アウディＱ６ｅ−トロンの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)

年式	2025年
走行距離	0.7万km
修復歴	なし
車検	検10.5
地域	大阪府

年式	2025年
走行距離	0.1万km
修復歴	なし
車検	検10.7
地域	愛知県

年式	2025年
走行距離	0.5万km
修復歴	なし
車検	検10.5
地域	愛知県

年式	2025年
走行距離	0.4万km
修復歴	なし
車検	検10.4
地域	大分県

年式	2025年
走行距離	0.3万km
修復歴	なし
車検	検10.6
地域	東京都

年式	2025年
走行距離	0.3万km
修復歴	なし
車検	検10.12
地域	大阪府

年式	2025年
走行距離	0.5万km
修復歴	なし
車検	検10.3
地域	大阪府

年式	2025年
走行距離	0.3万km
修復歴	なし
車検	検10.4
地域	大阪府

年式	2025年
走行距離	0.1万km
修復歴	なし
車検	検10.4
地域	大阪府

年式	2025年
走行距離	0.2万km
修復歴	なし
車検	検10.9
地域	大阪府

年式	2025年
走行距離	0.4万km
修復歴	なし
車検	検10.4
地域	大阪府

年式	2025年
走行距離	0.2万km
修復歴	なし
車検	検10.4
地域	大阪府

年式	2025年
走行距離	0.1万km
修復歴	なし
車検	検10.5
地域	東京都

年式	2025年
走行距離	0.6万km
修復歴	なし
車検	検10.4
地域	大阪府

年式	2025年
走行距離	0.7万km
修復歴	なし
車検	検10.5
地域	神奈川県

年式	2025年
走行距離	0.8万km
修復歴	なし
車検	検10.4
地域	東京都

年式	2025年
走行距離	0.1万km
修復歴	なし
車検	検10.12
地域	東京都

年式	2025年
走行距離	0.3万km
修復歴	なし
車検	検10.4
地域	東京都

年式	2025年
走行距離	0.2万km
修復歴	なし
車検	検10.5
地域	東京都

年式	2025年
走行距離	0.2万km
修復歴	なし
車検	検10.5
地域	静岡県

年式	2025年
走行距離	0.5万km
修復歴	なし
車検	検10.4
地域	東京都

年式	2025年
走行距離	0.8万km
修復歴	なし
車検	検10.4
地域	三重県

年式	2025年
走行距離	0.1万km
修復歴	なし
車検	検10.9
地域	東京都

年式	2025年
走行距離	0.3万km
修復歴	なし
車検	検10.7
地域	三重県

年式	2025年
走行距離	0.1万km
修復歴	なし
車検	検10.4
地域	岐阜県

年式	2025年
走行距離	0.4万km
修復歴	なし
車検	検10.4
地域	福岡県

年式	2025年
走行距離	0.1万km
修復歴	なし
車検	検10.6
地域	大阪府

年式	2025年
走行距離	0.1万km
修復歴	なし
車検	検10.4
地域	岐阜県

年式	2025年
走行距離	0.4万km
修復歴	なし
車検	検10.5
地域	東京都

年式	2025年
走行距離	0.2万km
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車検	検10.12
地域	長野県

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  title2ローターロータリーエンジン
  body_text2つのローターユニットからなるロータリーエンジン。1ローターエンジンでは、エキセントリックシャフト1回転当たり1回の燃焼を行い、回転力変動が大きいため、大きな振動を発生するという欠点がある。2ローターエンジンではロータリーエンジンの燃焼膨張行程がレシプロエンジンの1.5倍、すなわち270度であり、180度間隔で発生する前後2つのローターの回転力が一部重なり合うため全体の回転力変動が大幅に減少するという利点がある。前後のローターの偏心部分は180度の位相差があり、エキセントリックシャフトの両端にバランスウエイトを取り付けることによって、エキセントリックシャフトに{乍用する慣性力とモーメントを、完全にバランスさせている。
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  titleTPS
  body_textエンジンのスロットル開度位置信号を出力し、エンジントルクの代用特性となる。スロットルチャンバーのバタフライ弁の外側端部に、ポテンショ式(抵抗体上を接点が摺動する方式)角度センサーを装着して使う。エンジン燃料噴射、トラクション制御、電子制御ATなどがこの出力信号を使用する。
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  titleトラクション係数
  body_textトラクション係数は駆動係数とも呼ばれ、タイヤと接地面の駆動力伝達容量を示しており、トラクション係数は駆動力を無次元化するために押付け荷重で割算したもので、摩擦係数と同じ値である。このように係数にしておけば車両重量、タイヤ、路面の違いなどがあっても、この数値で比較できる。駆動係数はクルマの最大加速度、最大登坂能力など、路面状態から制限されるクルマの性能比較に使うと便利な値である。
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title〈試乗記：新型カローラ&カローラツーリング〉マニアも唸る！意外なほどのエンスーさにトヨタの変貌を見た
  leadエンスーとはエンスージアストの略で、つまりは熱狂的カーマニアのこと。かつては80点主義とも揶揄され、万人受けの優等生的なクルマとして知られていた「カローラ」の名とは結びつかない言葉だが、新型カローラの走りには思わずマニアも唸ってしまうような地道な煮詰めの跡が随所に見て取れる。ひとあしお先にデビューしていたカローラスポーツ（ハッチバック））に加え、今回カローラ（セダン）とカローラツーリング（ステーションワゴン）が登場したことで、「本気の」カローラのフルラインナップが完成した。 REPORT●佐野弘宗（SANO Hiromune） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）／井上誠（INOUE Makoto）／中野幸次（NAKANO Koji）
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  title小型限定普通二輪免許編｜普通自動車免許所有→原付二種スクーターの免許取得は最短2日。バイクの運転免許・基礎講座
  lead排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務から解放される125ccクラスは、通勤通学にも大人気なカテゴリーだ。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月1日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title180km乗った結果、実走燃費は18.6Km/Lでした。大人のスーパー・スポーツネイキッドホンダ・CB1000R試乗。
  lead2021年3月25日から発売された新型のCB1000R。初代デビューは2018年4月、新世代CBシリーズの頂点に君臨する上級ネイキッドスポーツのマイナーチェンジモデルである。いくつか外観デザインの変更にも目が行くが、充実した装備内容と贅沢な乗り味を堪能した。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru) PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke) 取材協力●株式会社ホンダモーターサイクルジャパン
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
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  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
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Sql Logs

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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

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Memory

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Timers

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There were no log entries made this request

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- metainfo_titleアウディＱ６ｅ−トロンの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)｜[Motor-Fan中古車検索]
- metainfo_descriptionMotor-Fan[モーターファン]は新車情報からドレスアップ、チューニングから最新テクノロジー解説まで、独自取材と分析に基づいた自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームです。カーライフを楽しむトピックあり、業界動向を探る考察あり、クルマに関わる全ての人が楽しめる内容をタイムリーに発信します。
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  maintenance_info整備付
  additional_comment全国陸送費用半額サポート！低金利２．４９％〜３．９９％※各種条件あります
  pr_comment全国最大級在庫！ローンの方に、ＯＰプランサポートｏｒ
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  image_comment◆販売好調につき、下取・買取強化キャンペーン開催♪ 住所：名古屋市瑞穂区桜見町２丁目１４　ＴＥＬ：０５２－８４８－８８８９
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  update_date2026/06/08
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  missionAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment住所：名古屋市瑞穂区桜見町２丁目１４　ＴＥＬ：０５２－８４８－８８８９
  pr_comment◆販売好調につき、下取・買取強化キャンペーン開催♪
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  debut_date202507
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  grade_nameエディションワン　ブルー　ｅｄｉｔｉｏｎ　ｏｎｅ　Ｂｌｕｅ　ＭＭＩｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅｐｒｏ　ダークＡｕｄｉｒｉｎｇｓ＆ブラックスタイリングパッケージ　Ｂａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎ　３Ｄプレミアムサウンドシステム（１６スピーカー）
  estimate_grade_nameエディションワン　ブルー
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  image_comment◆販売好調につき、下取・買取強化キャンペーン開催♪ 安心のアウディ認定中古車・全国納車いたします。
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  movie_comment動画を再生する
  price_num9350000
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  recycleリ済込
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  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：2028(令和10)年5月まで・走行無制限
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  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorアスカリブルーＭ
  door_name5D
  fuel電気自動車（EV）
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  zip_code454-0838
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  goo_appraisal_interior_cd5
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
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  update_date2026/06/08
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(true)
  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment安心のアウディ認定中古車・全国納車いたします。
  pr_comment◆販売好調につき、下取・買取強化キャンペーン開催♪
  stock_type1
  inspection_ad202805
  debut_date202505
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
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  brand_nameアウディ
  group_car_cd20102545
  partition_car_cd(null)
  car_nameＱ６ｅ－トロン
  grade_nameクワトロ　アドバンスド　認定中古車　ワンオーナー　禁煙車　ＥＴＣ　テクノロジーパッケージ　Ｓｌｉｎｅパッケージ　ファンクションパッケージ　Ｂａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎ３Ｄプレミアムサウンドシステム
  estimate_grade_nameクワトロ　アドバンスド
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  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2029(令和11)年4月まで・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorグレイシア　ホワイトＭ
  door_name5D
  fuel電気自動車（EV）
  exhaust
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  mileage0.4万km
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  client_nameアウディ大分　Ａｕｄｉ　Ａｐｐｒｏｖｅｄ　Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ　大分
  zip_code870-0100
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  pref_cd44
  pref大分県
  municipality_name大分市
  client_id9800205
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  goo_warranty_type(null)
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  goo_warranty_type(null)
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  dealer_flg(true)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
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  update_date2026/06/07
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202804
  debut_date202504
  debut_date_jpn令和7
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  area_cd13
  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20102545
  partition_car_cd(null)
  car_nameＱ６ｅ－トロン
  grade_nameクワトロ　アドバンスド　Ｓラインパッケージ　弊社元デモカー・テクノロジーパッケージ・ファンクションパッケージ・Ｓラインパッケージ・ラグジュアリーパッケージ・パッセンジャーモニター・ヘッドアップディスプレイ・バング＆オルフセンサウンド
  estimate_grade_nameクワトロ　アドバンスド　Ｓラインパッケージ
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  image_comment弊社元デモカー・テクノロジーパッケージ・Ｓラインラグジュアリーパッケージ・パッセンジャーモニター・Ｂ＆Ｏサウンド
  movies(empty)
  price_num8780000
  price878万円
  total_price892.1万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2029(令和11)年6月まで・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorデイトナグレーＰＥ
  door_name5D
  fuel電気自動車（EV）
  exhaustEV
  mileage_num2500
  mileage0.3万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＡｕｄｉ　Ａｐｐｒｏｖｅｄ　Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ　有明　Ａｕｄｉ　Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ　Ｒｅｔａｉｌ　Ｊａｐａｎ株式会社
  zip_code135-0063
  address1東京都江東区有明１－３－２０
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name江東区
  client_id9572066
  inspection検10.6
  callnote_number0078-6040-6958
  call_stock_number06747
  packages(array)
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  package_nameＡＡＡ延長保証　期間　１年　クラス２
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  package_nameＡＪＳコーティングＡ７　Ａ８　Ｑ５　Ｑ７
  package_price902
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id3
  package_nameＵＴＲドライブレコーダーＡ８　Ｑ７　Ｑ８
  package_price901.7
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
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  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
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  loan_type1
  loan_deferred_price_type002
  loan_monthly_price154100
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  1(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price108100
  loan_annual_rate3.49
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
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  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(true)
  certification_cd2010001
  certification_nameＡｕｄｉ認定中古車
  accreditation_body_cd9999
  accreditation_body_name上記以外（競合媒体認定制度は不可）
  goo_guarantee_photo_flg(false)
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(true)
  update_date2026/06/08
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(true)
  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentラグジュアリーパッケージ・パッセンジャーモニター・Ｂ＆Ｏサウンド
  pr_comment弊社元デモカー・テクノロジーパッケージ・Ｓライン
  stock_type1
  inspection_ad202806
  debut_date202506
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn令和11
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  online_talk_flg(true)
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  car_cd20102545
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  area_cd16
  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20102545
  partition_car_cd(null)
  car_nameＱ６ｅ－トロン
  grade_nameクワトロ　アドバンスド　弊社元デモカ・Ｓラインパッケージ・ブラックスタイリングパッケージ・ラグジュアリーパッケージＳファインナッパレザー・テクノロジーパッケージ・パノラマサンルーフ・ＯＰ２０インチホイール・アップルカープレイ
  estimate_grade_nameクワトロ　アドバンスド
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/9530260426/09700155/J/95302604260970015500800.jpg
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  image_comment弊社元デモカ・Ｓラインパッケージ・ブラックススタイルラグジュアリーパッケージＳファインナッパレザー・テクノロジーパッケージ
  movies(empty)
  price_num8580000
  price858万円
  total_price870.9万円
  other_cost12.9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2029(令和11)年12月まで・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorグレイシア　ホワイトＭ
  door_name5D
  fuel電気自動車（EV）
  exhaustEV
  mileage_num2900
  mileage0.3万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameアウディ　アプルーブド箕面　Ａｕｄｉ　Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ　Ｒｅｔａｉｌ　Ｊａｐａｎ株式会社
  zip_code562-0014
  address1大阪府箕面市萱野４－３－２３
  address2
  client_baitai_syubetsu_id015/091
  oem_client_flg(false)
  pref_cd27
  pref大阪府
  municipality_name箕面市
  client_id9700155
  inspection検10.12
  callnote_number0078-6046-9421
  call_stock_number04393
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_nameＡＡＡ延長保証　期間　１年　クラス３
  package_price885.2
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  package_id2
  package_nameボディコーティング　（Ｑ７／Ｑ８）
  package_price884.1
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id3
  package_nameＵＴＲドライブレコーダーＡ８　Ｑ７　Ｑ８
  package_price880.5
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
  dealer_flg(true)
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type1
  loan_deferred_price_type002
  loan_monthly_price87100
  loan_annual_rate1.99
  1(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price107400
  loan_annual_rate3.49
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  estimate_type1
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  certification_cd2010001
  certification_nameＡｕｄｉ認定中古車
  accreditation_body_cd9999
  accreditation_body_name上記以外（競合媒体認定制度は不可）
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  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(true)
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  update_date2026/06/11
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  missionAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentラグジュアリーパッケージＳファインナッパレザー・テクノロジーパッケージ
  pr_comment弊社元デモカ・Ｓラインパッケージ・ブラックススタイル
  stock_type1
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  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20102545
  partition_car_cd(null)
  car_nameＱ６ｅ－トロン
  grade_nameクワトロ　アドバンスド　Ｓラインパッケージ　弊社デモカー・テクノロジーパッケージ・ファンクションパッケージ・パッセンジャーディスプレイ・Ｂａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎ３Ｄサウンド・パッセンジャーディスプレイ・プライバシーガラス・マトリクスＬＥＤ
  estimate_grade_nameクワトロ　アドバンスド　Ｓラインパッケージ
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  image_comment弊社デモカー・Ｓライン・テクノロジーパッケージ・ファンクションパッケージ・パッセンジャーディスプレイ・Ｂ＆Ｏ３Ｄサウンド
  movies(empty)
  price_num7780000
  price778万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
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  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorミトスブラックＭ
  door_name5D
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  exhaustEV
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  mileage0.5万km
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  zip_code562-0014
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  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type1
  loan_deferred_price_type002
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  1(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price53600
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  estimate_type1
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  certification_cd2010001
  certification_nameＡｕｄｉ認定中古車
  accreditation_body_cd9999
  accreditation_body_name上記以外（競合媒体認定制度は不可）
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  update_date2026/06/11
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  missionAT
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  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentファンクションパッケージ・パッセンジャーディスプレイ・Ｂ＆Ｏ３Ｄサウンド
  pr_comment弊社デモカー・Ｓライン・テクノロジーパッケージ・
  stock_type1
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  debut_date202504
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  car_cd20102545
  stock_id9540077A20251216F004
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  area_cd16
  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20102545
  partition_car_cd(null)
  car_nameＱ６ｅ－トロン
  grade_nameクワトロ　アドバンスド　テクノロジー　パッケージ　Ｓ　ｌｉｎｅ　パッケージ　ファンクション　パッケージ　認定中古車　ＥＴＣ　デモカーアップ車両　Ｂａｎｇ　＆　Ｏｌｕｆｓｅｎ　３Ｄプレミアムサウンドシステム
  estimate_grade_nameクワトロ　アドバンスド
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  image_comment
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  price_num8580000
  price858万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
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  warranty_type9
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  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorミトスブラックＭ
  door_name5D
  fuel電気自動車（EV）
  exhaustEV
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  mileage0.3万km
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  repair_flg(false)
  client_nameアウディ　アプルーブド大阪南　Ａｕｄｉ　Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ　Ｒｅｔａｉｌ　Ｊａｐａｎ株式会社
  zip_code593-8326
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  client_baitai_syubetsu_id091
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  pref_cd27
  pref大阪府
  municipality_name堺市西区
  client_id9540077
  inspection検10.4
  callnote_number0078-6042-1964
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  packages(empty)
  goopon_type3
  dealer_flg(true)
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  goo_appraisal_star0
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  goo_warranty_type(null)
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  estimate_type1
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  ask_price_flg(false)
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  certification_car_flg(true)
  certification_cd2010001
  certification_nameＡｕｄｉ認定中古車
  accreditation_body_cd9999
  accreditation_body_name上記以外（競合媒体認定制度は不可）
  goo_guarantee_photo_flg(false)
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
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  update_date2026/06/09
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202804
  debut_date202504
  debut_date_jpn令和7
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  online_talk_flg(true)
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  car_cd20102545
  stock_id9730877A20260307F011
  goocar_id953026030809730877011
  area_cd16
  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20102545
  partition_car_cd(null)
  car_nameＱ６ｅ－トロン
  grade_nameクワトロ　アドバンスド　テクノロジ－ＰＫＧ　ＳＬＩＮＥＰＫＧ　ファンクションＰＫＧ　Ｂａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎサウンドシステム　レザー＆シートヒーター　アンビエントライティング　パッセンジャーディスプレイ　電動リアゲート　認中
  estimate_grade_nameクワトロ　アドバンスド
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/9530260308/09730877/J/95302603080973087701100.jpg
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  image_comment全国最大級在庫！ローンの方に、ＯＰプランサポートｏｒ全国陸送費用半額サポート！低金利２．４９％〜３．９９％※各種条件あります
  movies(empty)
  price_num6977000
  price697.7万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：2027(令和9)年1月まで・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorグレイシア　ホワイトＭ
  door_name5D
  fuel電気自動車（EV）
  exhaustEV
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  client_nameＡｕｄｉ正規ディーラー　アウディりんくう
  zip_code598-0048
  address1大阪府泉佐野市りんくう往来北１－５５
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  client_baitai_syubetsu_id091
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  pref_cd27
  pref大阪府
  municipality_name泉佐野市
  client_id9730877
  inspection検10.4
  callnote_number0078-6041-1774
  call_stock_number08530
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  0(array)
  package_id1
  package_nameコーティングセット
  package_price732.5
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name希望番号＋光触媒施工
  package_price716.3
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id3
  package_nameＵＴＲドラレコ前後パック
  package_price723
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
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  goo_appraisal_star5
  goo_appraisal_exterior_cd5
  goo_appraisal_interior_cd5
  goo_appraisal_engine_cd1
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  goo_warranty_type0
  loans(array)
  0(array)
  loan_type1
  loan_deferred_price_type001
  loan_monthly_price31600
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  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
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  estimate_type1
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  certification_cd2010001
  certification_nameＡｕｄｉ認定中古車
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  update_date2026/05/31
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment全国陸送費用半額サポート！低金利２．４９％〜３．９９％※各種条件あります
  pr_comment全国最大級在庫！ローンの方に、ＯＰプランサポートｏｒ
  stock_type1
  inspection_ad202804
  debut_date202504
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
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  9(array)
  car_cd20102545
  stock_id9730877A20260410F004
  goocar_id953026041109730877004
  area_cd16
  brand_cd2010
  brand_nameアウディ
  group_car_cd20102545
  partition_car_cd(null)
  car_nameＱ６ｅ－トロン
  grade_nameアドバンスド　Ｓラインパッケージ　テクノロジーＰＫＧ　ＳｌｉｎｅＰＫＧ　ブラックスタイリングＰＫＧ　ＯＰ２０ＡＷ　ファンクションＰＫＧ　Ｂａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎ　パッセンジャーディスプレイ　シートヒーター　アンビエントライティング
  estimate_grade_nameアドバンスド　Ｓラインパッケージ
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/9530260411/09730877/J/95302604110973087700400.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/9530260411/09730877/P/95302604110973087700400.jpg
  image_comment全国最大級在庫！ローンの方に、ＯＰプランサポートｏｒ全国陸送費用半額サポート！低金利２．４９％〜３．９９％※各種条件あります
  movies(empty)
  price_num6497000
  price649.7万円
  total_price664.1万円
  other_cost14.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：2028(令和10)年9月まで・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorグレイシア　ホワイトＭ
  door_name5D
  fuel電気自動車（EV）
  exhaustEV
  mileage_num1900
  mileage0.2万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＡｕｄｉ正規ディーラー　アウディりんくう
  zip_code598-0048
  address1大阪府泉佐野市りんくう往来北１－５５
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  client_baitai_syubetsu_id091
  oem_client_flg(false)
  pref_cd27
  pref大阪府
  municipality_name泉佐野市
  client_id9730877
  inspection検10.9
  callnote_number0078-6041-1774
  call_stock_number08593
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_nameコーティングセット
  package_price684.7
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name希望番号＋光触媒施工
  package_price668.5
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  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_nameＵＴＲドラレコ前後パック
  package_price675.2
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
  dealer_flg(true)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star5
  goo_appraisal_exterior_cd5
  goo_appraisal_interior_cd5
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  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type0
  loans(array)
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  loan_type1
  loan_deferred_price_type001
  loan_monthly_price28300
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  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
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  estimate_type1
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  certification_cd2010001
  certification_nameＡｕｄｉ認定中古車
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(true)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/E25/E2505C3/O/E2505C37126E2505NR.jpg
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/05/31
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment全国陸送費用半額サポート！低金利２．４９％〜３．９９％※各種条件あります
  pr_comment全国最大級在庫！ローンの方に、ＯＰプランサポートｏｒ
  stock_type1
  inspection_ad202809
  debut_date202509
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
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  car_cd20102545
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  brand_nameアウディ
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  car_nameＱ６ｅ－トロン
  grade_nameアドバンスド　Ｓラインパッケージ　レザー／テクノロジーＰＫＧ／ファンクションＰＫＧ／ヘッドアップディスプレイ／Ｂａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎ／ヘッドレストスピーカー／ＭＭＩエクスペリエンスｐｒｏ／助手席モニター／デモカーアップ／認定中古車
  estimate_grade_nameアドバンスド　Ｓラインパッケージ
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  image_commentローンご利用にてご成約の方にＯＰパックサポート＋下取ＵＰｏｒ全国陸送半額！※各種条件有。【Ａｕｄｉ認定中古車】をご検討下さい
  movies(empty)
  price_num6947000
  price694.7万円
  total_price708.9万円
  other_cost14.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：2028(令和10)年4月まで・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorデイトナグレーＰＥ
  door_name5D
  fuel電気自動車（EV）
  exhaustEV
  mileage_num4000
  mileage0.4万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＡｕｄｉ正規ディーラー　アウディ東大阪
  zip_code579-8005
  address1大阪府東大阪市元町２－１－４７
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  municipality_name東大阪市
  client_id9730829
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  callnote_number0078-6042-1139
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  package_nameコーティング（ボディ／ＡＷ／シート）
  package_price730.8
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  package_name前後ドラレコ
  package_price720
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  package_name希望番号＋光触媒施工
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  goo_warranty_type(null)
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  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star5
  goo_appraisal_exterior_cd5
  goo_appraisal_interior_cd5
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type0
  loans(array)
  0(array)
  loan_type1
  loan_deferred_price_type001
  loan_monthly_price12100
  loan_annual_rate2.99
  1(array)
  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
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  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd9999
  accreditation_body_name上記以外（競合媒体認定制度は不可）
  goo_guarantee_photo_flg(true)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/D25/D2507D1/O/D2507D12626D2507NR.jpg
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
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  other_guarantee_flg(true)
  update_date2026/06/04
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  missionCVT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＵＰｏｒ全国陸送半額！※各種条件有。【Ａｕｄｉ認定中古車】をご検討下さい
  pr_commentローンご利用にてご成約の方にＯＰパックサポート＋下取
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  car_nameＱ６ｅ－トロン
  grade_nameクワトロ　アドバンスド　テクノロジーＰＫＧ　Ｓｌｉｎｅ　ＰＫＧ　ファンクションＰＫＧ　Ｂａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎ　　ヘッドレストスピーカー　アンビエントライティング　ＯＰ２０ＡＷ　パーシャルレザー　パッセンジャーディスプレイ
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  image_comment全国最大級在庫！ローンの方に、ＯＰプランサポートｏｒ全国陸送費用半額サポート！低金利２．４９％〜３．９９％※各種条件あります
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  price_num6977000
  price697.7万円
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  warranty_info[保証付]：2028(令和10)年4月まで・走行無制限
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  additional_comment全国陸送費用半額サポート！低金利２．４９％〜３．９９％※各種条件あります
  pr_comment全国最大級在庫！ローンの方に、ＯＰプランサポートｏｒ
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  inspection_ad202804
  debut_date202504
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  image_comment新入庫情報、その他在庫情報は下記へお問い合わせ下さい当社では動画にてお車のご案内も可能です。
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  price868万円
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  warranty_info[保証付]：2029(令和11)年5月まで・走行無制限
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  year_jpn2025年
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  body_colorグレイシア　ホワイトＭ
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  maintenance_info整備付
  additional_comment当社では動画にてお車のご案内も可能です。
  pr_comment新入庫情報、その他在庫情報は下記へお問い合わせ下さい
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  debut_date202505
  debut_date_jpn令和7
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  grade_nameクワトロ　アドバンスド　テクノロジー　パッケージ　Ｓ　ｌｉｎｅ　パッケージ　ファンクション　パッケージ　認定中古車　デモカーアップ車両　全周囲カメラ
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  price_num7780000
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  warranty_info[保証付]：2029(令和11)年4月まで・走行無制限
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  exhaustEV
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  additional_comment
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  car_nameＱ６ｅ－トロン
  grade_nameクワトロ　アドバンスド　認定中古車　ラグジュアリーパッケージ　テクノロジーパッケージ　Ｓラインパッケージ　パノラマサンルーフ　パーキングアシスト　メモリーナビ　ＥＴＣ　シートヒーター　アルミホイール　バックカメラ　キーレス
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  image_comment特別低金利２．９９％利用可（詳細は専任セールスまで）オンライン予約よりご予約頂けばスムーズにご案内可能です☆
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  price_num6880000
  price688万円
  total_price701.8万円
  other_cost13.8万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2029(令和11)年5月まで・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorデイトナグレーＰＥ
  door_name5D
  fuel電気自動車（EV）
  exhaust
  mileage_num7200
  mileage0.7万km
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  repair_flg(false)
  client_nameＡｕｄｉ　Ａｐｐｒｏｖｅｄ　Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ　みなとみらい　Ａｕｄｉ　Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ　Ｒｅｔａｉｌ　Ｊａｐａｎ株式会社
  zip_code231-0001
  address1神奈川県横浜市中区新港２－３－３
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  pref_cd14
  pref神奈川県
  municipality_name横浜市中区
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  inspection検10.5
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  certification_cd2010001
  certification_nameＡｕｄｉ認定中古車
  accreditation_body_cd9999
  accreditation_body_name上記以外（競合媒体認定制度は不可）
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  update_date2026/06/10
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentオンライン予約よりご予約頂けばスムーズにご案内可能です☆
  pr_comment特別低金利２．９９％利用可（詳細は専任セールスまで）
  stock_type1
  inspection_ad202805
  debut_date202505
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn令和11
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  brand_nameアウディ
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  car_nameＱ６ｅ－トロン
  grade_nameクワトロ　アドバンスド　Ｓラインパッケージ　テクノロジー＆ファンクションＰＫＧ　認定中古車　Ｂａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎ　３Ｄプレミアムサウンドシステム（１６スピーカー）／フロントヘッドレストスピーカー　　プライバシーガラス　　ステアリングヒーター
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  image_comment低金利ローン　２．９９％ ●ＡＲヘッドアップディスプレイ●シートヒーター（フロント／リヤ）
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  price_num7580000
  price758万円
  total_price771.8万円
  other_cost13.8万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2029(令和11)年4月まで・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorグレイシア　ホワイトＭ
  door_name5D
  fuel電気自動車（EV）
  exhaustEV
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  mileage0.8万km
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  client_nameＡｕｄｉ　江戸川　Ａｕｄｉ　Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ　Ｒｅｔａｉｌ　Ｊａｐａｎ株式会社
  zip_code132-0023
  address1東京都江戸川区西一之江１丁目９－８
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  municipality_name江戸川区
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  package_nameボディコーティング【１１８，８００円】
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  certification_nameＡｕｄｉ認定中古車
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  update_date2026/06/08
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  capacity
  chargerターボチャージャー
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  additional_comment●ＡＲヘッドアップディスプレイ●シートヒーター（フロント／リヤ）
  pr_comment低金利ローン　２．９９％
  stock_type1
  inspection_ad202804
  debut_date202504
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
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  car_cd20102545
  stock_id9572066A20260422F007
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  brand_nameアウディ
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  car_nameＱ６ｅ－トロン
  grade_name　Ｓ　ｌｉｎｅ　パッケージ　テクノロジーパッケージ　認定中古車
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  movies(empty)
  price_num6480000
  price648万円
  total_price662.1万円
  other_cost14.1万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2029(令和11)年12月まで・走行無制限
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  year_jpn2025年
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  image_comment◆グループ総在庫３５０台◆ご来店お待ちしております♪ オンライン商談も随時受け付けております。お気軽にお問合せ下さいませ。
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  movie_comment動画を再生する
  price_num7377000
  price737.7万円
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  tax消費税込
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  year_jpn2025年
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  additional_commentオンライン商談も随時受け付けております。お気軽にお問合せ下さいませ。
  pr_comment◆グループ総在庫３５０台◆ご来店お待ちしております♪
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  image_comment◆グループ総在庫３５０台◆ご来店お待ちしております♪ オンライン商談も随時受け付けております。お気軽にお問合せ下さいませ。
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  price737.7万円
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  model_year2025
  year_jpn2025年
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  body_colorグレイシアホワイトＭ
  door_name5D
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  missionAT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentオンライン商談も随時受け付けております。お気軽にお問合せ下さいませ。
  pr_comment◆グループ総在庫３５０台◆ご来店お待ちしております♪
  stock_type1
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  car_nameＱ６ｅ－トロン
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  image_comment全国陸送費無料キャンペーン実施中！店舗間で車両移動をしている場合もございます。事前来店予約がオススメです。
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  price_num7900000
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  warranty_info[保証付]：2029(令和11)年5月まで・走行無制限
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  body_cd7
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  door_name5D
  fuel電気自動車（EV）
  exhaustEV
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  client_nameＡｕｄｉ　Ａｐｐｒｏｖｅｄ　Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ浜松　サーラカーズジャパン株式会社
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  capacity５名
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  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment店舗間で車両移動をしている場合もございます。事前来店予約がオススメです。
  pr_comment全国陸送費無料キャンペーン実施中！
  stock_type1
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  image_comment弊社グループ全国８店舗の車両はすべて当店でご案内可能ネット未掲載情報もございます。お気軽にご相談くださいませ。
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  price_num7780000
  price778万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
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  warranty_cd1
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  warranty_info[保証付]：2029(令和11)年4月まで・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
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  body_colorミトスブラックＭ
  door_name5D
  fuel電気自動車（EV）
  exhaustEV
  mileage_num4750
  mileage0.5万km
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  client_nameＡｕｄｉ世田谷　認定中古車コーナー　Ａｕｄｉ　Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ　Ｒｅｔａｉｌ　Ｊａｐａｎ株式会社
  zip_code158-0086
  address1東京都世田谷区尾山台２－３０－８
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092
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  pref東京都
  municipality_name世田谷区
  client_id9570945
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  maintenance_info整備付
  additional_commentネット未掲載情報もございます。お気軽にご相談くださいませ。
  pr_comment弊社グループ全国８店舗の車両はすべて当店でご案内可能
  stock_type1
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  debut_date202504
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  car_nameＱ６ｅ－トロン
  grade_nameクワトロ　アドバンスド　元当社デモカー　禁煙車　純正ナビ　サラウンドビューＭ　３Ｄプレミアムサウンドシステム　ＥＴＣ２．０　パーシャルレザーＳ　　テクノロジーパッケージ　Ｓ　ｌｉｎｅパッケージ　ファンクションパッケージ
  estimate_grade_nameクワトロ　アドバンスド
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  image_comment「Ａｕｄｉが２度認めたＡｕｄｉ」、それがＡｕｄｉ認定 ◆安心と安全なカーライフサポートが可能なＡｕｄｉ認定中古車保証を付帯◆
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  price_num7890000
  price789万円
  total_price799万円
  other_cost10万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：2029(令和11)年4月まで・走行無制限
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  fuel電気自動車（EV）
  exhaustEV
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  client_nameアウディ三重津
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  pref三重県
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  goo_appraisal_star4.5
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  goo_appraisal_interior_cd4
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  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
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  certification_car_flg(true)
  certification_cd2010001
  certification_nameＡｕｄｉ認定中古車
  accreditation_body_cd1003
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  update_date2026/04/23
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  capacity５名
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  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment◆安心と安全なカーライフサポートが可能なＡｕｄｉ認定中古車保証を付帯◆
  pr_comment「Ａｕｄｉが２度認めたＡｕｄｉ」、それがＡｕｄｉ認定
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  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
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  brand_nameアウディ
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  car_nameＱ６ｅ－トロン
  grade_nameクワトロ　アドバンスド　認定中古車・ワンオーナー・当社デモカー・白レザーシート・シートヒーター・パワーシート・Ｂａｎｇ　＆　Ｏｌｕｆｓｅｎオーディオ・マトリックスＬＥＤ・ヘッドアップディスプレイ・ステアリングヒーター
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  image_comment◆安心して選べる、厳選された認定中古車を展示・販売◆ ◆安心と安全なカーライフサポートが可能なＡｕｄｉ認定中古車保証を付帯◆
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  client_nameアウディ三重四日市
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  update_date2026/04/18
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment◆安心と安全なカーライフサポートが可能なＡｕｄｉ認定中古車保証を付帯◆
  pr_comment◆安心して選べる、厳選された認定中古車を展示・販売◆
  stock_type1
  inspection_ad202807
  debut_date202507
  debut_date_jpn令和7
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  brand_nameアウディ
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  car_nameＱ６ｅ－トロン
  grade_nameアドバンスド　Ｐｌｕｓ　Ｐ　ファンクション　Ｐ　ＭＭＩ　パッセンジャーディスプレイ　スイートガム　ナチュラルブラウン　シートヒーター　ステアリングヒーター　ＣＡＲＰＬＡＹ　ＥＴＣ　リモートエアコンディショナー
  estimate_grade_nameアドバンスド
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  image_commentＡｕｄｉ認定中古車　ＭＭＩ　禁煙車ＰｌｕｓＰ　ＰＤ　ファンクションＰ
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  price_num6580000
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  model_year2025
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  client_nameＡｕｄｉ　Ａｐｐｒｏｖｅｄ　Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ岐阜
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  client_nameＡｕｄｉ福岡東
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  pref福岡県
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  guarantee_photo_name
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  update_date2026/06/10
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  missionAT
  wd_flg(true)
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  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202804
  debut_date202504
  debut_date_jpn令和7
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  grade_nameクワトロ　アドバンスド　Ｓラインパッケージ　Ｓ　ｌｉｎｅ　パッケージ／テクノロジー　パッケージ／ファンクション　パッケージ／Ｂａｎｇ　＆　Ｏｌｕｆｓｅｎ　３Ｄプレミアムサウンドシステム　（１６スピーカー）フロントヘッドレストスピーカー
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  image_commentアウディ認定中古車をお求めの際は弊社にお任せ下さい。正規ディーラー　アウディ枚方が全力でサポートさせて頂きます。
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  movie_comment動画を再生する
  price_num7580000
  price758万円
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  other_cost13.6万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2029(令和11)年6月まで・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
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  certification_nameＡｕｄｉ認定中古車
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  update_date2026/05/23
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment正規ディーラー　アウディ枚方が全力でサポートさせて頂きます。
  pr_commentアウディ認定中古車をお求めの際は弊社にお任せ下さい。
  stock_type1
  inspection_ad202806
  debut_date202506
  debut_date_jpn令和7
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  brand_nameアウディ
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  car_nameＱ６ｅ－トロン
  grade_nameクワトロ　アドバンスド　Ｓラインパッケージ　テクノロジーＰ　ＳｌｉｎｅＰ　ファンクションＰ　リモートエアコンディショナー　プラス　デジタルライトシグネチャー　プライバシーガラス　Ｂａｎｇ　＆　Ｏｌｕｆｓｅｎ　パッセンジャーディスプレイ
  estimate_grade_nameクワトロ　アドバンスド　Ｓラインパッケージ
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  image_commentＡＵｄｉ認定中古車　ＭＭＩ　禁煙車テクノロジーＰ　ＳｌｉｎｅＰ　ファンクションＰ　　Ｂ＆Ｏ
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  price_num7980000
  price798万円
  total_price810.9万円
  other_cost12.9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2030(令和12)年4月まで・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorミトスブラック
  door_name5D
  fuel電気自動車（EV）
  exhaustEV
  mileage_num1000
  mileage0.1万km
  soldout_flg(false)
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  client_nameＡｕｄｉ　Ａｐｐｒｏｖｅｄ　Ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ岐阜
  zip_code502-0936
  address1岐阜県岐阜市萱場南１－１－２２
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  client_baitai_syubetsu_id090
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  pref岐阜県
  municipality_name岐阜市
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  price_num8680000
  price868万円
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- grades(array)
  グレードを選択
  13アドバンスド
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  29エディションワンブルー
  19クワトロアドバンスド
  23クワトロアドバンスドＳラインパッケージ
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- cars(array)
  車種名を選択
  20102506オールロードクワトロ
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  20101520Ｒ８
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  20102523ＲＳ３
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  20101556Ｓｅ−トロンＧＴ
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  20101526ＴＴＲＳクーペ
  20101539ＴＴＲＳプラスクーペ
  20101550ＴＴＲＳロードスター
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  20101523ＴＴＳクーペ
  20101508Ｖ８
- areas(array)
  01北海道
  02青森県
  03岩手県
  04宮城県
  05秋田県
  06山形県
  07福島県
  08茨城県
  09栃木県
  10群馬県
  11埼玉県
  12千葉県
  13東京都
  14神奈川県
  15新潟県
  16富山県
  17石川県
  18福井県
  19山梨県
  20長野県
  21岐阜県
  22静岡県
  23愛知県
  24三重県
  25滋賀県
  26京都府
  27大阪府
  28兵庫県
  29奈良県
  30和歌山県
  31鳥取県
  32島根県
  33岡山県
  34広島県
  35山口県
  36徳島県
  37香川県
  38愛媛県
  39高知県
  40福岡県
  41佐賀県
  42長崎県
  43熊本県
  44大分県
  45宮崎県
  46鹿児島県
  47沖縄県
- brands(array)
  1005レクサス
  1010トヨタ
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  1020ホンダ
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  1035日本フォード
  1040三菱
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  1060いすゞ
  2025メルセデス・ベンツ
  2030ＡＭＧ
  2031メルセデスＡＭＧ
  2056メルセデスマイバッハ
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  2050スマート
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  2525ベントレー
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  2511デイムラー
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  3010フェラーリ
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  3030ランボルギーニ
  3040アウトビアンキ
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  3510シトロエン
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  1クーペ・スポーツ・スペシャリティ
  2ハッチバック
  3ミニバン・ワンボックス
  4オープン・カブリオレ・コンバーチブル
  5ピックアップトラック
  6セダン
  7SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
  8ワゴン
  9軽-RV系
  10軽自動車
  11ハードトップ
  12ボンネットバン
  13キャブバン
  14軽-キャブバン
  15トラック
  16軽-トラック
  17バス
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  s01支払総額順（高）
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  brand_nm三菱
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  brand_nmダイハツ
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  brand_nmスズキ
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  brand_nmメルセデスＡＭＧ
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  brand_nmスマート
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  brand_nmルノー
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  brand_nmヴェンチュリー
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  brand_nmサーブ
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  brand_nm_engDONKERVOORT
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  brand_nm_engCHRYSLER JEEP
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  brand_nmフォード
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  brand_nmクライスラー
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  brand_nmティアラ
  brand_nm_engTIARA
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  brand_nmダッジ
  brand_nm_engDODGE
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  brand_nmビュイック
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  brand_nmハマー
  brand_nm_engHUMMER
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  brand_nmテスラ
  brand_nm_engTESLA
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  brand_nm起亜
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  brand_nm大宇
  brand_nm_engDAEWOO
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  brand_nmＧＭマティス
  brand_nm_engGM MATIZ
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  Brand(array)
  brand_cd6035
  brand_nmＣＴ＆Ｔ
  brand_nm_engCT_T
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  Brand(array)
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  brand_nmバーキン
  brand_nm_engBIRKIN
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  brand_nmＢＹＤ
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- head_navigation(false)
- chatbot(false)
- breadcrumbTopTxtHOME
- breadcrumbTopUrlhttps://motor-fan.jp/
- goonetPhotoUrlhttps://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/m/
- $request->data(array)
  SearchUcar(array)
  s_brand_id2010
  s_car_id20102545
- $this->validationErrors(array)
  SerialStory(empty)
  Brand(empty)
  BrandImage(empty)
  Body(empty)
  Area(empty)
  Car(empty)
  Grade(empty)
  Member(empty)
- Loaded Helpers(array)
  0Cache
  1Number
  2SimpleGraph
  3DebugTimer
  4Toolbar
  5Form
  6Html
  7Session
  8HtmlToolbar
====

Environment

App Constants

Constant	Value
CONFIG	/var/www/html/staging/app/Config/
HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
APP_DIR	app
APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
CORE_PATH	/var/www/html/staging/lib/
CAKE_VERSION	2.10.24
CSS	/var/www/html/staging/app/webroot/css/
CSS_URL	css/
DS	/
FULL_BASE_URL	https://car-stg.motor-fan.jp
IMAGES	/var/www/html/staging/app/webroot/img/
IMAGES_URL	img/
JS	/var/www/html/staging/app/webroot/js/
JS_URL	js/
LOGS	/var/www/html/staging/app/tmp/logs/
ROOT	/var/www/html/staging
TESTS	/var/www/html/staging/app/Test/
TMP	/var/www/html/staging/app/tmp/
VENDORS	/var/www/html/staging/vendors/
WEBROOT_DIR	webroot
WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/search/1/2010/20102545
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/search/1/2010/20102545
Remote Port	13903
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.54
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=1kq64hton9beje57jmt79568s8
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	aist0SrGKRNBz9OXgZrjDwAAA8I
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	aist0SrGKRNBz9OXgZrjDwAAA8I
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	aist0SrGKRNBz9OXgZrjDwAAA8I
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1781214673.7386
Request Time	1781214673

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  4APP/Model/Body.php
  5APP/Model/Area.php
  6APP/Model/Car.php
  7APP/Model/Grade.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
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アウディＱ６ｅ−トロンの中古車をさがす

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CakePHP Constants

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