Motor-Fan[モーターファン]｜ニューモデル、テクノロジーからインプレッションまで、クルマとカーライフを楽しむニュースメディア

年式	2025年
走行距離	141km
修復歴	なし
車検	検10.1
地域	茨城県

年式	2024年
走行距離	10km
修復歴	なし
車検	検9.1
地域	愛知県

年式	2024年
走行距離	371km
修復歴	なし
車検	検9.10
地域	神奈川県

年式	2025年
走行距離	80km
修復歴	なし
車検	検10.6
地域	静岡県

年式	2021年
走行距離	0.5万km
修復歴	なし
車検	検9.3
地域	北海道

年式	2026年
走行距離	5km
修復歴	なし
車検	新車未登録
地域	静岡県

年式	2025年
走行距離	15km
修復歴	なし
車検	新車未登録
地域	静岡県

年式	2026年
走行距離	5km
修復歴	なし
車検	新車未登録
地域	静岡県

年式	2026年
走行距離	5km
修復歴	なし
車検	新車未登録
地域	静岡県

年式	2026年
走行距離	5km
修復歴	なし
車検	新車未登録
地域	静岡県

年式	2025年
走行距離	10km
修復歴	なし
車検	新車未登録
地域	静岡県

年式	2026年
走行距離	5km
修復歴	なし
車検	新車未登録
地域	静岡県

年式	2025年
走行距離	81km
修復歴	なし
車検	検10.3
地域	千葉県

年式	2024年
走行距離	200km
修復歴	なし
車検	検9.2
地域	岐阜県

年式	2025年
走行距離	30km
修復歴	なし
車検	検10.3
地域	埼玉県

年式	2025年
走行距離	51km
修復歴	なし
車検	検10.4
地域	埼玉県

年式	2016年
走行距離	6.2万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2025年
走行距離	38km
修復歴	なし
車検	検10.3
地域	大阪府

年式	2022年
走行距離	0.4万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	埼玉県

年式	2025年
走行距離	10km
修復歴	なし
車検	新車未登録
地域	静岡県

年式	2024年
走行距離	0.1万km
修復歴	なし
車検	検9.2
地域	兵庫県

年式	2024年
走行距離	365km
修復歴	なし
車検	新車未登録
地域	愛知県

年式	2021年
走行距離	0km
修復歴	なし
車検	新車未登録
地域	熊本県

年式	2022年
走行距離	3.0万km
修復歴	なし
車検	検9.4
地域	東京都

年式	2024年
走行距離	30km
修復歴	なし
車検	新車未登録
地域	熊本県

年式	2024年
走行距離	1km
修復歴	なし
車検	新車未登録
地域	大阪府

年式	2024年
走行距離	5km
修復歴	なし
車検	新車未登録
地域	熊本県

年式	2024年
走行距離	1km
修復歴	なし
車検	新車未登録
地域	熊本県

年式	2024年
走行距離	1km
修復歴	なし
車検	新車未登録
地域	熊本県

年式	2008年
走行距離	0.4万km
修復歴	なし
車検	検8.9
地域	神奈川県

History
+
Request History
4 previous requests available
====
Session
+
Session
- Config(array)
  userAgent2c0fb43a5b86fd386d4ff308a19d1452
  time1781241804
  countdown10
- CommonInfo(array)
  daisharin_pickups(array)
  0(array)
  KeywordDictionary(array)
  id30000967
  titleインタークーラー付きターボエンジン
  body_text排気ターボで圧縮し昇温した空気をインタークーラーで冷却し、エンジンの吸気マニホールドに導入させるようにした、冷却システムを備えたターボエンジン。ターボによる圧力比が大きくなると吸気の温度が上昇する。充填効率を改善すると同時にノッキングを低減するために、ターボ出口と吸気マニホールド間にインタークーラーを装着する。
  1(array)
  KeywordDictionary(array)
  id30004995
  title回頭性
  body_textクルマが車体の向きを変える速さや、そのコントロール性をいう。物理量としては、ほぼヨーレートやヨー角加速度が該当する。回頭性がよいと、きびきびした動きでスポーティな感じになるが、反面、落ち着きがなく不安定感が増す傾向になる。操縦安定性のフィーリング評価では、方向転換の速さに加え、ノーズから旋回に入っていく感じか、テールが滑るからか、その移行はスムーズか、などが注目される。ステア特性、ヨー慣性モーメント、タイヤのコーナリングパワー、オーバーオールステアリングレシオなどの影響が大きい。ミッドシップ車の多くは、重量ユニットをクルマの中央部に集めてヨー慣性モーメントを低減し、回頭性を向上することを目的につくられている。
  2(array)
  KeywordDictionary(array)
  id30000969
  titleインターセプトポイント
  body_textターボエンジンで、アクチュエーターやウエイストゲートバルブが開きはじめる回転数のこと。インターセプト回転数とも呼ぶ。この回転数になると排気ガス流量が十分になり、タービンに導く排気ガスと、バイパスさせる排気ガスに振り分けることを意味している。
  news_ranking(array)
  0(array)
  News(array)
  id10018072
  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210126181949000000.jpg
  public_date2025-06-04 18:30:00
  Group(array)
  group_nameMotorFan編集部
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  1(array)
  News(array)
  id10019422
  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20250502qll75h234538.png
  public_date2026-06-01 09:55:00
  Group(array)
  group_nameMotorFan編集部
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  2(array)
  News(array)
  id10018736
  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210329170846000000.jpg
  public_date2025-03-05 13:00:00
  Group(array)
  group_nameMotorFan編集部
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  3(array)
  News(array)
  id10009190
  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190418084605000000.JPG
  public_date2019-05-11 06:00:00
  Group(array)
  group_nameMotorFan編集部
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  4(array)
  News(array)
  id10011820
  title〈試乗記：新型カローラ&カローラツーリング〉マニアも唸る！意外なほどのエンスーさにトヨタの変貌を見た
  leadエンスーとはエンスージアストの略で、つまりは熱狂的カーマニアのこと。かつては80点主義とも揶揄され、万人受けの優等生的なクルマとして知られていた「カローラ」の名とは結びつかない言葉だが、新型カローラの走りには思わずマニアも唸ってしまうような地道な煮詰めの跡が随所に見て取れる。ひとあしお先にデビューしていたカローラスポーツ（ハッチバック））に加え、今回カローラ（セダン）とカローラツーリング（ステーションワゴン）が登場したことで、「本気の」カローラのフルラインナップが完成した。 REPORT●佐野弘宗（SANO Hiromune） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）／井上誠（INOUE Makoto）／中野幸次（NAKANO Koji）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20191007164411000000.jpg
  public_date2019-10-07 19:05:00
  Group(array)
  group_nameMotorFan編集部
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  picup_news(array)
  0(array)
  News(array)
  id10018072
  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
  pr_flag(false)
  tech_flag(false)
  main_image_file_name20210126181949000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2025-06-04 18:30:00
  category_id202
  Group(array)
  group_nameMotorFan編集部
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  1(array)
  News(array)
  id10009190
  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
  pr_flag(false)
  tech_flag(false)
  main_image_file_name20190418084605000000.JPG
  parent_category_id105
  public_date2019-05-11 06:00:00
  category_id214
  Group(array)
  group_nameMotorFan編集部
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニュース・トピック
  2(array)
  News(array)
  id10017733
  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
  pr_flag(false)
  tech_flag(false)
  main_image_file_name20231002162222000000.jpeg
  parent_category_id100
  public_date2026-06-01 12:45:00
  category_id202
  Group(array)
  group_nameMotorFan編集部
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  3(array)
  News(array)
  id10015835
  title小型限定普通二輪免許編｜普通自動車免許所有→原付二種スクーターの免許取得は最短2日。バイクの運転免許・基礎講座
  lead排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務から解放される125ccクラスは、通勤通学にも大人気なカテゴリーだ。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
  pr_flag(false)
  tech_flag(false)
  main_image_file_name20200809115153000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2020-08-11 18:30:00
  category_id214
  Group(array)
  group_nameMotorFan編集部
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニュース・トピック
  4(array)
  News(array)
  id10015239
  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
  pr_flag(false)
  tech_flag(false)
  main_image_file_name20200622154401000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2026-06-01 06:30:00
  category_id238
  Group(array)
  group_nameMotorFan編集部
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameCAR MONO図鑑
  5(array)
  News(array)
  id10019069
  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
  pr_flag(false)
  tech_flag(false)
  main_image_file_name20210427151406000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2024-02-19 14:00:00
  category_id202
  Group(array)
  group_nameMotorFan編集部
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  6(array)
  News(array)
  id10018255
  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月1日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
  pr_flag(false)
  tech_flag(false)
  main_image_file_name20240531rxa355174806.png
  parent_category_id100
  public_date2026-06-12 00:00:00
  category_id202
  Group(array)
  group_nameMotorFan編集部
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  7(array)
  News(array)
  id10016453
  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
  pr_flag(false)
  tech_flag(false)
  main_image_file_name20200921174240000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2023-09-04 12:30:00
  category_id238
  Group(array)
  group_nameMotorFan編集部
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameCAR MONO図鑑
  8(array)
  News(array)
  id10019936
  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
  pr_flag(false)
  tech_flag(true)
  main_image_file_name20210703092659000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2021-07-03 11:15:00
  category_id217
  Group(array)
  group_nameMotor Fan illustrated編集部
  0(array)
  writer_nameMotor Fan illustrated編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  9(array)
  News(array)
  id10019403
  title180km乗った結果、実走燃費は18.6Km/Lでした。大人のスーパー・スポーツネイキッドホンダ・CB1000R試乗。
  lead2021年3月25日から発売された新型のCB1000R。初代デビューは2018年4月、新世代CBシリーズの頂点に君臨する上級ネイキッドスポーツのマイナーチェンジモデルである。いくつか外観デザインの変更にも目が行くが、充実した装備内容と贅沢な乗り味を堪能した。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru) PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke) 取材協力●株式会社ホンダモーターサイクルジャパン
  pr_flag(false)
  tech_flag(false)
  main_image_file_name20210624112555000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2021-06-30 22:55:00
  category_id212
  Group(array)
  group_nameMotorFan編集部
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部近田茂
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニューモデル
  new_model(array)
  0(array)
  Catalog(array)
  brand_nameトヨタ
  car_nameＧＲヤリス
  cat_id10163493
  car_cd10101082
  brand_name_enTOYOTA
  price845.0
  photo_main10101082_202608y.jpg
  1(array)
  Catalog(array)
  brand_nameトヨタ
  car_nameＧＲヤリス
  cat_id10163492
  car_cd10101082
  brand_name_enTOYOTA
  price900.0
  photo_main10101082_202608z.jpg
  2(array)
  Catalog(array)
  brand_nameスズキ
  car_nameジムニーノマド
  cat_id10161895
  car_cd10552505
  brand_name_enSUZUKI
  price292.6
  photo_main10552505_202607a.jpg
  3(array)
  Catalog(array)
  brand_nameスズキ
  car_nameジムニーノマド
  cat_id10161894
  car_cd10552505
  brand_name_enSUZUKI
  price292.6
  photo_main10552505_202607.jpg
  4(array)
  Catalog(array)
  brand_nameボルボ
  car_nameＸＣ６０
  cat_id10163630
  car_cd40102514
  brand_name_enVOLVO
  price821.0
  photo_main40102514_202606z.jpg
  5(array)
  Catalog(array)
  brand_nameボルボ
  car_nameＸＣ６０
  cat_id10163629
  car_cd40102514
  brand_name_enVOLVO
  price922.0
  photo_main40102514_202606b.jpg
  6(array)
  Catalog(array)
  brand_nameボルボ
  car_nameＸＣ６０
  cat_id10163628
  car_cd40102514
  brand_name_enVOLVO
  price889.0
  photo_main40102514_202606b.jpg
  7(array)
  Catalog(array)
  brand_nameボルボ
  car_nameＸＣ６０
  cat_id10163627
  car_cd40102514
  brand_name_enVOLVO
  price912.0
  photo_main40102514_202606a.jpg
  pickup_model(array)
  0(array)
  Brand(array)
  brand_nmホンダ
  brand_nm_engHONDA
  Car(array)
  car_nmシビック
  car_cd10201018
  CarOther(array)
  min_price77
  max_price618
  image_pathhttps://car.motor-fan.jp/images/cars/5102/big_20210808102242000000.jpg
  CarImage(array)
  0(array)
  id5102
  car_image_file_name20210808102242000000.jpg
  car_cd10201018
  1(array)
  id5103
  car_image_file_name20210808102301000000.jpg
  car_cd10201018
  2(array)
  id5104
  car_image_file_name20210808102311000000.jpg
  car_cd10201018
  3(array)
  id5105
  car_image_file_name20210808102322000000.jpg
  car_cd10201018
  4(array)
  id5106
  car_image_file_name20210808102332000000.jpg
  car_cd10201018
  5(array)
  id5107
  car_image_file_name20210808102345000000.jpg
  car_cd10201018
  6(array)
  id5108
  car_image_file_name20210808102400000000.jpg
  car_cd10201018
  7(array)
  id5109
  car_image_file_name20210808102424000000.jpg
  car_cd10201018
  8(array)
  id5110
  car_image_file_name20210808102435000000.jpg
  car_cd10201018
  1(array)
  Brand(array)
  brand_nmスバル
  brand_nm_engSUBARU
  Car(array)
  car_nmレヴォーグ
  car_cd10452019
  CarOther(array)
  min_price267
  max_price576
  image_pathhttps://car.motor-fan.jp/images/cars/2114/big_20201229153026000000.jpg
  CarImage(array)
  0(array)
  id2114
  car_image_file_name20201229153026000000.jpg
  car_cd10452019
  1(array)
  id2115
  car_image_file_name20201229153037000000.jpg
  car_cd10452019
  2(array)
  id2116
  car_image_file_name20201229153046000000.jpg
  car_cd10452019
  2(array)
  Brand(array)
  brand_nmスズキ
  brand_nm_engSUZUKI
  Car(array)
  car_nmジムニー
  car_cd10552002
  CarOther(array)
  min_price99
  max_price216
  image_pathhttps://car.motor-fan.jp/images/cars/1597/big_20181005150252000000.jpg
  CarImage(array)
  0(array)
  id1597
  car_image_file_name20181005150252000000.jpg
  car_cd10552002
  1(array)
  id1598
  car_image_file_name20181005150318000000.jpg
  car_cd10552002
  2(array)
  id1599
  car_image_file_name20181005150323000000.jpg
  car_cd10552002
  3(array)
  id1600
  car_image_file_name20181005150329000000.jpg
  car_cd10552002
  4(array)
  id1601
  car_image_file_name20181005150337000000.jpg
  car_cd10552002
  5(array)
  id1602
  car_image_file_name20181005150352000000.jpg
  car_cd10552002
  6(array)
  id1603
  car_image_file_name20181005150358000000.jpg
  car_cd10552002
  3(array)
  Brand(array)
  brand_nmレクサス
  brand_nm_engLEXUS
  Car(array)
  car_nmＮＸ
  car_cd10052002
  CarOther(array)
  min_price428
  max_price772
  image_pathhttps://car.motor-fan.jp/images/cars/5178/big_20211021162558000000.jpg
  CarImage(array)
  0(array)
  id5178
  car_image_file_name20211021162558000000.jpg
  car_cd10052002
  1(array)
  id5179
  car_image_file_name20211021162604000000.jpg
  car_cd10052002
  2(array)
  id5180
  car_image_file_name20211021162612000000.jpg
  car_cd10052002
  3(array)
  id5181
  car_image_file_name20211021162620000000.jpg
  car_cd10052002
  4(array)
  id5182
  car_image_file_name20211021162628000000.jpg
  car_cd10052002
  4(array)
  Brand(array)
  brand_nmプジョー
  brand_nm_engPEUGEOT
  Car(array)
  car_nm４０８
  car_cd35201531
  CarOther(array)
  min_price418
  max_price669
  image_pathhttps://car.motor-fan.jp/images/cars/5321/big_20231224084955000000.jpg
  CarImage(array)
  0(array)
  id5316
  car_image_file_name20230727134705000000.jpg
  car_cd35201531
  1(array)
  id5321
  car_image_file_name20231224084955000000.jpg
  car_cd35201531
  story_news(array)
  0(array)
  SerialStory(array)
  id1036
  title実際の燃費を測ってみました！燃費がよい車は？
  url_textnenpi
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no1
  delete_flg(false)
  created2022-07-20 14:30:45
  creatorしんがり編集部O
  modified2022-07-26 10:31:40
  modifierしんがり編集部O
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  1(array)
  SerialStory(array)
  id1019
  titleこれが本当の実燃費だ！ステージごとにみっちり計測してみました。
  url_textfuelconsumption
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(true)
  article_detail_flag(true)
  tech_top_flag(true)
  tech_detail_flag(true)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no1
  delete_flg(false)
  created2019-11-17 10:08:18
  creator小泉建治
  modified2022-07-26 10:31:33
  modifierしんがり編集部O
  Top1News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10018707
  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210326162051000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2021-03-26 18:40:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name遠藤正賢
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10018809
  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210403205226000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2021-04-03 21:25:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部鈴木慎一
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10018327
  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210220164020000000.jpeg
  parent_category_id101
  public_date2021-02-20 17:50:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name世良耕太
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10010964
  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190809142535000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2019-08-11 16:00:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10019771
  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210623104934000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2021-06-28 19:15:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameニューモデル速報小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10010923
  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190806193420000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2019-08-09 17:00:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  Top2News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10018707
  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210326162051000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2021-03-26 18:40:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name遠藤正賢
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10018809
  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210403205226000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2021-04-03 21:25:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部鈴木慎一
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10018327
  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210220164020000000.jpeg
  parent_category_id101
  public_date2021-02-20 17:50:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name世良耕太
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10010964
  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190809142535000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2019-08-11 16:00:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10019771
  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210623104934000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2021-06-28 19:15:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameニューモデル速報小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10010923
  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190806193420000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2019-08-09 17:00:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  Top3News(empty)
  Detail1News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10018707
  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210326162051000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2021-03-26 18:40:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name遠藤正賢
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10018809
  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210403205226000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2021-04-03 21:25:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部鈴木慎一
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10018327
  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210220164020000000.jpeg
  parent_category_id101
  public_date2021-02-20 17:50:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name世良耕太
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10010964
  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190809142535000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2019-08-11 16:00:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10019771
  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210623104934000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2021-06-28 19:15:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameニューモデル速報小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10010923
  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190806193420000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2019-08-09 17:00:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  Detail2News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10018707
  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210326162051000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2021-03-26 18:40:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name遠藤正賢
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10018809
  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210403205226000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2021-04-03 21:25:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部鈴木慎一
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10018327
  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210220164020000000.jpeg
  parent_category_id101
  public_date2021-02-20 17:50:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name世良耕太
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10010964
  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190809142535000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2019-08-11 16:00:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10019771
  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20210623104934000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2021-06-28 19:15:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameニューモデル速報小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10010923
  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190806193420000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2019-08-09 17:00:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  Detail3News(empty)
  2(array)
  SerialStory(array)
  id1032
  title会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
  url_texttechsp
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(true)
  article_detail_flag(true)
  tech_top_flag(true)
  tech_detail_flag(true)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no2
  delete_flg(false)
  created2020-06-11 15:55:28
  creator（株）しんがり編集部
  modified2020-06-11 16:09:57
  modifier（株）しんがり編集部
  Top1News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10005253
  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20180820104824000000.png
  parent_category_id101
  public_date2018-08-28 07:05:00
  category_id203
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_name新車情報
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10014432
  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200425150303000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2020-04-26 07:00:00
  category_id217
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_name牧野茂雄
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10010622
  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190715003443000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2019-07-15 12:00:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotor Fan illustrated編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10014459
  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200419103903000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2020-04-19 10:40:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotor Fan illustrated編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10013719
  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200224074110000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2020-02-24 07:35:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotor Fan illustrated編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10010811
  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190726225312000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2019-07-27 07:40:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_name世良耕太
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  Top2News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10005253
  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20180820104824000000.png
  parent_category_id101
  public_date2018-08-28 07:05:00
  category_id203
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_name新車情報
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10014432
  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200425150303000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2020-04-26 07:00:00
  category_id217
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_name牧野茂雄
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10010622
  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190715003443000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2019-07-15 12:00:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotor Fan illustrated編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10014459
  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200419103903000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2020-04-19 10:40:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotor Fan illustrated編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10013719
  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200224074110000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2020-02-24 07:35:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotor Fan illustrated編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10010811
  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190726225312000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2019-07-27 07:40:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_name世良耕太
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  Top3News(empty)
  Detail1News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10005253
  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20180820104824000000.png
  parent_category_id101
  public_date2018-08-28 07:05:00
  category_id203
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_name新車情報
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10014432
  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200425150303000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2020-04-26 07:00:00
  category_id217
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_name牧野茂雄
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10010622
  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190715003443000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2019-07-15 12:00:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotor Fan illustrated編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10014459
  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200419103903000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2020-04-19 10:40:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotor Fan illustrated編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10013719
  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200224074110000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2020-02-24 07:35:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotor Fan illustrated編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10010811
  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190726225312000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2019-07-27 07:40:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_name世良耕太
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  Detail2News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10005253
  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20180820104824000000.png
  parent_category_id101
  public_date2018-08-28 07:05:00
  category_id203
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_name新車情報
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10014432
  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200425150303000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2020-04-26 07:00:00
  category_id217
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_name牧野茂雄
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10010622
  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190715003443000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2019-07-15 12:00:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotor Fan illustrated編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10014459
  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200419103903000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2020-04-19 10:40:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotor Fan illustrated編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10013719
  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200224074110000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2020-02-24 07:35:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_nameMotor Fan illustrated編集部
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10010811
  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190726225312000000.jpg
  parent_category_id102
  public_date2019-07-27 07:40:00
  category_id206
  tech_flag(true)
  0(array)
  writer_name世良耕太
  ParentCategory(array)
  category_nameテクノロジー
  Category(array)
  category_nameテクノロジー
  Detail3News(empty)
  3(array)
  SerialStory(array)
  id1006
  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
  url_textorbis
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no2
  delete_flg(false)
  created2019-09-10 12:05:38
  creator林　野吉
  modified2021-01-08 10:07:54
  modifierしんがり編集部O
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  4(array)
  SerialStory(array)
  id1026
  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
  url_textbikessp
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(true)
  bikes_detail_flag(true)
  sort_no3
  delete_flg(false)
  created2020-01-22 20:22:14
  creator（株）しんがり編集部
  modified2020-03-16 23:53:09
  modifier（株）しんがり編集部
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10007854
  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190127010751000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-01-27 08:50:00
  category_id212
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name青木タカオ
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニューモデル
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10007525
  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190116112125000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-01-23 14:05:00
  category_id212
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部近田茂
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニューモデル
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10008529
  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190308101007000000.png
  parent_category_id105
  public_date2019-03-08 11:55:00
  category_id214
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニュース・トピック
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10011008
  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190814075217000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-08-14 11:00:00
  category_id212
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部佐川健太郎
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニューモデル
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10008179
  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190215180156000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-02-16 07:30:00
  category_id212
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name青木タカオ
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニューモデル
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10011491
  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20191002194113000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-10-11 12:30:00
  category_id212
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部近田茂
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニューモデル
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10007854
  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190127010751000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-01-27 08:50:00
  category_id212
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name青木タカオ
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニューモデル
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10007525
  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190116112125000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-01-23 14:05:00
  category_id212
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部近田茂
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニューモデル
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10008529
  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190308101007000000.png
  parent_category_id105
  public_date2019-03-08 11:55:00
  category_id214
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニュース・トピック
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10011008
  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190814075217000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-08-14 11:00:00
  category_id212
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部佐川健太郎
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニューモデル
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10008179
  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190215180156000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-02-16 07:30:00
  category_id212
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name青木タカオ
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニューモデル
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10011491
  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20191002194113000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-10-11 12:30:00
  category_id212
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部近田茂
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニューモデル
  5(array)
  SerialStory(array)
  id1027
  title自動運転特集
  url_textautomatic
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no3
  delete_flg(false)
  created2020-03-16 12:44:17
  creator（株）しんがり編集部
  modified2020-07-02 10:21:08
  modifierしんがり編集部O
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  6(array)
  SerialStory(array)
  id1029
  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
  url_textgranace
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no3
  delete_flg(false)
  created2020-04-08 15:58:12
  creator（株）しんがり編集部
  modified2020-05-28 17:32:11
  modifier（株）しんがり編集部
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  7(array)
  SerialStory(array)
  id1030
  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
  url_textfit
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no3
  delete_flg(false)
  created2020-04-08 16:05:02
  creator（株）しんがり編集部
  modified2020-05-28 17:32:16
  modifier（株）しんがり編集部
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  8(array)
  SerialStory(array)
  id1013
  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
  url_textregulation
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(true)
  bikes_detail_flag(true)
  sort_no3
  delete_flg(false)
  created2019-09-28 22:15:32
  creator小泉建治
  modified2019-11-17 10:17:10
  modifier小泉建治
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10011684
  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190927183536000000.png
  parent_category_id100
  public_date2019-09-28 16:00:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10010718
  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190812081813000000.jpeg
  parent_category_id105
  public_date2019-08-12 09:00:00
  category_id214
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニュース・トピック
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10010695
  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190719103531000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-08-11 06:45:00
  category_id214
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニュース・トピック
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10010905
  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190809112125000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-08-10 06:00:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10010625
  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190715160828000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-07-18 12:50:00
  category_id214
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニュース・トピック
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10009497
  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190508083407000000.JPG
  parent_category_id105
  public_date2019-05-08 18:40:00
  category_id214
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニュース・トピック
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10011684
  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190927183536000000.png
  parent_category_id100
  public_date2019-09-28 16:00:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10010718
  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190812081813000000.jpeg
  parent_category_id105
  public_date2019-08-12 09:00:00
  category_id214
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニュース・トピック
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10010695
  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190719103531000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-08-11 06:45:00
  category_id214
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニュース・トピック
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10010905
  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190809112125000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-08-10 06:00:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10010625
  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190715160828000000.jpg
  parent_category_id105
  public_date2019-07-18 12:50:00
  category_id214
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニュース・トピック
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10009497
  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190508083407000000.JPG
  parent_category_id105
  public_date2019-05-08 18:40:00
  category_id214
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部北秀昭
  ParentCategory(array)
  category_nameバイク
  Category(array)
  category_nameニュース・トピック
  9(array)
  SerialStory(array)
  id1014
  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
  url_texttechnology
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(true)
  tech_detail_flag(true)
  bikes_top_flag(true)
  bikes_detail_flag(true)
  sort_no3
  delete_flg(false)
  created2019-09-28 22:23:00
  creator小泉建治
  modified2020-03-31 10:19:44
  modifier（株）しんがり編集部
  Top1News(empty)
  Top2News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10011726
  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20191001142631000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-10-01 15:45:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10012448
  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20191118165114000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-11-18 18:10:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10011080
  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190820155730000000.jpeg
  parent_category_id100
  public_date2019-08-20 18:05:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10010542
  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190709142809000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-07-09 17:00:00
  category_id217
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10010216
  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190620151419000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-06-20 16:20:00
  category_id201
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameニュース
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10013378
  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200124151413000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2020-01-25 16:00:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  Top3News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10011726
  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20191001142631000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-10-01 15:45:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10012448
  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20191118165114000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-11-18 18:10:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10011080
  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190820155730000000.jpeg
  parent_category_id100
  public_date2019-08-20 18:05:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10010542
  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190709142809000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-07-09 17:00:00
  category_id217
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10010216
  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190620151419000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-06-20 16:20:00
  category_id201
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameニュース
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10013378
  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200124151413000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2020-01-25 16:00:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  Detail1News(empty)
  Detail2News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10011726
  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20191001142631000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-10-01 15:45:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10012448
  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20191118165114000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-11-18 18:10:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10011080
  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190820155730000000.jpeg
  parent_category_id100
  public_date2019-08-20 18:05:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10010542
  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190709142809000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-07-09 17:00:00
  category_id217
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10010216
  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190620151419000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-06-20 16:20:00
  category_id201
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameニュース
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10013378
  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200124151413000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2020-01-25 16:00:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  Detail3News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10011726
  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20191001142631000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-10-01 15:45:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10012448
  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20191118165114000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-11-18 18:10:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10011080
  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190820155730000000.jpeg
  parent_category_id100
  public_date2019-08-20 18:05:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10010542
  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190709142809000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-07-09 17:00:00
  category_id217
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10010216
  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190620151419000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2019-06-20 16:20:00
  category_id201
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameニュース
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10013378
  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20200124151413000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2020-01-25 16:00:00
  category_id202
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameトピック
  10(array)
  SerialStory(array)
  id1015
  title酷道を奔り、険道を往く
  url_textkokudo
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(true)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no4
  delete_flg(false)
  created2019-10-04 19:18:26
  creator小泉建治
  modified2020-03-31 10:20:13
  modifier（株）しんがり編集部
  Top1News(array)
  0(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no1
  News(array)
  id10011744
  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20191002124149000000.JPG
  parent_category_id101
  public_date2019-11-02 17:00:00
  category_id204
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニューモデル速報
  Category(array)
  category_nameインプレッション
  1(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no2
  News(array)
  id10010933
  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20190807144658000000.JPG
  parent_category_id100
  public_date2019-08-17 17:00:00
  category_id217
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_nameMotorFan編集部小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  2(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no3
  News(array)
  id10001829
  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20171124181826000000.jpg
  parent_category_id100
  public_date2018-06-01 19:00:00
  category_id217
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  3(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no4
  News(array)
  id10002928
  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20180202124908000000.JPG
  parent_category_id100
  public_date2018-05-01 11:30:00
  category_id217
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  4(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no5
  News(array)
  id10002137
  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20171227164246000000.JPG
  parent_category_id100
  public_date2018-01-20 07:00:00
  category_id217
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  5(array)
  SerialStoryDetail(array)
  sort_no6
  News(array)
  id10002315
  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
  pr_flag(false)
  main_image_file_name20180109142111000000.JPG
  parent_category_id100
  public_date2018-02-10 07:00:00
  category_id217
  tech_flag(false)
  0(array)
  writer_name小泉建治
  ParentCategory(array)
  category_nameニュース・トピック
  Category(array)
  category_nameコラム・連載記事
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  11(array)
  SerialStory(array)
  id1020
  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
  url_textmeganegt
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no4
  delete_flg(false)
  created2019-11-29 11:24:44
  creator小泉建治
  modified2020-03-31 10:20:59
  modifier（株）しんがり編集部
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  12(array)
  SerialStory(array)
  id1024
  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
  url_textenginesp
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2020-01-15 08:01:32
  creator（株）しんがり編集部
  modified2022-07-26 10:26:50
  modifierしんがり編集部O
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  13(array)
  SerialStory(array)
  id1025
  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
  url_texthustlertaft
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2020-01-20 21:13:46
  creator小泉建治
  modified2020-08-28 18:55:18
  modifierしんがり編集部O
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  14(array)
  SerialStory(array)
  id1028
  title新型コロナウイルスと自動車産業
  url_textcovid19
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2020-03-31 10:17:26
  creator（株）しんがり編集部
  modified2020-08-28 18:54:13
  modifierしんがり編集部O
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  15(array)
  SerialStory(array)
  id1031
  title４代目トヨタ・ハリアー特集
  url_textharrier
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2020-06-08 10:41:13
  creator（株）しんがり編集部
  modified2020-09-14 10:16:32
  modifierしんがり編集部O
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  16(array)
  SerialStory(array)
  id1033
  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
  url_texttmshistory
  description1953年の第0回より、Motorfan誌が追い続けた東京モーターショーの秘蔵写真より、毎回の東京モーターショーを紹介。話題の車、話題のエピソードなどを掘り起こし、まと当時のデザイントレンドを解説。
  main_image_file_name.jpg
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2020-08-06 10:26:30
  creator荒川健
  modified2022-07-26 10:27:32
  modifierしんがり編集部O
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  17(array)
  SerialStory(array)
  id1034
  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
  url_texthondaengine
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2020-09-14 10:14:19
  creatorしんがり編集部O
  modified2021-06-15 09:17:31
  modifierしんがり編集部O
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  18(array)
  SerialStory(array)
  id1035
  title最新自動車テクノロジーレポート2021
  url_texttechreport2021
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2021-06-14 19:01:41
  creatorしんがり編集部O
  modified2022-07-26 10:26:22
  modifierしんがり編集部O
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  19(array)
  SerialStory(array)
  id1005
  titleマツダ３特集
  url_textmazda3
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2019-09-10 11:22:05
  creator林　野吉
  modified2020-03-31 10:20:50
  modifier（株）しんがり編集部
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  20(array)
  SerialStory(array)
  id1007
  title学生フォーミュラ2019：全車両カタログ
  url_textsfj
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2019-09-10 12:36:29
  creator林　野吉
  modified2020-01-20 21:09:47
  modifier小泉建治
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  21(array)
  SerialStory(array)
  id1008
  titleスズキ／SUZUKI｜ジムニー＆ジムニーシエラ特集
  url_textjimny
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2019-09-10 23:06:05
  creator小泉建治
  modified2022-07-26 10:27:00
  modifierしんがり編集部O
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  22(array)
  SerialStory(array)
  id1011
  title新型マツダCX-30デビュー!!
  url_textcx30
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2019-09-21 09:42:21
  creator林　野吉
  modified2020-03-31 10:20:06
  modifier（株）しんがり編集部
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  23(array)
  SerialStory(array)
  id1012
  title自衛隊新戦力図鑑
  url_textjdf
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2019-09-27 19:08:38
  creator林　野吉
  modified2019-11-17 10:16:57
  modifier小泉建治
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  24(array)
  SerialStory(array)
  id1018
  title東京モーターショー2019速報‼
  url_texttms2019
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2019-10-23 14:10:29
  creator林　野吉
  modified2020-03-31 10:20:30
  modifier（株）しんがり編集部
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  25(array)
  SerialStory(array)
  id1021
  title交通渋滞撲滅委員会
  url_texttrafficjam
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2019-12-26 11:22:11
  creator小泉建治
  modified2020-01-20 21:09:57
  modifier小泉建治
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  26(array)
  SerialStory(array)
  id1022
  title編集スタッフが選ぶ欲しいクルマ･オブ･ザ･イヤー2020
  url_texthoty2020
  description
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2020-01-03 10:43:31
  creator小泉建治
  modified2020-03-31 10:19:50
  modifier（株）しんがり編集部
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  27(array)
  SerialStory(array)
  id1023
  title東京オートサロン2020
  url_texttas2020
  description東京オートサロン2020の速報です。
  main_image_file_name(null)
  article_top_flag(false)
  article_detail_flag(false)
  tech_top_flag(false)
  tech_detail_flag(false)
  bikes_top_flag(false)
  bikes_detail_flag(false)
  sort_no5
  delete_flg(false)
  created2020-01-10 14:55:02
  creatorしんがりS
  modified2020-03-31 10:19:57
  modifier（株）しんがり編集部
  Top1News(empty)
  Top2News(empty)
  Top3News(empty)
  Detail1News(empty)
  Detail2News(empty)
  Detail3News(empty)
  total_usedcar_count531723
  refresh1781227404
  article_menu(array)
  0(array)
  Menu(array)
  id12
  menu_textクルマ
  link_urlhttps://motor-fan.jp/mf/
  target_type(false)
  ChildMenu(empty)
  1(array)
  Menu(array)
  id17
  menu_textバイク
  link_urlhttps://motor-fan.jp/bikes/
  target_type(false)
  ChildMenu(empty)
  2(array)
  Menu(array)
  id14
  menu_textテクノロジー
  link_urlhttps://motor-fan.jp/tech/
  target_type(false)
  ChildMenu(empty)
  3(array)
  Menu(array)
  id13
  menu_textチューニング
  link_urlhttps://motor-fan.jp/weboption/
  target_type(false)
  ChildMenu(empty)
  4(array)
  Menu(array)
  id15
  menu_textスーパーカー
  link_urlhttps://motor-fan.jp/genroq/
  target_type(false)
  ChildMenu(empty)
  5(array)
  Menu(array)
  id16
  menu_textドレスアップ
  link_urlhttps://motor-fan.jp/stylewagon/
  target_type(false)
  ChildMenu(empty)
  6(array)
  Menu(array)
  id19
  menu_textカタログ
  link_urlhttps://car.motor-fan.jp/catalog
  target_type(false)
  ChildMenu(empty)
  7(array)
  Menu(array)
  id57
  menu_text中古車
  link_urlhttps://car.motor-fan.jp/ucar
  target_type(false)
  ChildMenu(empty)
====
Request
+
Request

Cake Params
- plugin(null)
- controllerucar
- actionsearch
- named(empty)
- pass(array)
  01
  19999
  299999999
Post data
- SearchUcar(array)
  s_brand_id9999
  s_car_id99999999
Query string

No querystring data.

Cookie
- 0(empty)
Current Route
- keys(array)
  0controller
  1action
- options(array)
  defaultRoute(true)
- defaults(array)
  plugin(null)
- template/:controller/:action/*
====

Sql Logs

default

Total Time: 2 ms
Total Queries: 15 queries

Query	Affected	Num. rows	Took (ms)	Actions
SELECT `SerialStory`.`id`, `SerialStory`.`title`, `SerialStory`.`url_text`, `SerialStory`.`description`, `SerialStory`.`main_image_file_name`, `SerialStory`.`article_top_flag`, `SerialStory`.`article_detail_flag`, `SerialStory`.`tech_top_flag`, `SerialStory`.`tech_detail_flag`, `SerialStory`.`bikes_top_flag`, `SerialStory`.`bikes_detail_flag`, `SerialStory`.`sort_no`, `SerialStory`.`delete_flg`, `SerialStory`.`created`, `SerialStory`.`creator`, `SerialStory`.`modified`, `SerialStory`.`modifier` FROM `mfdb`.`tb_serial_stories` AS `SerialStory` WHERE `SerialStory`.`delete_flg` = '0' ORDER BY `SerialStory`.`sort_no` asc	28	28	0
SELECT SerialStoryDetail.sort_no, News.id, News.title, News.lead, News.pr_flag, News.main_image_file_name, News.parent_category_id, News.public_date, News.category_id, News.tech_flag, (CASE News.written_name_flag WHEN 1 THEN CONCAT(Group.group_name,' ',User.nick_name) WHEN 2 THEN Group.group_name WHEN 3 THEN User.nick_name ELSE Group.group_name END) AS 'writer_name', ParentCategory.category_name, Category.category_name FROM tb_serial_story_detail AS SerialStoryDetail LEFT JOIN tb_news AS News ON (SerialStoryDetail.article_id = News.id) LEFT JOIN tb_news_category AS ParentCategory ON (News.parent_category_id = ParentCategory.id) LEFT JOIN tb_news_category AS Category ON (News.category_id = Category.id) LEFT JOIN tb_users_master AS User ON (News.request_user_id = User.id) LEFT JOIN tb_groups_master AS `Group` ON (News.request_group_id = Group.id) WHERE News.delete_flg = '0' AND News.public_flag = '1' AND News.status = 2 AND SerialStoryDetail.story_id=1019 AND ((News.public_date <= '2026-06-12 10:23:24') OR (News.public_date IS NULL)) ORDER BY SerialStoryDetail.sort_no ASC LIMIT 6	6	6	1	maybe slow
SELECT SerialStoryDetail.sort_no, News.id, News.title, News.lead, News.pr_flag, News.main_image_file_name, News.parent_category_id, News.public_date, News.category_id, News.tech_flag, (CASE News.written_name_flag WHEN 1 THEN CONCAT(Group.group_name,' ',User.nick_name) WHEN 2 THEN Group.group_name WHEN 3 THEN User.nick_name ELSE Group.group_name END) AS 'writer_name', ParentCategory.category_name, Category.category_name FROM tb_serial_story_detail AS SerialStoryDetail LEFT JOIN tb_news AS News ON (SerialStoryDetail.article_id = News.id) LEFT JOIN tb_news_category AS ParentCategory ON (News.parent_category_id = ParentCategory.id) LEFT JOIN tb_news_category AS Category ON (News.category_id = Category.id) LEFT JOIN tb_users_master AS User ON (News.request_user_id = User.id) LEFT JOIN tb_groups_master AS `Group` ON (News.request_group_id = Group.id) WHERE News.delete_flg = '0' AND News.public_flag = '1' AND News.status = 2 AND SerialStoryDetail.story_id=1032 AND ((News.public_date <= '2026-06-12 10:23:24') OR (News.public_date IS NULL)) ORDER BY SerialStoryDetail.sort_no ASC LIMIT 6	6	6	1	maybe slow
SELECT SerialStoryDetail.sort_no, News.id, News.title, News.lead, News.pr_flag, News.main_image_file_name, News.parent_category_id, News.public_date, News.category_id, News.tech_flag, (CASE News.written_name_flag WHEN 1 THEN CONCAT(Group.group_name,' ',User.nick_name) WHEN 2 THEN Group.group_name WHEN 3 THEN User.nick_name ELSE Group.group_name END) AS 'writer_name', ParentCategory.category_name, Category.category_name FROM tb_serial_story_detail AS SerialStoryDetail LEFT JOIN tb_news AS News ON (SerialStoryDetail.article_id = News.id) LEFT JOIN tb_news_category AS ParentCategory ON (News.parent_category_id = ParentCategory.id) LEFT JOIN tb_news_category AS Category ON (News.category_id = Category.id) LEFT JOIN tb_users_master AS User ON (News.request_user_id = User.id) LEFT JOIN tb_groups_master AS `Group` ON (News.request_group_id = Group.id) WHERE News.delete_flg = '0' AND News.public_flag = '1' AND News.status = 2 AND SerialStoryDetail.story_id=1026 AND ((News.public_date <= '2026-06-12 10:23:24') OR (News.public_date IS NULL)) ORDER BY SerialStoryDetail.sort_no ASC LIMIT 6	6	6	0
SELECT SerialStoryDetail.sort_no, News.id, News.title, News.lead, News.pr_flag, News.main_image_file_name, News.parent_category_id, News.public_date, News.category_id, News.tech_flag, (CASE News.written_name_flag WHEN 1 THEN CONCAT(Group.group_name,' ',User.nick_name) WHEN 2 THEN Group.group_name WHEN 3 THEN User.nick_name ELSE Group.group_name END) AS 'writer_name', ParentCategory.category_name, Category.category_name FROM tb_serial_story_detail AS SerialStoryDetail LEFT JOIN tb_news AS News ON (SerialStoryDetail.article_id = News.id) LEFT JOIN tb_news_category AS ParentCategory ON (News.parent_category_id = ParentCategory.id) LEFT JOIN tb_news_category AS Category ON (News.category_id = Category.id) LEFT JOIN tb_users_master AS User ON (News.request_user_id = User.id) LEFT JOIN tb_groups_master AS `Group` ON (News.request_group_id = Group.id) WHERE News.delete_flg = '0' AND News.public_flag = '1' AND News.status = 2 AND SerialStoryDetail.story_id=1013 AND ((News.public_date <= '2026-06-12 10:23:24') OR (News.public_date IS NULL)) ORDER BY SerialStoryDetail.sort_no ASC LIMIT 6	6	6	0
SELECT SerialStoryDetail.sort_no, News.id, News.title, News.lead, News.pr_flag, News.main_image_file_name, News.parent_category_id, News.public_date, News.category_id, News.tech_flag, (CASE News.written_name_flag WHEN 1 THEN CONCAT(Group.group_name,' ',User.nick_name) WHEN 2 THEN Group.group_name WHEN 3 THEN User.nick_name ELSE Group.group_name END) AS 'writer_name', ParentCategory.category_name, Category.category_name FROM tb_serial_story_detail AS SerialStoryDetail LEFT JOIN tb_news AS News ON (SerialStoryDetail.article_id = News.id) LEFT JOIN tb_news_category AS ParentCategory ON (News.parent_category_id = ParentCategory.id) LEFT JOIN tb_news_category AS Category ON (News.category_id = Category.id) LEFT JOIN tb_users_master AS User ON (News.request_user_id = User.id) LEFT JOIN tb_groups_master AS `Group` ON (News.request_group_id = Group.id) WHERE News.delete_flg = '0' AND News.public_flag = '1' AND News.status = 2 AND SerialStoryDetail.story_id=1014 AND ((News.public_date <= '2026-06-12 10:23:24') OR (News.public_date IS NULL)) ORDER BY SerialStoryDetail.sort_no ASC LIMIT 6	6	6	0
SELECT SerialStoryDetail.sort_no, News.id, News.title, News.lead, News.pr_flag, News.main_image_file_name, News.parent_category_id, News.public_date, News.category_id, News.tech_flag, (CASE News.written_name_flag WHEN 1 THEN CONCAT(Group.group_name,' ',User.nick_name) WHEN 2 THEN Group.group_name WHEN 3 THEN User.nick_name ELSE Group.group_name END) AS 'writer_name', ParentCategory.category_name, Category.category_name FROM tb_serial_story_detail AS SerialStoryDetail LEFT JOIN tb_news AS News ON (SerialStoryDetail.article_id = News.id) LEFT JOIN tb_news_category AS ParentCategory ON (News.parent_category_id = ParentCategory.id) LEFT JOIN tb_news_category AS Category ON (News.category_id = Category.id) LEFT JOIN tb_users_master AS User ON (News.request_user_id = User.id) LEFT JOIN tb_groups_master AS `Group` ON (News.request_group_id = Group.id) WHERE News.delete_flg = '0' AND News.public_flag = '1' AND News.status = 2 AND SerialStoryDetail.story_id=1015 AND ((News.public_date <= '2026-06-12 10:23:24') OR (News.public_date IS NULL)) ORDER BY SerialStoryDetail.sort_no ASC LIMIT 6	6	6	0
SELECT `Brand`.`brand_cd`, `Brand`.`brand_nm`, `Brand`.`brand_nm_eng`, `BrandImage`.`brand_image_file_name` FROM `mfdb`.`tb_brand_master` AS `Brand` LEFT JOIN `mfdb`.`tb_brand_images` AS `BrandImage` ON (`Brand`.`brand_cd` = `BrandImage`.`id`) WHERE 1 = 1 ORDER BY `Brand`.`brand_cd` ASC	78	78	0
SELECT `Body`.`body_cd`, `Body`.`body_nm` FROM `mfdb`.`tb_body_master` AS `Body` WHERE 1 = 1	17	17	0
SELECT `Brand`.`brand_cd`, `Brand`.`brand_nm` FROM `mfdb`.`tb_brand_master` AS `Brand` WHERE 1 = 1 ORDER BY `Brand`.`brand_sort` ASC	78	78	0
SELECT `Area`.`area_id`, `Area`.`area_nm` FROM `mfdb`.`tb_area_master` AS `Area` WHERE 1 = 1 ORDER BY `Area`.`area_id` ASC	47	47	0
SELECT `Brand`.`brand_nm` FROM `mfdb`.`tb_brand_master` AS `Brand` LEFT JOIN `mfdb`.`tb_brand_images` AS `BrandImage` ON (`Brand`.`brand_cd` = `BrandImage`.`id`) WHERE `Brand`.`brand_cd` = 9999 LIMIT 1	0	0	0
SELECT `Car`.`car_cd`, `Car`.`car_nm` FROM `mfdb`.`tb_car_master` AS `Car` WHERE `Car`.`brand_cd` = 9999 ORDER BY `Car`.`car_nm` ASC	0	0	0
SELECT `Car`.`car_nm` FROM `mfdb`.`tb_car_master` AS `Car` WHERE `Car`.`car_cd` = 99999999 LIMIT 1	0	0	0
SELECT `Grade`.`grade_cd`, `Grade`.`grade_nm` FROM `mfdb`.`tb_grade_master` AS `Grade` WHERE `Grade`.`car_cd` = 99999999 ORDER BY `Grade`.`grade_sort` ASC	1	1	0

Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

====

Timer

Memory

Peak Memory Use 11.30 MB

Message	Memory use
Component initialization	784 KB
Controller action start	1.93 MB
Controller render start	2.61 MB
View render complete	3.27 MB

Timers

Total Request Time: 224 (ms)

Message	Time in ms	Graph
Core Processing (Derived from $_SERVER["REQUEST_TIME"])	2.34
Event: Controller.initialize	7.04
Event: Controller.startup	0.21
Controller action	164.11
Event: Controller.beforeRender	17.04
» Processing toolbar data	16.96
Rendering View	9.44
» Event: View.beforeRender	0.01
» Rendering APP/View/Ucar/search.ctp	4.38
» » Rendering APP/View/Elements/daisharin/block_outline.ctp	0.48
» » Rendering APP/View/Elements/common/block_right_menu_service.ctp	0.07
» » Rendering APP/View/Elements/article/block_right_menu_ranking.ctp	0.21
» Event: View.afterRender	0.01
» Event: View.beforeLayout	0.01
» Rendering APP/View/Layouts/default.ctp	4.49
» » Rendering APP/View/Elements/common_header.ctp	0.56
» » Rendering APP/View/Elements/ucar/top_menu.ctp	0.53
» » Rendering APP/View/Elements/common_footer.ctp	0.24
Event: View.afterLayout	0.00

====

Log
+

Logs

There were no log entries made this request

====
Variables
+
View Variables
- noindex(true)
- current_car_name
- current_brand_name(null)
- page_idx1
- total_page6
- total_count156
- usedcars(array)
  0(array)
  car_cd99999999
  stock_id0402364A30250625W001
  goocar_id700040236430250625001
  area_cd12
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_nameベースグレード　＜５ドア＞　＜アルファ＞　並行車　純正ディスプレイオーディオ　バックカメラ　アップルカープレイ　アンドロイドオート　純正ＬＥＤヘッドライト　フォグランプ　クルーズコントロール　ヘッドライトウォッシャー
  estimate_grade_nameベースグレード
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000402364/30250625/J/70004023643025062500100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000402364/30250625/P/70004023643025062500100.jpg
  image_comment陸送無料！無料対象外地域も陸送可能。ご相談ください。５ドア　アルファ　並行車　アップルカープレイ　ＬＥＤヘッドライト
  movies(array)
  0(array)
  movie_urlhttps://movie1.goo-net.com/motion/goo/040/0402364/0402364A30250625W001_TC_20250626173622_1.mp4
  movie_comment動画を再生する
  price_num3180000
  price318万円
  total_price335万円
  other_cost17万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd99
  body_colorダークブルーＭ
  door_name５ドア
  fuelガソリン
  exhaust1500cc
  mileage_num141
  mileage141km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＢＩＧ　ＦＯＯＴ　（株）プロフィール
  zip_code310-0841
  address1茨城県水戸市酒門町３２０２－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id010
  oem_client_flg(false)
  pref_cd8
  pref茨城県
  municipality_name水戸市
  client_id0402364
  inspection検10.1
  callnote_number0078-6049-7119
  call_stock_number02017
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバー
  package_price335.5
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameドライブレコーダーパック
  package_price336.5
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_nameボディコーティング
  package_price340
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price33700
  loan_annual_rate3.9
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/10
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment５ドア　アルファ　並行車　アップルカープレイ　ＬＥＤヘッドライト
  pr_comment陸送無料！無料対象外地域も陸送可能。ご相談ください。
  stock_type1
  inspection_ad202801
  debut_date202501
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(true)
  online_talk_flg(true)
  1(array)
  car_cd99999999
  stock_id0209328A30260502W001
  goocar_id700020932830260502001
  area_cd15
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_name　柳州五菱　ＡＳＦ２．０　電気自動車　届出済未使用車　ディスプレイオーディオ　両側スライドドア　スマートキー　プッシュスタート　オートエアコン
  estimate_grade_name
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000209328/30260502/J/70002093283026050200100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000209328/30260502/P/70002093283026050200100.jpg
  image_comment軽届出済未使用車／新車／中古車は当社にお任せ下さい！金利２．９％〜ご案内可能で、支払い回数は最大１２０回までお選び頂けます！
  movies(empty)
  price_num2110000
  price211万円
  total_price219.8万円
  other_cost8.8万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：6ヶ月・6000km
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd99
  body_colorシルバー
  door_name5
  fuel電気自動車（EV）
  exhaust
  mileage_num10
  mileage10km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＭＥＧＡつしまオート北名古屋店
  zip_code481-0043
  address1愛知県北名古屋市沖村佐渡３９
  address2
  client_baitai_syubetsu_id013
  oem_client_flg(false)
  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name北名古屋市
  client_id0209328
  inspection検9.1
  callnote_number0078-6044-0926
  call_stock_number00429
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name☆希望ナンバープラン☆
  package_price220.7
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  1(array)
  package_id2
  package_name☆プレミアムパックプラン☆
  package_price243.4
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price21100
  loan_annual_rate2.9
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(true)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/10
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity２名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment金利２．９％〜ご案内可能で、支払い回数は最大１２０回までお選び頂けます！
  pr_comment軽届出済未使用車／新車／中古車は当社にお任せ下さい！
  stock_type1
  inspection_ad202701
  debut_date202411
  debut_date_jpn令和6
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  2(array)
  car_cd99999999
  stock_id0500521A30251201W002
  goocar_id700050052130251201002
  area_cd13
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_nameジムニーアルファ　５ドア　４ＷＤ　ＡＴ　ジムニーアルファ　５ドア　４速ＡＴ車　４ＷＤ　車検Ｒ９年１０月６日　純正ディスプレイオーディオ　バックカメラ　アップルカープレイ　純正１５インチアルミホイール
  estimate_grade_nameジムニーアルファ　５ドア　４ＷＤ　ＡＴ
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000500521/30251201/J/70005005213025120100200.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000500521/30251201/P/70005005213025120100200.jpg
  image_comment
  movies(empty)
  price_num3680000
  price368万円
  total_price383万円
  other_cost15万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd99
  body_colorブラック
  door_name5ドア
  fuelガソリン
  exhaust1500cc
  mileage_num371
  mileage371km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＡＹＡＳＥ（株）アヤセ商事　トラック・バス・商用車専門店
  zip_code252-1125
  address1神奈川県綾瀬市吉岡東２－１０－１５
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011
  oem_client_flg(false)
  pref_cd14
  pref神奈川県
  municipality_name綾瀬市
  client_id0500521
  inspection検9.10
  callnote_number0078-6048-0060
  call_stock_number01106
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star5
  goo_appraisal_exterior_cd5
  goo_appraisal_interior_cd5
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate9.8
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(true)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/L10/L1006E1/O/L1006E19225L1006NR.jpg
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2025/12/04
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(true)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202710
  debut_date202410
  debut_date_jpn令和6
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  3(array)
  car_cd99999999
  stock_id0602300A30251006W001
  goocar_id700060230030251006001
  area_cd15
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_nameジムニー　アルファ　５ドア　ノマド　リトルＧ　ダムド　ＬＥＤヘッドライド／ディスプレイオーディオ／Ｂカメラ／障害物センサー／クルーズコントロール／シートカバー／リトルＧ
  estimate_grade_nameジムニー　アルファ　５ドア　ノマド　リトルＧ　ダムド
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000602300/30251006/J/70006023003025100600100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000602300/30251006/P/70006023003025100600100.jpg
  image_commentリトルＧ　ディスプレイオーディオ／バックカメラクルーズコントロール／シートカバー／障害物センサー
  movies(empty)
  price_num3800000
  price380万円
  total_price395万円
  other_cost15万円
  tax消費税込
  recycleリ済込・追
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd99
  body_colorパール
  door_name５ドア
  fuelガソリン
  exhaust1500cc
  mileage_num80
  mileage80km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＺＥＲＯＩＣＨＩ（ゼロイチ）
  zip_code410-1116
  address1静岡県裾野市千福７４－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id012
  oem_client_flg(false)
  pref_cd22
  pref静岡県
  municipality_name裾野市
  client_id0602300
  inspection検10.6
  callnote_number0078-6042-4783
  call_stock_number00200
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_nameＥＴＣ取り付けパック
  package_price397
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name希望ナンバーパック
  package_price396.5
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_nameドライブレコーダー
  package_price398
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/12
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentクルーズコントロール／シートカバー／障害物センサー
  pr_commentリトルＧ　ディスプレイオーディオ／バックカメラ
  stock_type1
  inspection_ad202806
  debut_date202506
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  4(array)
  car_cd99999999
  stock_id0303527A30260606W011
  goocar_id700030352730260606011
  area_cd10
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_name　ＣＡＭ　ＡＭ　ＢＲＰ　ＲＹＫＥＲ９００　カンナム　ライカー　９００ｃｃ
  estimate_grade_name
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000303527/30260606/J/70003035273026060601100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000303527/30260606/P/70003035273026060601100.jpg
  image_comment
  movies(empty)
  price_num1600000
  price160万円
  total_price165万円
  other_cost5万円
  tax消費税込
  recycleリ未
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2021
  year_jpn2021年
  body_cd99
  body_colorブラック
  door_nameオープン
  fuelガソリン
  exhaust900cc
  mileage_num5000
  mileage0.5万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＡｃｅ　Ａｕｔｏ　Ｊａｐａｎ【エースオートジャパン】
  zip_code069-0822
  address1北海道江別市東野幌３９６－２２
  address2
  client_baitai_syubetsu_id017
  oem_client_flg(false)
  pref_cd1
  pref北海道
  municipality_name江別市
  client_id0303527
  inspection検9.3
  callnote_number0078-6043-2261
  call_stock_number00346
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/09
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity２名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202703
  debut_date202112
  debut_date_jpn令和3
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  5(array)
  car_cd99999999
  stock_id0620074A30231216W001
  goocar_id700062007430231216001
  area_cd15
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_name　ＡＰ　ｔｒｉｋｅｓ１２５・新車・　新型　最新モデル・対策部品　装着車・３輪トライク・遠心クラッチ式　４速ミッション・３人乗り・ＬＥＤヘッドライト・ＵＳＢ差込口付・※　現在　モデル変更タイプでの予約　※
  estimate_grade_name
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000620074/30231216/J/70006200743023121600100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000620074/30231216/P/70006200743023121600100.jpg
  image_comment普通免許（ＡＴ限定も）ＯＫ♪車検不要の３輪トライク♪ 普通自動車免許（オートマ限定も）ＯＫ♪車検不要〜の３輪トライク♪３人乗り
  movies(empty)
  price_num550000
  price55万円
  total_price68.8万円
  other_cost13.8万円
  tax消費税込
  recycleリ未
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：6ヶ月・5000km
  model_year2026
  year_jpn2026年
  body_cd99
  body_colorホワイト／黒
  door_nameドア無し
  fuelガソリン
  exhaust125cc
  mileage_num5
  mileage5km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameガレージ田村
  zip_code425-0033
  address1静岡県焼津市小川３１９９－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id012
  oem_client_flg(false)
  pref_cd22
  pref静岡県
  municipality_name焼津市
  client_id0620074
  inspection新車未登録
  callnote_number0078-6044-6360
  call_stock_number00345
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/12
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(false)
  capacity３名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment普通自動車免許（オートマ限定も）ＯＫ♪車検不要〜の３輪トライク♪３人乗り
  pr_comment普通免許（ＡＴ限定も）ＯＫ♪車検不要の３輪トライク♪
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202604
  debut_date_jpn令和8
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  6(array)
  car_cd99999999
  stock_id0620074A30251227W001
  goocar_id700062007430251227001
  area_cd15
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_name　ＡＰ　ｔｒｉｋｅｓ２５０・当社　展示車・水冷２５０ｃｃ・負圧　燃料ポンプ装着・３輪トライク・クラッチレバー式　５速ＭＴ・当社　オリジナル　メーターバイザー付・オプション　リヤキャリア＆フロアマット付・
  estimate_grade_name
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000620074/30251227/J/70006200743025122700100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000620074/30251227/P/70006200743025122700100.jpg
  image_comment当社　展示車！２５０ｃｃ搭載モデル！ガチ乗りトライク普通自動車免許（※マニュアル免許要）ＯＫ♪車検不要♪即納可能ですよ♪
  movies(empty)
  price_num660000
  price66万円
  total_price78.4万円
  other_cost12.4万円
  tax消費税込
  recycleリ未
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd99
  body_colorグレー
  door_nameドア無し
  fuelガソリン
  exhaust250cc
  mileage_num15
  mileage15km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameガレージ田村
  zip_code425-0033
  address1静岡県焼津市小川３１９９－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id012
  oem_client_flg(false)
  pref_cd22
  pref静岡県
  municipality_name焼津市
  client_id0620074
  inspection新車未登録
  callnote_number0078-6044-6360
  call_stock_number00430
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/12
  ecocar_flg(false)
  missionMT5速
  wd_flg(false)
  capacity３名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment普通自動車免許（※マニュアル免許要）ＯＫ♪車検不要♪即納可能ですよ♪
  pr_comment当社　展示車！２５０ｃｃ搭載モデル！ガチ乗りトライク
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202502
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  7(array)
  car_cd99999999
  stock_id0620074A30210808W004
  goocar_id700062007430210808004
  area_cd15
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_name　ＡＰ　ｔｒｉｋｅｓ１２５・新車・♪　負圧燃料ポンプ付　♪・３輪トライク・オリジナル　艶無ハケ塗装仕様車・遠心クラッチ式　４速ミッション・バックギヤ有り・３人乗・ＬＥＤヘッドライト・ＵＳＢ差込口・
  estimate_grade_name
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000620074/30210808/J/70006200743021080800400.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000620074/30210808/P/70006200743021080800400.jpg
  image_comment普通免許（ＡＴ限定も）ＯＫ♪車検不要の３輪トライク♪ 普通自動車免許（オートマ限定も）ＯＫ♪車検不要〜の３輪トライク♪３人乗り
  movies(empty)
  price_num682000
  price68.2万円
  total_price82万円
  other_cost13.8万円
  tax消費税込
  recycleリ未
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：6ヶ月・5000km
  model_year2026
  year_jpn2026年
  body_cd99
  body_colorドライドプラムレッド
  door_nameドア無し
  fuelガソリン
  exhaust125cc
  mileage_num5
  mileage5km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameガレージ田村
  zip_code425-0033
  address1静岡県焼津市小川３１９９－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id012
  oem_client_flg(false)
  pref_cd22
  pref静岡県
  municipality_name焼津市
  client_id0620074
  inspection新車未登録
  callnote_number0078-6044-6360
  call_stock_number00221
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/12
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(false)
  capacity３名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment普通自動車免許（オートマ限定も）ＯＫ♪車検不要〜の３輪トライク♪３人乗り
  pr_comment普通免許（ＡＴ限定も）ＯＫ♪車検不要の３輪トライク♪
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202601
  debut_date_jpn令和8
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  8(array)
  car_cd99999999
  stock_id0620074A30210808W005
  goocar_id700062007430210808005
  area_cd15
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_name　ＡＰ　ｔｒｉｋｅｓ１２５・新車・♪　負圧燃料ポンプ付　♪・３輪トライク・オリジナル　艶無ハケ塗装仕様車・遠心クラッチ式　４速ミッション・バックギヤ有り・３人乗・ＬＥＤヘッドライト・ＵＳＢ差込口・
  estimate_grade_name
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000620074/30210808/J/70006200743021080800500.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000620074/30210808/P/70006200743021080800500.jpg
  image_comment普通免許（ＡＴ限定も）ＯＫ♪車検不要の３輪トライク♪ 普通自動車免許（オートマ限定も）ＯＫ♪車検不要〜の３輪トライク♪３人乗り
  movies(empty)
  price_num682000
  price68.2万円
  total_price82万円
  other_cost13.8万円
  tax消費税込
  recycleリ未
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：6ヶ月・5000km
  model_year2026
  year_jpn2026年
  body_cd99
  body_colorビスケット／黒
  door_nameドア無し
  fuelガソリン
  exhaust125cc
  mileage_num5
  mileage5km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameガレージ田村
  zip_code425-0033
  address1静岡県焼津市小川３１９９－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id012
  oem_client_flg(false)
  pref_cd22
  pref静岡県
  municipality_name焼津市
  client_id0620074
  inspection新車未登録
  callnote_number0078-6044-6360
  call_stock_number00222
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/12
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(false)
  capacity３名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment普通自動車免許（オートマ限定も）ＯＫ♪車検不要〜の３輪トライク♪３人乗り
  pr_comment普通免許（ＡＴ限定も）ＯＫ♪車検不要の３輪トライク♪
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202601
  debut_date_jpn令和8
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  9(array)
  car_cd99999999
  stock_id0620074A30210721W002
  goocar_id700062007430210721002
  area_cd15
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_name　ＡＰ　ｔｒｉｋｅｓ１２５・新車・♪　負圧燃料ポンプ付　♪・３輪トライク・オリジナル　艶無ハケ塗装仕様車・遠心クラッチ式　４速ミッション・バックギヤ有り・３人乗・ＬＥＤヘッドライト・ＵＳＢ差込口・
  estimate_grade_name
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000620074/30210721/J/70006200743021072100200.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000620074/30210721/P/70006200743021072100200.jpg
  image_comment普通免許（ＡＴ限定も）ＯＫ♪車検不要の３輪トライク♪ 普通自動車免許（オートマ限定も）ＯＫ♪車検不要〜の３輪トライク♪３人乗り
  movies(empty)
  price_num682000
  price68.2万円
  total_price82万円
  other_cost13.8万円
  tax消費税込
  recycleリ未
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：6ヶ月・5000km
  model_year2026
  year_jpn2026年
  body_cd99
  body_colorアイシンクグリーン／黒
  door_nameドア無し
  fuelガソリン
  exhaust125cc
  mileage_num5
  mileage5km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameガレージ田村
  zip_code425-0033
  address1静岡県焼津市小川３１９９－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id012
  oem_client_flg(false)
  pref_cd22
  pref静岡県
  municipality_name焼津市
  client_id0620074
  inspection新車未登録
  callnote_number0078-6044-6360
  call_stock_number00215
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/12
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(false)
  capacity３名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment普通自動車免許（オートマ限定も）ＯＫ♪車検不要〜の３輪トライク♪３人乗り
  pr_comment普通免許（ＡＴ限定も）ＯＫ♪車検不要の３輪トライク♪
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202601
  debut_date_jpn令和8
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  10(array)
  car_cd99999999
  stock_id0620074A30250126W001
  goocar_id700062007430250126001
  area_cd15
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_name　ＡＰ　ｔｒｉｋｅｓ２５０・新車・水冷２５０ｃｃ新モデル・負圧　燃料ポンプ装着・３輪トライク・クラッチレバー式　５速ミッション・リヤ足廻り構造　一新・３人乗り・ＬＥＤヘッドライト・ＵＳＢ差込口・
  estimate_grade_name
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000620074/30250126/J/70006200743025012600100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000620074/30250126/P/70006200743025012600100.jpg
  image_comment待望の２５０ｃｃエンジン搭載モデル！ガチ乗りトライク普通自動車免許（※マニュアル免許要）ＯＫ♪車検不要♪２５０ｃｃパワー炸裂
  movies(empty)
  price_num770000
  price77万円
  total_price90.5万円
  other_cost13.5万円
  tax消費税込
  recycleリ未
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：6ヶ月・5000km
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd99
  body_colorグレー
  door_nameドア無し
  fuelガソリン
  exhaust250cc
  mileage_num10
  mileage10km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameガレージ田村
  zip_code425-0033
  address1静岡県焼津市小川３１９９－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id012
  oem_client_flg(false)
  pref_cd22
  pref静岡県
  municipality_name焼津市
  client_id0620074
  inspection新車未登録
  callnote_number0078-6044-6360
  call_stock_number00399
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/12
  ecocar_flg(false)
  missionMT5速
  wd_flg(false)
  capacity３名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment普通自動車免許（※マニュアル免許要）ＯＫ♪車検不要♪２５０ｃｃパワー炸裂
  pr_comment待望の２５０ｃｃエンジン搭載モデル！ガチ乗りトライク
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202501
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  11(array)
  car_cd99999999
  stock_id0620074A30200823W002
  goocar_id700062007430200823002
  area_cd15
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_name　ＡＰ　ｔｒｉｋｅｓ１２５・新車・♪　負圧燃料ポンプ付　♪・３輪トライク・遠心クラッチ式　４速ミッション・３人乗り・ＬＥＤヘッドライト・ＵＳＢ差込口付き・※　現在　車用カラー塗装　注文不可　※
  estimate_grade_name
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000620074/30200823/J/70006200743020082300200.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000620074/30200823/P/70006200743020082300200.jpg
  image_comment普通免許（ＡＴ限定も）ＯＫ♪車検不要の３輪トライク♪ 普通自動車免許（オートマ限定も）ＯＫ♪車検不要〜の３輪トライク♪３人乗り
  movies(empty)
  price_num737000
  price73.7万円
  total_price87.5万円
  other_cost13.8万円
  tax消費税込
  recycleリ未
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：6ヶ月・5000km
  model_year2026
  year_jpn2026年
  body_cd99
  body_colorモンテレーブルーＰＭ／黒
  door_nameドア無し
  fuelガソリン
  exhaust125cc
  mileage_num5
  mileage5km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameガレージ田村
  zip_code425-0033
  address1静岡県焼津市小川３１９９－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id012
  oem_client_flg(false)
  pref_cd22
  pref静岡県
  municipality_name焼津市
  client_id0620074
  inspection新車未登録
  callnote_number0078-6044-6360
  call_stock_number00165
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/12
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(false)
  capacity３名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment普通自動車免許（オートマ限定も）ＯＫ♪車検不要〜の３輪トライク♪３人乗り
  pr_comment普通免許（ＡＴ限定も）ＯＫ♪車検不要の３輪トライク♪
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202601
  debut_date_jpn令和8
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  12(array)
  car_cd99999999
  stock_id0520249A30250626W002
  goocar_id700052024930250626002
  area_cd13
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_nameスズキ・ジムニー５ドア　バックカメラ　オートクルーズコントロール　オートライト　ヘッドライトウォッシャー　スマートキー　アイドリングストップ　電動格納ミラー　ＡＴ　ＥＳＣ　ＵＳＢ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　エアコン
  estimate_grade_nameスズキ・ジムニー５ドア
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000520249/30250626/J/70005202493025062600200.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000520249/30250626/P/70005202493025062600200.jpg
  image_comment在庫確認などに関しては、お気軽にお問合せ下さい！パワーウィンドウ　運転席エアバッグ　ダウンヒルアシストコントロール
  movies(empty)
  price_num3850000
  price385万円
  total_price398.5万円
  other_cost13.5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd99
  body_colorブラック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust1500cc
  mileage_num81
  mileage81km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameアップル君津１２７号店
  zip_code299-1161
  address1千葉県君津市北子安６－１８－７
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011
  oem_client_flg(false)
  pref_cd12
  pref千葉県
  municipality_name君津市
  client_id0520249
  inspection検10.3
  callnote_number0078-6044-5411
  call_stock_number00299
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price400.5
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/04/06
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentパワーウィンドウ　運転席エアバッグ　ダウンヒルアシストコントロール
  pr_comment在庫確認などに関しては、お気軽にお問合せ下さい！
  stock_type1
  inspection_ad202803
  debut_date202503
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  13(array)
  car_cd99999999
  stock_id0207321A30240807W001
  goocar_id700020732130240807001
  area_cd15
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_name　ジムニー　５ドア　インド並行輸入車
  estimate_grade_name
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000207321/30240807/J/70002073213024080700100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000207321/30240807/P/70002073213024080700100.jpg
  image_commentついにキタ！！！ジムニー５ドア！！！
  movies(empty)
  price_num4300000
  price430万円
  total_price450万円
  other_cost20万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd99
  body_colorネクサブルー
  door_name5
  fuelガソリン
  exhaust1460cc
  mileage_num200
  mileage200km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＴ＆Ｂコーポレーション
  zip_code501-0234
  address1岐阜県瑞穂市牛牧字札木９３１－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id013
  oem_client_flg(false)
  pref_cd21
  pref岐阜県
  municipality_name瑞穂市
  client_id0207321
  inspection検9.2
  callnote_number0078-6047-6636
  call_stock_number00750
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price450.7
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameドライブレコーダー前後（取付け費用込）
  package_price454.9
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price84100
  loan_annual_rate6.5
  1(array)
  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate6.5
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/03/06
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(true)
  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_commentついにキタ！！！ジムニー５ドア！！！
  stock_type1
  inspection_ad202702
  debut_date202498
  debut_date_jpn
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  14(array)
  car_cd99999999
  stock_id0541130A30250421W003
  goocar_id700054113030250421003
  area_cd13
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_nameジムニー　アルファ　５ドア　全国対応１年保証付　登録済未使用車　イエロ－ツ－トン塗装　純正１５ＡＷ　ＬＥＤヘッドライト　純正ディスプレイオ－ディオ・Ｂカメラ　障害物センサ－　クルーズコントロール　社外コ－ナ－ガ－ド・ドアバイザ－
  estimate_grade_nameジムニー　アルファ　５ドア
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000541130/30250421/J/70005411303025042100300.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000541130/30250421/P/70005411303025042100300.jpg
  image_commentＲ７年式☆ノマド☆５ドア☆登録済未使用車☆１５ＡＷ☆ ☆ＧＬＯＢＡＬＣＲＥＳＴ幸手店オリジナル保証有！全国にてご対応可能です☆
  movies(array)
  0(array)
  movie_urlhttps://movie1.goo-net.com/motion/goo/054/0541130/0541130A30250421W003_TC_20250425191044_1.mp4
  movie_comment動画を再生する
  price_num3500000
  price350万円
  total_price363万円
  other_cost13万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd99
  body_colorイエローＩＩ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust1500cc
  mileage_num30
  mileage30km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name新車王　埼玉
  zip_code340-0103
  address1埼玉県幸手市内国府間７２５－１　
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011
  oem_client_flg(false)
  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_name幸手市
  client_id0540911
  inspection検10.3
  callnote_number0078-6046-3497
  call_stock_number00526
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/03/10
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
  wd_flg(true)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment☆ＧＬＯＢＡＬＣＲＥＳＴ幸手店オリジナル保証有！全国にてご対応可能です☆
  pr_commentＲ７年式☆ノマド☆５ドア☆登録済未使用車☆１５ＡＷ☆
  stock_type1
  inspection_ad202803
  debut_date202503
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  15(array)
  car_cd99999999
  stock_id0541130A30250421W001
  goocar_id700054113030250421001
  area_cd13
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_nameジムニー　アルファ　５ドア　全国対応１年保証付　登録済未使用車　ブラックパ－ル塗装　純正１５ＡＷ　ＬＥＤヘッドライト　ドアバイザー　純正ディスプレイオ－ディオ・Ｂカメラ　革巻ステアリング　クル－ズコントロ－ル　全席シートカバー
  estimate_grade_nameジムニー　アルファ　５ドア
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000541130/30250421/J/70005411303025042100100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000541130/30250421/P/70005411303025042100100.jpg
  image_comment☆Ｒ７年式☆５ドア☆登録済未使用車☆純正１５ＡＷ☆ ☆ＧＬＯＢＡＬＣＲＥＳＴ幸手店オリジナル保証有！全国にてご対応可能です☆
  movies(array)
  0(array)
  movie_urlhttps://movie1.goo-net.com/motion/goo/054/0541130/0541130A30250421W001_TC_20250425195031_1.mp4
  movie_comment動画を再生する
  price_num3500000
  price350万円
  total_price363万円
  other_cost13万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd99
  body_colorブラックパール
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust1500cc
  mileage_num51
  mileage51km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name新車王　埼玉
  zip_code340-0103
  address1埼玉県幸手市内国府間７２５－１　
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011
  oem_client_flg(false)
  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_name幸手市
  client_id0540911
  inspection検10.4
  callnote_number0078-6046-3497
  call_stock_number00525
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/03/10
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
  wd_flg(true)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment☆ＧＬＯＢＡＬＣＲＥＳＴ幸手店オリジナル保証有！全国にてご対応可能です☆
  pr_comment☆Ｒ７年式☆５ドア☆登録済未使用車☆純正１５ＡＷ☆
  stock_type1
  inspection_ad202804
  debut_date202504
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  16(array)
  car_cd99999999
  stock_id0210076A30251122W001
  goocar_id700021007630251122001
  area_cd15
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_name　トヨタ・アイゴ　ＴＯＹＯＴＡ　ＡＹＧＯ　ＦＩＲＥ　ＭＹ２０１３
  estimate_grade_name
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000210076/30251122/J/70002100763025112200100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000210076/30251122/P/70002100763025112200100.jpg
  image_commentレザーステアリングホイール、ステアリングパドルシフトＭＹ２０１３、１４インチアルミホイール、ＶＶＴ－ｉ、ＥＴＣ
  movies(empty)
  price_num699000
  price69.9万円
  total_price83.5万円
  other_cost13.6万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2016
  year_jpn2016年
  body_cd99
  body_colorＢｕｒｎｔ　Ｏｒａｎｇｅ
  door_name4
  fuelガソリン
  exhaust990cc
  mileage_num62000
  mileage6.2万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name株式会社オートリーゼン／ＡＵＴＯＲＩＥＳＥＮ
  zip_code465-0007
  address1愛知県名古屋市名東区香坂１８２３
  address2
  client_baitai_syubetsu_id090/013
  oem_client_flg(false)
  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name名古屋市名東区
  client_id0210076
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6045-7133
  call_stock_number00401
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price84.3
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameフルコーティングパッケージ
  package_price96.5
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
  dealer_flg(true)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/03/29
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＭＹ２０１３、１４インチアルミホイール、ＶＶＴ－ｉ、ＥＴＣ
  pr_commentレザーステアリングホイール、ステアリングパドルシフト
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201612
  debut_date_jpn平成28
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  17(array)
  car_cd99999999
  stock_id0706190A30250626W001
  goocar_id700070619030250626001
  area_cd16
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_nameスズキ　ジムニー５ドア　ジムニーアルファ　ノマド　新車並行輸入車　ＥＳＢショートバンパー　リフトアップ　オーバーフェンダー　ＣＬＳ　ホイール　ＴＣ０１　１６インチ　ジオランダーＭ／Ｔ　ＣＬＳフロントグリル　サイドステップ
  estimate_grade_nameスズキ　ジムニー５ドア
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000706190/30250626/J/70007061903025062600100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000706190/30250626/P/70007061903025062600100.jpg
  image_commentショートバンパー　オーバーフェンダー　ラプター塗装ジムニーノマド　ＣＬＳホイールＴＣ０１　　リフトアップ　サイドステップ
  movies(empty)
  price_num4299000
  price429.9万円
  total_price441.8万円
  other_cost11.9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd99
  body_colorアークティックホワイトパール
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust1500cc
  mileage_num38
  mileage38km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameジョブカーズ　インポート店
  zip_code573-0082
  address1大阪府枚方市茄子作東町２８番１号
  address2
  client_baitai_syubetsu_id014/015
  oem_client_flg(false)
  pref_cd27
  pref大阪府
  municipality_name枚方市
  client_id0706190
  inspection検10.3
  callnote_number0078-6048-5281
  call_stock_number02329
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price442.9
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  1(array)
  package_id2
  package_name【ボディコーティング】パック
  package_price447.3
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/07
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
  wd_flg(true)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentジムニーノマド　ＣＬＳホイールＴＣ０１　　リフトアップ　サイドステップ
  pr_commentショートバンパー　オーバーフェンダー　ラプター塗装
  stock_type1
  inspection_ad202803
  debut_date202503
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(true)
  online_talk_flg(true)
  18(array)
  car_cd99999999
  stock_id0541884A30260515W001
  goocar_id700054188430260515001
  area_cd13
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_name　ｅ－Ａｐｐｌｅ　電気自動車　ＥＶ　新品バッテリー　サンルーフ
  estimate_grade_name
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000541884/30260515/J/70005418843026051500100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000541884/30260515/P/70005418843026051500100.jpg
  image_comment当店のお車は一台一台詳しく動画を掲載してます！ＹｏｕＴｕｂｅで【ケンオートショップ】検索で写真だけではなく動画でも是非
  movies(array)
  0(array)
  movie_urlhttps://movie1.goo-net.com/motion/goo/054/0541884/0541884A30260515W001_TC_20260516114109_1.mov
  movie_comment動画を再生する
  price_num900000
  price90万円
  total_price95.8万円
  other_cost5.8万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2022
  year_jpn2022年
  body_cd99
  body_colorホワイト
  door_name3
  fuel電気自動車（EV）
  exhaust600cc
  mileage_num4495
  mileage0.4万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＫＥＮ　ＡＵＴＯ　ＳＨＯＰ（ケンオートショップ）
  zip_code343-0042
  address1埼玉県越谷市千間台東３－２７－８
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011
  oem_client_flg(false)
  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_name越谷市
  client_id0541884
  inspectionなし
  callnote_number0078-6042-9217
  call_stock_number00235
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name新品【前後ドラレコレコーダー】取付け
  package_price98.2
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/05/18
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
  wd_flg(false)
  capacity１名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_commentＹｏｕＴｕｂｅで【ケンオートショップ】検索で写真だけではなく動画でも是非
  pr_comment当店のお車は一台一台詳しく動画を掲載してます！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202204
  debut_date_jpn令和4
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  19(array)
  car_cd99999999
  stock_id0600682A30260511W002
  goocar_id700060068230260511002
  area_cd15
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_name　ＥＶトゥクトゥク　　　颯－ＳＯＵ　　３人乗り　　レインガード　家庭用１００Ｖコンセン充電コード　電動トゥクトゥク
  estimate_grade_name
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000600682/30260511/J/70006006823026051100200.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000600682/30260511/P/70006006823026051100200.jpg
  image_comment３台限定即納モデル　ＥＶ－トゥクトゥク３台限定即納モデル　レインガード、ディスプレイメーター　３人乗りＢカメラ
  movies(empty)
  price_num830000
  price83万円
  total_price88万円
  other_cost5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd99
  body_colorライトブルー
  door_name2枚
  fuel電気自動車（EV）
  exhaust125cc
  mileage_num10
  mileage10km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name（有）ブル
  zip_code422-8047
  address1静岡県静岡市駿河区中村町１２２－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id012/092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd22
  pref静岡県
  municipality_name静岡市駿河区
  client_id0600682
  inspection新車未登録
  callnote_number0078-6041-0261
  call_stock_number05023
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_nameドライブレコーダー取り付けプラン
  package_price91
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/05/16
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment３台限定即納モデル　レインガード、ディスプレイメーター　３人乗りＢカメラ
  pr_comment３台限定即納モデル　ＥＶ－トゥクトゥク
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202508
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  20(array)
  car_cd99999999
  stock_id0703370A30250624W001
  goocar_id700070337030250624001
  area_cd16
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_nameスズキ・ジムニー５ドア　アルファ　ノマド　リフトアップ　並行車　５ドア　リフトアップジオランダーＸ－ＭＴ　ロンシャン　前後社外バンパー　サンダーテール　ディスプレイオーディオ　リアカメラ　リア５面スモーク
  estimate_grade_nameスズキ・ジムニー５ドア
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000703370/30250624/J/70007033703025062400100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000703370/30250624/P/70007033703025062400100.jpg
  image_commentジムニー５ドア　アルファ　ノマド　並行輸入モデル５ドア・リフトアップ・外装フルカスタム・リア５面スモーク・即納可
  movies(empty)
  price_num3680000
  price368万円
  total_price388万円
  other_cost20万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd99
  body_colorブラック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust1500cc
  mileage_num1400
  mileage0.1万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＡＵＴＯ　リライアンス
  zip_code675-1115
  address1兵庫県加古郡稲美町国岡８８１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id015
  oem_client_flg(false)
  pref_cd28
  pref兵庫県
  municipality_name加古郡稲美町
  client_id0703370
  inspection検9.2
  callnote_number0078-6049-2345
  call_stock_number00114
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price388.6
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/05/30
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(true)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment５ドア・リフトアップ・外装フルカスタム・リア５面スモーク・即納可
  pr_commentジムニー５ドア　アルファ　ノマド　並行輸入モデル
  stock_type1
  inspection_ad202702
  debut_date202412
  debut_date_jpn令和6
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  21(array)
  car_cd99999999
  stock_id0204539A30240729W001
  goocar_id700020453930240729001
  area_cd15
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_name　オートリキシャ　デラックスミニキャブ　４人乗り
  estimate_grade_name
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000204539/30240729/J/70002045393024072900100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000204539/30240729/P/70002045393024072900100.jpg
  image_comment
  movies(empty)
  price_num1144000
  price114.4万円
  total_price120万円
  other_cost5.6万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd99
  body_colorライトブルー
  door_name2
  fuelガソリン
  exhaust220cc
  mileage_num365
  mileage365km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name株式会社エスエイチ　
  zip_code448-0022
  address1愛知県刈谷市一色町１－３－５
  address2
  client_baitai_syubetsu_id013/090
  oem_client_flg(false)
  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name刈谷市
  client_id0204539
  inspection新車未登録
  callnote_number0078-6043-4873
  call_stock_number00387
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2025/01/11
  ecocar_flg(false)
  missionMT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202406
  debut_date_jpn令和6
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  22(array)
  car_cd99999999
  stock_id1100049A30210625W002
  goocar_id700110004930210625002
  area_cd19
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_name　バギー　バギー　公道走行可　前進３速　バック付き　前後油圧ディスクブレーキ・ダブルフロントライト・８インチオンロードタイヤ装着・前後キャリア台付
  estimate_grade_name
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7001100049/30210625/J/70011000493021062500200.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7001100049/30210625/P/70011000493021062500200.jpg
  image_comment公道走行可。新型バギー入荷！！前進３速、バック付き！前後油圧ディスクブレーキ・ダブルフロントライト・８インチタイヤ装着
  movies(empty)
  price_num310000
  price31万円
  total_price36.6万円
  other_cost5.6万円
  tax消費税込
  recycleリ未
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2021
  year_jpn2021年
  body_cd99
  body_colorブラック
  door_name無し
  fuelガソリン
  exhaust50cc
  mileage_num0
  mileage0km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name(有)原口カンパニー
  zip_code861-5524
  address1熊本県熊本市北区硯川町１４３２－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id020/040/801
  oem_client_flg(false)
  pref_cd43
  pref熊本県
  municipality_name熊本市北区
  client_id1100049
  inspection新車未登録
  callnote_number0078-6045-2056
  call_stock_number00126
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price37.6
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price6300
  loan_annual_rate5.5
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2025/09/20
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment前後油圧ディスクブレーキ・ダブルフロントライト・８インチタイヤ装着
  pr_comment公道走行可。新型バギー入荷！！前進３速、バック付き！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202198
  debut_date_jpn
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  23(array)
  car_cd99999999
  stock_id9540225A30250819W001
  goocar_id700954022530250819001
  area_cd13
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_name紅旗　Ｈ９　３．０Ｔフラッグシップ　Ｖ６エンジンスーパーチャージャー　エアサス　サンルーフ　４名乗車
  estimate_grade_name紅旗　Ｈ９　３．０Ｔフラッグシップ
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009540225/30250819/J/70095402253025081900100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009540225/30250819/P/70095402253025081900100.jpg
  image_comment中国　紅旗（ホンチー）の上級サルーン、Ｈ９　３．０Ｔフラッグシップ。日本ではとても珍しい車両になります。
  movies(empty)
  price_num11000000
  price1100万円
  total_price1120.9万円
  other_cost20.9万円
  tax消費税込
  recycleリ未
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2022
  year_jpn2022年
  body_cd99
  body_colorバイオレット／ゴールドツートーン
  door_name4
  fuelガソリン
  exhaust2950cc
  mileage_num30246
  mileage3.0万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＢＥＳＴＬＡＰ
  zip_code166-0013
  address1東京都杉並区堀ノ内１－１０－５
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name杉並区
  client_id9540225
  inspection検9.4
  callnote_number0078-6041-9917
  call_stock_number00014
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/04/01
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  chargerスーパーチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備無
  additional_commentフラッグシップ。日本ではとても珍しい車両になります。
  pr_comment中国　紅旗（ホンチー）の上級サルーン、Ｈ９　３．０Ｔ
  stock_type1
  inspection_ad202704
  debut_date202202
  debut_date_jpn令和4
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  24(array)
  car_cd99999999
  stock_id1100049A30220304W001
  goocar_id700110004930220304001
  area_cd19
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_name　トライク　ＭＡＪＥＳＴＡＲ　ＬＥＤ　新車　ウィンカー＆テールライトＬＥＤ　インナー同色アルミステップ　セル付き　分割リアフェンダータイプ
  estimate_grade_name
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7001100049/30220304/J/70011000493022030400100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7001100049/30220304/P/70011000493022030400100.jpg
  image_commentトライク　ＭＡＪＥＳＴＡＲ　ＬＥＤ　新車ウィンカー＆テールライトＬＥＤ　インナー同色アルミステップ
  movies(empty)
  price_num638000
  price63.8万円
  total_price70.6万円
  other_cost6.8万円
  tax消費税込
  recycleリ未
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd99
  body_colorホワイト
  door_name無し
  fuelガソリン
  exhaust200cc
  mileage_num30
  mileage30km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name(有)原口カンパニー
  zip_code861-5524
  address1熊本県熊本市北区硯川町１４３２－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id020/040/801
  oem_client_flg(false)
  pref_cd43
  pref熊本県
  municipality_name熊本市北区
  client_id1100049
  inspection新車未登録
  callnote_number0078-6045-2056
  call_stock_number00131
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price71.6
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price13400
  loan_annual_rate5.5
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2025/01/26
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity２名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentウィンカー＆テールライトＬＥＤ　インナー同色アルミステップ
  pr_commentトライク　ＭＡＪＥＳＴＡＲ　ＬＥＤ　新車
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202402
  debut_date_jpn令和6
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  25(array)
  car_cd99999999
  stock_id9730721A30230811W003
  goocar_id700973072130230811003
  area_cd16
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_name　ＡＰトライク１２５
  estimate_grade_name
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009730721/30230811/J/70097307213023081100300.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009730721/30230811/P/70097307213023081100300.jpg
  image_comment
  movies(array)
  0(array)
  movie_urlhttps://movie1.goo-net.com/motion/goo/973/9730721/9730721A30230811W003_TC_20240523190448_1.mp4
  movie_comment動画を再生する
  price_num528000
  price52.8万円
  total_price61.3万円
  other_cost8.5万円
  tax消費税込
  recycleリ未
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2024(令和6)年1月まで・5000km
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd99
  body_colorホワイト
  door_name0
  fuelガソリン
  exhaust125cc
  mileage_num1
  mileage1km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＬｉｍｉｔｅｄ　
  zip_code573-0064
  address1大阪府枚方市北中振３丁目１１－１５
  address2
  client_baitai_syubetsu_id091
  oem_client_flg(false)
  pref_cd27
  pref大阪府
  municipality_name枚方市
  client_id9730721
  inspection新車未登録
  callnote_number0078-6046-9605
  call_stock_number00294
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバー取得渡し
  package_price62.3
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price6400
  loan_annual_rate4.9
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2024/07/16
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202402
  debut_date_jpn令和6
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn令和6
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  26(array)
  car_cd99999999
  stock_id1100049A30210625W001
  goocar_id700110004930210625001
  area_cd19
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_name　トライク　ＭＡＪＥＳＴＡＲ　ＬＥＤ　新車　１４インチＡＷ　ウィンカー＆テールライトＬＥＤ　インナー同色
  estimate_grade_name
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7001100049/30210625/J/70011000493021062500100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7001100049/30210625/P/70011000493021062500100.jpg
  image_commentトライク　ＭＡＪＥＳＴＡＲ　ＬＥＤ　新車１４インチＡＷ　ウィンカー＆テールライトＬＥＤ　インナー同色
  movies(empty)
  price_num698000
  price69.8万円
  total_price76.6万円
  other_cost6.8万円
  tax消費税込
  recycleリ未
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd99
  body_colorブラック
  door_name無し
  fuelガソリン
  exhaust200cc
  mileage_num5
  mileage5km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name(有)原口カンパニー
  zip_code861-5524
  address1熊本県熊本市北区硯川町１４３２－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id020/040/801
  oem_client_flg(false)
  pref_cd43
  pref熊本県
  municipality_name熊本市北区
  client_id1100049
  inspection新車未登録
  callnote_number0078-6045-2056
  call_stock_number00125
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price77.6
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price14600
  loan_annual_rate5.5
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2025/01/26
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment１４インチＡＷ　ウィンカー＆テールライトＬＥＤ　インナー同色
  pr_commentトライク　ＭＡＪＥＳＴＡＲ　ＬＥＤ　新車
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202498
  debut_date_jpn
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  27(array)
  car_cd99999999
  stock_id1100049A30210127W007
  goocar_id700110004930210127007
  area_cd19
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_name　トライク　ＺＯＯＲＩＫＥ　カスタム１５０　ローダウン
  estimate_grade_name
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7001100049/30210127/J/70011000493021012700700.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7001100049/30210127/P/70011000493021012700700.jpg
  image_commentトライク　ＺＯＯＲＩＫＥ　カスタム１５０カスタム多数のローダウン仕様！
  movies(empty)
  price_num538000
  price53.8万円
  total_price60.6万円
  other_cost6.8万円
  tax消費税込
  recycleリ未
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd99
  body_colorブラック
  door_name無し
  fuelガソリン
  exhaust150cc
  mileage_num1
  mileage1km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name(有)原口カンパニー
  zip_code861-5524
  address1熊本県熊本市北区硯川町１４３２－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id020/040/801
  oem_client_flg(false)
  pref_cd43
  pref熊本県
  municipality_name熊本市北区
  client_id1100049
  inspection新車未登録
  callnote_number0078-6045-2056
  call_stock_number00116
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price61.6
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price11500
  loan_annual_rate5.5
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2025/01/26
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentカスタム多数のローダウン仕様！
  pr_commentトライク　ＺＯＯＲＩＫＥ　カスタム１５０
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202498
  debut_date_jpn
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  28(array)
  car_cd99999999
  stock_id1100049A30210127W005
  goocar_id700110004930210127005
  area_cd19
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_name　トライク　ＭＳ－１　１５０　新車
  estimate_grade_name
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7001100049/30210127/J/70011000493021012700500.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7001100049/30210127/P/70011000493021012700500.jpg
  image_commentトライク　ＭＳ－１　１５０　新車人気車両です！黒色も御座います！お気軽にお問合せ下さいませ。
  movies(empty)
  price_num468000
  price46.8万円
  total_price54.8万円
  other_cost8万円
  tax消費税込
  recycleリ未
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd99
  body_colorホワイト
  door_name無し
  fuelガソリン
  exhaust150cc
  mileage_num1
  mileage1km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name(有)原口カンパニー
  zip_code861-5524
  address1熊本県熊本市北区硯川町１４３２－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id020/040/801
  oem_client_flg(false)
  pref_cd43
  pref熊本県
  municipality_name熊本市北区
  client_id1100049
  inspection新車未登録
  callnote_number0078-6045-2056
  call_stock_number00114
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price55.8
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price10400
  loan_annual_rate5.5
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2025/01/26
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment人気車両です！黒色も御座います！お気軽にお問合せ下さいませ。
  pr_commentトライク　ＭＳ－１　１５０　新車
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202498
  debut_date_jpn
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  29(array)
  car_cd99999999
  stock_id9510217A30260108W001
  goocar_id700951021730260108001
  area_cd13
  brand_cd9999
  brand_nameその他
  group_car_cd99999999
  partition_car_cd(null)
  car_name*その他
  grade_name　ＴＤ　ＴＤ２０００　走行４３００キロエアコン　トヨタエンジン搭載　ＭＧ‐ＴＤリプロダクションモデル　トヨタ３Ｓ‐ＦＥエンジン搭載
  estimate_grade_name
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009510217/30260108/J/70095102173026010800100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009510217/30260108/P/70095102173026010800100.jpg
  image_comment
  movies(empty)
  price_num5250000
  price525万円
  total_price530万円
  other_cost5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2008
  year_jpn2008年
  body_cd99
  body_colorブリティッシュグリーン
  door_name2D
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num4000
  mileage0.4万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＭＡＪ・ＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ　港北インター店　マルインターナショナル株式会社
  zip_code224-0053
  address1神奈川県横浜市都筑区池辺町３２２３
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd14
  pref神奈川県
  municipality_name横浜市都筑区
  client_id9510217
  inspection検8.9
  callnote_number0078-6049-6516
  call_stock_number00651
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price99300
  loan_annual_rate5.9
  1(array)
  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate5.9
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/04/14
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
  wd_flg(false)
  capacity２名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202609
  debut_date200809
  debut_date_jpn平成20
  inspect_jpn令和8
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
- select_sort(null)
- grades(array)
  グレードを選択
  13ベースグレード
- cars(array)
  車種名を選択
- areas(array)
  01北海道
  02青森県
  03岩手県
  04宮城県
  05秋田県
  06山形県
  07福島県
  08茨城県
  09栃木県
  10群馬県
  11埼玉県
  12千葉県
  13東京都
  14神奈川県
  15新潟県
  16富山県
  17石川県
  18福井県
  19山梨県
  20長野県
  21岐阜県
  22静岡県
  23愛知県
  24三重県
  25滋賀県
  26京都府
  27大阪府
  28兵庫県
  29奈良県
  30和歌山県
  31鳥取県
  32島根県
  33岡山県
  34広島県
  35山口県
  36徳島県
  37香川県
  38愛媛県
  39高知県
  40福岡県
  41佐賀県
  42長崎県
  43熊本県
  44大分県
  45宮崎県
  46鹿児島県
  47沖縄県
- brands(array)
  1005レクサス
  1010トヨタ
  1015日産
  1020ホンダ
  1025マツダ
  1030ユーノス
  1035日本フォード
  1040三菱
  1045スバル
  1050ダイハツ
  1055スズキ
  1070ミツオカ
  1060いすゞ
  2025メルセデス・ベンツ
  2030ＡＭＧ
  2031メルセデスＡＭＧ
  2056メルセデスマイバッハ
  2055マイバッハ
  2050スマート
  2015ＢＭＷ
  2020ＢＭＷアルピナ
  2010アウディ
  2035フォルクスワーゲン
  2040オペル
  2045ポルシェ
  2060ヨーロッパフォード
  2065イエス！
  2520ロールスロイス
  2525ベントレー
  2510ジャガー
  2511デイムラー
  2550ランドローバー
  2516ＭＧ
  2524ＭＩＮＩ
  2515ローバー
  2545ロータス
  2531アストンマーティン
  2535モーガン
  2540ＴＶＲ
  3025フィアット
  3060アバルト
  3010フェラーリ
  3035ランチア
  3020アルファロメオ
  3015マセラティ
  3030ランボルギーニ
  3040アウトビアンキ
  3515ルノー
  3516アルピーヌ
  3520プジョー
  3510シトロエン
  3511ＤＳオートモビル
  3525ヴェンチュリー
  4010ボルボ
  4015サーブ
  4510ドンカーブート
  5504キャデラック
  5508シボレー
  5507ポンテアック
  5540ビュイック
  5518サターン
  5542ハマー
  5512リンカーン
  5515フォード
  5513マーキュリー
  5520クライスラー
  5514クライスラー・ジープ
  5528ダッジ
  5511スタークラフト
  5527ティアラ
  5550テスラ
  6020ヒョンデ
  6010起亜
  6015大宇
  6030ＧＭマティス
  6035ＣＴ＆Ｔ
  6510バーキン
  6610ＢＹＤ
- bodytypes(array)
  1クーペ・スポーツ・スペシャリティ
  2ハッチバック
  3ミニバン・ワンボックス
  4オープン・カブリオレ・コンバーチブル
  5ピックアップトラック
  6セダン
  7SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
  8ワゴン
  9軽-RV系
  10軽自動車
  11ハードトップ
  12ボンネットバン
  13キャブバン
  14軽-キャブバン
  15トラック
  16軽-トラック
  17バス
- goonetEstimateUrlhttps://www.goo-net.com/goonet/php/estimate/estimate_cartentry.php?goo_car_ids=
- ucarSortList(array)
  s01支払総額順（高）
  s02支払総額順（安）
  s03本体価格順（高）
  s04本体価格順（安）
  s05年式順（新）
  s06年式順（古）
- ucarYearList(array)
  20252025(R07)年
  20242024(R06)年
  20232023(R05)年
  20222022(R04)年
  20212021(R03)年
  20202020(R02)年
  20192019(R01)年
  20182018(H30)年
  20172017(H29)年
  20162016(H28)年
  20152015(H27)年
  20142014(H26)年
  20132013(H25)年
  20122012(H24)年
  20112011(H23)年
  20102010(H22)年
  20092009(H21)年
  20082008(H20)年
  20072007(H19)年
  20062006(H18)年
  20052005(H17)年
  20042004(H16)年
  20032003(H15)年
  20022002(H14)年
  20012001(H13)年
  20002000(H12)年
  19991999(H11)年
  19981998(H10)年
  19971997(H9)年
  19961996(H8)年
  19951995(H7)年
  19941994(H6)年
  19931993(H5)年
  19921992(H4)年
  19911991(H3)年
  19901990(H2)年
  19891989(H1)年
  19881988(S63)年
  19871987(S62)年
- ucarDistanceList(array)
  50005000km
  100001万km
  200002万km
  300003万km
  400004万km
  500005万km
  600006万km
  700007万km
  800008万km
  900009万km
  10000010万km
- ucarPriceList(array)
  500005万円
  10000010万円
  15000015万円
  20000020万円
  25000025万円
  30000030万円
  35000035万円
  40000040万円
  45000045万円
  50000050万円
  60000060万円
  70000070万円
  80000080万円
  90000090万円
  1000000100万円
  1200000120万円
  1500000150万円
  2000000200万円
  2500000250万円
  3000000300万円
  4000000400万円
  5000000500万円
  6000000600万円
  7000000700万円
  8000000800万円
  9000000900万円
  100000001000万円
- categories(array)
  0(array)
  Brand(array)
  brand_cd1005
  brand_nmレクサス
  brand_nm_engLEXUS
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071309000000.jpg
  1(array)
  Brand(array)
  brand_cd1010
  brand_nmトヨタ
  brand_nm_engTOYOTA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071331000000.jpg
  2(array)
  Brand(array)
  brand_cd1015
  brand_nm日産
  brand_nm_engNISSAN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071357000000.jpg
  3(array)
  Brand(array)
  brand_cd1020
  brand_nmホンダ
  brand_nm_engHONDA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071414000000.jpg
  4(array)
  Brand(array)
  brand_cd1025
  brand_nmマツダ
  brand_nm_engMAZDA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071433000000.jpg
  5(array)
  Brand(array)
  brand_cd1030
  brand_nmユーノス
  brand_nm_engEUNOS
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  6(array)
  Brand(array)
  brand_cd1035
  brand_nm日本フォード
  brand_nm_engFORD JAPAN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071502000000.jpg
  7(array)
  Brand(array)
  brand_cd1040
  brand_nm三菱
  brand_nm_engMITSUBISHI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170613152814000000.jpg
  8(array)
  Brand(array)
  brand_cd1045
  brand_nmスバル
  brand_nm_engSUBARU
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071530000000.jpg
  9(array)
  Brand(array)
  brand_cd1050
  brand_nmダイハツ
  brand_nm_engDAIHATSU
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071541000000.jpg
  10(array)
  Brand(array)
  brand_cd1055
  brand_nmスズキ
  brand_nm_engSUZUKI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071554000000.jpg
  11(array)
  Brand(array)
  brand_cd1060
  brand_nmいすゞ
  brand_nm_engISUZU
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170427131932000000.jpg
  12(array)
  Brand(array)
  brand_cd1070
  brand_nmミツオカ
  brand_nm_engMITSUOKA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071615000000.jpg
  13(array)
  Brand(array)
  brand_cd2010
  brand_nmアウディ
  brand_nm_engAUDI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071737000000.jpg
  14(array)
  Brand(array)
  brand_cd2015
  brand_nmＢＭＷ
  brand_nm_engBMW
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071721000000.jpg
  15(array)
  Brand(array)
  brand_cd2020
  brand_nmＢＭＷアルピナ
  brand_nm_engBMW ALPINA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  16(array)
  Brand(array)
  brand_cd2025
  brand_nmメルセデス・ベンツ
  brand_nm_engMERCEDES BENZ
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071639000000.jpg
  17(array)
  Brand(array)
  brand_cd2030
  brand_nmＡＭＧ
  brand_nm_engAMG
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  18(array)
  Brand(array)
  brand_cd2031
  brand_nmメルセデスＡＭＧ
  brand_nm_engMERCEDES AMG
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  19(array)
  Brand(array)
  brand_cd2035
  brand_nmフォルクスワーゲン
  brand_nm_engVOLKSWAGEN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071748000000.jpg
  20(array)
  Brand(array)
  brand_cd2040
  brand_nmオペル
  brand_nm_engOPEL
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  21(array)
  Brand(array)
  brand_cd2045
  brand_nmポルシェ
  brand_nm_engPORSCHE
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071806000000.jpg
  22(array)
  Brand(array)
  brand_cd2050
  brand_nmスマート
  brand_nm_engMCC SMART
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071706000000.jpg
  23(array)
  Brand(array)
  brand_cd2055
  brand_nmマイバッハ
  brand_nm_engMAYBACH
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  24(array)
  Brand(array)
  brand_cd2056
  brand_nmメルセデスマイバッハ
  brand_nm_engMERCEDES MAYBACH
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  25(array)
  Brand(array)
  brand_cd2060
  brand_nmヨーロッパフォード
  brand_nm_engEUROPE FORD
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  26(array)
  Brand(array)
  brand_cd2065
  brand_nmイエス！
  brand_nm_engYES
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  27(array)
  Brand(array)
  brand_cd2510
  brand_nmジャガー
  brand_nm_engJAGUAR
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071915000000.jpg
  28(array)
  Brand(array)
  brand_cd2511
  brand_nmデイムラー
  brand_nm_engDAIMLER
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  29(array)
  Brand(array)
  brand_cd2515
  brand_nmローバー
  brand_nm_engROVER
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  30(array)
  Brand(array)
  brand_cd2516
  brand_nmＭＧ
  brand_nm_engMG
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  31(array)
  Brand(array)
  brand_cd2520
  brand_nmロールスロイス
  brand_nm_engROLLS ROYCE
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071832000000.jpg
  32(array)
  Brand(array)
  brand_cd2524
  brand_nmＭＩＮＩ
  brand_nm_engMINI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430072041000000.jpg
  33(array)
  Brand(array)
  brand_cd2525
  brand_nmベントレー
  brand_nm_engBENTLEY
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430071856000000.jpg
  34(array)
  Brand(array)
  brand_cd2531
  brand_nmアストンマーティン
  brand_nm_engASTON MARTIN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073049000000.jpg
  35(array)
  Brand(array)
  brand_cd2535
  brand_nmモーガン
  brand_nm_engMORGAN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430072236000000.jpg
  36(array)
  Brand(array)
  brand_cd2540
  brand_nmＴＶＲ
  brand_nm_engTVR
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  37(array)
  Brand(array)
  brand_cd2545
  brand_nmロータス
  brand_nm_engLOTUS
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073029000000.jpg
  38(array)
  Brand(array)
  brand_cd2550
  brand_nmランドローバー
  brand_nm_engLAND ROVER
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073002000000.jpg
  39(array)
  Brand(array)
  brand_cd3010
  brand_nmフェラーリ
  brand_nm_engFERRARI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073130000000.jpg
  40(array)
  Brand(array)
  brand_cd3015
  brand_nmマセラティ
  brand_nm_engMASERATI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170509145800000000.jpg
  41(array)
  Brand(array)
  brand_cd3020
  brand_nmアルファロメオ
  brand_nm_engALFA ROMEO
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430072915000000.jpg
  42(array)
  Brand(array)
  brand_cd3025
  brand_nmフィアット
  brand_nm_engFIAT
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430072319000000.jpg
  43(array)
  Brand(array)
  brand_cd3030
  brand_nmランボルギーニ
  brand_nm_engLAMBORGHINI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  44(array)
  Brand(array)
  brand_cd3035
  brand_nmランチア
  brand_nm_engLANCIA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  45(array)
  Brand(array)
  brand_cd3040
  brand_nmアウトビアンキ
  brand_nm_engAUTOBIANCHI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  46(array)
  Brand(array)
  brand_cd3060
  brand_nmアバルト
  brand_nm_engABARTH
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073115000000.jpg
  47(array)
  Brand(array)
  brand_cd3510
  brand_nmシトロエン
  brand_nm_engCITROEN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073214000000.jpg
  48(array)
  Brand(array)
  brand_cd3511
  brand_nmＤＳオートモビル
  brand_nm_engDS AUTOMOBILES
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  49(array)
  Brand(array)
  brand_cd3515
  brand_nmルノー
  brand_nm_engRENAULT
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073146000000.jpg
  50(array)
  Brand(array)
  brand_cd3516
  brand_nmアルピーヌ
  brand_nm_engALPINE
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  51(array)
  Brand(array)
  brand_cd3520
  brand_nmプジョー
  brand_nm_engPEUGEOT
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073201000000.jpg
  52(array)
  Brand(array)
  brand_cd3525
  brand_nmヴェンチュリー
  brand_nm_engVENTURI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  53(array)
  Brand(array)
  brand_cd4010
  brand_nmボルボ
  brand_nm_engVOLVO
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073238000000.jpg
  54(array)
  Brand(array)
  brand_cd4015
  brand_nmサーブ
  brand_nm_engSAAB
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  55(array)
  Brand(array)
  brand_cd4510
  brand_nmドンカーブート
  brand_nm_engDONKERVOORT
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  56(array)
  Brand(array)
  brand_cd5504
  brand_nmキャデラック
  brand_nm_engCADILLAC
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073313000000.jpg
  57(array)
  Brand(array)
  brand_cd5507
  brand_nmポンテアック
  brand_nm_engPONTIAC
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  58(array)
  Brand(array)
  brand_cd5508
  brand_nmシボレー
  brand_nm_engCHEVROLET
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073330000000.jpg
  59(array)
  Brand(array)
  brand_cd5511
  brand_nmスタークラフト
  brand_nm_engSTARCRAFT
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  60(array)
  Brand(array)
  brand_cd5512
  brand_nmリンカーン
  brand_nm_engLINCOLN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073411000000.jpg
  61(array)
  Brand(array)
  brand_cd5513
  brand_nmマーキュリー
  brand_nm_engMERCURY
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  62(array)
  Brand(array)
  brand_cd5514
  brand_nmクライスラー・ジープ
  brand_nm_engCHRYSLER JEEP
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  63(array)
  Brand(array)
  brand_cd5515
  brand_nmフォード
  brand_nm_engFORD
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073443000000.jpg
  64(array)
  Brand(array)
  brand_cd5518
  brand_nmサターン
  brand_nm_engSATURN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  65(array)
  Brand(array)
  brand_cd5520
  brand_nmクライスラー
  brand_nm_engCHRYSLER
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073514000000.jpg
  66(array)
  Brand(array)
  brand_cd5527
  brand_nmティアラ
  brand_nm_engTIARA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  67(array)
  Brand(array)
  brand_cd5528
  brand_nmダッジ
  brand_nm_engDODGE
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  68(array)
  Brand(array)
  brand_cd5540
  brand_nmビュイック
  brand_nm_engBUICK
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  69(array)
  Brand(array)
  brand_cd5542
  brand_nmハマー
  brand_nm_engHUMMER
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  70(array)
  Brand(array)
  brand_cd5550
  brand_nmテスラ
  brand_nm_engTESLA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  71(array)
  Brand(array)
  brand_cd6010
  brand_nm起亜
  brand_nm_engKIA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  72(array)
  Brand(array)
  brand_cd6015
  brand_nm大宇
  brand_nm_engDAEWOO
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  73(array)
  Brand(array)
  brand_cd6020
  brand_nmヒョンデ
  brand_nm_engHYUNDAI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  74(array)
  Brand(array)
  brand_cd6030
  brand_nmＧＭマティス
  brand_nm_engGM MATIZ
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  75(array)
  Brand(array)
  brand_cd6035
  brand_nmＣＴ＆Ｔ
  brand_nm_engCT_T
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  76(array)
  Brand(array)
  brand_cd6510
  brand_nmバーキン
  brand_nm_engBIRKIN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  77(array)
  Brand(array)
  brand_cd6610
  brand_nmＢＹＤ
  brand_nm_engBYD
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
- head_navigation(false)
- chatbot(false)
- breadcrumbTopTxtHOME
- breadcrumbTopUrlhttps://motor-fan.jp/
- goonetPhotoUrlhttps://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/m/
- metainfo_titleMotor-Fan[モーターファン]｜ニューモデル、テクノロジーからインプレッションまで、クルマとカーライフを楽しむニュースメディア
- metainfo_descriptionMotor-Fan[モーターファン]は新車情報からドレスアップ、チューニングから最新テクノロジー解説まで、独自取材と分析に基づいた自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームです。カーライフを楽しむトピックあり、業界動向を探る考察あり、クルマに関わる全ての人が楽しめる内容をタイムリーに発信します。
- $request->data(array)
  SearchUcar(array)
  s_brand_id9999
  s_car_id99999999
- $this->validationErrors(array)
  SerialStory(empty)
  Brand(empty)
  BrandImage(empty)
  Body(empty)
  Area(empty)
  Car(empty)
  Grade(empty)
  Member(empty)
- Loaded Helpers(array)
  0Cache
  1Number
  2SimpleGraph
  3DebugTimer
  4Toolbar
  5Form
  6Html
  7Session
  8HtmlToolbar
====

Environment

App Constants

Constant	Value
CONFIG	/var/www/html/staging/app/Config/
HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
APP_DIR	app
APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
CORE_PATH	/var/www/html/staging/lib/
CAKE_VERSION	2.10.24
CSS	/var/www/html/staging/app/webroot/css/
CSS_URL	css/
DS	/
FULL_BASE_URL	https://car-stg.motor-fan.jp
IMAGES	/var/www/html/staging/app/webroot/img/
IMAGES_URL	img/
JS	/var/www/html/staging/app/webroot/js/
JS_URL	js/
LOGS	/var/www/html/staging/app/tmp/logs/
ROOT	/var/www/html/staging
TESTS	/var/www/html/staging/app/Test/
TMP	/var/www/html/staging/app/tmp/
VENDORS	/var/www/html/staging/vendors/
WEBROOT_DIR	webroot
WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/search/1/9999/99999999
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/search/1/9999/99999999
Remote Port	10375
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.54
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=kt67l1s3u8a945jlhel78av110
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	aitfjCrGKRNBz9OXgZpTfgAAA8o
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	aitfjCrGKRNBz9OXgZpTfgAAA8o
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	aitfjCrGKRNBz9OXgZpTfgAAA8o
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1781227404.3164
Request Time	1781227404

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  4APP/Model/Body.php
  5APP/Model/Area.php
  6APP/Model/Car.php
  7APP/Model/Grade.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
====

コンテンツメニュー

中古車をさがす

検索結果一覧156台

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

default

Total Time: 2 ms
Total Queries: 15 queries

Query Explain:

Memory

Timers

中古車をさがす

検索結果一覧156台

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

その他 *その他

Request History

Session

Request

Cake Params

Post data

Query string

Cookie

Current Route

Sql Logs

default

Total Time: 2 ms Total Queries: 15 queries

Query Explain:

Memory

Timers

Logs

View Variables

App Constants

CakePHP Constants

PHP Environment

Included Files

Include Paths

Included Files

Total Time: 2 ms
Total Queries: 15 queries