Motor-Fan[モーターファン]｜ニューモデル、テクノロジーからインプレッションまで、クルマとカーライフを楽しむニュースメディア

年式	2016年
走行距離	9.2万km
修復歴	なし
車検	検9.7
地域	鳥取県

年式	2023年
走行距離	2.2万km
修復歴	なし
車検	検8.10
地域	鳥取県

年式	2017年
走行距離	4.6万km
修復歴	なし
車検	検8.10
地域	鳥取県

年式	2025年
走行距離	1.2万km
修復歴	なし
車検	検10.5
地域	鳥取県

年式	2016年
走行距離	9.8万km
修復歴	なし
車検	検9.7
地域	鳥取県

年式	2024年
走行距離	0.6万km
修復歴	なし
車検	検9.10
地域	鳥取県

年式	2020年
走行距離	3.6万km
修復歴	なし
車検	検9.2
地域	鳥取県

年式	2017年
走行距離	11.2万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	鳥取県

年式	2022年
走行距離	3.1万km
修復歴	なし
車検	検9.11
地域	鳥取県

年式	2023年
走行距離	2.6万km
修復歴	なし
車検	検10.2
地域	鳥取県

年式	2024年
走行距離	0.5万km
修復歴	なし
車検	検9.11
地域	鳥取県

年式	2021年
走行距離	8.6万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	鳥取県

年式	2023年
走行距離	3.5万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	鳥取県

年式	2019年
走行距離	8.4万km
修復歴	なし
車検	検8.11
地域	鳥取県

年式	2018年
走行距離	4.4万km
修復歴	なし
車検	検9.7
地域	鳥取県

年式	2015年
走行距離	11.9万km
修復歴	なし
車検	検8.12
地域	鳥取県

年式	2022年
走行距離	6.7万km
修復歴	なし
車検	検9.1
地域	鳥取県

年式	2017年
走行距離	2.8万km
修復歴	なし
車検	検8.9
地域	鳥取県

年式	2018年
走行距離	6.7万km
修復歴	なし
車検	検9.11
地域	鳥取県

年式	2022年
走行距離	2.6万km
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車検	検9.2
地域	鳥取県

年式	2024年
走行距離	1.9万km
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地域	鳥取県

年式	2016年
走行距離	7.5万km
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年式	2016年
走行距離	7.2万km
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地域	鳥取県

年式	2018年
走行距離	3.6万km
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年式	2023年
走行距離	3.5万km
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年式	2024年
走行距離	1.8万km
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車検	検9.11
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年式	2021年
走行距離	3.4万km
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年式	2024年
走行距離	0.8万km
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年式	2013年
走行距離	10.7万km
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車検	車検整備付
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年式	2015年
走行距離	7.2万km
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地域	鳥取県

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  titleカウル
  body_textウインドシールド下部、エンジンフード後端部の車体前方パネル。カウルトップあるいはカウルハイト＝ウインドシールドの下端部分を指す。本来は修道服の頭巾であり、1920年代ごろのクルマではダッシュパネルを上から覆い、前席乗員の足の部分を覆ったパネル部分。また、カウリングは一般に、レーシングカー、モーターサイクルや航空機エンジンカバーをいう。
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  title2連キャブレーター
  body_textまったく同一形状のベンチュリーおよびスロットル弁を2つずつ備え、フロートチャンバーを共用化したキャブレーター。高性能エンジンやレーシングカー周に用いられたウエーバー型、ソレックス型はこれに相当する。しかし、電子制御式燃料噴射装置が普及した現在では使われていない。
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  titleパワードリフト
  body_text旋回中に駆動力をかけてドリフトさせることをいう。FR車において、前後輪の横滑りが同じになるように駆動力を調節すると、カーブを速く走り抜けることができ、モータースポーツの運転技術として利用される(ドリフト走行)。前輪がドリフトすると同時に後輸の駆動力をコントロールして、後輪のコーナリングフォースを調節し、後輪に適切なドリフトを起こさせることで狙いの旋回を可能にする。
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2026年】安い自動車保険ランキング｜大手5社の月払い料金を徹底比較！
  lead自動車保険には代理店型とネット型（ダイレクト型）があり、<strong style=" background: -webkit-linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% );background: linear-gradient( transparent 60%, #ffe2e9 0% ); }">保険料の安さで選ぶならネット型（ダイレクト型）の自動車保険がおすすめ</strong>です。そして自動車保険をより安くするには、保険会社同士で保険料を比較することと、補償内容の見直しが重要です。場合によっては自動車保険の乗り換えをした方がお得なケースも。そこで、口コミ・評判の良い大手5社の自動車保険料を実際の見積もりで比較。2026年5月時点で本当に保険料が安い自動車保険をランキング形式にまとめました。自動車のハンドルを握る以上、避けては通れないのが事故の発生リスクです。万が一の事故発生時、多額の損害賠償を補償してくれる自動車保険は、ドライバーにとって必要不可欠なものと言えるでしょう。保険料が安い大手保険会社5社それぞれの特徴、月払いがどれくらいなのかといった情報に加え、保険料を安くするコツについても専門家が詳しく解説していきます。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新 2026年6月1日
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  title小型限定普通二輪免許編｜普通自動車免許所有→原付二種スクーターの免許取得は最短2日。バイクの運転免許・基礎講座
  lead排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務から解放される125ccクラスは、通勤通学にも大人気なカテゴリーだ。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月1日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title【海外技術情報】VW：Aピラーに適用できる3D印刷コンポーネント! 新たな3D印刷技術の導入を計画中
  lead自動車メーカー各社で導入が進められている3D印刷。なかでもVWは、BMWと並んで、極めて積極的な姿勢を見せている。そんなVWが新たに、3D印刷コンポーネントをAピラーに採用すべく、新たな技術導入を計画しているという。本稿では、2021年5月下旬に発表されたVWのリリースを翻訳・要約して、その3D印刷技術とVWの狙いを紹介しよう。 TEXT：川島礼二郎（KAWASHIMA Reijiro）
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title酷道を奔り、険道を往く
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
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  titleスズキ／SUZUKI｜ジムニー＆ジムニーシエラ特集
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  title東京モーターショー2019速報‼
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  title編集スタッフが選ぶ欲しいクルマ･オブ･ザ･イヤー2020
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  title東京オートサロン2020
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title【海外技術情報】VW：Aピラーに適用できる3D印刷コンポーネント! 新たな3D印刷技術の導入を計画中
  lead自動車メーカー各社で導入が進められている3D印刷。なかでもVWは、BMWと並んで、極めて積極的な姿勢を見せている。そんなVWが新たに、3D印刷コンポーネントをAピラーに採用すべく、新たな技術導入を計画しているという。本稿では、2021年5月下旬に発表されたVWのリリースを翻訳・要約して、その3D印刷技術とVWの狙いを紹介しよう。 TEXT：川島礼二郎（KAWASHIMA Reijiro）
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  title『もう電気自動車リーフの出番はなくなった』畑村耕一「2017年パワートレーンの重大ニュース」②　日産ノートe-POWER
  leadマツダでミラーサイクル・エンジン開発を主導したエンジン博士の畑村耕一博士（エンジンコンサルタント、畑村エンジン開発事務所主宰）が、2018年のスタートにあたり、「2017年パワートレーンの重大ニュース」を寄稿してくださった。パワートレーンの現在と未来について、プロの見方を聞いてみよう。第2回は、『地球にやさしいハイブリッドにEVの素晴らしい走りを加えたシリーズハイブリッド』、つまり日産・ノートe-POWERについて、だ。
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  title内燃機関超基礎講座 | ピストンリングの上から3本目オイルリングに注目オイルリングの機能と構造
  lead自動車用エンジンのピストンリングは、上からトップリング、セカンドリング、そしてオイルリングの3本のリングがセットとなっている。それぞれに機能があるのだが、今回は3番目のオイルリングを中心に解説する。とくにエクスパンダーリングにも注目する。
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  title内燃機関超基礎講座 | スカベンジポンプドライサンプ特有の高圧オイル吸引装置
  leadスカベンジングポンプは、自動車用としてはドライサンプのエンジンのためのオイルポンプのことをいう。なぜ、スカベンジングポンプが必要なのか？
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  title福野礼一郎氏連載「バブルへの死角」10台目はメルセデス・ベンツ・190です
  lead『モーターファン・イラストレーテッド』の連載「バブルへの死角」。福野礼一郎さんとエンジニア諸氏による旧モーターファン誌に掲載されていた看板企画「モーターファンロードテスト」を現代の視点から再考察します。10台目のテーマ車はトヨタ・MR2。本稿は1985年6月号に掲載された「モーターファンロードテスト」です。
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  title福野礼一郎氏連載「バブルへの死角」9台目はトヨタ・MR2です
  lead『モーターファン・イラストレーテッド』の連載「バブルへの死角」。福野礼一郎さんとエンジニア諸氏による旧モーターファン誌に掲載されていた看板企画「モーターファンロードテスト」を現代の視点から再考察します。9台目のテーマ車はトヨタ・MR2。本稿は1985年2月号に掲載された「モーターファンロードテスト」です。
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  titleあなたの一票でもっとも注目すべき自動車技術が決まる！ “テクノロジー・オブ・ザ・イヤー”【MFi テクノロジー・アワード2022】
  lead毎年恒例の【MFi テクノロジー・アワード】。自動車をテクノロジーから読み解く雑誌Motor Fan illustratedが優れた自動車技術、そしてその技術を開発したエンジニアの皆さんを讃えるために創設したのが【MFi テクノロジー・アワード】です。自動車技術に詳しい識者、MFi編集部、MFi制作チームメンバーに加えて、MotorFan TECHの読者の皆さまにも投票いただくことにしました。“テクノロジー・オブ・ザ・イヤー” のノミネート9技術について投票できるようなっています。ぜひ2021年に心に残った技術、注目に値する技術について一票を投じてください！
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  titleもっとも注目すべき次世代技術を選ぼう！アドバンスト・テクノロジー・オブ・ザ・イヤー【MFi テクノロジー・アワード2022】
  lead毎年恒例の【MFi テクノロジー・アワード】。自動車をテクノロジーから読み解く雑誌Motor Fan illustratedが優れた自動車技術、そしてその技術を開発したエンジニアの皆さんを讃えるために創設したのが【MFi テクノロジー・アワード】です。自動車技術に詳しい識者、MFi編集部、MFi制作チームメンバーに加えて、MotorFan TECHの読者の皆さまにも投票いただくことにしました。“アドバンスト・テクノロジー・オブ・ザ・イヤー” のノミネート9技術について、紹介をご覧いただいた後に「次ページ」で投票できるようなっています。ぜひ2021年に心に残った技術、注目に値する技術について一票を投じてください！
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  titleジェイテクト：密閉式熱間鍛造プレスローリング工法によるニアネットシェイプを確立
  leadジェイテクトのグループ会社である光洋メタルテックは、全自動の鍛造プレスローリング工法により、AT車用多段変速機に使われる遊星ギヤリングを製造する鍛造ラインを確立した。
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  titleルネサス：HDカメラ映像を安価に伝送できるオートモーティブHDリンクを提供開始
  leadルネサス、NTSCなどの標準画質アナログ映像をサポートする低コストのケーブルやコネクタを使用して、ハイビジョン（HD）映像を伝送できる新しいオートモーティブHDリンク（AHL）伝送技術を開発し、AHLエンコーダ「RAA279971」とAHLデコーダ「RAA279972」を発売、量産を開始した。
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  titleJFEスチール：テクスチャ解析型鋼板表面検査装置を開発、人間の視覚認知に基づく画像処理技術による欠陥検出性能を向上
  leadJFEスチールは、人間の視覚認知に基づく画像処理技術を世界で初めてオンライン検査に適用した「テクスチャ（模様）解析型表面検査装置」を開発した。本装置を溶融亜鉛めっき鋼板の製造プロセスに導入することで、欠陥検出性能のさらなる向上を実現した。
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  title東レ：5G通信および自動運転、ITS向け低誘電損失PBT樹脂を開発
  lead東レ、PBT(※1)樹脂が有する寸法安定性や成形加工性を維持しながら、高周波ミリ波帯における誘電損失(※2)を従来比約40％低減した高性能PBT樹脂を開発した。
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  title堀場製作所：ドイツの電源装置メーカーBeXema社を買収
  lead堀場製作所のグループ会社であるホリバ・ヨーロッパは、BeXema（ベキシマ） GmbHの買収を完了した。
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  title堀場製作所、カリフォルニア大学：「HORIBAモビリティ・コネクティビティ研究所」を開設
  lead堀場製作所と米国カリフォルニア大学アーバイン校（UCI）は「HORIBAモビリティ・コネクティビティ研究所」（HORIBA Institute for Mobility and Connectivity2：HIMaC2）を、7月6日（現地時間）に開設した。
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  titleジェイテクト：マグネティックベアリングが下水処理場用送風機に採用
  leadジェイテクトのグループ会社・光洋マグネティックベアリングの磁気軸受製品が、下水処理場の曝気用ブロワ（送風機）に採用された。
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  title【海外技術情報】ボルボ：スウェーデンのバッテリーメーカー『ノースボルト』とバッテリー開発・生産における提携を発表
  leadボルボはスウェーデンの大手バッテリーメーカーである『ノースボルト』と合弁会社を設立して、次世代のボルボ車等のフルEVに電力を供給するための持続可能なバッテリーを開発・製造する計画を発表した。50/50の出資比率で開始する合弁事業の第一歩として、ボルボとノースボルトとでスウェーデンに研究開発センターを設立。2022年の操業開始を目指すという。 TEXT：川島礼二郎（KAWASHIMA Reijiro）
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  title「60分で自動運転車を作る」をテーマにしたオンラインセミナーを7月14日（水）に開催：MFiセミナー
  leadモーターファン・イラストレーテッドは2021年7月14日（水）に、自動車のAD／ADAS開発設計者必見！の『60分で自動運転車を作る powered by AVL』オンラインセミナーを開催いたします。
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  title第11回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その10［中間ビーム式TBAの利害得失］
  leadおなじみFF車用のリヤリジッドサス＝トーションビームアクスル（TBA）はリジッドサスの進化形。なぜなら左右輪が逆相にストロークするときは独立懸架式のセミトレーリングアーム式サスのようにアライメント変化するからです。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title第10回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その９［リジッドサスペンション：中間ビーム式TBAの例］
  lead固定懸架式サスペンション＝リジッドサスペンションの場合は、自由度の定義が異なります。左右輪が同時に上下できる自由度と、左右輪が逆に動くことができる自由度、この２つの自由度を持っていないとリジッドサスはリンク機構学的に成立しません。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title内燃機関超基礎講座 | 中空構造のバルブ、生き続ける日本伝統の技術
  lead日産GT-Rの心臓に採用されている三菱重工の傘中空バルブ。新技術と報道されることが多いが、その原点は日本が世界に誇る独自技術なのである。 PHOTO：小林康雄
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  title『もう電気自動車リーフの出番はなくなった』畑村耕一「2017年パワートレーンの重大ニュース」②　日産ノートe-POWER
  leadマツダでミラーサイクル・エンジン開発を主導したエンジン博士の畑村耕一博士（エンジンコンサルタント、畑村エンジン開発事務所主宰）が、2018年のスタートにあたり、「2017年パワートレーンの重大ニュース」を寄稿してくださった。パワートレーンの現在と未来について、プロの見方を聞いてみよう。第2回は、『地球にやさしいハイブリッドにEVの素晴らしい走りを加えたシリーズハイブリッド』、つまり日産・ノートe-POWERについて、だ。
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  title内燃機関超基礎講座 | ガソリンはどうやって原油から作られるか。重油／軽油／灯油／ナフサ／LPガスの違い、わかりますか。
  lead油井から採取されたままの石油を「原油」と呼ぶ。原油は炭化水素を主成分として、微量の硫黄、窒素、酸素、金属などを含む。これを分離して製品にする最初のプロセスが蒸留だ。 TEXT：世良耕太（Kota SERA）　PHOTO：新日本石油　ILLUSTRATION：熊谷敏直（Toshinao KUMAGAI）
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  title内燃機関超基礎講座 | クランクシャフトの構造をまとめてみた：構造と各部の役目
  leadエンジンの運動を出力する軸であり、シリンダーヘッド&燃焼室から発生したエネルギーを最終的に動力として取り出すための扇の要がクランクシャフト。まさにエンジンの“腰“である。
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  titleデフ入門。クルマはなぜすんなりと曲がれるのか。モーターファン・イラストレーテッド163号第1特集
  leadクルマがカーブを曲がるとき、旋回外側の車輪と内側の車輪とでは軌跡が違う。旋回外側車輪のほうが内側車輪よりも長い軌跡を描く。左右のタイヤは同じ直径だ。軌跡の長さの違いは、いったいどこでどう吸収されているのか……その答えがデファレンシャルギヤにある。 TEXT：牧野茂雄（MAKINO Shigeo）　ILLUSTRATION：熊谷敏直（KUMAGAI Toshinao）
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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/09
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(false)
  capacity８名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment両側電動ドア　純正ＳＤナビ　後席モニター　バックカメラ　ＬＥＤヘッド
  pr_commentセレナ　鳥取県
  stock_type1
  inspection_ad202707
  debut_date201607
  debut_date_jpn平成28
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  online_talk_flg(true)
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  car_cd10502026
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  brand_nameダイハツ
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  car_nameタフト
  grade_nameＸ　ガラスルーフ　ＳＤナビ　バックカメラ　衝突被害軽減システム　禁煙車　コーナーセンサー　スマートキー　ＬＥＤヘッド　ＥＴＣ　オートハイビーム　オートライト　オートエアコン　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＣＤ
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  image_commentタフト　鳥取県禁煙車　コーナーセンサー　スマートキー　ＬＥＤヘッド　ＥＴＣ
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  price_num1275000
  price127.5万円
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  client_nameネクステージ　米子店
  zip_code683-0004
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  pref鳥取県
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  package_name希望ナンバーパック
  package_price136.6
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  1(array)
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  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
  package_price136.5
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  goo_warranty_type(null)
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  package_name下回り防錆加工付きプラン
  package_price140.4
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  loan_monthly_price11400
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  update_date2026/06/10
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　コーナーセンサー　スマートキー　ＬＥＤヘッド　ＥＴＣ
  pr_commentタフト　鳥取県
  stock_type1
  inspection_ad202610
  debut_date202310
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  brand_cd1010
  brand_nameトヨタ
  group_car_cd10102079
  partition_car_cd(null)
  car_nameルーミー
  grade_nameＧ－Ｔ　ターボ　両側電動ドア　純正９型ナビ　バックカメラ　衝突被害軽減システム　禁煙車　ＥＴＣ　クルコン　純正１５インチアルミ　車線逸脱警報　オートライト　オートエアコン　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＣＤ
  estimate_grade_nameＧ－Ｔ
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  image_commentルーミー　鳥取県ターボ　両側電動ドア　純正９型ナビ　バックカメラ　衝突被害軽減システム
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  price_num1286000
  price128.6万円
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  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
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  model_year2017
  year_jpn2017年
  body_cd3
  body_colorブラックマイカメタリック
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  fuelガソリン
  exhaust1000cc
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  mileage4.6万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameネクステージ　米子店
  zip_code683-0004
  address1鳥取県米子市上福原５丁目１５－６０
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  client_baitai_syubetsu_id019
  oem_client_flg(false)
  pref_cd31
  pref鳥取県
  municipality_name米子市
  client_id1000908
  inspection検8.10
  callnote_number0078-6041-3306
  call_stock_number05715
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price141.6
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name弾プリミッサコートパック
  package_price150.9
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id3
  package_name弾スプラッシュコートパック
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  goo_warranty_type(null)
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  goo_appraisal_star4.5
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  goo_warranty_type9
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price11500
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  certification_name
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  update_date2026/06/09
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(false)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentターボ　両側電動ドア　純正９型ナビ　バックカメラ　衝突被害軽減システム
  pr_commentルーミー　鳥取県
  stock_type1
  inspection_ad202610
  debut_date201709
  debut_date_jpn平成29
  inspect_jpn令和8
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  car_cd10552002
  stock_id1000908A20260605Q003
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  brand_nameスズキ
  group_car_cd10552002
  partition_car_cd(null)
  car_nameジムニー
  grade_nameＸＣ　４ＷＤ　ＭＴ車　ターボ　ディスプレイオーディオ　バックカメラ　衝突被害軽減システム　禁煙車　コーナーセンサー　ＬＥＤヘッド　スマートキー　クルコン　オートハイビーム　車線逸脱警報　オートライト
  estimate_grade_nameＸＣ
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  image_commentジムニー　鳥取県ＭＴ車　ターボ　ディスプレイオーディオ　バックカメラ　コーナーセンサー
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  price_num2116000
  price211.6万円
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  other_cost8.3万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd9
  body_colorミディアムグレー
  door_name3D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num12180
  mileage1.2万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameネクステージ　米子店
  zip_code683-0004
  address1鳥取県米子市上福原５丁目１５－６０
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  client_baitai_syubetsu_id019
  oem_client_flg(false)
  pref_cd31
  pref鳥取県
  municipality_name米子市
  client_id1000908
  inspection検10.5
  callnote_number0078-6041-3306
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  packages(array)
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  package_id1
  package_name弾プリミッサコートパック
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name下回り防錆加工付きプラン
  package_price225.4
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  2(array)
  package_id3
  package_name希望ナンバーパック
  package_price221.6
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
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  goo_appraisal_star5
  goo_appraisal_exterior_cd5
  goo_appraisal_interior_cd5
  goo_appraisal_engine_cd1
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  loan_deferred_price_type
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  update_date2026/06/09
  ecocar_flg(false)
  missionMT5速
  wd_flg(true)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＭＴ車　ターボ　ディスプレイオーディオ　バックカメラ　コーナーセンサー
  pr_commentジムニー　鳥取県
  stock_type1
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  brand_cd1010
  brand_nameトヨタ
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  car_nameヴェルファイア
  grade_name２．５Ｚ　Ａエディション　ゴールデンアイズ　サンルーフ　両側電動ドア　ＢＩＧ－Ｘ１１型ナビ　後席モニター　バックカメラ　衝突被害軽減システム　禁煙車　電動リアゲート　ハーフレザーシート　ドラレコ　ＬＥＤヘッド　ビルトインＥＴＣ　クルコン
  estimate_grade_name２．５Ｚ　Ａエディション　ゴールデンアイズ
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  image_commentヴェルファイア　鳥取県サンルーフ　両側電動ドア　ＢＩＧ－Ｘ１１型ナビ　後席モニター
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  price_num2361000
  price236.1万円
  total_price249.9万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2016
  year_jpn2016年
  body_cd3
  body_colorブラック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2500cc
  mileage_num97670
  mileage9.8万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameネクステージ　米子店
  zip_code683-0004
  address1鳥取県米子市上福原５丁目１５－６０
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  client_baitai_syubetsu_id019
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  pref_cd31
  pref鳥取県
  municipality_name米子市
  client_id1000908
  inspection検9.7
  callnote_number0078-6041-3306
  call_stock_number05714
  packages(array)
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  package_id1
  package_name弾プリミッサコートパック
  package_price264.5
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  goo_warranty_type(null)
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  package_name下回り防錆加工付きプラン
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  package_id3
  package_name希望ナンバーパック
  package_price251.6
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  goo_warranty_type(null)
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  goo_appraisal_exterior_cd3
  goo_appraisal_interior_cd4
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  goo_warranty_type9
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price19000
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  update_date2026/06/09
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  missionインパネAT
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  capacity７名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentサンルーフ　両側電動ドア　ＢＩＧ－Ｘ１１型ナビ　後席モニター
  pr_commentヴェルファイア　鳥取県
  stock_type1
  inspection_ad202707
  debut_date201611
  debut_date_jpn平成28
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  brand_cd1055
  brand_nameスズキ
  group_car_cd10552003
  partition_car_cd(null)
  car_nameワゴンＲ
  grade_nameハイブリッドＦＸ－Ｓ　バックカメラ　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ　禁煙車　シートヒーター　ドラレコ　コーナーセンサー　スマートキー　オートライト　オートエアコン　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
  estimate_grade_nameハイブリッドＦＸ－Ｓ
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  image_commentワゴンＲ　鳥取県レーダークルーズ　禁煙車　シートヒーター　ドラレコ　コーナーセンサー
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  price_num1320000
  price132万円
  total_price139.9万円
  other_cost7.9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd9
  body_colorシフォンアイボリーメタリック
  door_name5D
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  exhaust660cc
  mileage_num6155
  mileage0.6万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameネクステージ　米子店
  zip_code683-0004
  address1鳥取県米子市上福原５丁目１５－６０
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  client_baitai_syubetsu_id019
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  pref_cd31
  pref鳥取県
  municipality_name米子市
  client_id1000908
  inspection検9.10
  callnote_number0078-6041-3306
  call_stock_number05721
  packages(array)
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price141.6
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
  package_price141.5
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_name下回り防錆加工付きプラン
  package_price145.4
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
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  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star5
  goo_appraisal_exterior_cd5
  goo_appraisal_interior_cd5
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type9
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price11900
  loan_annual_rate6.99
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(true)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/F06/F0614R5/O/F0614R54126F0614NR.jpg
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/06/09
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentレーダークルーズ　禁煙車　シートヒーター　ドラレコ　コーナーセンサー
  pr_commentワゴンＲ　鳥取県
  stock_type1
  inspection_ad202710
  debut_date202410
  debut_date_jpn令和6
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
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  car_cd10102065
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  brand_nameトヨタ
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  car_nameＲＡＶ４
  grade_nameＧ　Ｚパッケージ　４ＷＤ　純正９型ナビ　バックカメラ　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ　禁煙車　電動リアゲート　レザー調シート　パワーシート　ドラレコ　コーナーセンサー　スマートキー　ＬＥＤヘッド
  estimate_grade_nameＧ　Ｚパッケージ
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  image_commentＲＡＶ４　鳥取県純正９型ナビ　バックカメラ　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ
  movies(empty)
  price_num3077000
  price307.7万円
  total_price319.9万円
  other_cost12.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2020
  year_jpn2020年
  body_cd7
  body_colorホワイトパールクリスタルシャイン
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num35572
  mileage3.6万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameネクステージ　米子店
  zip_code683-0004
  address1鳥取県米子市上福原５丁目１５－６０
  address2
  client_baitai_syubetsu_id019
  oem_client_flg(false)
  pref_cd31
  pref鳥取県
  municipality_name米子市
  client_id1000908
  inspection検9.2
  callnote_number0078-6041-3306
  call_stock_number05724
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name弾プリミッサコートパック
  package_price332
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name下回り防錆加工付きプラン
  package_price325.4
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  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_name希望ナンバーパック
  package_price321.6
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
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  loans(array)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price24000
  loan_annual_rate6.99
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  estimate_type1
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  ask_price_flg(false)
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  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(true)
  other_guarantee_photo_flg(false)
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  update_date2026/06/09
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment純正９型ナビ　バックカメラ　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ
  pr_commentＲＡＶ４　鳥取県
  stock_type1
  inspection_ad202702
  debut_date202002
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  online_talk_flg(true)
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  car_cd10101072
  stock_id1000908A20260606Q002
  goocar_id965026060701000908002
  area_cd17
  brand_cd1010
  brand_nameトヨタ
  group_car_cd10101072
  partition_car_cd(null)
  car_nameプリウスＰＨＶ
  grade_nameＳナビパッケージ　純正１１型ナビ　バックカメラ　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ　禁煙車　コーナーセンサー　ＬＥＤヘッド　ＥＴＣ２．０　オートハイビーム　オートライト　オートエアコン　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
  estimate_grade_nameＳナビパッケージ
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/9650260607/01000908/J/96502606070100090800200.jpg
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  image_commentプリウスＰＨＶ　鳥取県純正１１型ナビ　バックカメラ　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ
  movies(empty)
  price_num1316000
  price131.6万円
  total_price149.9万円
  other_cost18.3万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2017
  year_jpn2017年
  body_cd6
  body_colorアティチュードブラックマイカ
  door_name5D
  fuelプラグインハイブリッド
  exhaust1800cc
  mileage_num111813
  mileage11.2万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameネクステージ　米子店
  zip_code683-0004
  address1鳥取県米子市上福原５丁目１５－６０
  address2
  client_baitai_syubetsu_id019
  oem_client_flg(false)
  pref_cd31
  pref鳥取県
  municipality_name米子市
  client_id1000908
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6041-3306
  call_stock_number05722
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name弾プリミッサコートパック
  package_price160.9
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name下回り防錆加工付きプラン
  package_price155.4
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_name希望ナンバーパック
  package_price151.6
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star4
  goo_appraisal_exterior_cd4
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type0
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price11900
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(true)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/F06/F0617R5/O/F0617R54126F0617NR.jpg
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/10
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment純正１１型ナビ　バックカメラ　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ
  pr_commentプリウスＰＨＶ　鳥取県
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201705
  debut_date_jpn平成29
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(true)
  online_talk_flg(true)
  8(array)
  car_cd10202038
  stock_id1010600A30260607W002
  goocar_id700101060030260607002
  area_cd17
  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
  group_car_cd10202038
  partition_car_cd(null)
  car_nameＮ－ＢＯＸ
  grade_nameＧ　４ＷＤ　バックカメラ　障害物センサー　アダプティブクルーズコントロール　シートヒーター　電動パーキングブレーキ　プッシュスタート　スマートキー　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ワンセグＴＶ　ＣＤ　オートライト
  estimate_grade_nameＧ
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7001010600/30260607/J/70010106003026060700200.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7001010600/30260607/P/70010106003026060700200.jpg
  image_commentおすすめの１台が入庫いたしました！ぜひご検討下さい◎ ご注意事項：写真掲載の通り販売エリアを設けております。
  movies(empty)
  price_num1243000
  price124.3万円
  total_price129.5万円
  other_cost5.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2022
  year_jpn2022年
  body_cd9
  body_colorプラチナホワイトパール
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num31378
  mileage3.1万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name（株）ホンダカーズ鳥取　Ｕ－Ｓｅｌｅｃｔ米子
  zip_code683-0853
  address1鳥取県米子市両三柳２８０２－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id019
  oem_client_flg(false)
  pref_cd31
  pref鳥取県
  municipality_name米子市
  client_id1010600
  inspection検9.11
  callnote_number0078-6046-8352
  call_stock_number02828
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_nameメンテナンス安心プラン
  package_price143.2
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameＫｅｅＰｅｒ＋下廻りサビ止め塗装
  package_price141.4
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type4
  dealer_flg(true)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type1
  loan_deferred_price_type002
  loan_monthly_price6000
  loan_annual_rate5.2
  1(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price10600
  loan_annual_rate6.9
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
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  idcar_flg(true)
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  certification_cd1020004
  certification_nameホンダ認定中古車U-selectPremium
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  accreditation_body_nameJAAI・V-con（日本自動車査定協会）
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(true)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/101/1010600/O/1010600A30260607W00280NR.jpg
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(true)
  update_date2026/06/10
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(true)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentご注意事項：写真掲載の通り販売エリアを設けております。
  pr_commentおすすめの１台が入庫いたしました！ぜひご検討下さい◎
  stock_type1
  inspection_ad202711
  debut_date202212
  debut_date_jpn令和4
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  9(array)
  car_cd10202039
  stock_id1010600A30260607W001
  goocar_id700101060030260607001
  area_cd17
  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
  group_car_cd10202039
  partition_car_cd(null)
  car_nameＮ－ＢＯＸカスタム
  grade_nameＬ　４ＷＤ　ナビ　バックカメラ　前後ドライブレコーダー　障害物センサー　片側電動スライドドア　アダプティブクルーズコントロール　シートヒーター　電動パーキングブレーキ　プッシュスタート　スマートキー　ＴＶ
  estimate_grade_nameＬ
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7001010600/30260607/J/70010106003026060700100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7001010600/30260607/P/70010106003026060700100.jpg
  image_commentおすすめの１台が入庫いたしました！ぜひご検討下さい◎ ご注意事項：写真掲載の通り販売エリアを設けております。
  movies(empty)
  price_num1815000
  price181.5万円
  total_price186.9万円
  other_cost5.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd9
  body_colorプラチナホワイトパール
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num26409
  mileage2.6万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name（株）ホンダカーズ鳥取　Ｕ－Ｓｅｌｅｃｔ米子
  zip_code683-0853
  address1鳥取県米子市両三柳２８０２－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id019
  oem_client_flg(false)
  pref_cd31
  pref鳥取県
  municipality_name米子市
  client_id1010600
  inspection検10.2
  callnote_number0078-6046-8352
  call_stock_number02827
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_nameメンテナンス安心プラン
  package_price200.6
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameＫｅｅＰｅｒ＋下廻りサビ止め塗装
  package_price198.8
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type4
  dealer_flg(true)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type1
  loan_deferred_price_type002
  loan_monthly_price10600
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  1(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price16700
  loan_annual_rate6.9
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
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  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(true)
  certification_cd1020004
  certification_nameホンダ認定中古車U-selectPremium
  accreditation_body_cd1003
  accreditation_body_nameJAAI・V-con（日本自動車査定協会）
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(true)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/101/1010600/O/1010600A30260607W00180NR.jpg
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
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  other_guarantee_flg(true)
  update_date2026/06/08
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(true)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentご注意事項：写真掲載の通り販売エリアを設けております。
  pr_commentおすすめの１台が入庫いたしました！ぜひご検討下さい◎
  stock_type1
  inspection_ad202802
  debut_date202302
  debut_date_jpn令和5
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  10(array)
  car_cd10202055
  stock_id1010600A30260607W003
  goocar_id700101060030260607003
  area_cd17
  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
  group_car_cd10202055
  partition_car_cd(null)
  car_nameＮ－ＢＯＸジョイ
  grade_nameターボ　バックカメラ　両側電動スライドドア　障害物センサー　パドルシフト　アダプティブクルーズコントロール　シートヒーター　電動パーキングブレーキ　プッシュスタート　スマートキー　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＵＳＢ
  estimate_grade_nameターボ
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7001010600/30260607/J/70010106003026060700300.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7001010600/30260607/P/70010106003026060700300.jpg
  image_commentおすすめの１台が入庫いたしました！ぜひご検討下さい◎ ご注意事項：写真掲載の通り販売エリアを設けております。
  movies(empty)
  price_num2090000
  price209万円
  total_price214.9万円
  other_cost5.9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd9
  body_colorスレートグレーパール
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num4884
  mileage0.5万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name（株）ホンダカーズ鳥取　Ｕ－Ｓｅｌｅｃｔ米子
  zip_code683-0853
  address1鳥取県米子市両三柳２８０２－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id019
  oem_client_flg(false)
  pref_cd31
  pref鳥取県
  municipality_name米子市
  client_id1010600
  inspection検9.11
  callnote_number0078-6046-8352
  call_stock_number02829
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_nameメンテナンス安心プラン
  package_price228.6
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameＫｅｅＰｅｒ＋下廻りサビ止め塗装
  package_price226.8
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type4
  dealer_flg(true)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type1
  loan_deferred_price_type002
  loan_monthly_price10400
  loan_annual_rate5.2
  1(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price17600
  loan_annual_rate6.9
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(true)
  certification_cd1020004
  certification_nameホンダ認定中古車U-selectPremium
  accreditation_body_cd1003
  accreditation_body_nameJAAI・V-con（日本自動車査定協会）
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(true)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/101/1010600/O/1010600A30260607W00380NR.jpg
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(true)
  update_date2026/06/09
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentご注意事項：写真掲載の通り販売エリアを設けております。
  pr_commentおすすめの１台が入庫いたしました！ぜひご検討下さい◎
  stock_type1
  inspection_ad202711
  debut_date202411
  debut_date_jpn令和6
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  11(array)
  car_cd10202042
  stock_id1010600A30260606W001
  goocar_id700101060030260606001
  area_cd17
  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
  group_car_cd10202042
  partition_car_cd(null)
  car_nameＮ－ＯＮＥ
  grade_nameプレミアムツアラー　４ＷＤ　ナビ　バックカメラ　前後ドライブレコーダー　ＥＴＣ　障害物センサー　パドルシフト　アダプティブクルーズコントロール　シートヒーター　電動パーキングブレーキ　プッシュスタート　スマートキー　ＴＶ
  estimate_grade_nameプレミアムツアラー
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7001010600/30260606/J/70010106003026060600100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7001010600/30260606/P/70010106003026060600100.jpg
  image_commentおすすめの１台が入庫いたしました！ぜひご検討下さい◎ ご注意事項：写真掲載の通り販売エリアを設けております。
  movies(empty)
  price_num1232000
  price123.2万円
  total_price129.9万円
  other_cost6.7万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2021
  year_jpn2021年
  body_cd9
  body_colorブリティッシュグリーンパール
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num86366
  mileage8.6万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name（株）ホンダカーズ鳥取　Ｕ－Ｓｅｌｅｃｔ米子
  zip_code683-0853
  address1鳥取県米子市両三柳２８０２－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id019
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  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentご注意事項：写真掲載の通り販売エリアを設けております。
  pr_commentおすすめの１台が入庫いたしました！ぜひご検討下さい◎
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  car_nameＮ－ＢＯＸカスタム
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  image_commentおすすめの１台が入庫いたしました！ぜひご検討下さい◎ ご注意事項：写真掲載の通り販売エリアを設けております。
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  price_num1782000
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  pref_cd31
  pref鳥取県
  municipality_name米子市
  client_id1010600
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6046-8352
  call_stock_number02826
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  package_id1
  package_nameメンテナンス安心プラン
  package_price198.9
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  package_id2
  package_nameＫｅｅＰｅｒ＋下廻りサビ止め塗装
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  update_date2026/06/10
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  missionインパネAT
  wd_flg(true)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentご注意事項：写真掲載の通り販売エリアを設けております。
  pr_commentおすすめの１台が入庫いたしました！ぜひご検討下さい◎
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202311
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  brand_nameスズキ
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  car_nameスイフト
  grade_nameハイブリッドＲＳ　純正８型ナビ　全周囲カメラ　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ　禁煙車　シートヒーター　ドラレコ　スマートキー　ＬＥＤヘッド　ビルトインＥＴＣ　純正１６インチアルミ　車線逸脱警報　オートライト
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  image_commentスイフト　鳥取県純正８型ナビ　全周囲カメラ　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ
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  price_num984000
  price98.4万円
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  other_cost11.5万円
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  recycleリ済込
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  year_jpn2019年
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  body_colorピュアホワイトパール
  door_name5D
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  exhaust1200cc
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  mileage8.4万km
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  client_nameネクステージ　米子店
  zip_code683-0004
  address1鳥取県米子市上福原５丁目１５－６０
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  pref_cd31
  pref鳥取県
  municipality_name米子市
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  1(array)
  package_id2
  package_name下回り防錆加工付きプラン
  package_price115.4
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id3
  package_name希望ナンバーパック
  package_price111.6
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  goo_warranty_type(null)
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  goo_appraisal_exterior_cd0
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  goo_warranty_type(null)
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  update_date2026/06/10
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  missionCVT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment純正８型ナビ　全周囲カメラ　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ
  pr_commentスイフト　鳥取県
  stock_type1
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  debut_date201911
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  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
  group_car_cd10202038
  partition_car_cd(null)
  car_nameＮ－ＢＯＸ
  grade_nameＧ・Ｌホンダセンシング　両側電動ドア　純正ＳＤナビ　バックカメラ　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ　禁煙車　ドラレコ　コーナーセンサー　スマートキー　ＬＥＤヘッド　ビルトインＥＴＣ　オートハイビーム　車線逸脱警報
  estimate_grade_nameＧ・Ｌホンダセンシング
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  image_commentＮ－ＢＯＸ　鳥取県バックカメラ　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ　禁煙車　ドラレコ
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  price_num970000
  price97万円
  total_price104.9万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2018
  year_jpn2018年
  body_cd9
  body_colorブリティッシュグリーン・パール
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num43881
  mileage4.4万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameネクステージ　米子店
  zip_code683-0004
  address1鳥取県米子市上福原５丁目１５－６０
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  client_baitai_syubetsu_id019
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  pref_cd31
  pref鳥取県
  municipality_name米子市
  client_id1000908
  inspection検9.7
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price106.6
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  package_nameドライブレコーダー取付パック
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  2(array)
  package_id3
  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
  package_price106.5
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
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  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price7900
  loan_annual_rate6.99
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  estimate_type1
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  certification_name
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  update_date2026/06/09
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  missionインパネAT
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentバックカメラ　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ　禁煙車　ドラレコ
  pr_commentＮ－ＢＯＸ　鳥取県
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  car_nameデイズルークス
  grade_nameハイウェイスター　Ｘ　電動スライドドア　全周囲カメラ　衝突被害軽減システム　禁煙車　ドラレコ　スマートキー　ＨＩＤヘッド　ＥＴＣ　純正１４インチアルミ　オートライト　オートエアコン　ＣＤ
  estimate_grade_nameハイウェイスター　Ｘ
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  image_commentデイズルークス　鳥取県全周囲カメラ　衝突被害軽減システム　禁煙車　ドラレコ　スマートキー
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  price_num323000
  price32.3万円
  total_price39.9万円
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  recycleリ済込
  update_type1
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  model_year2015
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  body_cd9
  body_colorクールシルバー（Ｍ）
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num118970
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  client_nameネクステージ　米子店
  zip_code683-0004
  address1鳥取県米子市上福原５丁目１５－６０
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  pref_cd31
  pref鳥取県
  municipality_name米子市
  client_id1000908
  inspection検8.12
  callnote_number0078-6041-3306
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  packages(array)
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price41.6
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
  package_price41.5
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_name下回り防錆加工付きプラン
  package_price45.4
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
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  update_date2026/06/10
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment全周囲カメラ　衝突被害軽減システム　禁煙車　ドラレコ　スマートキー
  pr_commentデイズルークス　鳥取県
  stock_type1
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  debut_date_jpn平成27
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  brand_nameダイハツ
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  car_nameムーヴキャンバス
  grade_nameＧメイクアップＶＳ　ＳＡＩＩＩ　両側電動ドア　純正ＳＤナビ　全周囲カメラ　衝突被害軽減システム　禁煙車　スマートキー　ＬＥＤヘッド　ＥＴＣ　オートハイビーム　オートライト　オートエアコン　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＣＤ　ＤＶＤ再生
  estimate_grade_nameＧメイクアップＶＳ　ＳＡＩＩＩ
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  image_commentムーヴキャンバス　鳥取県両側電動ドア　純正ＳＤナビ　全周囲カメラ　衝突被害軽減システム　禁煙車
  movies(empty)
  price_num1202000
  price120.2万円
  total_price127.9万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
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  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2022
  year_jpn2022年
  body_cd9
  body_colorパールホワイトＩＩＩ×ナチュラルベージュマイカメタリック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num66636
  mileage6.7万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameネクステージ　米子店
  zip_code683-0004
  address1鳥取県米子市上福原５丁目１５－６０
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  client_baitai_syubetsu_id019
  oem_client_flg(false)
  pref_cd31
  pref鳥取県
  municipality_name米子市
  client_id1000908
  inspection検9.1
  callnote_number0078-6041-3306
  call_stock_number05743
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name弾プリミッサコートパック
  package_price138.9
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name下回り防錆加工付きプラン
  package_price133.4
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_name希望ナンバーパック
  package_price129.6
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
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  0(array)
  loan_type2
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
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  certification_cd(null)
  certification_name
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  accreditation_body_name
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  car_nameトール
  grade_nameカスタムＧ　ＳＡＩＩ　４ＷＤ　両側電動ドア　ＳＤナビ　全周囲カメラ　衝突被害軽減システム　禁煙車　スマートキー　ＬＥＤヘッド　ビルトインＥＴＣ　クルコン　車線逸脱警報　オートライト　オートエアコン　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
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  additional_comment全周囲カメラ　衝突被害軽減システム　禁煙車　スマートキー　ＬＥＤヘッド
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  image_commentＮ－ＢＯＸカスタム　鳥取県両側電動ドア　純正８型ナビ　バックカメラ　衝突被害軽減システム　禁煙車
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備付
  additional_comment両側電動ドア　純正８型ナビ　バックカメラ　衝突被害軽減システム　禁煙車
  pr_commentＮ－ＢＯＸカスタム　鳥取県
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  car_nameアルトラパン
  grade_nameＬ　ＳＤナビ　全周囲カメラ　衝突被害軽減システム　禁煙車　シートヒーター　ドラレコ　コーナーセンサー　スマートキー　ＥＴＣ　オートライト　オートエアコン　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＣＤ　フルセグ
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  image_commentアルトラパン　鳥取県禁煙車　シートヒーター　ドラレコ　コーナーセンサー　スマートキー　ＥＴＣ
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  client_nameネクステージ　米子店
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  update_date2026/06/10
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　シートヒーター　ドラレコ　コーナーセンサー　スマートキー　ＥＴＣ
  pr_commentアルトラパン　鳥取県
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  brand_nameダイハツ
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  car_nameタフト
  grade_nameＧ　ガラスルーフ　９インチディスプレイオーディオ　バックカメラ　衝突被害軽減システム　禁煙車　コーナーセンサー　ＬＥＤヘッド　ＥＴＣ　オートハイビーム　車線逸脱警報　オートライト　オートエアコン
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  image_commentタフト　鳥取県ガラスルーフ　９インチディスプレイオーディオ　バックカメラ　ＬＥＤヘッド
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  price137.9万円
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  recycleリ済込
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  year_jpn2024年
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  exhaust660cc
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  client_nameネクステージ　米子店
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  pref_cd31
  pref鳥取県
  municipality_name米子市
  client_id1000908
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  callnote_number0078-6041-3306
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  package_id1
  package_name弾プリミッサコートパック
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  package_name下回り防錆加工付きプラン
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  package_name希望ナンバーパック
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  update_date2026/06/10
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  missionインパネAT
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentガラスルーフ　９インチディスプレイオーディオ　バックカメラ　ＬＥＤヘッド
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  grade_nameＡツーリングセレクション　純正９型ナビ　バックカメラ　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ　禁煙車　レザー調シート　ドラレコ　スマートキー　ＬＥＤヘッド　ＥＴＣ　純正１７インチアルミ　オートハイビーム　オートライト
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  image_commentプリウス　鳥取県純正９型ナビ　バックカメラ　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ
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  price163.1万円
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  certification_name
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  update_date2026/06/10
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment純正９型ナビ　バックカメラ　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ
  pr_commentプリウス　鳥取県
  stock_type1
  inspection_ad202706
  debut_date201606
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  image_commentＣＸ－５　鳥取県ディーゼル（軽油）　純正ＳＤナビ　バックカメラ　衝突被害軽減システム
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  price_num1268000
  price126.8万円
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  year_jpn2016年
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  body_colorクリスタルホワイトパールマイカ
  door_name5D
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  update_date2026/06/10
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  image_commentスペーシア　鳥取県禁煙車　コーナーセンサー　スマートキー　ＥＴＣ　車線逸脱警報
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  price_num1167000
  price116.7万円
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  zip_code683-0004
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  pref鳥取県
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  client_id1000908
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  update_date2026/06/10
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  additional_comment禁煙車　コーナーセンサー　スマートキー　ＥＴＣ　車線逸脱警報
  pr_commentスペーシア　鳥取県
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  brand_nameトヨタ
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  car_nameヤリスクロス
  grade_nameハイブリッドＺ　４ＷＤ　８インチディスプレイオーディオ　全周囲カメラ　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ　禁煙車　レザーシート　パワーシート　ドラレコ　コーナーセンサー　スマートキー　ＬＥＤヘッド
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  image_commentヤリスクロス　鳥取県８インチディスプレイオーディオ　全周囲カメラ　衝突被害軽減システム
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  price_num2884000
  price288.4万円
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  body_colorプラチナホワイトパールマイカ
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  client_nameネクステージ　米子店
  zip_code683-0004
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  pref_cd31
  pref鳥取県
  municipality_name米子市
  client_id1000908
  inspection検8.9
  callnote_number0078-6041-3306
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  package_id1
  package_name弾プリミッサコートパック
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  package_id3
  package_name希望ナンバーパック
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  update_date2026/06/10
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  maintenance_info整備付
  additional_comment８インチディスプレイオーディオ　全周囲カメラ　衝突被害軽減システム
  pr_commentヤリスクロス　鳥取県
  stock_type1
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  brand_nameトヨタ
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  car_nameハリアーハイブリッド
  grade_nameＺ　レザーパッケージ　全周囲カメラ　ＪＢＬサウンド　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ　禁煙車　電動リアゲート　レザーシート　前席シートエアコン　パワーシート　ドラレコ　コーナーセンサー　スマートキー　ＬＥＤヘッド
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  image_commentハリアーハイブリッド　鳥取県ＪＢＬサウンド　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ　禁煙車　電動リア
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  price_num4163000
  price416.3万円
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  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
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  body_cd7
  body_colorプラチナホワイトパールマイカ
  door_name5D
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  client_nameネクステージ　米子店
  zip_code683-0004
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  client_baitai_syubetsu_id019
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  pref_cd31
  pref鳥取県
  municipality_name米子市
  client_id1000908
  inspection検9.11
  callnote_number0078-6041-3306
  call_stock_number05736
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price431.6
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  package_id2
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  package_name下回り防錆加工付きプラン
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  update_date2026/06/09
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  maintenance_info整備付
  additional_commentＪＢＬサウンド　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ　禁煙車　電動リア
  pr_commentハリアーハイブリッド　鳥取県
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  car_nameハリアー
  grade_nameＺ　ＧＲエアロ　純正１２型ナビ　全周囲カメラ　ＪＢＬサウンド　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ　禁煙車　電動リアゲート　パワーシート　ドラレコ　コーナーセンサー　ＬＥＤヘッド
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  image_commentハリアー　鳥取県ＧＲエアロ　純正１２型ナビ　全周囲カメラ　ＪＢＬサウンド　ＬＥＤヘッド
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  price_num3280000
  price328万円
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  recycleリ済込
  update_type1
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  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
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  client_nameネクステージ　米子店
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  pref鳥取県
  municipality_name米子市
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  package_id1
  package_name弾プリミッサコートパック
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  goo_appraisal_exterior_cd0
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  update_date2026/06/10
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  missionインパネAT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＧＲエアロ　純正１２型ナビ　全周囲カメラ　ＪＢＬサウンド　ＬＥＤヘッド
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  car_nameランドクルーザー２５０
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  image_commentランドクルーザー２５０　鳥取県サンルーフ　純正１２型ディスプレイオーディオ　全周囲カメラ　ＬＥＤヘッド
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  price_num6056000
  price605.6万円
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  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
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  year_jpn2024年
  body_cd7
  body_colorプラチナホワイトパールマイカ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2700cc
  mileage_num8382
  mileage0.8万km
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  client_nameネクステージ　米子店
  zip_code683-0004
  address1鳥取県米子市上福原５丁目１５－６０
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  client_baitai_syubetsu_id019
  oem_client_flg(false)
  pref_cd31
  pref鳥取県
  municipality_name米子市
  client_id1000908
  inspection検9.11
  callnote_number0078-6041-3306
  call_stock_number05745
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name弾プリミッサコートパック
  package_price634.5
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name下回り防錆加工付きプラン
  package_price625.4
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  package_id3
  package_name希望ナンバーパック
  package_price621.6
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
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  loan_monthly_price50200
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
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  certification_name
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  accreditation_body_name
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  image_commentアウトランダーＰＨＥＶ　鳥取県ＳＤナビ　バックカメラ　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ　禁煙車
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  price_num1318000
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  client_nameネクステージ　米子店
  zip_code683-0004
  address1鳥取県米子市上福原５丁目１５－６０
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  package_name弾プリミッサコートパック
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  additional_commentＳＤナビ　バックカメラ　衝突被害軽減システム　レーダークルーズ　禁煙車
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  5550テスラ
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  1クーペ・スポーツ・スペシャリティ
  2ハッチバック
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  7SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
  8ワゴン
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  12ボンネットバン
  13キャブバン
  14軽-キャブバン
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  16軽-トラック
  17バス
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- metainfo_titleMotor-Fan[モーターファン]｜ニューモデル、テクノロジーからインプレッションまで、クルマとカーライフを楽しむニュースメディア
- metainfo_descriptionMotor-Fan[モーターファン]は新車情報からドレスアップ、チューニングから最新テクノロジー解説まで、独自取材と分析に基づいた自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームです。カーライフを楽しむトピックあり、業界動向を探る考察あり、クルマに関わる全ての人が楽しめる内容をタイムリーに発信します。
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Environment

App Constants

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CakePHP Constants

Constant	Value
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PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
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Script Name	/app/webroot/index.php
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Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
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Remote Port	18771
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Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.54
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=c8ammetrnv8gq1ml5qn1ednjh5
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	aimjaU4lZ3STycFNTS2uhgAAAIA
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	aimjaU4lZ3STycFNTS2uhgAAAIA
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	aimjaU4lZ3STycFNTS2uhgAAAIA
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1781113705.1948
Request Time	1781113705

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
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  Controller(array)
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  2CORE/Controller/Component.php
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  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
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  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
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  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
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  5APP/Model/Area.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
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  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
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  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
====

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