ホンダの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)

年式	2019年
走行距離	0.3万km
修復歴	なし
車検	検9.11
地域	北海道

年式	2018年
走行距離	3.2万km
修復歴	なし
車検	検8.11
地域	香川県

年式	2020年
走行距離	1.4万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2020年
走行距離	1.7万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	宮崎県

年式	2020年
走行距離	0.5万km
修復歴	なし
車検	検8.12
地域	大分県

年式	2010年
走行距離	2.4万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	埼玉県

年式	2019年
走行距離	8.9万km
修復歴	あり
車検	車検整備付
地域	岡山県

年式	2019年
走行距離	0.5万km
修復歴	なし
車検	検9.11
地域	長野県

年式	2015年
走行距離	4.8万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	青森県

年式	2020年
走行距離	1.5万km
修復歴	なし
車検	検8.12
地域	静岡県

年式	2005年
走行距離	0.2万km
修復歴	なし
車検	検9.10
地域	千葉県

年式	2017年
走行距離	3.6万km
修復歴	なし
車検	検9.6
地域	三重県

年式	2022年
走行距離	3.7万km
修復歴	なし
車検	検10.1
地域	三重県

年式	2017年
走行距離	1.7万km
修復歴	なし
車検	検9.7
地域	埼玉県

年式	2019年
走行距離	3.4万km
修復歴	なし
車検	検9.3
地域	青森県

年式	2018年
走行距離	4.6万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	兵庫県

年式	2020年
走行距離	4.5万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	茨城県

年式	2019年
走行距離	3.1万km
修復歴	なし
車検	検9.9
地域	滋賀県

年式	2014年
走行距離	6.4万km
修復歴	なし
車検	検10.6
地域	埼玉県

年式	2016年
走行距離	5.1万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	埼玉県

年式	2017年
走行距離	1.3万km
修復歴	なし
車検	検9.7
地域	福井県

年式	2016年
走行距離	1.5万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	岡山県

年式	2023年
走行距離	3.2万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	石川県

年式	2013年
走行距離	1.2万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	広島県

年式	2005年
走行距離	2.7万km
修復歴	なし
車検	検9.2
地域	長崎県

年式	2016年
走行距離	5.9万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	福島県

年式	2007年
走行距離	9.4万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	福島県

年式	2012年
走行距離	5.1万km
修復歴	なし
車検	検8.10
地域	福岡県

年式	2017年
走行距離	4.5万km
修復歴	なし
車検	検9.7
地域	兵庫県

年式	2020年
走行距離	6.8万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	宮崎県

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  titleFIA
  body_text国際自動車連盟。JAFやADACなど各国の自動車協会が加盟する国際連盟で、いわば自動車の国連であり、本部はフランスのパリにある。ユーザーサービスなどは各国の自動車協会が行うので、モータースポーツ関連の国際レベルの調整が主たる役割である。自動車競技規則の制定、車両、サーキットの公認、国際モータースポーツカレンダー制定、国際競技者ライセンスの発給など、モータースポーツにかかわる幅広い調整統括機能を有す。FIAに加盟する各国の組織をASNと呼ぶ。
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  titleエバポレーター
  body_textエアコンの室内ユニットを構成する一要素で、コンプレッサーで圧縮され、コンデンサーで放熱液化した冷媒が、蒸発(エバポレーション)したときの潜熱により空気を冷却する熱交換器。
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  titleFISA
  body_textFIAのモータースポーツ部門。一時期は国際自動車スポーツ連盟(FISA)と呼ばれていたが、1993年からFIA世界モータースポーツ評議会(WMSC)と名称を変更している。
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】レーザー光対応レーダー探知機おすすめランキング20選
  leadこの記事では、レーザー光対応レーダー探知機のおすすめ人気機種20製品を紹介します。レーダー探知機は、スピード違反を助長するものではなく、運転への集中力の回復喚起や安全運転への戒めの装置としてドライバーの間ではとても関心が高いアイテムです。実際、自動車グッズ量販店の入口付近の売り場では、ずらりと並んだレーダー探知機製品を見たことがあると思います。最近、特に注目を集めているのが「レーザー光対応タイプ」のレーダー探知機です。 ※ランキングはAmazon「レーダー探知機本体の売れ筋ランキング」を参考
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  title【コスパ比較・アイスコーヒー編】コンビニ3社のコーヒーはMサイズよりSサイズの方お得なようだ。｜セブンイレブン、ローソン、ファミリーマート
  leadいよいよ夏本番。今年もほてった体を冷やしてくれる、アイスコーヒーの美味しい季節がやって来た！最近では手軽に本格的な味が堪能できる、コーヒーマシンを採用したコンビニのコーヒーが大人気。ここではコンビニエンスストアの最大手３社「セブンイレブン」「ローソン」「ファミリーマート」が自信を持ってオススメする、美味しいアイスコーヒーを、実際に購入して徹底検証。味だけでなく、コーヒーの量、氷の量、氷の解け具合などを、マニアックな目線で調査してみた。 PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki) 調査日：2020年5月25日
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title小型限定普通二輪免許編｜普通自動車免許所有→原付二種スクーターの免許取得は最短2日。バイクの運転免許・基礎講座
  lead排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務から解放される125ccクラスは、通勤通学にも大人気なカテゴリーだ。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月1日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title180km乗った結果、実走燃費は18.6Km/Lでした。大人のスーパー・スポーツネイキッドホンダ・CB1000R試乗。
  lead2021年3月25日から発売された新型のCB1000R。初代デビューは2018年4月、新世代CBシリーズの頂点に君臨する上級ネイキッドスポーツのマイナーチェンジモデルである。いくつか外観デザインの変更にも目が行くが、充実した装備内容と贅沢な乗り味を堪能した。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru) PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke) 取材協力●株式会社ホンダモーターサイクルジャパン
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
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  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
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  title東京オートサロン2020
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title【海外技術情報】VW：Aピラーに適用できる3D印刷コンポーネント! 新たな3D印刷技術の導入を計画中
  lead自動車メーカー各社で導入が進められている3D印刷。なかでもVWは、BMWと並んで、極めて積極的な姿勢を見せている。そんなVWが新たに、3D印刷コンポーネントをAピラーに採用すべく、新たな技術導入を計画しているという。本稿では、2021年5月下旬に発表されたVWのリリースを翻訳・要約して、その3D印刷技術とVWの狙いを紹介しよう。 TEXT：川島礼二郎（KAWASHIMA Reijiro）
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title『もう電気自動車リーフの出番はなくなった』畑村耕一「2017年パワートレーンの重大ニュース」②　日産ノートe-POWER
  leadマツダでミラーサイクル・エンジン開発を主導したエンジン博士の畑村耕一博士（エンジンコンサルタント、畑村エンジン開発事務所主宰）が、2018年のスタートにあたり、「2017年パワートレーンの重大ニュース」を寄稿してくださった。パワートレーンの現在と未来について、プロの見方を聞いてみよう。第2回は、『地球にやさしいハイブリッドにEVの素晴らしい走りを加えたシリーズハイブリッド』、つまり日産・ノートe-POWERについて、だ。
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  title内燃機関超基礎講座 | ピストンリングの上から3本目オイルリングに注目オイルリングの機能と構造
  lead自動車用エンジンのピストンリングは、上からトップリング、セカンドリング、そしてオイルリングの3本のリングがセットとなっている。それぞれに機能があるのだが、今回は3番目のオイルリングを中心に解説する。とくにエクスパンダーリングにも注目する。
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  title内燃機関超基礎講座 | スカベンジポンプドライサンプ特有の高圧オイル吸引装置
  leadスカベンジングポンプは、自動車用としてはドライサンプのエンジンのためのオイルポンプのことをいう。なぜ、スカベンジングポンプが必要なのか？
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  title福野礼一郎氏連載「バブルへの死角」10台目はメルセデス・ベンツ・190です
  lead『モーターファン・イラストレーテッド』の連載「バブルへの死角」。福野礼一郎さんとエンジニア諸氏による旧モーターファン誌に掲載されていた看板企画「モーターファンロードテスト」を現代の視点から再考察します。10台目のテーマ車はトヨタ・MR2。本稿は1985年6月号に掲載された「モーターファンロードテスト」です。
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  title福野礼一郎氏連載「バブルへの死角」9台目はトヨタ・MR2です
  lead『モーターファン・イラストレーテッド』の連載「バブルへの死角」。福野礼一郎さんとエンジニア諸氏による旧モーターファン誌に掲載されていた看板企画「モーターファンロードテスト」を現代の視点から再考察します。9台目のテーマ車はトヨタ・MR2。本稿は1985年2月号に掲載された「モーターファンロードテスト」です。
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  titleあなたの一票でもっとも注目すべき自動車技術が決まる！ “テクノロジー・オブ・ザ・イヤー”【MFi テクノロジー・アワード2022】
  lead毎年恒例の【MFi テクノロジー・アワード】。自動車をテクノロジーから読み解く雑誌Motor Fan illustratedが優れた自動車技術、そしてその技術を開発したエンジニアの皆さんを讃えるために創設したのが【MFi テクノロジー・アワード】です。自動車技術に詳しい識者、MFi編集部、MFi制作チームメンバーに加えて、MotorFan TECHの読者の皆さまにも投票いただくことにしました。“テクノロジー・オブ・ザ・イヤー” のノミネート9技術について投票できるようなっています。ぜひ2021年に心に残った技術、注目に値する技術について一票を投じてください！
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  titleもっとも注目すべき次世代技術を選ぼう！アドバンスト・テクノロジー・オブ・ザ・イヤー【MFi テクノロジー・アワード2022】
  lead毎年恒例の【MFi テクノロジー・アワード】。自動車をテクノロジーから読み解く雑誌Motor Fan illustratedが優れた自動車技術、そしてその技術を開発したエンジニアの皆さんを讃えるために創設したのが【MFi テクノロジー・アワード】です。自動車技術に詳しい識者、MFi編集部、MFi制作チームメンバーに加えて、MotorFan TECHの読者の皆さまにも投票いただくことにしました。“アドバンスト・テクノロジー・オブ・ザ・イヤー” のノミネート9技術について、紹介をご覧いただいた後に「次ページ」で投票できるようなっています。ぜひ2021年に心に残った技術、注目に値する技術について一票を投じてください！
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  titleジェイテクト：密閉式熱間鍛造プレスローリング工法によるニアネットシェイプを確立
  leadジェイテクトのグループ会社である光洋メタルテックは、全自動の鍛造プレスローリング工法により、AT車用多段変速機に使われる遊星ギヤリングを製造する鍛造ラインを確立した。
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  titleルネサス：HDカメラ映像を安価に伝送できるオートモーティブHDリンクを提供開始
  leadルネサス、NTSCなどの標準画質アナログ映像をサポートする低コストのケーブルやコネクタを使用して、ハイビジョン（HD）映像を伝送できる新しいオートモーティブHDリンク（AHL）伝送技術を開発し、AHLエンコーダ「RAA279971」とAHLデコーダ「RAA279972」を発売、量産を開始した。
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  titleJFEスチール：テクスチャ解析型鋼板表面検査装置を開発、人間の視覚認知に基づく画像処理技術による欠陥検出性能を向上
  leadJFEスチールは、人間の視覚認知に基づく画像処理技術を世界で初めてオンライン検査に適用した「テクスチャ（模様）解析型表面検査装置」を開発した。本装置を溶融亜鉛めっき鋼板の製造プロセスに導入することで、欠陥検出性能のさらなる向上を実現した。
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  title東レ：5G通信および自動運転、ITS向け低誘電損失PBT樹脂を開発
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  title堀場製作所：ドイツの電源装置メーカーBeXema社を買収
  lead堀場製作所のグループ会社であるホリバ・ヨーロッパは、BeXema（ベキシマ） GmbHの買収を完了した。
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  title堀場製作所、カリフォルニア大学：「HORIBAモビリティ・コネクティビティ研究所」を開設
  lead堀場製作所と米国カリフォルニア大学アーバイン校（UCI）は「HORIBAモビリティ・コネクティビティ研究所」（HORIBA Institute for Mobility and Connectivity2：HIMaC2）を、7月6日（現地時間）に開設した。
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  titleジェイテクト：マグネティックベアリングが下水処理場用送風機に採用
  leadジェイテクトのグループ会社・光洋マグネティックベアリングの磁気軸受製品が、下水処理場の曝気用ブロワ（送風機）に採用された。
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  title【海外技術情報】ボルボ：スウェーデンのバッテリーメーカー『ノースボルト』とバッテリー開発・生産における提携を発表
  leadボルボはスウェーデンの大手バッテリーメーカーである『ノースボルト』と合弁会社を設立して、次世代のボルボ車等のフルEVに電力を供給するための持続可能なバッテリーを開発・製造する計画を発表した。50/50の出資比率で開始する合弁事業の第一歩として、ボルボとノースボルトとでスウェーデンに研究開発センターを設立。2022年の操業開始を目指すという。 TEXT：川島礼二郎（KAWASHIMA Reijiro）
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  title「60分で自動運転車を作る」をテーマにしたオンラインセミナーを7月14日（水）に開催：MFiセミナー
  leadモーターファン・イラストレーテッドは2021年7月14日（水）に、自動車のAD／ADAS開発設計者必見！の『60分で自動運転車を作る powered by AVL』オンラインセミナーを開催いたします。
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  title第11回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その10［中間ビーム式TBAの利害得失］
  leadおなじみFF車用のリヤリジッドサス＝トーションビームアクスル（TBA）はリジッドサスの進化形。なぜなら左右輪が逆相にストロークするときは独立懸架式のセミトレーリングアーム式サスのようにアライメント変化するからです。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title第10回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その９［リジッドサスペンション：中間ビーム式TBAの例］
  lead固定懸架式サスペンション＝リジッドサスペンションの場合は、自由度の定義が異なります。左右輪が同時に上下できる自由度と、左右輪が逆に動くことができる自由度、この２つの自由度を持っていないとリジッドサスはリンク機構学的に成立しません。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  70000197エンジン博士畑村耕一コラム
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  title『もう電気自動車リーフの出番はなくなった』畑村耕一「2017年パワートレーンの重大ニュース」②　日産ノートe-POWER
  leadマツダでミラーサイクル・エンジン開発を主導したエンジン博士の畑村耕一博士（エンジンコンサルタント、畑村エンジン開発事務所主宰）が、2018年のスタートにあたり、「2017年パワートレーンの重大ニュース」を寄稿してくださった。パワートレーンの現在と未来について、プロの見方を聞いてみよう。第2回は、『地球にやさしいハイブリッドにEVの素晴らしい走りを加えたシリーズハイブリッド』、つまり日産・ノートe-POWERについて、だ。
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  title内燃機関超基礎講座 | クランクシャフトの構造をまとめてみた：構造と各部の役目
  leadエンジンの運動を出力する軸であり、シリンダーヘッド&燃焼室から発生したエネルギーを最終的に動力として取り出すための扇の要がクランクシャフト。まさにエンジンの“腰“である。
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  title内燃機関超基礎講座 | カムシャフトの構造と働きをあらためて考える
  leadバルブ往復運動のための入力元が、カムシャフトである。回転する軸に凸部を設けることで、乗り越える力を利用する仕組みだ。その形状には、どのような意図が盛り込まれているのだろうか。 TEXT：松田勇治（Yuji MATSUDA）
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  title内燃機関超基礎講座 | ディーゼルの基本③：コモンレールシステム
  lead超高圧で燃料を多段噴射する、現代ディーゼルにとって欠くべからざるキーデバイスがコモンレールシステムである。 TEXT：松田勇治（MATSUDA Yuji）
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  titleデフ入門。クルマはなぜすんなりと曲がれるのか。モーターファン・イラストレーテッド163号第1特集
  leadクルマがカーブを曲がるとき、旋回外側の車輪と内側の車輪とでは軌跡が違う。旋回外側車輪のほうが内側車輪よりも長い軌跡を描く。左右のタイヤは同じ直径だ。軌跡の長さの違いは、いったいどこでどう吸収されているのか……その答えがデファレンシャルギヤにある。 TEXT：牧野茂雄（MAKINO Shigeo）　ILLUSTRATION：熊谷敏直（KUMAGAI Toshinao）
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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

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- metainfo_titleホンダの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)｜[Motor-Fan中古車検索]
- metainfo_descriptionMotor-Fan[モーターファン]は新車情報からドレスアップ、チューニングから最新テクノロジー解説まで、独自取材と分析に基づいた自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームです。カーライフを楽しむトピックあり、業界動向を探る考察あり、クルマに関わる全ての人が楽しめる内容をタイムリーに発信します。
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  car_nameアクティトラック
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  image_commentアクティトラック　香川県ヘッドライトリベレイザー　サンバイザー　エアコン　ルームランプ
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  price_num826000
  price82.6万円
  total_price89.9万円
  other_cost7.3万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2018
  year_jpn2018年
  body_cd16
  body_colorベイブルー
  door_name2D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
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  zip_code763-0081
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  client_id1301252
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  package_name下回り防錆加工付きプラン
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  update_date2026/06/11
  ecocar_flg(false)
  missionMT5速
  wd_flg(false)
  capacity２名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentヘッドライトリベレイザー　サンバイザー　エアコン　ルームランプ
  pr_commentアクティトラック　香川県
  stock_type1
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  debut_date201810
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  brand_nameホンダ
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  car_nameアクティトラック
  grade_nameＳＤＸ　５速ＭＴ　パナ７インチナビ＋リアカメラ（ＣＤ／ＤＶＤ／ＳＤ／ブルートゥース／フルセグＴＶ）　マニュアルＡ／Ｃ　パワーウィンドウ　エアバック＋ＡＢＳ　電波式キーレスエントリー　ガードパイプ付鳥居
  estimate_grade_nameＳＤＸ
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  image_commentホンダディーラーならではの高品質をお確かめ下さいませ平日店頭納車で３，０００円分のＡｍａｚｏｎギフトカードをプレゼント！
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  price_num1285000
  price128.5万円
  total_price138.9万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2020
  year_jpn2020年
  body_cd16
  body_colorアラバスターシルバー・メタリック
  door_name2D
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  client_nameホンダカーズ大阪　箕面牧落店　（株）ホンダモビリティ近畿
  zip_code562-0004
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  client_baitai_syubetsu_id015
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  pref大阪府
  municipality_name箕面市
  client_id0701274
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  callnote_number0078-6044-8940
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  package_nameＪＡＦ新規ご加入　プラン
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
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  goo_warranty_type(null)
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  loan_type2
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/10
  ecocar_flg(false)
  missionMT5速
  wd_flg(false)
  capacity２名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment平日店頭納車で３，０００円分のＡｍａｚｏｎギフトカードをプレゼント！
  pr_commentホンダディーラーならではの高品質をお確かめ下さいませ
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202010
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  warranty_limit_jpn
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  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
  group_car_cd10204111
  partition_car_cd(null)
  car_nameアクティトラック
  grade_nameタウン　４ＷＤ　ＭＴ車　純正ナビ　禁煙車　ＥＴＣ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＣＤ　ＤＶＤ再生　フルセグ
  estimate_grade_nameタウン
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  image_commentアクティトラック　宮崎県４ＷＤ　ＭＴ車　純正ナビ　禁煙車　ＥＴＣ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＣＤ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1309000
  price130.9万円
  total_price141.3万円
  other_cost10.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2020
  year_jpn2020年
  body_cd16
  body_colorタフタホワイト
  door_name2D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num16714
  mileage1.7万km
  soldout_flg(false)
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  client_nameネクステージ　延岡店
  zip_code882-0862
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  client_baitai_syubetsu_id020
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  pref宮崎県
  municipality_name延岡市
  client_id1101864
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6044-1250
  call_stock_number03187
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id2
  package_name下回り防錆加工付きプラン
  package_price146.8
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
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  package_id3
  package_name弾スプラッシュコートパック
  package_price150.7
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
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  goo_appraisal_star0
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  charger
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  additional_comment４ＷＤ　ＭＴ車　純正ナビ　禁煙車　ＥＴＣ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＣＤ
  pr_commentアクティトラック　宮崎県
  stock_type1
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  brand_nameホンダ
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  car_nameアクティトラック
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  image_commentアクティトラック　大分県ＥＴＣ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ再生　フルセグＴＶ　４ＷＤ　ＣＤ／ＤＶＤ再生
  movies(array)
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1476000
  price147.6万円
  total_price154.9万円
  other_cost7.3万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2020
  year_jpn2020年
  body_cd16
  body_colorナイトホークブラック・パール
  door_name2D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num4865
  mileage0.5万km
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  client_nameネクステージ　大分鶴崎店
  zip_code870-0104
  address1大分県大分市南鶴崎１丁目２－９
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  client_baitai_syubetsu_id016
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  pref_cd44
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  municipality_name大分市
  client_id0805074
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  call_stock_number02524
  packages(array)
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  package_id1
  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
  package_price156.5
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
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  package_id2
  package_name希望ナンバーパック
  package_price156.6
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_name弾スプラッシュコートパック
  package_price164.3
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  goopon_type2
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  goo_appraisal_star5
  goo_appraisal_exterior_cd5
  goo_appraisal_interior_cd5
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type9
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price13700
  loan_annual_rate6.99
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  update_date2026/06/11
  ecocar_flg(false)
  missionMT5速
  wd_flg(true)
  capacity２名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＥＴＣ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ再生　フルセグＴＶ　４ＷＤ　ＣＤ／ＤＶＤ再生
  pr_commentアクティトラック　大分県
  stock_type1
  inspection_ad202612
  debut_date202012
  debut_date_jpn令和2
  inspect_jpn令和8
  warranty_limit_jpn
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  car_cd10204111
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  brand_nameホンダ
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  car_nameアクティトラック
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  update_date2026/06/11
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  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
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  car_nameアクティトラック
  grade_nameＳＤＸ　禁煙車　５速ＭＴ　４ＷＤ　荷台作業灯　三方開　荷台保護パネル　ＦＭ／ＡＭラジオ　エアコン　パワステ　ヘッドライトレベライザー　運転席エアバック　ＡＢＳ　取扱説明書　点検記録簿
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  image_comment５速ＭＴ　禁煙車　ＡＭ／ＦＭ　荷台保護パネル　ＡＢＳエアコン　パワーステアリング　運転席エアバック　取扱説明書　点検記録簿
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  movie_comment動画を再生する
  price_num610000
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  recycleリ済込
  update_type2
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  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・150000km
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  body_colorタフタホワイト
  door_name2D
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  exhaust660cc
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  municipality_name岡山市東区
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  update_date2026/06/11
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  missionMT5速
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  capacity
  charger
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  maintenance_info整備付
  additional_commentエアコン　パワーステアリング　運転席エアバック　取扱説明書　点検記録簿
  pr_comment５速ＭＴ　禁煙車　ＡＭ／ＦＭ　荷台保護パネル　ＡＢＳ
  stock_type1
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  brand_nameホンダ
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  car_nameアクティトラック
  grade_nameＳＤＸ　４ＷＤ　５ＭＴ　エアコン　パワーステアリング　パワーウィンドウ　キーレスエントリー　ＡＢＳ　運転席エアバッグ　テールゲートチェーン　ゲートプロテクター　荷台マット　荷台作業灯　ＦＭ／ＡＭラジオ　スペアキー　取説
  estimate_grade_nameＳＤＸ　４ＷＤ　５ＭＴ
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  image_comment滑りやすい状況の道路でも４ＷＤなら安心！お問い合わせの際は「グーネットを見た！」とお伝えください！
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  price_num1370000
  price137万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
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  client_nameオートパルながの　南バイパス店
  zip_code381-2217
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  pref_cd20
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  municipality_name長野市
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  goopon_type0
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  goo_appraisal_star4.5
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  loan_type2
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  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/08
  ecocar_flg(false)
  missionMT5速
  wd_flg(true)
  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentお問い合わせの際は「グーネットを見た！」とお伝えください！
  pr_comment滑りやすい状況の道路でも４ＷＤなら安心！
  stock_type1
  inspection_ad202711
  debut_date201911
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  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
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  car_nameアクティトラック
  grade_nameＳＤＸ　４ＷＤ　エアコン　パワステ　ＣＤ　ＡＭ　ＦＭ
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  image_comment無料問合せはこちらまで！００７８－６０４０－９９９９
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  price_num820000
  price82万円
  total_price89.8万円
  other_cost7.8万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2015
  year_jpn2015年
  body_cd16
  body_colorホワイト
  door_name2D
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  exhaust660cc
  mileage_num48000
  mileage4.8万km
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  client_nameＴＯＴＡＬ　ＣＡＲ　ＳＨＯＰ　ＬＵＣＫＹ
  zip_code031-0813
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  client_baitai_syubetsu_id018
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  pref_cd2
  pref青森県
  municipality_name八戸市
  client_id0910180
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6040-9999
  call_stock_number02750
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  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
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  goo_appraisal_exterior_cd0
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  goo_warranty_type0
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  loan_type3
  loan_deferred_price_type
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
  certification_name
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  guarantee_photo_name
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/12
  ecocar_flg(false)
  missionMT5速
  wd_flg(true)
  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment無料問合せはこちらまで！００７８－６０４０－９９９９
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201505
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  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  car_nameアクティトラック
  grade_nameタウン　ＭＴ車　禁煙車　ＣＤ　ＦＭ／ＡＭ　キーレス　ボディ同色ドアミラー　パワーウィンドウ　エアコン　パワードアロック　サンバイザー　サンバイザー
  estimate_grade_nameタウン
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  image_commentアクティトラック　静岡県ＭＴ車　禁煙車　ＣＤ　ＦＭ／ＡＭ　キーレス　ボディ同色ドアミラー
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1326000
  price132.6万円
  total_price139.9万円
  other_cost7.3万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2020
  year_jpn2020年
  body_cd16
  body_colorタフタホワイト
  door_name2D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
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  mileage1.5万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameネクステージ　浜松志都呂店
  zip_code432-8067
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  pref静岡県
  municipality_name浜松市中央区
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  inspection検8.12
  callnote_number0078-6044-5532
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  package_id1
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  package_price141.6
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  package_id2
  package_nameＥＴＣセットアッププラン
  package_price140.2
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  package_nameドライブレコーダー取付パック
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  update_date2026/06/11
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  missionMT5速
  wd_flg(false)
  capacity２名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＭＴ車　禁煙車　ＣＤ　ＦＭ／ＡＭ　キーレス　ボディ同色ドアミラー
  pr_commentアクティトラック　静岡県
  stock_type1
  inspection_ad202612
  debut_date202012
  debut_date_jpn令和2
  inspect_jpn令和8
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
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  car_cd10204111
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  brand_nameホンダ
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  car_nameアクティトラック
  grade_nameＳＤＸ　スピリットカラースタイル仕様　禁煙車　社外１３インチアルミホイール　４ＷＤ　５Ｆ　作業灯
  estimate_grade_nameＳＤＸ
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  image_comment千葉県　アクティ４ＷＤ　スピリットカラースタイル仕様ＨＡ７　社外１３インチＡＷ　車検Ｒ９年１０月　禁煙車　スペアキー
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1180000
  price118万円
  total_price125万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2005
  year_jpn2005年
  body_cd16
  body_colorレッド２
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  fuelガソリン
  exhaust660cc
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  client_nameアップル流山あおぞら店
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  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
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  goo_appraisal_star5
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  additional_commentと格安／利息が安いから支払総額で圧倒的に安くなる
  pr_comment安心の低金利ローン／実質年率が中古車３．９％
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  recycleリ済込
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  image_commentＷＥＣＡＲＳ（ウィーカーズ）は全国２５０店舗展開！作業の都合上、車両をご覧頂けない場合がございます。来店前にお問合せ下さい
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  update_date2026/06/12
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  capacity２名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment作業の都合上、車両をご覧頂けない場合がございます。来店前にお問合せ下さい
  pr_commentＷＥＣＡＲＳ（ウィーカーズ）は全国２５０店舗展開！
  stock_type1
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  debut_date201707
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  image_commentアクティトラック　青森県４ＷＤ　禁煙車
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  brand_nameホンダ
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  car_nameアクティトラック
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  image_comment※ご質問等がございましたら、お気軽にご連絡下さい。 ※ホンダカーズ兵庫尼崎名神店　００７８－６０４４－４０７８
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  price_num698000
  price69.8万円
  total_price80.2万円
  other_cost10.4万円
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  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2018
  year_jpn2018年
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  exhaust660cc
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  client_nameホンダカーズ兵庫　尼崎名神店　（株）ホンダモビリティ近畿
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  package_name※タイヤパンク保証
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  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment※ホンダカーズ兵庫尼崎名神店　００７８－６０４４－４０７８
  pr_comment※ご質問等がございましたら、お気軽にご連絡下さい。
  stock_type1
  inspection_ad
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  grade_nameＳＤＸ　シングルエアバッグ　４ＷＤ車　ＡＢＳ　エアコン　パワステ
  estimate_grade_nameＳＤＸ
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/9890260607/00401140/J/98902606070040114000100.jpg
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  image_comment
  movies(empty)
  price_num1280000
  price128万円
  total_price134.8万円
  other_cost6.8万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2020
  year_jpn2020年
  body_cd16
  body_colorシロ
  door_name2D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num44736
  mileage4.5万km
  soldout_flg(false)
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  client_name茨城トヨタ自動車（株）　水戸千波店
  zip_code310-0851
  address1茨城県水戸市千波町１８８７
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  client_baitai_syubetsu_id010
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  pref_cd8
  pref茨城県
  municipality_name水戸市
  client_id0401140
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6048-2791
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  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price135.4
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  goo_warranty_type0
  goopon_type2
  dealer_flg(true)
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  goo_appraisal_star0
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  goo_appraisal_interior_cd0
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  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd2001
  accreditation_body_nameトヨタ自動車（自社検査のみ）
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  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/040/0401140/O/0401140A20260606T00180NR.jpg
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  other_guarantee_flg(true)
  update_date2026/06/12
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  missionMT5速
  wd_flg(true)
  capacity２名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202007
  debut_date_jpn令和2
  inspect_jpn
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  car_cd10204111
  stock_id0701666A20260404M007
  goocar_id936026040500701666007
  area_cd16
  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
  group_car_cd10204111
  partition_car_cd(null)
  car_nameアクティトラック
  grade_name４ＷＤタウン　新品タイヤ／保証書／社外　ナビ／ヘッドランプ　ＬＥＤ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続／ＡＢＳ／ワンセグＴＶ／エアバッグ　運転席／アルミホイール　社外　１２インチ／パワーウインドウ／キーレスエントリー
  estimate_grade_name４ＷＤタウン
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/9360260405/00701666/J/93602604050070166600700.jpg
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  image_commentＷＥＣＡＲＳ（ウィーカーズ）は全国２５０店舗展開！作業の都合上、車両をご覧頂けない場合がございます。来店前にお問合せ下さい
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  price_num1384000
  price138.4万円
  total_price146.7万円
  other_cost8.3万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2019
  year_jpn2019年
  body_cd16
  body_colorタフタホワイト
  door_name2D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num31000
  mileage3.1万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＷＥＣＡＲＳ（ウィーカーズ）びわ湖守山店
  zip_code524-0102
  address1滋賀県守山市水保町字北川１３５１－２
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  client_baitai_syubetsu_id015/014
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  pref_cd25
  pref滋賀県
  municipality_name守山市
  client_id0701666
  inspection検9.9
  callnote_number0078-6044-8691
  call_stock_number12257
  packages(array)
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  package_id1
  package_name希望ナンバー
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  goo_warranty_type0
  1(array)
  package_id2
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  package_price153.7
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  goo_warranty_type0
  2(array)
  package_id3
  package_nameドライブレコーダー
  package_price149.5
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  goo_warranty_type0
  goopon_type3
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  goo_appraisal_star4
  goo_appraisal_exterior_cd4
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  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price15600
  loan_annual_rate7.9
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  package_goo_warranty_flg(false)
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  idcar_flg(true)
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(true)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/D08/D0804R9/O/D0804R90326D0804NR.jpg
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/10
  ecocar_flg(false)
  missionMT
  wd_flg(true)
  capacity２名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment作業の都合上、車両をご覧頂けない場合がございます。来店前にお問合せ下さい
  pr_commentＷＥＣＡＲＳ（ウィーカーズ）は全国２５０店舗展開！
  stock_type1
  inspection_ad202709
  debut_date201909
  debut_date_jpn令和1
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
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  online_talk_flg(true)
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  car_cd10204111
  stock_id0541751A30260608W027
  goocar_id700054175130260608027
  area_cd13
  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
  group_car_cd10204111
  partition_car_cd(null)
  car_nameアクティトラック
  grade_nameＳＤＸ　４ＷＤ　軽トラック　ＭＴ　エアコン　パワーステアリング　運転席エアバッグ
  estimate_grade_nameＳＤＸ
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000541751/30260608/J/70005417513026060802700.jpg
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  image_commentスムーズな走りと加速の良さを体感☆４ＷＤ
  movies(array)
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  movie_comment動画を再生する
  price_num457000
  price45.7万円
  total_price47.5万円
  other_cost1.8万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2014
  year_jpn2014年
  body_cd16
  body_colorホワイト
  door_name2D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num64342
  mileage6.4万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameアルマージ株式会社　本店
  zip_code359-1165
  address1埼玉県所沢市堀之内５５３－２
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011
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  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_name所沢市
  client_id0541751
  inspection検10.6
  callnote_number0078-6047-4689
  call_stock_number04771
  packages(array)
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  package_id1
  package_nameナンバープレートを好きな数字に！！
  package_price48.5
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price9100
  loan_annual_rate5.7
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  guarantee_photo_name
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/10
  ecocar_flg(false)
  missionMT
  wd_flg(true)
  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_commentスムーズな走りと加速の良さを体感☆４ＷＤ
  stock_type1
  inspection_ad202806
  debut_date201403
  debut_date_jpn平成26
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
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  car_cd10204111
  stock_id0508667A30260523W006
  goocar_id700050866730260523006
  area_cd13
  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
  group_car_cd10204111
  partition_car_cd(null)
  car_nameアクティトラック
  grade_nameタウン　５速マニュアル車／ＡＭＦＭチューナー／パワーウインドウ／スペアキー　キ－レス　パワステ　エアコン　禁煙
  estimate_grade_nameタウン
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000508667/30260523/J/70005086673026052300600.jpg
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  image_comment当店オススメの１台です！ぜひお気軽にお問い合わせください！
  movies(empty)
  price_num798000
  price79.8万円
  total_price91.5万円
  other_cost11.7万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2016
  year_jpn2016年
  body_cd16
  body_colorタフタホワイト
  door_name2D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num51086
  mileage5.1万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＨｏｎｄａ　Ｃａｒｓ　埼玉中　越谷レイクタウン駅東　Ｕ－Ｓｅｌｅｃｔコーナー店
  zip_code343-0828
  address1埼玉県越谷市レイクタウン５－１５－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011
  oem_client_flg(false)
  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_name越谷市
  client_id0508667
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6045-8903
  call_stock_number02503
  packages(array)
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  package_id1
  package_name【ＪＡＦ新規入会】パック
  package_price92.1
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  goo_warranty_type0
  1(array)
  package_id2
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price92.9
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  goo_warranty_type0
  goopon_type0
  dealer_flg(true)
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  goo_appraisal_star3
  goo_appraisal_exterior_cd3
  goo_appraisal_interior_cd3
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price12700
  loan_annual_rate8.9
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  estimate_type1
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  package_goo_warranty_flg(false)
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  certification_cd1020003
  certification_nameホンダ認定中古車U-select
  accreditation_body_cd1002
  accreditation_body_nameJAAA（日本自動車鑑定協会）
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  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(true)
  update_date2026/06/12
  ecocar_flg(false)
  missionMT5速
  wd_flg(false)
  capacity２名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentぜひお気軽にお問い合わせください！
  pr_comment当店オススメの１台です！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201605
  debut_date_jpn平成28
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  car_cd10204111
  stock_id1157329A20260219M002
  goocar_id936026022001157329002
  area_cd14
  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
  group_car_cd10204111
  partition_car_cd(null)
  car_nameアクティトラック
  grade_name４ＷＤ　ＳＤＸ　新品タイヤ／保証書／ＡＢＳ／エアバッグ　運転席／エアバッグ　助手席／アルミホイール　社外　１２インチ／キーレスエントリー／パワーステアリング／ワンオーナー／マニュアルエアコン／取扱説明書
  estimate_grade_name４ＷＤ　ＳＤＸ
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  image_commentＷＥＣＡＲＳ（ウィーカーズ）は全国２５０店舗展開！作業の都合上、車両をご覧頂けない場合がございます。来店前にお問合せ下さい
  movies(array)
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  movie_urlhttps://movie1.goo-net.com/motion/goo/115/1157329/1157329A20260219M002_TC_20260221012339_1.mp4
  movie_comment動画を再生する
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  movie_urlhttps://movie1.goo-net.com/motion/goo/115/1157329/1157329A20260219M002_TC_20260221012339_2.mp4
  movie_comment動画を再生する
  price_num1086000
  price108.6万円
  total_price116.8万円
  other_cost8.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2017
  year_jpn2017年
  body_cd16
  body_colorタフタホワイト
  door_name2D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num13000
  mileage1.3万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＷＥＣＡＲＳ（ウィーカーズ）福井店
  zip_code919-0327
  address1福井県福井市大土呂町２８－２－１
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  client_baitai_syubetsu_id021
  oem_client_flg(false)
  pref_cd18
  pref福井県
  municipality_name福井市
  client_id1157329
  inspection検9.7
  callnote_number0078-6049-0241
  call_stock_number16726
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバー
  package_price118.4
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  1(array)
  package_id2
  package_nameプラチナコーティング
  package_price123.8
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  2(array)
  package_id3
  package_nameドライブレコーダー
  package_price119.6
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  goopon_type3
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  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star4
  goo_appraisal_exterior_cd4
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type(null)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price11400
  loan_annual_rate7.9
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  idcar_flg(true)
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  certification_cd(null)
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  accreditation_body_name
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  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/10
  ecocar_flg(false)
  missionMT
  wd_flg(true)
  capacity２名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment作業の都合上、車両をご覧頂けない場合がございます。来店前にお問合せ下さい
  pr_commentＷＥＣＡＲＳ（ウィーカーズ）は全国２５０店舗展開！
  stock_type1
  inspection_ad202707
  debut_date201707
  debut_date_jpn平成29
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  21(array)
  car_cd10204111
  stock_id1020073A30260606W001
  goocar_id700102007330260606001
  area_cd17
  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
  group_car_cd10204111
  partition_car_cd(null)
  car_nameアクティトラック
  grade_nameタウン　４ＷＤ　ホンダ軽トラックアクティ　タウン　パワーウィンドウ　キーレス　荷台灯　エアコン　パワーステアリング　ＣＤＡＭＦＭ
  estimate_grade_nameタウン
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7001020073/30260606/J/70010200733026060600100.jpg
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  image_comment荷台灯　エアコン　パワーステアリング　ＣＤＡＭＦＭ４ＷＤ　ホンダの軽トラックアクティ　タウン　パワーウィンドウ　キーレス
  movies(empty)
  price_num1189000
  price118.9万円
  total_price129.9万円
  other_cost11万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type2
  warranty_info保証無
  model_year2016
  year_jpn2016年
  body_cd16
  body_colorホワイト
  door_name2D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num15144
  mileage1.5万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameマツダオートザム岡山北
  zip_code700-0072
  address1岡山県岡山市北区万成東町１２－３３
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  client_baitai_syubetsu_id019
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  pref_cd33
  pref岡山県
  municipality_name岡山市北区
  client_id1020073
  inspectionなし
  callnote_number0078-6048-9331
  call_stock_number00580
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(true)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star3.5
  goo_appraisal_exterior_cd3
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type9
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
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  update_date2026/06/07
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  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment４ＷＤ　ホンダの軽トラックアクティ　タウン　パワーウィンドウ　キーレス
  pr_comment荷台灯　エアコン　パワーステアリング　ＣＤＡＭＦＭ
  stock_type1
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  debut_date201604
  debut_date_jpn平成28
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  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
  group_car_cd10204111
  partition_car_cd(null)
  car_nameアクティトラック
  grade_nameＳＤＸ　４ＷＤ　５ＭＴ　ＭＡＣカスタム２トンカラー　オリーブドラブ　走行３２０００ｋ　オリジナルエンブレム　車内オゾン除菌抗菌クリーニング
  estimate_grade_nameＳＤＸ
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  image_comment働く軽トラＭＡＣトラックプライス！カスタムペイント！全車ワイパーゴム、オイル、エレメント等劣化物は新品交換致しております。
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  price_num248000
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  body_colorオリーブドラブ／ブラック２トンカラー
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  exhaust660cc
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  client_nameＭａｃｍｏｔｏｒ（マックモーター）
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  pref石川県
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  update_date2026/06/10
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  missionMT5速
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  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment全車ワイパーゴム、オイル、エレメント等劣化物は新品交換致しております。
  pr_comment働く軽トラＭＡＣトラックプライス！カスタムペイント！
  stock_type1
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  brand_nameホンダ
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  car_nameアクティトラック
  grade_nameＳＤＸ　社外　ＳＤナビ／ＥＴＣ／ワンセグＴＶ／エアバッグ　運転席／衝突安全ボディ／パワーステアリング／マニュアルエアコン／最大積載量３５０ｋｇ／間欠ワイパー／ヘッドライトレベライザー／ＣＤ／ラジオ
  estimate_grade_nameＳＤＸ
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  image_commentＷＥＣＡＲＳ（ウィーカーズ）は全国２５０店舗展開！作業の都合上、車両をご覧頂けない場合がございます。来店前にお問合せ下さい
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  movie_comment動画を再生する
  price_num703000
  price70.3万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
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  warranty_type2
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  exhaust660cc
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  client_nameＷＥＣＡＲＳ（ウィーカーズ）広島安佐南店
  zip_code731-0103
  address1広島県広島市安佐南区緑井６丁目８番３７号
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  municipality_name広島市安佐南区
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  inspection車検整備付
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  update_date2026/06/10
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  charger
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  maintenance_info整備付
  additional_comment作業の都合上、車両をご覧頂けない場合がございます。来店前にお問合せ下さい
  pr_commentＷＥＣＡＲＳ（ウィーカーズ）は全国２５０店舗展開！
  stock_type1
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  debut_date201310
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  brand_nameホンダ
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  car_nameアクティトラック
  grade_nameＳＤＸ　運転席エアバック・パワステ・点検整備付き　エアバック　パワステ付き
  estimate_grade_nameＳＤＸ
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  image_comment
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  movie_comment動画を再生する
  price_num350000
  price35万円
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  recycleリ済込
  update_type1
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  exhaust660cc
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  client_name長崎三菱自動車販売（株）　クリーンカー多良見
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  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
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  car_nameアクティトラック
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  price_num894000
  price89.4万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
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  exhaust660cc
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  client_name株式会社ＪＡふくしま未来サービス　伊達自動車センター
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  client_baitai_syubetsu_id018
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  pref福島県
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  update_date2026/06/10
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  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
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  brand_nameホンダ
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  car_nameアクティトラック
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  image_comment支払総額＝乗り出し額です♪ エアコン、パワステ付き４ＷＤ５速ＭＴのアクティトラックＳＤＸ！
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  price_num288000
  price28.8万円
  total_price35.8万円
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  recycleリ済込
  update_type1
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  warranty_type9
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  exhaust660cc
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  client_name川田商会株式会社
  zip_code969-1206
  address1福島県本宮市長屋字山中前62
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  client_baitai_syubetsu_id018
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  pref福島県
  municipality_name本宮市
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  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6043-4471
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  goopon_type0
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  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/08
  ecocar_flg(false)
  missionMT5速
  wd_flg(true)
  capacity２名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentエアコン、パワステ付き４ＷＤ５速ＭＴのアクティトラックＳＤＸ！
  pr_comment支払総額＝乗り出し額です♪
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200706
  debut_date_jpn平成19
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  car_cd10204111
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  brand_nameホンダ
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  car_nameアクティトラック
  grade_nameＳＤＸ　５ＭＴ車　社外ＬＥＤヘッドライト
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  price_num578000
  price57.8万円
  total_price63.2万円
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  door_name2D
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  exhaust660cc
  mileage_num51415
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  repair_flg(false)
  client_name福岡ダイハツ販売（株）　Ｕ－ＣＡＲ久留米
  zip_code830-0052
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  client_baitai_syubetsu_id938/016
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  pref_cd40
  pref福岡県
  municipality_name久留米市
  client_id0801348
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  update_date2026/06/12
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  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
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  debut_date201210
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  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
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  car_nameアクティトラック
  grade_name　２ＷＤ　５ＭＴ　エアコン　パワステ　運転席エアバック　アオリプロテクター　荷台ランプ　純正ラジオ　シガーライター　ヘッドライトライトレベライザー　フロアマット　ドアバイザー　スペアタイヤ
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  image_comment軽トラ・軽バン専門館！各メーカー取り扱っております！総在庫１００台以上！最短３日納車！経験豊富なスタッフが徹底してサポート！
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  price_num644000
  price64.4万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
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  update_date2026/06/11
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  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment総在庫１００台以上！最短３日納車！経験豊富なスタッフが徹底してサポート！
  pr_comment軽トラ・軽バン専門館！各メーカー取り扱っております！
  stock_type1
  inspection_ad202707
  debut_date201707
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  area_cd19
  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
  group_car_cd10204111
  partition_car_cd(null)
  car_nameアクティトラック
  grade_nameタウン　ワンオーナー　車検整備付　禁煙車　ギア車　４ＷＤ　ＳＤナビ／フルセグＴＶ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　パワーウインドウ　キーレス　エアコン　荷台ランプ　３方開　荷台マット　エアバック
  estimate_grade_nameタウン
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000840322/30260324/J/70008403223026032400100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000840322/30260324/P/70008403223026032400100.jpg
  image_comment在庫８０台以上！自社工場でアフターフォローもお任せ！特別低金利（中古車：３．９％）４ＷＤ　ナビ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num899000
  price89.9万円
  total_price99.8万円
  other_cost9.9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2020
  year_jpn2020年
  body_cd16
  body_colorホワイト
  door_name2D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
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  mileage6.8万km
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  client_nameスズキオート宮崎（吉岡商事株式会社）
  zip_code883-0021
  address1宮崎県日向市財光寺９４６－２
  address2
  client_baitai_syubetsu_id020
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  pref_cd45
  pref宮崎県
  municipality_name日向市
  client_id0840322
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  call_stock_number01188
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name＊ご希望ナンバー　パック＊
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  1(array)
  package_id2
  package_name＊前方ドラレコ００２（駐車監視）＊
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  goo_warranty_type(null)
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  goo_warranty_type(null)
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  goo_appraisal_star0
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  goo_warranty_type0
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  1(array)
  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate3.9
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  guarantee_photo_name
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/06/12
  ecocar_flg(false)
  missionMT5速
  wd_flg(true)
  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment特別低金利（中古車：３．９％）４ＷＤ　ナビ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
  pr_comment在庫８０台以上！自社工場でアフターフォローもお任せ！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202006
  debut_date_jpn令和2
  inspect_jpn
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- select_sort(null)
- grades(array)
  グレードを選択
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  4ＳＤＸ
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  13ＳＤＸ−Ｎ
  11ＳＴＤ
  2アタック
  12アタックＮ
  10クローラ
  1タウン
  15タウンスピリットカラースタイル
  6ダンプ
  5ビックキャブ
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  9ライドタウン
- cars(array)
  車種名を選択
  100000013N-VAN
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  10201041アコードプラグインハイブリッド
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  10201502トゥデイアソシエ
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  10202050フリード＋ハイブリッド
  10201003プレリュード
  10201504プレリュードｉｎｘ
  10202006ホライゾン
  10202020モビリオ
  10202022モビリオスパイク
  10202012ライフ
  10201028ライフダンク
  10202016ラグレイト
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  10202045ヴェゼル
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  10202044Ｎ−ＷＧＮカスタム
  10201001ＮＳＸ
  10202011Ｓ−ＭＸ
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  10202015Ｚ
  10202052ＺＲ−Ｖ
- areas(array)
  01北海道
  02青森県
  03岩手県
  04宮城県
  05秋田県
  06山形県
  07福島県
  08茨城県
  09栃木県
  10群馬県
  11埼玉県
  12千葉県
  13東京都
  14神奈川県
  15新潟県
  16富山県
  17石川県
  18福井県
  19山梨県
  20長野県
  21岐阜県
  22静岡県
  23愛知県
  24三重県
  25滋賀県
  26京都府
  27大阪府
  28兵庫県
  29奈良県
  30和歌山県
  31鳥取県
  32島根県
  33岡山県
  34広島県
  35山口県
  36徳島県
  37香川県
  38愛媛県
  39高知県
  40福岡県
  41佐賀県
  42長崎県
  43熊本県
  44大分県
  45宮崎県
  46鹿児島県
  47沖縄県
- brands(array)
  1005レクサス
  1010トヨタ
  1015日産
  1020ホンダ
  1025マツダ
  1030ユーノス
  1035日本フォード
  1040三菱
  1045スバル
  1050ダイハツ
  1055スズキ
  1070ミツオカ
  1060いすゞ
  2025メルセデス・ベンツ
  2030ＡＭＧ
  2031メルセデスＡＭＧ
  2056メルセデスマイバッハ
  2055マイバッハ
  2050スマート
  2015ＢＭＷ
  2020ＢＭＷアルピナ
  2010アウディ
  2035フォルクスワーゲン
  2040オペル
  2045ポルシェ
  2060ヨーロッパフォード
  2065イエス！
  2520ロールスロイス
  2525ベントレー
  2510ジャガー
  2511デイムラー
  2550ランドローバー
  2516ＭＧ
  2524ＭＩＮＩ
  2515ローバー
  2545ロータス
  2531アストンマーティン
  2535モーガン
  2540ＴＶＲ
  3025フィアット
  3060アバルト
  3010フェラーリ
  3035ランチア
  3020アルファロメオ
  3015マセラティ
  3030ランボルギーニ
  3040アウトビアンキ
  3515ルノー
  3516アルピーヌ
  3520プジョー
  3510シトロエン
  3511ＤＳオートモビル
  3525ヴェンチュリー
  4010ボルボ
  4015サーブ
  4510ドンカーブート
  5504キャデラック
  5508シボレー
  5507ポンテアック
  5540ビュイック
  5518サターン
  5542ハマー
  5512リンカーン
  5515フォード
  5513マーキュリー
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  5514クライスラー・ジープ
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  5511スタークラフト
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  5550テスラ
  6020ヒョンデ
  6010起亜
  6015大宇
  6030ＧＭマティス
  6035ＣＴ＆Ｔ
  6510バーキン
  6610ＢＹＤ
- bodytypes(array)
  1クーペ・スポーツ・スペシャリティ
  2ハッチバック
  3ミニバン・ワンボックス
  4オープン・カブリオレ・コンバーチブル
  5ピックアップトラック
  6セダン
  7SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
  8ワゴン
  9軽-RV系
  10軽自動車
  11ハードトップ
  12ボンネットバン
  13キャブバン
  14軽-キャブバン
  15トラック
  16軽-トラック
  17バス
- goonetEstimateUrlhttps://www.goo-net.com/goonet/php/estimate/estimate_cartentry.php?goo_car_ids=
- ucarSortList(array)
  s01支払総額順（高）
  s02支払総額順（安）
  s03本体価格順（高）
  s04本体価格順（安）
  s05年式順（新）
  s06年式順（古）
- ucarYearList(array)
  20252025(R07)年
  20242024(R06)年
  20232023(R05)年
  20222022(R04)年
  20212021(R03)年
  20202020(R02)年
  20192019(R01)年
  20182018(H30)年
  20172017(H29)年
  20162016(H28)年
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  20142014(H26)年
  20132013(H25)年
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  20112011(H23)年
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  20082008(H20)年
  20072007(H19)年
  20062006(H18)年
  20052005(H17)年
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  19991999(H11)年
  19981998(H10)年
  19971997(H9)年
  19961996(H8)年
  19951995(H7)年
  19941994(H6)年
  19931993(H5)年
  19921992(H4)年
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  19871987(S62)年
- ucarDistanceList(array)
  50005000km
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  400004万km
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Environment

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CakePHP Constants

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WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
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Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/search/1/1020/10204111
Remote Port	49964
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Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.54
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=dudketuk6sjojpjghj83kbokp2
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
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Proxy-nokeepalive	1
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Https	on
Unique Id	aiwUqXuUJo4I6vCxw8E_hwAAAU0
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	aiwUqXuUJo4I6vCxw8E_hwAAAU0
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	aiwUqXuUJo4I6vCxw8E_hwAAAU0
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
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Request Time	1781273769

====

Include
+
Included Files

Include Paths
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- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
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  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
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  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
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  Datasource(array)
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  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
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  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
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  Network(array)
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  1CORE/Network/CakeResponse.php
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  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  4APP/Model/Body.php
  5APP/Model/Area.php
  6APP/Model/Car.php
  7APP/Model/Grade.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
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