日産ルークスの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)

年式	2012年
走行距離	7.5万km
修復歴	なし
車検	検9.7
地域	三重県

年式	2011年
走行距離	4.1万km
修復歴	なし
車検	検8.10
地域	長野県

年式	2021年
走行距離	6.0万km
修復歴	なし
車検	検8.11
地域	鳥取県

年式	2021年
走行距離	3.2万km
修復歴	なし
車検	検8.9
地域	宮城県

年式	2021年
走行距離	1.4万km
修復歴	なし
車検	検8.9
地域	愛知県

年式	2021年
走行距離	3.1万km
修復歴	なし
車検	検10.5
地域	静岡県

年式	2022年
走行距離	3.1万km
修復歴	なし
車検	検9.6
地域	熊本県

年式	2023年
走行距離	1.3万km
修復歴	なし
車検	検8.10
地域	愛知県

年式	2022年
走行距離	2.1万km
修復歴	なし
車検	検9.2
地域	愛知県

年式	2021年
走行距離	6.5万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	宮城県

年式	2021年
走行距離	4.4万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	長野県

年式	2023年
走行距離	0.7万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2023年
走行距離	2.9万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	岐阜県

年式	2022年
走行距離	1.7万km
修復歴	なし
車検	検9.11
地域	岐阜県

年式	2020年
走行距離	3.9万km
修復歴	なし
車検	検9.7
地域	福島県

年式	2021年
走行距離	1.8万km
修復歴	なし
車検	検8.11
地域	福島県

年式	2020年
走行距離	9.0万km
修復歴	なし
車検	検9.11
地域	新潟県

年式	2020年
走行距離	4.7万km
修復歴	なし
車検	検9.9
地域	兵庫県

年式	2020年
走行距離	3.3万km
修復歴	なし
車検	検10.2
地域	三重県

年式	2022年
走行距離	1.2万km
修復歴	なし
車検	検9.3
地域	兵庫県

年式	2026年
走行距離	10km
修復歴	なし
車検	検11.2
地域	愛知県

年式	2025後
走行距離	1.4万km
修復歴	なし
車検	検10.2
地域	三重県

年式	2025年
走行距離	1.0万km
修復歴	なし
車検	検10.5
地域	岐阜県

年式	2025年
走行距離	0.7万km
修復歴	なし
車検	検10.5
地域	岐阜県

年式	2024後
走行距離	1.2万km
修復歴	なし
車検	検9.12
地域	三重県

年式	2021年
走行距離	2.9万km
修復歴	なし
車検	検10.2
地域	奈良県

年式	2023年
走行距離	0.5万km
修復歴	なし
車検	検10.3
地域	奈良県

年式	2023年
走行距離	0.6万km
修復歴	なし
車検	検8.8
地域	岐阜県

年式	2022年
走行距離	1.8万km
修復歴	なし
車検	検9.3
地域	茨城県

年式	2022年
走行距離	6.3万km
修復歴	なし
車検	検9.5
地域	栃木県

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  titleパワードリフト
  body_text旋回中に駆動力をかけてドリフトさせることをいう。FR車において、前後輪の横滑りが同じになるように駆動力を調節すると、カーブを速く走り抜けることができ、モータースポーツの運転技術として利用される(ドリフト走行)。前輪がドリフトすると同時に後輸の駆動力をコントロールして、後輪のコーナリングフォースを調節し、後輪に適切なドリフトを起こさせることで狙いの旋回を可能にする。
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  titleロッカーアーム
  body_text支点を中心として揺動し、一端もしくは中間をカムで押され、他端でバルブを開閉する動弁系の部品の名称。バルブを押す部分、カムと接触する部分、そして支点という3要素からなり、これらを結ぶ部分の剛性が大切である。一般にカムリフトよりバルブリフトが大きくなるように、3要素間の距離を設定する。バルブリフトに対するカムリフトの比率をロッカー比(ロッカーレシオ)といい、その数値は一般に1より大きい。しかし超高速エンジンや究極の可変バルブタイミングおよびリフトエンジンにおいては、この値はほとんど1に近くなると考えられる。
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  title層流
  body_text流体力学において、圧力分布が一様で層状になった流れのこと。レーシングカーの場合、層流を作り出してコントロールすることによって、効率よく安定した空力特性を作り出すことができる。
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】レーザー光対応レーダー探知機おすすめランキング20選
  leadこの記事では、レーザー光対応レーダー探知機のおすすめ人気機種20製品を紹介します。レーダー探知機は、スピード違反を助長するものではなく、運転への集中力の回復喚起や安全運転への戒めの装置としてドライバーの間ではとても関心が高いアイテムです。実際、自動車グッズ量販店の入口付近の売り場では、ずらりと並んだレーダー探知機製品を見たことがあると思います。最近、特に注目を集めているのが「レーザー光対応タイプ」のレーダー探知機です。 ※ランキングはAmazon「レーダー探知機本体の売れ筋ランキング」を参考
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月1日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title小型限定普通二輪免許編｜普通自動車免許所有→原付二種スクーターの免許取得は最短2日。バイクの運転免許・基礎講座
  lead排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務から解放される125ccクラスは、通勤通学にも大人気なカテゴリーだ。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title【海外技術情報】VW：Aピラーに適用できる3D印刷コンポーネント! 新たな3D印刷技術の導入を計画中
  lead自動車メーカー各社で導入が進められている3D印刷。なかでもVWは、BMWと並んで、極めて積極的な姿勢を見せている。そんなVWが新たに、3D印刷コンポーネントをAピラーに採用すべく、新たな技術導入を計画しているという。本稿では、2021年5月下旬に発表されたVWのリリースを翻訳・要約して、その3D印刷技術とVWの狙いを紹介しよう。 TEXT：川島礼二郎（KAWASHIMA Reijiro）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
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  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
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Sql Logs

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Total Time: 88 ms
Total Queries: 21 queries

Query	Affected	Num. rows	Took (ms)	Actions
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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

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Timer

Memory

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Timers

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Event: Controller.initialize	150.39
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Controller action	366.84
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Rendering View	12.71
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Log
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Logs

There were no log entries made this request

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- metainfo_title日産ルークスの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)｜[Motor-Fan中古車検索]
- metainfo_descriptionMotor-Fan[モーターファン]は新車情報からドレスアップ、チューニングから最新テクノロジー解説まで、独自取材と分析に基づいた自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームです。カーライフを楽しむトピックあり、業界動向を探る考察あり、クルマに関わる全ての人が楽しめる内容をタイムリーに発信します。
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  image_commentルークス　三重県禁煙車　ＳＤナビ　電動スライドドア　スマートキー　オートエアコン
  movies(empty)
  price_num299000
  price29.9万円
  total_price37.9万円
  other_cost8万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2012
  year_jpn2012年
  body_cd9
  body_colorアクアベールブルー（ＰＭ）
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num74510
  mileage7.5万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameネクステージ　松阪店
  zip_code515-2132
  address1三重県松阪市松崎浦町１５１－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id013
  oem_client_flg(false)
  pref_cd24
  pref三重県
  municipality_name松阪市
  client_id0208387
  inspection検9.7
  callnote_number0078-6042-0418
  call_stock_number13896
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price39.6
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameドライブレコーダー取付パック
  package_price41.6
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  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_name下回り防錆加工付きプラン
  package_price43.4
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
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  goo_appraisal_exterior_cd3
  goo_appraisal_interior_cd4
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  goo_warranty_type9
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price5000
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  certification_cd(null)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/13
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　ＳＤナビ　電動スライドドア　スマートキー　オートエアコン
  pr_commentルークス　三重県
  stock_type1
  inspection_ad202707
  debut_date201207
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  car_cd10152045
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  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10152045
  partition_car_cd(null)
  car_nameルークス
  grade_nameハイウェイスターターボ　４ＷＤ　ターボ　純正ナビ　両側電動スライドドア　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＥＴＣ　シートヒーター　ＨＩＤヘッド　オートエアコン　オートライト　スマートキー　革巻きステアリング　シートリフター　電動格納ミラー
  estimate_grade_nameハイウェイスターターボ
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  image_commentルークス　長野県オートエアコン　オートライト　スマートキー　革巻きステアリング
  movies(empty)
  price_num774000
  price77.4万円
  total_price84.9万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2011
  year_jpn2011年
  body_cd9
  body_colorスノーパールホワイト（３Ｐ）
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num40770
  mileage4.1万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameネクステージ　長野南店
  zip_code381-2215
  address1長野県長野市稲里町中氷鉋１４５５－１
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  client_baitai_syubetsu_id023
  oem_client_flg(false)
  pref_cd20
  pref長野県
  municipality_name長野市
  client_id1201218
  inspection検8.10
  callnote_number0078-6046-8201
  call_stock_number08538
  packages(array)
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price86.6
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameＥＴＣセットアッププラン
  package_price85.2
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id3
  package_nameドライブレコーダー取付パック
  package_price88.6
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star4
  goo_appraisal_exterior_cd4
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type9
  loans(array)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price8900
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  ask_price_flg(false)
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  idcar_flg(true)
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(true)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/F10/F1023K9/O/F1023K95226F1023NR.jpg
  reserve_client_flg(true)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/14
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
  wd_flg(true)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentオートエアコン　オートライト　スマートキー　革巻きステアリング
  pr_commentルークス　長野県
  stock_type1
  inspection_ad202610
  debut_date201110
  debut_date_jpn平成23
  inspect_jpn令和8
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(true)
  online_talk_flg(true)
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  car_cd10152045
  stock_id1000908A20260612Q002
  goocar_id965026061301000908002
  area_cd17
  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10152045
  partition_car_cd(null)
  car_nameルークス
  grade_nameハイウェイスター　Ｇターボプロパイロットエディション　両側電動ドア　純正９型ナビ　全周囲カメラ　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ　禁煙車　ドラレコ　コーナーセンサー　スマートキー　ＬＥＤヘッド　ビルトインＥＴＣ　純正１５インチアルミ　車線逸脱警報
  estimate_grade_nameハイウェイスター　Ｇターボプロパイロットエディション
  images(array)
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  image_commentルークス　鳥取県両側電動ドア　純正９型ナビ　全周囲カメラ　衝突被害軽減システム
  movies(empty)
  price_num1126000
  price112.6万円
  total_price119.9万円
  other_cost7.3万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2021
  year_jpn2021年
  body_cd9
  body_colorブラック（Ｐ）
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust660cc
  mileage_num60120
  mileage6.0万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameネクステージ　米子店
  zip_code683-0004
  address1鳥取県米子市上福原５丁目１５－６０
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  client_baitai_syubetsu_id019
  oem_client_flg(false)
  pref_cd31
  pref鳥取県
  municipality_name米子市
  client_id1000908
  inspection検8.11
  callnote_number0078-6041-3306
  call_stock_number05754
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name弾プリミッサコートパック
  package_price130.9
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name下回り防錆加工付きプラン
  package_price125.4
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  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_name希望ナンバーパック
  package_price121.6
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star4.5
  goo_appraisal_exterior_cd5
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type9
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  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price9800
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
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  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  other_guarantee_photo_flg(false)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/15
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment両側電動ドア　純正９型ナビ　全周囲カメラ　衝突被害軽減システム
  pr_commentルークス　鳥取県
  stock_type1
  inspection_ad202611
  debut_date202111
  debut_date_jpn令和3
  inspect_jpn令和8
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  online_talk_flg(true)
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  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10152045
  partition_car_cd(null)
  car_nameルークス
  grade_nameＸ　禁煙車　純正９型ナビ　全周囲カメラ　衝突軽減装置　電動スライドドア　ＥＴＣ　ドラレコ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ再生　フルセグ　ＣＤ／ＤＶＤ再生　オートエアコン　オートライト　電動格納ミラー　スマートキー
  estimate_grade_nameＸ
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  image_commentルークス　宮城県ＣＤ／ＤＶＤ再生　オートエアコン　オートライト　電動格納ミラー
  movies(empty)
  price_num1324000
  price132.4万円
  total_price139.6万円
  other_cost7.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2021
  year_jpn2021年
  body_cd9
  body_colorブラック（Ｐ）
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust660cc
  mileage_num31797
  mileage3.2万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameネクステージ　仙台利府店
  zip_code981-0122
  address1宮城県宮城郡利府町菅谷字新産野原１８
  address2
  client_baitai_syubetsu_id018
  oem_client_flg(false)
  pref_cd4
  pref宮城県
  municipality_name宮城郡利府町
  client_id0900762
  inspection検8.9
  callnote_number0078-6044-3518
  call_stock_number05140
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price141.3
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameＥＴＣ取付パック
  package_price142.5
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_nameドライブレコーダー取付パック
  package_price143.3
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star5
  goo_appraisal_exterior_cd5
  goo_appraisal_interior_cd5
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type9
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price11600
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
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  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(true)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/F10/F1006R8/O/F1006R83326F1006NR.jpg
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/06/14
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＣＤ／ＤＶＤ再生　オートエアコン　オートライト　電動格納ミラー
  pr_commentルークス　宮城県
  stock_type1
  inspection_ad202609
  debut_date202109
  debut_date_jpn令和3
  inspect_jpn令和8
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  online_talk_flg(true)
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  car_cd10152045
  stock_id0209186A20260612Q005
  goocar_id965026061300209186005
  area_cd15
  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10152045
  partition_car_cd(null)
  car_nameルークス
  grade_nameハイウェイスター　Ｘ　純正ＳＤナビ　全周囲カメラ　衝突被害軽減システム　禁煙車　ドラレコ　コーナーセンサー　スマートキー　ＬＥＤヘッド　純正１４インチアルミ　オートハイビーム　車線逸脱警報　オートライト　オートエアコン
  estimate_grade_nameハイウェイスター　Ｘ
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/9650260613/00209186/J/96502606130020918600500.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/9650260613/00209186/P/96502606130020918600500.jpg
  image_commentルークス　愛知県純正ＳＤナビ　全周囲カメラ　衝突被害軽減システム　禁煙車　ドラレコ
  movies(empty)
  price_num1357000
  price135.7万円
  total_price142.9万円
  other_cost7.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2021
  year_jpn2021年
  body_cd9
  body_colorホワイトパール（３Ｐ）
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust660cc
  mileage_num14395
  mileage1.4万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameネクステージ　江南店
  zip_code483-8225
  address1愛知県江南市赤童子町栄８０
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  client_baitai_syubetsu_id013
  oem_client_flg(false)
  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name江南市
  client_id0209186
  inspection検8.9
  callnote_number0078-6041-1740
  call_stock_number04544
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price144.6
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
  package_price144.5
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_name弾プリミッサコートパック
  package_price153.9
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star4.5
  goo_appraisal_exterior_cd5
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type9
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price12400
  loan_annual_rate6.99
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(true)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/F12/F1206C8/O/F1206C87526F1206NR.jpg
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/14
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment純正ＳＤナビ　全周囲カメラ　衝突被害軽減システム　禁煙車　ドラレコ
  pr_commentルークス　愛知県
  stock_type1
  inspection_ad202609
  debut_date202109
  debut_date_jpn令和3
  inspect_jpn令和8
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(true)
  online_talk_flg(true)
  5(array)
  car_cd10152045
  stock_id0602276A20260610Q002
  goocar_id965026061100602276002
  area_cd15
  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10152045
  partition_car_cd(null)
  car_nameルークス
  grade_nameハイウェイスター　Ｘ　プロパイロットエディション　禁煙車　純正９型ナビ　全方位モニター　エマージェンシーブレーキ　プロパイロット　両側パワスラ　ＥＴＣ　オートエアコン　ドラレコ　サーキュレーター　ＬＥＤヘッド　フォグ　オートライト　スマートキー
  estimate_grade_nameハイウェイスター　Ｘ　プロパイロットエディション
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/9650260611/00602276/J/96502606110060227600200.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/9650260611/00602276/P/96502606110060227600200.jpg
  image_commentルークス　静岡県禁煙車　純正９型ナビ　全方位モニター　エマージェンシーブレーキ
  movies(empty)
  price_num1416000
  price141.6万円
  total_price149.9万円
  other_cost8.3万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2021
  year_jpn2021年
  body_cd9
  body_colorブラック（Ｐ）
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust660cc
  mileage_num31450
  mileage3.1万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameネクステージ　富士店
  zip_code417-0031
  address1静岡県富士市田島７２－１５
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  client_baitai_syubetsu_id012
  oem_client_flg(false)
  pref_cd22
  pref静岡県
  municipality_name富士市
  client_id0602276
  inspection検10.5
  callnote_number0078-6049-8886
  call_stock_number16970
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  car_nameルークス
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  movie_comment動画を再生する
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  price145.2万円
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  zip_code861-8028
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  package_id1
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  package_id3
  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
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  goo_appraisal_star4
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  goo_appraisal_interior_cd4
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  update_date2026/06/13
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  capacity４名
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  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment在庫台数熊本県下最大級！クルマ探しはネクステージ熊本東店へ！
  pr_commentルークス　熊本県
  stock_type1
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  debut_date202206
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  brand_name日産
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  car_nameルークス
  grade_nameハイウェイスター　Ｇターボプロパイロットエディション　禁煙車　純正９インチナビ　全周囲カメラ　デジタルインナーミラー　プロパイロット　両側パワースライド　ターボ　ＬＥＤヘッド　純正１５インチアルミ　シートヒーター　ＥＴＣ　スマートキー
  estimate_grade_nameハイウェイスター　Ｇターボプロパイロットエディション
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  image_commentルークス　愛知県禁煙車　純正９インチナビ　全周囲カメラ　デジタルインナーミラー　ＥＴＣ
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  price_num1727000
  price172.7万円
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  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
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  year_jpn2023年
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  body_colorブラック（Ｐ）
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust660cc
  mileage_num12610
  mileage1.3万km
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  client_nameネクステージ　４１号小牧店
  zip_code485-0035
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  municipality_name小牧市
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price181.6
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  package_id2
  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
  package_price181.5
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/15
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  missionインパネAT
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　純正９インチナビ　全周囲カメラ　デジタルインナーミラー　ＥＴＣ
  pr_commentルークス　愛知県
  stock_type1
  inspection_ad202610
  debut_date202310
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  brand_name日産
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  car_nameルークス
  grade_nameハイウェイスター　Ｘ　禁煙車　純正９型ナビ　全周囲カメラ　ＥＴＣ　衝突軽減　電動スライド　ＬＥＤヘッドライト　アイドリングストップ　オートエアコン　インテリキー
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  image_commentルークス　愛知県禁煙車　純正９型ナビ　全周囲カメラ　ＥＴＣ　衝突軽減　電動スライド
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  price_num1424000
  price142.4万円
  total_price149.9万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2022
  year_jpn2022年
  body_cd9
  body_colorホワイトパール（３Ｐ）
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust660cc
  mileage_num21120
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  client_nameネクステージ　名古屋茶屋店
  zip_code455-0858
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  client_baitai_syubetsu_id013
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  pref_cd23
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  municipality_name名古屋市港区
  client_id0207334
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  callnote_number0078-6040-4642
  call_stock_number18361
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price151.6
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  package_id2
  package_nameドライブレコーダー取付パック
  package_price153.6
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id3
  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
  package_price151.5
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star4.5
  goo_appraisal_exterior_cd5
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type9
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price13100
  loan_annual_rate6.99
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
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  package_goo_plus_flg(false)
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  certification_cd(null)
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  update_date2026/06/15
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　純正９型ナビ　全周囲カメラ　ＥＴＣ　衝突軽減　電動スライド
  pr_commentルークス　愛知県
  stock_type1
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  brand_name日産
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  car_nameルークス
  grade_nameハイウェイスター　Ｇターボプロパイロットエディション　禁煙車　純正９型ナビ　全周囲カメラ　ドラレコ　ＥＴＣ　衝突軽減装置　両側電動スライド　シートヒーター　ＣＤ／ＤＶＤ／フルセグ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　シートリフター　シートバックテーブル　アームレスト
  estimate_grade_nameハイウェイスター　Ｇターボプロパイロットエディション
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  image_commentルークス　宮城県ドラレコ　コーナーセンサー　シートヒーター　ＬＥＤヘッド＆フォグ　ＥＴＣ
  movies(empty)
  price_num1194000
  price119.4万円
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  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2021
  year_jpn2021年
  body_cd9
  body_colorホワイトパール（３Ｐ）
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust660cc
  mileage_num65104
  mileage6.5万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameネクステージ　仙台利府店
  zip_code981-0122
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  pref宮城県
  municipality_name宮城郡利府町
  client_id0900762
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6044-3518
  call_stock_number05142
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price131.6
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id2
  package_nameＥＴＣ取付パック
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  goo_warranty_type(null)
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  package_nameドライブレコーダー取付パック
  package_price133.6
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
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  goo_appraisal_star4
  goo_appraisal_exterior_cd4
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type9
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price10500
  loan_annual_rate6.99
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
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  certification_cd(null)
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  update_date2026/06/13
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentドラレコ　コーナーセンサー　シートヒーター　ＬＥＤヘッド＆フォグ　ＥＴＣ
  pr_commentルークス　宮城県
  stock_type1
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  debut_date202104
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  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10152045
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  car_nameルークス
  grade_nameハイウェイスター　Ｇターボ　４ＷＤ　電動スライド　純正９型ナビ　衝突軽減　全周囲カメラ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＥＴＣ　ドラレコ　シートヒーター　ＬＥＤヘッド　オートライト　スマートキー　オートエアコン　電動格納ミラー　ステリモ
  estimate_grade_nameハイウェイスター　Ｇターボ
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  image_commentルークス　長野県シートヒーター　ＬＥＤヘッド　オートライト　スマートキー　オートエアコン
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  price_num1474000
  price147.4万円
  total_price157.9万円
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  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2021
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  body_cd9
  body_colorアメジストブラックパール
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust660cc
  mileage_num44120
  mileage4.4万km
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  client_nameネクステージ　長野南店
  zip_code381-2215
  address1長野県長野市稲里町中氷鉋１４５５－１
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  pref_cd20
  pref長野県
  municipality_name長野市
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  package_name希望ナンバーパック
  package_price159.6
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  package_nameＥＴＣ取付パック
  package_price160.8
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  package_nameドライブレコーダー取付パック
  package_price161.6
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  goopon_type2
  dealer_flg(false)
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  goo_appraisal_star3.5
  goo_appraisal_exterior_cd4
  goo_appraisal_interior_cd3
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type9
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  loan_monthly_price13700
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  maintenance_info整備付
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  pr_commentルークス　長野県
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  car_nameルークス
  grade_nameハイウェイスター　Ｇターボプロパイロットエディション　禁煙車　純正９インチナビ　両側電動ドア　全周囲カメラ　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ　コーナーセンサー　スマートキー　ＬＥＤヘッド　ビルトインＥＴＣ　純正１５インチアルミ　車線逸脱警報
  estimate_grade_nameハイウェイスター　Ｇターボプロパイロットエディション
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  price_num1774000
  price177.4万円
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  year_jpn2023年
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  body_colorホワイトパール（３Ｐ）
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  missionインパネAT
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  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　純正９インチナビ　両側電動ドア　全周囲カメラ
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  brand_name日産
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  car_nameルークス
  grade_nameハイウェイスター　Ｘ　プロパイロットエディション　両側電動ドア　純正９型ナビ　全周囲カメラ　インテリジェントルームミラー　衝突軽減　プロパイロット　禁煙車　ドラレコ　コーナーセンサー　スマートキー　ＬＥＤヘッド　ＥＴＣ　車線逸脱警報
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  image_commentルークス　岐阜県両側電動ドア　純正９型ナビ　全周囲カメラ　インテリジェントルームミラー
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  price_num1594000
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  recycleリ済込
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  year_jpn2023年
  body_cd9
  body_colorホワイトパール（３Ｐ）
  door_name5D
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  exhaust660cc
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  client_nameネクステージ　美濃加茂店
  zip_code505-0024
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  client_baitai_syubetsu_id013
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  pref岐阜県
  municipality_name美濃加茂市
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  package_price170.3
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  package_id3
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  capacity４名
  charger
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  maintenance_info整備付
  additional_comment両側電動ドア　純正９型ナビ　全周囲カメラ　インテリジェントルームミラー
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  brand_name日産
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  car_nameルークス
  grade_nameＸ　ＫＥＮＷＯＯＤナビＴＶ　バックカメラ　左側パワースライドドア／ハンズフリー　前後ドラレコ　クリアランスソナー　エマージェンシーブレーキ　スペアキー　ＥＴＣ
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  pref岐阜県
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  update_date2026/06/14
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  missionインパネAT
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202711
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  brand_name日産
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  car_nameルークス
  grade_nameハイウェイスター　Ｘ　プロパイロットエディション　両側電動ドア　純正９型ナビ　全周囲カメラ　衝突軽減装置　禁煙車　前後ドラレコ　障害物センサー　スマートキー　ＬＥＤヘッド　ＥＴＣ　純正１４インチＡＷ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＣＤ　ＤＶＤ再生　フルセグ
  estimate_grade_nameハイウェイスター　Ｘ　プロパイロットエディション
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  image_commentルークス　福島県両側電動ドア　純正９型ナビ　全周囲カメラ　衝突軽減装置　禁煙車
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1271000
  price127.1万円
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  recycleリ済込
  update_type1
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  model_year2020
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  body_colorホワイトパール（３Ｐ）
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  client_nameネクステージ　福島伊達店
  zip_code960-0404
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  client_baitai_syubetsu_id018
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  pref_cd7
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  package_name希望ナンバーパック
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  package_name弾スプラッシュコートパック
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  update_date2026/06/14
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment両側電動ドア　純正９型ナビ　全周囲カメラ　衝突軽減装置　禁煙車
  pr_commentルークス　福島県
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  brand_name日産
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  car_nameルークス
  grade_nameハイウェイスター　Ｇターボプロパイロットエディション　両側電動ドア　純正９型ナビ　全周囲カメラ　快適パックＡ　衝突軽減装置　ドラレコ　障害物センサー　レーンキープ　スマートキー　ＬＥＤヘッド＆フォグ　ＥＴＣ　電子サイドブレーキ　オートブレーキホールド
  estimate_grade_nameハイウェイスター　Ｇターボプロパイロットエディション
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  image_commentルークス　福島県両側電動ドア　純正９型ナビ　全周囲カメラ　快適パックＡ　衝突軽減装置
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  price_num1556000
  price155.6万円
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  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
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  body_cd9
  body_colorホワイトパール（３Ｐ）
  door_name5D
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  exhaust660cc
  mileage_num18048
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  client_nameネクステージ　福島伊達店
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  package_name弾スプラッシュコートパック
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  car_nameルークス
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  movie_comment動画を再生する
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  image_commentルークス　兵庫県両側電動ドア　純正ＳＤナビ　全周囲カメラ　衝突被害軽減システム　ＥＴＣ
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  year_jpn2020年
  body_cd9
  body_colorブラック（Ｐ）
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust660cc
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  client_nameネクステージ　姫路店
  zip_code672-8078
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  update_date2026/06/13
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  missionインパネAT
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment両側電動ドア　純正ＳＤナビ　全周囲カメラ　衝突被害軽減システム　ＥＴＣ
  pr_commentルークス　兵庫県
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  debut_date202009
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  car_nameルークス
  grade_nameハイウェイスター　Ｘ　プロパイロットエディション　禁煙車　純正９型ナビ　両側電動ドア　全周囲カメラ　エマ―ジェンシブレーキ　プロパイロット　ドラレコ　コーナーセンサー　スマートキー　ＬＥＤヘッド　ＥＴＣ　純正１４インチアルミ　車線逸脱警報
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  image_commentルークス　三重県禁煙車　純正９型ナビ　両側電動ドア　全周囲カメラ　衝突被害軽減
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  client_nameネクステージ　松阪店
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  update_date2026/06/14
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  missionインパネAT
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　純正９型ナビ　両側電動ドア　全周囲カメラ　衝突被害軽減
  pr_commentルークス　三重県
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  debut_date202011
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  brand_name日産
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  car_nameルークス
  grade_nameハイウェイスター　Ｇターボプロパイロットエディション　ターボ　純正９型ナビ　全周囲カメラ　衝突被害軽減システム　プロパイロット　禁煙車　ドラレコ　コーナーセンサー　スマートキー　ＬＥＤヘッド　ＥＴＣ２．０　純正１５インチアルミ　車線逸脱警報
  estimate_grade_nameハイウェイスター　Ｇターボプロパイロットエディション
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  image_commentルークス　兵庫県純正９型ナビ　全周囲カメラ　衝突被害軽減システム　プロパイロット　禁煙車
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  price_num1574000
  price157.4万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
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  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2022
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  body_cd9
  body_colorホワイトパール（３Ｐ）
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust660cc
  mileage_num11900
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  client_nameネクステージ　姫路店
  zip_code672-8078
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  pref_cd28
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  municipality_name姫路市
  client_id0701545
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  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
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  goo_appraisal_star5
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  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment純正９型ナビ　全周囲カメラ　衝突被害軽減システム　プロパイロット　禁煙車
  pr_commentルークス　兵庫県
  stock_type1
  inspection_ad202703
  debut_date202203
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  brand_name日産
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  car_nameルークス
  grade_nameＳ　届出済未使用車　両側スライドドア　オートエアコン　衝突軽減ブレーキ　キーレスエントリー　アイドリングストップ　パワーウィンドウ
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  image_comment最短３日で納車可能！ローン支払い１２０回まで対応！東海エリア最大級の軽届出済未使用車専門店！全社総在庫は１，０００台以上！
  movies(empty)
  price_num1549000
  price154.9万円
  total_price159.9万円
  other_cost5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2026
  year_jpn2026年
  body_cd9
  body_colorブラック
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  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num10
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  client_name軽届出済未使用車専門店プルミエ　豊田店
  zip_code471-0832
  address1愛知県豊田市丸山町５－５５－１
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  client_baitai_syubetsu_id013
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  municipality_name豊田市
  client_id0208920
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  package_nameフロアマット・バイザープラン
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  goo_warranty_type0
  1(array)
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  package_name満足プラン
  package_price180.7
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  goopon_type3
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  goo_appraisal_star5
  goo_appraisal_exterior_cd5
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  goo_appraisal_frame_cd1
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price10800
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  loan_type3
  loan_deferred_price_type
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  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(true)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/F03/F0303R0/O/F0303R06426F0303NR.jpg
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  update_date2026/06/13
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment東海エリア最大級の軽届出済未使用車専門店！全社総在庫は１，０００台以上！
  pr_comment最短３日で納車可能！ローン支払い１２０回まで対応！
  stock_type1
  inspection_ad202902
  debut_date202602
  debut_date_jpn令和8
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  brand_name日産
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  car_nameルークス
  grade_nameＸ　当社社有車　９インチメモリーナビ（Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続・フルセグＴＶ・ＨＤＭＩ入力対応）　アラウンドビューモニター　ドライブレコーダー　ＥＴＣ　　ＬＥＤヘッドライト　ハンズフリーオートドア
  estimate_grade_nameＸ
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  year_jpn2025後
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  car_nameルークス
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  additional_commentお手持ちのスマホからリアルタイムでオンラインライブ！
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  car_nameルークス
  grade_name６６０　Ｘ　元社用車／９インチナビ／電動スライドドア／ＬＥＤヘッド　フレンドリーな顔立ちに、明るく開放的なインテリア、日常の使い勝手や美観にも配慮した多様な収納スペース、使う人にやさしいルークスです
  estimate_grade_name６６０　Ｘ
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  movie_comment動画を再生する
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  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2025
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  door_name5D
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  exhaust660cc
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  client_name岐阜日産自動車（株）　カーパレス県庁前
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  municipality_name岐阜市
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  callnote_number0078-6041-9540
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  package_name５イヤーズコートプレミアム　ＳＳクラス
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  capacity４名
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  additional_commentお手持ちのスマホからリアルタイムでオンラインライブ！
  pr_commentＧｅｔ－Ｕ管理番号：１４５０－０９０－２２６７７
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  car_nameルークス
  grade_nameＸ　当社社有車　９インチメモリーナビ（Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続・ＨＤＭＩ入力対応・フルセグＴＶ）　アラウンドビューモニター　ＥＴＣ　ドラレコ　両側ハンズフリーオートドア　ＬＥＤヘッドライト
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  image_commentＧｅｔ－Ｕ管理番号：１４６０－０７Ｄ－１０９８６当社社有車として使用していたルークスＸが入荷！
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  price134.8万円
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  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024後
  body_cd9
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  exhaust660cc
  mileage_num12000
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  client_name日産プリンス三重販売（株）　Ｕ－Ｃａｒ四日市
  zip_code510-0001
  address1三重県四日市市八田３－３－３２
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  pref三重県
  municipality_name四日市市
  client_id0202195
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  package_nameボディーコートプラン
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  package_nameＡプラン＋メンテプロパック
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  update_type1
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  model_year2021
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  client_nameシマダオート　橿原店　（株）ホンダネットキンキ
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  package_nameＪＡＦ入会パック
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  maintenance_info整備付
  additional_commentミュージックプレイヤー接続可　衝突安全ボディ　エアコン　パワーウィンドウ
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  inspection_ad202802
  debut_date202102
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  additional_commentベンチシート　ＣＶＴ　盗難防止システム　ＡＢＳ　ＥＳＣ　アルミホイール
  pr_comment万が一の事故に備える、安心のドライブレコーダー付☆
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  grade_name６６０　ハイウェイスターＧターボ　プロパイロット　エディショ　プロパイロット　前後ドライブレコ－ダ－　ＳＯＳコール　アランドビュ－モニタ－　エマ－ジェンシ－ブレ－キ　ＥＴＣ２．０　オ－トマチックハイビ－ム　オ－トエアコン
  estimate_grade_name６６０　ハイウェイスターＧターボ　プロパイロット　エディショ
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  image_commentＧｅｔ－Ｕ管理番号：１４５０－０９８－１２０１３軽の常識を超える、ミニバンの風格。走りと先進安全を、この１台に。「プロパ
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  price_num1727000
  price172.7万円
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  other_cost9.3万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
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  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2023
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  update_date2026/06/13
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  missionインパネAT
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment軽の常識を超える、ミニバンの風格。走りと先進安全を、この１台に。「プロパ
  pr_commentＧｅｔ－Ｕ管理番号：１４５０－０９８－１２０１３
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  inspection_ad202608
  debut_date202308
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  car_nameルークス
  grade_nameハイウェイスターＧタボアバンクロムプロパイロットＥＤ　純正９型ナビ　全周囲カメラ　衝突被害軽減システム　プロパイロット　両側電動ドア　禁煙車　合皮シート　ドラレコ　コーナーセンサー　レーンキープ　ＬＥＤヘッド　ＥＴＣ　誤発進抑制機能　先行車発進告知
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  image_commentルークス　茨城県純正９型ナビ　全周囲カメラ　両側電動ドア　衝突被害軽減システム　フルセグ
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  price_num1524000
  price152.4万円
  total_price159.9万円
  other_cost7.5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2022
  year_jpn2022年
  body_cd9
  body_colorホワイトパール（３Ｐ）
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust660cc
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  mileage1.8万km
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  client_nameネクステージ　取手店
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  municipality_name取手市
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  package_name希望ナンバーパック
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  update_date2026/06/13
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment純正９型ナビ　全周囲カメラ　両側電動ドア　衝突被害軽減システム　フルセグ
  pr_commentルークス　茨城県
  stock_type1
  inspection_ad202703
  debut_date202203
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  brand_name日産
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  partition_car_cd(null)
  car_nameルークス
  grade_nameハイウェイスター　Ｇターボプロパイロットエディション　アラウンドＭ　リアカメラ　衝突回避システム　横滑り防止機能　安全ボディ　レーンキープアシスト　Ａライト　ＬＥＤライト　オートハイビーム　パワーウィンドウ　ＡＣ　アイドリングストップ　ベンチシート　ＰＳ
  estimate_grade_nameハイウェイスター　Ｇターボプロパイロットエディション
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  image_commentＧｅｔ－Ｕ管理番号：１２２１－９９３－２０７５１
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  price_num1298000
  price129.8万円
  total_price137.5万円
  other_cost7.7万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2022
  year_jpn2022年
  body_cd9
  body_colorフローズンバニラパールＭ
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust660cc
  mileage_num63000
  mileage6.3万km
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  client_name日産プリンス栃木販売（株）インターパーク店Ｕ－Ｃａｒショップ
  zip_code321-0118
  address1栃木県宇都宮市インターパーク４－５－１２
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  pref栃木県
  municipality_name宇都宮市
  client_id0400918
  inspection検9.5
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  call_stock_number05955
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  package_nameウィンド撥水１２か月
  package_price138.9
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  package_name５イヤーズコート　軽自動車
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  certification_name日産認定中古車
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  accreditation_body_name日産車両状態証明（自社検査のみ）
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  update_date2026/06/15
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  missionCVT
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_commentＧｅｔ－Ｕ管理番号：１２２１－９９３－２０７５１
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- grades(array)
  グレードを選択
  13Ｅ
  23Ｇ
  24Ｇリミテッド
  63Ｓ
  60Ｘ
  61Ｘアイドリングストップ
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  99Ｘビームスエディション
  76オーテック
  109オーテックライン
  103オーテックラインターボ
  106オーテックラインターボプロパイロットエディション
  113オーテックラインプロパイロットエディション
  33ハイウェイスター
  79ハイウェイスターＧターボ
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  73ハイウェイスターＧターボプロパイロットエディション
  66ハイウェイスターＸ
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  86ハイウェイスターＸアーバンクロムプロパイロットＥＤ
  69ハイウェイスターＸプロパイロットエディション
  43ハイウェイスターターボ
  45ハイウェイスターターボアーバンセレクション
  46ハイウェイスターターボアーバンセレクションリミテッド
  44ハイウェイスターターボリミテッド
  34ハイウェイスターリミテッド
  48ハイウェイスターアイドリングストップ
  50ハイウェイスターアイドリングストップアーバンセレ
  35ハイウェイスターアーバンセレクション
  36ハイウェイスターアーバンセレクションリミテッド
- cars(array)
  車種名を選択
  10152005アベニール
  10152018アベニールサリュー
  10152053アリア
  10151002インフィニティＱ４５
  10152020ウイングロード
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  10152024エルグランド（ホーミー）
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  10152052キックス
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  10152002グロリアワゴン
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  10151004セドリック
  10152001セドリックワゴン
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  10152025セフィーロワゴン
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- areas(array)
  01北海道
  02青森県
  03岩手県
  04宮城県
  05秋田県
  06山形県
  07福島県
  08茨城県
  09栃木県
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  brand_cd6010
  brand_nm起亜
  brand_nm_engKIA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  72(array)
  Brand(array)
  brand_cd6015
  brand_nm大宇
  brand_nm_engDAEWOO
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  73(array)
  Brand(array)
  brand_cd6020
  brand_nmヒョンデ
  brand_nm_engHYUNDAI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  74(array)
  Brand(array)
  brand_cd6030
  brand_nmＧＭマティス
  brand_nm_engGM MATIZ
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  75(array)
  Brand(array)
  brand_cd6035
  brand_nmＣＴ＆Ｔ
  brand_nm_engCT_T
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  76(array)
  Brand(array)
  brand_cd6510
  brand_nmバーキン
  brand_nm_engBIRKIN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  77(array)
  Brand(array)
  brand_cd6610
  brand_nmＢＹＤ
  brand_nm_engBYD
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
- head_navigation(false)
- chatbot(false)
- breadcrumbTopTxtHOME
- breadcrumbTopUrlhttps://motor-fan.jp/
- goonetPhotoUrlhttps://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/m/
- $request->data(array)
  SearchUcar(array)
  s_brand_id1015
  s_car_id10152045
- $this->validationErrors(array)
  KeywordDictionary(empty)
  News(empty)
  ParentCategory(empty)
  User(empty)
  Group(empty)
  Category(empty)
  Catalog(empty)
  Car(empty)
  CarOther(empty)
  Brand(empty)
  CarImage(empty)
  SerialStory(empty)
  BrandImage(empty)
  Body(empty)
  Area(empty)
  Grade(empty)
  Member(empty)
- Loaded Helpers(array)
  0Cache
  1Number
  2SimpleGraph
  3DebugTimer
  4Toolbar
  5Form
  6Html
  7Session
  8HtmlToolbar
====

Environment

App Constants

Constant	Value
CONFIG	/var/www/html/staging/app/Config/
HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
APP_DIR	app
APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
CORE_PATH	/var/www/html/staging/lib/
CAKE_VERSION	2.10.24
CSS	/var/www/html/staging/app/webroot/css/
CSS_URL	css/
DS	/
FULL_BASE_URL	https://car-stg.motor-fan.jp
IMAGES	/var/www/html/staging/app/webroot/img/
IMAGES_URL	img/
JS	/var/www/html/staging/app/webroot/js/
JS_URL	js/
LOGS	/var/www/html/staging/app/tmp/logs/
ROOT	/var/www/html/staging
TESTS	/var/www/html/staging/app/Test/
TMP	/var/www/html/staging/app/tmp/
VENDORS	/var/www/html/staging/vendors/
WEBROOT_DIR	webroot
WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/search/1/1015/10152045
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/search/1/1015/10152045
Remote Port	56951
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.140
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	ai-SdkNldCJI9EK9zxd5JQAAAMs
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	ai-SdkNldCJI9EK9zxd5JQAAAMs
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	ai-SdkNldCJI9EK9zxd5JQAAAMs
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1781502582.8069
Request Time	1781502582

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/KeywordDictionary.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/News.php
  3APP/Model/NewsCategory.php
  4APP/Model/User.php
  5APP/Model/Group.php
  6APP/Model/Catalog.php
  7APP/Model/Car.php
  8APP/Model/CarOther.php
  9APP/Model/Brand.php
  10APP/Model/CarImage.php
  11APP/Model/SerialStory.php
  12APP/Model/BrandImage.php
  13APP/Model/Body.php
  14APP/Model/Area.php
  15APP/Model/Grade.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
====

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