Motor-Fan[モーターファン]｜ニューモデル、テクノロジーからインプレッションまで、クルマとカーライフを楽しむニュースメディア

年式	2019年
走行距離	4.1万km
修復歴	なし
車検	検8.8
地域	高知県

年式	2020年
走行距離	2.9万km
修復歴	なし
車検	検9.12
地域	高知県

年式	2013年
走行距離	5.4万km
修復歴	なし
車検	検8.12
地域	高知県

年式	2016年
走行距離	8.9万km
修復歴	なし
車検	検9.1
地域	高知県

年式	2013年
走行距離	9.8万km
修復歴	なし
車検	検8.9
地域	高知県

年式	2019年
走行距離	5.7万km
修復歴	なし
車検	検10.5
地域	高知県

年式	2018年
走行距離	13.3万km
修復歴	なし
車検	検9.1
地域	高知県

年式	2020年
走行距離	6.0万km
修復歴	なし
車検	検9.1
地域	高知県

年式	2022年
走行距離	2.5万km
修復歴	なし
車検	検9.5
地域	高知県

年式	2021年
走行距離	7.8万km
修復歴	なし
車検	検8.9
地域	高知県

年式	2015年
走行距離	9.5万km
修復歴	なし
車検	検8.11
地域	高知県

年式	2023年
走行距離	3.1万km
修復歴	なし
車検	検8.9
地域	高知県

年式	2017年
走行距離	7.0万km
修復歴	なし
車検	検10.2
地域	高知県

年式	2019年
走行距離	4.6万km
修復歴	なし
車検	検8.10
地域	高知県

年式	2017年
走行距離	9.8万km
修復歴	なし
車検	検8.11
地域	高知県

年式	2019年
走行距離	9.7万km
修復歴	なし
車検	検10.2
地域	高知県

年式	2020年
走行距離	7.6万km
修復歴	なし
車検	検9.8
地域	高知県

年式	2023年
走行距離	2.1万km
修復歴	なし
車検	検10.1
地域	高知県

年式	2025年
走行距離	1.0万km
修復歴	なし
車検	検10.3
地域	高知県

年式	2024年
走行距離	2.3万km
修復歴	なし
車検	検9.2
地域	高知県

年式	2017年
走行距離	6.3万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	高知県

年式	2026年
走行距離	45km
修復歴	なし
車検	検11.4
地域	高知県

年式	2014年
走行距離	5.7万km
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車検	検9.2
地域	高知県

年式	2017年
走行距離	4.7万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	高知県

年式	2017年
走行距離	6.5万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	高知県

年式	2022年
走行距離	5.0万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	高知県

年式	2021年
走行距離	6.0万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	高知県

年式	2021年
走行距離	4.4万km
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車検	車検整備付
地域	高知県

年式	2020年
走行距離	1.5万km
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車検	車検整備付
地域	高知県

年式	2012年
走行距離	8.3万km
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地域	高知県

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  titleカウル
  body_textウインドシールド下部、エンジンフード後端部の車体前方パネル。カウルトップあるいはカウルハイト＝ウインドシールドの下端部分を指す。本来は修道服の頭巾であり、1920年代ごろのクルマではダッシュパネルを上から覆い、前席乗員の足の部分を覆ったパネル部分。また、カウリングは一般に、レーシングカー、モーターサイクルや航空機エンジンカバーをいう。
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  titleトラクション
  body_text駆動輪と路面間で生じる駆動力をいう。この力は駆動輪軸重、トルクとタイヤと、路面摩擦力により決まる。駆動力が摩擦力より大きい場合(急発進、雨天、積雪路など)、または駆動輪の軸重が減少したとき(前輪駆動車の坂発進、コーナリング時の内輪)にタイヤが空転する。このようなとき、トラクションが出ない、あるいは抜ける、などという。これを防ぐためにタイヤのグリップ改善、4輪駆動方式、リミットスリップデフ(LSD)などがある。また低μ路で駆動力が勝って空転する場合に備え、エンジントルクを制御するトラクションコントロールシステムを装備することもある。
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  titleピストンクリアランス
  body_textピストンとシリンダーの隙間。ピストン隙間ともいう。ピストンは一様な円筒状ではなく、横断面では楕円状、縦断面では下方にいくほど広がっている。したがって、常温での組立て状態では最小の隙間をピストン間隙と称している。最小間隙はピストンの直角方向で、ピストン下部近辺となる。その値はシリンダー径85mmの場合、45μm程度である。
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年5月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  title【コスパ比較・アイスコーヒー編】コンビニ3社のコーヒーはMサイズよりSサイズの方お得なようだ。｜セブンイレブン、ローソン、ファミリーマート
  leadいよいよ夏本番。今年もほてった体を冷やしてくれる、アイスコーヒーの美味しい季節がやって来た！最近では手軽に本格的な味が堪能できる、コーヒーマシンを採用したコンビニのコーヒーが大人気。ここではコンビニエンスストアの最大手３社「セブンイレブン」「ローソン」「ファミリーマート」が自信を持ってオススメする、美味しいアイスコーヒーを、実際に購入して徹底検証。味だけでなく、コーヒーの量、氷の量、氷の解け具合などを、マニアックな目線で調査してみた。 PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki) 調査日：2020年5月25日
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  title【2026年】レーザー光対応レーダー探知機おすすめランキング20選
  leadこの記事では、レーザー光対応レーダー探知機のおすすめ人気機種20製品を紹介します。レーダー探知機は、スピード違反を助長するものではなく、運転への集中力の回復喚起や安全運転への戒めの装置としてドライバーの間ではとても関心が高いアイテムです。実際、自動車グッズ量販店の入口付近の売り場では、ずらりと並んだレーダー探知機製品を見たことがあると思います。最近、特に注目を集めているのが「レーザー光対応タイプ」のレーダー探知機です。 ※ランキングはAmazon「レーダー探知機本体の売れ筋ランキング」を参考
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年5月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  title小型限定普通二輪免許編｜普通自動車免許所有→原付二種スクーターの免許取得は最短2日。バイクの運転免許・基礎講座
  lead排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務から解放される125ccクラスは、通勤通学にも大人気なカテゴリーだ。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年5月24日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title【海外技術情報】VW：Aピラーに適用できる3D印刷コンポーネント! 新たな3D印刷技術の導入を計画中
  lead自動車メーカー各社で導入が進められている3D印刷。なかでもVWは、BMWと並んで、極めて積極的な姿勢を見せている。そんなVWが新たに、3D印刷コンポーネントをAピラーに採用すべく、新たな技術導入を計画しているという。本稿では、2021年5月下旬に発表されたVWのリリースを翻訳・要約して、その3D印刷技術とVWの狙いを紹介しよう。 TEXT：川島礼二郎（KAWASHIMA Reijiro）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title酷道を奔り、険道を往く
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  description1953年の第0回より、Motorfan誌が追い続けた東京モーターショーの秘蔵写真より、毎回の東京モーターショーを紹介。話題の車、話題のエピソードなどを掘り起こし、まと当時のデザイントレンドを解説。
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Total Queries: 11 queries

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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

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Memory

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  image_commentヴォクシー　高知県禁煙車　モデリスタエアロ　純正１０インチナビ　バックカメラ
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  update_date2026/05/27
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  additional_comment禁煙車　モデリスタエアロ　純正１０インチナビ　バックカメラ
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  brand_nameスズキ
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  car_nameスペーシアカスタム
  grade_nameＸＳ　禁煙車　衝突軽減装置　ナビ　バックカメラ　両側パワースライド　オートライト　オートエアコン　ＨＩＤヘッド　ＥＴＣ　ロールサンシェード　スマートキー　フォグ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
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  image_commentスペーシアカスタム　高知県禁煙車　衝突軽減装置　ナビ　バックカメラ　両側パワースライド　ＥＴＣ
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  client_nameネクステージ　高知店
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  pref高知県
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  client_id1301198
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  update_date2026/05/27
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  charger
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  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　衝突軽減装置　ナビ　バックカメラ　両側パワースライド　ＥＴＣ
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  car_nameタント
  grade_nameカスタムＲＳ　トップエディションＳＡＩＩ　禁煙車　ターボ　純正８インチナビ　バックカメラ　両側電動スライドドア　スマートアシスト　コーナーセンサー　ＥＴＣ　ロールサンシェード　ＬＥＤヘッドライト　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ再生
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  image_commentタント　高知県禁煙車　ターボ　純正８型ナビ　バックカメラ　両側電動スライドドア
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  price_num722000
  price72.2万円
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  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
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  body_cd9
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  client_nameネクステージ　高知店
  zip_code781-0802
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  client_baitai_syubetsu_id027
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  pref_cd39
  pref高知県
  municipality_name高知市
  client_id1301198
  inspection検9.1
  callnote_number0078-6045-1377
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  package_name希望ナンバーパック
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  package_nameＥＴＣセットアッププラン
  package_price80.2
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
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  goo_appraisal_interior_cd0
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  update_date2026/05/27
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  missionインパネAT
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  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　ターボ　純正８型ナビ　バックカメラ　両側電動スライドドア
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  car_nameアクア
  grade_nameＧ　禁煙車　純正ナビ　バックカメラ　ＥＴＣ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　スマートキー　ドラレコ　オートライト　ステアリングスイッチ　ＣＤ再生　電動格納ミラー　ステアリングスイッチ
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  image_commentアクア　高知県禁煙車　純正ナビ　バックカメラ　ＥＴＣ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　スマートキー
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  price_num478000
  price47.8万円
  total_price59.5万円
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  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
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  exhaust1500cc
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  client_nameネクステージ　高知店
  zip_code781-0802
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  pref高知県
  municipality_name高知市
  client_id1301198
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  call_stock_number08180
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  package_name弾プリミッサコートパック
  package_price70.5
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  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
  package_price61.1
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  package_name下回り防錆加工付きプラン
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  update_date2026/05/27
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　純正ナビ　バックカメラ　ＥＴＣ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　スマートキー
  pr_commentアクア　高知県
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  car_nameトール
  grade_nameカスタムＧ　リミテッド　ＳＡＩＩＩ　禁煙車　ＢＩＧ－Ｘ９インチナビ　全周囲カメラ　ＥＴＣ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　フルセグ　スマートキー　シートヒーター　クルコン　ＬＥＤヘッド／フォグ　コーナーセンサー　革巻きステアリング
  estimate_grade_nameカスタムＧ　リミテッド　ＳＡＩＩＩ
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  image_commentトール　高知県禁煙車　ＢＩＧ－Ｘ９インチナビ　全周囲カメラ　ＥＴＣ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
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  price_num1072000
  price107.2万円
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  recycleリ済込
  update_type1
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  exhaust1000cc
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  mileage5.7万km
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  client_nameネクステージ　高知店
  zip_code781-0802
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  pref_cd39
  pref高知県
  municipality_name高知市
  client_id1301198
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  callnote_number0078-6045-1377
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  package_id1
  package_name弾プリミッサコートパック
  package_price130.6
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  goo_warranty_type(null)
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  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
  package_price121.2
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  package_id3
  package_name下回り防錆加工付きプラン
  package_price125.1
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
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  loan_type2
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  loan_monthly_price9100
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  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
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  update_date2026/05/27
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  capacity５名
  charger
  handle右
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  additional_comment禁煙車　ＢＩＧ－Ｘ９インチナビ　全周囲カメラ　ＥＴＣ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
  pr_commentトール　高知県
  stock_type1
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  debut_date201905
  debut_date_jpn令和1
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  brand_nameトヨタ
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  car_nameシエンタ
  grade_nameハイブリッドＧ　禁煙車　８型ナビ　バックカメラ　プリクラッシュセーフティー　ＥＴＣ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　フルセグ　ＬＥＤヘッドライト　オートマチックハイビーム　スマートキー　革巻きハンドル
  estimate_grade_nameハイブリッドＧ
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  image_commentシエンタ　高知県禁煙車　８型ナビ　バックカメラ　プリクラッシュセーフティー　ＥＴＣ
  movies(empty)
  price_num775000
  price77.5万円
  total_price89.5万円
  other_cost12万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2018
  year_jpn2018年
  body_cd3
  body_colorホワイトパールクリスタルシャイン
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust1500cc
  mileage_num133090
  mileage13.3万km
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  repair_flg(false)
  client_nameネクステージ　高知店
  zip_code781-0802
  address1高知県高知市丸池町６－１
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  client_baitai_syubetsu_id027
  oem_client_flg(false)
  pref_cd39
  pref高知県
  municipality_name高知市
  client_id1301198
  inspection検9.1
  callnote_number0078-6045-1377
  call_stock_number08191
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  0(array)
  package_id1
  package_name弾プリミッサコートパック
  package_price100.5
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  package_id2
  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
  package_price91.1
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  package_id3
  package_name下回り防錆加工付きプラン
  package_price95
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  additional_comment禁煙車　８型ナビ　バックカメラ　プリクラッシュセーフティー　ＥＴＣ
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  car_nameＮ－ＢＯＸ
  grade_nameＧ・Ｌホンダセンシング　禁煙車　ＳＤナビ　バックカメラ　ホンダセンシング　電動スライドドア　レーダークルーズ　シートヒーター　ＥＴＣ　コーナーセンサー　ロールサンシェード　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　ＬＥＤヘッド
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  image_commentルークス　高知県禁煙車　衝突軽減装置　ナビ　全周囲カメラ　ハンズフリー両側電動ドア
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  goo_warranty_type(null)
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  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price11800
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  update_date2026/05/27
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  missionインパネAT
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　衝突軽減装置　ナビ　全周囲カメラ　ハンズフリー両側電動ドア
  pr_commentルークス　高知県
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  brand_nameトヨタ
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  car_nameアクア
  grade_nameＺ　禁煙車　純正１０．５インチナビ　全周囲カメラ　レーダークルーズ　ＥＴＣ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　フルセグ　スマートキー　シートヒーター　ＬＥＤヘッド／フォグ　ブラインドスポットモニター
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  image_commentアクア　高知県禁煙車　純正１０．５インチナビ　全周囲カメラ　レーダークルーズ
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  price_num1683000
  price168.3万円
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  recycleリ済込
  update_type1
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  body_cd2
  body_colorプラチナホワイトパールマイカ
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  fuelハイブリッド
  exhaust1500cc
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  client_nameネクステージ　高知店
  zip_code781-0802
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  client_baitai_syubetsu_id027
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  pref_cd39
  pref高知県
  municipality_name高知市
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  inspection検8.9
  callnote_number0078-6045-1377
  call_stock_number08193
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  package_id1
  package_name弾プリミッサコートパック
  package_price190.6
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  package_id2
  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
  package_price181.2
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id3
  package_name下回り防錆加工付きプラン
  package_price185.1
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
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  goo_warranty_type0
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price13100
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  update_date2026/05/27
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  missionインパネAT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　純正１０．５インチナビ　全周囲カメラ　レーダークルーズ
  pr_commentアクア　高知県
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  debut_date202109
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  brand_nameトヨタ
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  partition_car_cd(null)
  car_nameハリアー
  grade_nameプレミアム　禁煙車　サンルーフ　純正９インチナビ　バックカメラ　パワーバックドア　パワーシート　クルーズコントロール　オートハイビーム　ＥＴＣ　ＬＥＤヘッドライト　ウッドコンビステアリング
  estimate_grade_nameプレミアム
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  image_commentハリアー　高知県禁煙車　サンルーフ　純正９インチナビ　バックカメラ　パワーバックドア
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  price_num1563000
  price156.3万円
  total_price168.8万円
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  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2015
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  body_cd7
  body_colorホワイトパールクリスタルシャイン
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
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  client_nameネクステージ　高知店
  zip_code781-0802
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  client_baitai_syubetsu_id027
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  pref_cd39
  pref高知県
  municipality_name高知市
  client_id1301198
  inspection検8.11
  callnote_number0078-6045-1377
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price170.5
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  package_nameドライブレコーダー取付パック
  package_price172.5
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  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
  package_price170.4
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price14800
  loan_annual_rate6.99
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
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  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
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  accreditation_body_name
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  update_date2026/05/27
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　サンルーフ　純正９インチナビ　バックカメラ　パワーバックドア
  pr_commentハリアー　高知県
  stock_type1
  inspection_ad202611
  debut_date201509
  debut_date_jpn平成27
  inspect_jpn令和8
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  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10151042
  partition_car_cd(null)
  car_nameノート
  grade_nameＸ　禁煙車　純正９インチナビ　全周囲カメラ　ＥＴＣ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　フルセグ　スマートキー　ＬＥＤヘッドライト　コーナーセンサー　車線逸脱警報　オートライト　ステアリングスイッチ
  estimate_grade_nameＸ
  images(array)
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  image_commentノート　高知県禁煙車　純正９インチナビ　全周囲カメラ　ＥＴＣ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
  movies(empty)
  price_num1733000
  price173.3万円
  total_price184.5万円
  other_cost11.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd2
  body_colorピュアホワイトパール（３Ｐ）
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust1200cc
  mileage_num30975
  mileage3.1万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameネクステージ　高知店
  zip_code781-0802
  address1高知県高知市丸池町６－１
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  client_baitai_syubetsu_id027
  oem_client_flg(false)
  pref_cd39
  pref高知県
  municipality_name高知市
  client_id1301198
  inspection検8.9
  callnote_number0078-6045-1377
  call_stock_number08175
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name弾プリミッサコートパック
  package_price195.5
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
  package_price186.1
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_name下回り防錆加工付きプラン
  package_price190
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price13700
  loan_annual_rate6.99
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/05/27
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　純正９インチナビ　全周囲カメラ　ＥＴＣ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ
  pr_commentノート　高知県
  stock_type1
  inspection_ad202609
  debut_date202309
  debut_date_jpn令和5
  inspect_jpn令和8
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  12(array)
  car_cd10102047
  stock_id1301198A20260525Q004
  goocar_id965026052601301198004
  area_cd18
  brand_cd1010
  brand_nameトヨタ
  group_car_cd10102047
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  car_nameヴォクシー
  grade_nameＺＳ　禁煙車　モデリスタフルエアロ　メーカーナビ　バックカメラ　両側パワースライド　トヨタセーフティセンス　リアオートエアコン　ステアリングスイッチ　ＬＥＤヘッド　純正１６インチアルミ
  estimate_grade_nameＺＳ
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  image_commentヴォクシー　高知県禁煙車　モデリスタフルエアロ　メーカーナビ　バックカメラ　両側パワスラ
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  price_num1761000
  price176.1万円
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  year_jpn2017年
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  body_colorボルドーマイカメタリック
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  package_name希望ナンバーパック
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  missionインパネAT
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  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　モデリスタフルエアロ　メーカーナビ　バックカメラ　両側パワスラ
  pr_commentヴォクシー　高知県
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  car_nameシエンタ
  grade_nameＧ　禁煙車　フリップダウンモニター　純正９インチナビ　全周囲カメラ　両側電動スライドドア　セーフティセンス　ＥＴＣ　オートハイビーム　車線逸脱警報　オートライト　スマートキー
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  image_commentシエンタ　高知県禁煙車　フリップダウンモニター　純正９インチナビ　全周囲カメラ
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  price_num1641000
  price164.1万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
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  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
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  body_colorブラックマイカ
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  client_nameネクステージ　高知店
  zip_code781-0802
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  client_baitai_syubetsu_id027
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  pref_cd39
  pref高知県
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  update_date2026/05/27
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  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　フリップダウンモニター　純正９インチナビ　全周囲カメラ
  pr_commentシエンタ　高知県
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  car_nameＣＸ－５
  grade_nameＸＤ　プロアクティブ　禁煙車　ＢＯＳＥサウンド　レーダークルーズ　マツダコネクト　バックカメラ　ＬＥＤヘッド　純正１９インチアルミ　ＥＴＣ　シートヒーター　ブラインドスポットモニター
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  image_commentＣＸ－５　高知県禁煙車　ＢＯＳＥサウンド　レーダークルーズ　マツダコネクト　バックカメラ
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  price_num1265000
  price126.5万円
  total_price139.5万円
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  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
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  year_jpn2017年
  body_cd7
  body_colorスノーフレイクホワイトパールマイカ
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  repair_flg(false)
  client_nameネクステージ　高知店
  zip_code781-0802
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  client_baitai_syubetsu_id027
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  pref_cd39
  pref高知県
  municipality_name高知市
  client_id1301198
  inspection検8.11
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
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  goo_warranty_type(null)
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  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
  package_price141.1
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  goo_warranty_type(null)
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
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  goo_plus_flg(false)
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  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
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  accreditation_body_name
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  update_date2026/05/27
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  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　ＢＯＳＥサウンド　レーダークルーズ　マツダコネクト　バックカメラ
  pr_commentＣＸ－５　高知県
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  car_nameエクストレイル
  grade_name２０Ｘｉ　ハイブリッド　禁煙車　純正９インチナビ　全周囲カメラ　プロパイロット　ＥＴＣ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　フルセグ　シートヒーター　パワーバックドア　デジタルインナーミラー　ＬＥＤヘッド
  estimate_grade_name２０Ｘｉ　ハイブリッド
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  image_commentエクストレイル　高知県禁煙車　純正９インチナビ　全周囲カメラ　プロパイロット　ＥＴＣ
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  price_num1464000
  price146.4万円
  total_price159.5万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
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  body_colorダイヤモンドブラック（Ｐ）
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  exhaust2000cc
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  client_nameネクステージ　高知店
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  client_baitai_syubetsu_id027
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  pref_cd39
  pref高知県
  municipality_name高知市
  client_id1301198
  inspection検10.2
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  package_name弾プリミッサコートパック
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  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
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  package_name下回り防錆加工付きプラン
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  goo_warranty_type(null)
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  goo_appraisal_exterior_cd0
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  certification_name
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  update_date2026/05/27
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  missionインパネAT
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  capacity５名
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  handle右
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  additional_comment禁煙車　純正９インチナビ　全周囲カメラ　プロパイロット　ＥＴＣ
  pr_commentエクストレイル　高知県
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  brand_nameマツダ
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  car_nameＭＡＺＤＡ３ファストバック
  grade_name２０Ｓ　１００周年特別記念車　禁煙車　８．８インチマツダコネクトナビ　全周囲カメラ　ＢＯＳＥサウンド　レーダークルーズコントロール　本革シート　ヘッドアップディスプレイ　ドライブレコーダー　ＥＴＣ
  estimate_grade_name２０Ｓ　１００周年特別記念車
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  image_commentＭＡＺＤＡ３ファストバック　高知県禁煙車　８．８インチマツダコネクトナビ　全周囲カメラ　ＢＯＳＥサウンド
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  price_num1671000
  price167.1万円
  total_price179.5万円
  other_cost12.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2020
  year_jpn2020年
  body_cd2
  body_colorスノーフレイクホワイトパールマイカ
  door_name5D
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  exhaust2000cc
  mileage_num76390
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  repair_flg(false)
  client_nameネクステージ　高知店
  zip_code781-0802
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  pref_cd39
  pref高知県
  municipality_name高知市
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  callnote_number0078-6045-1377
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  package_name希望ナンバーパック
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  update_date2026/05/27
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  missionAT6速
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　８．８インチマツダコネクトナビ　全周囲カメラ　ＢＯＳＥサウンド
  pr_commentＭＡＺＤＡ３ファストバック　高知県
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  grade_nameＧブラックスタイル　禁煙車　ＳＤナビ　バックカメラ　両側パワースライドドア　アダプティブクルーズコントロール　ドライブレコーダー　ＬＥＤヘッドライト　ＥＴＣ　車線逸脱警報　ロールサンシェード
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  image_commentフリード　高知県禁煙車　ＳＤナビ　バックカメラ　両側パワースライドドア　ＥＴＣ
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  price_num2371000
  price237.1万円
  total_price249.6万円
  other_cost12.5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd3
  body_colorプラチナホワイト・パール
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust1500cc
  mileage_num21170
  mileage2.1万km
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  repair_flg(false)
  client_nameネクステージ　高知店
  zip_code781-0802
  address1高知県高知市丸池町６－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id027
  oem_client_flg(false)
  pref_cd39
  pref高知県
  municipality_name高知市
  client_id1301198
  inspection検10.1
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price251.3
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  package_id2
  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
  package_price251.2
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  package_id3
  package_name弾プリミッサコートパック
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  goo_appraisal_star0
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  update_date2026/05/27
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  missionインパネAT
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  capacity６名
  charger
  handle右
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  additional_comment禁煙車　ＳＤナビ　バックカメラ　両側パワースライドドア　ＥＴＣ
  pr_commentフリード　高知県
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  brand_nameトヨタ
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  car_nameプリウス
  grade_nameＸ　禁煙車　トヨタセーフティセンス　純正８インチディスプレイオーディオ　バックカメラ　レーダークルーズ　ブラインドスポットモニター　ＬＥＤヘッド　スマートキー　１００Ｖ電源　ＥＴＣ
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  image_commentプリウス　高知県禁煙車　トヨタセーフティセンス　純正８インチディスプレイオーディオ
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  price_num2964000
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  zip_code781-0802
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  pref高知県
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  client_id1301198
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price311.2
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  loan_monthly_price26000
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  update_date2026/05/27
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  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　トヨタセーフティセンス　純正８インチディスプレイオーディオ
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  car_nameステップワゴン
  grade_nameｅ：ＨＥＶスパーダ　プレミアムライン　禁煙車　後席モニター　純正１１．４インチナビ　両側電動スライドドア　全周囲カメラ　ＥＴＣ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　フルセグ　アダプティブクルーズ　シートヒーター　パワーバックドア
  estimate_grade_nameｅ：ＨＥＶスパーダ　プレミアムライン
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  image_commentステップワゴン　高知県禁煙車　後席モニター　両側電動スライドドア　純正１１．４インチナビ
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  price_num3931000
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  recycleリ済込
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  body_colorプラチナホワイト・パール
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  fuelハイブリッド
  exhaust2000cc
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  mileage2.3万km
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  client_nameネクステージ　高知店
  zip_code781-0802
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  client_baitai_syubetsu_id027
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  pref_cd39
  pref高知県
  municipality_name高知市
  client_id1301198
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id3
  package_name弾プリミッサコートパック
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
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  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price33900
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  estimate_type1
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  update_date2026/05/27
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
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  capacity７名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　後席モニター　両側電動スライドドア　純正１１．４インチナビ
  pr_commentステップワゴン　高知県
  stock_type1
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  debut_date202402
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  car_cd10202038
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  goocar_id965026052701301198005
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  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
  group_car_cd10202038
  partition_car_cd(null)
  car_nameＮ－ＢＯＸ
  grade_nameＧ・Ｌパッケージ　禁煙車　シティブレーキアクティブシステム　純正ナビ　フルセグ　バックカメラ　パワースライドドア　ＥＴＣ　ステアリングスイッチ　スマートキー　オートエアコン　ドラレコ　ロールシェード
  estimate_grade_nameＧ・Ｌパッケージ
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  image_commentＮ－ＢＯＸ　高知県禁煙車　衝突軽減装置　純正ナビ　バックカメラ　パワースライドドア　ＥＴＣ
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  price_num800000
  price80万円
  total_price90.8万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
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  body_cd9
  body_colorクリスタルブラック・パール
  door_name5D
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  repair_flg(false)
  client_nameネクステージ　高知店
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  pref_cd39
  pref高知県
  municipality_name高知市
  client_id1301198
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6045-1377
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price92.5
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  package_price91.1
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  package_id3
  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
  package_price92.4
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(array)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price5900
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  estimate_type1
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  certification_name
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  accreditation_body_name
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  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/05/27
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　衝突軽減装置　純正ナビ　バックカメラ　パワースライドドア　ＥＴＣ
  pr_commentＮ－ＢＯＸ　高知県
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201706
  debut_date_jpn平成29
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  brand_cd1055
  brand_nameスズキ
  group_car_cd10552505
  partition_car_cd(null)
  car_nameジムニーノマド
  grade_nameＦＣ　禁煙車　４ＷＤ　アダプティブクルーズ　シートヒーター　スマートキー　コーナーセンサー　ＬＥＤヘッドライト　オートライト　オートエアコン　革巻きステアリング
  estimate_grade_nameＦＣ
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  image_commentジムニーノマド　高知県禁煙車　４ＷＤ　アダプティブクルーズ　シートヒーター　スマートキー
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  price_num3365000
  price336.5万円
  total_price349.5万円
  other_cost13万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2026
  year_jpn2026年
  body_cd7
  body_colorシフォンアイボリーメタリック２ブラック２トーンルーフ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust1500cc
  mileage_num45
  mileage45km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameネクステージ　高知店
  zip_code781-0802
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  client_baitai_syubetsu_id027
  oem_client_flg(false)
  pref_cd39
  pref高知県
  municipality_name高知市
  client_id1301198
  inspection検11.4
  callnote_number0078-6045-1377
  call_stock_number08177
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name弾プリミッサコートパック
  package_price360.5
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
  package_price351.1
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_name下回り防錆加工付きプラン
  package_price355
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  goopon_type2
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price27300
  loan_annual_rate6.99
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/05/27
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(true)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　４ＷＤ　アダプティブクルーズ　シートヒーター　スマートキー
  pr_commentジムニーノマド　高知県
  stock_type1
  inspection_ad202904
  debut_date202604
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  car_cd10501017
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  brand_nameダイハツ
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  car_nameミラココア
  grade_nameココアＬ　禁煙車　オーディオ　電動格納ミラー　アームレスト　ヘッドライトレベライザー　フォグライト
  estimate_grade_nameココアＬ
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  image_commentミラココア　高知県禁煙車　オーディオ　電動格納ミラー　アームレスト　フォグライト
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  price_num372000
  price37.2万円
  total_price44.8万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2014
  year_jpn2014年
  body_cd10
  body_colorコットンアイボリー
  door_name5D
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  exhaust660cc
  mileage_num56800
  mileage5.7万km
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  client_nameネクステージ　高知店
  zip_code781-0802
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  client_baitai_syubetsu_id027
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  pref_cd39
  pref高知県
  municipality_name高知市
  client_id1301198
  inspection検9.2
  callnote_number0078-6045-1377
  call_stock_number08185
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price46.5
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
  package_price46.4
  goo_plus_flg(false)
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  package_name弾プリミッサコートパック
  package_price53.5
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  goopon_type2
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price6300
  loan_annual_rate6.99
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/05/27
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　オーディオ　電動格納ミラー　アームレスト　フォグライト
  pr_commentミラココア　高知県
  stock_type1
  inspection_ad202702
  debut_date201402
  debut_date_jpn平成26
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(true)
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  car_cd10502024
  stock_id1301198A20260527Q001
  goocar_id965026052801301198001
  area_cd18
  brand_cd1050
  brand_nameダイハツ
  group_car_cd10502024
  partition_car_cd(null)
  car_nameムーヴキャンバス
  grade_nameＸリミテッドメイクアップ　ＳＡＩＩ　禁煙車　純正ナビ　全周囲カメラ　両側電動スライドドア　スマートアシスト　ＥＴＣ　オートライト　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ再生　スマートキー　オートエアコン　アームレスト　電動格納ミラー
  estimate_grade_nameＸリミテッドメイクアップ　ＳＡＩＩ
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/9650260528/01301198/J/96502605280130119800100.jpg
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  image_commentムーヴキャンバス　高知県禁煙車　純正ナビ　全周囲カメラ　両側電動スライドドア　スマートアシスト
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  price_num959000
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  update_date2026/05/27
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  additional_comment禁煙車　純正ナビ　全周囲カメラ　両側電動スライドドア　スマートアシスト
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  car_nameセレナ
  grade_nameハイウェイスター　禁煙車　セーフティパックＡ　快適パック　純正９型ナビ　全周囲カメラ　ハンズフリー付両側電動スライド　ＬＥＤヘッド　パーキングアシスト　クルーズコントロール　革巻ステアリング　ＥＴＣ
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  image_commentセレナ　高知県禁煙車　セーフティパックＡ　快適パック　純正９型ナビ　全周囲カメラ
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  price_num1316000
  price131.6万円
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  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
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  pref高知県
  municipality_name高知市
  client_id1301198
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  package_name希望ナンバーパック
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  update_date2026/05/27
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  missionインパネAT
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  capacity８名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　セーフティパックＡ　快適パック　純正９型ナビ　全周囲カメラ
  pr_commentセレナ　高知県
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201704
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  partition_car_cd(null)
  car_nameルークス
  grade_nameハイウェイスター　Ｇターボプロパイロットエディション　禁煙車　純正９インチナビ　全周囲カメラ　プロパイロット　ＥＴＣ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　フルセグ　スマートキー　ＬＥＤヘッド／フォグ　コーナーセンサー　オートライト　純正１５インチアルミ
  estimate_grade_nameハイウェイスター　Ｇターボプロパイロットエディション
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  image_commentルークス　高知県禁煙車　純正９インチナビ　全周囲カメラ　プロパイロット　ＥＴＣ
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  price_num1474000
  price147.4万円
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  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
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  body_cd9
  body_colorホワイトパール（３Ｐ）
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  fuelハイブリッド
  exhaust660cc
  mileage_num49750
  mileage5.0万km
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  client_nameネクステージ　高知店
  zip_code781-0802
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  client_baitai_syubetsu_id027
  oem_client_flg(false)
  pref_cd39
  pref高知県
  municipality_name高知市
  client_id1301198
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6045-1377
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  package_id1
  package_name弾プリミッサコートパック
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  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
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  package_id3
  package_name下回り防錆加工付きプラン
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  goo_warranty_type(null)
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  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
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  goo_warranty_type0
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price13700
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  update_date2026/05/27
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　純正９インチナビ　全周囲カメラ　プロパイロット　ＥＴＣ
  pr_commentルークス　高知県
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  car_nameルークス
  grade_nameハイウェイスター　Ｘ　禁煙車　純正９インチナビ　全周囲カメラ　ハンズフリー付両側電動スライドドア　インテリジェントエマージェンシーブレーキ　コーナーセンサー　ＥＴＣ　ロールサンシェード　オートライト
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  image_commentルークス　高知県禁煙車　純正９インチナビ　全周囲カメラ　ハンズフリー付両側電動スライド
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  price_num1194000
  price119.4万円
  total_price129.9万円
  other_cost10.5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2021
  year_jpn2021年
  body_cd9
  body_colorホワイトパール（３Ｐ）／チタニウムグレー（Ｍ）２トーン
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust660cc
  mileage_num59770
  mileage6.0万km
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  client_nameネクステージ　高知店
  zip_code781-0802
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  client_baitai_syubetsu_id027
  oem_client_flg(false)
  pref_cd39
  pref高知県
  municipality_name高知市
  client_id1301198
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6045-1377
  call_stock_number08187
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price131.6
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  package_id2
  package_nameＥＴＣセットアッププラン
  package_price130.2
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id3
  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
  package_price131.5
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  goo_warranty_type(null)
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  loan_monthly_price10500
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  update_date2026/05/26
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  missionCVT
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment禁煙車　純正９インチナビ　全周囲カメラ　ハンズフリー付両側電動スライド
  pr_commentルークス　高知県
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  brand_name日産
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  car_nameキックス
  grade_nameＸ　ツートーンインテリアエディション　禁煙車　プロパイロット　純正９型ナビ　アラウンドビューモニター　インテリジェントルームミラー　シートヒーター　インテリキー　ＬＥＤヘッド　純正１７インチアルミ　クリアランスソナー
  estimate_grade_nameＸ　ツートーンインテリアエディション
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  image_commentキックス　高知県プロパイロット　純正９型ナビ　アラウンドビューモニター　シートヒーター
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  price_num1866000
  price186.6万円
  total_price203.1万円
  other_cost16.5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2021
  year_jpn2021年
  body_cd7
  body_colorピュアブラック（ＰＭ）
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust1200cc
  mileage_num43650
  mileage4.4万km
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  client_nameネクステージ　高知店
  zip_code781-0802
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  oem_client_flg(false)
  pref_cd39
  pref高知県
  municipality_name高知市
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  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6045-1377
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price204.8
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  package_nameドライブレコーダー取付パック
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  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
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  goopon_type2
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  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price18300
  loan_annual_rate6.99
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
  certification_name
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  accreditation_body_name
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/05/27
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentプロパイロット　純正９型ナビ　アラウンドビューモニター　シートヒーター
  pr_commentキックス　高知県
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202102
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  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  brand_nameトヨタ
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  car_nameカムリ
  grade_nameＧ　禁煙車　トヨタセーフティサポート　純正８型ディスプレイオーディオ　バックカメラ　ブラインドスポットモニター　レーダークルーズ　パワーシート　ＣＤ／ＤＶＤデッキ　ＥＴＣ
  estimate_grade_nameＧ
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  image_commentカムリ　高知県禁煙車　トヨタセーフティサポート　純正８型ディスプレイオーディオ　ＥＴＣ
  movies(empty)
  price_num2710000
  price271万円
  total_price289.5万円
  other_cost18.5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2020
  year_jpn2020年
  body_cd6
  body_colorプラチナホワイトパールマイカ
  door_name4D
  fuelハイブリッド
  exhaust2500cc
  mileage_num15130
  mileage1.5万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameネクステージ　高知店
  zip_code781-0802
  address1高知県高知市丸池町６－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id027
  oem_client_flg(false)
  pref_cd39
  pref高知県
  municipality_name高知市
  client_id1301198
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6045-1377
  call_stock_number08182
  packages(array)
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price291.2
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
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  package_id2
  package_name弾プリミッサコートパック
  package_price301.1
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_name下回り防錆加工付きプラン
  package_price295
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(array)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price23100
  loan_annual_rate6.99
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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- metainfo_titleMotor-Fan[モーターファン]｜ニューモデル、テクノロジーからインプレッションまで、クルマとカーライフを楽しむニュースメディア
- metainfo_descriptionMotor-Fan[モーターファン]は新車情報からドレスアップ、チューニングから最新テクノロジー解説まで、独自取材と分析に基づいた自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームです。カーライフを楽しむトピックあり、業界動向を探る考察あり、クルマに関わる全ての人が楽しめる内容をタイムリーに発信します。
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Environment

App Constants

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CakePHP Constants

Constant	Value
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Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
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Script Name	/app/webroot/index.php
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Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
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Remote Port	35749
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Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
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Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.223
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Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=g1v5o6ubsn0nitm22rbja272c2
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	ahaLFU14ZzA70NPa8JwqOAAAAFc
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
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Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	ahaLFU14ZzA70NPa8JwqOAAAAFc
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1779862293.917
Request Time	1779862293

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
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  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
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  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
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  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
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  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
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  UploadPack(array)
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