アウディＡ７スポーツバックの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)

年式	2021年
走行距離	2.8万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2021年
走行距離	2.9万km
修復歴	なし
車検	検10.3
地域	大阪府

年式	2014年
走行距離	4.4万km
修復歴	なし
車検	検9.5
地域	千葉県

年式	2020年
走行距離	3.0万km
修復歴	なし
車検	検9.6
地域	愛知県

年式	2020年
走行距離	4.7万km
修復歴	なし
車検	検9.6
地域	愛知県

年式	2013年
走行距離	8.3万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	福岡県

年式	2015年
走行距離	5.6万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2015年
走行距離	1.9万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	神奈川県

年式	2019年
走行距離	6.9万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2021年
走行距離	7.0万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2023年
走行距離	4.9万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	兵庫県

年式	2021年
走行距離	4.0万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	神奈川県

年式	2022年
走行距離	4.5万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2023年
走行距離	3.9万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	熊本県

年式	2024年
走行距離	3.2万km
修復歴	なし
車検	検9.3
地域	神奈川県

年式	2024年
走行距離	3.2万km
修復歴	なし
車検	検9.3
地域	神奈川県

年式	2019年
走行距離	4.1万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2011年
走行距離	4.7万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	神奈川県

年式	2023年
走行距離	2.5万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	神奈川県

年式	2024年
走行距離	0.1万km
修復歴	なし
車検	検9.9
地域	東京都

年式	2023年
走行距離	6.8万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	東京都

年式	2020年
走行距離	4.0万km
修復歴	なし
車検	検9.7
地域	千葉県

年式	2011年
走行距離	6.7万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	埼玉県

年式	2014年
走行距離	7.3万km
修復歴	なし
車検	検9.6
地域	福岡県

年式	2020年
走行距離	5.1万km
修復歴	なし
車検	検9.4
地域	熊本県

年式	2020年
走行距離	2.2万km
修復歴	なし
車検	検9.3
地域	愛知県

年式	2013年
走行距離	4.7万km
修復歴	なし
車検	検8.11
地域	岐阜県

年式	2024年
走行距離	0.6万km
修復歴	なし
車検	検9.4
地域	大阪府

年式	2024年
走行距離	1.2万km
修復歴	なし
車検	検9.12
地域	兵庫県

年式	2025年
走行距離	0.1万km
修復歴	なし
車検	検10.5
地域	岐阜県

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  titleラダーフレーム
  body_textフレーム型式のなかでトラック、バス用としてもっとも代表的なもので、左右2本のサイドメンバー(サイドレール、縦通材)を前端から後端にわたって通し、その左右間を複数のクロスメンバー(横材)で結合して、はしごの足掛けのかたちにしたフレーム。単純な形状と構造から曲げ、ねじりの強度計算と実勢値が近似しており、製作も容易である。サイドメンバーは大型プレス機で成形されるが、大型トラック用は平面形状が直線でも、側面形状では応力の低い前後オーバーハング部分は断面形状が絞り込まれている。小型トラック用は車両寸法とレイアウトの制約から、エンジンやサスペンション、リヤボディなどの架装に適するように曲面成形のものが多い。
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  titleTPS
  body_textエンジンのスロットル開度位置信号を出力し、エンジントルクの代用特性となる。スロットルチャンバーのバタフライ弁の外側端部に、ポテンショ式(抵抗体上を接点が摺動する方式)角度センサーを装着して使う。エンジン燃料噴射、トラクション制御、電子制御ATなどがこの出力信号を使用する。
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  titleパワードリフト
  body_text旋回中に駆動力をかけてドリフトさせることをいう。FR車において、前後輪の横滑りが同じになるように駆動力を調節すると、カーブを速く走り抜けることができ、モータースポーツの運転技術として利用される(ドリフト走行)。前輪がドリフトすると同時に後輸の駆動力をコントロールして、後輪のコーナリングフォースを調節し、後輪に適切なドリフトを起こさせることで狙いの旋回を可能にする。
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】レーザー光対応レーダー探知機おすすめランキング20選
  leadこの記事では、レーザー光対応レーダー探知機のおすすめ人気機種20製品を紹介します。レーダー探知機は、スピード違反を助長するものではなく、運転への集中力の回復喚起や安全運転への戒めの装置としてドライバーの間ではとても関心が高いアイテムです。実際、自動車グッズ量販店の入口付近の売り場では、ずらりと並んだレーダー探知機製品を見たことがあると思います。最近、特に注目を集めているのが「レーザー光対応タイプ」のレーダー探知機です。 ※ランキングはAmazon「レーダー探知機本体の売れ筋ランキング」を参考
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月15日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title小型限定普通二輪免許編｜普通自動車免許所有→原付二種スクーターの免許取得は最短2日。バイクの運転免許・基礎講座
  lead排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務から解放される125ccクラスは、通勤通学にも大人気なカテゴリーだ。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
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  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
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Sql Logs

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Total Queries: 15 queries

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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

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Memory

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Timers

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Log
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There were no log entries made this request

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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment全国陸送費用半額サポート！低金利２．４９％〜３．９９％※各種条件あります
  pr_comment全国最大級在庫！ローンの方に、ＯＰプランサポートｏｒ
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  car_nameＡ７スポーツバック
  grade_name４０ＴＤＩクワトロ　Ｓラインパッケージ　ＨＤマトリクスＬＥＤヘッドライト／アシスタンスＰＫＧ／ＯＰ２０ＡＷ／プライバシーガラス／ＡＣＣ／ワイヤレスチャージング／アンビエントライト／ＡＴテールゲート／ＡＣＣ／スマホインターフェース／認定中古車
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  image_commentローンご利用にてご成約の方にＯＰパックサポート＋下取ＵＰｏｒ全国陸送半額！※各種条件有。【Ａｕｄｉ認定中古車】をご検討下さい
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  price_num4877000
  price487.7万円
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  update_date2026/06/16
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  missionAT
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  capacity
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＵＰｏｒ全国陸送半額！※各種条件有。【Ａｕｄｉ認定中古車】をご検討下さい
  pr_commentローンご利用にてご成約の方にＯＰパックサポート＋下取
  stock_type1
  inspection_ad202803
  debut_date202103
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  brand_nameアウディ
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  car_nameＡ７スポーツバック
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  image_commentＡ７スポーツバック　千葉県ＬＥＤヘッドランプ　黒革シート　純正ナビＴＶ　リアビューカメラ　禁煙車
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2197000
  price219.7万円
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  update_date2026/06/17
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＬＥＤヘッドランプ　黒革シート　純正ナビＴＶ　リアビューカメラ　禁煙車
  pr_commentＡ７スポーツバック　千葉県
  stock_type1
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  debut_date201404
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  brand_nameアウディ
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  car_nameＡ７スポーツバック
  grade_name４５ＴＦＳＩクワトロ　スポーツＰＫＧ／パークアシストＰＫＧ／黒革シート／ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ／全周囲カメラ／シートヒーター／電動リアゲート／レーダークルーズ／ブラインドスポット／ＥＴＣ／パドルシフト／ドライブレコーダー
  estimate_grade_name４５ＴＦＳＩクワトロ
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  image_comment☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい☆ 月々を安く乗れる、ローンは最大１２０回払いまで可能です！頭金なしもＯＫ◎
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  price372.7万円
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  recycleリ済込
  update_type2
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  warranty_type2
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  model_year2020
  year_jpn2020年
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  door_name5D
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  zip_code454-0852
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  goo_appraisal_star4
  goo_appraisal_exterior_cd4
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price26000
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  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate5.8
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/16
  ecocar_flg(true)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment月々を安く乗れる、ローンは最大１２０回払いまで可能です！頭金なしもＯＫ◎
  pr_comment☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい☆
  stock_type1
  inspection_ad202706
  debut_date202002
  debut_date_jpn令和2
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
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  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101532
  partition_car_cd(null)
  car_nameＡ７スポーツバック
  grade_name４０ＴＤＩクワトロ　Ｓラインパッケージ　４ゾーンデラックスオートマチックエアコン／マルチカラーアンビエントライト／カープレイ／ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ／ＡＣＣ／ＢＳＭ／シートヒーター／シートメモリー／パワーシート／レーダークルコン
  estimate_grade_name４０ＴＤＩクワトロ　Ｓラインパッケージ
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  image_comment☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい☆ 月々を安く乗れる。ローンは最大１２０回払いまで可能です！頭金なしもＯＫ◎
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  price_num4308000
  price430.8万円
  total_price439.8万円
  other_cost9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2020
  year_jpn2020年
  body_cd6
  body_colorブラック
  door_name5D
  fuel軽油
  exhaust2000cc
  mileage_num47000
  mileage4.7万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＳＰＯＲＴ岡崎　輸入車専門店
  zip_code444-0943
  address1愛知県岡崎市矢作町赤池３
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  pref愛知県
  municipality_name岡崎市
  client_id0206771
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  callnote_number0078-6041-7914
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  package_name希望ナンバー
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  package_nameＤＲバズーカ（室内除菌抗菌クリーニング）
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  package_nameガラスコーティングプラン
  package_price450.8
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  goopon_type2
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  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star4
  goo_appraisal_exterior_cd4
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price38300
  loan_annual_rate5.8
  1(array)
  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate5.8
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
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  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/F10/F1018C0/O/F1018C07126F1018NR.jpg
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(true)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/16
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment月々を安く乗れる。ローンは最大１２０回払いまで可能です！頭金なしもＯＫ◎
  pr_comment☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい☆
  stock_type1
  inspection_ad202706
  debut_date202006
  debut_date_jpn令和2
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
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  brand_nameアウディ
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  car_nameＡ７スポーツバック
  grade_name３．０ＴＦＳＩクワトロ　ＳラインＰＫＧ☆Ｓ７タイプフロントバンパー☆スーパーチャージャー☆４ＷＤ☆１９インチＡＷ☆ダウンサス☆マフラー☆エアロ☆ブレーキプレワーニング☆サイドアシスト☆アクティブレーンアシスト☆フルセグ☆
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  price_num1249000
  price124.9万円
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  recycleリ済込
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  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
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  pref福岡県
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  update_date2026/06/14
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  missionMTモード付きAT
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  capacity４名
  chargerスーパーチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＯＢＤ２診断済・動画・高画質・画像８０枚／ＬＩＮＥ審査完結／ＬＩＮＥ商談
  pr_commentグー鑑定車｜第三者鑑定済・無修復歴車・３６０度画像・
  stock_type1
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  debut_date201312
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  image_commentＡ７スポーツバック　大阪府後期モデル　ワンオーナー　フロントコンフォートＰＫＧ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1740000
  price174万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
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  model_year2015
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  inspection車検整備付
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  update_date2026/06/17
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  maintenance_info整備付
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  brand_nameアウディ
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  car_nameＡ７スポーツバック
  grade_name３．０ＴＦＳＩクワトロ　後期　禁煙　ＡＣＣ　サイドＡ　レーンＡ　純１９ＡＷ　茶レザー　ＬＥＤライト　ベンチレーション　シートヒーター　前後ドラレコ　純ナビ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＴＶ　Ｂカメラ　Ｆカメラ　Ｓカメラ　前後ソナー
  estimate_grade_name３．０ＴＦＳＩクワトロ
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  image_comment支払総額は、法定点検費・保証費用が含まれております！後期　禁煙　ＡＣＣ　サイドＡ　レーンＡ　純１９ＡＷ　茶レザー　暖席　冷席
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  price_num2440000
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：6ヶ月・6000km
  model_year2015
  year_jpn2015年
  body_cd6
  body_colorグレイシアホワイトメタリック
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  client_nameマーキュリー横浜町田インター店　株式会社ＳＴＫ
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  update_date2026/06/17
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerスーパーチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment後期　禁煙　ＡＣＣ　サイドＡ　レーンＡ　純１９ＡＷ　茶レザー　暖席　冷席
  pr_comment支払総額は、法定点検費・保証費用が含まれております！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201508
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  brand_nameアウディ
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  car_nameＡ７スポーツバック
  grade_name５５ＴＦＳＩクワトロ　Ｓライン　サンルーフ／アシスタンスＰＫＧ／パワーアシストＰＫＧ／マルチカラーアンビエント／全方位カメラ／黒革シート／シートヒーター／シートメモリー／パワーシート／ＡＣＣ／ＢＳＭ／レーダークルコン／レーンキープ
  estimate_grade_name５５ＴＦＳＩクワトロ　Ｓライン
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  image_comment☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい☆ 月々を安く乗れる。ローンは最大１２０回払いまで可能です！頭金なしもＯＫ◎
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  movie_comment動画を再生する
  price_num3506000
  price350.6万円
  total_price364.8万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2019
  year_jpn2019年
  body_cd6
  body_colorパール
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust3000cc
  mileage_num69000
  mileage6.9万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＳＰＯＲＴ岡崎　輸入車専門店
  zip_code444-0943
  address1愛知県岡崎市矢作町赤池３
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  pref愛知県
  municipality_name岡崎市
  client_id0206771
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6041-7914
  call_stock_number07535
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  package_id1
  package_name希望ナンバー
  package_price367
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  goo_warranty_type0
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  package_nameＤＲバズーカ（室内除菌抗菌クリーニング）
  package_price370.3
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  goo_warranty_type0
  2(array)
  package_id3
  package_nameガラスコーティングプラン
  package_price375.8
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  goo_appraisal_star4
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  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate5.8
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  update_date2026/06/16
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment月々を安く乗れる。ローンは最大１２０回払いまで可能です！頭金なしもＯＫ◎
  pr_comment☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい☆
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201907
  debut_date_jpn令和1
  inspect_jpn
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  car_cd20101532
  stock_id0208813A20260502D004
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  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101532
  partition_car_cd(null)
  car_nameＡ７スポーツバック
  grade_name４０ＴＤＩクワトロ　Ｓラインパッケージ　ワンオーナー／ＢａｎｇＯｌｕｆｓｅｎ／オプション２１ｉｎアルミ／リアコンフォートＰＫＧ／パークアシストＰＫＧ／全席シートヒーター／全周囲カメラ／ドライブレコーダー／クリアランスソナー／パドルシフト／
  estimate_grade_name４０ＴＤＩクワトロ　Ｓラインパッケージ
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  image_comment☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい☆ 月々を安く乗れる、ローンは最大１２０回払いまで可能です！頭金なしもＯＫ◎
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  movie_comment動画を再生する
  price_num3758000
  price375.8万円
  total_price388.8万円
  other_cost13万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2021
  year_jpn2021年
  body_cd6
  body_colorデイトナグレーパールエフェクト
  door_name5D
  fuel軽油
  exhaust2000cc
  mileage_num70000
  mileage7.0万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameグッドスピード　ＭＥＧＡ　輸入車　名古屋昭和橋店
  zip_code454-0852
  address1愛知県名古屋市中川区昭和橋通９丁目５８－５８
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  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name名古屋市中川区
  client_id0208813
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6043-8759
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  package_id2
  package_nameＤｒバズーカ洗浄
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  package_nameガラスコーティング
  package_price399.8
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  goo_appraisal_interior_cd3
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
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  package_goo_warranty_flg(false)
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  certification_cd(null)
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  reserve_test_driving_flg(true)
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  ecocar_flg(true)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment月々を安く乗れる、ローンは最大１２０回払いまで可能です！頭金なしもＯＫ◎
  pr_comment☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい☆
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  car_nameＡ７スポーツバック
  grade_name４０ＴＤＩクワトロ　Ｓラインパッケージ　テクノロジーＰＫＧ　ブラックスタイリングＰＫＧ　ＡＣＣ　黒革　サンルーフ　カープレイ　３６０°カメラ　ＢＡＮＧ＆ＯＬＵＦＳＥＮ　ＭＭＩタッチレスポンスナビ２０インチＡＷ　禁煙　右Ｈ　正規Ｄ車
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  image_comment４０ＴＤＩクワトロＳラインＰＫＧ高品質下取車入庫です人気のミトスブラックメタリック！！　安心の右ハンドル＆正規ディーラー車
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  movie_comment動画を再生する
  price_num4780000
  price478万円
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  year_jpn2023年
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  capacity５名
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  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment人気のミトスブラックメタリック！！　安心の右ハンドル＆正規ディーラー車
  pr_comment４０ＴＤＩクワトロＳラインＰＫＧ高品質下取車入庫です
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  brand_nameアウディ
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  grade_name４５ＴＦＳＩクワトロ　Ｓラインパッケージ　パノラマサンルーフ　ＯＰ２１インチＡＷ　ＨＤマトリクスＬＥＤライト　スポーツＰＫＧ　バルコナレザー　ＡＣＣ　レーンアシスト　サイドアシスト　ドライブセレクト　スマホ連携　アンビエントライト　１オーナー
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  image_commentＡ７スポーツバック　神奈川県〇
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  update_date2026/06/18
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  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment〇
  pr_commentＡ７スポーツバック　神奈川県
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  debut_date202105
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  car_nameＡ７スポーツバック
  grade_name４０ＴＤＩクワトロ　Ｓラインパッケージ　テクノロジーパッケージ　ＨＤマトリクスＬＥＤヘッドライト　アウディレザーライトパッケージ　スポーツパッケージ　プライバシーガラス　コンフォートシート　純正２０インチアルミホイール　後席シートヒーター
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  image_commentテクノロジーパッケージ　スポーツパッケージ　純正ナビ全国陸送納車可能！！　オンライン商談対応可能！！
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  movie_comment動画を再生する
  price_num4527000
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  recycleリ済込
  update_type1
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  year_jpn2022年
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  client_nameＣａｓｅ（ケース）本店【Ｃａｓｅ株式会社】
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  chargerターボチャージャー
  handle右
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  additional_comment全国陸送納車可能！！　オンライン商談対応可能！！
  pr_commentテクノロジーパッケージ　スポーツパッケージ　純正ナビ
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  brand_nameアウディ
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  car_nameＡ７スポーツバック
  grade_name４０ＴＤＩクワトロ　Ｓラインパッケージ　ブラックスタイリングＰＫＧ　黒革シート　シートヒーター　純正ナビ　フルセグＴＶ　３６０度カメラ　マトリクスＬＥＤ　アシスタンスＰＫＧ　レーンキープ　パワーバックドア　ドライブセレクト　２０インチＡＷ
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  image_comment「グーネットを見て電話しました」とお伝えください。ご不明な点はこちらの０１２０－７７－８４４０までご連絡ください。
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  price_num4986000
  price498.6万円
  total_price509.8万円
  other_cost11.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
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  package_nameヘッドライト・ホイールコーティングセット
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  additional_commentご不明な点はこちらの０１２０－７７－８４４０までご連絡ください。
  pr_comment「グーネットを見て電話しました」とお伝えください。
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  debut_date202304
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  grade_name４０ＴＤＩクワトロ　Ｓラインパッケージ　後期モデル　パノラマサンルーフ　オプション２１インチＡＷ　テクノロジーＰＫＧ　イージークローザー　全席シートヒーター　マトリクスＬＥＤヘッドライト　パークアシスト　アダプティブクルーズ　１オーナー
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  image_commentＡ７スポーツバック　神奈川県〇
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  price_num6189000
  price618.9万円
  total_price638.9万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
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  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
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  body_colorグレイシアホワイトメタリック
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  client_nameＡｕｄｉ　Ａｐｐｒｏｖｅｄ　Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ　湘南
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  municipality_name平塚市
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  loan_deferred_price_type001
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  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101532
  partition_car_cd(null)
  car_nameＡ７スポーツバック
  grade_name４０ＴＤＩクワトロ　Ｓラインパッケージ　後期モデル　パノラマサンルーフ　オプション２１インチＡＷ　テクノロジーＰＫＧ　イージークローザー　全席シートヒーター　マトリクスＬＥＤヘッドライト　パークアシスト　アダプティブクルーズ　１オーナー
  estimate_grade_name４０ＴＤＩクワトロ　Ｓラインパッケージ
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  image_commentＡ７スポーツバック　神奈川県〇
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  price_num6189000
  price618.9万円
  total_price636.4万円
  other_cost17.5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd6
  body_colorグレイシアホワイトメタリック
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust2000cc
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  mileage3.2万km
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  client_nameＡｕｄｉ　Ａｐｐｒｏｖｅｄ　Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ　湘南
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  pref神奈川県
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  update_date2026/06/16
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  missionMTモード付きAT
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  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備付
  additional_comment〇
  pr_commentＡ７スポーツバック　神奈川県
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  brand_nameアウディ
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  car_nameＡ７スポーツバック
  grade_name５５ＴＦＳＩクワトロ　デビューパッケージ　ドライビングＰＫＧ／パワーアシストＰＫＧ／ＨＤマトリクスＬＥＤ／マルチカラーアンビエントライト／４ゾーンデラックスオートマチックエアコン／黒革シート／シートヒーター／シートメモリー／パワーシート
  estimate_grade_name５５ＴＦＳＩクワトロ　デビューパッケージ
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  image_comment☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい☆ 月々を安く乗れる。ローンは最大１２０回払いまで可能です！頭金なしもＯＫ◎
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  movie_comment動画を再生する
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  movie_comment動画を再生する
  price_num3506000
  price350.6万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
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  body_colorグレイシアホワイトメタリック
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  exhaust3000cc
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  mileage4.1万km
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  client_nameＳＰＯＲＴ岡崎　輸入車専門店
  zip_code444-0943
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  municipality_name岡崎市
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  loan_annual_rate5.8
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  update_date2026/06/16
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment月々を安く乗れる。ローンは最大１２０回払いまで可能です！頭金なしもＯＫ◎
  pr_comment☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい☆
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201907
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  warranty_limit_jpn
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  stock_id0561120A30260607W001
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  area_cd13
  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101532
  partition_car_cd(null)
  car_nameＡ７スポーツバック
  grade_name３．０ＴＦＳＩクワトロ　ＷＡＬＤエアロ　ＫＷサス　Ｂ／Ｏサウンド　サンルーフ　ＯＰ２０ＡＷ　ＬＥＤヘッドライト　黒革調シートカバー　純正ナビ　Ｒカメラ　ドライバーアシスト　スマートキー２個　取説　記録簿
  estimate_grade_name３．０ＴＦＳＩクワトロ
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000561120/30260607/J/70005611203026060700100.jpg
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  image_comment前オーナー様より直接買取！履歴確かな直販車両です。店舗外の保管場に移動させております。試乗は事前予約をお願い致します。
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1648000
  price164.8万円
  total_price180.3万円
  other_cost15.5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2011
  year_jpn2011年
  body_cd6
  body_colorファントムブラックパールエフェクト
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust3000cc
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  client_nameカーセブン狩場インター店
  zip_code240-0025
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  client_baitai_syubetsu_id011
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  pref_cd14
  pref神奈川県
  municipality_name横浜市保土ヶ谷区
  client_id0561120
  inspection車検整備付
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  package_name【ダイヤモンドキーパー５年耐久】パック
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  update_date2026/06/15
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment店舗外の保管場に移動させております。試乗は事前予約をお願い致します。
  pr_comment前オーナー様より直接買取！履歴確かな直販車両です。
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201107
  debut_date_jpn平成23
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  car_cd20101532
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  goocar_id965026061609572402006
  area_cd13
  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101532
  partition_car_cd(null)
  car_nameＡ７スポーツバック
  grade_name４０ＴＤＩクワトロ　Ｓラインパッケージ　テクノロジーＰＫＧ　Ｂ＆Ｏ　ＨＤマトリクスＬＥＤ　純正ＯＰ２０ＡＷ　パークアシストＰＫＧ　バルコナレザー　４ゾーンエアコン　ＡＣＣ　レーンアシスト　サイドアシスト　ドライブセレクト　スマホ連携
  estimate_grade_name４０ＴＤＩクワトロ　Ｓラインパッケージ
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  image_commentＡ７スポーツバック　神奈川県〇
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  price_num5289000
  price528.9万円
  total_price549.6万円
  other_cost20.7万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd6
  body_colorグレイシアホワイトメタリック
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust2000cc
  mileage_num25300
  mileage2.5万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＡｕｄｉ　Ａｐｐｒｏｖｅｄ　Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ　湘南
  zip_code254-0014
  address1神奈川県平塚市四之宮５－９－１
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  client_baitai_syubetsu_id092
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  pref_cd14
  pref神奈川県
  municipality_name平塚市
  client_id9572402
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6046-8313
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  packages(empty)
  goopon_type2
  dealer_flg(true)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
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  goo_appraisal_engine_cd0
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
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  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
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  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/18
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment〇
  pr_commentＡ７スポーツバック　神奈川県
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202310
  debut_date_jpn令和5
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  car_cd20101532
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  area_cd13
  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101532
  partition_car_cd(null)
  car_nameＡ７スポーツバック
  grade_name　バルコナレザー／ミラノレザ－　Ｓ　ｌｉｎｅパッケージ　Ｂａｎｇ　＆　Ｏｌｕｆｓｅｎ　シートベンチレーション　（フロント）　ラグジュアリーパッケージ　ドライビングパッケージ　認定中古車
  estimate_grade_name
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  image_comment年末年始期間１月５日までにお問合せいただきローンご利オンライン商談も随時受け付けております。お気軽にお問合せ下さいませ。
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  movie_comment動画を再生する
  price_num6377000
  price637.7万円
  total_price654.9万円
  other_cost17.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：2028(令和10)年9月まで・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd6
  body_colorミトスブラックＭ
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust2000cc
  mileage_num1000
  mileage0.1万km
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  repair_flg(false)
  client_nameＡｕｄｉ正規ディーラー　Ａｕｄｉ　Ａｐｐｒｏｖｅｄ　Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ　練馬
  zip_code179-0074
  address1東京都練馬区春日町２－５－２２
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  client_baitai_syubetsu_id092/091
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name練馬区
  client_id0570596
  inspection検9.9
  callnote_number0078-6044-0065
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  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(true)
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  goo_appraisal_star5
  goo_appraisal_exterior_cd5
  goo_appraisal_interior_cd5
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type0
  loans(array)
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  loan_type1
  loan_deferred_price_type001
  loan_monthly_price56100
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  certification_cd(null)
  certification_name
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  update_date2026/06/15
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentオンライン商談も随時受け付けております。お気軽にお問合せ下さいませ。
  pr_comment年末年始期間１月５日までにお問合せいただきローンご利
  stock_type1
  inspection_ad202709
  debut_date202409
  debut_date_jpn令和6
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn令和10
  panorama_photo_flg(false)
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  area_cd13
  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101532
  partition_car_cd(null)
  car_nameＡ７スポーツバック
  grade_name４５ＴＦＳＩクワトロ　認定中古車　Ｓ　ｌｉｎｅパッケージ　ドライビングパッケージ　テクノロジーパッケージ　パノラマサンルーフ　ブラックＡｕｄｉ　ｒｉｎｇｓ＆ブラックスタイリンパッケージ　Ａｕｄｉレーザーライト　２０インチ
  estimate_grade_name４５ＴＦＳＩクワトロ
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  movies(empty)
  price_num4380000
  price438万円
  total_price457.6万円
  other_cost19.6万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd6
  body_colorグレイシア　ホワイトＭ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num68400
  mileage6.8万km
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  repair_flg(false)
  client_nameＡｕｄｉ　Ａｐｐｒｏｖｅｄ　Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ　調布　Ａｕｄｉ　Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ　Ｒｅｔａｉｌ　Ｊａｐａｎ株式会社
  zip_code182-0011
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  pref東京都
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  estimate_type1
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  guarantee_photo_name
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  other_guarantee_flg(true)
  update_date2026/06/12
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  missionAT
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  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
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  area_cd13
  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101532
  partition_car_cd(null)
  car_nameＡ７スポーツバック
  grade_name４０ＴＤＩクワトロ　Ｓラインパッケージ　マトリクスＬＥＤ　アシスタンスＰＫＧ　ドライビングＰＫＧ　純正ナビ　３６０°カメラ　ＡＣＣ　ハイビームアシスト　電動リアゲート　黒革　シートヒーター　パワーシート　パドルシフト　電動リアゲート　ＥＴＣ
  estimate_grade_name４０ＴＤＩクワトロ　Ｓラインパッケージ
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  image_comment「グーネットを見て電話しました」とお伝えください。お車の車両状態などは直通電話０４３ー２５８ー９７７７までご連絡ください。
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  price_num4222000
  price422.2万円
  total_price429.8万円
  other_cost7.6万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
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  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2020
  year_jpn2020年
  body_cd6
  body_colorグレイシアホワイトメタリック
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust2000cc
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  mileage4.0万km
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  client_nameＬＩＢＥＲＡＬＡ　リベラーラ千葉
  zip_code263-0005
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  pref千葉県
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  package_nameホイールコートプラン
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  estimate_type1
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  guarantee_photo_name
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/16
  ecocar_flg(false)
  missionAT7速
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentお車の車両状態などは直通電話０４３ー２５８ー９７７７までご連絡ください。
  pr_comment「グーネットを見て電話しました」とお伝えください。
  stock_type1
  inspection_ad202707
  debut_date202004
  debut_date_jpn令和2
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
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  area_cd13
  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101532
  partition_car_cd(null)
  car_nameＡ７スポーツバック
  grade_name３．０ＴＦＳＩクワトロ　ディーラー整備車両　整備記録簿　ＫＷ車高調　４ＷＤスーパーチャージャー　アウディプレセンスパッケージ　衝突軽減ブレーキ　レーンキープ　アダプティブクルーズ　キャメル革　純正２０インチ　ナビ　地デジ
  estimate_grade_name３．０ＴＦＳＩクワトロ
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  image_commentディーラー整備車両の程度良好な人気アイビスホワイト！プレセンスパッケージ！今まですべてディーラーメンテナンスのお車です！
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  price_num1050000
  price105万円
  total_price119万円
  other_cost14万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2011
  year_jpn2011年
  body_cd6
  body_colorアイビスホワイト
  door_name5D
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  exhaust3000cc
  mileage_num67000
  mileage6.7万km
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  repair_flg(false)
  client_nameＪＭＳｃａｒｓ　（株）Ｊ・Ｍ・Ｓ
  zip_code333-0861
  address1埼玉県川口市柳崎１－８－１
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  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_name川口市
  client_id9540112
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6043-6867
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  package_name【希望ナンバー】パック
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  package_nameＪＭＳ　プラチナムメンバーシップ
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  goo_warranty_type0
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
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  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  update_date2026/06/13
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity４名
  chargerスーパーチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentプレセンスパッケージ！今まですべてディーラーメンテナンスのお車です！
  pr_commentディーラー整備車両の程度良好な人気アイビスホワイト！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201105
  debut_date_jpn平成23
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  warranty_limit_jpn
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  car_cd20101532
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  goocar_id700080015330251027001
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  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101532
  partition_car_cd(null)
  car_nameＡ７スポーツバック
  grade_name３．０ＴＦＳＩクワトロ　純正フルセグナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　ＢＯＳＥサウンド　シートヒーター　ベージュレザーシート　メモリーツキパワーシート　パワーバックドア　電動パーキング　ステリモ　純正ＡＷ　電動チルトステア
  estimate_grade_name３．０ＴＦＳＩクワトロ
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  image_comment県外のお客様大歓迎！格安陸送専業店！！
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  price_num1350000
  price135万円
  total_price154.7万円
  other_cost19.7万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2ヶ月・2000km
  model_year2014
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  body_colorパール
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust3000cc
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  mileage7.3万km
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  client_name轟の森オートフォレスト行橋　株式会社轟の森ドラゴン
  zip_code824-0002
  address1福岡県行橋市東大橋２－１０－２６
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  client_baitai_syubetsu_id016/020/093
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  pref_cd40
  pref福岡県
  municipality_name行橋市
  client_id0800153
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
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  goo_warranty_type(null)
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  0(array)
  loan_type2
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  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate4.9
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
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  update_date2026/06/15
  ecocar_flg(false)
  missionAT7速
  wd_flg(true)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment県外のお客様大歓迎！格安陸送専業店！！
  stock_type1
  inspection_ad202706
  debut_date201403
  debut_date_jpn平成26
  inspect_jpn令和9
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  car_cd20101532
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  area_cd19
  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20101532
  partition_car_cd(null)
  car_nameＡ７スポーツバック
  grade_name４０ＴＤＩクワトロ　Ｓラインパッケージ　黒革シート　パワーシート　シートヒーター　純正ナビ　フルセグＴＶ　全方位カメラ　ＥＴＣ　ワイヤレス充電　バーチャルコクピット　パワーバックドア　前後ドラレコ　ＧＰＳレーダー
  estimate_grade_name４０ＴＤＩクワトロ　Ｓラインパッケージ
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  image_comment「グーネットを見て電話しました」とお伝えください。ご不明な点はこちらの０１２０－７７－８４４０までご連絡ください。
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  price_num4144000
  price414.4万円
  total_price421.8万円
  other_cost7.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2020
  year_jpn2020年
  body_cd6
  body_colorデイトナグレーパールエフェクト
  door_name5D
  fuel軽油
  exhaust2000cc
  mileage_num50666
  mileage5.1万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＬＩＢＥＲＡＬＡ　リベラーラ熊本店
  zip_code860-0823
  address1熊本県熊本県熊本市中央区世安２－１－２４
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  client_baitai_syubetsu_id011
  oem_client_flg(false)
  pref_cd43
  pref熊本県
  municipality_name熊本市中央区
  client_id0506128
  inspection検9.4
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  packages(array)
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  package_id1
  package_name希望ナンバープラン
  package_price423.8
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id2
  package_nameヘッドライト・ホイールコーティングセット
  package_price424.8
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  goo_warranty_type(null)
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
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  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
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  certification_cd(null)
  certification_name
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  update_date2026/06/18
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  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentご不明な点はこちらの０１２０－７７－８４４０までご連絡ください。
  pr_comment「グーネットを見て電話しました」とお伝えください。
  stock_type1
  inspection_ad202704
  debut_date202004
  debut_date_jpn令和2
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
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  car_cd20101532
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  car_nameＡ７スポーツバック
  grade_name４５ＴＦＳＩクワトロ　Ｓラインパッケージ　保証付　マトリクスＬＥＤ　バーチャルコックピット　アップルカープレイ／アンドロイドオート　サラウンドビューカメラ　アンビエントライト　アウディサイドアシスト　エアクオリティＰＫＧ　２０インチ　地デジ
  estimate_grade_name４５ＴＦＳＩクワトロ　Ｓラインパッケージ
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  image_comment東証プライム上場企業【総合商社双日】　グループ会社！保証もご用意。２４時間全国対応ロードサービス！最大１０年保証延長有り
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  movie_comment動画を再生する
  price_num4380000
  price438万円
  total_price455万円
  other_cost17万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・10000km
  model_year2020
  year_jpn2020年
  body_cd6
  body_colorグレイシアホワイト
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust2000cc
  mileage_num21519
  mileage2.2万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＡｐｅｒｔａ　アペルタ名古屋「東証プライム上場企業／総合商社双日グループ」「三和サービスグループ」高級輸入車専門店　低金利
  zip_code452-0962
  address1愛知県清須市春日五反地６５
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  client_baitai_syubetsu_id013/090
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  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name清須市
  client_id0208304
  inspection検9.3
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  call_stock_number01977
  packages(array)
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  package_id1
  package_name前後ドライブレコーダーセットプラン
  package_price462.7
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  1(array)
  package_id2
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price457
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  package_id3
  package_nameオービスレーダー
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  package_goo_warranty_flg(false)
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  certification_name
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  accreditation_body_name
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  update_date2026/06/06
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  missionAT7速
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment保証もご用意。２４時間全国対応ロードサービス！最大１０年保証延長有り
  pr_comment東証プライム上場企業【総合商社双日】　グループ会社！
  stock_type1
  inspection_ad202703
  debut_date202003
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  brand_nameアウディ
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  car_nameＡ７スポーツバック
  grade_name３．０ＴＦＳＩクワトロ　ＳラインＰＫＧ　Ｓラインインテリア　Ｓラインエクステリア　天張張替済　ＬＥＤヘッドライト　１９インチＡＷ　電動リトラクタブルリアスポイラー　４ゾーンデラックスオートエアコンディショナーＢＯＳＥサウンド
  estimate_grade_name３．０ＴＦＳＩクワトロ
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  image_comment◆ＳラインＰＫＧ◆天張り張替済◆Ｓラインインテリア◆ ◆Ｓラインエクステリア◆ＬＥＤヘッドライト◆ＢＯＳＥサウンド
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  price_num1730000
  price173万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
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  update_date2026/06/18
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  missionAT7速
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  capacity４名
  chargerスーパーチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment◆Ｓラインエクステリア◆ＬＥＤヘッドライト◆ＢＯＳＥサウンド
  pr_comment◆ＳラインＰＫＧ◆天張り張替済◆Ｓラインインテリア◆
  stock_type1
  inspection_ad202611
  debut_date201310
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  car_nameＡ７スポーツバック
  grade_nameブラックスタイルプラス　１オーナー／テクノロジーＰＫＧ／ＯＰ２１ＡＷ／パークアシスト／ＡＣＣ／マトリクスＬＥＤ／アンビエントライティング／ＡＴテールゲート／ＡＣＣ／スマホインターフェース／ステアリングヒーター／認定中古車
  estimate_grade_nameブラックスタイルプラス
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  image_commentローンご利用にてご成約の方にＯＰパックサポート＋下取ＵＰｏｒ全国陸送半額！※各種条件有。【Ａｕｄｉ認定中古車】をご検討下さい
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  price_num6077000
  price607.7万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
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  body_cd6
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  exhaust2000cc
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  update_date2026/06/14
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＵＰｏｒ全国陸送半額！※各種条件有。【Ａｕｄｉ認定中古車】をご検討下さい
  pr_commentローンご利用にてご成約の方にＯＰパックサポート＋下取
  stock_type1
  inspection_ad202704
  debut_date202404
  debut_date_jpn令和6
  inspect_jpn令和9
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  brand_nameアウディ
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  car_nameＡ７スポーツバック
  grade_name４５ＴＦＳＩクワトロ　Ｓラインパッケージ　テクノロジーＰ　２０ＡＷ　ＨＤマトリクス　アダプティブクルーズコントロール　サイドアシスト　レーンキープ　全方位カメラ　前後センサ　バーチャルコックピット　ワイヤレスチャージ
  estimate_grade_name４５ＴＦＳＩクワトロ　Ｓラインパッケージ
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  image_comment在庫確認はこちら→０７８－２７１－８８８０担当：芦田ＨＤマトリクスＬＥＤライト　ＯＰ２０ＡＷ　レザーシート　３６０度カメラ
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  price_num8280000
  price828万円
  total_price846.9万円
  other_cost18.9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：2028(令和10)年12月まで・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd6
  body_colorミトスブラックＭ
  door_name5D
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  exhaust2000cc
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  client_nameＡｕｄｉ　Ａｐｐｒｏｖｅｄ　Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ神戸
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  pref兵庫県
  municipality_name神戸市中央区
  client_id9730875
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/01
  ecocar_flg(false)
  missionAT7速
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＨＤマトリクスＬＥＤライト　ＯＰ２０ＡＷ　レザーシート　３６０度カメラ
  pr_comment在庫確認はこちら→０７８－２７１－８８８０担当：芦田
  stock_type1
  inspection_ad202712
  debut_date202412
  debut_date_jpn令和6
  inspect_jpn令和9
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  area_cd15
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  brand_nameアウディ
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  car_nameＡ７スポーツバック
  grade_name４５ＴＦＳＩクワトロ　Ｓｌｉｎｅパッケージラグジュアリーパッケージブラックスタイリングパッケージプライバシーガラス２０ＡＷ
  estimate_grade_name４５ＴＦＳＩクワトロ
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  image_commentＡｕｄｉ認定中古車　ＭＭＩ　禁煙車ＳＬ　ラグジュアリーＰ　ＢＳ　プライバシーガラス　２０ＡＷ
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  price_num7980000
  price798万円
  total_price813.7万円
  other_cost15.7万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2030(令和12)年5月まで・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd6
  body_colorグレイシア　ホワイトＭ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num1000
  mileage0.1万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＡｕｄｉ　Ａｐｐｒｏｖｅｄ　Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ岐阜
  zip_code502-0936
  address1岐阜県岐阜市萱場南１－１－２２
  address2
  client_baitai_syubetsu_id090
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  pref_cd21
  pref岐阜県
  municipality_name岐阜市
  client_id9200160
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  callnote_number0078-6049-1029
  call_stock_number01473
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  package_name【Ａｕｄｉ純正ドライブレコーダー】パック
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  package_nameＡ６，Ａ７，Ｑ４，Ｑ５，Ｑ６　コーティン
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
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  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
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  loan_deferred_price_type001
  loan_monthly_price61600
  loan_annual_rate2.99
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  certification_cd2010001
  certification_nameＡｕｄｉ認定中古車
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  guarantee_photo_name
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/17
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＳＬ　ラグジュアリーＰ　ＢＳ　プライバシーガラス　２０ＡＷ
  pr_commentＡｕｄｉ認定中古車　ＭＭＩ　禁煙車
  stock_type1
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  debut_date202505
  debut_date_jpn令和7
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  online_talk_flg(true)
- select_sort(null)
- grades(array)
  グレードを選択
  25２．０ＴＦＳＩクワトロ
  28２．０ＴＦＳＩクワトロＳラインパッケージ
  15３．０ＴＦＳＩクワトロ
  18３．０ＴＦＳＩクワトロＳラインパッケージ
  53４０ＴＤＩクワトロ
  56４０ＴＤＩクワトロＳラインパッケージ
  46４５ＴＦＳＩクワトロ
  49４５ＴＦＳＩクワトロＳラインパッケージ
  43５５ＴＦＳＩクワトロ１ｓｔエディション
  33５５ＴＦＳＩクワトロＳライン
  39５５ＴＦＳＩクワトロＳライン１ｓｔエディション
  36５５ＴＦＳＩクワトロデビューパッケージ
  34５５ＴＦＳＩクワトロラグジュアリー
  63エクスクルーシブエディション
  59ブラックスタイルプラス
- cars(array)
  車種名を選択
  20102506オールロードクワトロ
  20101513カブリオレ
  20101512クーペ
  20101507１００
  20102504１００アバント
  20101511２００
  20101506８０
  20102505８０アバント
  20101510９０
  20101531Ａ１
  20101535Ａ１スポーツバック
  20101501Ａ３
  20101547Ａ３スポーツバックｅ−トロン
  20101542Ａ３セダン
  20101503Ａ４
  20102501Ａ４アバント
  20102514Ａ４オールロードクワトロ
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  20101558Ａ５ｅ−ハイブリッド
  20102542Ａ５アバント
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  20101524Ａ５カブリオレ
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  20101505Ａ６
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  20102547Ａ６アバントｅ−トロン
  20102510Ａ６オールロードクワトロ
  20101554Ａ６スポーツバックｅ−トロン
  20101537Ａ６ハイブリッド
  20101532Ａ７スポーツバック
  20101504Ａ８
  20101538Ａ８ハイブリッド
  20102530ｅ−トロン
  20102527ｅ−トロンスポーツバック
  20101552ｅ−トロンＧＴクワトロ
  20102533ｅ−トロンＳ
  20102534ｅ−トロンＳスポーツバック
  20102521Ｑ２
  20102515Ｑ３
  20102526Ｑ３スポーツバック
  20102535Ｑ４ｅ−トロン
  20102536Ｑ４スポーツバックｅ−トロン
  20102513Ｑ５
  20102531Ｑ５スポーツバック
  20102516Ｑ５ハイブリッド
  20102545Ｑ６ｅ−トロン
  20102549Ｑ６スポーツバックｅ−トロン
  20102511Ｑ７
  20102524Ｑ８
  20102537Ｑ８ｅ−トロン
  20102538Ｑ８スポーツバックｅ−トロン
  20101520Ｒ８
  20101529Ｒ８スパイダー
  20101553ＲＳｅ−トロンＧＴ
  20101557ＲＳｅ−トロンＧＴパフォーマンス
  20102518ＲＳＱ３
  20102528ＲＳＱ３スポーツバック
  20102520ＲＳＱ３パフォーマンス
  20102529ＲＳＱ８
  20102544ＲＳＱ８パフォーマンス
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  20101546ＲＳ３スポーツバック
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  20101549ＲＳ７スポーツバックパフォーマンス
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  20101545Ｓ１スポーツバック
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  brand_image_file_name20170430073443000000.jpg
  64(array)
  Brand(array)
  brand_cd5518
  brand_nmサターン
  brand_nm_engSATURN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  65(array)
  Brand(array)
  brand_cd5520
  brand_nmクライスラー
  brand_nm_engCHRYSLER
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073514000000.jpg
  66(array)
  Brand(array)
  brand_cd5527
  brand_nmティアラ
  brand_nm_engTIARA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  67(array)
  Brand(array)
  brand_cd5528
  brand_nmダッジ
  brand_nm_engDODGE
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  68(array)
  Brand(array)
  brand_cd5540
  brand_nmビュイック
  brand_nm_engBUICK
  BrandImage(array)
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  69(array)
  Brand(array)
  brand_cd5542
  brand_nmハマー
  brand_nm_engHUMMER
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  70(array)
  Brand(array)
  brand_cd5550
  brand_nmテスラ
  brand_nm_engTESLA
  BrandImage(array)
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  71(array)
  Brand(array)
  brand_cd6010
  brand_nm起亜
  brand_nm_engKIA
  BrandImage(array)
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  72(array)
  Brand(array)
  brand_cd6015
  brand_nm大宇
  brand_nm_engDAEWOO
  BrandImage(array)
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  73(array)
  Brand(array)
  brand_cd6020
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  brand_nm_engHYUNDAI
  BrandImage(array)
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  74(array)
  Brand(array)
  brand_cd6030
  brand_nmＧＭマティス
  brand_nm_engGM MATIZ
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  75(array)
  Brand(array)
  brand_cd6035
  brand_nmＣＴ＆Ｔ
  brand_nm_engCT_T
  BrandImage(array)
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  76(array)
  Brand(array)
  brand_cd6510
  brand_nmバーキン
  brand_nm_engBIRKIN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  77(array)
  Brand(array)
  brand_cd6610
  brand_nmＢＹＤ
  brand_nm_engBYD
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
- head_navigation(false)
- chatbot(false)
- breadcrumbTopTxtHOME
- breadcrumbTopUrlhttps://motor-fan.jp/
- goonetPhotoUrlhttps://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/m/
- $request->data(array)
  SearchUcar(array)
  s_brand_id2010
  s_car_id20101532
- $this->validationErrors(array)
  SerialStory(empty)
  Brand(empty)
  BrandImage(empty)
  Body(empty)
  Area(empty)
  Car(empty)
  Grade(empty)
  Member(empty)
- Loaded Helpers(array)
  0Cache
  1Number
  2SimpleGraph
  3DebugTimer
  4Toolbar
  5Form
  6Html
  7Session
  8HtmlToolbar
====

Environment

App Constants

Constant	Value
CONFIG	/var/www/html/staging/app/Config/
HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
APP_DIR	app
APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
CORE_PATH	/var/www/html/staging/lib/
CAKE_VERSION	2.10.24
CSS	/var/www/html/staging/app/webroot/css/
CSS_URL	css/
DS	/
FULL_BASE_URL	https://car-stg.motor-fan.jp
IMAGES	/var/www/html/staging/app/webroot/img/
IMAGES_URL	img/
JS	/var/www/html/staging/app/webroot/js/
JS_URL	js/
LOGS	/var/www/html/staging/app/tmp/logs/
ROOT	/var/www/html/staging
TESTS	/var/www/html/staging/app/Test/
TMP	/var/www/html/staging/app/tmp/
VENDORS	/var/www/html/staging/vendors/
WEBROOT_DIR	webroot
WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/search/1/2010/20101532
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/search/1/2010/20101532
Remote Port	1849
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.104
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=9qtvj9ind142pjk939m1t3c3hn
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	ajORUh4nxAL6HlMTEvme9gAAAxc
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	ajORUh4nxAL6HlMTEvme9gAAAxc
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	ajORUh4nxAL6HlMTEvme9gAAAxc
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1781764434.6964
Request Time	1781764434

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  4APP/Model/Body.php
  5APP/Model/Area.php
  6APP/Model/Car.php
  7APP/Model/Grade.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
====

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Memory

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Memory

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Logs

View Variables

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CakePHP Constants

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