日産オーラの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)

年式	2021年
走行距離	2.8万km
修復歴	なし
車検	検8.12
地域	千葉県

年式	2024年
走行距離	1.6万km
修復歴	なし
車検	検9.3
地域	岐阜県

年式	2024年
走行距離	1.0万km
修復歴	なし
車検	検9.3
地域	静岡県

年式	2022年
走行距離	0.9万km
修復歴	なし
車検	検9.11
地域	愛知県

年式	2021年
走行距離	5.0万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	青森県

年式	2022年
走行距離	2.5万km
修復歴	なし
車検	検9.11
地域	岐阜県

年式	2024年
走行距離	3.9万km
修復歴	なし
車検	検9.1
地域	神奈川県

年式	2022年
走行距離	5.7万km
修復歴	なし
車検	検9.10
地域	千葉県

年式	2022年
走行距離	2.2万km
修復歴	なし
車検	検9.5
地域	茨城県

年式	2025年
走行距離	2.8万km
修復歴	なし
車検	検10.1
地域	大阪府

年式	2022年
走行距離	9.9万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	茨城県

年式	2022年
走行距離	6.2万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	神奈川県

年式	2022年
走行距離	2.9万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2021年
走行距離	6.5万km
修復歴	なし
車検	検8.10
地域	兵庫県

年式	2021年
走行距離	3.3万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	埼玉県

年式	2022年
走行距離	2.9万km
修復歴	なし
車検	検9.6
地域	宮城県

年式	2022年
走行距離	4.8万km
修復歴	なし
車検	検9.11
地域	愛知県

年式	2022年
走行距離	3.3万km
修復歴	なし
車検	検9.9
地域	静岡県

年式	2025年
走行距離	0.2万km
修復歴	なし
車検	検10.6
地域	大分県

年式	2022年
走行距離	3.3万km
修復歴	なし
車検	検9.2
地域	茨城県

年式	2022年
走行距離	8.4万km
修復歴	なし
車検	検9.5
地域	岐阜県

年式	2021年
走行距離	9.5万km
修復歴	なし
車検	検8.10
地域	千葉県

年式	2024年
走行距離	1.2万km
修復歴	なし
車検	検9.2
地域	群馬県

年式	2022年
走行距離	2.2万km
修復歴	なし
車検	検9.10
地域	岡山県

年式	2024年
走行距離	2.8万km
修復歴	なし
車検	検9.9
地域	宮城県

年式	2022年
走行距離	0.5万km
修復歴	なし
車検	検9.10
地域	宮城県

年式	2022年
走行距離	4.3万km
修復歴	なし
車検	検9.4
地域	茨城県

年式	2023年
走行距離	3.5万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	福岡県

年式	2023年
走行距離	2.7万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	新潟県

年式	2023年
走行距離	1.3万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛媛県

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  title2ローターロータリーエンジン
  body_text2つのローターユニットからなるロータリーエンジン。1ローターエンジンでは、エキセントリックシャフト1回転当たり1回の燃焼を行い、回転力変動が大きいため、大きな振動を発生するという欠点がある。2ローターエンジンではロータリーエンジンの燃焼膨張行程がレシプロエンジンの1.5倍、すなわち270度であり、180度間隔で発生する前後2つのローターの回転力が一部重なり合うため全体の回転力変動が大幅に減少するという利点がある。前後のローターの偏心部分は180度の位相差があり、エキセントリックシャフトの両端にバランスウエイトを取り付けることによって、エキセントリックシャフトに{乍用する慣性力とモーメントを、完全にバランスさせている。
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  title層流
  body_text流体力学において、圧力分布が一様で層状になった流れのこと。レーシングカーの場合、層流を作り出してコントロールすることによって、効率よく安定した空力特性を作り出すことができる。
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  titleスーパーチャージャー
  body_text新気を加圧して、周囲の大気圧力以上にしてエンジンに供給する給気装置。排気タービンで圧縮機を駆動するターボチャージャー、エンジンから直接駆動きれる機械式過給機、および排気の圧力で新気を直接加圧するプレッシャーウェーブスーパーチャージャー(PWS)の3つに大別される。ターボチャージャーと対比するかたちで、機械式過給機に限定してスーパーチャージャーと呼称する場合もある。また、スーパーターボシステムのように、排気ターボと組み合わせて用いることにより小型化をはかることもある。この場合、低速域がスーパーチャージャー、高速域がターボで過給される。構造としてはルーツ型が一般的であるが、スクリュー式やスクロールもが実用化されている。
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】レーザー光対応レーダー探知機おすすめランキング20選
  leadこの記事では、レーザー光対応レーダー探知機のおすすめ人気機種20製品を紹介します。レーダー探知機は、スピード違反を助長するものではなく、運転への集中力の回復喚起や安全運転への戒めの装置としてドライバーの間ではとても関心が高いアイテムです。実際、自動車グッズ量販店の入口付近の売り場では、ずらりと並んだレーダー探知機製品を見たことがあると思います。最近、特に注目を集めているのが「レーザー光対応タイプ」のレーダー探知機です。 ※ランキングはAmazon「レーダー探知機本体の売れ筋ランキング」を参考
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月15日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title小型限定普通二輪免許編｜普通自動車免許所有→原付二種スクーターの免許取得は最短2日。バイクの運転免許・基礎講座
  lead排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務から解放される125ccクラスは、通勤通学にも大人気なカテゴリーだ。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
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  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
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Sql Logs

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Total Time: 11 ms
Total Queries: 15 queries

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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

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Memory

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Timers

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Log
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There were no log entries made this request

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- metainfo_title日産オーラの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)｜[Motor-Fan中古車検索]
- metainfo_descriptionMotor-Fan[モーターファン]は新車情報からドレスアップ、チューニングから最新テクノロジー解説まで、独自取材と分析に基づいた自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームです。カーライフを楽しむトピックあり、業界動向を探る考察あり、クルマに関わる全ての人が楽しめる内容をタイムリーに発信します。
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  update_date2026/06/18
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment詳細画像などは【ＬＩＮＥ】にてご対応可能です。ＩＤ＠ｏｃｏ５８１３ｗ
  pr_comment☆紫陽花キャンペーン６月３０日まで☆お値打ち価格☆
  stock_type1
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  brand_name日産
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  car_nameオーラ
  grade_nameＧ　レザーエディション　９型ナビ　全周囲カメラ　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ　禁煙車　レザーシート　ドラレコ　コーナーセンサー　スマートキー　ＬＥＤヘッド　ビルトインＥＴＣ　純正１７インチアルミ　オートハイビーム
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  image_commentオーラ　岐阜県９型ナビ　全周囲カメラ　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ　禁煙車
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  movie_comment動画を再生する
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  tax消費税込
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  pref岐阜県
  municipality_name岐阜市
  client_id0207965
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  charger
  handle右
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  additional_comment９型ナビ　全周囲カメラ　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ　禁煙車
  pr_commentオーラ　岐阜県
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  debut_date202403
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  car_nameオーラ
  grade_nameＧ　レザーエディション　禁煙車　プロパイロット　ＢＯＳＥサウンド　純正９型ナビ　全周囲カメラ　デジタルインナーミラー　ブラインドスポットモニター　ＬＥＤライト　オートライト　オートエアコン　ＳＯＳコール　ＥＴＣ
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  image_commentオーラ　静岡県プロパイロット　９型ナビ　全周囲カメラ　ＢＯＳＥサウンド　デジタルミラー
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  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
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  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd2
  body_colorミッドナイトブラック（Ｐ）
  door_name5D
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  exhaust1200cc
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  zip_code422-8005
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  municipality_name静岡市駿河区
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  update_date2026/06/17
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  missionインパネAT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentプロパイロット　９型ナビ　全周囲カメラ　ＢＯＳＥサウンド　デジタルミラー
  pr_commentオーラ　静岡県
  stock_type1
  inspection_ad202703
  debut_date202403
  debut_date_jpn令和6
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  online_talk_flg(true)
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  car_cd10151051
  stock_id0208018A20260615Q003
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  area_cd15
  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10151051
  partition_car_cd(null)
  car_nameオーラ
  grade_nameニスモ　純正９型ナビ　全周囲カメラ　プロパイロット　ＥＴＣ　ドラレコ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　フルセグ　ＬＥＤヘッド　デジタルミラー　オートエアコン　スマートキー　プッシュスタート　衝突軽減装置
  estimate_grade_nameニスモ
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  image_commentオーラ　愛知県純正９型ナビ　全周囲カメラ　プロパイロット　ＥＴＣ　ドラレコ
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  price_num2478000
  price247.8万円
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  recycleリ済込
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  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2022
  year_jpn2022年
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  body_colorピュアホワイトパール（３Ｐ）／スーパーブラック　２トーン
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust1200cc
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  soldout_flg(false)
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  client_nameネクステージ　刈谷店
  zip_code448-0005
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  client_baitai_syubetsu_id013
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  municipality_name刈谷市
  client_id0208018
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  package_nameＥＴＣ取付パック
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  package_nameドライブレコーダー取付パック
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  goo_appraisal_star4.5
  goo_appraisal_exterior_cd5
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  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price22400
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/16
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  missionインパネAT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment純正９型ナビ　全周囲カメラ　プロパイロット　ＥＴＣ　ドラレコ
  pr_commentオーラ　愛知県
  stock_type1
  inspection_ad202711
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  car_nameオーラ
  grade_nameＧ　ＦＯＵＲ　レザーエディション　４ＷＤ■寒冷地仕様■禁煙■　衝突軽減サポート／ＢＳＭ／追従クルーズ／コーナーセンサー／黒革シート＆シートヒーター／デジタルルームミラー／日産コネクトナビ／全方位カメラ／フルセグＴＶ／ＨＤＭＩ接続／ＢＴオーディオ／ＥＴＣ２．０
  estimate_grade_nameＧ　ＦＯＵＲ　レザーエディション　４ＷＤ■寒冷地仕様■禁煙■
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  image_comment遠方の方はご相談下さい♪最寄り駅までお迎え致します♪ 系列拠点からの取り寄せ陸送費無料！気になるお車を店舗でお探し出来ます♪
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  price209.9万円
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  body_colorステルスグレーＰ
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  exhaust1200cc
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  client_name（株）ケーユー　青森八戸店
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  address2
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  pref_cd2
  pref青森県
  municipality_name八戸市
  client_id0903734
  inspectionなし
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  package_name【下廻り防錆コーティング】普通車
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  package_name【希望ナンバー・ご当地・図柄ナンバー】
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  update_date2026/06/18
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  missionCVT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment系列拠点からの取り寄せ陸送費無料！気になるお車を店舗でお探し出来ます♪
  pr_comment遠方の方はご相談下さい♪最寄り駅までお迎え致します♪
  stock_type1
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  brand_name日産
  group_car_cd10151051
  partition_car_cd(null)
  car_nameオーラ
  grade_nameＧ　レザーエディション　純正コネクトナビ／全周囲モニター／ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ／プロパイロット／シートヒーター／寒冷地仕様／デジタルインナーミラー／ＢＯＳＥサウンドシステム／ＥＴＣ／レザーシート／ステアリングヒーター
  estimate_grade_nameＧ　レザーエディション
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  image_comment☆大感謝祭セール開催中５／１１〜６／３０まで♪♪ スマホで簡単オンライン商談♪０５８４－７８－４０９２まで
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2249000
  price224.9万円
  total_price232.8万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
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  door_name5D
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  exhaust1200cc
  mileage_num25000
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  client_nameグッドスピード　ＭＥＧＡ大垣店
  zip_code503-0817
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  address2
  client_baitai_syubetsu_id013
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  municipality_name大垣市
  client_id0208264
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  maintenance_info整備付
  additional_commentスマホで簡単オンライン商談♪０５８４－７８－４０９２まで
  pr_comment☆大感謝祭セール開催中５／１１〜６／３０まで♪♪
  stock_type1
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  brand_name日産
  group_car_cd10151051
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  car_nameオーラ
  grade_nameＧレザーエディション■買取直販【全方位◆プロパイロット◆禁煙　◆１オーナー◆純正９型ナビ◆ＢＯＳＥスピーカー】【デジタルインナーミラー◆ヒーター付きレザーシート◆ステアヒーター】【ブレーキホールド◆ＥＴＣ２．０◆純正１７ＡＷ◆ＬＥＤオートライト◆保証書】
  estimate_grade_nameＧレザーエディション■買取直販【全方位◆プロパイロット◆禁煙
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  image_comment◆良い車から売れていく◆【初夏の１台ボーナスセール】 ■展示１３０台規模■当日車検・指定工場完備■１９７２年会社創業上場企業■
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  price_num2159000
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  tax消費税込
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  warranty_info保証無
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  missionインパネAT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment■展示１３０台規模■当日車検・指定工場完備■１９７２年会社創業上場企業■
  pr_comment◆良い車から売れていく◆【初夏の１台ボーナスセール】
  stock_type1
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  brand_name日産
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  car_nameオーラ
  grade_nameニスモ　寒冷地仕様／プロパイロット／９インチワイドディスプレイナビ／ワイヤレス充電／ｎｉｓｕｍｏ仕様／アラウンドビューモニター／ＥＴＣ２．０／禁煙車／ドライブレコーダー／革巻きステアリング／ＨＩＤヘッドライト
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  image_comment関東に４店舗！グループ総在庫４３５台！鑑定車両販売！ＬＩＮＥ　ＩＤ：＠ｔａｒ７４２５ｒをご登録頂ければ動画の添付もできます！
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1895000
  price189.5万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
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  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
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  year_jpn2022年
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  body_colorピュアホワイトパール
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust1200cc
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  client_name（株）ＴＳＣ　買取直販　大久保駅前店
  zip_code275-0012
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  client_baitai_syubetsu_id011
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  update_date2026/06/18
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  missionCVT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＬＩＮＥ　ＩＤ：＠ｔａｒ７４２５ｒをご登録頂ければ動画の添付もできます！
  pr_comment関東に４店舗！グループ総在庫４３５台！鑑定車両販売！
  stock_type1
  inspection_ad202710
  debut_date202210
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  brand_name日産
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  car_nameオーラ
  grade_nameニスモ　純正９型ナビ　全周囲カメラ　エマージェンシーブレーキ　プロパイロット　ハーフレザーシート　コーナーセンサー　オートハイビーム　デジタルインナーミラー　スマートキー　ＬＥＤヘッド＆フォグ　スマートキー
  estimate_grade_nameニスモ
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  image_commentオーラ　茨城県エマージェンシーブレーキ　プロパイロット　ハーフレザーシート　ＥＴＣ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2490000
  price249万円
  total_price260.7万円
  other_cost11.7万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2022
  year_jpn2022年
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  body_colorピュアホワイトパール（３Ｐ）／スーパーブラック　２トーン
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust1200cc
  mileage_num21976
  mileage2.2万km
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  zip_code305-0817
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  municipality_nameつくば市
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  goo_appraisal_interior_cd4
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  loan_monthly_price20500
  loan_annual_rate6.99
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  estimate_type1
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  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
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  update_date2026/06/17
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentエマージェンシーブレーキ　プロパイロット　ハーフレザーシート　ＥＴＣ
  pr_commentオーラ　茨城県
  stock_type1
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  debut_date202205
  debut_date_jpn令和4
  inspect_jpn令和9
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  area_cd16
  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10151051
  partition_car_cd(null)
  car_nameオーラ
  grade_nameＧ　レザーエディション　ワンオーナ　プロパイロット　ＢＯＳＥプレミアムサウンド　純正９型ナビ　インテリジェントルームミラー　ＢＳＭ　黒革　寒冷地仕様　全方位カメラ　全方位運転支援システム　シートヒーター　パワーシート
  estimate_grade_nameＧ　レザーエディション
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  image_comment大人気オーラ！オーラ入荷！オーラのことならおまかせ！
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2512000
  price251.2万円
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  other_cost6.6万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
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  body_colorミッドナイトブラック／サンライズカッパー
  door_name5D
  fuelハイブリッド
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  client_nameガリバーアウトレット外環河内長野店　（株）ＩＤＯＭ
  zip_code586-0002
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  client_baitai_syubetsu_id011
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  pref_cd27
  pref大阪府
  municipality_name河内長野市
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  goo_appraisal_star4
  goo_appraisal_exterior_cd4
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentオーラ入荷！オーラのことならおまかせ！
  pr_comment大人気オーラ！
  stock_type1
  inspection_ad202801
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  car_nameオーラ
  grade_nameＧ　プロパイロット　衝突軽減システム　クリアランスソナー　ブラインドスポット　ＢＯＳＥサウンド　純正９型ナビ　全周囲カメラ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　フルセグ　オートハイビーム　ビルトインＥＴＣ２．０
  estimate_grade_nameＧ
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  image_commentカーインクつくば店！全国納車可能！自社保証付き！プロパイロット　衝突軽減システム　純正９型ナビ　全周囲カメラ　フルセグ
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  price_num1240000
  price124万円
  total_price139万円
  other_cost15万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type2
  warranty_info保証無
  model_year2022
  year_jpn2022年
  body_cd2
  body_colorピュアホワイトパール
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust1200cc
  mileage_num98931
  mileage9.9万km
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  client_nameＣＡＲ　ＩＮＣ　つくば店
  zip_code305-0042
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  package_name☆あんしんパック☆
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  package_name☆大きな安心！！業界最大級の充実保証！☆
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  package_nameボディーコーテイング
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  update_date2026/06/18
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  missionCVT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentプロパイロット　衝突軽減システム　純正９型ナビ　全周囲カメラ　フルセグ
  pr_commentカーインクつくば店！全国納車可能！自社保証付き！
  stock_type1
  inspection_ad
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  car_nameオーラ
  grade_nameニスモ　エマージェンシーブレーキ　プロパイロット　スマートルームミラー　特別仕様車　日産コネクトナビ　フルセグ　アラウンドビューモニター　カープレイ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ドラレコ　ＥＴＣ２．０
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  image_commentローン審査可決率自信あり　自社ローン　ではありません神奈川　東京　埼玉　千葉　山梨　静岡　中古車　登録済未使用車　ローン審査
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  price_num1980000
  price198万円
  total_price211.2万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：2ヶ月・走行無制限
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  year_jpn2022年
  body_cd2
  body_colorダークメタルグレーメタリック／スーパーブラック
  door_name5D
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  mileage6.2万km
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  client_name新型車が半額で乗れる専門店（株）リバーサイド　湘南店　
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  pref神奈川県
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  update_date2026/06/17
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  missionインパネAT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment神奈川　東京　埼玉　千葉　山梨　静岡　中古車　登録済未使用車　ローン審査
  pr_commentローン審査可決率自信あり　自社ローン　ではありません
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202205
  debut_date_jpn令和4
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  area_cd16
  brand_cd1015
  brand_name日産
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  partition_car_cd(null)
  car_nameオーラ
  grade_nameＧ　レザーエディション　本革シート／プロパイロット／エマージェンシーブレーキ／インテリジェントクルーズコントロール／アラウンドビューモニター／メーカー９インチディスプレイ＆純正ナビ／フルセグＴＶ／ＢＴオーディオ／禁煙車
  estimate_grade_nameＧ　レザーエディション
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  image_comment禁煙／本革／アラビュー／プロパイロット／１７ＡＷ全国にご納車できます！まずはお問合せください！ご連絡お待ちしております！
  movies(empty)
  price_num1961000
  price196.1万円
  total_price209.8万円
  other_cost13.7万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
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  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2022
  year_jpn2022年
  body_cd2
  body_colorバーガンディーＰＭ
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust1200cc
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  mileage2.9万km
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  client_nameカーチス枚方
  zip_code573-0171
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  municipality_name枚方市
  client_id0705579
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6040-7740
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  package_id1
  package_nameエアコン＆シート＆ルーム洗浄（国産車）
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  package_id2
  package_name希望ナンバー
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
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  goo_appraisal_star4
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  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  update_date2026/06/18
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment全国にご納車できます！まずはお問合せください！ご連絡お待ちしております！
  pr_comment禁煙／本革／アラビュー／プロパイロット／１７ＡＷ
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202202
  debut_date_jpn令和4
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  brand_name日産
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  partition_car_cd(null)
  car_nameオーラ
  grade_nameＧ　ワンオーナ　ＢＯＳＥサウンド　プロパイロット　純正９型ナビ／フルセグ　アラウンドビュー　Ｂ／Ｓ／Ｆカメラ　デジタルインナーミラー　ＬＥＤオートライト　ＢＳＭ　ドライブレコーダー　アップルカープレイ
  estimate_grade_nameＧ
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  image_comment◆◆　スペアキー付　〜万が一鍵をなくしても安心　◆◆ ハーフレザー●ＥＴＣ●衝突軽減ブレーキ●障害物センサー●ワイヤレス充電
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  movie_comment動画を再生する
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1814000
  price181.4万円
  total_price189.9万円
  other_cost8.5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2021
  year_jpn2021年
  body_cd2
  body_colorピュアホワイトパールＩＩ
  door_name5D
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  exhaust1200cc
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  client_name（株）アーバンブレス　伊丹店
  zip_code664-0023
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  client_baitai_syubetsu_id015
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  pref_cd28
  pref兵庫県
  municipality_name伊丹市
  client_id0705663
  inspection検8.10
  callnote_number0078-6046-6889
  call_stock_number02231
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  package_id1
  package_name希望ナンバー取得プラン
  package_price190.9
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameメンテパックプラン
  package_price191.5
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
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  goo_warranty_type0
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/18
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentハーフレザー●ＥＴＣ●衝突軽減ブレーキ●障害物センサー●ワイヤレス充電
  pr_comment◆◆　スペアキー付　〜万が一鍵をなくしても安心　◆◆
  stock_type1
  inspection_ad202610
  debut_date202110
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  online_talk_flg(true)
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  car_cd10151051
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  brand_cd1015
  brand_name日産
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  partition_car_cd(null)
  car_nameオーラ
  grade_nameＧ　レザーエディション　禁煙車　ＢＯＳＥサウンド付９型ナビ　寒冷地仕様　全方位カメラ　衝突軽減装置　車線逸脱警報　ブラインドスポットモニター　コーナーセンサー　ＥＴＣ２．０　ヒーター付電動レザーシート　デジタルインナーミラー
  estimate_grade_nameＧ　レザーエディション
  images(array)
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  image_comment高価買取・下取強化中！全在庫３，０００台から選び放題 ☆（株）ケーユー菖蒲店ＴＥＬ０４８０－８７－００３２モラージュ菖蒲隣り☆
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  price_num2099000
  price209.9万円
  total_price224.2万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
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  warranty_info保証無
  model_year2021
  year_jpn2021年
  body_cd2
  body_colorステルスグレーＰ
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust1200cc
  mileage_num33000
  mileage3.3万km
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  client_name（株）ケーユー　菖蒲店
  zip_code346-0106
  address1埼玉県久喜市菖蒲町菖蒲６００６－１
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  client_baitai_syubetsu_id011
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  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_name久喜市
  client_id0551475
  inspectionなし
  callnote_number0078-6045-5128
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  packages(empty)
  goopon_type0
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  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star4
  goo_appraisal_exterior_cd4
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
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  loan_type3
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  loan_monthly_price0
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(true)
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  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/F15/F1504C8/O/F1504C85626F1504NR.jpg
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  reserve_test_driving_flg(true)
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  update_date2026/06/17
  ecocar_flg(true)
  missionCVT
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment☆（株）ケーユー菖蒲店ＴＥＬ０４８０－８７－００３２モラージュ菖蒲隣り☆
  pr_comment高価買取・下取強化中！全在庫３，０００台から選び放題
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202112
  debut_date_jpn令和3
  inspect_jpn
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  car_cd10151051
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  brand_name日産
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  car_nameオーラ
  grade_nameＧ　レザーエディション　純正９型ナビ　プロパイロット　ＢＯＳＥサウンド　全周囲カメラ　衝突軽減装置　禁煙車　レザーシート　ドラレコ　ＥＴＣ　ＬＥＤヘッド　ワイヤレス充電　純正１７インチアルミ　オートハイビーム　オートエアコン
  estimate_grade_nameＧ　レザーエディション
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  image_commentオーラ　宮城県純正９型ナビ　プロパイロット　ＢＯＳＥサウンド　全周囲カメラ　ドラレコ
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  movie_comment動画を再生する
  1(array)
  movie_urlhttps://movie1.goo-net.com/motion/goo/090/0903590/0903590A20260616Q007_TC_20260617145045_2.mp4
  movie_comment動画を再生する
  price_num2131000
  price213.1万円
  total_price224.9万円
  other_cost11.8万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2022
  year_jpn2022年
  body_cd2
  body_colorピュアホワイトパール（３Ｐ）
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust1200cc
  mileage_num29292
  mileage2.9万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameネクステージ　仙南柴田店
  zip_code989-1731
  address1宮城県柴田郡柴田町東船迫１－５
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  client_baitai_syubetsu_id018
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  pref宮城県
  municipality_name柴田郡柴田町
  client_id0903590
  inspection検9.6
  callnote_number0078-6042-2414
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  packages(array)
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  package_name希望ナンバーパック
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  goo_appraisal_exterior_cd0
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  loan_monthly_price16300
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  capacity５名
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  additional_comment純正９型ナビ　プロパイロット　ＢＯＳＥサウンド　全周囲カメラ　ドラレコ
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  image_commentオーラ　愛知県プロパイロット　ＢＯＳＥサウンド　純正９型ナビ　全周囲カメラ　ＥＴＣ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1828000
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentプロパイロット　ＢＯＳＥサウンド　純正９型ナビ　全周囲カメラ　ＥＴＣ
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  brand_name日産
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  car_nameオーラ
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  image_commentオーラ　静岡県メーカーナビ　全方位モニター　プロパイロット　ＢＯＳＥサウンド　ＢＳＭ
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  price_num1990000
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  tax消費税込
  recycleリ済込
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  body_colorピュアホワイトパール（３Ｐ）
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  pref静岡県
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  update_date2026/06/18
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  capacity５名
  charger
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  maintenance_info整備付
  additional_commentメーカーナビ　全方位モニター　プロパイロット　ＢＯＳＥサウンド　ＢＳＭ
  pr_commentオーラ　静岡県
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  debut_date202209
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  car_nameオーラ
  grade_nameＧ　純正９型ナビ　全周囲カメラ　禁煙車　衝突軽減装置　プロパイロット　ＢＯＳＥサウンド　シート／ハンドルヒーター　ＬＥＤヘッド／フォグ　ドラレコ　フルセグ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ再生　ＥＴＣ　スマートキー
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  image_commentオーラ　大分県純正９型ナビ　全周囲カメラ　禁煙車　衝突軽減装置　プロパイロット　ＥＴＣ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2674000
  price267.4万円
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  recycleリ済込
  update_type1
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  package_id1
  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
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  package_name希望ナンバーパック
  package_price281.6
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  update_date2026/06/16
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  missionCVT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment純正９型ナビ　全周囲カメラ　禁煙車　衝突軽減装置　プロパイロット　ＥＴＣ
  pr_commentオーラ　大分県
  stock_type1
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  area_cd12
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  brand_name日産
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  car_nameオーラ
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  estimate_grade_nameＧ　レザーエディション
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  image_commentＢＯＳＥ　寒冷地　ＭＯＰ９型ナビ　ＴＶ　全周囲カメラプロパイロット　ＥＴＣ２．０　黒革暖シート　前後ドラレコ　ＦＲエアロ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1898000
  price189.8万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
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  body_cd2
  body_colorビビッドブルーＭＩＩ
  door_name5D
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  exhaust1200cc
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  zip_code306-0016
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  client_baitai_syubetsu_id010
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  pref_cd8
  pref茨城県
  municipality_name古河市
  client_id0401683
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  goo_warranty_type(null)
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  package_nameボディコーティングプラン
  package_price209.9
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  loan_deferred_price_type
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/06/15
  ecocar_flg(true)
  missionCVT
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentプロパイロット　ＥＴＣ２．０　黒革暖シート　前後ドラレコ　ＦＲエアロ
  pr_commentＢＯＳＥ　寒冷地　ＭＯＰ９型ナビ　ＴＶ　全周囲カメラ
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  image_commentＧｅｔ－Ｕ管理番号：１４５０－０Ｌ０－０１３２８エンジンで発電し、その電気で走る、ノートｅ－ＰＯＷＥＲ。電気ならではのの
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  movie_comment動画を再生する
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  price159.5万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2022
  year_jpn2022年
  body_cd2
  body_colorガーネットレッドＣＣＰ／ブラック２トーン
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust1200cc
  mileage_num84000
  mileage8.4万km
  soldout_flg(false)
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  client_name岐阜日産自動車（株）　カーパレス大垣インター
  zip_code503-0936
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  pref_cd21
  pref岐阜県
  municipality_name大垣市
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  inspection検9.5
  callnote_number0078-6040-6072
  call_stock_number01242
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  package_id1
  package_nameＪＡＦ加入パック
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  package_id2
  package_name希望ナンバープラン
  package_price173.2
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  goo_warranty_type0
  2(array)
  package_id3
  package_name５イヤーズコートプレミアム　Ｓクラス
  package_price186.7
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  goo_appraisal_exterior_cd4
  goo_appraisal_interior_cd4
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  loan_monthly_price18900
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  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentエンジンで発電し、その電気で走る、ノートｅ－ＰＯＷＥＲ。電気ならではのの
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  grade_nameＧ　レザーエディション　ＢＯＳＥサウンド　禁煙車　純正９インチナビ　フルセグＴＶ　プロパイロット　全方位カメラ　ＬＥＤヘッドライト　ＥＴＣ２．０　純正１７インチアルミホイール
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  image_comment☆ご遠方のお客様もお気軽にお問い合わせください☆ 車検無し車両の場合は、車検取得費用を含めた支払総額を表示しています☆
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1169000
  price116.9万円
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  update_date2026/06/18
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  capacity５名
  charger
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  maintenance_info整備無
  additional_comment車検無し車両の場合は、車検取得費用を含めた支払総額を表示しています☆
  pr_comment☆ご遠方のお客様もお気軽にお問い合わせください☆
  stock_type1
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  debut_date202110
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  brand_name日産
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  car_nameオーラ
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  price_num2038000
  price203.8万円
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  client_name株式会社トヨナガ　小鳥店
  zip_code370-0078
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  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
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  debut_date202402
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  car_nameオーラ
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  image_comment当店以外で購入される場合は別途費用が発生します。販売はご来場いただける一般のお客様を優先させて頂きます。
  movies(empty)
  price_num2034000
  price203.4万円
  total_price209.8万円
  other_cost6.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・走行無制限
  model_year2022
  year_jpn2022年
  body_cd2
  body_colorガーネットレッド／スーパーブラック　２トーン
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  exhaust1200cc
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  client_nameガリバー岡山店（株）ＩＤＯＭ
  zip_code702-8045
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  client_id0510812
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  package_nameフロントウインドウ撥水コート
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  goo_appraisal_interior_cd0
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  goo_warranty_type(null)
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
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  update_date2026/06/18
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment販売はご来場いただける一般のお客様を優先させて頂きます。
  pr_comment当店以外で購入される場合は別途費用が発生します。
  stock_type1
  inspection_ad202710
  debut_date202210
  debut_date_jpn令和4
  inspect_jpn令和9
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  brand_name日産
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  partition_car_cd(null)
  car_nameオーラ
  grade_nameＧ　レザーエディション　ＢＯＳＥサウンドシステム／プロパイロット／メーカーオプション９インチナビ／アラウンドビューモニター／インテリジェントルームミラー／レザーシート／ワイヤレス充電／純正１７インチＡＷ／ＢＳＷ／禁煙車
  estimate_grade_nameＧ　レザーエディション
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  image_comment『当店以外で購入される場合は別途費用が発生します。』『販売はご来場いただける一般のお客様のお客様を優先させて頂きます。』
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  price_num2534000
  price253.4万円
  total_price259.8万円
  other_cost6.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd2
  body_colorミッドナイトブラック
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust1200cc
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  mileage2.8万km
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  client_nameガリバー南仙台店
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  package_name『ウロコポリッシュ』プラン
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  package_name『フロントウインドウ撥水コート』プラン
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  package_id3
  package_name『ヘッドライトコート』プラン
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  update_date2026/06/18
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  missionインパネAT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment『販売はご来場いただける一般のお客様のお客様を優先させて頂きます。』
  pr_comment『当店以外で購入される場合は別途費用が発生します。』
  stock_type1
  inspection_ad202709
  debut_date202409
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  brand_name日産
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  car_nameオーラ
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  movie_comment動画を再生する
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  price_num2079000
  price207.9万円
  total_price219.9万円
  other_cost12万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2022
  year_jpn2022年
  body_cd2
  body_colorミッドナイトパープル（ＲＭ）
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  exhaust1200cc
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  municipality_name仙台市宮城野区
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  inspection検9.10
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
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  package_id2
  package_name弾スプラッシュコートパック
  package_price229.3
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  package_name弾プリミッサコートパック
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
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  update_date2026/06/17
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment純正９型ナビ　全周囲カメラ　ＢＯＳＥサウンド　衝突軽減　プロパイロット
  pr_commentオーラ　宮城県
  stock_type1
  inspection_ad202710
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  partition_car_cd(null)
  car_nameオーラ
  grade_nameニスモ　純正９インチナビ　プロパイロット　寒冷地仕様　シートヒーター　社外前後ドラレコ　スマートルームミラー　アラウンドビューモニター　ＬＥＤライト　ＳＯＳコール　ＥＴＣ２．０
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  image_comment
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  additional_comment
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  brand_name日産
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  car_nameオーラ
  grade_nameＧ　純正９型ナビ　全周囲カメラ　全方位運転支援システム　禁煙車　ハーフレザーシート　コーナーセンサー　インテリジェントルームミラー　スマートキー　ＬＥＤヘッド　ＥＴＣ　純正１７インチＡＷ　オートハイビーム
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  image_commentオーラ　福岡県純正９型ナビ　全周囲カメラ　全方位運転支援システム　禁煙車　ハーフレザー
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1909000
  price190.9万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
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  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd2
  body_colorミッドナイトブラック（Ｐ）
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  client_nameネクステージ　博多板付店
  zip_code812-0888
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  update_date2026/06/16
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  missionCVT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment純正９型ナビ　全周囲カメラ　全方位運転支援システム　禁煙車　ハーフレザー
  pr_commentオーラ　福岡県
  stock_type1
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  debut_date202303
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  brand_name日産
  group_car_cd10151051
  partition_car_cd(null)
  car_nameオーラ
  grade_nameＧ　純正９型ナビ　全周囲カメラ　ＢＯＳＥサウンド　寒冷地仕様　プロパイロット　ブラインドスポットモニター　禁煙車　前後ドラレコ　コーナーセンサー　ＥＴＣ２．０　純正１７インチＡＷ　ＨＤＭＩ　ワイヤレス充電
  estimate_grade_nameＧ
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  image_commentオーラ　新潟県純正９型ナビ　全周囲カメラ　ＢＯＳＥサウンド　寒冷地仕様　プロパイロット
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  price_num1936000
  price193.6万円
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  recycleリ済込
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  body_cd2
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  client_nameネクステージ　新潟南店
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  additional_comment純正９型ナビ　全周囲カメラ　ＢＯＳＥサウンド　寒冷地仕様　プロパイロット
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  brand_name日産
  group_car_cd10151051
  partition_car_cd(null)
  car_nameオーラ
  grade_nameＧ　禁煙車　純正９型ナビ　全周囲カメラ　エマージェンシーブレーキ　ハーフレザーシート　デジタルインナーミラー　ドラレコ　コーナーセンサー　スマートキー　ＬＥＤヘッドライト　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続　ＥＴＣ
  estimate_grade_nameＧ
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  image_commentオーラ　愛媛県禁煙車　純正９型ナビ　全周囲カメラ　エマージェンシーブレーキ
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  price_num2036000
  price203.6万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
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  warranty_type9
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  body_colorピュアホワイトパール（３Ｐ）
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  callnote_number0078-6042-9703
  call_stock_number12183
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price221.6
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
  package_price221.5
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  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_name弾プリミッサコートパック
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  estimate_type1
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  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/18
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　純正９型ナビ　全周囲カメラ　エマージェンシーブレーキ
  pr_commentオーラ　愛媛県
  stock_type1
  inspection_ad
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- select_sort(null)
- grades(array)
  グレードを選択
  13Ｇ
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  33ＧＦＯＵＲ９０周年記念車
  23ＧＦＯＵＲレザーエディション
  16Ｇレザーエディション
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  39オーテックＦＯＵＲ
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  車種名を選択
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  10152018アベニールサリュー
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  01北海道
  02青森県
  03岩手県
  04宮城県
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  06山形県
  07福島県
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  13東京都
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  15新潟県
  16富山県
  17石川県
  18福井県
  19山梨県
  20長野県
  21岐阜県
  22静岡県
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  24三重県
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  33岡山県
  34広島県
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  brand_image_file_name(null)
  73(array)
  Brand(array)
  brand_cd6020
  brand_nmヒョンデ
  brand_nm_engHYUNDAI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  74(array)
  Brand(array)
  brand_cd6030
  brand_nmＧＭマティス
  brand_nm_engGM MATIZ
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  75(array)
  Brand(array)
  brand_cd6035
  brand_nmＣＴ＆Ｔ
  brand_nm_engCT_T
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  76(array)
  Brand(array)
  brand_cd6510
  brand_nmバーキン
  brand_nm_engBIRKIN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  77(array)
  Brand(array)
  brand_cd6610
  brand_nmＢＹＤ
  brand_nm_engBYD
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
- head_navigation(false)
- chatbot(false)
- breadcrumbTopTxtHOME
- breadcrumbTopUrlhttps://motor-fan.jp/
- goonetPhotoUrlhttps://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/m/
- $request->data(array)
  SearchUcar(array)
  s_brand_id1015
  s_car_id10151051
- $this->validationErrors(array)
  SerialStory(empty)
  Brand(empty)
  BrandImage(empty)
  Body(empty)
  Area(empty)
  Car(empty)
  Grade(empty)
  Member(empty)
- Loaded Helpers(array)
  0Cache
  1Number
  2SimpleGraph
  3DebugTimer
  4Toolbar
  5Form
  6Html
  7Session
  8HtmlToolbar
====

Environment

App Constants

Constant	Value
CONFIG	/var/www/html/staging/app/Config/
HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
APP_DIR	app
APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
CORE_PATH	/var/www/html/staging/lib/
CAKE_VERSION	2.10.24
CSS	/var/www/html/staging/app/webroot/css/
CSS_URL	css/
DS	/
FULL_BASE_URL	https://car-stg.motor-fan.jp
IMAGES	/var/www/html/staging/app/webroot/img/
IMAGES_URL	img/
JS	/var/www/html/staging/app/webroot/js/
JS_URL	js/
LOGS	/var/www/html/staging/app/tmp/logs/
ROOT	/var/www/html/staging
TESTS	/var/www/html/staging/app/Test/
TMP	/var/www/html/staging/app/tmp/
VENDORS	/var/www/html/staging/vendors/
WEBROOT_DIR	webroot
WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/search/1/1015/10151051
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/search/1/1015/10151051
Remote Port	35889
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.104
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=svjuvnp39li9a3if2b9co59fbu
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	ajORhR4nxAL6HlMTEvmgYAAAAxU
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	ajORhR4nxAL6HlMTEvmgYAAAAxU
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	ajORhR4nxAL6HlMTEvmgYAAAAxU
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1781764485.1055
Request Time	1781764485

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  4APP/Model/Body.php
  5APP/Model/Area.php
  6APP/Model/Car.php
  7APP/Model/Grade.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
====

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