥ】
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200308
  debut_date_jpn平成15
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  3(array)
  car_cd10101005
  stock_id1200764A30251215W003
  goocar_id700120076430251215003
  area_cd14
  brand_cd1010
  brand_nameトヨタ
  group_car_cd10101005
  partition_car_cd(null)
  car_nameアリスト
  grade_nameＶ３００ベルテックスエディション　ローダウン／新品ＴＥＩＮ車高調／新品レオンハルト１９ＡＷ／サンルーフ／黒革シート／シートヒーター／２ＪＺ－ＧＴＥ／タイベル．ウォーポン．ラジエータ．サーモスタット交換済／トヨタディーラー点検済
  estimate_grade_nameＶ３００ベルテックスエディション
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7001200764/30251215/J/70012007643025121500300.jpg
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  image_comment■全国どこでもご納車可能■オンライン商談■新品ＴＥＩＮ車高調■新品レオンハルト１９ＡＷ■サンルーフ■レザーシート■クルコン
  movies(empty)
  price_num2398000
  price239.8万円
  total_price259.8万円
  other_cost20万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2001
  year_jpn2001年
  body_cd6
  body_color全塗ブラック
  door_name4D
  fuelガソリン
  exhaust3000cc
  mileage_num148564
  mileage14.9万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＴｉｓｍ　ティーイズム　マークＸ・カスタムカー専門店　株式会社ＦＯＲＴＹ　ＳＥＣＯＮＤ
  zip_code950-0802
  address1新潟県新潟市東区一日市１０９
  address2
  client_baitai_syubetsu_id023
  oem_client_flg(false)
  pref_cd15
  pref新潟県
  municipality_name新潟市東区
  client_id1200764
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6046-4212
  call_stock_number00440
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_nameガラスコーティング愛車ツヤツヤパック
  package_price266.3
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price260.8
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_name【延長保証】パック
  package_price264.3
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type3
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star3.5
  goo_appraisal_exterior_cd4
  goo_appraisal_interior_cd3
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type0
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price26300
  loan_annual_rate5.8
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(true)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/I18/I1804K9/O/I1804K92225I1804NR.jpg
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/08
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＩＮ車高調■新品レオンハルト１９ＡＷ■サンルーフ■レザーシート■クルコン
  pr_comment■全国どこでもご納車可能■オンライン商談■新品ＴＥ
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200103
  debut_date_jpn平成13
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  4(array)
  car_cd10101005
  stock_id0703761A30251115W002
  goocar_id700070376130251115002
  area_cd16
  brand_cd1010
  brand_nameトヨタ
  group_car_cd10101005
  partition_car_cd(null)
  car_nameアリスト
  grade_name３．０Ｑ　ワンオーナー車／サンルーフ／空気清浄機／両席パワーシート／オートライト／純正オーディオ／キーレス／電動格納式ミラー／
  estimate_grade_name３．０Ｑ
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000703761/30251115/J/70007037613025111500200.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000703761/30251115/P/70007037613025111500200.jpg
  image_comment【無料お電話でお問合せ】００７８－６０４０－０９７９
  movies(array)
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  movie_urlhttps://movie1.goo-net.com/motion/goo/070/0703761/0703761A30251115W002_TC_20260514165025_1.mp4
  movie_comment動画を再生する
  price_num820000
  price82万円
  total_price102.4万円
  other_cost20.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type2
  warranty_info保証無
  model_year1995
  year_jpn1995年
  body_cd6
  body_colorシルバーＭ
  door_name4D
  fuelガソリン
  exhaust3000cc
  mileage_num109000
  mileage10.9万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name車買取ディーラー　ＨＯＴ　ＤＲＩＶＥ（ホットドライブ）
  zip_code587-0001
  address1大阪府堺市美原区大保２７９－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id014/015
  oem_client_flg(false)
  pref_cd27
  pref大阪府
  municipality_name堺市美原区
  client_id0703761
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6040-0979
  call_stock_number03296
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_nameＣａｒｒｏｚｚｅｒ前後ドライブレコーダー
  package_price105.7
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameカーフィルム　リア施工
  package_price106.4
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_nameガラス系コーティング「Ｇ’ＺＯＸ」
  package_price112.4
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star4
  goo_appraisal_exterior_cd4
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(true)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/A24/A2404D1/O/A2404D12126A2404NR.jpg
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/11
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment【無料お電話でお問合せ】００７８－６０４０－０９７９
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date199512
  debut_date_jpn平成7
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  5(array)
  car_cd10101005
  stock_id0707620A30260602W001
  goocar_id700070762030260602001
  area_cd16
  brand_cd1010
  brand_nameトヨタ
  group_car_cd10101005
  partition_car_cd(null)
  car_nameアリスト
  grade_nameＶ３００　２ＪＺツインターボエンジン　フルエアロ　ワーク１９ＡＷ　ヘッドライト加工　ディスプレイオーディオ　ＤＶＤ／ＣＤ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／ｉＰｏｄ　社外ハンドル　シートカバー　ＨＩＤ　ＬＥＤフォグ　キーレス
  estimate_grade_nameＶ３００
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000707620/30260602/J/70007076203026060200100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000707620/30260602/P/70007076203026060200100.jpg
  image_comment支払総額２４９．８万円　２ＪＺツインターボエンジンフルエアロ　ワーク１９ＡＷ　ヘッドライト加工　ディスプレイオーディオ
  movies(empty)
  price_num2348000
  price234.8万円
  total_price249.8万円
  other_cost15万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type2
  warranty_info保証無
  model_year2002
  year_jpn2002年
  body_cd6
  body_colorブラック（色替え）
  door_name4D
  fuelガソリン
  exhaust3000cc
  mileage_num152080
  mileage15.2万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name株式会社ヴィゴラス
  zip_code675-0163
  address1兵庫県加古郡播磨町古宮５－１－５
  address2
  client_baitai_syubetsu_id015
  oem_client_flg(false)
  pref_cd28
  pref兵庫県
  municipality_name加古郡播磨町
  client_id0707620
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6044-5569
  call_stock_number02079
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバー付きプラン
  package_price250.7
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameプロテクトガラスコーティング２層：普通車
  package_price258.1
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_name三菱　ＥＴＣ　ＥＰ－６３１９ＥＸＲＫ
  package_price251.5
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star4
  goo_appraisal_exterior_cd4
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price35300
  loan_annual_rate6.9
  1(array)
  loan_type3
  loan_deferred_price_type
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  image_comment中古車をお探しならガリバーアウトレット前橋北店へ！群馬、東京、神奈川、埼玉、千葉で中古車をお探しならガリバーへ！
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  client_nameガリバーアウトレット１７号前橋北店
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  maintenance_info整備付
  additional_comment群馬、東京、神奈川、埼玉、千葉で中古車をお探しならガリバーへ！
  pr_comment中古車をお探しならガリバーアウトレット前橋北店へ！
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  image_comment黒全塗装！Ｗターボ！外フルエアロ！実走行５．９万ｋｍ外品１９ＡＷ！ＲＵＳＨ車高調！エイムゲインマフラー！ＥＴＣ！キーレス！
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  maintenance_info整備付
  additional_comment外品１９ＡＷ！ＲＵＳＨ車高調！エイムゲインマフラー！ＥＴＣ！キーレス！
  pr_comment黒全塗装！Ｗターボ！外フルエアロ！実走行５．９万ｋｍ
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  image_comment人気の１台です！是非一度、お問い合わせください。
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  charger
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  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment人気の１台です！是非一度、お問い合わせください。
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  debut_date199503
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  image_commentオンライン商談☆ご来店予約☆試乗予約☆成約１万円補助北陸　富山　石川　金沢　ドリフト　ＶＩＰ　スポーツセダン　クラウン　ＦＲ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2469000
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  update_date2026/06/12
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  missionMTモード付きAT
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  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備無
  additional_comment北陸　富山　石川　金沢　ドリフト　ＶＩＰ　スポーツセダン　クラウン　ＦＲ
  pr_commentオンライン商談☆ご来店予約☆試乗予約☆成約１万円補助
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  grade_nameＳ３００ベルテックスエディション　最終モデル　サンルーフ　車高調　外２０インチＡＷ　Ｆスポイラー　外ヘッドライト　ウインカーミラー　外テール　外コンビステアリング　黒レザー調シートカバー　シートヒーター　ＥＴＣ
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  image_comment最終モデル　サンルーフ　車高調　外２０インチＡＷＦスポイラー　外ヘッドライト　ウインカーミラー　外テール　外コンビステア
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  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＦスポイラー　外ヘッドライト　ウインカーミラー　外テール　外コンビステア
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  debut_date200410
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  car_nameアリスト
  grade_nameＶ３００ベルテックスエディション　ツインターボ／純正１７インチＡＷ／純正リアスポイラー／クルーズコントロール／ＪＢＬサウンド／ＨＩＤヘッドライト／フロントフォグ／電動チルトステアリング／社外デジタルミラー／前後ドラレコ／ＥＴＣ
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  image_comment車選びの必須アイテム、ＥＴＣ付きとなります！ＥＳＣ　エアコン　パワーステアリング　パワーウィンドウ　運転席エアバッグ
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  price_num3660000
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  recycleリ済込
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  warranty_info保証無
  model_year2003
  year_jpn2003年
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  body_colorホワイトパールクリスタルシャイン
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  client_name株式会社スギヤマ自動車
  zip_code445-0802
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  package_name【希望ナンバー】パック
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  package_name【ボディコーティング】パック
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  update_date2026/06/04
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
  wd_flg(false)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＥＳＣ　エアコン　パワーステアリング　パワーウィンドウ　運転席エアバッグ
  pr_comment車選びの必須アイテム、ＥＴＣ付きとなります！
  stock_type1
  inspection_ad202612
  debut_date200309
  debut_date_jpn平成15
  inspect_jpn令和8
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  brand_cd1010
  brand_nameトヨタ
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  car_nameアリスト
  grade_nameＶ３００ベルテックスエディション　ＭＴモード　２ＪＺツインターボ　純正エアロ　１７インチＡＷ　黒革パワーシート　ＴＲＤダウンサス　シートヒーター　クルーズコントロール　ＨＩＤ　フォグ　サイドエアバック　電動チルト　キーレス　電格ミラー
  estimate_grade_nameＶ３００ベルテックスエディション
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  price239万円
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  tax消費税込
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  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
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  year_jpn2000年
  body_cd6
  body_colorブラック
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  pref埼玉県
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  update_date2026/06/05
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備付
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  pr_commentＶ３００ベルテックスエディション　ツインターボ！！
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  estimate_grade_nameＳ３００ベルテックスエディション
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  image_comment６月ＥＡＲＲＹ　ＳＵＭＭＥＲセール開催！！！限定３０組となります。お問い合わせは０５６１－５９－８４４６
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1498000
  price149.8万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
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  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2001
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  door_name4D
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  client_nameゼノモーター
  zip_code488-0881
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  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
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  update_date2026/06/04
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  missionAT5速
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment限定３０組となります。お問い合わせは０５６１－５９－８４４６
  pr_comment６月ＥＡＲＲＹ　ＳＵＭＭＥＲセール開催！！！
  stock_type1
  inspection_ad202806
  debut_date200104
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  brand_cd1010
  brand_nameトヨタ
  group_car_cd10101005
  partition_car_cd(null)
  car_nameアリスト
  grade_nameＶ３００ベルテックスエディション　禁煙車　黒革シート　カロッツェリアナビ　フルセグＴＶ　バックモニター　パワーシート　シートヒーター　クルーズコントロール　純正リアウィング　オートエアコン　カロッツェリアナビ　フルセグＴＶ　ＥＴＣ
  estimate_grade_nameＶ３００ベルテックスエディション
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  image_comment６月ＥＡＲＲＹ　ＳＵＭＭＥＲセール開催！！！限定３０組となります。お問い合わせは０５６１－５９－８４４６
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2248000
  price224.8万円
  total_price234.8万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2001
  year_jpn2001年
  body_cd6
  body_color２０２ブラック
  door_name4D
  fuelガソリン
  exhaust3000cc
  mileage_num83000
  mileage8.3万km
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  repair_flg(false)
  client_nameゼノモーター
  zip_code488-0881
  address1愛知県尾張旭市平子町長池上６２６１
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  client_baitai_syubetsu_id013
  oem_client_flg(false)
  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name尾張旭市
  client_id0209208
  inspection検10.1
  callnote_number0078-6045-0180
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  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_nameドライブレコーダー取り付けプラン
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  goo_warranty_type(null)
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  package_name強艶☆Ｇ‘ＺＯＸガラスコーティング
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  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate3.9
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/03
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  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment限定３０組となります。お問い合わせは０５６１－５９－８４４６
  pr_comment６月ＥＡＲＲＹ　ＳＵＭＭＥＲセール開催！！！
  stock_type1
  inspection_ad202801
  debut_date200102
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  image_comment希少アリスト！走行距離少ない！パワーシート！お気軽にお問合せ下さい！
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  price_num2380000
  price238万円
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  recycleリ済込
  update_type2
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  pref_cd1
  pref北海道
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  package_id1
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  goo_warranty_type0
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  update_date2026/06/10
  ecocar_flg(false)
  missionAT5速
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentお気軽にお問合せ下さい！
  pr_comment希少アリスト！走行距離少ない！パワーシート！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200210
  debut_date_jpn平成14
  inspect_jpn
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  area_cd19
  brand_cd1010
  brand_nameトヨタ
  group_car_cd10101005
  partition_car_cd(null)
  car_nameアリスト
  grade_nameＳ３００ベルテックスエディション　キーレス・純正アルミ・ＨＩＤ・７型ＤＶＤナビ・クルコン・電動シート・ＭＴモード・禁煙車・　パワーウインドウ　電格ミラー　ＡＢＳ　オートエアコン　カセット　パワステ　Ｐシート　キーレス　盗難防止システム
  estimate_grade_nameＳ３００ベルテックスエディション
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  image_commentキーレス・純正アルミ・ＨＩＤ・７型ＤＶＤナビ・クルコン・電動シート・ＭＴモード・禁煙車・
  movies(empty)
  price_num850000
  price85万円
  total_price99.5万円
  other_cost14.5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2002
  year_jpn2002年
  body_cd6
  body_colorシルバーＭ
  door_name4D
  fuelガソリン
  exhaust3000cc
  mileage_num53350
  mileage5.3万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＳｉｍａｐ－ｏｎ　シマップオン
  zip_code841-0072
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  client_baitai_syubetsu_id016
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  pref_cd41
  pref佐賀県
  municipality_name鳥栖市
  client_id0804811
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6049-1975
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  package_id1
  package_name【ボディコーティング】パック
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  certification_cd(null)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/10
  ecocar_flg(false)
  missionAT5速
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentクルコン・電動シート・ＭＴモード・禁煙車・
  pr_commentキーレス・純正アルミ・ＨＩＤ・７型ＤＶＤナビ・
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200207
  debut_date_jpn平成14
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  brand_nameトヨタ
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  car_nameアリスト
  grade_nameＬＢコンプ　新品フルエアロ　新品車高調１９ＡＷ　黒革調　後期
  estimate_grade_nameＬＢコンプ　新品フルエアロ　新品車高調１９ＡＷ　黒革調　後期
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  image_commentＮＥＷドレスアップカー！！新品フルエアロ・ＣＣＦＬフォグ・新品車高調＆１９ＡＷ・ＬＥＤテール・黒革調シート・後期
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  price_num1990000
  price199万円
  total_price219万円
  other_cost20万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
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  year_jpn2001後
  body_cd6
  body_colorブラック
  door_name4D
  fuelガソリン
  exhaust3000cc
  mileage_num58815
  mileage5.9万km
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  client_name株式会社　ＬＩＢＥＲＴＥ
  zip_code497-0013
  address1愛知県あま市七宝町川部埋田１２
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  municipality_nameあま市
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  package_id2
  package_nameスモークフィルム
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  package_name新品ＳＤナビ（Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ機能付）
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  update_date2026/05/22
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  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentフォグ・新品車高調＆１９ＡＷ・ＬＥＤテール・黒革調シート・後期
  pr_commentＮＥＷドレスアップカー！！新品フルエアロ・ＣＣＦＬ
  stock_type1
  inspection_ad
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  car_nameアリスト
  grade_nameＶ３００　５速マニュアル公認　ユーザー買取車両　ＨＫＳ　Ｖ－ＰＲＯ　ＨＫＳ車高調　社外マフラー　プロμ６ポッド　社外ＦＲＰボンネット　軽量フライホイール　社外インタークーラー　電スロ撤去　カスタム車両
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  image_comment福岡県最大級ネオクラシックカー専門ＣＲＯＳＳＲＯＡＤ５速マニュアル公認済！ユーザー買取車両！カスタム車両！
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  movie_comment動画を再生する
  price_num3390000
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  additional_comment５速マニュアル公認済！ユーザー買取車両！カスタム車両！
  pr_comment福岡県最大級ネオクラシックカー専門ＣＲＯＳＳＲＯＡＤ
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  additional_comment
  pr_comment
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  car_nameアリスト
  grade_nameＶ３００ベルテックスエディション　ナビ　アルミホイール　８０スープラ用ゲトラグ６速ＭＴ換装公認　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ミュージックサーバー　ＣＤ　パワーウィンドウ　タイミングベルト交換済
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  image_commentご来店の際はご予約をお願いします。気になる点がございましたら、フリーダイヤルよりお気軽にお電話下さい☆
  movies(empty)
  price_num3980000
  price398万円
  total_price425万円
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  recycleリ済込
  update_type2
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  model_year1998
  year_jpn1998年
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  client_name九十九株式会社
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  municipality_name東彼杵郡川棚町
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  inspection車検整備付
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  guarantee_photo_name
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  update_date2026/06/12
  ecocar_flg(false)
  missionMT6速
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment気になる点がございましたら、フリーダイヤルよりお気軽にお電話下さい☆
  pr_commentご来店の際はご予約をお願いします。
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date199807
  debut_date_jpn平成10
  inspect_jpn
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  brand_nameトヨタ
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  car_nameアリスト
  grade_nameＳ３００ベルテックスエディション　後期モデル　３２６パワーフルエアロ　イカリングヘッドライト　ＬＥＤテール　シートカバー　フルタップ車高調　ストラーダナビ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ　３２５００ｋｍ走行時タイミングベルト交換
  estimate_grade_nameＳ３００ベルテックスエディション
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  image_comment３２６フルエアロ　イカリングヘッド　ＬＥＤテールロクサーニ１９インチ　フルタップ車高調　ストラーダナビ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1770000
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
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  model_year2003
  year_jpn2003年
  body_cd6
  body_colorブラック色替
  door_name4D
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  exhaust3000cc
  mileage_num38762
  mileage3.9万km
  soldout_flg(false)
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  client_nameＡＬＥＳＳ　本店　（アレス）　　ｐｒｏｄｕｃｅ　ｂｙ　ＴＭ　ＶＩＰカー＆カスタムセダン専門店
  zip_code501-2115
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  municipality_name山県市
  client_id0221347
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6048-9037
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  package_name希望ナンバーパック
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  package_nameボディコーティングパック
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  goo_appraisal_star4
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  goo_warranty_type(null)
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  loan_type2
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  update_date2026/06/03
  ecocar_flg(false)
  missionAT5速
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentロクサーニ１９インチ　フルタップ車高調　ストラーダナビ
  pr_comment３２６フルエアロ　イカリングヘッド　ＬＥＤテール
  stock_type1
  inspection_ad
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  price_num2330000
  price233万円
  total_price249万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
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  warranty_info保証無
  model_year1997
  year_jpn1997年
  body_cd6
  body_colorブルーＭ
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  exhaust3000cc
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  mileage10.3万km
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  client_nameＡＳＳＩＳＴ　－アシスト－
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  address1福岡県福岡市早良区重留６－１２－１２
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  pref福岡県
  municipality_name福岡市早良区
  client_id0803661
  inspection車検整備付
  callnote_number
  call_stock_number
  packages(empty)
  goopon_type0
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  car_nameアリスト
  grade_name３．０Ｖ　ツインターボ　エンジン２ＪＺ　サンルーフ　ＢＲＡＢＵＳリアスポ　ＢＢＳ１８アルミ　ビルシュタインショック　外品フォグ　外品テール　ＴＲＣ　Ｐシート　エアコン付き　令和４年Ｔベルト交換済　Ｕ
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  image_commentツインターボ！ビルシュタインショック！サンルーフ！エンジン２ＪＺ！ＢＲＡＢＵＳリアスポ！ＢＢＳアルミ！外品フォグ！
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  estimate_type1
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  update_date2026/03/23
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  missionAT4速
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentエンジン２ＪＺ！ＢＲＡＢＵＳリアスポ！ＢＢＳアルミ！外品フォグ！
  pr_commentツインターボ！ビルシュタインショック！サンルーフ！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date199507
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  brand_cd1010
  brand_nameトヨタ
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  partition_car_cd(null)
  car_nameアリスト
  grade_nameＶ３００ベルテックスエディション　Ｒ１５４ＭＴ載せ替え公認　キャンディーレッド　ＬＭタイプホイール　２ＷＡＹ機械式ＬＳＤ　電子スロットキャンセラー　スープラキャリパー　車高調　電動リクライニングレカロ　ブーストコン　前置きＩ／Ｃ
  estimate_grade_nameＶ３００ベルテックスエディション
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  image_comment全国どちらでも納車可能です！５速載せ替え公認のドリフト仕様車入庫いたしました！
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  movie_comment動画を再生する
  price_num3280000
  price328万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
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  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2002
  year_jpn2002後
  body_cd6
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  fuelガソリン
  exhaust3000cc
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  mileage14.8万km
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  municipality_name寝屋川市
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  inspection検9.4
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  update_date2026/05/30
  ecocar_flg(false)
  missionMT5速
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment５速載せ替え公認のドリフト仕様車入庫いたしました！
  pr_comment全国どちらでも納車可能です！
  stock_type1
  inspection_ad202704
  debut_date200207
  debut_date_jpn平成14
  inspect_jpn令和9
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- select_sort(null)
- grades(array)
  グレードを選択
  13３．０Ｑ
  23３．０ＱＬパッケージ
  16３．０Ｑ−Ｌ
  19３．０Ｑリミテッド
  29３．０Ｖ
  26３．０ＶＳパッケージ
  33３．０Ｖリミテッド
  36４．０Ｚｉ−Ｆｏｕｒ
  39Ｓ３００
  49Ｓ３００生誕１０周年記念特別仕様車
  46Ｓ３００ウォールナットパッケージ
  43Ｓ３００ベルテックスエディション
  53Ｖ３００
  69Ｖ３００ＴＯＭ’Ｓバージョン
  59Ｖ３００生誕１０周年記念特別仕様車
  56Ｖ３００ベルテックスエディション
  63ＶＡ３００ＴＯＭ´Ｓ
  66ＶＡ３００ＴＯＭ’ＳＧ
- cars(array)
  車種名を選択
  10102061アイシス
  10101073アクア
  10101008アバロン
  10101061アベンシスセダン
  10102059アベンシスワゴン
  10101058アリオン
  10101005アリスト
  10101043アルテッツァ
  10102046アルテッツァジータ
  10102070アルファード
  10102056アルファードハイブリッド
  10102050アルファードＧ
  10102090アルファードＰＨＥＶ
  10102051アルファードＶ
  10101053アレックス
  10101059イスト
  10102023イプサム
  10102055ウィッシュ
  10101009ウィンダム
  10102076エスクァイア
  10102010エスティマ
  10102045エスティマハイブリッド
  10102011エスティマ・エミーナ
  10102012エスティマ・ルシーダ
  10102039エスティマＬ
  10102038エスティマＴ
  10101051オリジン
  10102041オーパ
  10101066オーリス
  10101015カムリ
  10102505カムリグラシア
  10102025カムリグラシアステーションワゴン
  10101039カムリグラシアセダン
  10101019カリーナ
  10102005カリーナサーフ
  10101018カリーナＥＤ
  10102004カルディナ
  10101022カレン
  10101029カローラ
  10101031カローラII
  10101065カローラアクシオ
  10102086カローラクロス
  10102024カローラスパシオ
  10101078カローラスポーツ
  10101027カローラセレス
  10102082カローラツーリング
  10102008カローラツーリングワゴン
  10102042カローラフィールダー
  10101052カローラランクス
  10102069カローラルミオン
  10101025カローラレビン
  10102506カローラワゴン
  10101030カローラＦＸ
  10102030ガイア
  10101037キャバリエ
  10102033キャミ
  10101004クラウン
  10102037クラウンエステート
  10102087クラウンクロスオーバー
  10102089クラウンスポーツ
  10101068クラウンハイブリッド
  10101003クラウンマジェスタ
  10102001クラウン・ステーションワゴン
  10102063クルーガーハイブリッド
  10102057クルーガーＬ
  10102044クルーガーＶ
  10101012クレスタ
  10102084グランエース
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  10102021グランビア
  10101079コペン
  10101033コルサ
  10101017コロナ
  10101016コロナエクシブ
  10101503コロナＳＦ
  10101035サイノス
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  10102058シエンタ
  10101087シーポッド
  10102521ジャパンタクシー
  10101036スターレット
  10102043スパーキー
  10101028スプリンター
  10102006スプリンターカリブ
  10101504スプリンターシエロ
  10101024スプリンタートレノ
  10101026スプリンターマリノ
  10102007スプリンターワゴン
  10102075スペイド
  10101007スープラ
  10101502セプタークーペ
  10102002セプターステーションワゴン
  10101010セプターセダン
  10101034セラ
  10101020セリカ
  10101002セルシオ
  10101001センチュリー
  10101006ソアラ
  10102015タウンエースワゴン
  10102080タンク
  10104128タンドラ
  10101032ターセル
  10101013チェイサー
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  10101042デュエット
  10102032ナディア
  10102048ノア
  10102503ノア（タウンエース）
  10102508ノア（ライトエース）
  10102013ハイエースワゴン
  10104114ハイラックス
  10102019ハイラックスサーフ
  10104012ハイラックススポーツピックアップ
  10104001ハイラックスピックアップ
  10102092ハイランダー
  10102029ハリアー
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  10102088ハリアーＰＨＥＶ
  10101062パッソ
  10102072パッソセッテ
  10101014ビスタ
  10102031ビスタアルデオ
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  10102073ピクシススペース
  10102077ピクシスメガ
  10102036ファンカーゴ
  10101067ブレイド
  10101055ブレビス
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  10101057プレミオ
  10101501プレミオ（コロナ）
  10101041プログレ
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  10101064ベルタ
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  10101011マークII
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  10102028ラウム
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  10102066ラッシュ
  10102516ランドクルーザー
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  10101060ＷｉＬＬサイファ
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- areas(array)
  01北海道
  02青森県
  03岩手県
  04宮城県
  05秋田県
  06山形県
  07福島県
  08茨城県
  09栃木県
  10群馬県
  11埼玉県
  12千葉県
  13東京都
  14神奈川県
  15新潟県
  16富山県
  17石川県
  18福井県
  19山梨県
  20長野県
  21岐阜県
  22静岡県
  23愛知県
  24三重県
  25滋賀県
  26京都府
  27大阪府
  28兵庫県
  29奈良県
  30和歌山県
  31鳥取県
  32島根県
  33岡山県
  34広島県
  35山口県
  36徳島県
  37香川県
  38愛媛県
  39高知県
  40福岡県
  41佐賀県
  42長崎県
  43熊本県
  44大分県
  45宮崎県
  46鹿児島県
  47沖縄県
- brands(array)
  1005レクサス
  1010トヨタ
  1015日産
  1020ホンダ
  1025マツダ
  1030ユーノス
  1035日本フォード
  1040三菱
  1045スバル
  1050ダイハツ
  1055スズキ
  1070ミツオカ
  1060いすゞ
  2025メルセデス・ベンツ
  2030ＡＭＧ
  2031メルセデスＡＭＧ
  2056メルセデスマイバッハ
  2055マイバッハ
  2050スマート
  2015ＢＭＷ
  2020ＢＭＷアルピナ
  2010アウディ
  2035フォルクスワーゲン
  2040オペル
  2045ポルシェ
  2060ヨーロッパフォード
  2065イエス！
  2520ロールスロイス
  2525ベントレー
  2510ジャガー
  2511デイムラー
  2550ランドローバー
  2516ＭＧ
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  2515ローバー
  2545ロータス
  2531アストンマーティン
  2535モーガン
  2540ＴＶＲ
  3025フィアット
  3060アバルト
  3010フェラーリ
  3035ランチア
  3020アルファロメオ
  3015マセラティ
  3030ランボルギーニ
  3040アウトビアンキ
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  3516アルピーヌ
  3520プジョー
  3510シトロエン
  3511ＤＳオートモビル
  3525ヴェンチュリー
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  5508シボレー
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  5540ビュイック
  5518サターン
  5542ハマー
  5512リンカーン
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  5514クライスラー・ジープ
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- bodytypes(array)
  1クーペ・スポーツ・スペシャリティ
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- goonetEstimateUrlhttps://www.goo-net.com/goonet/php/estimate/estimate_cartentry.php?goo_car_ids=
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  s01支払総額順（高）
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Http Cookie	car_mf_app=5vrv92h90s023mn5hp9sctf1u7
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	aisklelqb7ElwaNvnyMIAQAAAEU
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	aisklelqb7ElwaNvnyMIAQAAAEU
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	aisklelqb7ElwaNvnyMIAQAAAEU
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1781212309.1621
Request Time	1781212309

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  4APP/Model/Body.php
  5APP/Model/Area.php
  6APP/Model/Car.php
  7APP/Model/Grade.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
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