ボルボＶ９０の中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)

年式	2019年
走行距離	6.9万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2019年
走行距離	7.3万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2020年
走行距離	7.2万km
修復歴	なし
車検	検9.1
地域	千葉県

年式	2020年
走行距離	8.8万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	茨城県

年式	2018年
走行距離	2.8万km
修復歴	なし
車検	検9.2
地域	愛知県

年式	2019年
走行距離	12.8万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	茨城県

年式	2018年
走行距離	6.4万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	茨城県

年式	2017年
走行距離	6.6万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2017年
走行距離	6.2万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2019年
走行距離	9.0万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2018年
走行距離	6.6万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2019年
走行距離	8.7万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	埼玉県

年式	2019年
走行距離	9.7万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	茨城県

年式	2021年
走行距離	6.8万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2021年
走行距離	11.8万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2017年
走行距離	5.6万km
修復歴	なし
車検	検8.11
地域	神奈川県

年式	2018年
走行距離	6.6万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	茨城県

年式	2024年
走行距離	1.5万km
修復歴	なし
車検	検9.6
地域	神奈川県

年式	2018年
走行距離	4.7万km
修復歴	なし
車検	検9.10
地域	富山県

年式	2020年
走行距離	4.3万km
修復歴	なし
車検	検9.2
地域	広島県

年式	2023年
走行距離	1.0万km
修復歴	なし
車検	検8.9
地域	神奈川県

年式	2017年
走行距離	5.5万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	神奈川県

年式	2019年
走行距離	7.5万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	埼玉県

年式	2019年
走行距離	5.4万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	三重県

年式	2024年
走行距離	2.3万km
修復歴	なし
車検	検9.3
地域	広島県

年式	2021年
走行距離	4.0万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	青森県

年式	2017年
走行距離	6.9万km
修復歴	なし
車検	検8.9
地域	長野県

年式	2018年
走行距離	7.2万km
修復歴	なし
車検	検9.1
地域	茨城県

年式	2017年
走行距離	5.8万km
修復歴	なし
車検	検8.9
地域	滋賀県

年式	2024年
走行距離	2.3万km
修復歴	なし
車検	検9.3
地域	東京都

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  title2連キャブレーター
  body_textまったく同一形状のベンチュリーおよびスロットル弁を2つずつ備え、フロートチャンバーを共用化したキャブレーター。高性能エンジンやレーシングカー周に用いられたウエーバー型、ソレックス型はこれに相当する。しかし、電子制御式燃料噴射装置が普及した現在では使われていない。
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  title粒界酸化
  body_text炭素鋼、低合金鋼、ステンレス、ニッケル合金などの熱処理工程において、金属製品の表面層の結晶粒界が、熱処理雰囲気中の酸素によって酸化される現象をいう。炉内で鋼材の加熱中に、鋼材表面から酸素が結晶粒界に沿って拡散浸透し、結晶粒界が酸化される。低炭素鋼では500℃以上で起こる現象であり、異常摩耗や異常破損の原因のひとつである。その発生を防ぐ手段に真空炉を使用する真空熱処理がある。真空焼入れでは、真空中で加熱してオーステナイトの状態にした鋼を、不活性ガスの窒素によって急速冷却してマルテンサイトの状態を得る焼入れ方法で、真空下で焼き入れするため、脱炭、浸炭、粒界酸化のない優れた組織を得ることができる。
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  title振動減衰
  body_text摩擦や粘性などの抵抗力により、失われる振動のエネルギー消費のこと。純粋にばねと質量のみによる振動系に、減哀を付加すると振幅は減少する。この振幅減少は、振動エネルギーが熱エネルギーに変わり消費されることによるものである。自動車で意図的に付加される減衰としては、路面の凹凸による車体のピッチング・バウンシング振動を抑えるために使われるショックアブソーバーや、フロアなど、広い鉄板の共振を抑えるために貼り付けられる制振材など多種類のものがある。減衰は付加されるものだけでなく、構造体そのものの内部にもあり、減衰が大きい樹脂材料の構造体への使用、制振合金の実用化などがなされている。
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】レーザー光対応レーダー探知機おすすめランキング20選
  leadこの記事では、レーザー光対応レーダー探知機のおすすめ人気機種20製品を紹介します。レーダー探知機は、スピード違反を助長するものではなく、運転への集中力の回復喚起や安全運転への戒めの装置としてドライバーの間ではとても関心が高いアイテムです。実際、自動車グッズ量販店の入口付近の売り場では、ずらりと並んだレーダー探知機製品を見たことがあると思います。最近、特に注目を集めているのが「レーザー光対応タイプ」のレーダー探知機です。 ※ランキングはAmazon「レーダー探知機本体の売れ筋ランキング」を参考
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title小型限定普通二輪免許編｜普通自動車免許所有→原付二種スクーターの免許取得は最短2日。バイクの運転免許・基礎講座
  lead排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務から解放される125ccクラスは、通勤通学にも大人気なカテゴリーだ。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月1日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title180km乗った結果、実走燃費は18.6Km/Lでした。大人のスーパー・スポーツネイキッドホンダ・CB1000R試乗。
  lead2021年3月25日から発売された新型のCB1000R。初代デビューは2018年4月、新世代CBシリーズの頂点に君臨する上級ネイキッドスポーツのマイナーチェンジモデルである。いくつか外観デザインの変更にも目が行くが、充実した装備内容と贅沢な乗り味を堪能した。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru) PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke) 取材協力●株式会社ホンダモーターサイクルジャパン
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
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  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
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Sql Logs

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Total Time: 10 ms
Total Queries: 15 queries

Query	Affected	Num. rows	Took (ms)	Actions
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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

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Timer

Memory

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Timers

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Log
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Logs

There were no log entries made this request

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  missionMTモード付きAT
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  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment月々を安く乗れる、ローンは最大１２０回払いまで可能です！頭金なしもＯＫ◎
  pr_comment☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい♪
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  image_comment☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい♪ 月々を安く乗れる、ローンは最大１２０回払いまで可能です！頭金なしもＯＫ◎
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  movie_comment動画を再生する
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  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment月々を安く乗れる、ローンは最大１２０回払いまで可能です！頭金なしもＯＫ◎
  pr_comment☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい♪
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  inspection_ad
  debut_date201911
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  brand_nameボルボ
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  image_comment低金利３．９％〜１２０回までご利用できます。全国で使用できる有償保証も準備しております。
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  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment全国で使用できる有償保証も準備しております。
  pr_comment低金利３．９％〜１２０回までご利用できます。
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  debut_date202001
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  image_comment私達は２００６年創業のボルボ専門店です。ＬＡＧＯＭ　ｗｉｔｈ　ＶＯＬＶＯ　ボルボのある、ちょうどいい暮らし。
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2297000
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  recycleリ済込
  update_type1
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  client_nameボルボ専門店　コクスン　土浦　
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  update_date2026/06/12
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  capacity
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＬＡＧＯＭ　ｗｉｔｈ　ＶＯＬＶＯ　ボルボのある、ちょうどいい暮らし。
  pr_comment私達は２００６年創業のボルボ専門店です。
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  inspection_ad
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  brand_nameボルボ
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  image_comment☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい♪ 月々を安く乗れる、ローンは最大１２０回払いまで可能です！頭金なしもＯＫ◎
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  client_nameグッドスピード　ＭＥＧＡ　輸入車　名古屋昭和橋店
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  certification_name
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  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/E27/E2706R2/O/E2706R29226E2706NR.jpg
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  update_date2026/06/09
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボ&スーパーチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment月々を安く乗れる、ローンは最大１２０回払いまで可能です！頭金なしもＯＫ◎
  pr_comment☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい♪
  stock_type1
  inspection_ad202702
  debut_date201802
  debut_date_jpn平成30
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  grade_nameクロスカントリー　Ｄ４　ＡＷＤ　サマム　２年保証付　ポールスターエンジニアード・パフォーマンスソフトウェア　ｈａｒｍａｎ／ｋａｒｄｏｎプレミアムオーディオ　パーフォレーテッドファインナッパレザー　シートヒーター／ベンチレーション　禁煙車
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  movie_comment動画を再生する
  price_num1998000
  price199.8万円
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  other_cost21.5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2019
  year_jpn2019年
  body_cd7
  body_colorクリスタルホワイトパール
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  client_nameボルボ専門店　コクスン　土浦　
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  pref茨城県
  municipality_name土浦市
  client_id9540058
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  package_nameメンテナンスパック
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  maintenance_info整備付
  additional_commentＬＡＧＯＭ　ｗｉｔｈ　ＶＯＬＶＯ　ボルボのある、ちょうどいい暮らし。
  pr_comment私達は２００６年創業のボルボ専門店です。
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  image_comment私達は２００６年創業のボルボ専門店です。ＬＡＧＯＭ　ｗｉｔｈ　ＶＯＬＶＯ　ボルボのある、ちょうどいい暮らし。
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2378000
  price237.8万円
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備付
  additional_commentＬＡＧＯＭ　ｗｉｔｈ　ＶＯＬＶＯ　ボルボのある、ちょうどいい暮らし。
  pr_comment私達は２００６年創業のボルボ専門店です。
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  image_comment☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい♪ 月々を安く乗れる、ローンは最大１２０回払いまで可能です！頭金なしもＯＫ◎
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  maintenance_info整備付
  additional_comment月々を安く乗れる、ローンは最大１２０回払いまで可能です！頭金なしもＯＫ◎
  pr_comment☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい♪
  stock_type1
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  image_comment☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい♪ 月々を安く乗れる。ローンは最大１２０回払いまで可能です！頭金なしもＯＫ◎
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2429000
  price242.9万円
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  recycleリ済込
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment月々を安く乗れる。ローンは最大１２０回払いまで可能です！頭金なしもＯＫ◎
  pr_comment☆全国販売可☆総額変わりますのでお問い合わせ下さい♪
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201704
  debut_date_jpn平成29
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  image_comment私達は２００６年創業のボルボ専門店です。ＬＡＧＯＭ　ｗｉｔｈ　ＶＯＬＶＯ　ボルボのある、ちょうどいい暮らし。
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  price_num2478000
  price247.8万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2019
  year_jpn2019年
  body_cd8
  body_colorクリスタルホワイトパール
  door_name5D
  fuel軽油
  exhaust2000cc
  mileage_num89800
  mileage9.0万km
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  client_nameボルボ専門店　コクスン　北名古屋
  zip_code481-0045
  address1愛知県北名古屋市中之郷天神９
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  municipality_name北名古屋市
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  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6046-7223
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  package_id1
  package_nameボディーガラスコーティング
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  package_id2
  package_nameプレミアム保証１年（１０年・１０万キロ）
  package_price280.3
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  package_id3
  package_nameメンテナンスパック
  package_price273.1
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  goo_warranty_type(null)
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  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star4
  goo_appraisal_exterior_cd4
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type9
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price61800
  loan_annual_rate4.9
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  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate4.9
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
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  certification_cd(null)
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  ecocar_flg(false)
  missionAT8速
  wd_flg(false)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＬＡＧＯＭ　ｗｉｔｈ　ＶＯＬＶＯ　ボルボのある、ちょうどいい暮らし。
  pr_comment私達は２００６年創業のボルボ専門店です。
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201906
  debut_date_jpn令和1
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  car_cd40102508
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  brand_nameボルボ
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  car_nameＶ９０
  grade_nameＴ６　ＡＷＤ　インスクリプション　２年保証付　ワンオーナー　Ｂｏｗｅｒｓ＆Ｗｉｌｋｉｎｓプレミアムオーディオ　パノラマガラスサンルーフ　ポールスターエンジニアードソフトウェア　シートヒーター／ベンチレーション　ステアリングヒーター
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  image_comment私達は２００６年創業のボルボ専門店です。ＬＡＧＯＭ　ｗｉｔｈ　ＶＯＬＶＯ　ボルボのある、ちょうどいい暮らし。
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  price237.8万円
  total_price259.3万円
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  tax消費税込
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  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
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  year_jpn2018年
  body_cd8
  body_colorルミナスサンドメタリック
  door_name5D
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  chargerターボ&スーパーチャージャー
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  maintenance_info整備付
  additional_commentＬＡＧＯＭ　ｗｉｔｈ　ＶＯＬＶＯ　ボルボのある、ちょうどいい暮らし。
  pr_comment私達は２００６年創業のボルボ専門店です。
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  image_comment１オナ　禁煙車　ポールスターｐｋｇ　ハーマンカードン ●今なら日本全国どこでも陸送費用が通常料金の半額です。詳細は当社ＨＰへ♪
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  price_num2698000
  price269.8万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
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  warranty_type2
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  body_colorオニキスブラックＭ
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  client_nameボルボ専門店ベストスタイル　ＪＵ適正販売店
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  update_date2026/06/12
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment●今なら日本全国どこでも陸送費用が通常料金の半額です。詳細は当社ＨＰへ♪
  pr_comment１オナ　禁煙車　ポールスターｐｋｇ　ハーマンカードン
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201905
  debut_date_jpn令和1
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  brand_nameボルボ
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  car_nameＶ９０
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  estimate_grade_nameＤ４　モメンタム
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  image_comment私達は２００６年創業のボルボ専門店です。ＬＡＧＯＭ　ｗｉｔｈ　ＶＯＬＶＯ　ボルボのある、ちょうどいい暮らし。
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  price_num1698000
  price169.8万円
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  recycleリ済込
  update_type2
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  package_nameボディーガラスコーティング
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  update_date2026/06/12
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  missionAT8速
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＬＡＧＯＭ　ｗｉｔｈ　ＶＯＬＶＯ　ボルボのある、ちょうどいい暮らし。
  pr_comment私達は２００６年創業のボルボ専門店です。
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201904
  debut_date_jpn平成31
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  image_commentＶ９０　大阪府後期モデル　ラグジュアリーＰＫＧ　４ＷＤ　エアサスペンション
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  price_num3359000
  price335.9万円
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  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2021
  year_jpn2021年
  body_cd8
  body_colorプラチナグレーメタリック
  door_name5D
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  exhaust2000cc
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  client_nameユニバース　堺
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  client_id9731115
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6040-2320
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  package_nameウインドウ撥水コーティング付きパック
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment後期モデル　ラグジュアリーＰＫＧ　４ＷＤ　エアサスペンション
  pr_commentＶ９０　大阪府
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  debut_date_jpn令和3
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  brand_nameボルボ
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  car_nameＶ９０
  grade_nameＢ６　ＡＷＤ　インスクリプション　２年保証付　ワンオーナー　エアサスペンション　Ｂｏｗｅｒｓ＆Ｗｉｌｋｉｎｓプレミアムオーディオ　パノラマガラスサンルーフ　シートヒーター　シートベンチレーション　ステアリングヒーター　禁煙車
  estimate_grade_nameＢ６　ＡＷＤ　インスクリプション
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  price_num2788000
  price278.8万円
  total_price300.1万円
  other_cost21.3万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2021
  year_jpn2021年
  body_cd8
  body_colorオニキスブラックメタリック
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust2000cc
  mileage_num117900
  mileage11.8万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameボルボ専門店　コクスン　北名古屋
  zip_code481-0045
  address1愛知県北名古屋市中之郷天神９
  address2
  client_baitai_syubetsu_id013/090/011/092
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  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name北名古屋市
  client_id9200118
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6046-7223
  call_stock_number03073
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  package_nameボディーガラスコーティング
  package_price310
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  package_id2
  package_nameプレミアム保証１年（１５年・１５万キロ）
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id3
  package_nameメンテナンスパック
  package_price303.9
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type3
  dealer_flg(false)
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  loan_monthly_price0
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  update_date2026/06/12
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  missionAT8速
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボ&スーパーチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＬＡＧＯＭ　ｗｉｔｈ　ＶＯＬＶＯ　ボルボのある、ちょうどいい暮らし。
  pr_comment私達は２００６年創業のボルボ専門店です。
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202109
  debut_date_jpn令和3
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  brand_nameボルボ
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  car_nameＶ９０
  grade_name９０ｔｈアニバーサリーエディション　特別使用車　茶革　サンルーフ　３６０°ビューカメラ　禁煙車　メモリー機能付きパワーシート　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　パワーテールゲート　ルーフレール　シートヒーター　ベンチレーション　ＥＴＣ
  estimate_grade_name９０ｔｈアニバーサリーエディション
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  image_commentＶ９０　神奈川県特別使用車　茶革　サンルーフ　３６０°ビューカメラ　禁煙車　電動シート
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  price_num2402000
  price240.2万円
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  warranty_type2
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  year_jpn2017年
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  body_colorクリスタルホワイトパール
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  additional_comment特別使用車　茶革　サンルーフ　３６０°ビューカメラ　禁煙車　電動シート
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  brand_cd4010
  brand_nameボルボ
  group_car_cd40102508
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  car_nameＶ９０
  grade_nameクロスカントリー　Ｔ６　ＡＷＤ　サマム　２年保証付　ワンオーナー　パノラマガラスサンルーフ　アンバー本革シート　パワーシート　マッサージ機能　シートヒーター　シートベンチレーション　ステアリングヒーター　リアシートヒーター　禁煙車
  estimate_grade_nameクロスカントリー　Ｔ６　ＡＷＤ　サマム
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  image_comment私達は２００６年創業のボルボスペシャルショップです。ＬＡＧＯＭ　ｗｉｔｈ　ＶＯＬＶＯ　ボルボのある、ちょうどいい暮らし。
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  price_num2788000
  price278.8万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
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  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2018
  year_jpn2018年
  body_cd7
  body_colorメープルブラウンメタリック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num66100
  mileage6.6万km
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  client_nameボルボ専門店　コクスン　土浦　
  zip_code300-0817
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  pref茨城県
  municipality_name土浦市
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  callnote_number0078-6043-7225
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  loan_monthly_price69000
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  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate4.9
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  update_date2026/06/12
  ecocar_flg(false)
  missionAT8速
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボ&スーパーチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＬＡＧＯＭ　ｗｉｔｈ　ＶＯＬＶＯ　ボルボのある、ちょうどいい暮らし。
  pr_comment私達は２００６年創業のボルボスペシャルショップです。
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201803
  debut_date_jpn平成30
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  brand_nameボルボ
  group_car_cd40102508
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  car_nameＶ９０
  grade_nameアルティメット　Ｂ５　認定中古車　黒革　ｈａｒｍａｎ／ｋａｒｄｏｎ　Ｇｏｏｇｌｅナビ　３６０°ビューカメラ　禁煙車　メモリー機能付きパワーシート　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　パワーテールゲート　ルーフレール　シートヒーター
  estimate_grade_nameアルティメット　Ｂ５
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  image_commentＶ９０　神奈川県認定中古車・黒革・ｈａｒｍａｎ／ｋａｒｄｏｎ・Ｇｏｏｇｌｅナビ・ＥＴＣ
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  price_num6133000
  price613.3万円
  total_price629.9万円
  other_cost16.6万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：2029(令和11)年6月まで・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd8
  body_colorオニキスブラックメタリック
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust2000cc
  mileage_num14900
  mileage1.5万km
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  repair_flg(false)
  client_nameボルボ・カー　平塚
  zip_code254-0012
  address1神奈川県平塚市大神６００
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  pref_cd14
  pref神奈川県
  municipality_name平塚市
  client_id9510386
  inspection検9.6
  callnote_number0078-6040-2294
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  package_name希望ナンバーパック
  package_price631.6
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  package_id2
  package_nameボディコーティング付きパック
  package_price646.4
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  goo_warranty_type(null)
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  package_nameドライブレコーダー取付パック
  package_price633.6
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  update_date2026/06/11
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment認定中古車・黒革・ｈａｒｍａｎ／ｋａｒｄｏｎ・Ｇｏｏｇｌｅナビ・ＥＴＣ
  pr_commentＶ９０　神奈川県
  stock_type1
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  debut_date202406
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  area_cd14
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  brand_nameボルボ
  group_car_cd40102508
  partition_car_cd(null)
  car_nameＶ９０
  grade_nameＴ６　ＡＷＤ　インスクリプション　本革シート　純正９インチナビ　フルセグＴＶ　３６０°ビューカメラ　シートベンチレーション　シートヒーター　パワーシート　パワーバックドア　ＬＥＤヘッドライト　純正１９インチアルミホイール　ＥＴＣ
  estimate_grade_nameＴ６　ＡＷＤ　インスクリプション
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  image_commentＶ９０　富山県本革シート　純正９型ナビ　フルセグＴＶ　３６０°カメラ　シートヒーター
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  price_num3050000
  price305万円
  total_price322.4万円
  other_cost17.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2018
  year_jpn2018年
  body_cd8
  body_colorオニキスブラックメタリック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num47261
  mileage4.7万km
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  client_nameボルボ・カー　富山
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  pref富山県
  municipality_name富山市
  client_id1157466
  inspection検9.10
  callnote_number0078-6043-7064
  call_stock_number01780
  packages(array)
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price324.1
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameＥＴＣセットアッププラン
  package_price322.8
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  goo_warranty_type(null)
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  package_nameウインドウ撥水コーティング付きパック
  package_price324.2
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
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  goo_appraisal_star4
  goo_appraisal_exterior_cd4
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  loan_deferred_price_type002
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  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備付
  additional_comment本革シート　純正９型ナビ　フルセグＴＶ　３６０°カメラ　シートヒーター
  pr_commentＶ９０　富山県
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  brand_nameボルボ
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  car_nameＶ９０
  grade_nameＤ４　インスクリプション　白レザー　前後ドラレコ　純正１８ＡＷ　Ｈａｒｍａｎ／Ｋａｒｄｏｎ　マッサージ温冷シート　ＣＤプレイヤー　ヘッドアップディスプレイ　後席ヒーター　　ＴＶナビ　３６０°カメラ　ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ
  estimate_grade_nameＤ４　インスクリプション
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  image_comment当店は、「総額表示」でのお車をご案内いたします。Ｇ　ＳＱＵＡＲＥ広島では正規輸入車を多数取り揃えております！
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  price_num3280000
  price328万円
  total_price353万円
  other_cost25万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
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  body_colorクリスタルホワイトパール
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  client_nameＧ　ＳＱＵＡＲＥ広島
  zip_code733-0035
  address1広島県広島市西区南観音７－１６－１０
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  pref広島県
  municipality_name広島市西区
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  package_nameガラスコーティング＋希望ナンバー
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  package_nameガラスコーティング＋希望ナンバー
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＧ　ＳＱＵＡＲＥ広島では正規輸入車を多数取り揃えております！
  pr_comment当店は、「総額表示」でのお車をご案内いたします。
  stock_type1
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  brand_nameボルボ
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  car_nameＶ９０
  grade_nameアルティメット　Ｂ５　認定中古車　黒革　ｈａｒｍａｎ／ｋａｒｄｏｎ　Ｇｏｏｇｌｅナビ　３６０°ビューカメラ　禁煙車　メモリー機能付きパワーシート　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　パワーテールゲート　ルーフレール　シートヒーター
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  image_commentＶ９０　神奈川県認定中古車　黒革　ｈａｒｍａｎ／ｋａｒｄｏｎ　Ｇｏｏｇｌｅナビ
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  price484.8万円
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  warranty_info[保証付]：2028(令和10)年9月まで・走行無制限
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment認定中古車　黒革　ｈａｒｍａｎ／ｋａｒｄｏｎ　Ｇｏｏｇｌｅナビ
  pr_commentＶ９０　神奈川県
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  brand_nameボルボ
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  grade_nameＴ５　モメンタム　白革シート　インテリセーフ　衝突被害軽減ブレーキ　シートヒーター　パイロットアシスト　３６０°ビューカメラ　ＬＥＤヘッドライト　レーダークルーズ　ブラインドスポットモニター　禁煙車　純正ナビ
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  image_commentＶ９０　神奈川県白革シート　インテリセーフ　衝突被害軽減ブレーキ　シートヒーター
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  price_num1962000
  price196.2万円
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  client_nameボルボ・セレクト　港南台
  zip_code234-0054
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  update_date2026/06/12
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  missionAT8速
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment白革シート　インテリセーフ　衝突被害軽減ブレーキ　シートヒーター
  pr_commentＶ９０　神奈川県
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  debut_date201706
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  car_nameＶ９０
  grade_nameＤ４　モメンタム　ディーゼルターボ　インテリＳ　マルーンブラウン革　ナビ　ＤＴＶ　全方位カメラ　スマートキー　ＤＳＲＣ　オートＬＥＤ　Ｐアシスト　前後ドラレコ　アイシン製８速オートマ　禁煙車　整備記録簿　２０１９モデル
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  image_comment禁煙車　ディーゼル車　前後ドラレコ　整備記録簿 ●今なら日本全国どこでも陸送費用が通常料金の半額です。詳細は当社ＨＰへ♪
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  movie_comment動画を再生する
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  tax消費税込
  recycleリ済込
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  warranty_info[保証付]：6ヶ月・走行無制限
  model_year2019
  year_jpn2019年
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  mileage7.5万km
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  client_nameボルボ専門店ベストスタイル　ＪＵ適正販売店
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  municipality_name越谷市
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  update_date2026/06/12
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment●今なら日本全国どこでも陸送費用が通常料金の半額です。詳細は当社ＨＰへ♪
  pr_comment禁煙車　ディーゼル車　前後ドラレコ　整備記録簿
  stock_type1
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  debut_date201907
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  grade_nameＤ４　モメンタム　ワンオーナー　アダプティブクルーズ　インテリセーフ　ＢＬＩＳ　ＬＫＡ　ＣＴＡ　アンバーレザーシート　シートヒーター　ＶＳＴ１８インチアルミホイール　電動リアゲート　純正ナビ　全方位カメラ　フルセグＴＶ
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  image_comment大人気ボルボ　Ｖ９０！ボルボ　Ｖ９０入荷！ボルボ　Ｖ９０のことならおまかせ！
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  price_num2780000
  price278万円
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  warranty_type9
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  model_year2019
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  body_colorパイングレーメタリック
  door_name5D
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  exhaust2000cc
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  mileage5.4万km
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentボルボ　Ｖ９０入荷！ボルボ　Ｖ９０のことならおまかせ！
  pr_comment大人気ボルボ　Ｖ９０！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201906
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  car_nameＶ９０
  grade_nameアルティメット　Ｂ５　新車３年保証　エアサス搭載車　パノラマルーフ　白レザー　純正１９ＡＷ　Ｈａｒｍａｎ／Ｋａｒｄｏｎ　前後ドラレコ　マッサージ温冷シート　ヘッドアップディスプレイ　後席ヒーター　アダプティブクルーズ
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  image_commentボディカラー「プラチナグレーメタリック」エアサス搭載モデル
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  price_num4980000
  price498万円
  total_price523万円
  other_cost25万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：2029(令和11)年3月まで・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd8
  body_colorプラチナグレーメタリック
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  client_nameＧ　ＳＱＵＡＲＥ広島
  zip_code733-0035
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  pref_cd34
  pref広島県
  municipality_name広島市西区
  client_id9800056
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  package_price543.9
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  package_id3
  package_nameガラスコーティング＋希望ナンバー
  package_price543.9
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
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  goo_appraisal_star4
  goo_appraisal_exterior_cd4
  goo_appraisal_interior_cd4
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  loan_deferred_price_type001
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentエアサス搭載モデル
  pr_commentボディカラー「プラチナグレーメタリック」
  stock_type1
  inspection_ad202703
  debut_date202403
  debut_date_jpn令和6
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  brand_cd4010
  brand_nameボルボ
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  partition_car_cd(null)
  car_nameＶ９０
  grade_nameクロスカントリー　Ｂ６　ＡＷＤ　プロ　Ｂｏｗｅｒｓ＆Ｗｉｌｌｋｉｎｓ　ナッパレザー　純正ナビ　インテリセーフ　純正アルミ　パワーバックドア　ブラインドスポットアシスト　レーンアシスト　アダプティブクルーズコントロール　ワンオーナー
  estimate_grade_nameクロスカントリー　Ｂ６　ＡＷＤ　プロ
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  image_comment大人気ボルボ　Ｖ９０！ボルボ　Ｖ９０入荷！ボルボ　Ｖ９０のことならおまかせ！
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  price_num4028000
  price402.8万円
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  tax消費税込
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  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
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  year_jpn2021年
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  body_colorオニキスブラックＰ
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  exhaust2000cc
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  mileage4.0万km
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  pref青森県
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  package_nameホイールコート
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  update_date2026/06/10
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボ&スーパーチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentボルボ　Ｖ９０入荷！ボルボ　Ｖ９０のことならおまかせ！
  pr_comment大人気ボルボ　Ｖ９０！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202104
  debut_date_jpn令和3
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  brand_cd4010
  brand_nameボルボ
  group_car_cd40102508
  partition_car_cd(null)
  car_nameＶ９０
  grade_nameクロスカントリー　Ｔ５　ＡＷＤ　サマム　パノラマＳＲ　Ｂｏｗｅｒ＆Ｗｉｌｉｎｓプレミアムサウンド　ＨＵＤ　レザーシート　ＰＷシート　ベンチレーション・マッサージ機能付き　専用１９インチＡＷ　ＡＣＣ　ＢＬＩＳ　ＬＫＡ　純正ナビ　バックカメラ
  estimate_grade_nameクロスカントリー　Ｔ５　ＡＷＤ　サマム
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  image_commentパノラマＳＲ　Ｂｏｗｅｒ＆ＷｉｌｉｎｓサウンドＨＵＤ　レザーシート　ＰＷシート　ベンチレーション・マッサージ機能付き
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  price_num2802000
  price280.2万円
  total_price287.8万円
  other_cost7.6万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2017
  year_jpn2017年
  body_cd7
  body_colorブラック
  door_name5D
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  exhaust2000cc
  mileage_num68549
  mileage6.9万km
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  client_nameＬＩＢＥＲＡＬＡ　リベラーラ長野店
  zip_code381-0031
  address1長野県長野市大字西尾張部２５７－１
  address2
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  pref長野県
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  package_price290.8
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/10
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＨＵＤ　レザーシート　ＰＷシート　ベンチレーション・マッサージ機能付き
  pr_commentパノラマＳＲ　Ｂｏｗｅｒ＆Ｗｉｌｉｎｓサウンド
  stock_type1
  inspection_ad202609
  debut_date201709
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  area_cd12
  brand_cd4010
  brand_nameボルボ
  group_car_cd40102508
  partition_car_cd(null)
  car_nameＶ９０
  grade_nameＴ６　ＡＷＤ　インスクリプション　ワンオーナー　パノラマガラスサンルーフ　ＡＣＣ　ブロンドレザー　純正ナビ　ＨＵＤ　ＴＶ　３６０°ビューモニター　後席モニター　シートヒーター＆ベンチレーター　ＬＥＤ　ＥＴＣ　パワーゲート　ドラレコ
  estimate_grade_nameＴ６　ＡＷＤ　インスクリプション
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  image_comment輸入車を通じて歓びと感動を！全国納車可能！ワンオーナー　サンルーフ　ＡＣＣ　ブロンドレザー　３６０°カメラ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2080000
  price208万円
  total_price223.3万円
  other_cost15.3万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2018
  year_jpn2018年
  body_cd8
  body_colorブライトシルバーメタリック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
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  mileage7.2万km
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  client_nameつくばインポートセレクション
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  pref_cd8
  pref茨城県
  municipality_nameつくば市
  client_id0520013
  inspection検9.1
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  package_price224.4
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  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate4.8
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  update_date2026/06/06
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  missionMTモード付きAT
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  capacity
  chargerターボ&スーパーチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentワンオーナー　サンルーフ　ＡＣＣ　ブロンドレザー　３６０°カメラ
  pr_comment輸入車を通じて歓びと感動を！全国納車可能！
  stock_type1
  inspection_ad202701
  debut_date201801
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  area_cd16
  brand_cd4010
  brand_nameボルボ
  group_car_cd40102508
  partition_car_cd(null)
  car_nameＶ９０
  grade_nameＴ６　ＡＷＤ　インスクリプション　サンルーフ
  estimate_grade_nameＴ６　ＡＷＤ　インスクリプション　サンルーフ
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  image_comment下取り車両　格安販売ボルボ　Ｖ９０　Ｔ６　ＡＷＤ　インスクリプション４ＷＤ
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  price_num2690000
  price269万円
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  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
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  warranty_info保証無
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  year_jpn2017年
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  body_colorブラック
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  client_name滋賀の輸入車・国産車　注文販売店　カーベックス　【ＣＡＲＶＥＸ】
  zip_code525-0051
  address1滋賀県草津市木川町４２５－１
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  client_baitai_syubetsu_id015
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  pref_cd25
  pref滋賀県
  municipality_name草津市
  client_id0710111
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  callnote_number0078-6046-2295
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  goo_warranty_type0
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/11
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  missionAT8速
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_commentボルボ　Ｖ９０　Ｔ６　ＡＷＤ　インスクリプション４ＷＤ
  pr_comment下取り車両　格安販売
  stock_type1
  inspection_ad202609
  debut_date201709
  debut_date_jpn平成29
  inspect_jpn令和8
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  car_cd40102508
  stock_id9572411A30260610W001
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  area_cd13
  brand_cd4010
  brand_nameボルボ
  group_car_cd40102508
  partition_car_cd(null)
  car_nameＶ９０
  grade_nameクロスカントリー　アルティメット　Ｂ５　ＡＷＤ　最終モデル　ＭＨＥＶ　パノラマルーフ　Ｂｏｗｅｒｓ＆Ｗｉｌｋｉｎｓ　エアサス　純正前後ドラレコ　ナッパレザー　クリスタルシフトノブ　Ｇｏｏｇｌｅナビ　３６０°ビューカメラ　パワーシート
  estimate_grade_nameクロスカントリー　アルティメット　Ｂ５　ＡＷＤ
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  image_comment高い走破性が魅力なＶ９０クロスカントリーが入庫です！ナッパレザー、マッサージ機能など装備した豪華仕様のグレードです！
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  price_num5490000
  price549万円
  total_price568万円
  other_cost19万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2029(令和11)年3月まで・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd7
  body_colorプラチナグレーメタリック（７３１）
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust2000cc
  mileage_num22600
  mileage2.3万km
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  repair_flg(false)
  client_nameボルボ・カー国立
  zip_code186-0013
  address1東京都国立市青柳１－２０－２１
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  client_baitai_syubetsu_id092
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name国立市
  client_id9572411
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  callnote_number0078-6048-7528
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  packages(array)
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  package_id1
  package_nameボディコーティングプラン９０
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name純正ドライブレコーダースタンダードプラン
  package_price580.9
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  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
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  loan_type1
  loan_deferred_price_type002
  loan_monthly_price25200
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  estimate_type1
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  certification_cd4010001
  certification_nameＶｏｌｖｏ　Ｓｅｌｅｋｔ
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  guarantee_photo_name
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/06/11
  ecocar_flg(true)
  missionインパネAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentナッパレザー、マッサージ機能など装備した豪華仕様のグレードです！
  pr_comment高い走破性が魅力なＶ９０クロスカントリーが入庫です！
  stock_type1
  inspection_ad202703
  debut_date202403
  debut_date_jpn令和6
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn令和11
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
- select_sort(null)
- grades(array)
  グレードを選択
  16２．５
  19３．０
  26３．０Ｅ
  43９０ｔｈアニバーサリーエディション
  103Ｂ５モメンタム
  106Ｂ６ＡＷＤＲデザイン
  109Ｂ６ＡＷＤインスクリプション
  69Ｄ４インスクリプション
  79Ｄ４ノルディックエディション
  66Ｄ４モメンタム
  29Ｔ５モメンタム
  33Ｔ６ＡＷＤＲデザイン
  36Ｔ６ＡＷＤインスクリプション
  39Ｔ８ツインエンジンＡＷＤインスクリプション
  126アルティメットＢ５
  136アルティメットＢ５クラシックエディション
  23クラシック
  133クロスカントリーアルティメットＢ５ＡＷＤ
  116クロスカントリーＢ５ＡＷＤ
  119クロスカントリーＢ５ＡＷＤプロ
  123クロスカントリーＢ６ＡＷＤプロ
  86クロスカントリーＤ４ＡＷＤ
  76クロスカントリーＤ４ＡＷＤサマム
  89クロスカントリーＤ４ＡＷＤプロ
  83クロスカントリーＤ４ＡＷＤノルディックエディション
  73クロスカントリーＤ４ＡＷＤモメンタム
  93クロスカントリーＴ５ＡＷＤ
  53クロスカントリーＴ５ＡＷＤサマム
  96クロスカントリーＴ５ＡＷＤプロ
  49クロスカントリーＴ５ＡＷＤモメンタム
  59クロスカントリーＴ６ＡＷＤサマム
  99クロスカントリーＴ６ＡＷＤプロ
  56クロスカントリーＴ６ＡＷＤモメンタム
  63クロスカントリーオーシャンレースエディション
  13ベースグレード
  129リチャージアルティメトＴ８ＡＷＤプラグインハイブリド
  113リチャージＰＨＶＴ８ＡＷＤインスクリプション
- cars(array)
  車種名を選択
  40102509クロスカントリー
  40101509２４０
  40102505２４０ワゴン
  40101507３６０
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  40101510７４０
  40102506７４０エステート
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  40101513９６０
  40102507９６０エステート
  40101523Ｃ３０
  40102517Ｃ４０リチャージ
  40101501Ｃ７０
  40102519ＥＸ３０
  40102521ＥＸ４０
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  66(array)
  Brand(array)
  brand_cd5527
  brand_nmティアラ
  brand_nm_engTIARA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  67(array)
  Brand(array)
  brand_cd5528
  brand_nmダッジ
  brand_nm_engDODGE
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  68(array)
  Brand(array)
  brand_cd5540
  brand_nmビュイック
  brand_nm_engBUICK
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  69(array)
  Brand(array)
  brand_cd5542
  brand_nmハマー
  brand_nm_engHUMMER
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  70(array)
  Brand(array)
  brand_cd5550
  brand_nmテスラ
  brand_nm_engTESLA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  71(array)
  Brand(array)
  brand_cd6010
  brand_nm起亜
  brand_nm_engKIA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  72(array)
  Brand(array)
  brand_cd6015
  brand_nm大宇
  brand_nm_engDAEWOO
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  73(array)
  Brand(array)
  brand_cd6020
  brand_nmヒョンデ
  brand_nm_engHYUNDAI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  74(array)
  Brand(array)
  brand_cd6030
  brand_nmＧＭマティス
  brand_nm_engGM MATIZ
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  75(array)
  Brand(array)
  brand_cd6035
  brand_nmＣＴ＆Ｔ
  brand_nm_engCT_T
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  76(array)
  Brand(array)
  brand_cd6510
  brand_nmバーキン
  brand_nm_engBIRKIN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  77(array)
  Brand(array)
  brand_cd6610
  brand_nmＢＹＤ
  brand_nm_engBYD
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
- head_navigation(false)
- chatbot(false)
- breadcrumbTopTxtHOME
- breadcrumbTopUrlhttps://motor-fan.jp/
- goonetPhotoUrlhttps://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/m/
- $request->data(array)
  SearchUcar(array)
  s_brand_id4010
  s_car_id40102508
- $this->validationErrors(array)
  SerialStory(empty)
  Brand(empty)
  BrandImage(empty)
  Body(empty)
  Area(empty)
  Car(empty)
  Grade(empty)
  Member(empty)
- Loaded Helpers(array)
  0Cache
  1Number
  2SimpleGraph
  3DebugTimer
  4Toolbar
  5Form
  6Html
  7Session
  8HtmlToolbar
====

Environment

App Constants

Constant	Value
CONFIG	/var/www/html/staging/app/Config/
HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
APP_DIR	app
APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
CORE_PATH	/var/www/html/staging/lib/
CAKE_VERSION	2.10.24
CSS	/var/www/html/staging/app/webroot/css/
CSS_URL	css/
DS	/
FULL_BASE_URL	https://car-stg.motor-fan.jp
IMAGES	/var/www/html/staging/app/webroot/img/
IMAGES_URL	img/
JS	/var/www/html/staging/app/webroot/js/
JS_URL	js/
LOGS	/var/www/html/staging/app/tmp/logs/
ROOT	/var/www/html/staging
TESTS	/var/www/html/staging/app/Test/
TMP	/var/www/html/staging/app/tmp/
VENDORS	/var/www/html/staging/vendors/
WEBROOT_DIR	webroot
WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/search/1/4010/40102508
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/search/1/4010/40102508
Remote Port	4825
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.54
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=oic8ean7ah076sdc1p2jfb863n
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	aiw7xbXb0sKVOJAvd5i6PgAAAM4
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	aiw7xbXb0sKVOJAvd5i6PgAAAM4
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	aiw7xbXb0sKVOJAvd5i6PgAAAM4
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1781283781.2927
Request Time	1781283781

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  4APP/Model/Body.php
  5APP/Model/Area.php
  6APP/Model/Car.php
  7APP/Model/Grade.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
====

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Memory

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