スバルエクシーガクロスオーバー７の中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)

年式	2016年
走行距離	8.3万km
修復歴	なし
車検	検9.7
地域	岐阜県

年式	2017年
走行距離	10.0万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	茨城県

年式	2015年
走行距離	10.3万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	埼玉県

年式	2017年
走行距離	7.2万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2017年
走行距離	10.6万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	三重県

年式	2016年
走行距離	8.2万km
修復歴	なし
車検	検9.2
地域	愛知県

年式	2017年
走行距離	6.8万km
修復歴	なし
車検	検8.11
地域	北海道

年式	2015年
走行距離	12.9万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	岐阜県

年式	2017年
走行距離	11.0万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	岐阜県

年式	2015年
走行距離	9.2万km
修復歴	なし
車検	検8.7
地域	茨城県

年式	2015年
走行距離	9.2万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	徳島県

年式	2015年
走行距離	10.7万km
修復歴	なし
車検	検9.3
地域	埼玉県

年式	2017年
走行距離	8.4万km
修復歴	なし
車検	検8.11
地域	北海道

年式	2017年
走行距離	13.2万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	岐阜県

年式	2017年
走行距離	6.3万km
修復歴	なし
車検	検8.11
地域	神奈川県

年式	2015年
走行距離	10.1万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	千葉県

年式	2018年
走行距離	7.1万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	北海道

年式	2015年
走行距離	6.9万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	岩手県

年式	2015年
走行距離	9.6万km
修復歴	なし
車検	検8.11
地域	兵庫県

年式	2017年
走行距離	8.8万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	北海道

年式	2016年
走行距離	5.3万km
修復歴	あり
車検	検9.2
地域	北海道

年式	2015年
走行距離	6.5万km
修復歴	なし
車検	検8.12
地域	宮城県

年式	2015年
走行距離	7.7万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	千葉県

年式	2015年
走行距離	7.7万km
修復歴	なし
車検	検8.12
地域	広島県

年式	2015年
走行距離	5.3万km
修復歴	なし
車検	検8.8
地域	香川県

年式	2017年
走行距離	10.2万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	新潟県

年式	2015年
走行距離	9.6万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	新潟県

年式	2016年
走行距離	4.9万km
修復歴	なし
車検	検9.7
地域	群馬県

年式	2015年
走行距離	7.2万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	埼玉県

年式	2016年
走行距離	10.3万km
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地域	茨城県

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  titleアンダーフロアエンジン
  body_textエンジンを床下に搭載する方式のこと。客室の床面積を広げる利点があるため、大型バスに用いられていたが、現在、大型バスは低床式のリヤエンジン方式が主流となっている。トヨタの初代エスティマもアンダーフロアエンジン方式で、ミッドシップに搭載していた。
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  titleエバポレーター
  body_textエアコンの室内ユニットを構成する一要素で、コンプレッサーで圧縮され、コンデンサーで放熱液化した冷媒が、蒸発(エバポレーション)したときの潜熱により空気を冷却する熱交換器。
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  titleスロットルチャンバー
  body_text電子制御式燃料噴射装置において、吸気マニホールドのコレクターに取り付けられ、吸入空気量を制御するスロットルバルブを内蔵した吸気絞り装置。アイドリングの空気通路やファーストアイドル用の空気通路を内蔵し、電磁式のアクチュエーターによりその開口面積を変化させる。スロットルを内蔵する胴部があるためこの名称がある。電子制御式スロットルの場合、アクチュエーターはこの部品に装着、支持される。また、各シリンダーの吸気ポートに独立したスロットルバルブを設ける場合も、別体に製作したスロットルバルブを内蔵した部品もスロットルチャンバーと呼ばれる。
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】レーザー光対応レーダー探知機おすすめランキング20選
  leadこの記事では、レーザー光対応レーダー探知機のおすすめ人気機種20製品を紹介します。レーダー探知機は、スピード違反を助長するものではなく、運転への集中力の回復喚起や安全運転への戒めの装置としてドライバーの間ではとても関心が高いアイテムです。実際、自動車グッズ量販店の入口付近の売り場では、ずらりと並んだレーダー探知機製品を見たことがあると思います。最近、特に注目を集めているのが「レーザー光対応タイプ」のレーダー探知機です。 ※ランキングはAmazon「レーダー探知機本体の売れ筋ランキング」を参考
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月15日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title小型限定普通二輪免許編｜普通自動車免許所有→原付二種スクーターの免許取得は最短2日。バイクの運転免許・基礎講座
  lead排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務から解放される125ccクラスは、通勤通学にも大人気なカテゴリーだ。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【海外技術情報】VW：Aピラーに適用できる3D印刷コンポーネント! 新たな3D印刷技術の導入を計画中
  lead自動車メーカー各社で導入が進められている3D印刷。なかでもVWは、BMWと並んで、極めて積極的な姿勢を見せている。そんなVWが新たに、3D印刷コンポーネントをAピラーに採用すべく、新たな技術導入を計画しているという。本稿では、2021年5月下旬に発表されたVWのリリースを翻訳・要約して、その3D印刷技術とVWの狙いを紹介しよう。 TEXT：川島礼二郎（KAWASHIMA Reijiro）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
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  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
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Sql Logs

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Total Queries: 15 queries

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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

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Memory

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Timers

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Log
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Logs

There were no log entries made this request

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- metainfo_titleスバルエクシーガクロスオーバー７の中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)｜[Motor-Fan中古車検索]
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  additional_commentＳＤナビ　バックカメラ　禁煙車　レーダークルーズコントロール　茶革シート
  pr_comment【岐阜県／各務原市】ＳＵＶ専門店／エクシーガ７！
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  brand_nameスバル
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  car_nameエクシーガクロスオーバー７
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  estimate_grade_nameＸ－ブレイク
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  image_comment※県外登録費値引ｏｒガソリン満タン※キャンペーン※ ＬＩＮＥ　ＩＤ：＠１８３ｎｙｏｕｔをご登録頂ければ動画の添付もできます！
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  movie_comment動画を再生する
  price_num935000
  price93.5万円
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  tax消費税込
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  pref茨城県
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  update_date2026/06/18
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  capacity７名
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  maintenance_info整備付
  additional_commentＬＩＮＥ　ＩＤ：＠１８３ｎｙｏｕｔをご登録頂ければ動画の添付もできます！
  pr_comment※県外登録費値引ｏｒガソリン満タン※キャンペーン※
  stock_type1
  inspection_ad
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  debut_date_jpn平成29
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  image_commentエクシーガクロスオーバー７　埼玉県４ＷＤ　純正ナビ　バックカメラ　ＥＴＣ　パワーシート　シートヒーター
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  movie_comment動画を再生する
  price_num690000
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  update_date2026/06/18
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
  wd_flg(true)
  capacity７名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment４ＷＤ　純正ナビ　バックカメラ　ＥＴＣ　パワーシート　シートヒーター
  pr_commentエクシーガクロスオーバー７　埼玉県
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201506
  debut_date_jpn平成27
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  brand_nameスバル
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  car_nameエクシーガクロスオーバー７
  grade_name２．５ｉアイサイト　７人乗り　ＯＰタン革／ウルトラスエードシート　純正ナビ　バックカメラ　ドライブレコーダー　ＥＴＣ　シートヒーター　パワーシート　ルーフレール　ＬＥＤライナー　純正１７インチアルミホイール
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  image_commentエクシーガクロスオーバー７　愛知県７人乗り　ＯＰタン革／ウルトラスエードシート　純正ナビ　バックカメラ
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  price_num1180000
  price118万円
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  recycleリ済込
  update_type1
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  body_colorクリスタルホワイト・パール
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  client_nameネクステージ　一宮スバル車専門店
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  address1愛知県一宮市丹陽町九日市場中田５７ー２
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  pref愛知県
  municipality_name一宮市
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  package_name弾プリミッサコートパック
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  goo_warranty_type(null)
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  update_date2026/06/18
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  missionCVT
  wd_flg(true)
  capacity７名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment７人乗り　ＯＰタン革／ウルトラスエードシート　純正ナビ　バックカメラ
  pr_commentエクシーガクロスオーバー７　愛知県
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  brand_nameスバル
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  car_nameエクシーガクロスオーバー７
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  image_comment車検でおなじみコバックグループの販売店です。購入後の車検やアフターメンテナンスもお任せ下さい！
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  price_num552000
  price55.2万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
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  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2017
  year_jpn2017年
  body_cd7
  body_colorブラック
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  fuelガソリン
  exhaust2500cc
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  client_nameコバックカーズ四日市インター店
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  pref三重県
  municipality_name四日市市
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  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6047-9447
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  package_nameオススメ！希望ナンバープラン！！
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  package_name夜間も安心！ヘッドライトコートプラン！！
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  package_id3
  package_name雨天も安心！ウィンドウ撥水プラン！
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  goo_warranty_type(null)
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  update_date2026/06/16
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  missionCVT
  wd_flg(true)
  capacity７名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment購入後の車検やアフターメンテナンスもお任せ下さい！
  pr_comment車検でおなじみコバックグループの販売店です。
  stock_type1
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  debut_date201705
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  brand_nameスバル
  group_car_cd10452020
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  car_nameエクシーガクロスオーバー７
  grade_nameモダンスタイル　禁煙車　純正パナソニック製ＳＤナビ　バックカメラ　レーダークルーズ　ハーフレザーシート　前席パワーシート　前席シートヒーター　スマートキー　ＨＩＤヘッド　ＥＴＣ　純正１８インチアルミ　オートライト
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  image_commentエクシーガクロスオーバー７　愛知県禁煙車　純正パナソニック製ＳＤナビ　バックカメラ　レーダークルーズ
  movies(array)
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1125000
  price112.5万円
  total_price125.9万円
  other_cost13.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
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  model_year2016
  year_jpn2016年
  body_cd7
  body_colorプラチナムグレー・メタリック
  door_name5D
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  exhaust2500cc
  mileage_num82300
  mileage8.2万km
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  client_nameネクステージ　春日井スバル車専門店
  zip_code487-0034
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  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
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  accreditation_body_name
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  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/D18/D1809C1/O/D1809C17226D1809NR.jpg
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/06/18
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  wd_flg(true)
  capacity７名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　純正パナソニック製ＳＤナビ　バックカメラ　レーダークルーズ
  pr_commentエクシーガクロスオーバー７　愛知県
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  car_nameエクシーガクロスオーバー７
  grade_nameＸ－ブレイク　４ＷＤ　純正ナビ　バックカメラ　アイサイトＶｅｒ２　レーダークルーズ　禁煙車　パワーシート　シートヒータ　ドラレコ　コーナーセンサー　スマートキー　ＨＩＤヘッド　ビルトインＥＴＣ　純正１７インチアルミ
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  image_commentエクシーガクロスオーバー７　北海道４ＷＤ　純正メモリーナビ　バックカメラ　アイサイトＶｅｒ２　禁煙車
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  update_date2026/06/18
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  maintenance_info整備付
  additional_comment４ＷＤ　純正メモリーナビ　バックカメラ　アイサイトＶｅｒ２　禁煙車
  pr_commentエクシーガクロスオーバー７　北海道
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  brand_nameスバル
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  partition_car_cd(null)
  car_nameエクシーガクロスオーバー７
  grade_name２．５ｉアイサイト　６ヶ月走行距離無制限保証付　純正メモリーナビ　バックカメラ　フロントカメラ　禁煙車　衝突軽減ブレーキ　レーダークルーズコントロール　シートヒーター　ハーフレザーシート　フルセグＴＶ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
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  image_comment【岐阜県／各務原市】スバル専門店／エクシーガ！故障診断実施済み／支払総額には令和８年度分の自動車税が含まれております！
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  movie_comment動画を再生する
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  year_jpn2015年
  body_cd7
  body_colorクリスタルホワイト・パール
  door_name5D
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  client_nameＳＵＶ専門店　ファイントラスト各務原インター店
  zip_code504-0944
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  client_baitai_syubetsu_id013
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  pref岐阜県
  municipality_name各務原市
  client_id0208129
  inspection車検整備付
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  update_date2026/06/17
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  capacity７名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment故障診断実施済み／支払総額には令和８年度分の自動車税が含まれております！
  pr_comment【岐阜県／各務原市】スバル専門店／エクシーガ！
  stock_type1
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  debut_date201506
  debut_date_jpn平成27
  inspect_jpn
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  brand_nameスバル
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  partition_car_cd(null)
  car_nameエクシーガクロスオーバー７
  grade_nameＸ－ブレイク　６ヶ月走行距離無制限保証付　４ＷＤ　純正ＳＤナビ　バックカメラ　禁煙車　レーダークルーズコントロール　フルセグＴＶ　フリップダウンモニター　衝突軽減ブレーキ　シートヒーター　ハーフレザー　ＬＥＤヘッド
  estimate_grade_nameＸ－ブレイク
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  image_comment【岐阜県／各務原市】ＳＵＶ専門店／エクシーガ！純正ＳＤナビ　バックカメラ　禁煙車　レーダークルーズコントロール　ＥＴＣ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num748000
  price74.8万円
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  recycleリ済込
  update_type2
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  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：6ヶ月・走行無制限
  model_year2017
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  body_cd7
  body_colorクリスタルホワイト・パール
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  exhaust2500cc
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  client_nameＳＵＶ専門店　ファイントラスト各務原インター店
  zip_code504-0944
  address1岐阜県各務原市那加緑町２－１－１
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  client_baitai_syubetsu_id013
  oem_client_flg(false)
  pref_cd21
  pref岐阜県
  municipality_name各務原市
  client_id0208129
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6040-0189
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  package_name納車点検安心パック（ライトプラン）
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  package_name納点ＨＶ安心パック（スタンダードプラン）
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  package_name納車点検安心パック（プラチナプラン）
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  update_date2026/06/18
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  capacity７名
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  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment純正ＳＤナビ　バックカメラ　禁煙車　レーダークルーズコントロール　ＥＴＣ
  pr_comment【岐阜県／各務原市】ＳＵＶ専門店／エクシーガ！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201704
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  car_nameエクシーガクロスオーバー７
  grade_name２．５ｉアイサイト　アイサイトＶｅｒ２／社外ＳＤナビ／バックカメラ／シートヒーター／パワーシート／ハーフレザーシート／４ＷＤ／禁煙車／アダプティブクルーズコントロール／ＥＴＣ／７人乗り／アイドリングストップ／ルーフレール
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  image_comment※県外登録費値引ｏｒガソリン満タン※キャンペーン※ ＬＩＮＥ　ＩＤ：＠１８３ｎｙｏｕｔをご登録頂ければ動画の添付もできます！
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  price_num633000
  price63.3万円
  total_price84.8万円
  other_cost21.5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2015
  year_jpn2015年
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  body_colorシルバーＭ
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  exhaust2500cc
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  mileage9.2万km
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  client_name（株）ＴＳＣ　買取直販　つくば店
  zip_code305-0861
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  pref_cd8
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  package_name希望ナンバープラン！
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  accreditation_body_nameJAAA（日本自動車鑑定協会）
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  wd_flg(true)
  capacity７名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＬＩＮＥ　ＩＤ：＠１８３ｎｙｏｕｔをご登録頂ければ動画の添付もできます！
  pr_comment※県外登録費値引ｏｒガソリン満タン※キャンペーン※
  stock_type1
  inspection_ad202607
  debut_date201507
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  car_nameエクシーガクロスオーバー７
  grade_name２．５ｉアイサイト　メモリーナビ　４ＷＤ　バックカメラ　レーダークルーズ　禁煙車　ハーフレザーシート　ドラレコ　ＨＩＤヘッド　ビルトインＥＴＣ　純正１７インチアルミ　オートライト　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
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  image_commentエクシーガクロスオーバー７　徳島県メモリーナビ　４ＷＤ　バックカメラ　レーダークルーズ　禁煙車　ハーフレザ
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  price_num868000
  price86.8万円
  total_price105.7万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2015
  year_jpn2015年
  body_cd7
  body_colorダークブルー・パール
  door_name5D
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  exhaust2500cc
  mileage_num92100
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  client_nameネクステージ　徳島店
  zip_code771-0131
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  pref徳島県
  municipality_name徳島市
  client_id1301258
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  update_date2026/06/18
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  capacity７名
  charger
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  maintenance_info整備付
  additional_commentメモリーナビ　４ＷＤ　バックカメラ　レーダークルーズ　禁煙車　ハーフレザ
  pr_commentエクシーガクロスオーバー７　徳島県
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  brand_cd1045
  brand_nameスバル
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  car_nameエクシーガクロスオーバー７
  grade_name２．５ｉアイサイト　フリップダウンモニター　衝突軽減ブレーキ　レーダークルーズ　ハーフレサーシート　ドライブレコーダー　シートヒーター　純正ＳＤナビ　地デジ（フルセグ）　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　バックカメラ　ＥＴＣ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num650000
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  other_cost3.3万円
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  body_colorダークブルーパール
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  loan_annual_rate6.9
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  update_date2026/06/14
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  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
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  debut_date201510
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  brand_nameスバル
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  partition_car_cd(null)
  car_nameエクシーガクロスオーバー７
  grade_nameＸ－ブレイク　フローティング９型ナビ　アイサイトＶｅｒ２　レーダークルーズ　ＳＩドライブ　ＨＩＤヘッド　ルーフレール　純正１７インチアルミ　革巻きステアリング　パドルシフト　スマートキー
  estimate_grade_nameＸ－ブレイク
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  image_commentエクシーガクロスオーバー７　北海道フローティング９型ナビ　アイサイトＶｅｒ２　レーダークルーズ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1246000
  price124.6万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
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  warranty_type2
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  model_year2017
  year_jpn2017年
  body_cd7
  body_colorクリスタルホワイト・パール
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  exhaust2500cc
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  client_nameネクステージ　札幌手稲店
  zip_code006-0805
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  client_baitai_syubetsu_id017
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  package_name希望ナンバーパック
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
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  update_date2026/06/18
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
  wd_flg(true)
  capacity７名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentフローティング９型ナビ　アイサイトＶｅｒ２　レーダークルーズ
  pr_commentエクシーガクロスオーバー７　北海道
  stock_type1
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  debut_date201711
  debut_date_jpn平成29
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  partition_car_cd(null)
  car_nameエクシーガクロスオーバー７
  grade_nameモダンスタイル　６ヶ月走行距離無制限保証付　バックカメラ　レーダークルーズコントロール　ＥＴＣ　メモリーナビ　フルセグＴＶ　４ＷＤ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　衝突軽減ブレーキ　シートヒーター　ＬＥＤヘッドライト
  estimate_grade_nameモダンスタイル
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  image_comment【岐阜県／各務原市】ＳＵＶ専門店／エクシーガ７！バックカメラ　レーダークルーズコントロール　ＥＴＣ　メモリーナビ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num648000
  price64.8万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：6ヶ月・走行無制限
  model_year2017
  year_jpn2017年
  body_cd7
  body_colorクリスタルホワイト・パール
  door_name5D
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  exhaust2500cc
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  client_nameＳＵＶ専門店　ファイントラスト各務原インター店
  zip_code504-0944
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  package_name納車点検安心パック（スタンダードプラン）
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  package_id3
  package_name納車点検安心パック（プラチナプラン）
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  goo_appraisal_star4
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  loan_monthly_price11500
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  update_date2026/06/18
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
  wd_flg(true)
  capacity７名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentバックカメラ　レーダークルーズコントロール　ＥＴＣ　メモリーナビ
  pr_comment【岐阜県／各務原市】ＳＵＶ専門店／エクシーガ７！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201707
  debut_date_jpn平成29
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  brand_nameスバル
  group_car_cd10452020
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  car_nameエクシーガクロスオーバー７
  grade_nameモダンスタイル　純正ナビ／純正１７インチＡＷ／パワーシート／シートヒーター／レーンキープアシスト／衝突被害軽減／アダプティブクルーズコントロール／アイドリングストップ／ルーフレール／ＥＴＣ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／フルセ
  estimate_grade_nameモダンスタイル
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  image_comment全車両☆直接仕入！素性が明快！安心のユーザー買取車！全車走行管理協会にてメーターチェック！修復歴は第三者機関にて検査実施済☆
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  price_num1298000
  price129.8万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2017
  year_jpn2017年
  body_cd7
  body_colorクリスタルブラックシリカ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2500cc
  mileage_num63083
  mileage6.3万km
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  client_nameカーセブン相模原陽光台店
  zip_code252-0226
  address1神奈川県相模原市中央区陽光台５－３－１６
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  client_baitai_syubetsu_id011
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  pref_cd14
  pref神奈川県
  municipality_name相模原市中央区
  client_id0540473
  inspection検8.11
  callnote_number0078-6045-3485
  call_stock_number01211
  packages(array)
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  package_id1
  package_nameコーティングプラン
  package_price148.4
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  goo_warranty_type(null)
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  package_nameドラレコプラン
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  goo_appraisal_star3
  goo_appraisal_exterior_cd3
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  missionCVT
  wd_flg(true)
  capacity７名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment全車走行管理協会にてメーターチェック！修復歴は第三者機関にて検査実施済☆
  pr_comment全車両☆直接仕入！素性が明快！安心のユーザー買取車！
  stock_type1
  inspection_ad202611
  debut_date201711
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  brand_nameスバル
  group_car_cd10452020
  partition_car_cd(null)
  car_nameエクシーガクロスオーバー７
  grade_name２．５ｉアイサイト　ＥＴＣ　スマートキー　横滑り防止装置　ＡＢＳ　プライバシーガラス　エアバッグ　助手席エアバッグ　フルフラットシート　３列シート　７人乗り　アイドリングストップ　クルーズコントロール
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  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000560658/30260306/P/70005606583026030600600.jpg
  image_comment☆自由返済型ローン受付中☆　最長９６回払いまでＯＫ ☆関東１３店舗展開中です☆　チャンス八街店ＴＥＬ０４３－４４２－８８５１
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  price_num549000
  price54.9万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1500km
  model_year2015
  year_jpn2015年
  body_cd7
  body_colorパール
  door_name5D
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  exhaust2500cc
  mileage_num100523
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  soldout_flg(false)
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  client_nameチャンス　八街店
  zip_code289-1115
  address1千葉県八街市八街ほ９４８－９
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  pref_cd12
  pref千葉県
  municipality_name八街市
  client_id0560658
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6045-5563
  call_stock_number04578
  packages(array)
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  package_id1
  package_name保証普通車　Ｈ３０年式まで
  package_price82.6
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  package_name車検パック　３０００ｃｃ以下
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  goopon_type2
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  estimate_type1
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  maintenance_info整備付
  additional_comment☆関東１３店舗展開中です☆　チャンス八街店ＴＥＬ０４３－４４２－８８５１
  pr_comment☆自由返済型ローン受付中☆　最長９６回払いまでＯＫ
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  grade_name２．５ｉアイサイト　本州仕入れ　禁煙車　７人乗り　アイサイトＶｅｒ２　ＳＤナビ　バックカメラ　レーダークルーズ　シートヒーター　Ｓｉ－ＤＲＩＶＥ　ドラレコ　ＨＩＤヘッド　ＥＴＣ　純正１７インチアルミ　スマートキー
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  movie_comment動画を再生する
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  maintenance_info整備付
  additional_comment本州仕入れ　禁煙車　７人乗り　アイサイトＶｅｒ２　ＳＤナビ　バックカメラ
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  car_nameエクシーガクロスオーバー７
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  image_comment大人気エクシーガクロスオーバー７！エクシーガクロスオーバー７入荷！エクシーガクロスオーバー７のことならおま
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  update_date2026/06/18
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  capacity７名
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  maintenance_info整備付
  additional_commentエクシーガクロスオーバー７入荷！エクシーガクロスオーバー７のことならおま
  pr_comment大人気エクシーガクロスオーバー７！
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  car_nameエクシーガクロスオーバー７
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  image_commentＷＥＣＡＲＳ（ウィーカーズ）は全国２５０店舗展開！作業の都合上、車両をご覧頂けない場合がございます。来店前にお問合せ下さい
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  movie_comment動画を再生する
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  additional_comment作業の都合上、車両をご覧頂けない場合がございます。来店前にお問合せ下さい
  pr_commentＷＥＣＡＲＳ（ウィーカーズ）は全国２５０店舗展開！
  stock_type1
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  car_nameエクシーガクロスオーバー７
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  image_commentエクシーガクロスオーバー７　北海道７人乗り　ＳＤナビ　バックカメラ　アイサイトＶｅｒ２　レーダークルーズ
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  update_type2
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  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2017
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  client_nameネクステージ　札幌美しが丘店
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  car_nameエクシーガクロスオーバー７
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  image_commentアイサイト♪ハーフレザーシート♪パワーシート♪ バックカメラ♪ＥＴＣ♪ＨＩＤヘッドライト♪
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  additional_commentバックカメラ♪ＥＴＣ♪ＨＩＤヘッドライト♪
  pr_commentアイサイト♪ハーフレザーシート♪パワーシート♪
  stock_type1
  inspection_ad202702
  debut_date201602
  debut_date_jpn平成28
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  brand_nameスバル
  group_car_cd10452020
  partition_car_cd(null)
  car_nameエクシーガクロスオーバー７
  grade_name２．５ｉアイサイト　純正７インチナビ／フルセグＴＶ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／ＣＤ／ＤＶＤ／アイサイト／革巻きステアリング／ハーフレザーシート／シートヒーター／純正フロアマット／社外アルミホイール／積込純正夏タイヤ／／禁煙車
  estimate_grade_name２．５ｉアイサイト
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  movies(empty)
  price_num1222000
  price122.2万円
  total_price129.8万円
  other_cost7.6万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
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  warranty_cd1
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  warranty_info[保証付]：3ヶ月・走行無制限
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  year_jpn2015年
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  body_colorタングステンＭ
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  fuelガソリン
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  mileage6.5万km
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  pref宮城県
  municipality_name仙台市泉区
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  update_date2026/06/18
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  missionMTモード付きAT
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  capacity７名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment宮城、岩手、秋田、山形、福島、青森で中古車をお探しならガリバーへ！
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  inspection_ad202612
  debut_date201512
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  brand_nameスバル
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  partition_car_cd(null)
  car_nameエクシーガクロスオーバー７
  grade_name２．５ｉアイサイト　電動茶革シート・Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・シートヒーター・スマートキー・ＨＩＤヘッドライト・オートＡ／Ｃ・純正１７インチアルミ・ＥＴＣ・ウィンカーミラー
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  image_comment【自社ローン取り扱い】最寄り駅までの送迎も可能です！全国納車対応！創業１１周年記念☆ＦＭラジオ「Ｎａｃｋ５」でＣＭ放送中！
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  movie_comment動画を再生する
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  price89万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
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  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2015
  year_jpn2015年
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  body_colorタングステンメタリック
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  client_nameエルレカーズ野田２号店
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  address2
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  pref千葉県
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  loan_deferred_price_type
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  loan_annual_rate5.9
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  update_date2026/06/15
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  missionCVT
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  capacity７名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment全国納車対応！創業１１周年記念☆ＦＭラジオ「Ｎａｃｋ５」でＣＭ放送中！
  pr_comment【自社ローン取り扱い】最寄り駅までの送迎も可能です！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201508
  debut_date_jpn平成27
  inspect_jpn
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  car_cd10452020
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  area_cd17
  brand_cd1045
  brand_nameスバル
  group_car_cd10452020
  partition_car_cd(null)
  car_nameエクシーガクロスオーバー７
  grade_name２．５ｉアイサイト　４ＷＤ　検８年１２月　アイサイト　ドラレコ　ＥＴＣ　ＭＴモード　両席パワーシート　両席シートヒーター　クルコン　レーンキープアシスト　ＴＶナビ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　アイドリングストップ　電格ミラー
  estimate_grade_name２．５ｉアイサイト
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  image_comment安心安全快適なカーライフを通じて社会に貢献します
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1173000
  price117.3万円
  total_price129.8万円
  other_cost12.5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2015
  year_jpn2015年
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  body_colorパールホワイト
  door_name5D
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  client_name軽＆ハイブリッド専門店　カーバリュー
  zip_code731-0522
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  municipality_name安芸高田市
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  update_date2026/06/17
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  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment安心安全快適なカーライフを通じて社会に貢献します
  stock_type1
  inspection_ad202612
  debut_date201512
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  brand_nameスバル
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  partition_car_cd(null)
  car_nameエクシーガクロスオーバー７
  grade_name４ＷＤ２．５ｉアイサイト　新品タイヤ／社外　ＳＤナビ／衝突安全装置／シートヒーター　前席／車線逸脱防止支援システム／シート　ハーフレザー／ヘッドランプ　ＬＥＤ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続／ＥＴＣ／ＥＢＤ付ＡＢＳ／横滑り防止装置
  estimate_grade_name４ＷＤ２．５ｉアイサイト
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  image_commentＷＥＣＡＲＳ（ウィーカーズ）は全国２５０店舗展開！作業の都合上、車両をご覧頂けない場合がございます。来店前にお問合せ下さい
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1260000
  price126万円
  total_price138.4万円
  other_cost12.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2015
  year_jpn2015年
  body_cd7
  body_colorタングステン・メタリック
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  exhaust2500cc
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  client_nameＷＥＣＡＲＳ（ウィーカーズ）高松店
  zip_code761-0312
  address1香川県高松市東山崎町９４８
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  client_id1300566
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  update_date2026/06/17
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  capacity７名
  charger
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  maintenance_info整備付
  additional_comment作業の都合上、車両をご覧頂けない場合がございます。来店前にお問合せ下さい
  pr_commentＷＥＣＡＲＳ（ウィーカーズ）は全国２５０店舗展開！
  stock_type1
  inspection_ad202608
  debut_date201508
  debut_date_jpn平成27
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  brand_nameスバル
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  car_nameエクシーガクロスオーバー７
  grade_nameモダンスタイル　後席モニター　禁煙車　社外ナビ　フルセグＴＶ　バックカメラ　レーダークルーズコントロール　シートヒーター　パワーシート　半革シート　純正１７インチアルミホイール　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続　ＥＴＣ
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  image_comment☆ご遠方のお客様もお気軽にお問い合わせください☆ 車検無し車両の場合は、車検取得費用を含めた支払総額を表示しています☆
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  movie_comment動画を再生する
  price_num630000
  price63万円
  total_price84.4万円
  other_cost21.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2017
  year_jpn2017年
  body_cd7
  body_colorタングステンメタリック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2500cc
  mileage_num102331
  mileage10.2万km
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  client_nameジーアフターＭＥＧＡ新潟店
  zip_code950-0801
  address1新潟県新潟市東区津島屋７丁目１６７－１
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  municipality_name新潟市東区
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  estimate_type1
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  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
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  capacity７名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment車検無し車両の場合は、車検取得費用を含めた支払総額を表示しています☆
  pr_comment☆ご遠方のお客様もお気軽にお問い合わせください☆
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  debut_date201709
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  car_nameエクシーガクロスオーバー７
  grade_name２．５ｉアイサイト　禁煙車　純正ナビ　バックカメラ　フルセグＴＶ　レーダークルーズコントロール　パワーシート　シートヒーター　ＥＴＣ　クリアランスソナー　ハーフレザーシート　オートライト　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続
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  image_comment☆ご遠方のお客様もお気軽にお問い合わせください☆ 車検無し車両の場合は、車検取得費用を含めた支払総額を表示しています☆
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  movie_comment動画を再生する
  price_num683000
  price68.3万円
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  tax消費税込
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  update_date2026/06/18
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  missionCVT
  wd_flg(true)
  capacity７名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment車検無し車両の場合は、車検取得費用を含めた支払総額を表示しています☆
  pr_comment☆ご遠方のお客様もお気軽にお問い合わせください☆
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201504
  debut_date_jpn平成27
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  brand_nameスバル
  group_car_cd10452020
  partition_car_cd(null)
  car_nameエクシーガクロスオーバー７
  grade_nameモダンスタイル　４ＷＤ　純正ナビ　ＡＬＰＩＮＥ後席モニター　ドラレコ　ＥＴＣ　禁煙車　３列シート　エンジンスターター　Ｂカメラ　専用加飾　半革電動席　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　シートヒーター　フルセグＴＶ　ＸＴＲＥＭＥ－Ｊホイール
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  image_comment禁煙車／３列席／１０．１インチフリップダウンモニタータイミングチェーン／シートヒーター／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／フルセグＴＶ
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  body_colorクリスタルブラックシリカ
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  zip_code370-0018
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/17
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
  wd_flg(true)
  capacity７名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentタイミングチェーン／シートヒーター／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／フルセグＴＶ
  pr_comment禁煙車／３列席／１０．１インチフリップダウンモニター
  stock_type1
  inspection_ad202707
  debut_date201606
  debut_date_jpn平成28
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  car_cd10452020
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  area_cd13
  brand_cd1045
  brand_nameスバル
  group_car_cd10452020
  partition_car_cd(null)
  car_nameエクシーガクロスオーバー７
  grade_name２．５ｉアイサイト　ルーフレール　ドラレコ　ナビ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ウルトラスエード革コンビシート　バックカメラ　ＡＴ誤発進抑制　ＬＫＡ　レーダークルーズ　ＨＩＤヘッド　フルセグＴＶ　ＣＤ／ＤＶＤ　シートヒーター
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  image_comment自社認証工場併設！国道４０７号沿いとアクセスも良好◎ 全車総額表示！クルマ専門コンシェルジュ【カーネーション熊谷店】
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  movie_comment動画を再生する
  price_num999000
  price99.9万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
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  body_colorダークブルーパール
  door_name5D
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  exhaust2500cc
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  client_nameカーネーション熊谷店　ＪＵ適正販売店
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  pref_cd11
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  municipality_name熊谷市
  client_id0561155
  inspection車検整備付
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  goo_appraisal_interior_cd0
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  goo_warranty_type0
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  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate5.9
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  update_date2026/06/15
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
  wd_flg(true)
  capacity７名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment全車総額表示！クルマ専門コンシェルジュ【カーネーション熊谷店】
  pr_comment自社認証工場併設！国道４０７号沿いとアクセスも良好◎
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201505
  debut_date_jpn平成27
  inspect_jpn
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  brand_nameスバル
  group_car_cd10452020
  partition_car_cd(null)
  car_nameエクシーガクロスオーバー７
  grade_name２．５ｉアイサイト　純正ナビ　ＣＤ　ＤＶＤ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　フルセグＴＶ　Ｂカメラ　シートヒーター　前ドラレコ　横滑り防止　クルーズコントロール　ＨＩＤヘッドライト　オートライト　フォグランプ　純正１７インチＡＷ
  estimate_grade_name２．５ｉアイサイト
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  image_comment千葉・茨城１３店舗展開中☆☆チャンス神栖店！！チャンスおすすめ車！自社指定工場完備でアフターも安心！
  movies(array)
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  movie_comment動画を再生する
  price_num659000
  price65.9万円
  total_price83.7万円
  other_cost17.8万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1500km
  model_year2016
  year_jpn2016年
  body_cd7
  body_colorパール
  door_name5D
  fuelガソリン
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  client_nameチャンス　神栖店
  zip_code314-0146
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  pref_cd8
  pref茨城県
  municipality_name神栖市
  client_id0503486
  inspection車検整備付
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  package_id1
  package_name保証　２９年式以下普通車
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  package_name車検パック３０００ｃｃ以下
  package_price94.7
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  2(array)
  package_id3
  package_nameグー保証１年パック（国産車）
  package_price92.2
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  loans(empty)
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/18
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  missionCVT
  wd_flg(true)
  capacity７名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentチャンスおすすめ車！自社指定工場完備でアフターも安心！
  pr_comment千葉・茨城１３店舗展開中☆☆チャンス神栖店！！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201607
  debut_date_jpn平成28
  inspect_jpn
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  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
- select_sort(null)
- grades(array)
  グレードを選択
  13２．５ｉアイサイト
  23Ｘ−ブレイク
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  16モダンスタイル
- cars(array)
  車種名を選択
  10451002アルシオーネ
  10451001アルシオーネＳＶＸ
  10451005インプレッサ
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  10452020エクシーガクロスオーバー７
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  10452018トレジア
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  10452026レヴォーグレイバック
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  10451017ＸＶハイブリッド
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  01北海道
  02青森県
  03岩手県
  04宮城県
  05秋田県
  06山形県
  07福島県
  08茨城県
  09栃木県
  10群馬県
  11埼玉県
  12千葉県
  13東京都
  14神奈川県
  15新潟県
  16富山県
  17石川県
  18福井県
  19山梨県
  20長野県
  21岐阜県
  22静岡県
  23愛知県
  24三重県
  25滋賀県
  26京都府
  27大阪府
  28兵庫県
  29奈良県
  30和歌山県
  31鳥取県
  32島根県
  33岡山県
  34広島県
  35山口県
  36徳島県
  37香川県
  38愛媛県
  39高知県
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  41佐賀県
  42長崎県
  43熊本県
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  45宮崎県
  46鹿児島県
  47沖縄県
- brands(array)
  1005レクサス
  1010トヨタ
  1015日産
  1020ホンダ
  1025マツダ
  1030ユーノス
  1035日本フォード
  1040三菱
  1045スバル
  1050ダイハツ
  1055スズキ
  1070ミツオカ
  1060いすゞ
  2025メルセデス・ベンツ
  2030ＡＭＧ
  2031メルセデスＡＭＧ
  2056メルセデスマイバッハ
  2055マイバッハ
  2050スマート
  2015ＢＭＷ
  2020ＢＭＷアルピナ
  2010アウディ
  2035フォルクスワーゲン
  2040オペル
  2045ポルシェ
  2060ヨーロッパフォード
  2065イエス！
  2520ロールスロイス
  2525ベントレー
  2510ジャガー
  2511デイムラー
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  2524ＭＩＮＩ
  2515ローバー
  2545ロータス
  2531アストンマーティン
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  3060アバルト
  3010フェラーリ
  3035ランチア
  3020アルファロメオ
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  3030ランボルギーニ
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CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
CORE_PATH	/var/www/html/staging/lib/
CAKE_VERSION	2.10.24
CSS	/var/www/html/staging/app/webroot/css/
CSS_URL	css/
DS	/
FULL_BASE_URL	https://car-stg.motor-fan.jp
IMAGES	/var/www/html/staging/app/webroot/img/
IMAGES_URL	img/
JS	/var/www/html/staging/app/webroot/js/
JS_URL	js/
LOGS	/var/www/html/staging/app/tmp/logs/
ROOT	/var/www/html/staging
TESTS	/var/www/html/staging/app/Test/
TMP	/var/www/html/staging/app/tmp/
VENDORS	/var/www/html/staging/vendors/
WEBROOT_DIR	webroot
WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/search/1/1045/10452020
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/search/1/1045/10452020
Remote Port	42743
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.144
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=kja8sfhoivp389d1e3arnovnjs
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	ajRjehSmJullU5bSA7ys1QAAAEg
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	ajRjehSmJullU5bSA7ys1QAAAEg
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	ajRjehSmJullU5bSA7ys1QAAAEg
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1781818234.0879
Request Time	1781818234

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  4APP/Model/Body.php
  5APP/Model/Area.php
  6APP/Model/Car.php
  7APP/Model/Grade.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
====

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Memory

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