マセラティグラントゥーリズモの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)

年式	2025年
走行距離	0.3万km
修復歴	なし
車検	検10.3
地域	愛知県

年式	2016年
走行距離	0.8万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2020年
走行距離	1.2万km
修復歴	なし
車検	検9.11
地域	愛知県

年式	2024年
走行距離	0.2万km
修復歴	なし
車検	検9.4
地域	東京都

年式	2024年
走行距離	0.2万km
修復歴	なし
車検	検9.4
地域	東京都

年式	2009年
走行距離	4.7万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2018年
走行距離	4.4万km
修復歴	なし
車検	検9.5
地域	千葉県

年式	2024年
走行距離	0.2万km
修復歴	なし
車検	検9.2
地域	愛知県

年式	2025年
走行距離	0.2万km
修復歴	なし
車検	検10.6
地域	東京都

年式	2012年
走行距離	8.0万km
修復歴	なし
車検	検9.3
地域	愛知県

年式	2020年
走行距離	1.7万km
修復歴	なし
車検	検9.5
地域	京都府

年式	2018年
走行距離	2.1万km
修復歴	なし
車検	検9.6
地域	東京都

年式	2018後
走行距離	7.3万km
修復歴	なし
車検	検9.6
地域	京都府

年式	2015年
走行距離	4.5万km
修復歴	なし
車検	検10.5
地域	滋賀県

年式	2015後
走行距離	2.6万km
修復歴	なし
車検	検9.5
地域	山形県

年式	2009年
走行距離	7.3万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	大阪府

年式	2016年
走行距離	1.9万km
修復歴	なし
車検	検10.2
地域	東京都

年式	2011年
走行距離	5.9万km
修復歴	なし
車検	検10.7
地域	福岡県

年式	2013年
走行距離	2.1万km
修復歴	なし
車検	検9.10
地域	東京都

年式	2008年
走行距離	8.7万km
修復歴	なし
車検	検10.1
地域	愛媛県

年式	2025年
走行距離	0.3万km
修復歴	なし
車検	検10.6
地域	広島県

年式	2012年
走行距離	2.0万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	静岡県

年式	2015年
走行距離	2.3万km
修復歴	なし
車検	検9.1
地域	東京都

年式	2018年
走行距離	3.1万km
修復歴	なし
車検	検9.1
地域	福岡県

年式	2014年
走行距離	1.3万km
修復歴	なし
車検	検10.4
地域	岐阜県

年式	2009年
走行距離	4.6万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	兵庫県

年式	2013年
走行距離	3.1万km
修復歴	なし
車検	検8.7
地域	東京都

年式	2012年
走行距離	1.8万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	神奈川県

年式	2012年
走行距離	2.4万km
修復歴	なし
車検	検9.10
地域	愛知県

年式	2016年
走行距離	4.3万km
修復歴	なし
車検	検9.3
地域	千葉県

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  titleアーク溶接
  body_text相対する両極に電源をつなぐとアークが発生するが、このアークの熱エネルギーを利用して行う溶接をアーク溶接という。アーク溶接法は溶融金属の酸化、窒化を防ぐため使用するシールド材などにより被覆アーク溶接、炭酸ガスアーク溶接などいくつかの方法に分類される。また、母材(被溶接物)と溶接棒間のアークを利用する溶極式と、母材と電極の間のアークを利用する非溶極式、溶接電流が交流か直流かにより交流アーク溶接と直流アーク溶接という分類もされ、これらを総称してアーク溶接という。
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  titleインターセプトポイント
  body_textターボエンジンで、アクチュエーターやウエイストゲートバルブが開きはじめる回転数のこと。インターセプト回転数とも呼ぶ。この回転数になると排気ガス流量が十分になり、タービンに導く排気ガスと、バイパスさせる排気ガスに振り分けることを意味している。
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  titleFISA
  body_textFIAのモータースポーツ部門。一時期は国際自動車スポーツ連盟(FISA)と呼ばれていたが、1993年からFIA世界モータースポーツ評議会(WMSC)と名称を変更している。
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2026年】レーザー光対応レーダー探知機おすすめランキング20選
  leadこの記事では、レーザー光対応レーダー探知機のおすすめ人気機種20製品を紹介します。レーダー探知機は、スピード違反を助長するものではなく、運転への集中力の回復喚起や安全運転への戒めの装置としてドライバーの間ではとても関心が高いアイテムです。実際、自動車グッズ量販店の入口付近の売り場では、ずらりと並んだレーダー探知機製品を見たことがあると思います。最近、特に注目を集めているのが「レーザー光対応タイプ」のレーダー探知機です。 ※ランキングはAmazon「レーダー探知機本体の売れ筋ランキング」を参考
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title小型限定普通二輪免許編｜普通自動車免許所有→原付二種スクーターの免許取得は最短2日。バイクの運転免許・基礎講座
  lead排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務から解放される125ccクラスは、通勤通学にも大人気なカテゴリーだ。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月1日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title【海外技術情報】VW：Aピラーに適用できる3D印刷コンポーネント! 新たな3D印刷技術の導入を計画中
  lead自動車メーカー各社で導入が進められている3D印刷。なかでもVWは、BMWと並んで、極めて積極的な姿勢を見せている。そんなVWが新たに、3D印刷コンポーネントをAピラーに採用すべく、新たな技術導入を計画しているという。本稿では、2021年5月下旬に発表されたVWのリリースを翻訳・要約して、その3D印刷技術とVWの狙いを紹介しよう。 TEXT：川島礼二郎（KAWASHIMA Reijiro）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
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  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
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Sql Logs

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Total Queries: 15 queries

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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

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Timer

Memory

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Timers

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Log
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There were no log entries made this request

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- metainfo_descriptionMotor-Fan[モーターファン]は新車情報からドレスアップ、チューニングから最新テクノロジー解説まで、独自取材と分析に基づいた自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームです。カーライフを楽しむトピックあり、業界動向を探る考察あり、クルマに関わる全ての人が楽しめる内容をタイムリーに発信します。
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  update_date2026/06/11
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentマセラティ東海地区最大級グループ３店舗在庫常時８０台
  pr_commentグラントゥーリズモ　愛知県
  stock_type1
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  debut_date202503
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  group_car_cd30151518
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  car_nameグラントゥーリズモ
  grade_nameスポーツ　ＭＣオートシフト　黒革　フロントシートヒーター　２０インチＭＣマットグラファイトリム　レッドブレーキキャリパー　ヘッドレストトライデントステッチ　ハイグロスカラートリム　ダッシュボードカラー
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  image_commentグラントゥーリズモ　愛知県マセラティ東海地区最大級グループ３店舗在庫常時８０台
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  price_num6243000
  price624.3万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
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  warranty_type2
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  model_year2016
  year_jpn2016年
  body_cd1
  body_colorビアンコ・エルドラド
  door_nameクーペ
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  client_nameマセラティ　名古屋インター
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  pref愛知県
  municipality_name名古屋市名東区
  client_id0208490
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  loan_type1
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/12
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentマセラティ東海地区最大級グループ３店舗在庫常時８０台
  pr_commentグラントゥーリズモ　愛知県
  stock_type1
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  area_cd15
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  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30151518
  partition_car_cd(null)
  car_nameグラントゥーリズモ
  grade_nameＭＣ　世界限定１台　グランフィナーレ　正規ディーラー車　左ハンドル　カーボンパッケージ　カーボンエクステリア　カーボン電動シート　アルカンターラ＆レザーシート　新車取説　保証書　スペアキー有り
  estimate_grade_nameＭＣ
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000208281/30240303/J/70002082813024030300200.jpg
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  image_commentＭＣスポーツライン　カーボンリアトランクスポイラーハーマンカードンサラウンドシステム　カーボンハンドル　日本製造ライン最終
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  movie_comment動画を再生する
  price_num17800000
  price1780万円
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  other_cost20万円
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  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・1000km
  model_year2020
  year_jpn2020年
  body_cd1
  body_colorビアンコフジ＆ロッソイタリアーノ
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust4700cc
  mileage_num12000
  mileage1.2万km
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  client_name株式会社ＢＲ　ＣＯＲＰＯＲＡＴＩＯＮ（ビーアールコーポレーション）
  zip_code455-0832
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  client_baitai_syubetsu_id013
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  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name名古屋市港区
  client_id0208281
  inspection検9.11
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  call_stock_number00768
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  package_price1805.5
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  goo_warranty_type0
  1(array)
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  package_price1806.6
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  goo_warranty_type0
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  package_nameＩＲ＆ＵＶカット　フィルム施工
  package_price1803.7
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  goo_warranty_type0
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  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price124500
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  certification_name
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  update_date2026/06/10
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentハーマンカードンサラウンドシステム　カーボンハンドル　日本製造ライン最終
  pr_commentＭＣスポーツライン　カーボンリアトランクスポイラー
  stock_type1
  inspection_ad202711
  debut_date202010
  debut_date_jpn令和2
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  car_cd30151518
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  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30151518
  partition_car_cd(null)
  car_nameグラントゥーリズモ
  grade_nameトロフェオ　認定保証２年付　テックアシスタンスパッケージ２０－２１Ａｓｔｒｅｏブラックホイール　ハイプレミアムサウンド　ナビ　カーボンインテリアトリム　スポーツデザインＰＫＧ　衝突軽減　頭部トライデントステッチ
  estimate_grade_nameトロフェオ
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  image_commentグラントゥーリズモ　東京都認定保証２年付　テックアシスタンスパック　２０－２１Ａｓｔｒｅｏブラック
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  price_num22323000
  price2232.3万円
  total_price2250.4万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd1
  body_colorネロ・アッソルート
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust3000cc
  mileage_num2070
  mileage0.2万km
  soldout_flg(false)
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  client_nameマセラティ　江東
  zip_code135-0016
  address1東京都江東区東陽７丁目５－１
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  client_baitai_syubetsu_id092
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name江東区
  client_id9500134
  inspection検9.4
  callnote_number0078-6042-4874
  call_stock_number00107
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_nameＥＴＣセットアッププラン
  package_price2250.7
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name希望ナンバーパック
  package_price2252.1
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id3
  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
  package_price2252
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
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  goo_appraisal_star5
  goo_appraisal_exterior_cd5
  goo_appraisal_interior_cd5
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type0
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  loan_type1
  loan_deferred_price_type002
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  estimate_type1
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  certification_cd3015001
  certification_nameＭＡＳＥＲＡＴＩ認定中古車
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  update_date2026/06/11
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  missionインパネAT
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment認定保証２年付　テックアシスタンスパック　２０－２１Ａｓｔｒｅｏブラック
  pr_commentグラントゥーリズモ　東京都
  stock_type1
  inspection_ad202704
  debut_date202404
  debut_date_jpn令和6
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  area_cd13
  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30151518
  partition_car_cd(null)
  car_nameグラントゥーリズモ
  grade_name７５ｔｈ　アニバーサリー　エディション　認定保証２年付　世界７５台限定車　ブラックキャリパー　プライバシーガラス　ナビ　ハイプレミアムサウンドシステム　ヘッドアップディスプレイ　スポーツデザインパック
  estimate_grade_name７５ｔｈ　アニバーサリー　エディション
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  image_commentグラントゥーリズモ　東京都世界７５台限定車　ハイプレミアムサウンドシステム　プライバシーガラス
  movies(empty)
  price_num27023000
  price2702.3万円
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  other_cost18万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd1
  body_colorグリジオ・ラミエラ・マット
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust3000cc
  mileage_num1647
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  client_nameマセラティ　江東
  zip_code135-0016
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name江東区
  client_id9500134
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  callnote_number0078-6042-4874
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  packages(array)
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  package_id1
  package_nameＥＴＣセットアッププラン
  package_price2720.6
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id2
  package_name希望ナンバーパック
  package_price2722
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
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  package_id3
  package_nameウインドウ撥水コーティング付きパック
  package_price2722.1
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  goo_appraisal_star5
  goo_appraisal_exterior_cd5
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  goo_warranty_type0
  loans(array)
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  loan_type1
  loan_deferred_price_type002
  loan_monthly_price126700
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  package_goo_plus_flg(false)
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  certification_cd3015001
  certification_nameＭＡＳＥＲＡＴＩ認定中古車
  accreditation_body_cd(null)
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  update_date2026/06/11
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  missionインパネAT
  wd_flg(true)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment世界７５台限定車　ハイプレミアムサウンドシステム　プライバシーガラス
  pr_commentグラントゥーリズモ　東京都
  stock_type1
  inspection_ad202704
  debut_date202404
  debut_date_jpn令和6
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  car_cd30151518
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  area_cd15
  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30151518
  partition_car_cd(null)
  car_nameグラントゥーリズモ
  grade_nameＳ　グラントゥーリズモＳ　左ハンドル　Ｆ１オートマ　ディーラー車　サイバーナビ　フルセグＴＶ　可変中間マフラー　バックカメラ　ＢＴオーディオ　赤革　パドルシフト　レッドキャリパー　純正２０インチＡＷ
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  image_commentグラントゥーリズモＳ　左ハンドル　Ｆ１オートマ可変中間マフラー　バックカメラ　赤革　レッドキャリパー　純正２０ＡＷ
  movies(array)
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  movie_comment動画を再生する
  price_num3800000
  price380万円
  total_price413.7万円
  other_cost33.7万円
  tax消費税込
  recycleリ未
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2009
  year_jpn2009年
  body_cd1
  body_colorブラック
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust4700cc
  mileage_num47000
  mileage4.7万km
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  client_nameＥＵＲＯ　ＨＥＡＲＴＳ　有限会社ユーロハーツ
  zip_code486-0925
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  client_baitai_syubetsu_id013
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  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name春日井市
  client_id0203783
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6045-7624
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  package_price435.7
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id3
  package_name希望ナンバー
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
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  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type2
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/E13/E1302K8/O/E1302K87326E1302NR.jpg
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/06/10
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  missionAT6速
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  capacity４名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment可変中間マフラー　バックカメラ　赤革　レッドキャリパー　純正２０ＡＷ
  pr_commentグラントゥーリズモＳ　左ハンドル　Ｆ１オートマ
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  brand_nameマセラティ
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  car_nameグラントゥーリズモ
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  image_commentスポーツＭＣオートシフト・カーボンインテリア・ハーマンカードン
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  price_num8400000
  price840万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
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  warranty_info保証無
  model_year2018
  year_jpn2018年
  body_cd1
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  pref千葉県
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  update_date2026/06/10
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  capacity４名
  charger
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  maintenance_info整備付
  additional_comment・カーボンインテリア・ハーマンカードン
  pr_commentスポーツＭＣオートシフト
  stock_type1
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  brand_nameマセラティ
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  car_nameグラントゥーリズモ
  grade_nameトロフェオ　認定保証２年付　左ハンドル　２０－２１アストレオ切削鍛造ホイール　　ＳｏｎｕｓＦａｂｅｒ　ハイプレミアムサウンドシステム　（１９スピーカー）　テックアシスタンスパッケージ　スポーツデザインパック
  estimate_grade_nameトロフェオ
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  image_commentグラントゥーリズモ　愛知県２０２１アストレオ切削鍛造ホイール　ＳｏｎｕｓＦａｂｅｒハイプレミア
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  price_num21911000
  price2191.1万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd1
  body_colorネロ・アッソルート
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust3000cc
  mileage_num1600
  mileage0.2万km
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  client_nameマセラティ　名古屋インター
  zip_code465-0025
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  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name名古屋市名東区
  client_id0208490
  inspection検9.2
  callnote_number0078-6047-6361
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  package_name希望ナンバーパック
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  goo_warranty_type(null)
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  package_price2213.3
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  goo_warranty_type0
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  loan_type1
  loan_deferred_price_type002
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/11
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment２０２１アストレオ切削鍛造ホイール　ＳｏｎｕｓＦａｂｅｒハイプレミア
  pr_commentグラントゥーリズモ　愛知県
  stock_type1
  inspection_ad202702
  debut_date202402
  debut_date_jpn令和6
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  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30151518
  partition_car_cd(null)
  car_nameグラントゥーリズモ
  grade_nameモデナ　認定保証２年付　２０－２１インチペガソグロッシーブラックホイール　スポーツデザインパッケージ　リアプライバシーガラス　エアサスペンション　４ＷＤ　サラウンドビューモニター　ブレーキホールド
  estimate_grade_nameモデナ
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  image_commentグラントゥーリズモ　東京都認定保証２年付　２０－２１インチペガソグロッシーブラックホイール
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  price_num19799000
  price1979.9万円
  total_price1998.8万円
  other_cost18.9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd1
  body_colorネロ・アッソルート
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust3000cc
  mileage_num1760
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  client_nameマセラティ　江東
  zip_code135-0016
  address1東京都江東区東陽７丁目５－１
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name江東区
  client_id9500134
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  package_name希望ナンバーパック
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  package_nameＥＴＣセットアッププラン
  package_price1999.2
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  goo_warranty_type(null)
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  package_nameウインドウ撥水コーティング付きパック
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  dealer_flg(true)
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  loan_type1
  loan_deferred_price_type002
  loan_monthly_price92900
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  estimate_type1
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  certification_cd3015001
  certification_nameＭＡＳＥＲＡＴＩ認定中古車
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  update_date2026/06/11
  ecocar_flg(false)
  missionAT8速
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment認定保証２年付　２０－２１インチペガソグロッシーブラックホイール
  pr_commentグラントゥーリズモ　東京都
  stock_type1
  inspection_ad202806
  debut_date202506
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  car_cd30151518
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  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30151518
  partition_car_cd(null)
  car_nameグラントゥーリズモ
  grade_nameベースグレード　レッドレザーシート／純正２０ｉｎブラックＡＷ／純正ナビ／パドルシフト／ＴＶ／バックカメラ／パワーシート／シートヒーター／パドルシフト／ＨＩＤ／トルコンＡＴ／ＥＴＣ
  estimate_grade_nameベースグレード
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  image_comment
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  price_num3080000
  price308万円
  total_price318万円
  other_cost10万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2012
  year_jpn2012年
  body_cd1
  body_colorビアンコエルドラド
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust4200cc
  mileage_num80000
  mileage8.0万km
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  client_nameグラビティ・コーポレーション
  zip_code455-0861
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  client_baitai_syubetsu_id013
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  municipality_name名古屋市港区
  client_id0209156
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  package_name希望ナンバー
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  goo_warranty_type(null)
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  loan_type2
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  loan_monthly_price43200
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  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate5.8
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/11
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  missionAT6速
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202703
  debut_date201203
  debut_date_jpn平成24
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  online_talk_flg(true)
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  car_cd30151518
  stock_id9700300A30260611W003
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  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30151518
  partition_car_cd(null)
  car_nameグラントゥーリズモ
  grade_nameＭＣ　ファイナルエディション　限定１２台　グリジオラヴァマット　ＰＰＦ　ＭＣカーボンＰＫＧ　ＥＢＭ　ネリッシモＰＫＧ　カーボンエンジンフード　ｈａｒｍａｎ／ｋａｒｄｏｎ　ＫＷサスペンションキット（純正有）
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  price_num14980000
  price1498万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type9
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  model_year2020
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  body_cd1
  body_colorグリジオラヴァマット
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  exhaust4700cc
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  client_nameＲＥＳＥＮＳＥ　ＫＹＯＴＯ
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  update_date2026/06/12
  ecocar_flg(false)
  missionAT6速
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202705
  debut_date202005
  debut_date_jpn令和2
  inspect_jpn令和9
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  car_cd30151518
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  area_cd13
  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30151518
  partition_car_cd(null)
  car_nameグラントゥーリズモ
  grade_nameＭＣ　ＭＣ　Ｓｐｏｒｔ　Ｌｉｎｅ　カーボンインテリアトリム　２０インチトロフェオポリッシュホイール　メタリックペイント　ＭＣデザインアルミニウムペダル　レッドブレーキキャリパー　ステッチカラー
  estimate_grade_nameＭＣ
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  image_commentグラントゥーリズモ　東京都２０インチトロフェオポリッシュホイール　メタリックペイント
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  price_num11100000
  price1110万円
  total_price1131.3万円
  other_cost21.3万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2018
  year_jpn2018年
  body_cd1
  body_colorネロ・カーボニオ
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust4700cc
  mileage_num20810
  mileage2.1万km
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  client_nameマセラティ　江東
  zip_code135-0016
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name江東区
  client_id9500134
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  callnote_number0078-6042-4874
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  package_id1
  package_nameＥＴＣセットアッププラン
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  package_id2
  package_name希望ナンバーパック
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  package_id3
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
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  loan_type1
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  update_date2026/06/11
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  missionコラムAT
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  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment２０インチトロフェオポリッシュホイール　メタリックペイント
  pr_commentグラントゥーリズモ　東京都
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  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30151518
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  car_nameグラントゥーリズモ
  grade_nameＭＣ　車検有　スポーツ　グランツーリズモ　左ハンドル　レッドシート　パーキングセンサー　ＥＴＣ　純正ナビ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　バックカメラ　電動シート　ドライブレコーダー
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  image_comment当社のお車は、全車コーティング済み（＾－＾）お支払いはクレジット　オートローン可能です！詳細は当店スタッフまで
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  movie_comment動画を再生する
  price_num6800000
  price680万円
  total_price709.9万円
  other_cost29.9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
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  body_colorブラックＭ
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  update_date2026/05/18
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  missionMTモード付きAT
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentお支払いはクレジット　オートローン可能です！詳細は当店スタッフまで
  pr_comment当社のお車は、全車コーティング済み（＾－＾）
  stock_type1
  inspection_ad202706
  debut_date201805
  debut_date_jpn平成30
  inspect_jpn令和9
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  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30151518
  partition_car_cd(null)
  car_nameグラントゥーリズモ
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  image_comment無料電話　００７８－６０４２－６１６０　携帯可能格安車両展示中！ご来店の際は一度お電話いただけると幸いです。
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  movie_comment動画を再生する
  price_num4948000
  price494.8万円
  total_price499.8万円
  other_cost5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
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  year_jpn2015年
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  body_colorパール
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  client_nameＨｏｎｅｓｔ　ｃａｒ　ｓｈｏｐ　〜正直な車屋さん〜滋賀大津店
  zip_code520-0113
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  pref滋賀県
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/09
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  missionAT6速
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  capacity４名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment格安車両展示中！ご来店の際は一度お電話いただけると幸いです。
  pr_comment無料電話　００７８－６０４２－６１６０　携帯可能
  stock_type1
  inspection_ad202805
  debut_date201505
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  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30151518
  partition_car_cd(null)
  car_nameグラントゥーリズモ
  grade_nameスポーツ　ＭＣオートシフト　クライスジークマフラー　ダウンサス　シートヒーター　赤革　パワーシート　社外ＨＤＤナビ　バックカメラ
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  price_num6980000
  price698万円
  total_price718万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：6ヶ月・5000km
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  exhaust4700cc
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  client_name株式会社Ａ．Ｍ．Ｓ
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  goopon_type0
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  goo_warranty_type0
  loans(empty)
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
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  certification_cd(null)
  certification_name
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  accreditation_body_name
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  update_date2026/06/10
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  missionインパネAT
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  capacity４名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202705
  debut_date201511
  debut_date_jpn平成27
  inspect_jpn令和9
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  online_talk_flg(true)
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  car_cd30151518
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  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30151518
  partition_car_cd(null)
  car_nameグラントゥーリズモ
  grade_nameベースグレード　４．２Ｖ８エンジン６速ＡＴパドルＳ４本出しマフラーレッドレザーウッドインテリアＡｎｄｒｏｉｄナビバックカメラクルーズＣパワーシートシートヒーターＨＩＤＦＯＧライト２０インチＡＷレッドキャリパードラレコ
  estimate_grade_nameベースグレード
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  image_comment４．２Ｖ８エンジン６速ＡＴパドルＳ４本出しマフラーＡｎｄｒｏｉｄナビバックカメラクルーズＣパワーシートシートヒーターＨＩＤ
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  price_num2730000
  price273万円
  total_price289万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type2
  warranty_info保証無
  model_year2009
  year_jpn2009年
  body_cd1
  body_colorシルバーＭ
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust4200cc
  mileage_num73000
  mileage7.3万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameオークジャパン
  zip_code556-0025
  address1大阪府大阪市浪速区浪速東１丁目１１－２
  address2
  client_baitai_syubetsu_id091
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  pref_cd27
  pref大阪府
  municipality_name大阪市浪速区
  client_id9731198
  inspectionなし
  callnote_number0078-6042-4121
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  package_id1
  package_nameボディーガラスコーティング
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  package_price294.5
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  goo_warranty_type0
  goopon_type4
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  goo_appraisal_star3
  goo_appraisal_exterior_cd3
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  estimate_type1
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  idcar_flg(true)
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  accreditation_body_name
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  update_date2026/06/05
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  missionMTモード付きAT
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＡｎｄｒｏｉｄナビバックカメラクルーズＣパワーシートシートヒーターＨＩＤ
  pr_comment４．２Ｖ８エンジン６速ＡＴパドルＳ４本出しマフラー
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200901
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  inspect_jpn
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  car_cd30151518
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  goocar_id700057065330260221001
  area_cd13
  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30151518
  partition_car_cd(null)
  car_nameグラントゥーリズモ
  grade_nameスポーツＭＣオートシフト　点検記録簿９枚（ディーラー整備）　右ハンドル　赤革シートヒーター　ホワイトステッチ　ストラーダナビ＆地デジＴＶ　バックカメラ　レーダー　可変式マフラー（リモコン有）ブラッシュドグロスブロンズペイント２０ｉｎアルミ
  estimate_grade_nameスポーツＭＣオートシフト　点検記録簿９枚（ディーラー整備）
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  price_num5680000
  price568万円
  total_price587万円
  other_cost19万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2016
  year_jpn2016年
  body_cd1
  body_colorＢｉａｎｃｏ　Ｅｌｄｏｒａｄｏ
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust4700cc
  mileage_num19010
  mileage1.9万km
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  repair_flg(false)
  client_nameＲＵＮ’Ｓ　Ｋ　株式会社ランズケイ
  zip_code158-0086
  address1東京都世田谷区尾山台１－１７－１３－１Ｆ
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  client_baitai_syubetsu_id092
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name世田谷区
  client_id0570653
  inspection検10.2
  callnote_number0078-6049-3346
  call_stock_number00527
  packages(array)
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  package_id1
  package_name希望ナンバープラン
  package_price588
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/06/12
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202802
  debut_date201611
  debut_date_jpn平成28
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  17(array)
  car_cd30151518
  stock_id9800208A30250803W001
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  area_cd19
  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30151518
  partition_car_cd(null)
  car_nameグラントゥーリズモ
  grade_nameＳ　Ｓオートシフト！ＭＣ仕様エアロバンパー！トランクスポ！カーボンミラー！フロントパイプ＆中間クロスパイプ！マフラーリモコン切替！バックカメラ！バックソナー！左ハンドル！赤革！前後ドラレコ！ＥＴＣ！
  estimate_grade_nameＳ
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009800208/30250803/J/70098002083025080300100.jpg
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  image_commentＳオートシフト！ＭＣ仕様バンパー！ダウンサス！Ｗｏｒｋ２０インチ！フロント＆クロスパイプ！リモコン切替マフラー！
  movies(empty)
  price_num5400000
  price540万円
  total_price560万円
  other_cost20万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
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  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2011
  year_jpn2011年
  body_cd1
  body_colorビアンコエルドラド
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust4700cc
  mileage_num58500
  mileage5.9万km
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  repair_flg(false)
  client_nameオートサロン１８９
  zip_code818-0131
  address1福岡県太宰府市水城１－２３－３８
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  pref福岡県
  municipality_name太宰府市
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  package_name希望ナンバープラン
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  certification_name
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  update_date2026/06/11
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  missionAT6速
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  capacity４名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentＷｏｒｋ２０インチ！フロント＆クロスパイプ！リモコン切替マフラー！
  pr_commentＳオートシフト！ＭＣ仕様バンパー！ダウンサス！
  stock_type1
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  debut_date201108
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  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30151518
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  car_nameグラントゥーリズモ
  grade_nameスポーツ　ＭＣオートシフト　正規ディーラー車／記録簿／ＯＰパナソニック製ナビ／バックカメラ／ＢｌｕｅｔｏｏｔｈＭＣ２０インチ／べたつき処理済み／パールベージュレザー／大径パドルシフト／可変バルブマフラー
  estimate_grade_nameスポーツ　ＭＣオートシフト
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  image_comment
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  price_num5780000
  price578万円
  total_price609万円
  other_cost31万円
  tax消費税込
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  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・5000km
  model_year2013
  year_jpn2013年
  body_cd1
  body_colorブルー・ソフィスティカート
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
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  client_name（株）スピリット
  zip_code153-0043
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  package_id1
  package_nameガラスコーティング！
  package_price616
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  package_id2
  package_name＜ガラスコーティング＞
  package_price616
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  package_price610
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  charger
  handle左
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202710
  debut_date201310
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  car_cd30151518
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  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30151518
  partition_car_cd(null)
  car_nameグラントゥーリズモ
  grade_nameベースグレード　ディーラー車／左ハンドル／レッドレザーシート／クライスジーク可変マフラー／ローダウン／カーボンリアスポイラー／純正２０インチＡＷ／レッドキャリパー／ＨＩＤライト／ＨＤＤナビ／バックカメラ／ＥＴＣ
  estimate_grade_nameベースグレード
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  image_comment納車整備費用込み支払総額３４５万円です！クライスジーク可変マフラー、ローダウン！グラントゥーリズモ入荷しました！
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  price_num3300000
  price330万円
  total_price345万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
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  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2008
  year_jpn2008年
  body_cd1
  body_colorホワイト
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust4200cc
  mileage_num86800
  mileage8.7万km
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  client_nameウルフモーター２ｎｄガレージ
  zip_code791-1112
  address1愛媛県松山市南高井町２０３０－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id027
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  pref_cd38
  pref愛媛県
  municipality_name松山市
  client_id1301220
  inspection検10.1
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  packages(array)
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  package_id1
  package_name希望ナンバー
  package_price346.9
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  1(array)
  package_id2
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  package_price348.5
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  goopon_type2
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  goo_warranty_type0
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  estimate_type1
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  update_date2026/05/07
  ecocar_flg(false)
  missionAT6速
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentクライスジーク可変マフラー、ローダウン！グラントゥーリズモ入荷しました！
  pr_comment納車整備費用込み支払総額３４５万円です！
  stock_type1
  inspection_ad202801
  debut_date200807
  debut_date_jpn平成20
  inspect_jpn令和10
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  stock_id9000127A30260223W001
  goocar_id700900012730260223001
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  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30151518
  partition_car_cd(null)
  car_nameグラントゥーリズモ
  grade_name７５ｔｈ　アニバーサリー　エディション　当社管理社有車　ディーラー保証付　スポーツデザインパック　Ｓｏｎｕｓ　Ｆａｂｅｒハイプレミアムサウンドシステム　Ｆｕｏｒｉｓｅｒｉｅ　オプションペイント　グリジオ・ラミエラ・マット
  estimate_grade_name７５ｔｈ　アニバーサリー　エディション
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  image_commentブランド基準の品質と安心を兼ね備えた一台です。点検整備と手厚い保証で安心と共にプレミアムなドライブ体験をお届けします。
  movies(empty)
  price_num27750000
  price2775万円
  total_price2817.8万円
  other_cost42.8万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd1
  body_colorグリージョ・ルミエラ・マット
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust3000cc
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  mileage0.3万km
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  client_nameＴＨＥ　ＣＯＮＱＵＥＳＴ　ＣＡＲ　ＧＡＬＬＥＲＹ
  zip_code730-0847
  address1広島県広島市中区舟入南６－５－２５
  address2
  client_baitai_syubetsu_id019/093/710
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  pref_cd34
  pref広島県
  municipality_name広島市中区
  client_id1000039
  inspection検10.6
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price2818.3
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  goopon_type0
  dealer_flg(true)
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  goo_appraisal_exterior_cd0
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  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
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  accreditation_body_name
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  update_date2026/06/07
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  missionAT8速
  wd_flg(true)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment点検整備と手厚い保証で安心と共にプレミアムなドライブ体験をお届けします。
  pr_commentブランド基準の品質と安心を兼ね備えた一台です。
  stock_type1
  inspection_ad202806
  debut_date202506
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
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  online_talk_flg(true)
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  car_cd30151518
  stock_id0602062A30241220W001
  goocar_id700060206230241220001
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  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30151518
  partition_car_cd(null)
  car_nameグラントゥーリズモ
  grade_nameＳ　オートマチック｜ベタ除去済｜２０”バードケージＡＷ｜タイヤ新品｜レッドキャリパー｜ＴＶ｜パーキングセンサー｜ＳＰＯＲＴ　ＰＡＣＫ｜ヘッドレストトライデントステッチ｜黒革レッドステッチ｜ＥＴＣ｜
  estimate_grade_nameＳ
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000602062/30241220/J/70006020623024122000100.jpg
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  image_comment平成２４年式マセラティ　グラントゥーリズモ入荷！２０”バードケージＡＷ｜レッドキャリパー｜ＴＶ｜パーキングセンサー
  movies(empty)
  price_num5320000
  price532万円
  total_price555万円
  other_cost23万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type2
  warranty_info保証無
  model_year2012
  year_jpn2012年
  body_cd1
  body_colorＮＥＲＯ　ＣＡＲＢＯＮＩＯ
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust4700cc
  mileage_num20000
  mileage2.0万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameクルーズオート
  zip_code431-0421
  address1静岡県湖西市新所４４９４－８１
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  client_baitai_syubetsu_id012
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  pref_cd22
  pref静岡県
  municipality_name湖西市
  client_id0602062
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6042-4811
  call_stock_number00222
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name☆希望ナンバーパック☆
  package_price556.5
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name【ボディコーティング】パック
  package_price568.2
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_name雨の日も視界良好☆ウィンドウガラス撥水☆
  package_price556
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  goopon_type3
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  goo_appraisal_star4.5
  goo_appraisal_exterior_cd5
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  goo_warranty_type0
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price97800
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  estimate_type1
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  update_date2026/03/10
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  missionAT6速
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment２０”バードケージＡＷ｜レッドキャリパー｜ＴＶ｜パーキングセンサー
  pr_comment平成２４年式マセラティ　グラントゥーリズモ入荷！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201207
  debut_date_jpn平成24
  inspect_jpn
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  car_cd30151518
  stock_id9571666A30251125W005
  goocar_id700957166630251125005
  area_cd13
  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30151518
  partition_car_cd(null)
  car_nameグラントゥーリズモ
  grade_nameＭＣ　ストラダーレ　カーボンパッケージ　ロベルタリフティング　２０ＡＷ　クリアランスソナー　ＨＩＤヘッドライト　ドライブレコーダー　パワーシート　シートヒーター　キーレス
  estimate_grade_nameＭＣ
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  image_comment
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  price_num8800000
  price880万円
  total_price898.1万円
  other_cost18.1万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2015
  year_jpn2015年
  body_cd1
  body_colorブルーソフィスティカート
  door_name2D
  fuelガソリン
  exhaust4700cc
  mileage_num23000
  mileage2.3万km
  soldout_flg(false)
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  client_nameＳＯＩＮＧ　ＣＡＲＳ　（株）創院
  zip_code130-0014
  address1東京都墨田区亀沢１－２５－９　福山ビル１Ｆ
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name墨田区
  client_id9571666
  inspection検9.1
  callnote_number0078-6041-9745
  call_stock_number00175
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  guarantee_photo_name
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/09
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202701
  debut_date201598
  debut_date_jpn
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
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  online_talk_flg(false)
  23(array)
  car_cd30151518
  stock_id0802112A30250416W001
  goocar_id700080211230250416001
  area_cd19
  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30151518
  partition_car_cd(null)
  car_nameグラントゥーリズモ
  grade_nameスポーツ　運搬費弊社負担　左ハンドル　後期　アルカンターラヘッドライニング　赤革シート　ＭＣデザインペダル　ｈａｒｍａｎｋａｒｄｏｎサウンド　カーボントリム　フルセグＴＶ　純正２０インチアルミホイール　Ｂカメラ
  estimate_grade_nameスポーツ
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000802112/30250416/J/70008021123025041600100.jpg
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  image_comment
  movies(empty)
  price_num7990000
  price799万円
  total_price810万円
  other_cost11万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2018
  year_jpn2018年
  body_cd1
  body_colorホワイト
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust4700cc
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  pref福岡県
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  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
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  body_colorホワイト
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  client_name株式会社永田自動車
  zip_code501-6035
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  loan_deferred_price_type
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  missionAT
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  capacity４名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
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  brand_nameマセラティ
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  car_nameグラントゥーリズモ
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  estimate_grade_nameベースグレード
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  price_num2900000
  price290万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
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  warranty_type9
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  model_year2009
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  client_nameＬＡＣＵＳ
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  pref兵庫県
  municipality_name高砂市
  client_id0720315
  inspection車検整備付
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  update_date2026/06/11
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  missionAT6速
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200906
  debut_date_jpn平成21
  inspect_jpn
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  car_cd30151518
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  brand_nameマセラティ
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  car_nameグラントゥーリズモ
  grade_nameスポーツ　ＭＣオートシフト　左ハンドル　Ｈｙｐｅｒ　Ｆｏｒｇｅｄ　ＨＦ－ＬＣ５シリーズ　前２１インチ後２２インチ　Ｐｏｗｅｒ　Ｃｒａｆｔ　（キャタライザー・センター・エンド）可変マフラー　カーボンステアリング　カーボンリアスポ
  estimate_grade_nameスポーツ　ＭＣオートシフト
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  image_commentご来店の際は事前にお電話か来店予約をお願いいたしますご来店の際は事前にお電話か来店予約をお願いいたします！
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  price_num5990000
  price599万円
  total_price618.2万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2013
  year_jpn2013年
  body_cd1
  body_colorホワイト
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
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  client_nameＣＹ　ＧＡＲＡＧＥ　ＴＯＫＹＯ
  zip_code136-0076
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  client_id0509908
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  goopon_type0
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  goo_warranty_type0
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  update_date2026/06/01
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  missionMTモード付きAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備無
  additional_commentご来店の際は事前にお電話か来店予約をお願いいたします！
  pr_commentご来店の際は事前にお電話か来店予約をお願いいたします
  stock_type1
  inspection_ad202607
  debut_date201302
  debut_date_jpn平成25
  inspect_jpn令和8
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  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30151518
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  car_nameグラントゥーリズモ
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  image_comment走行１８２００ｋｍ・取説・保証書・スペアキーあり赤本革シート・２０ｉｎアルミ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num6380000
  price638万円
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  other_cost19.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
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  warranty_info保証無
  model_year2012
  year_jpn2012年
  body_cd1
  body_colorホワイト
  door_nameクーペ
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  exhaust4700cc
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  client_nameタックス港南（株）アクセス
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  municipality_name横浜市港南区
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  inspection車検整備付
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  update_date2026/02/19
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  capacity
  charger
  handle右
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  additional_comment赤本革シート・２０ｉｎアルミ
  pr_comment走行１８２００ｋｍ・取説・保証書・スペアキーあり
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201212
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  online_talk_flg(true)
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  car_cd30151518
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  area_cd15
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  brand_nameマセラティ
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  car_nameグラントゥーリズモ
  grade_nameＳ　オートマティック・正規ディーラー車・可変バルブ・純正２０インチＡＷ・黒革シート・バックカメラ・地デジＴＶ
  estimate_grade_nameＳ
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  image_comment
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  price_num4750000
  price475万円
  total_price500万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type2
  warranty_info保証無
  model_year2012
  year_jpn2012年
  body_cd1
  body_colorホワイト
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust4700cc
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  client_nameＡＵＴＯ　ＳＰＯＲＴＳ　オートスポーツ
  zip_code484-0081
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  client_baitai_syubetsu_id013/090
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  pref愛知県
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  client_id0203933
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  goo_appraisal_frame_cd1
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  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/C14/C1401K8/O/C1401K87524C1401NR.jpg
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  update_date2026/03/25
  ecocar_flg(false)
  missionAT6速
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202710
  debut_date201209
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  car_cd30151518
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  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30151518
  partition_car_cd(null)
  car_nameグラントゥーリズモ
  grade_nameスポーツ　ＭＣオートシフト　コントラストステッチ　赤レザーシート　シートヒーター　パワーシート　センタートライデントロゴ　レッドブレーキキャリパーカバー　純正ナビ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　Ｂカメラ　ＥＴＣ　可変式マフラー
  estimate_grade_nameスポーツ　ＭＣオートシフト
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  image_comment千葉県市川市欠真間２－２－１７にございます！中古車の販売、お探しの車等ございましたらお手伝いいたします。
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  price_num4770000
  price477万円
  total_price495万円
  other_cost18万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2016
  year_jpn2016年
  body_cd1
  body_colorパールホワイト
  door_nameクーペ
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  exhaust4700cc
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  client_nameスポーツオート（株）
  zip_code272-0142
  address1千葉県市川市欠真間２－１－１５
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  client_baitai_syubetsu_id092
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  pref_cd12
  pref千葉県
  municipality_name市川市
  client_id9570710
  inspection検9.3
  callnote_number0078-6042-3449
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  goopon_type0
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
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  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  additional_comment中古車の販売、お探しの車等ございましたらお手伝いいたします。
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  60(array)
  Brand(array)
  brand_cd5512
  brand_nmリンカーン
  brand_nm_engLINCOLN
  BrandImage(array)
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  61(array)
  Brand(array)
  brand_cd5513
  brand_nmマーキュリー
  brand_nm_engMERCURY
  BrandImage(array)
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  62(array)
  Brand(array)
  brand_cd5514
  brand_nmクライスラー・ジープ
  brand_nm_engCHRYSLER JEEP
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  63(array)
  Brand(array)
  brand_cd5515
  brand_nmフォード
  brand_nm_engFORD
  BrandImage(array)
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  Brand(array)
  brand_cd5518
  brand_nmサターン
  brand_nm_engSATURN
  BrandImage(array)
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  65(array)
  Brand(array)
  brand_cd5520
  brand_nmクライスラー
  brand_nm_engCHRYSLER
  BrandImage(array)
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  66(array)
  Brand(array)
  brand_cd5527
  brand_nmティアラ
  brand_nm_engTIARA
  BrandImage(array)
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  67(array)
  Brand(array)
  brand_cd5528
  brand_nmダッジ
  brand_nm_engDODGE
  BrandImage(array)
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  68(array)
  Brand(array)
  brand_cd5540
  brand_nmビュイック
  brand_nm_engBUICK
  BrandImage(array)
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  Brand(array)
  brand_cd5542
  brand_nmハマー
  brand_nm_engHUMMER
  BrandImage(array)
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  70(array)
  Brand(array)
  brand_cd5550
  brand_nmテスラ
  brand_nm_engTESLA
  BrandImage(array)
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  71(array)
  Brand(array)
  brand_cd6010
  brand_nm起亜
  brand_nm_engKIA
  BrandImage(array)
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  Brand(array)
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  brand_nm大宇
  brand_nm_engDAEWOO
  BrandImage(array)
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  Brand(array)
  brand_cd6020
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  BrandImage(array)
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  Brand(array)
  brand_cd6030
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  brand_nm_engGM MATIZ
  BrandImage(array)
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  75(array)
  Brand(array)
  brand_cd6035
  brand_nmＣＴ＆Ｔ
  brand_nm_engCT_T
  BrandImage(array)
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  76(array)
  Brand(array)
  brand_cd6510
  brand_nmバーキン
  brand_nm_engBIRKIN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  77(array)
  Brand(array)
  brand_cd6610
  brand_nmＢＹＤ
  brand_nm_engBYD
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
- head_navigation(false)
- chatbot(false)
- breadcrumbTopTxtHOME
- breadcrumbTopUrlhttps://motor-fan.jp/
- goonetPhotoUrlhttps://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/m/
- $request->data(array)
  SearchUcar(array)
  s_brand_id3015
  s_car_id30151518
- $this->validationErrors(array)
  SerialStory(empty)
  Brand(empty)
  BrandImage(empty)
  Body(empty)
  Area(empty)
  Car(empty)
  Grade(empty)
  Member(empty)
- Loaded Helpers(array)
  0Cache
  1Number
  2SimpleGraph
  3DebugTimer
  4Toolbar
  5Form
  6Html
  7Session
  8HtmlToolbar
====

Environment

App Constants

Constant	Value
CONFIG	/var/www/html/staging/app/Config/
HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
APP_DIR	app
APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
CORE_PATH	/var/www/html/staging/lib/
CAKE_VERSION	2.10.24
CSS	/var/www/html/staging/app/webroot/css/
CSS_URL	css/
DS	/
FULL_BASE_URL	https://car-stg.motor-fan.jp
IMAGES	/var/www/html/staging/app/webroot/img/
IMAGES_URL	img/
JS	/var/www/html/staging/app/webroot/js/
JS_URL	js/
LOGS	/var/www/html/staging/app/tmp/logs/
ROOT	/var/www/html/staging
TESTS	/var/www/html/staging/app/Test/
TMP	/var/www/html/staging/app/tmp/
VENDORS	/var/www/html/staging/vendors/
WEBROOT_DIR	webroot
WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/search/1/3015/30151518
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/search/1/3015/30151518
Remote Port	51773
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.54
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=bg6fa7fdojfssekc6nqsouom9r
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	aiyjcDYsHWGAhFvepDx3AwAAAM0
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	aiyjcDYsHWGAhFvepDx3AwAAAM0
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	aiyjcDYsHWGAhFvepDx3AwAAAM0
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1781310320.5624
Request Time	1781310320

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  4APP/Model/Body.php
  5APP/Model/Area.php
  6APP/Model/Car.php
  7APP/Model/Grade.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
====

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Memory

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View Variables

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CakePHP Constants

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