ＢＭＷ３シリーズの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)

年式	2019年
走行距離	7.6万km
修復歴	なし
車検	検8.12
地域	愛知県

年式	2025年
走行距離	0.4万km
修復歴	なし
車検	検10.8
地域	兵庫県

年式	2025年
走行距離	0.6万km
修復歴	なし
車検	検10.8
地域	兵庫県

年式	2015年
走行距離	5.4万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	京都府

年式	2019年
走行距離	5.6万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	茨城県

年式	2019年
走行距離	3.8万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2019年
走行距離	5.9万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2023年
走行距離	2.1万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2025年
走行距離	1.3万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2021年
走行距離	4.9万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2014年
走行距離	6.4万km
修復歴	なし
車検	検10.3
地域	愛知県

年式	2016年
走行距離	5.2万km
修復歴	なし
車検	検9.2
地域	愛知県

年式	2019年
走行距離	4.9万km
修復歴	なし
車検	検8.10
地域	東京都

年式	2022後
走行距離	2.7万km
修復歴	なし
車検	検9.12
地域	東京都

年式	2013年
走行距離	7.6万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	神奈川県

年式	2016年
走行距離	3.9万km
修復歴	なし
車検	検9.11
地域	愛知県

年式	2018年
走行距離	3.0万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	京都府

年式	2013年
走行距離	2.7万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	京都府

年式	2018年
走行距離	1.3万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	京都府

年式	2019年
走行距離	4.1万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2019年
走行距離	8.3万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2022年
走行距離	4.6万km
修復歴	なし
車検	検9.4
地域	鳥取県

年式	2014年
走行距離	8.3万km
修復歴	なし
車検	検9.4
地域	神奈川県

年式	2017後
走行距離	2.8万km
修復歴	なし
車検	検10.3
地域	神奈川県

年式	2021年
走行距離	1.4万km
修復歴	なし
車検	検8.9
地域	東京都

年式	2016年
走行距離	7.1万km
修復歴	なし
車検	検9.11
地域	埼玉県

年式	2016年
走行距離	1.2万km
修復歴	なし
車検	検9.7
地域	千葉県

年式	2013年
走行距離	4.7万km
修復歴	なし
車検	検8.12
地域	千葉県

年式	2022年
走行距離	5.8万km
修復歴	なし
車検	検9.2
地域	神奈川県

年式	2015年
走行距離	5.1万km
修復歴	なし
車検	検10.5
地域	千葉県

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  titleトラクション係数
  body_textトラクション係数は駆動係数とも呼ばれ、タイヤと接地面の駆動力伝達容量を示しており、トラクション係数は駆動力を無次元化するために押付け荷重で割算したもので、摩擦係数と同じ値である。このように係数にしておけば車両重量、タイヤ、路面の違いなどがあっても、この数値で比較できる。駆動係数はクルマの最大加速度、最大登坂能力など、路面状態から制限されるクルマの性能比較に使うと便利な値である。
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  titleアンダーフロアエンジン
  body_textエンジンを床下に搭載する方式のこと。客室の床面積を広げる利点があるため、大型バスに用いられていたが、現在、大型バスは低床式のリヤエンジン方式が主流となっている。トヨタの初代エスティマもアンダーフロアエンジン方式で、ミッドシップに搭載していた。
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  title回頭性
  body_textクルマが車体の向きを変える速さや、そのコントロール性をいう。物理量としては、ほぼヨーレートやヨー角加速度が該当する。回頭性がよいと、きびきびした動きでスポーティな感じになるが、反面、落ち着きがなく不安定感が増す傾向になる。操縦安定性のフィーリング評価では、方向転換の速さに加え、ノーズから旋回に入っていく感じか、テールが滑るからか、その移行はスムーズか、などが注目される。ステア特性、ヨー慣性モーメント、タイヤのコーナリングパワー、オーバーオールステアリングレシオなどの影響が大きい。ミッドシップ車の多くは、重量ユニットをクルマの中央部に集めてヨー慣性モーメントを低減し、回頭性を向上することを目的につくられている。
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】レーザー光対応レーダー探知機おすすめランキング20選
  leadこの記事では、レーザー光対応レーダー探知機のおすすめ人気機種20製品を紹介します。レーダー探知機は、スピード違反を助長するものではなく、運転への集中力の回復喚起や安全運転への戒めの装置としてドライバーの間ではとても関心が高いアイテムです。実際、自動車グッズ量販店の入口付近の売り場では、ずらりと並んだレーダー探知機製品を見たことがあると思います。最近、特に注目を集めているのが「レーザー光対応タイプ」のレーダー探知機です。 ※ランキングはAmazon「レーダー探知機本体の売れ筋ランキング」を参考
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月1日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title小型限定普通二輪免許編｜普通自動車免許所有→原付二種スクーターの免許取得は最短2日。バイクの運転免許・基礎講座
  lead排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務から解放される125ccクラスは、通勤通学にも大人気なカテゴリーだ。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
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  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
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Sql Logs

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Total Queries: 15 queries

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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

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Memory

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Timers

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There were no log entries made this request

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- metainfo_descriptionMotor-Fan[モーターファン]は新車情報からドレスアップ、チューニングから最新テクノロジー解説まで、独自取材と分析に基づいた自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームです。カーライフを楽しむトピックあり、業界動向を探る考察あり、クルマに関わる全ての人が楽しめる内容をタイムリーに発信します。
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  maintenance_info整備付
  additional_comment月々を安く乗れる。ローンは最大１２０回払いまで可能です！頭金なしもＯＫ◎
  pr_comment☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい♪
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  image_comment全国納車ＯＫ！！お気軽に見積り依頼下さい ☆無料直通　００７８－６０４１－８４６３　お電話お待ちしております！！
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  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備付
  additional_comment☆無料直通　００７８－６０４１－８４６３　お電話お待ちしております！！
  pr_comment全国納車ＯＫ！！お気軽に見積り依頼下さい
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  image_comment京都府最大級！ＢＭＷ専門店アレスです！！無料お見積り作成可能ですので、是非ご来店・お問合せ下さいまセ！！
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備付
  additional_comment無料お見積り作成可能ですので、是非ご来店・お問合せ下さいまセ！！
  pr_comment京都府最大級！ＢＭＷ専門店アレスです！！
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  image_comment輸入車を通じて歓びと感動を！全国納車可能！ＡＣＣ　純正ナビ　バックカメラ　ＯＰ２０ＡＷ　ＥＴＣ　カープレイ
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  chargerターボチャージャー
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  additional_commentＡＣＣ　純正ナビ　バックカメラ　ＯＰ２０ＡＷ　ＥＴＣ　カープレイ
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  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備付
  additional_comment月々を安く乗れる、ローンは最大１２０回払いまで可能です！頭金なしもＯＫ◎
  pr_comment☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい♪
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  image_comment全国納車ＯＫ！お気軽に見積り依頼下さい♪ 保証付き、整備にも拘ったエルベクォリティーで安心をお届けいたします。
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  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備付
  additional_comment保証付き、整備にも拘ったエルベクォリティーで安心をお届けいたします。
  pr_comment全国納車ＯＫ！お気軽に見積り依頼下さい♪
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  image_comment☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい！月々を安く乗れる、ローンは最大１２０回払いまで可能です！頭金なしもＯＫ◎
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  price392.4万円
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  recycleリ済込
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  chargerターボチャージャー
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  additional_comment月々を安く乗れる、ローンは最大１２０回払いまで可能です！頭金なしもＯＫ◎
  pr_comment☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい！
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  image_comment☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい♪ 月々を安く乗れる。ローンは最大１２０回払いまで可能です！頭金なしもＯＫ◎
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  price_num4571000
  price457.1万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2025
  year_jpn2025年
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  body_colorブラック
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  fuel軽油
  exhaust2000cc
  mileage_num13000
  mileage1.3万km
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  client_nameＳＰＯＲＴ岡崎　輸入車専門店
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  package_nameＤＲバズーカ（室内除菌抗菌クリーニング）
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  update_date2026/06/09
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment月々を安く乗れる。ローンは最大１２０回払いまで可能です！頭金なしもＯＫ◎
  pr_comment☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい♪
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202505
  debut_date_jpn令和7
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  grade_name３２０ｄ　ｘＤｒｉｖｅ　Ｍスポーツ　２年保証付　ＢＫグリル　黒革電動シートＨ　タッチナビ　ウッドＰ　アンビエント　ＡＣＣ　全方位　電動トランク　ワイヤレスＣ　１８ＡＷ　弊社下取り車　禁煙車　認定中古車
  estimate_grade_name３２０ｄ　ｘＤｒｉｖｅ　Ｍスポーツ
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  image_comment全国納車ＯＫ！お気軽に見積り依頼下さい♪ 保証付き、整備にも拘ったエルベクォリティーで安心をお届けいたします。
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  price_num3150000
  price315万円
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  recycleリ済込
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  year_jpn2021年
  body_cd6
  body_colorミネラル・ホワイトメタリック
  door_name4D
  fuel軽油
  exhaust2000cc
  mileage_num49000
  mileage4.9万km
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  client_nameＥｌｂｅ　ＢＭＷ　ＢＭＷ　Ｐｒｅｍｉｕｍ　Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ貝塚
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  address1大阪府貝塚市石才２８５－１
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  municipality_name貝塚市
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  callnote_number0078-6048-3148
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  package_nameコーティング２．３．４．Ｘ１Ｘ２
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  package_nameドラレコ
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  goopon_type2
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  goo_appraisal_exterior_cd4
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  loan_deferred_price_type002
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  update_date2026/06/13
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  chargerターボチャージャー
  handle右
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  additional_comment保証付き、整備にも拘ったエルベクォリティーで安心をお届けいたします。
  pr_comment全国納車ＯＫ！お気軽に見積り依頼下さい♪
  stock_type1
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  car_name３シリーズ
  grade_name３２８ｉグランツーリスモ　Ｍスポーツ　パーキングサポートＰＫＧ　６ヶ月走行距離無制限保証付　トップビューカメラ　インテリジェントセーフティ　純正ＨＤＤナビ　禁煙車　ディスチャージヘッドランプ　フルセグＴＶ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　パワーシート
  estimate_grade_name３２８ｉグランツーリスモ　Ｍスポーツ
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  image_comment【愛知県／春日井市】輸入車専門店／３シリーズ！「「必ず来店予約をお願いいたします！！」」
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  warranty_info[保証付]：6ヶ月・走行無制限
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  year_jpn2014年
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  body_colorブラックサファイアメタリック
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  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備付
  additional_comment「「必ず来店予約をお願いいたします！！」」
  pr_comment【愛知県／春日井市】輸入車専門店／３シリーズ！
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  brand_cd2015
  brand_nameＢＭＷ
  group_car_cd20151501
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  car_name３シリーズ
  grade_name３２０ｉ　Ｍスポーツ　アドバンスドアクティブセーフティＰＫＧ　後期型　６ヶ月走行距離無制限保証付　ＬＥＤヘッドライト　純正ＨＤＤナビ　アダプティブクルーズコントロール　禁煙車　バックカメラ　インテリジェントセーフティ
  estimate_grade_name３２０ｉ　Ｍスポーツ
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  image_comment【愛知県／春日井市】輸入車専門店／３シリーズ！「「必ず来店予約をお願いいたします！！」」
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  price_num1550000
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  package_name希望ナンバープラン
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  update_date2026/06/14
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment「「必ず来店予約をお願いいたします！！」」
  pr_comment【愛知県／春日井市】輸入車専門店／３シリーズ！
  stock_type1
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  brand_nameＢＭＷ
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  car_name３シリーズ
  grade_name３２０ｄ　ｘＤｒｉｖｅ　Ｍスポーツ　【正規認定中古車】【全国正規ディーラー保証付／１年・走行距離無制限】Ａｐｐｌｅ　Ｃａｒｐｌａｙ　ＡＣＣ　レーンキープアシスト　シートヒーター　電動トランク　パーキングアシスト　前後ドラレコ　禁煙
  estimate_grade_name３２０ｄ　ｘＤｒｉｖｅ　Ｍスポーツ
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  image_commentＴｏｋｙｏ　Ｍａｃｈｉｄａ　正規販売店認定中古車正規販売店認定中古車　ＢＭＷ　Ｐｒｅｍｉｕｍ　Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ町田鶴川
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  year_jpn2019年
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  body_colorブラックサファイア
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  zip_code195-0063
  address1東京都町田市野津田町２４１３－６
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  pref東京都
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  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備付
  additional_comment正規販売店認定中古車　ＢＭＷ　Ｐｒｅｍｉｕｍ　Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ町田鶴川
  pr_commentＴｏｋｙｏ　Ｍａｃｈｉｄａ　正規販売店認定中古車
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  brand_cd2015
  brand_nameＢＭＷ
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  partition_car_cd2015150108
  car_name３シリーズ
  grade_name３２０ｄ　ｘＤｒｉｖｅ　Ｍスポーツ　【正規認定中古車】【全国正規ディーラー保証付／２年・走行距離無制限】１オーナー　後期モデル　アップルカープレイ　シートヒーター　電動トランク　禁煙　カーブドディスプレイ　ＡＣＣ　レーンキープ　１８ＡＷ
  estimate_grade_name３２０ｄ　ｘＤｒｉｖｅ　Ｍスポーツ
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  image_commentＴｏｋｙｏ　Ｍａｃｈｉｄａ　正規販売店認定中古車正規販売店認定中古車　ＢＭＷ　Ｐｒｅｍｉｕｍ　Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ町田鶴川
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  movie_comment動画を再生する
  price_num4290000
  price429万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
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  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2022
  year_jpn2022後
  body_cd6
  body_colorホワイト
  door_name4D
  fuel軽油
  exhaust2000cc
  mileage_num27178
  mileage2.7万km
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  client_nameＴｏｍｅｉ－Ｙｏｋｏｈａｍａ　ＢＭＷ　ＢＭＷ　Ｐｒｅｍｉｕｍ　Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ　町田鶴川
  zip_code195-0063
  address1東京都町田市野津田町２４１３－６
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011/092/932
  oem_client_flg(false)
  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name町田市
  client_id0510635
  inspection検9.12
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  package_id1
  package_nameＧ－ＺＯＸ　ＲｅａｌＧｌａｓｓ　ｃｏａｔ
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  package_nameＢＭＷガラス系ボディコーティング
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  package_nameアルミホイールコーティング
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  loan_monthly_price45400
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  certification_nameＢＭＷ　Ｐｒｅｍｉｕｍ　Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ（２年）
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  accreditation_body_nameJAAA（日本自動車鑑定協会）
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment正規販売店認定中古車　ＢＭＷ　Ｐｒｅｍｉｕｍ　Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ町田鶴川
  pr_commentＴｏｋｙｏ　Ｍａｃｈｉｄａ　正規販売店認定中古車
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  inspection_ad202712
  debut_date202212
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  brand_cd2015
  brand_nameＢＭＷ
  group_car_cd20151501
  partition_car_cd2015150108
  car_name３シリーズ
  grade_name３２０ｉラグジュアリー　ベージュレザー＆シートヒーター　Ｍパワーシート　クルーズコントロール　キセノンヘッドライト＆フォグランプ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ　コンフォートアクセス　Ｂカメラ＆センサー　オートエアコン　ＥＴＣ
  estimate_grade_name３２０ｉラグジュアリー
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  image_commentセール開催中！国産・輸入車下取、試乗大歓迎です！！ＢＭＷクオリティパートナー認定店、認証工場完備、各種ローン・任意保険取扱
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  movie_comment動画を再生する
  price_num528000
  price52.8万円
  total_price69.8万円
  other_cost17万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2013
  year_jpn2013年
  body_cd6
  body_colorアルピンホワイト
  door_name4D
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num76200
  mileage7.6万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameアバンティー　高品質ＢＭＷ正規ディーラー車専門店
  zip_code224-0066
  address1神奈川県横浜市都筑区見花山４０－１２
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd14
  pref神奈川県
  municipality_name横浜市都筑区
  client_id0500203
  inspectionなし
  callnote_number0078-6047-7386
  call_stock_number04251
  packages(array)
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  package_id1
  package_nameガラスコーティングプラン
  package_price80.5
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name消耗品７品目交換プラン
  package_price83.1
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type3
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price8400
  loan_annual_rate6.9
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd9999
  accreditation_body_name上記以外（競合媒体認定制度は不可）
  goo_guarantee_photo_flg(false)
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/06/13
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(false)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_commentＢＭＷクオリティパートナー認定店、認証工場完備、各種ローン・任意保険取扱
  pr_commentセール開催中！国産・輸入車下取、試乗大歓迎です！！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201307
  debut_date_jpn平成25
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  grade_name３４０ｉ　Ｍスポーツ　禁煙ワンオーナー車両　６ヶ月保証　１２ヶ月点検整備付　直６エンジン　純正ナビ・１８インチアルミ　バックカメラ　ＥＴＣ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　追従型クルコン　障害物センサ　フルセグＴＶ　ＬＥＤオートライト
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  image_comment当店は犬山市で名鉄ＡＵＴＯが運営する中古車店です♪ こちらのお車は６ヶ月の保証を付けて販売しております♪
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  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentこちらのお車は６ヶ月の保証を付けて販売しております♪
  pr_comment当店は犬山市で名鉄ＡＵＴＯが運営する中古車店です♪
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  brand_cd2015
  brand_nameＢＭＷ
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  car_name３シリーズ
  grade_name３２０ｉラグジュアリー　後期型　純正ナビ　バックカメラ　ＥＴＣ　ヒーター付き電動シート　インテリジェントセーフティ　レーンチェンジウォーニング　アクティブクルーズコントロール　ＬＥＤ　スマートキー　純正１７インチアルミホイル
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  image_comment京都府最大級！ＢＭＷ専門店アレスです！！無料お見積り作成可能ですので、是非ご来店・お問合せ下さいまセ！！
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  movie_comment動画を再生する
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment無料お見積り作成可能ですので、是非ご来店・お問合せ下さいまセ！！
  pr_comment京都府最大級！ＢＭＷ専門店アレスです！！
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  brand_nameＢＭＷ
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  grade_name３２０ｉグランツーリスモ　スポーツ　純正ナビ　バックカメラ　ミラー一体型ＥＴＣ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　パドルシフト　ＨＩＤヘッドライト　電動リアゲート　パワーシート　Ｗオートエアコン　スマートキー　純正１８インチアルミホイール
  estimate_grade_name３２０ｉグランツーリスモ　スポーツ
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  movie_comment動画を再生する
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  price115.4万円
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  other_cost14.5万円
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  recycleリ済込
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  client_nameＢＭＷ正規ディーラー車専門店アレス
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  update_date2026/06/14
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  missionAT8速
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備付
  additional_comment無料お見積り作成可能ですので、是非ご来店・お問合せ下さいまセ！！
  pr_comment京都府最大級！ＢＭＷ専門店アレスです！！
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  debut_date201306
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  brand_nameＢＭＷ
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  car_name３シリーズ
  grade_name３２０ｉ　スポーツ　後期型　純正ナビ　Ｂカメラ　ＥＴＣ　ヒーター付き電動シート　インテリジェントセーフティ　アクティブクルーズコントロール　レーンチェンジウォーニング　ＬＥＤ　スマートキー　純正１７インチアルミホイール
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  image_comment京都府最大級！ＢＭＷ専門店アレスです！！無料お見積り作成可能ですので、是非ご来店・お問合せ下さいまセ！！
  movies(empty)
  price_num1668000
  price166.8万円
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  other_cost13.1万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
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  warranty_type9
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  model_year2018
  year_jpn2018年
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  exhaust2000cc
  mileage_num13310
  mileage1.3万km
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  client_nameＢＭＷ正規ディーラー車専門店アレス
  zip_code613-0034
  address1京都府久世郡久御山町佐山双栗５４－２
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  pref京都府
  municipality_name久世郡久御山町
  client_id0707274
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  package_nameシルバーパック　１／２／３／Ｘ１
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  update_date2026/06/14
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備付
  additional_comment無料お見積り作成可能ですので、是非ご来店・お問合せ下さいまセ！！
  pr_comment京都府最大級！ＢＭＷ専門店アレスです！！
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  grade_name３２０ｉ　Ｍスポーツ　コンフォートＰＫＧ　パノラミックビューモニター　６ヶ月走行距離無制限保証付　アダプティブクルーズコントロール　シートヒーター　禁煙車　ＬＥＤヘッド　純正１０．２５インチナビ　インテリジェントセーフティ
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  image_comment【愛知県／春日井市】輸入車専門店／３シリーズ！「「必ず来店予約をお願いいたします！！」」
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  pr_comment【愛知県／春日井市】輸入車専門店／３シリーズ！
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  grade_name３２０ｄ　ｘＤｒｉｖｅ　Ｍスポーツ　ファストトラックＰＫＧ　ハイラインＰＫＧ　黒革シート　ＯＰ１９インチツインポークアルミ　６ヶ月走行距離無制限保証付　禁煙車　純正１０．２５インチナビ　パノラミックビューモニター　シートヒーター
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  image_comment【愛知県／春日井市】輸入車専門店／３シリーズ！「「必ず来店予約をお願いいたします！！」」
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  warranty_info[保証付]：6ヶ月・走行無制限
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  year_jpn2019年
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  body_colorブラック
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  municipality_name春日井市
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  update_date2026/06/14
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment「「必ず来店予約をお願いいたします！！」」
  pr_comment【愛知県／春日井市】輸入車専門店／３シリーズ！
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  brand_nameＢＭＷ
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  car_name３シリーズ
  grade_name３２０ｄ　ｘＤｒｉｖｅツーリングＭスポーツリミテッド　Ｍｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅアルミ２０インチ　ハーフレザーシート　シートヒーター　ＬＥＤヘッドライト　Ｈｉｆｉスピーカー　オートトランク　バックカメラ　純正ナビ　ドライビングアシスタントプロ
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  year_jpn2022年
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  additional_comment
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  car_name３シリーズ
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  estimate_grade_name３２０ｄ　ラグジュアリー
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  image_commentセール開催中！国産・輸入車下取、試乗大歓迎です！ＢＭＷクオリティパートナー認定店、認証工場完備、各種ローン・任意保険取扱
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  price_num778000
  price77.8万円
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  mileage8.3万km
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  repair_flg(false)
  client_nameアバンティー　高品質ＢＭＷ正規ディーラー車専門店
  zip_code224-0066
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  pref神奈川県
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  update_date2026/06/14
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_commentＢＭＷクオリティパートナー認定店、認証工場完備、各種ローン・任意保険取扱
  pr_commentセール開催中！国産・輸入車下取、試乗大歓迎です！
  stock_type1
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  brand_cd2015
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  estimate_grade_name３２０ｉラグジュアリー
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  image_commentセール開催中！国産・輸入車下取、試乗大歓迎です！ＢＭＷクオリティパートナー認定店、認証工場完備、各種ローン・任意保険取扱
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  price147.3万円
  total_price159.8万円
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  recycleリ済込
  update_type1
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  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2017
  year_jpn2017後
  body_cd6
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  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num27685
  mileage2.8万km
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  repair_flg(false)
  client_nameアバンティー　高品質ＢＭＷ正規ディーラー車専門店
  zip_code224-0066
  address1神奈川県横浜市都筑区見花山４０－１２
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd14
  pref神奈川県
  municipality_name横浜市都筑区
  client_id0500203
  inspection検10.3
  callnote_number0078-6047-7386
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  package_name全国対応１年保証プラン
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  update_date2026/06/13
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_commentＢＭＷクオリティパートナー認定店、認証工場完備、各種ローン・任意保険取扱
  pr_commentセール開催中！国産・輸入車下取、試乗大歓迎です！
  stock_type1
  inspection_ad202803
  debut_date201703
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  brand_nameＢＭＷ
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  car_name３シリーズ
  grade_name３２０ｄ　ｘＤｒｉｖｅＭスポーツハイラインパッケージ　赤革　ファストトラックＰ　ハイラインＰ　コンフォートＰ　アダプティブＭサス　Ｍスポーツブレーキ　オートトランク　パーキングアシストプラス　デジタルキーレス　１９ＡＷ
  estimate_grade_name３２０ｄ　ｘＤｒｉｖｅＭスポーツハイラインパッケージ
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  image_comment全国納車対応　最長４年保証可能赤革　ファストトランクＰ　ハイラインＰ　コンフォートＰ　１９ＡＷ
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  price_num3280000
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  total_price347.9万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2021
  year_jpn2021年
  body_cd6
  body_colorアルピンホワイトＩＩＩ
  door_name4D
  fuel軽油
  exhaust2000cc
  mileage_num13514
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  client_nameＡｂｅ　ＢＭＷ　ＢＭＷ　Ｐｒｅｍｉｕｍ　Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ　品川
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  package_nameＢＭＷ純正ドラレコ前後Ａｃｅ３．０Ｐｒｏ
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  package_goo_plus_flg(false)
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  certification_cd2015001
  certification_nameＢＭＷ　Ｐｒｅｍｉｕｍ　Ｓｅｌｅｃｔｉｏｎ（２年）
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  update_date2026/06/13
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  missionAT8速
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment赤革　ファストトランクＰ　ハイラインＰ　コンフォートＰ　１９ＡＷ
  pr_comment全国納車対応　最長４年保証可能
  stock_type1
  inspection_ad202609
  debut_date202109
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  image_comment３シリーズ　埼玉県後期モデル　純正ナビ　アクティブクルーズコントロール　リアビューカメラ
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  price_num1051000
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  recycleリ済込
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  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
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  year_jpn2016年
  body_cd6
  body_colorブラック・サファイア
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  update_date2026/06/14
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  missionMTモード付きAT
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  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment後期モデル　純正ナビ　アクティブクルーズコントロール　リアビューカメラ
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  brand_cd2015
  brand_nameＢＭＷ
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  car_name３シリーズ
  grade_name３２０ｉ　Ｍスポーツ　純正ナビ　リアビューカメラ　アクティブクルーズ　パークディスタンスコントロール　純正１８インチＡＷ　ＬＥＤヘッドランプ　Ｍスポーツサスペンション　パワーシート　パドルシフト　ＥＴＣ　禁煙車
  estimate_grade_name３２０ｉ　Ｍスポーツ
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  image_comment３シリーズ　千葉県純正ナビ　リアビューカメラ　アクティブクルーズ　純正１８インチＡＷ　禁煙
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  movie_comment動画を再生する
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1853000
  price185.3万円
  total_price199.9万円
  other_cost14.6万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2016
  year_jpn2016年
  body_cd6
  body_colorミネラル・グレー
  door_name4D
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
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  client_nameユニバース　千葉柏
  zip_code277-0814
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  client_baitai_syubetsu_id092
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  update_date2026/06/14
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment純正ナビ　リアビューカメラ　アクティブクルーズ　純正１８インチＡＷ　禁煙
  pr_comment３シリーズ　千葉県
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  debut_date201607
  debut_date_jpn平成28
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  brand_cd2015
  brand_nameＢＭＷ
  group_car_cd20151501
  partition_car_cd2015150108
  car_name３シリーズ
  grade_name３２０ｉ　Ｍスポーツ　ワンオーナー禁煙　アルピンホワイト　純正ナビＢカメラ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＵＳＢ　パドルシフト　コンフォートＡ　純正１８ＡＷ　コンチネンタルタイヤ　純正ドライブレコーダー　ディーラー整備記録全て有り
  estimate_grade_name３２０ｉ　Ｍスポーツ
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  image_comment全車総額表示＆自動車税＆整備費用＆部品代＆保証料込輸入車専門　各種メンテナンス　修理　コーディング施工　テスター完備
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1198000
  price119.8万円
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  recycleリ済込
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  year_jpn2013年
  body_cd6
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  exhaust2000cc
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  repair_flg(false)
  client_nameＦＰ　Ｍｏｔｏｒｓ　Ｃａｒ　Ｐｌａｃｅ
  zip_code266-0005
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  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd12
  pref千葉県
  municipality_name千葉市緑区
  client_id9560038
  inspection検8.12
  callnote_number0078-6040-1828
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  package_name【希望ナンバー】パック
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  package_nameドライブレコーダー取付パック
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  loan_type2
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  update_date2026/06/11
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment輸入車専門　各種メンテナンス　修理　コーディング施工　テスター完備
  pr_comment全車総額表示＆自動車税＆整備費用＆部品代＆保証料込
  stock_type1
  inspection_ad202612
  debut_date201312
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  car_name３シリーズ
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  estimate_grade_name
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  image_commentセール開催中！国産・輸入車下取、試乗大歓迎です！ＢＭＷクオリティパートナー認定店、認証工場完備、各種ローン・任意保険取扱
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2782000
  price278.2万円
  total_price289.8万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2022
  year_jpn2022年
  body_cd8
  body_colorオキサイドグレー
  door_name5D
  fuel軽油
  exhaust2000cc
  mileage_num58170
  mileage5.8万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameアバンティー　高品質ＢＭＷ正規ディーラー車専門店
  zip_code224-0066
  address1神奈川県横浜市都筑区見花山４０－１２
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  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd14
  pref神奈川県
  municipality_name横浜市都筑区
  client_id0500203
  inspection検9.2
  callnote_number0078-6047-7386
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/14
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_commentＢＭＷクオリティパートナー認定店、認証工場完備、各種ローン・任意保険取扱
  pr_commentセール開催中！国産・輸入車下取、試乗大歓迎です！
  stock_type1
  inspection_ad202702
  debut_date202202
  debut_date_jpn令和4
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  area_cd13
  brand_cd2015
  brand_nameＢＭＷ
  group_car_cd20151501
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  car_name３シリーズ
  grade_name３２０ｉ　Ｍスポーツ　◇ＨＩＤ　◇ナビ　◇フルセグ　◇バックカメラ　◇スマートキー　◇ＥＴＣ　◇前後ドライブレコーダー　◇アダプティブクルーズコントロール　◇衝突軽減ブレーキ　◇Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　◇ＤＶＤ再生　◇記録簿
  estimate_grade_name３２０ｉ　Ｍスポーツ
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  image_comment令和８年度自動車税・保証・納車費用も込みの総額です！納車仕上、保証、税金、整備費用、登録費用など、すべて込みの総額表示！
  movies(empty)
  price_num1099000
  price109.9万円
  total_price119.3万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2015
  year_jpn2015年
  body_cd6
  body_colorホワイト
  door_name4D
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num51000
  mileage5.1万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameエクスマート　ロープライス千葉稲毛店
  zip_code263-0002
  address1千葉県千葉市稲毛区山王町２－１７
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  client_baitai_syubetsu_id011
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  pref_cd12
  pref千葉県
  municipality_name千葉市稲毛区
  client_id0504863
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  callnote_number0078-6040-0201
  call_stock_number02431
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  package_name希望ナンバーパック
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  loan_deferred_price_type
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
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  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/F10/F1007D4/O/F1007D42126F1007NR.jpg
  reserve_client_flg(true)
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  update_date2026/06/13
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  missionAT8速
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment納車仕上、保証、税金、整備費用、登録費用など、すべて込みの総額表示！
  pr_comment令和８年度自動車税・保証・納車費用も込みの総額です！
  stock_type1
  inspection_ad202805
  debut_date201505
  debut_date_jpn平成27
  inspect_jpn令和10
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  グレードを選択
  1５０ｔｈアニバーサリーリミテッド
  2５０ｔｈアニバーサリーリミテッドツーリング
  19３１６ｉ
  13３１６ｔｉ
  16３１６ｔｉＭスポーツ
  17３１６ｔｉＭスポーツパッケージ
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  92３１８ＣｉＭスポーツパッケージ
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  70３１８ｉ４０ｔｈアニバーサリーエディション
  76３１８ｉＭスポーツ
  78３１８ｉＭスポーツエディションシャドー
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  69３１８ｉアニバーサリー
  73３１８ｉスポーツエディション
  79３１８ｉｓ
  83３１８ｉｓスポーツパッケージ
  59３１８ｉエクスクルーシブ
  67３１８ｉエディション・シャドー
  68３１８ｉエディションシャドーハイラインパッケージ
  86３１８ｉカブリオレ
  57３１８ｉクラシック
  63３１８ｉスポーツ
  49３１８ｉツーリング
  53３１８ｉツーリングＭスポーツ
  52３１８ｉツーリングＭスポーツエディションシャドー
  51３１８ｉツーリングＭスポーツハイラインパッケージ
  54３１８ｉツーリングＭスポーツパッケージ
  50３１８ｉツーリングＭスポーツリミテッド
  996３１８ｉツーリングＳＥ
  71３１８ｉツーリングエディション・シャドー
  72３１８ｉツーリングエディションシャドーハイラインＰ
  997３１８ｉツーリングスポーツ
  55３１８ｉツーリングハイラインパッケージ
  998３１８ｉツーリングラグジュアリー
  60３１８ｉハイラインパッケージ
  995３１８ｉラグジュアリー
  23３１８ｔｉ
  39３１８ｔｉＬセレクション
  46３１８ｔｉＭスポーツ
  47３１８ｔｉＭスポーツパッケージ
  43３１８ｔｉセレクション
  26３１８ｔｉ特別限定車
  29３１８ｔｉコンパクト
  36３１８ｔｉコンパクトオープンエア
  33３１８ｔｉコンパクトプラス
  99３２０−６ｉ
  730３２０ｄ
  750３２０ｄＭスポーツ
  752３２０ｄＭスポーツエディションシャドー
  751３２０ｄＭスポーツスタイルエッジ
  353３２０ｄｘＤｒｉｖｅ
  374３２０ｄｘＤｒｉｖｅＭスポ５０ｔｈアニバサＬＴＤ
  375３２０ｄｘＤｒｉｖｅＭスポ５０アニバサＬＴＤツリン
  390３２０ｄｘＤｒｉｖｅＭスポＥＤジョイ＋ハイライＰ
  356３２０ｄｘＤｒｉｖｅＭスポーツ
  389３２０ｄｘＤｒｉｖｅＭスポツエディションジョイ＋
  398３２０ｄｘＤｒｉｖｅＭスポーツエディションサンライズ
  367３２０ｄｘＤｒｉｖｅＭスポーツエディションシャドー
  369３２０ｄｘＤｒｉｖｅＭスポーツハイラインパッケージ
  351３２０ｄｘＤｒｉｖｅＭスポーツリミテッド
  830３２０ｄｘＤｒｉｖｅエディション・シャドー
  833３２０ｄｘＤｒｉｖｅエディションシャドーハイラインＰ
  387３２０ｄｘＤｒｉｖｅエディションジョイ＋
  388３２０ｄｘＤｒｉｖｅエディションジョイ＋ハイライＰ
  272３２０ｄｘＤｒｉｖｅグランツーリスモＭスポーツ
  271３２０ｄｘＤｒｉｖｅグランツーリスモラグジュアリー
  373３２０ｄｘＤｒｉｖｅシトリンブラックエディション
  354３２０ｄｘＤｒｉｖｅツーリング
  357３２０ｄｘＤｒｉｖｅツーリングＭスポーツ
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  395３２０ｄｘＤｒｉｖｅツーリングＭスポツＥＤジョイ＋
  396３２０ｄｘＤｒｉｖｅツリングＭスポＥＤジョイ＋ハイＰ
  358３２０ｄｘＤｒｉｖｅツーリングＭスポーツハイラインＰ
  352３２０ｄｘＤｒｉｖｅツーリングＭスポーツリミテッド
  836３２０ｄｘＤｒｉｖｅツーリングエディションシャドー
  839３２０ｄｘＤｒｉｖｅツーリングＥＤシャドハイラインＰ
  393３２０ｄｘＤｒｉｖｅツーリングエディションジョイ＋
  394３２０ｄｘＤｒｉｖｅツリングＥＤジョイ＋ハイライＰ
  355３２０ｄｘＤｒｉｖｅツーリングハイラインパッケージ
  397３２０ｄｘＤｒｉｖｅハイラインパッケージ
  753３２０ｄエクスクルーシブスポーツ
  386３２０ｄグランツーリスモＭスポーツ
  383３２０ｄグランツーリスモラグジュアリー
  731３２０ｄスタイルマイスター
  735３２０ｄスポーツ
  986３２０ｄセレブレーションエディションスタイルエッジ
  780３２０ｄツーリング
  800３２０ｄツーリングＭスポーツ
  802３２０ｄツーリングＭスポーツエディションシャドー
  801３２０ｄツーリングＭスポーツスタイルエッジ
  803３２０ｄツーリングエクスクルーシブスポーツ
  781３２０ｄツーリングスタイルマイスター
  785３２０ｄツーリングスポーツ
  989３２０ｄツーリングセレブレーションＥＤスタイルエッジ
  790３２０ｄツーリングモダン
  795３２０ｄツーリングラグジュアリー
  400３２０ｄブルーパフォーマンス
  420３２０ｄブルーパフォーマンスＭスポーツ
  405３２０ｄブルーパフォーマンススポーツ
  450３２０ｄブルーパフォーマンスツーリング
  470３２０ｄブルーパフォーマンスツーリングＭスポーツ
  455３２０ｄブルーパフォーマンスツーリングスポーツ
  460３２０ｄブルーパフォーマンスツーリングモダン
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  410３２０ｄブルーパフォーマンスモダン
  415３２０ｄブルーパフォーマンスラグジュアリー
  740３２０ｄモダン
  745３２０ｄラグジュアリー
  103３２０ｉ
  110３２０ｉ２５ｔｈアニバーサリーエディション
  129３２０ｉＭスポーツ
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  125３２０ｉＭスポーツエディションシャドー
  853３２０ｉＭスポーツスタイルエッジ
  850３２０ｉＭスポーツハイラインパッケージ
  131３２０ｉＭスポーツプラス
  132３２０ｉＭスポーツカーボンエディション
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  126３２０ｉＭテクニック
  124３２０ｉＳＥ
  273３２０ｉｘＤｒｉｖｅ
  286３２０ｉｘＤｒｉｖｅＭスポーツ
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  856３２０ｉｘＤｒｉｖｅＭスポーツスタイルエッジ
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  279３２０ｉｘＤｒｉｖｅモダン
  283３２０ｉｘＤｒｉｖｅラグジュアリー
  287３２０ｉｘＤｒｉｖｅツーリング
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  297３２０ｉｘＤｒｉｖｅツリングＭスポエデションシャド
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  109３２０ｉアニバーサリー
  122３２０ｉエクスクルーシブスポーツ
  121３２０ｉエクセレンスエディション
  840３２０ｉエディション・シャドー
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  107３２０ｉコア
  104３２０ｉスタイルマイスター
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  113３２０ｉセレクション
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  123３２０ｉｓ
  133３２０ｉカブリオーレ
  600３２０ｉグランツーリスモ
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  134３２０ｉスポーティダイヤモンド
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  530３２０ｉツーリングスポーツ
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  540３２０ｉツーリングラグジュアリー
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  98３２０ｉツーリングＭスポーツカーボンＥＤ
  366３２０ｉツーリングＭスポーツハイラインパッケージ
  100３２０ｉツーリングＭスポーツパッケージ
  550３２０ｉツーリングＳＥ
  846３２０ｉツーリングエディション・シャドー
  849３２０ｉツーリングエディションシャドーハイラインＰ
  95３２０ｉツーリングスタイルエッセンス
  114３２０ｉモダン
  115３２０ｉラグジュアリー
  106３２０ｉ特別仕様車
  179３２３ｉ
  190３２３ｉ２５ｔｈアニバーサリーエディション
  189３２３ｉＭスポーツ
  188３２３ｉＭスポーツパッケージ
  191３２３ｉＭスポーツＬＴＤ−ＥＤエモーション
  187３２３ｉスペシャルエディション
  186３２３ｉスポーツエディション
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  193３２３ｉカブリオレ
  183３２３ｉ特別仕様車
  143３２５ｅ
  146３２５ｅスポーツ
  149３２５ｉ
  166３２５ｉＭスポーツ
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  163３２５ｉＭテクニック
  171３２５ｉｘＤｒｉｖｅ
  172３２５ｉｘＤｒｉｖｅＭスポーツパッケージ
  174３２５ｉｘＤｒｉｖｅハイラインパッケージ
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  156３２５ｉセレクション
  150３２５ｉハイラインパッケージ
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  169３２５ｉＸ
  173３２５ｉカブリオーレ
  159３２５ｉスポーツ
  136３２５ｉツーリング
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  140３２５ｉツーリングＭスポーツパッケージ
  138３２５ｉツーリングハイラインパッケージ
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  216３２８Ｃｉ
  199３２８ｉ
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  206３２８ｉスポーツエディション
  213３２８ｉカブリオーレ
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  196３２８ｉツーリング
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  505３２８ｉツーリングモダン
  510３２８ｉツーリングラグジュアリー
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  203３２８ｉ特別仕様車
  233３３０Ｃｉ
  236３３０ＣｉＭスポーツ
  237３３０ＣｉＭスポーツパッケージ
  239３３０Ｃｉクラブスポーツ
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  246３３０ＣｉカブリオーレＭスポーツ
  247３３０ＣｉカブリオーレＭスポーツパッケージ
  973３３０ｅ
  983３３０ｅＭスポーツ
  573３３０ｅＭスポーツアイパフォーマンス
  576３３０ｅＭスポーツアイパフォーマンスＥＤシャドー
  391３３０ｅＭスポーツエディションジョイ＋
  392３３０ｅＭスポーツエディションジョイ＋ハイラインＰ
  977３３０ｅＭスポーツハイラインパッケージ
  563３３０ｅアイパフォーマンス
  976３３０ｅスポーツ
  566３３０ｅスポーツアイパフォーマンス
  993３３０ｅセレブレーションエディション
  979３３０ｅラグジュアリー
  569３３０ｅラグジュアリーアイパフォーマンス
  219３３０ｉ
  226３３０ｉＭスポーツ
  230３３０ｉＭスポーツハイラインパッケージ
  229３３０ｉＭスポーツパッケージ
  886３３０ｉスポーツ
  903３３０ｉツーリングＭスポーツ
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  889３３０ｉラグジュアリー
  223３３０ｘｉ
  234３３０ｘｉＭスポーツパッケージ
  235３３０ｘｉハイラインパッケージ
  256３３５ｉ
  257３３５ｉＭスポーツ・エディション
  258３３５ｉＭスポーツパッケージ
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  270３３５ｉカブリオレＭスポーツパッケージ
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  685３３５ｉグランツーリスモスポーツ
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  695３３５ｉグランツーリスモラグジュアリー
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  268３３５ｉツーリングＭスポーツ
  267３３５ｉツーリングＭスポーツパッケージ
  262３３５ｉツーリングスポーツ
  264３３５ｉツーリングモダン
  266３３５ｉツーリングラグジュアリー
  939３４０ｉ４０ｔｈアニバーサリーエディション
  936３４０ｉＭスポーツ
  933３４０ｉラグジュアリー
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  943３４０ｉツーリングラグジュアリー
  359Ｍ３４０ｉｘＤｒｉｖｅ
  361Ｍ３４０ｉｘＤｒｉｖｅ５０ｔｈアニバーサリＬＴＤ
  362Ｍ３４０ｉｘＤｒｉｖｅ５０ｔｈアニバサＬＴＤツリング
  363Ｍ３４０ｉｘＤｒｉｖｅツーリング
  371Ｍ３４０ｉｘＤｒｉｖｅツーリングフローズンエデション
  364Ｍ３４０ｉｘＤｒｉｖｅツーリングリミテッド
  370Ｍ３４０ｉｘＤｒｉｖｅフローズン・エディション
  360Ｍ３４０ｉｘＤｒｉｖｅリミテッド
  300アクティブハイブリッド３
  350アクティブハイブリッド３Ｍスポーツ
  305アクティブハイブリッド３スポーツ
  310アクティブハイブリッド３モダン
  315アクティブハイブリッド３ラグジュアリー
- cars(array)
  車種名を選択
  20151520１シリーズ
  20151523２シリーズ
  20151501３シリーズ
  20151522４シリーズ
  20151502５シリーズ
  20151507６シリーズ
  20151503７シリーズ
  20151504８シリーズ
  20151524ｉ３
  20151532ｉ４
  20151534ｉ５
  20151533ｉ７
  20151526ｉ８
  20152513ｉＸ
  20152515ｉＸ１
  20152516ｉＸ２
  20152512ｉＸ３
  20151512Ｍクーペ
  20151511Ｍロードスター
  20151528Ｍ２
  20151508Ｍ３
  20151525Ｍ４
  20151509Ｍ５
  20151510Ｍ６
  20151531Ｍ８
  20152506Ｘ１
  20152508Ｘ２
  20152502Ｘ３
  20152510Ｘ３Ｍ
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  20152501Ｘ５
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  20152503Ｘ６
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  20152509Ｘ７
  20152514ＸＭ
  20151514Ｚ３クーペ
  20151505Ｚ３ロードスター
  20151515Ｚ４
  20151506Ｚ８
- areas(array)
  01北海道
  02青森県
  03岩手県
  04宮城県
  05秋田県
  06山形県
  07福島県
  08茨城県
  09栃木県
  10群馬県
  11埼玉県
  12千葉県
  13東京都
  14神奈川県
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  16富山県
  17石川県
  18福井県
  19山梨県
  20長野県
  21岐阜県
  22静岡県
  23愛知県
  24三重県
  25滋賀県
  26京都府
  27大阪府
  28兵庫県
  29奈良県
  30和歌山県
  31鳥取県
  32島根県
  33岡山県
  34広島県
  35山口県
  36徳島県
  37香川県
  38愛媛県
  39高知県
  40福岡県
  41佐賀県
  42長崎県
  43熊本県
  44大分県
  45宮崎県
  46鹿児島県
  47沖縄県
- brands(array)
  1005レクサス
  1010トヨタ
  1015日産
  1020ホンダ
  1025マツダ
  1030ユーノス
  1035日本フォード
  1040三菱
  1045スバル
  1050ダイハツ
  1055スズキ
  1070ミツオカ
  1060いすゞ
  2025メルセデス・ベンツ
  2030ＡＭＧ
  2031メルセデスＡＭＧ
  2056メルセデスマイバッハ
  2055マイバッハ
  2050スマート
  2015ＢＭＷ
  2020ＢＭＷアルピナ
  2010アウディ
  2035フォルクスワーゲン
  2040オペル
  2045ポルシェ
  2060ヨーロッパフォード
  2065イエス！
  2520ロールスロイス
  2525ベントレー
  2510ジャガー
  2511デイムラー
  2550ランドローバー
  2516ＭＧ
  2524ＭＩＮＩ
  2515ローバー
  2545ロータス
  2531アストンマーティン
  2535モーガン
  2540ＴＶＲ
  3025フィアット
  3060アバルト
  3010フェラーリ
  3035ランチア
  3020アルファロメオ
  3015マセラティ
  3030ランボルギーニ
  3040アウトビアンキ
  3515ルノー
  3516アルピーヌ
  3520プジョー
  3510シトロエン
  3511ＤＳオートモビル
  3525ヴェンチュリー
  4010ボルボ
  4015サーブ
  4510ドンカーブート
  5504キャデラック
  5508シボレー
  5507ポンテアック
  5540ビュイック
  5518サターン
  5542ハマー
  5512リンカーン
  5515フォード
  5513マーキュリー
  5520クライスラー
  5514クライスラー・ジープ
  5528ダッジ
  5511スタークラフト
  5527ティアラ
  5550テスラ
  6020ヒョンデ
  6010起亜
  6015大宇
  6030ＧＭマティス
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  6510バーキン
  6610ＢＹＤ
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  1クーペ・スポーツ・スペシャリティ
  2ハッチバック
  3ミニバン・ワンボックス
  4オープン・カブリオレ・コンバーチブル
  5ピックアップトラック
  6セダン
  7SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
  8ワゴン
  9軽-RV系
  10軽自動車
  11ハードトップ
  12ボンネットバン
  13キャブバン
  14軽-キャブバン
  15トラック
  16軽-トラック
  17バス
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  s01支払総額順（高）
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  brand_nm_engCT_T
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- head_navigation(false)
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- breadcrumbTopTxtHOME
- breadcrumbTopUrlhttps://motor-fan.jp/
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  SearchUcar(array)
  s_brand_id2015
  s_car_id20151501
- $this->validationErrors(array)
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  Body(empty)
  Area(empty)
  Car(empty)
  Grade(empty)
  Member(empty)
- Loaded Helpers(array)
  0Cache
  1Number
  2SimpleGraph
  3DebugTimer
  4Toolbar
  5Form
  6Html
  7Session
  8HtmlToolbar
====

Environment

App Constants

Constant	Value
CONFIG	/var/www/html/staging/app/Config/
HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
APP_DIR	app
APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
CORE_PATH	/var/www/html/staging/lib/
CAKE_VERSION	2.10.24
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CSS_URL	css/
DS	/
FULL_BASE_URL	https://car-stg.motor-fan.jp
IMAGES	/var/www/html/staging/app/webroot/img/
IMAGES_URL	img/
JS	/var/www/html/staging/app/webroot/js/
JS_URL	js/
LOGS	/var/www/html/staging/app/tmp/logs/
ROOT	/var/www/html/staging
TESTS	/var/www/html/staging/app/Test/
TMP	/var/www/html/staging/app/tmp/
VENDORS	/var/www/html/staging/vendors/
WEBROOT_DIR	webroot
WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/search/1/2015/20151501
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/search/1/2015/20151501
Remote Port	51143
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.140
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=padp6a7rivdbj1n0v0pma2bvgv
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	ai571GFhZAszc-uMGYLYugAAAEE
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	ai571GFhZAszc-uMGYLYugAAAEE
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	ai571GFhZAszc-uMGYLYugAAAEE
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1781431252.2849
Request Time	1781431252

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  4APP/Model/Body.php
  5APP/Model/Area.php
  6APP/Model/Car.php
  7APP/Model/Grade.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
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