三菱ｅＫスポーツの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)

年式	2011年
走行距離	7.7万km
修復歴	あり
車検	検10.2
地域	埼玉県

年式	2010年
走行距離	3.6万km
修復歴	なし
車検	検9.3
地域	静岡県

年式	2010年
走行距離	3.9万km
修復歴	なし
車検	検9.12
地域	大阪府

年式	2011年
走行距離	12.9万km
修復歴	なし
車検	検10.1
地域	岡山県

年式	2008年
走行距離	9.9万km
修復歴	なし
車検	検9.12
地域	愛知県

年式	2012年
走行距離	8.7万km
修復歴	なし
車検	検9.2
地域	兵庫県

年式	2013年
走行距離	2.8万km
修復歴	なし
車検	検10.2
地域	茨城県

年式	2011年
走行距離	4.4万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	長野県

年式	2007年
走行距離	11.2万km
修復歴	なし
車検	検10.4
地域	岡山県

年式	2011年
走行距離	5.0万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	岩手県

年式	2007年
走行距離	6.1万km
修復歴	なし
車検	検8.11
地域	北海道

年式	2003年
走行距離	4.9万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	滋賀県

年式	2011年
走行距離	4.6万km
修復歴	なし
車検	検9.7
地域	埼玉県

年式	2007年
走行距離	5.8万km
修復歴	なし
車検	検9.11
地域	埼玉県

年式	2010年
走行距離	5.5万km
修復歴	なし
車検	検9.5
地域	鳥取県

年式	2012年
走行距離	0.5万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	埼玉県

年式	2012年
走行距離	7.0万km
修復歴	なし
車検	検9.4
地域	福岡県

年式	2006年
走行距離	6.4万km
修復歴	なし
車検	検10.6
地域	北海道

年式	2008年
走行距離	9.2万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	栃木県

年式	2012年
走行距離	9.4万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	埼玉県

年式	2012年
走行距離	11.1万km
修復歴	あり
車検	車検整備付
地域	埼玉県

年式	2002年
走行距離	7.2万km
修復歴	あり
車検	車検整備付
地域	群馬県

年式	2008年
走行距離	9.5万km
修復歴	なし
車検	検9.9
地域	兵庫県

年式	2007年
走行距離	6.4万km
修復歴	なし
車検	検10.6
地域	埼玉県

年式	2012年
走行距離	7.2万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	群馬県

年式	2012年
走行距離	7.9万km
修復歴	なし
車検	検10.6
地域	埼玉県

年式	2005年
走行距離	6.1万km
修復歴	あり
車検	検10.8
地域	埼玉県

年式	2003年
走行距離	13.0万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	滋賀県

年式	2003年
走行距離	8.4万km
修復歴	なし
車検	検10.4
地域	長野県

年式	2008年
走行距離	2.3万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	埼玉県

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  titleインタークーラー付きターボエンジン
  body_text排気ターボで圧縮し昇温した空気をインタークーラーで冷却し、エンジンの吸気マニホールドに導入させるようにした、冷却システムを備えたターボエンジン。ターボによる圧力比が大きくなると吸気の温度が上昇する。充填効率を改善すると同時にノッキングを低減するために、ターボ出口と吸気マニホールド間にインタークーラーを装着する。
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  titleFISA
  body_textFIAのモータースポーツ部門。一時期は国際自動車スポーツ連盟(FISA)と呼ばれていたが、1993年からFIA世界モータースポーツ評議会(WMSC)と名称を変更している。
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  titleTPS
  body_textエンジンのスロットル開度位置信号を出力し、エンジントルクの代用特性となる。スロットルチャンバーのバタフライ弁の外側端部に、ポテンショ式(抵抗体上を接点が摺動する方式)角度センサーを装着して使う。エンジン燃料噴射、トラクション制御、電子制御ATなどがこの出力信号を使用する。
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title〈試乗記：新型カローラ&カローラツーリング〉マニアも唸る！意外なほどのエンスーさにトヨタの変貌を見た
  leadエンスーとはエンスージアストの略で、つまりは熱狂的カーマニアのこと。かつては80点主義とも揶揄され、万人受けの優等生的なクルマとして知られていた「カローラ」の名とは結びつかない言葉だが、新型カローラの走りには思わずマニアも唸ってしまうような地道な煮詰めの跡が随所に見て取れる。ひとあしお先にデビューしていたカローラスポーツ（ハッチバック））に加え、今回カローラ（セダン）とカローラツーリング（ステーションワゴン）が登場したことで、「本気の」カローラのフルラインナップが完成した。 REPORT●佐野弘宗（SANO Hiromune） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）／井上誠（INOUE Makoto）／中野幸次（NAKANO Koji）
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  title小型限定普通二輪免許編｜普通自動車免許所有→原付二種スクーターの免許取得は最短2日。バイクの運転免許・基礎講座
  lead排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務から解放される125ccクラスは、通勤通学にも大人気なカテゴリーだ。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月1日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title180km乗った結果、実走燃費は18.6Km/Lでした。大人のスーパー・スポーツネイキッドホンダ・CB1000R試乗。
  lead2021年3月25日から発売された新型のCB1000R。初代デビューは2018年4月、新世代CBシリーズの頂点に君臨する上級ネイキッドスポーツのマイナーチェンジモデルである。いくつか外観デザインの変更にも目が行くが、充実した装備内容と贅沢な乗り味を堪能した。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru) PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke) 取材協力●株式会社ホンダモーターサイクルジャパン
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
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  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
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No querystring data.

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Sql Logs

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Total Time: 55 ms
Total Queries: 21 queries

Query	Affected	Num. rows	Took (ms)	Actions
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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

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Timer

Memory

Peak Memory Use 10.64 MB

Message	Memory use
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Timers

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Event: Controller.initialize	129.02
Event: Controller.startup	0.95
Controller action	149.40
Event: Controller.beforeRender	35.07
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Log
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Logs

There were no log entries made this request

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- metainfo_title三菱ｅＫスポーツの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)｜[Motor-Fan中古車検索]
- metainfo_descriptionMotor-Fan[モーターファン]は新車情報からドレスアップ、チューニングから最新テクノロジー解説まで、独自取材と分析に基づいた自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームです。カーライフを楽しむトピックあり、業界動向を探る考察あり、クルマに関わる全ての人が楽しめる内容をタイムリーに発信します。
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  price17.8万円
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  body_colorブラック
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  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_commentパワーステアリング　パワーウィンドウ　運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
  pr_comment安心ナビ付♪初めての道でも迷うことなくエスコート！
  stock_type1
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  additional_comment
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  charger
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  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202712
  debut_date201012
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  grade_nameＸＳ　メモリーナビ・ワンセグ・ＣＤ／ＤＶＤ再生・ドラレコ・ＬＥＤライト・フォグ・スマートキー・アイドリングストップ
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  image_commentメモリーナビ・ワンセグ・ＣＤ／ＤＶＤ再生・ドラレコＬＥＤライト・フォグ・スマートキー・アイドリングストップ
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  price_num350000
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  recycleリ済込
  update_type2
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  client_name（株）カーセンターカワサキ
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  update_date2026/06/08
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  missionAT4速
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＬＥＤライト・フォグ・スマートキー・アイドリングストップ
  pr_commentメモリーナビ・ワンセグ・ＣＤ／ＤＶＤ再生・ドラレコ
  stock_type1
  inspection_ad202801
  debut_date201109
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  brand_name三菱
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  grade_nameＸＳ　電動スライドドア　ＨＩＤ　キーレスエントリー　電動格納ミラー　ベンチシート　ＡＴ　盗難防止システム　ＡＢＳ　アルミホイール　衝突安全ボディ　エアコン　パワーステアリング　パワーウィンドウ
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  image_comment便利な電動スライドドア付☆乗り降りラクラク☆ 運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
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  price_num178000
  price17.8万円
  total_price19.8万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type9
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  model_year2008
  year_jpn2008年
  body_cd9
  body_colorブラック
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  fuelガソリン
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  mileage_num98516
  mileage9.9万km
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  client_nameＣＨＥＡＰ　ＣＡＲＳ
  zip_code498-0061
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  update_date2026/06/09
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  capacity４名
  charger
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  maintenance_info整備無
  additional_comment運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
  pr_comment便利な電動スライドドア付☆乗り降りラクラク☆
  stock_type1
  inspection_ad202712
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  car_cd10401030
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  car_nameｅＫスポーツ
  grade_nameＲ　新品タイヤ／社外　ＳＤナビ／ヘッドランプ　ＨＩＤ／ＥＴＣ／ＥＢＤ付ＡＢＳ／ターボ／エアバッグ　運転席／エアバッグ　助手席／アルミホイール　社外　１４インチ／パワーウインドウ／キーレスエントリー
  estimate_grade_nameＲ
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  image_commentＷＥＣＡＲＳ（ウィーカーズ）は全国２５０店舗展開！作業の都合上、車両をご覧頂けない場合がございます。来店前にお問合せ下さい
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  price_num385000
  price38.5万円
  total_price46.8万円
  other_cost8.3万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2012
  year_jpn2012年
  body_cd9
  body_colorミスティックバイオレットパール
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num87000
  mileage8.7万km
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  repair_flg(false)
  client_nameＷＥＣＡＲＳ（ウィーカーズ）西宮店
  zip_code662-0923
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  municipality_name西宮市
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  update_date2026/06/10
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment作業の都合上、車両をご覧頂けない場合がございます。来店前にお問合せ下さい
  pr_commentＷＥＣＡＲＳ（ウィーカーズ）は全国２５０店舗展開！
  stock_type1
  inspection_ad202702
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  brand_cd1040
  brand_name三菱
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  partition_car_cd(null)
  car_nameｅＫスポーツ
  grade_nameＸ　ＥＴＣ　ＨＩＤ　キーレスエントリー　電動格納ミラー　ベンチシート　ＡＴ　盗難防止システム　ＡＢＳ　ＣＤ　ＵＳＢ　アルミホイール　衝突安全ボディ　エアコン　パワーステアリング　パワーウィンドウ
  estimate_grade_nameＸ
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  image_commentお車の事は全てナオイオートにお任せください。運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
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  price_num447000
  price44.7万円
  total_price49.8万円
  other_cost5.1万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
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  year_jpn2013年
  body_cd9
  body_colorクールシルバーメタリック
  door_name5D
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  exhaust660cc
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  zip_code300-1231
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  update_date2026/06/08
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  missionインパネAT
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
  pr_commentお車の事は全てナオイオートにお任せください。
  stock_type1
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  brand_name三菱
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  car_nameｅＫスポーツ
  grade_nameＸ　４ＷＤ　キーレス　ＨＩＤライト　ナビ　バックカメラ　シートヒーター　アルミホイル
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  price_num298000
  price29.8万円
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  update_type1
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  body_colorブラック
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  client_name関モータース
  zip_code392-0131
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  update_date2026/06/11
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  charger
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  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201111
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  car_cd10401030
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  brand_name三菱
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  grade_nameＸ　禁煙車　タイミングベルト交換済　ＥＴＣ　ＨＤＤナビ　キーレス　車検令和１０年４月
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  image_comment禁煙車　タイミングベルト交換済　ＥＴＣ車検令和１０年４月　ＨＤＤナビ　キーレス　お支払総額１７．８万円！
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  price_num150000
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  total_price17.8万円
  other_cost2.8万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
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  model_year2007
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  client_name三光自動車
  zip_code701-0221
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  inspection検10.4
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  goopon_type0
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  goo_warranty_type(null)
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/10
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  missionAT4速
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment車検令和１０年４月　ＨＤＤナビ　キーレス　お支払総額１７．８万円！
  pr_comment禁煙車　タイミングベルト交換済　ＥＴＣ
  stock_type1
  inspection_ad202804
  debut_date200703
  debut_date_jpn平成19
  inspect_jpn令和10
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  car_cd10401030
  stock_id0903901A30260609W001
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  area_cd11
  brand_cd1040
  brand_name三菱
  group_car_cd10401030
  partition_car_cd(null)
  car_nameｅＫスポーツ
  grade_nameＸＳ　４ＷＤ・走５００００・片側電動スライド・キーレス
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  image_comment
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  price_num250000
  price25万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
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  model_year2011
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  client_nameクロスロード
  zip_code028-3307
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  client_id0903901
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  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
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  debut_date201104
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  car_cd10401030
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  brand_cd1040
  brand_name三菱
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  car_nameｅＫスポーツ
  grade_nameＸＳ　４ＷＤ　走行６万キロ　パワースライドドア　ＥＴＣ　ドラレコ　キーレスキー　シートヒーター　純正オーディオ　社外ＡＷ　修復歴無
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  price_num96000
  price9.6万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type9
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  model_year2007
  year_jpn2007年
  body_cd9
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  client_nameニコニコモーター
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  guarantee_photo_name
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  update_date2026/06/10
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202611
  debut_date200710
  debut_date_jpn平成19
  inspect_jpn令和8
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  car_cd10401030
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  car_nameｅＫスポーツ
  grade_nameＲ　２ＷＤ　直３ターボ　エアロ　１４インチアルミホイール　キセノン　フォグランプ　ケンウッドＣＤオーディオ　フロアイルミネーション　禁煙車
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  image_comment平成１５年式　ＥＫスポーツ　Ｒ！！　入庫しました！２ＷＤ・ターボ！！　エアロ　アルミホイール付き！　ぜひ店頭でご覧ください
  movies(empty)
  price_num348000
  price34.8万円
  total_price43.8万円
  other_cost9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
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  model_year2003
  year_jpn2003年
  body_cd9
  body_colorホワイト
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num48800
  mileage4.9万km
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  client_nameカラーズ　草津店
  zip_code525-0016
  address1滋賀県草津市北大萱町５４３－１
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  municipality_name草津市
  client_id0702316
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6047-6919
  call_stock_number00947
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  package_name希望ナンバーパック
  package_price44.7
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  goo_appraisal_star0
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  loan_type2
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  loan_monthly_price6800
  loan_annual_rate7.9
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  estimate_type1
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  certification_name
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  accreditation_body_name
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  guarantee_photo_name
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  update_date2026/06/03
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  missionインパネAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment２ＷＤ・ターボ！！　エアロ　アルミホイール付き！　ぜひ店頭でご覧ください
  pr_comment平成１５年式　ＥＫスポーツ　Ｒ！！　入庫しました！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200304
  debut_date_jpn平成15
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  car_cd10401030
  stock_id0541703A30260201W001
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  brand_cd1040
  brand_name三菱
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  car_nameｅＫスポーツ
  grade_nameＸＳ　ナビ・ＴＶ・左側電動スライドドア・純正ＡＷ・ＨＩＤ・革ステアリング・電動格納ミラー・ドアバイザー・キーレス。。。
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  image_comment全車オイル交換無料で行っていますのでご安心ください！厳選した車両を格安にて販売中！お気軽にお問い合わせください！
  movies(empty)
  price_num400000
  price40万円
  total_price50万円
  other_cost10万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2011
  year_jpn2011年
  body_cd9
  body_colorブラックマイカ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num46000
  mileage4.6万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name（有）向江モータース
  zip_code337-0042
  address1埼玉県さいたま市見沼区南中野２４６
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011
  oem_client_flg(false)
  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_nameさいたま市見沼区
  client_id0541703
  inspection検9.7
  callnote_number0078-6041-8134
  call_stock_number00292
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price50.6
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameドライブレコーダーパック
  package_price53.5
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  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_nameＥＴＣパック
  package_price51.5
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star4
  goo_appraisal_exterior_cd4
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(true)
  other_guarantee_photo_flg(false)
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  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/10
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment厳選した車両を格安にて販売中！お気軽にお問い合わせください！
  pr_comment全車オイル交換無料で行っていますのでご安心ください！
  stock_type1
  inspection_ad202707
  debut_date201198
  debut_date_jpn
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  13(array)
  car_cd10401030
  stock_id0541703A30250831W003
  goocar_id700054170330250831003
  area_cd13
  brand_cd1040
  brand_name三菱
  group_car_cd10401030
  partition_car_cd(null)
  car_nameｅＫスポーツ
  grade_nameＲ　ターボ・４ＷＤ・ナビ・ＴＶ・ＣＤ・純正ＡＷ・ＨＩＤ・キーレス・ＡＢＳ・電動格納ミラー・ドアバイザー。。。
  estimate_grade_nameＲ
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  image_comment全車オイル交換無料で行っていますのでご安心ください！厳選した車両を格安にて販売中！お気軽にお問い合わせください！
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  price_num280000
  price28万円
  total_price38万円
  other_cost10万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2007
  year_jpn2007年
  body_cd9
  body_colorレッドソリッド
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num58000
  mileage5.8万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name（有）向江モータース
  zip_code337-0042
  address1埼玉県さいたま市見沼区南中野２４６
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011
  oem_client_flg(false)
  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_nameさいたま市見沼区
  client_id0541703
  inspection検9.11
  callnote_number0078-6041-8134
  call_stock_number00235
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price38.6
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameドライブレコーダーパック
  package_price41.5
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_nameＥＴＣパック
  package_price39.5
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star4
  goo_appraisal_exterior_cd4
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type0
  loans(array)
  0(array)
  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate5.5
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(true)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/L03/L0301C8/O/L0301C85125L0301NR.jpg
  reserve_client_flg(false)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/10
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
  wd_flg(true)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment厳選した車両を格安にて販売中！お気軽にお問い合わせください！
  pr_comment全車オイル交換無料で行っていますのでご安心ください！
  stock_type1
  inspection_ad202711
  debut_date200712
  debut_date_jpn平成19
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
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  car_cd10401030
  stock_id1001770A30260221W002
  goocar_id700100177030260221002
  area_cd17
  brand_cd1040
  brand_name三菱
  group_car_cd10401030
  partition_car_cd(null)
  car_nameｅＫスポーツ
  grade_nameＲＳ　ターボ／純正ＳＤナビ／ＴＶ／バックカメラ／ＥＴＣ／パワースライドドア／ＨＩＤ／キーレス／純正１４インチアルミホイール／車検Ｒ９年５月／修復歴無
  estimate_grade_nameＲＳ
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7001001770/30260221/J/70010017703026022100200.jpg
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  image_comment他店圧倒的価格に挑戦！比べてください！品質と価格☆ 低走行のｅＫスポーツが入庫しました☆車検ロングでお急ぎの方必見です！！
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  price_num358000
  price35.8万円
  total_price42万円
  other_cost6.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2010
  year_jpn2010年
  body_cd9
  body_colorブラックマイカ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num54941
  mileage5.5万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameカーチェンジＡ１　米子店（株）Ｆ・Ｓ・Ｉ
  zip_code683-0804
  address1鳥取県米子市米原７－１－１２
  address2
  client_baitai_syubetsu_id019
  oem_client_flg(false)
  pref_cd31
  pref鳥取県
  municipality_name米子市
  client_id1001770
  inspection検9.5
  callnote_number0078-6042-9455
  call_stock_number00984
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name☆希望ナンバープラン☆
  package_price43
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star4
  goo_appraisal_exterior_cd4
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type0
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price4600
  loan_annual_rate5.9
  1(array)
  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate5.9
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(true)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/C05/C0501R5/O/C0501R54226C0501NR.jpg
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/05/16
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment低走行のｅＫスポーツが入庫しました☆車検ロングでお急ぎの方必見です！！
  pr_comment他店圧倒的価格に挑戦！比べてください！品質と価格☆
  stock_type1
  inspection_ad202705
  debut_date201009
  debut_date_jpn平成22
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  15(array)
  car_cd10401030
  stock_id0540789A30251019W001
  goocar_id700054078930251019001
  area_cd13
  brand_cd1040
  brand_name三菱
  group_car_cd10401030
  partition_car_cd(null)
  car_nameｅＫスポーツ
  grade_nameＲ　最終後期型　ターボ　純正ブラック　純正１４インチアルミ　ドアバイザー　エアコン　パワステ　パワーウインド　エアバック　ＣＤＭＤ再生　整備記録簿
  estimate_grade_nameＲ
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000540789/30251019/J/70005407893025101900100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000540789/30251019/P/70005407893025101900100.jpg
  image_comment実走行５０００ｋｍ！程度バッチリで記録簿付き☆ ターボモデル♪ＥＴＣやキーレス、ＨＩＤ付きで装備充実！最終後期型です。
  movies(empty)
  price_num740000
  price74万円
  total_price75万円
  other_cost1万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2012
  year_jpn2012年
  body_cd9
  body_colorブラックマイカ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num4741
  mileage0.5万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＵ－Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ　蓮田ＷＥＳＴ店
  zip_code349-0133
  address1埼玉県蓮田市閏戸７６０－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011
  oem_client_flg(false)
  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_name蓮田市
  client_id0540789
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6040-2796
  call_stock_number03916
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_nameＡ．希望ナンバー付きプラン
  package_price76
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  1(array)
  package_id2
  package_nameＢ．あんしん１年保証付きプラン
  package_price75.1
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  2(array)
  package_id3
  package_nameＣ．あんしん１年保証延長プラン
  package_price75.1
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  goopon_type4
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2025/11/11
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentターボモデル♪ＥＴＣやキーレス、ＨＩＤ付きで装備充実！最終後期型です。
  pr_comment実走行５０００ｋｍ！程度バッチリで記録簿付き☆
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201210
  debut_date_jpn平成24
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  16(array)
  car_cd10401030
  stock_id0803125A30251224W001
  goocar_id700080312530251224001
  area_cd19
  brand_cd1040
  brand_name三菱
  group_car_cd10401030
  partition_car_cd(null)
  car_nameｅＫスポーツ
  grade_nameロアコンプリートＸ　社外ナビ地デジ　特別仕様車ＲＡＹＳアルミ　ＨＩＤヘッドライト　ベンチシート
  estimate_grade_nameロアコンプリートＸ
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000803125/30251224/J/70008031253025122400100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000803125/30251224/P/70008031253025122400100.jpg
  image_comment社外ナビ地デジ　特別仕様ＲＡＹＳアルミ　ベンチシートＨＩＤヘッドライト　通勤・通学などに　試乗可能です
  movies(empty)
  price_num230000
  price23万円
  total_price33.9万円
  other_cost10.9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1500km
  model_year2012
  year_jpn2012年
  body_cd9
  body_colorパールホワイト
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num70000
  mileage7.0万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameシンエイオート
  zip_code808-0024
  address1福岡県北九州市若松区浜町３－７－２０
  address2
  client_baitai_syubetsu_id016
  oem_client_flg(false)
  pref_cd40
  pref福岡県
  municipality_name北九州市若松区
  client_id0803125
  inspection検9.4
  callnote_number0078-6043-7495
  call_stock_number00396
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバー納車プラン☆
  package_price34.5
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/08
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＨＩＤヘッドライト　通勤・通学などに　試乗可能です
  pr_comment社外ナビ地デジ　特別仕様ＲＡＹＳアルミ　ベンチシート
  stock_type1
  inspection_ad202704
  debut_date201206
  debut_date_jpn平成24
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  17(array)
  car_cd10401030
  stock_id0303833A30250705W002
  goocar_id700030383330250705002
  area_cd10
  brand_cd1040
  brand_name三菱
  group_car_cd10401030
  partition_car_cd(null)
  car_nameｅＫスポーツ
  grade_nameＲ　４ＷＤ　ターボ　後期型　夏冬タイヤ　フォグランプ　禁煙車　６４０００ｋｍ
  estimate_grade_nameＲ
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000303833/30250705/J/70003038333025070500200.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000303833/30250705/P/70003038333025070500200.jpg
  image_comment快適ターボ車！！６４０００ｋｍ！！
  movies(empty)
  price_num248000
  price24.8万円
  total_price34.8万円
  other_cost10万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2006
  year_jpn2006年
  body_cd9
  body_colorミディアムグレーメタリック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num64000
  mileage6.4万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＧａｕｄｉ　Ａｕｔｏ
  zip_code002-8054
  address1北海道札幌市北区篠路町拓北３１ー３０９
  address2
  client_baitai_syubetsu_id017
  oem_client_flg(false)
  pref_cd1
  pref北海道
  municipality_name札幌市北区
  client_id0303833
  inspection検10.6
  callnote_number0078-6045-1758
  call_stock_number00020
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price10100
  loan_annual_rate3
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/08
  ecocar_flg(false)
  missionコラムAT
  wd_flg(true)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment快適ターボ車！！６４０００ｋｍ！！
  stock_type1
  inspection_ad202806
  debut_date200607
  debut_date_jpn平成18
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  18(array)
  car_cd10401030
  stock_id0403067A30230324W001
  goocar_id700040306730230324001
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  brand_cd1040
  brand_name三菱
  group_car_cd10401030
  partition_car_cd(null)
  car_nameｅＫスポーツ
  grade_nameＲＳ　エアロ　リアスポ　社外ナビ　ワンセグ　ターボ　純正アルミ　キーレス　ＡＢＳ　片側電動スライドドア
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  image_commentＥＫスポーツＲＳ入荷！ナビ、ワンセグ、エアロ、問い合わせは早めに。
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  price_num180000
  price18万円
  total_price34.8万円
  other_cost16.8万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2008
  year_jpn2008年
  body_cd9
  body_colorホワイトＭ
  door_name5D
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  exhaust660cc
  mileage_num91617
  mileage9.2万km
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  zip_code321-3232
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  pref栃木県
  municipality_name宇都宮市
  client_id0403067
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6047-4085
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  package_name夏タイヤ新品パック（おすすめ購入パック）
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  update_date2026/03/09
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  missionAT4速
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＥＫスポーツＲＳ入荷！ナビ、ワンセグ、エアロ、問い合わせは早めに。
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200803
  debut_date_jpn平成20
  inspect_jpn
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  car_cd10401030
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  area_cd13
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  brand_name三菱
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  partition_car_cd(null)
  car_nameｅＫスポーツ
  grade_nameＲ　ターボ車・キーレス・ラジオ・エアコン・ＴＶ・ナビ・ＣＤ・ＤＶＤ・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ・ＥＴＣ・電動格納ミラー・プライバシーガラス・ドアバイザー
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  image_commentターボ車・ＴＶ・ナビ・お支払総額３８万９千円です。
  movies(empty)
  price_num339000
  price33.9万円
  total_price38.9万円
  other_cost5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2012
  year_jpn2012年
  body_cd9
  body_colorパールホワイト
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num94460
  mileage9.4万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameガレージアーク
  zip_code360-0117
  address1埼玉県熊谷市上新田１９５－１
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  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_name熊谷市
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  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6041-4328
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  package_id1
  package_nameドライブレコーダー
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  update_date2026/05/17
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  missionAT4速
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_commentターボ車・ＴＶ・ナビ・お支払総額３８万９千円です。
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201298
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  car_cd10401030
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  brand_name三菱
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  car_nameｅＫスポーツ
  grade_nameＸ　キーレス・ラジオ・エアコン・ＣＤ・電動格納ミラー
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  image_commentキーレス・エアコン・ＣＤ・お支払総額２４万９千円です
  movies(array)
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  movie_comment動画を再生する
  1(array)
  movie_urlhttps://movie1.goo-net.com/motion/goo/040/0403555/0403555A30250711W002_TC_20250711134650_2.avi
  movie_comment動画を再生する
  price_num229000
  price22.9万円
  total_price24.9万円
  other_cost2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2012
  year_jpn2012年
  body_cd9
  body_colorパールホワイト
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num111000
  mileage11.1万km
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  repair_flg(true)
  client_nameガレージアーク
  zip_code360-0117
  address1埼玉県熊谷市上新田１９５－１
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  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_name熊谷市
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  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6041-4328
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  packages(array)
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  package_id1
  package_nameドライブレコーダー
  package_price27.9
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  package_id2
  package_name【ＥＰ－６３９Ｂ】三菱ＥＴＣ
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  package_id3
  package_name【希望ナンバー】パック
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  update_date2025/11/02
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  missionAT4速
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_commentキーレス・エアコン・ＣＤ・お支払総額２４万９千円です
  stock_type1
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  brand_name三菱
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  car_nameｅＫスポーツ
  grade_nameＲ　ターボ　ＤＶＤ視聴可能７インチナビ　ローダウン　ＨＫＳマフラー　当店オリジナルキラメキパールホワイト　フルエアロ　ｅＫワゴンフェイス　ＨＩＤ　ＥＴＣ
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  image_comment当店製作車両！オリジナルカラー・足回り！ラグジュアリーなｅＫワゴンフェイスへ！ＤＶＤ視聴可能ナビ！
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  price_num422000
  price42.2万円
  total_price49.9万円
  other_cost7.7万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2002
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  body_cd9
  body_colorキラメキパールホワイト
  door_name5D
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  exhaust660cc
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  client_nameＧａｒａｇｅ　ＧＴＭ　渋川伊香保インター店　（株）ミズラボ
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  address1群馬県渋川市中村５８４－１
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  client_baitai_syubetsu_id010
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  pref_cd10
  pref群馬県
  municipality_name渋川市
  client_id0402278
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6047-5508
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  package_id1
  package_name最新ヘッドライトコーティング
  package_price53.2
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  package_id2
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price51.1
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id3
  package_name図柄入り希望ナンバー・白ナンバーパック
  package_price51.5
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
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  goo_appraisal_star4
  goo_appraisal_exterior_cd4
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
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  estimate_type1
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  update_date2026/04/02
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  missionコラムAT
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentーなｅＫワゴンフェイスへ！ＤＶＤ視聴可能ナビ！
  pr_comment当店製作車両！オリジナルカラー・足回り！ラグジュアリ
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200298
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  car_cd10401030
  stock_id0708189A30260326W001
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  brand_name三菱
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  car_nameｅＫスポーツ
  grade_nameＲＳ　ターボ　ＨＤＤナビ　ＥＴＣ　左パワースライドドア　キーレス　禁煙車
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  image_commentフリーダイヤル００７８－６０４１－６５３３です！当店はお客様にお求め安い価格を実現致します！是非スタッフまでお電話を！
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  price_num198000
  price19.8万円
  total_price26.8万円
  other_cost7万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2008
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  body_cd9
  body_colorブラックマイカ
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  exhaust660cc
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  mileage9.5万km
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  client_nameＫＫオートカンパニー
  zip_code653-0032
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  pref兵庫県
  municipality_name神戸市長田区
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  inspection検9.9
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  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price27.7
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  package_id2
  package_name【オイル交換】パック
  package_price27.4
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price6600
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  certification_cd(null)
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  update_date2026/03/28
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  missionインパネAT
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment当店はお客様にお求め安い価格を実現致します！是非スタッフまでお電話を！
  pr_commentフリーダイヤル００７８－６０４１－６５３３です！
  stock_type1
  inspection_ad202709
  debut_date200808
  debut_date_jpn平成20
  inspect_jpn令和9
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  car_cd10401030
  stock_id0541614A30260528W001
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  brand_name三菱
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  car_nameｅＫスポーツ
  grade_nameＲ　ターボチャージャー　２０２４年製タイヤ　アルミホイール　フルセグテレビ　ナビ　ＢＬＵＥＴＯＯＴＨ　キーレスエントリー　ＨＩＤ
  estimate_grade_nameＲ
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  image_comment車検２年取得後のお引き渡しです。全台オートローン・全台全国納車可能！
  movies(empty)
  price_num210000
  price21万円
  total_price26万円
  other_cost5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2007
  year_jpn2007年
  body_cd9
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  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num63520
  mileage6.4万km
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  repair_flg(false)
  client_nameＡＬＯＨＡ　ＭＯＴＯＲ　アロハモーター
  zip_code359-0014
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  client_baitai_syubetsu_id011
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  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_name所沢市
  client_id0541614
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  goopon_type0
  dealer_flg(false)
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  goo_appraisal_exterior_cd0
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  goo_appraisal_engine_cd0
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  loan_deferred_price_type
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  update_date2026/05/29
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  missionAT4速
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment全台オートローン・全台全国納車可能！
  pr_comment車検２年取得後のお引き渡しです。
  stock_type1
  inspection_ad202806
  debut_date200703
  debut_date_jpn平成19
  inspect_jpn令和10
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  brand_cd1040
  brand_name三菱
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  partition_car_cd(null)
  car_nameｅＫスポーツ
  grade_nameＸ　電動格納ミラー　マニュアルエアコン　社外オーディオ　革巻きステア　社外アルミホイール　ＨＩＤヘッドライト　キーレス
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  image_comment三菱のｅＫスポーツＸが、入庫いたしました。 ◇純正オーディオ◇革巻きステア◇社外ＡＷ◇ＨＩＤヘッドライト◇キーレス
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  price_num298000
  price29.8万円
  total_price39.7万円
  other_cost9.9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
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  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2012
  year_jpn2012年
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  body_colorチタニウムグレーメタリック
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  exhaust660cc
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  zip_code374-0053
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  pref群馬県
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  update_date2026/04/22
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  missionAT4速
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment◇純正オーディオ◇革巻きステア◇社外ＡＷ◇ＨＩＤヘッドライト◇キーレス
  pr_comment三菱のｅＫスポーツＸが、入庫いたしました。
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201209
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  brand_name三菱
  group_car_cd10401030
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  car_nameｅＫスポーツ
  grade_nameＲ　ターボチャージャー　記録簿　社外アルミ　社外マフラー　キーレスエントリー　ドライブレコーダー　ＨＩＤ　ＥＴＣ
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  image_comment車検２年取得後のお引き渡しです。全台オートローン・全台全国納車可能！
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  price_num300000
  price30万円
  total_price35万円
  other_cost5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
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  year_jpn2012年
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  body_colorブラック
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  fuelガソリン
  exhaust660cc
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  mileage7.9万km
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  client_nameＡＬＯＨＡ　ＭＯＴＯＲ　アロハモーター
  zip_code359-0014
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  client_baitai_syubetsu_id011
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  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_name所沢市
  client_id0541614
  inspection検10.6
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  update_date2026/05/18
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment全台オートローン・全台全国納車可能！
  pr_comment車検２年取得後のお引き渡しです。
  stock_type1
  inspection_ad202806
  debut_date201207
  debut_date_jpn平成24
  inspect_jpn令和10
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  brand_name三菱
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  partition_car_cd(null)
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  grade_nameＲ　ターボチャージャー　アルミホイール　ＨＩＤ　ＡＢＳ　衝突安全ボディ
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  image_commentお支払い総額のみ。
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  movie_comment動画を再生する
  price_num250000
  price25万円
  total_price27万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
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  year_jpn2005年
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  exhaust660cc
  mileage_num60916
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  client_nameＡＬＯＨＡ　ＭＯＴＯＲ　アロハモーター
  zip_code359-0014
  address1埼玉県所沢市亀ケ谷４４７
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011
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  pref埼玉県
  municipality_name所沢市
  client_id0541614
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  callnote_number0078-6045-8553
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  update_date2026/05/06
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  missionコラムAT
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_commentお支払い総額のみ。
  stock_type1
  inspection_ad202808
  debut_date200504
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  car_cd10401030
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  brand_name三菱
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  car_nameｅＫスポーツ
  grade_nameＲ　ターボ車　４ＡＴ　１４インチアルミ　キーレス　運転席・助手席エアバッグ　ＡＢＳ　エアコン　パワーステアリング　パワーウインドウ
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  image_comment安心と信頼をお約束　鑑定証付　　タイベル交換　済全コミコミ価格　格安！【車検　令和１０年４月！　諸費用　消費税　登録】
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  movie_comment動画を再生する
  price_num180000
  price18万円
  total_price23万円
  other_cost5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2003
  year_jpn2003年
  body_cd9
  body_colorレガートグレーメタリック
  door_name5D
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  exhaust660cc
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  mileage13.0万km
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  client_nameＥＴＥＲＮＡＬ　ＣＨＡＬＬＥＮＧＥ
  zip_code520-2571
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  client_baitai_syubetsu_id015
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  pref滋賀県
  municipality_name蒲生郡竜王町
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  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6047-2422
  call_stock_number00040
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  package_name【希望ナンバー】パック
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  goopon_type0
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  goo_appraisal_exterior_cd0
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  loan_deferred_price_type
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  certification_cd(null)
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  update_date2026/06/04
  ecocar_flg(false)
  missionコラムAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment全コミコミ価格　格安！【車検　令和１０年４月！　諸費用　消費税　登録】
  pr_comment安心と信頼をお約束　鑑定証付　　タイベル交換　済
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200304
  debut_date_jpn平成15
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  car_cd10401030
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  area_cd14
  brand_cd1040
  brand_name三菱
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  car_nameｅＫスポーツ
  grade_nameＲ　４ＷＤ　ターボ　修復歴無し　車検２年　スタットレスタイヤ　キーレス　ローン対応　事前オンライン仮審査対応
  estimate_grade_nameＲ
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  image_comment●明朗会計お約束●追加費用無し完全事前提示お約束です正規オークション仕入車両●第三者査定員査定車両●修復歴●距離メーター保証
  movies(empty)
  price_num170000
  price17万円
  total_price27万円
  other_cost10万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2003
  year_jpn2003年
  body_cd9
  body_colorシルバー
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num83500
  mileage8.4万km
  soldout_flg(false)
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  client_nameＤ－Ａｕｔｏ安曇野店
  zip_code399-8303
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  client_baitai_syubetsu_id023
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  pref_cd20
  pref長野県
  municipality_name安曇野市
  client_id1201268
  inspection検10.4
  callnote_number0078-6049-6561
  call_stock_number00311
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/05/10
  ecocar_flg(false)
  missionコラムAT
  wd_flg(true)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment正規オークション仕入車両●第三者査定員査定車両●修復歴●距離メーター保証
  pr_comment●明朗会計お約束●追加費用無し完全事前提示お約束です
  stock_type1
  inspection_ad202804
  debut_date200309
  debut_date_jpn平成15
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
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  car_cd10401030
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  car_nameｅＫスポーツ
  grade_nameＲＳ　ターボ　メモリナビ　ＴＶ　左電動スライドドア
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  image_commentローン低金利キャンペーン実施中♪ ご自宅から審査可能になりますので、お気軽にお問い合わせください♪
  movies(empty)
  price_num398000
  price39.8万円
  total_price48万円
  other_cost8.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2008
  year_jpn2008年
  body_cd9
  body_colorレッド
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num23490
  mileage2.3万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＴＨＥ　ＰＨＯＥＮＩＸ　ザ・フェニックス
  zip_code350-1211
  address1埼玉県日高市森戸新田６４‐２
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011
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  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_name日高市
  client_id0509544
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6046-4116
  call_stock_number00931
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name【前後ドライブレコーダー】取付プラン
  package_price53
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name【希望ナンバー】プラン
  package_price48.8
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
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  goo_appraisal_star0
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  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
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  loan_type2
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  loan_monthly_price4600
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
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  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
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  brand_nmＤＳオートモビル
  brand_nm_engDS AUTOMOBILES
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  brand_nmルノー
  brand_nm_engRENAULT
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  brand_nm_engALPINE
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  brand_nmプジョー
  brand_nm_engPEUGEOT
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  brand_nm_engVENTURI
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  brand_nmボルボ
  brand_nm_engVOLVO
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  brand_nmサーブ
  brand_nm_engSAAB
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  brand_nm_engDONKERVOORT
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  brand_nm_engPONTIAC
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  brand_cd5508
  brand_nmシボレー
  brand_nm_engCHEVROLET
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  brand_nm_engSTARCRAFT
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  brand_nmリンカーン
  brand_nm_engLINCOLN
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  brand_nmマーキュリー
  brand_nm_engMERCURY
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  brand_nm_engCHRYSLER JEEP
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  brand_cd5515
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  brand_nm_engFORD
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  brand_nmサターン
  brand_nm_engSATURN
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  Brand(array)
  brand_cd5520
  brand_nmクライスラー
  brand_nm_engCHRYSLER
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  brand_nm_engBUICK
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  brand_nm_engTESLA
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  Brand(array)
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  brand_nmバーキン
  brand_nm_engBIRKIN
  BrandImage(array)
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  Brand(array)
  brand_cd6610
  brand_nmＢＹＤ
  brand_nm_engBYD
  BrandImage(array)
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- breadcrumbTopTxtHOME
- breadcrumbTopUrlhttps://motor-fan.jp/
- goonetPhotoUrlhttps://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/m/
- $request->data(array)
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  s_car_id10401030
- $this->validationErrors(array)
  KeywordDictionary(empty)
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  User(empty)
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  Category(empty)
  Catalog(empty)
  Car(empty)
  CarOther(empty)
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  BrandImage(empty)
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  Area(empty)
  Grade(empty)
  Member(empty)
- Loaded Helpers(array)
  0Cache
  1Number
  2SimpleGraph
  3DebugTimer
  4Toolbar
  5Form
  6Html
  7Session
  8HtmlToolbar
====

Environment

App Constants

Constant	Value
CONFIG	/var/www/html/staging/app/Config/
HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
APP_DIR	app
APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
CORE_PATH	/var/www/html/staging/lib/
CAKE_VERSION	2.10.24
CSS	/var/www/html/staging/app/webroot/css/
CSS_URL	css/
DS	/
FULL_BASE_URL	https://car-stg.motor-fan.jp
IMAGES	/var/www/html/staging/app/webroot/img/
IMAGES_URL	img/
JS	/var/www/html/staging/app/webroot/js/
JS_URL	js/
LOGS	/var/www/html/staging/app/tmp/logs/
ROOT	/var/www/html/staging
TESTS	/var/www/html/staging/app/Test/
TMP	/var/www/html/staging/app/tmp/
VENDORS	/var/www/html/staging/vendors/
WEBROOT_DIR	webroot
WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/search/1/1040/10401030
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/search/1/1040/10401030
Remote Port	19512
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.54
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	aiskVDyvXFOTn3BJRmGTOAAAAQE
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	aiskVDyvXFOTn3BJRmGTOAAAAQE
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	aiskVDyvXFOTn3BJRmGTOAAAAQE
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1781212244.1601
Request Time	1781212244

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/KeywordDictionary.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/News.php
  3APP/Model/NewsCategory.php
  4APP/Model/User.php
  5APP/Model/Group.php
  6APP/Model/Catalog.php
  7APP/Model/Car.php
  8APP/Model/CarOther.php
  9APP/Model/Brand.php
  10APP/Model/CarImage.php
  11APP/Model/SerialStory.php
  12APP/Model/BrandImage.php
  13APP/Model/Body.php
  14APP/Model/Area.php
  15APP/Model/Grade.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
====

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