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栃木トヨタ自動車（株）Ｕ－Ｃａｒ小山羽川店

栃木トヨタ自動車（株）Ｕ－Ｃａｒ小山羽川店

栃木トヨタ自動車（株）Ｕ－Ｃａｒ小山羽川店
小金井駅西口から車で約５分程度、国道４号線に当店はございます！赤い看板が目印です！
屋根付き　お客様駐車場２５台あります。
入店して右手に受付がございます。トヨタマークがあなたをお出迎え！お気軽にお声掛けください。
栃木県または隣接県の隣接市町村にお住まいでご来店いただける方への販売となります
※ゆるキャラ　《おやまくま》の　　ＢＩＧ　ぬいぐるみが　お出迎え！　※キッズスペースもございます※
広い整備工場がございます。車検、点検、修理、何でもお任せください！

店舗名	栃木トヨタ自動車（株）Ｕ－Ｃａｒ小山羽川店
住所	〒323-0012 栃木県小山市羽川４９５－１
TEL	0078-6045-1022530
FAX	0285-25-7660
営業時間	９：３０〜１８：００
定休日	月曜日
コメント	１、まるまるクリンとってもキレイ！！２、新ロングラン保証で大きな安心！！３、県内のサービス工場完備！！

栃木トヨタ自動車（株）Ｕ－Ｃａｒ小山羽川店在庫情報

ダイハツハイゼットトラック

ジャンボエクストラ

中古価格 148.8万円

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ダイハツムーヴ

ＲＳ　バックカメラ　両側電動スライドドア　アルミホイール　ベンチシート　フルセグ　オートクルーズコントロール　アイドリングストップ　衝突防止システム　ＬＥＤヘッドランプ　スマートキー　盗難防止システム

中古価格 193.5万円

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ダイハツムーヴ

Ｘ　バックカメラ　両側電動スライドドア　ベンチシート　フルセグ　アイドリングストップ　衝突防止システム　ＬＥＤヘッドランプ　スマートキー　盗難防止システム　横滑り防止装置　ミュージックプレイヤー接続可

中古価格 161.5万円

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ダイハツムーヴ

Ｇ　バックカメラ　両側電動スライドドア　アルミホイール　ベンチシート　フルセグ　アイドリングストップ　衝突防止システム　ＬＥＤヘッドランプ　スマートキー　盗難防止システム　横滑り防止装置　エアバッグ

中古価格 181.5万円

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トヨタライズ

Ｚ

中古価格 248.9万円

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トヨタヤリスクロス

ハイブリッドＺ　メモリーナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　アルミホイール　オートクルーズコントロール　ＤＶＤ再生　衝突防止システム　ＬＥＤヘッドランプ　ドライブレコーダー　スマートキー　パワーシート　盗...

中古価格 266.4万円

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トヨタヤリスクロス

ハイブリッドＺ　アドベンチャー　４ＷＤ　メモリーナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　ハーフレザーシート　アルミホイール　フルセグ　オートクルーズコントロール　ＤＶＤ再生　衝突防止システム　ＬＥＤヘッドラン...

中古価格 268.6万円

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トヨタピクシスメガ

Ｄ　ＳＡＩＩＩ

中古価格 115.1万円

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トヨタピクシスメガ

Ｄ　ＳＡＩＩＩ　メモリーナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　ベンチシート　フルセグ　ＤＶＤ再生　アイドリングストップ　衝突防止システム　キーレスエントリー　盗難防止システム　横滑り防止装置　ミュージックプ...

中古価格 115.1万円

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トヨタタウンエースバン

ＤＸ　メモリーナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　衝突防止システム　ＬＥＤヘッドランプ　横滑り防止装置　ミュージックプレイヤー接続可　記録簿　エアコン　パワーステアリング　エアバッグ　ＡＢＳ

中古価格 121.2万円

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トヨタアルファードハイブリッド

ＳＲ　Ｃパッケージ

中古価格 507.7万円

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トヨタアクア

Ｓスタイルブラック　メモリーナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　衝突防止システム　ＬＥＤヘッドランプ　ドライブレコーダー　スマートキー　盗難防止システム　横滑り防止装置　ミュージックプレイヤー接続可　記録...

中古価格 124.3万円

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トヨタカローラクロス

ハイブリッド　Ｚ　メモリーナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　ハーフレザーシート　サンルーフ　アルミホイール　オートクルーズコントロール　アイドリングストップ　１００Ｖ電源　衝突防止システム　ＬＥＤヘッド...

中古価格 259.3万円

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トヨタクラウンハイブリッド

ＲＳ　メモリーナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　アルミホイール　フルセグ　オートクルーズコントロール　ＤＶＤ再生　衝突防止システム　ＬＥＤヘッドランプ　ドライブレコーダー　スマートキー　パワーシート　ワ...

中古価格 338.4万円

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ホンダＮ－ＷＧＮ

Ｌ・ターボホンダセンシング　メモリーナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　アルミホイール　ベンチシート　フルセグ　オートクルーズコントロール　ＤＶＤ再生　衝突防止システム　ＬＥＤヘッドランプ　ドライブレコー...

中古価格 98.2万円

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トヨタＲＡＶ４

ハイブリッドＧ　４ＷＤ　メモリーナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　サンルーフ　アルミホイール　フルセグ　オートクルーズコントロール　ＤＶＤ再生　衝突防止システム　ＬＥＤヘッドランプ　ドライブレコーダー　...

中古価格 310.4万円

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トヨタアクア

Ｇ　ＧＲスポーツ

中古価格 116.4万円

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トヨタハイラックス

Ｚ　４ＷＤ　メモリーナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　アルミホイール　フルセグ　オートクルーズコントロール　ＤＶＤ再生　衝突防止システム　ＬＥＤヘッドランプ　スマートキー　盗難防止システム　横滑り防止装...

中古価格 340.4万円

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トヨタクラウンハイブリッド

アスリートＳ　メモリーナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　アルミホイール　フルセグ　オートクルーズコントロール　ＤＶＤ再生　衝突防止システム　ＬＥＤヘッドランプ　スマートキー　盗難防止システム　横滑り防止...

中古価格 181.6万円

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レクサスＣＴ

ＣＴ２００ｈ　バージョンＣ　メモリーナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　アルミホイール　フルセグ　オートクルーズコントロール　ＤＶＤ再生　衝突防止システム　ＬＥＤヘッドランプ　ドライブレコーダー　スマート...

中古価格 230.2万円

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ダイハツタント

Ｌ　ベンチシート　アイドリングストップ　衝突防止システム　ドライブレコーダー　キーレスエントリー　盗難防止システム　横滑り防止装置　ミュージックプレイヤー接続可　エアバッグ　エアコン　パワーステア...

中古価格 56.8万円

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トヨタプリウス

Ｓ　メモリーナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　アルミホイール　フルセグ　ＤＶＤ再生　ＬＥＤヘッドランプ　ドライブレコーダー　スマートキー　盗難防止システム　横滑り防止装置　ミュージックプレイヤー接続可　ＣＤ

中古価格 70.8万円

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トヨタクラウンハイブリッド

ロイヤルサルーン

中古価格 144.8万円

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ダイハツタント

Ｘ　電動スライドドア　ベンチシート　アイドリングストップ　衝突防止システム　ＬＥＤヘッドランプ　スマートキー　盗難防止システム　横滑り防止装置　ワンオーナー　エアバッグ　エアコン　パワーステアリング

中古価格 153.2万円

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ダイハツムーヴ

Ｘ　バックカメラ　両側電動スライドドア　アルミホイール　ベンチシート　フルセグ　シートヒーター　アイドリングストップ　衝突防止システム　ＬＥＤヘッドランプ　スマートキー　パワーシート　盗難防止システム

中古価格 181.5万円

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ダイハツムーヴ

中古価格 191.2万円

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トヨタカローラツーリング

ダブルバイビー　メモリーナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　アルミホイール　フルセグ　オートクルーズコントロール　衝突防止システム　ＬＥＤヘッドランプ　ドライブレコーダー　スマートキー　盗難防止システム　...

中古価格 252.1万円

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トヨタＲＡＶ４

Ｇ　Ｚパッケージ　４ＷＤ　メモリーナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　サンルーフ　アルミホイール　フルセグ　オートクルーズコントロール　１００Ｖ電源　衝突防止システム　ＬＥＤヘッドランプ　ドライブレコーダ...

中古価格 378.8万円

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トヨタクラウンエステート

Ｚ　４ＷＤ　メモリーナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　革シート　サンルーフ　アルミホイール　フルセグ　オートクルーズコントロール　衝突防止システム　ＬＥＤヘッドランプ　スマートキー　パワーシート　横滑り...

中古価格 619.9万円

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トヨタプロボックス

ハイブリッドＦ　メモリーナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　フルセグ　ＤＶＤ再生　１００Ｖ電源　衝突防止システム　ドライブレコーダー　キーレスエントリー　盗難防止システム　横滑り防止装置　ミュージックプレ...

中古価格 185.8万円

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  title2連キャブレーター
  body_textまったく同一形状のベンチュリーおよびスロットル弁を2つずつ備え、フロートチャンバーを共用化したキャブレーター。高性能エンジンやレーシングカー周に用いられたウエーバー型、ソレックス型はこれに相当する。しかし、電子制御式燃料噴射装置が普及した現在では使われていない。
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  titleピストンクリアランス
  body_textピストンとシリンダーの隙間。ピストン隙間ともいう。ピストンは一様な円筒状ではなく、横断面では楕円状、縦断面では下方にいくほど広がっている。したがって、常温での組立て状態では最小の隙間をピストン間隙と称している。最小間隙はピストンの直角方向で、ピストン下部近辺となる。その値はシリンダー径85mmの場合、45μm程度である。
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  titleインターセプトポイント
  body_textターボエンジンで、アクチュエーターやウエイストゲートバルブが開きはじめる回転数のこと。インターセプト回転数とも呼ぶ。この回転数になると排気ガス流量が十分になり、タービンに導く排気ガスと、バイパスさせる排気ガスに振り分けることを意味している。
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【コスパ比較・アイスコーヒー編】コンビニ3社のコーヒーはMサイズよりSサイズの方お得なようだ。｜セブンイレブン、ローソン、ファミリーマート
  leadいよいよ夏本番。今年もほてった体を冷やしてくれる、アイスコーヒーの美味しい季節がやって来た！最近では手軽に本格的な味が堪能できる、コーヒーマシンを採用したコンビニのコーヒーが大人気。ここではコンビニエンスストアの最大手３社「セブンイレブン」「ローソン」「ファミリーマート」が自信を持ってオススメする、美味しいアイスコーヒーを、実際に購入して徹底検証。味だけでなく、コーヒーの量、氷の量、氷の解け具合などを、マニアックな目線で調査してみた。 PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki) 調査日：2020年5月25日
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  title【2026年】レーザー光対応レーダー探知機おすすめランキング20選
  leadこの記事では、レーザー光対応レーダー探知機のおすすめ人気機種20製品を紹介します。レーダー探知機は、スピード違反を助長するものではなく、運転への集中力の回復喚起や安全運転への戒めの装置としてドライバーの間ではとても関心が高いアイテムです。実際、自動車グッズ量販店の入口付近の売り場では、ずらりと並んだレーダー探知機製品を見たことがあると思います。最近、特に注目を集めているのが「レーザー光対応タイプ」のレーダー探知機です。 ※ランキングはAmazon「レーダー探知機本体の売れ筋ランキング」を参考
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  title小型限定普通二輪免許編｜普通自動車免許所有→原付二種スクーターの免許取得は最短2日。バイクの運転免許・基礎講座
  lead排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務から解放される125ccクラスは、通勤通学にも大人気なカテゴリーだ。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月1日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title180km乗った結果、実走燃費は18.6Km/Lでした。大人のスーパー・スポーツネイキッドホンダ・CB1000R試乗。
  lead2021年3月25日から発売された新型のCB1000R。初代デビューは2018年4月、新世代CBシリーズの頂点に君臨する上級ネイキッドスポーツのマイナーチェンジモデルである。いくつか外観デザインの変更にも目が行くが、充実した装備内容と贅沢な乗り味を堪能した。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru) PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke) 取材協力●株式会社ホンダモーターサイクルジャパン
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  titleこれが本当の実燃費だ！ステージごとにみっちり計測してみました。
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
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  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title酷道を奔り、険道を往く
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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Query Explain:

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  hp_commentＵ－Ｃａｒ乗って安心３点セット１、まるまるクリン２、安心の「ロングラン保証」付３、県内２１店舗のサービス工場で安心アフターサポート
  shop_memo１、まるまるクリンとってもキレイ！！２、新ロングラン保証で大きな安心！！３、県内のサービス工場完備！！
  payment残価設定型ローンをご用意しております。月々のお支払いを少なくしたい、あまり距離を乗らない方などには、本当にお得なお支払いプランです。通常の割賦もございますので、詳しくは、営業スタッフにお尋ね下さい。
  loanトヨタファイナンス株式会社
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  shop_text１．当店は、　【栃木県または隣接県の隣接市町村にお住まいでご来店いただける方への販売となります】　ので、ご了承ください。２．安心の全展示車、納車時より１年間保証　（長くご愛用いただくための、最長３年間の延長保証プラン＜有料＞もお選び頂けます。）３．全車、一か月無料点検がついております！　（栃木県内の栃木トヨタ各店舗で、ご来店にはなりますが、点検できます）３．トヨタ認定検査員による車両評価証明書ついています！
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  0小金井駅西口から車で約５分程度、国道４号線に当店はございます！赤い看板が目印です！
  1屋根付き　お客様駐車場２５台あります。
  2入店して右手に受付がございます。トヨタマークがあなたをお出迎え！お気軽にお声掛けください。
  3栃木県または隣接県の隣接市町村にお住まいでご来店いただける方への販売となります
  4※ゆるキャラ　《おやまくま》の　　ＢＩＧ　ぬいぐるみが　お出迎え！　※キッズスペースもございます※
  5広い整備工場がございます。車検、点検、修理、何でもお任せください！
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  name☆Ｕ－Ｃａｒ小山羽川店　谷中　謙二郎です☆
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  commentお客様ひとりひとりにご満足いただける車をご案内します。
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  name☆Ｕ－Ｃａｒ小山羽川店　小口　修平です☆
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  comment皆様のお役に立てるよう努力いたします
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  name自動車保険の事もおまかせください。
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  comment購入にあたり不安な自動車保険。どのような契約をしたらいいのか、金額はいくらくらいになるかといったお客様の疑問も当店スタッフが丁寧に説明します。
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  name☆栃木トヨタオリジナルボディーコーティング☆
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  comment栃木トヨタではトヨタ認定中古車限定のプランとして、オリジナルのコーティングを用意しております。中古車にはつきものの小さな傷や使用感などコーティングをすることで新車に近い輝きを取り戻します！
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  name一年間の無償保証（有料で延長可能）
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  comment年式を問わず走行距離無制限・１年間の無償保証。有料で最長３年に延長可能。詳しくはスタッフまで！
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  name約５，０００ヶ所で保証修理
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  commentオールトヨタのネットワークを活かし、全国のトヨタのお店で保証修理可能。
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  name約６０項目、５，０００部品が保証対象
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  commentエンジン機構・ステアリング機構・ブレーキ機構はもちろんのこと、エアコン・ナビゲーション・テレビなども保証対象。
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  car_nameムーヴ
  grade_nameＲＳ　バックカメラ　両側電動スライドドア　アルミホイール　ベンチシート　フルセグ　オートクルーズコントロール　アイドリングストップ　衝突防止システム　ＬＥＤヘッドランプ　スマートキー　盗難防止システム
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  image_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
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  image_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
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  price_num1750000
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  maintenance_info整備付
  additional_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
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  image_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
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  price_num1130000
  price113万円
  total_price121.2万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
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  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
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  year_jpn2022年
  body_cd13
  body_colorシルバーマイカＭ
  door_name5D
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  exhaust1500cc
  mileage_num62403
  mileage6.2万km
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  client_name栃木トヨタ自動車（株）Ｕ－Ｃａｒ小山羽川店
  zip_code323-0012
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  package_name【希望ナンバー】パック
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  certification_nameトヨタ認定中古車
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  capacity５名
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  maintenance_info整備付
  additional_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
  pr_comment
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  image_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
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  price_num4980000
  price498万円
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  recycleリ済込
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  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
  pr_comment
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  image_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
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  price_num1155000
  price115.5万円
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  year_jpn2021年
  body_cd2
  body_colorホワイトパールクリスタルシャイン
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  client_name栃木トヨタ自動車（株）Ｕ－Ｃａｒ小山羽川店
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
  pr_comment
  stock_type1
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  brand_nameトヨタ
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  car_nameカローラクロス
  grade_nameハイブリッド　Ｚ　メモリーナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　ハーフレザーシート　サンルーフ　アルミホイール　オートクルーズコントロール　アイドリングストップ　１００Ｖ電源　衝突防止システム　ＬＥＤヘッドランプ　スマートキー
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  image_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
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  price_num2475000
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
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  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
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  year_jpn2021年
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  client_name栃木トヨタ自動車（株）Ｕ－Ｃａｒ小山羽川店
  zip_code323-0012
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  pref栃木県
  municipality_name小山市
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  update_date2026/06/11
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
  pr_comment
  stock_type1
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  debut_date202109
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  car_nameクラウンハイブリッド
  grade_nameＲＳ　メモリーナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　アルミホイール　フルセグ　オートクルーズコントロール　ＤＶＤ再生　衝突防止システム　ＬＥＤヘッドランプ　ドライブレコーダー　スマートキー　パワーシート　ワンオーナー
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  image_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
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  price_num3250000
  price325万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
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  model_year2021
  year_jpn2021年
  body_cd6
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  door_name4D
  fuelハイブリッド
  exhaust2500cc
  mileage_num71298
  mileage7.1万km
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  client_name栃木トヨタ自動車（株）Ｕ－Ｃａｒ小山羽川店
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  municipality_name小山市
  client_id0400832
  inspection車検整備付
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  accreditation_body_nameトヨタ自動車（自社検査のみ）
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  update_date2026/06/11
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  missionAT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202105
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  brand_nameホンダ
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  car_nameＮ－ＷＧＮ
  grade_nameＬ・ターボホンダセンシング　メモリーナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　アルミホイール　ベンチシート　フルセグ　オートクルーズコントロール　ＤＶＤ再生　衝突防止システム　ＬＥＤヘッドランプ　ドライブレコーダー　スマートキー　ＣＤ　ＡＢＳ
  estimate_grade_nameＬ・ターボホンダセンシング
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  image_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
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  price_num930000
  price93万円
  total_price98.2万円
  other_cost5.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2020
  year_jpn2020年
  body_cd9
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  door_name5D
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  exhaust660cc
  mileage_num48804
  mileage4.9万km
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  client_name栃木トヨタ自動車（株）Ｕ－Ｃａｒ小山羽川店
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  municipality_name小山市
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  package_name【希望ナンバー】パック
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  package_name【ＪＡＦ】パック
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  goopon_type0
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  estimate_type1
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  certification_name
  accreditation_body_cd2001
  accreditation_body_nameトヨタ自動車（自社検査のみ）
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  other_guarantee_flg(true)
  update_date2026/06/11
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  missionCVT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202705
  debut_date202002
  debut_date_jpn令和2
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  brand_nameトヨタ
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  car_nameＲＡＶ４
  grade_nameハイブリッドＧ　４ＷＤ　メモリーナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　サンルーフ　アルミホイール　フルセグ　オートクルーズコントロール　ＤＶＤ再生　衝突防止システム　ＬＥＤヘッドランプ　ドライブレコーダー　スマートキー　記録簿
  estimate_grade_nameハイブリッドＧ
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  image_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
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  price_num2970000
  price297万円
  total_price310.4万円
  other_cost13.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2019
  year_jpn2019年
  body_cd7
  body_colorシルバーメタリック
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust2500cc
  mileage_num29023
  mileage2.9万km
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  repair_flg(false)
  client_name栃木トヨタ自動車（株）Ｕ－Ｃａｒ小山羽川店
  zip_code323-0012
  address1栃木県小山市羽川４９５－１
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  client_baitai_syubetsu_id010
  oem_client_flg(false)
  pref_cd9
  pref栃木県
  municipality_name小山市
  client_id0400832
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6045-1022
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  0(array)
  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price310.9
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  package_id2
  package_name【ＪＡＦ】パック
  package_price311
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  update_date2026/06/12
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  missionCVT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
  pr_comment
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  image_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
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  price_num1080000
  price108万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
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  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2018
  year_jpn2018年
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  body_colorライムホワイトパールクリスタルシャイン
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  client_name栃木トヨタ自動車（株）Ｕ－Ｃａｒ小山羽川店
  zip_code323-0012
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  address2
  client_baitai_syubetsu_id010
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  pref_cd9
  pref栃木県
  municipality_name小山市
  client_id0400832
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  package_name【希望ナンバー】パック
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  update_date2026/06/12
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202702
  debut_date201802
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  brand_nameトヨタ
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  partition_car_cd(null)
  car_nameハイラックス
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  image_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
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  price_num3333000
  price333.3万円
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  other_cost7.1万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2018
  year_jpn2018年
  body_cd5
  body_colorクロ
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  fuel軽油
  exhaust2400cc
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  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name栃木トヨタ自動車（株）Ｕ－Ｃａｒ小山羽川店
  zip_code323-0012
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  client_baitai_syubetsu_id010
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  pref_cd9
  pref栃木県
  municipality_name小山市
  client_id0400832
  inspection検9.5
  callnote_number0078-6045-1022
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  goo_warranty_type(null)
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  estimate_type1
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  certification_cd1010005
  certification_nameトヨタ認定中古車
  accreditation_body_cd2001
  accreditation_body_nameトヨタ自動車（自社検査のみ）
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  update_date2026/06/11
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  missionAT6速
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202705
  debut_date201811
  debut_date_jpn平成30
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  brand_nameトヨタ
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  car_nameクラウンハイブリッド
  grade_nameアスリートＳ　メモリーナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　アルミホイール　フルセグ　オートクルーズコントロール　ＤＶＤ再生　衝突防止システム　ＬＥＤヘッドランプ　スマートキー　盗難防止システム　横滑り防止装置　ワンオーナー
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  image_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
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  price_num1680000
  price168万円
  total_price181.6万円
  other_cost13.6万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2017
  year_jpn2017年
  body_cd6
  body_colorプレシャスシルバー
  door_name4D
  fuelハイブリッド
  exhaust2500cc
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  mileage13.7万km
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  repair_flg(false)
  client_name栃木トヨタ自動車（株）Ｕ－Ｃａｒ小山羽川店
  zip_code323-0012
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  client_baitai_syubetsu_id010
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  pref_cd9
  pref栃木県
  municipality_name小山市
  client_id0400832
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6045-1022
  call_stock_number07320
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  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
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  estimate_type1
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  certification_nameトヨタ認定中古車
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  update_date2026/06/11
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201706
  debut_date_jpn平成29
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  car_cd10051008
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  area_cd12
  brand_cd1005
  brand_nameレクサス
  group_car_cd10051008
  partition_car_cd(null)
  car_nameＣＴ
  grade_nameＣＴ２００ｈ　バージョンＣ　メモリーナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　アルミホイール　フルセグ　オートクルーズコントロール　ＤＶＤ再生　衝突防止システム　ＬＥＤヘッドランプ　ドライブレコーダー　スマートキー　パワーシート　記録簿　ＣＤ
  estimate_grade_nameＣＴ２００ｈ　バージョンＣ
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  image_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
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  price_num2180000
  price218万円
  total_price230.2万円
  other_cost12.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2017
  year_jpn2017年
  body_cd2
  body_colorレッドマイカクリスタルシャイン
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust1800cc
  mileage_num20363
  mileage2.0万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name栃木トヨタ自動車（株）Ｕ－Ｃａｒ小山羽川店
  zip_code323-0012
  address1栃木県小山市羽川４９５－１
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  client_baitai_syubetsu_id010
  oem_client_flg(false)
  pref_cd9
  pref栃木県
  municipality_name小山市
  client_id0400832
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6045-1022
  call_stock_number07322
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price230.7
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  goo_warranty_type0
  1(array)
  package_id2
  package_name【ＪＡＦ】パック
  package_price230.8
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  goo_warranty_type0
  goopon_type0
  dealer_flg(true)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(true)
  certification_cd1010005
  certification_nameトヨタ認定中古車
  accreditation_body_cd2001
  accreditation_body_nameトヨタ自動車（自社検査のみ）
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(true)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/040/0400832/O/0400832A20260606T00680NR.jpg
  reserve_client_flg(true)
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  update_date2026/06/11
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201711
  debut_date_jpn平成29
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  area_cd12
  brand_cd1050
  brand_nameダイハツ
  group_car_cd10502014
  partition_car_cd(null)
  car_nameタント
  grade_nameＬ　ベンチシート　アイドリングストップ　衝突防止システム　ドライブレコーダー　キーレスエントリー　盗難防止システム　横滑り防止装置　ミュージックプレイヤー接続可　エアバッグ　エアコン　パワーステアリング
  estimate_grade_nameＬ
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  image_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
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  price_num498000
  price49.8万円
  total_price56.8万円
  other_cost7万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2015
  year_jpn2015年
  body_cd9
  body_colorパールホワイト３
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num54125
  mileage5.4万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name栃木トヨタ自動車（株）Ｕ－Ｃａｒ小山羽川店
  zip_code323-0012
  address1栃木県小山市羽川４９５－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id010
  oem_client_flg(false)
  pref_cd9
  pref栃木県
  municipality_name小山市
  client_id0400832
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6045-1022
  call_stock_number07318
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price57.3
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  goo_warranty_type0
  1(array)
  package_id2
  package_name【ＪＡＦ】パック
  package_price57.4
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type0
  goopon_type0
  dealer_flg(true)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd2001
  accreditation_body_nameトヨタ自動車（自社検査のみ）
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(true)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/040/0400832/O/0400832A20260606T00280NR.jpg
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(true)
  update_date2026/06/11
  ecocar_flg(false)
  missionAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201507
  debut_date_jpn平成27
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  21(array)
  car_cd10101040
  stock_id0400832A20260608T005
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  brand_cd1010
  brand_nameトヨタ
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  partition_car_cd(null)
  car_nameプリウス
  grade_nameＳ　メモリーナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　アルミホイール　フルセグ　ＤＶＤ再生　ＬＥＤヘッドランプ　ドライブレコーダー　スマートキー　盗難防止システム　横滑り防止装置　ミュージックプレイヤー接続可　ＣＤ
  estimate_grade_nameＳ
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/9890260609/00400832/J/98902606090040083200500.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/9890260609/00400832/P/98902606090040083200500.jpg
  image_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
  movies(empty)
  price_num616000
  price61.6万円
  total_price70.8万円
  other_cost9.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2013
  year_jpn2013年
  body_cd6
  body_colorホワイトパールクリスタルシャイン
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust1800cc
  mileage_num109658
  mileage11.0万km
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  car_nameムーヴ
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  charger
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  additional_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
  pr_comment
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  price_num1847000
  price184.7万円
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  package_name軽　延長のみ
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  handle右
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  additional_commentカラーＷ２５　９インチ　コンフォータブルパック
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  grade_nameダブルバイビー　メモリーナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　アルミホイール　フルセグ　オートクルーズコントロール　衝突防止システム　ＬＥＤヘッドランプ　ドライブレコーダー　スマートキー　盗難防止システム　横滑り防止装置
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  image_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
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  price_num2430000
  price243万円
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  recycleリ済込
  update_type0
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  warranty_type9
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  model_year2025
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  body_colorアティチュードブラックマイカ
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  exhaust1500cc
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  mileage1.2万km
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  repair_flg(false)
  client_name栃木トヨタ自動車（株）Ｕ－Ｃａｒ小山羽川店
  zip_code323-0012
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  address2
  client_baitai_syubetsu_id010
  oem_client_flg(false)
  pref_cd9
  pref栃木県
  municipality_name小山市
  client_id0400832
  inspection検10.3
  callnote_number0078-6045-1022
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  package_name【希望ナンバー】パック
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  package_id2
  package_name【ＪＡＦ】パック
  package_price252.7
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  goopon_type0
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  estimate_type1
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  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(true)
  certification_cd1010005
  certification_nameトヨタ認定中古車
  accreditation_body_cd2001
  accreditation_body_nameトヨタ自動車（自社検査のみ）
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(true)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/040/0400832/O/0400832A20260404T00580NR.jpg
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  update_date2026/06/01
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
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  stock_type1
  inspection_ad202803
  debut_date202503
  debut_date_jpn令和7
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  image_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
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  image_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
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  price_num6092000
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  charger
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  maintenance_info整備付
  additional_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
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  car_nameプロボックス
  grade_nameハイブリッドＦ　メモリーナビ　ＥＴＣ　バックカメラ　フルセグ　ＤＶＤ再生　１００Ｖ電源　衝突防止システム　ドライブレコーダー　キーレスエントリー　盗難防止システム　横滑り防止装置　ミュージックプレイヤー接続可　記録簿
  estimate_grade_nameハイブリッドＦ
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  image_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
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  price_num1780000
  price178万円
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  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2024
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  client_name栃木トヨタ自動車（株）Ｕ－Ｃａｒ小山羽川店
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  client_baitai_syubetsu_id010
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  municipality_name小山市
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  capacity５名
  charger
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  maintenance_info整備付
  additional_comment※栃木県または、隣接県の隣接市町村にお住まいで、ご来店頂けるお客様限定販
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  brand_nmＤＳオートモビル
  brand_nm_engDS AUTOMOBILES
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  Brand(array)
  brand_cd3515
  brand_nmルノー
  brand_nm_engRENAULT
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  Brand(array)
  brand_cd3516
  brand_nmアルピーヌ
  brand_nm_engALPINE
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  Brand(array)
  brand_cd3520
  brand_nmプジョー
  brand_nm_engPEUGEOT
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  brand_cd3525
  brand_nmヴェンチュリー
  brand_nm_engVENTURI
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  Brand(array)
  brand_cd4010
  brand_nmボルボ
  brand_nm_engVOLVO
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  Brand(array)
  brand_cd4015
  brand_nmサーブ
  brand_nm_engSAAB
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  Brand(array)
  brand_cd4510
  brand_nmドンカーブート
  brand_nm_engDONKERVOORT
  BrandImage(array)
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  Brand(array)
  brand_cd5504
  brand_nmキャデラック
  brand_nm_engCADILLAC
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  brand_cd5507
  brand_nmポンテアック
  brand_nm_engPONTIAC
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  Brand(array)
  brand_cd5508
  brand_nmシボレー
  brand_nm_engCHEVROLET
  BrandImage(array)
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  59(array)
  Brand(array)
  brand_cd5511
  brand_nmスタークラフト
  brand_nm_engSTARCRAFT
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  Brand(array)
  brand_cd5512
  brand_nmリンカーン
  brand_nm_engLINCOLN
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  brand_cd5513
  brand_nmマーキュリー
  brand_nm_engMERCURY
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  Brand(array)
  brand_cd5514
  brand_nmクライスラー・ジープ
  brand_nm_engCHRYSLER JEEP
  BrandImage(array)
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  Brand(array)
  brand_cd5515
  brand_nmフォード
  brand_nm_engFORD
  BrandImage(array)
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  Brand(array)
  brand_cd5518
  brand_nmサターン
  brand_nm_engSATURN
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  Brand(array)
  brand_cd5520
  brand_nmクライスラー
  brand_nm_engCHRYSLER
  BrandImage(array)
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  66(array)
  Brand(array)
  brand_cd5527
  brand_nmティアラ
  brand_nm_engTIARA
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  Brand(array)
  brand_cd5528
  brand_nmダッジ
  brand_nm_engDODGE
  BrandImage(array)
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  Brand(array)
  brand_cd5540
  brand_nmビュイック
  brand_nm_engBUICK
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  Brand(array)
  brand_cd5542
  brand_nmハマー
  brand_nm_engHUMMER
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  70(array)
  Brand(array)
  brand_cd5550
  brand_nmテスラ
  brand_nm_engTESLA
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  Brand(array)
  brand_cd6010
  brand_nm起亜
  brand_nm_engKIA
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  72(array)
  Brand(array)
  brand_cd6015
  brand_nm大宇
  brand_nm_engDAEWOO
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  73(array)
  Brand(array)
  brand_cd6020
  brand_nmヒョンデ
  brand_nm_engHYUNDAI
  BrandImage(array)
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  74(array)
  Brand(array)
  brand_cd6030
  brand_nmＧＭマティス
  brand_nm_engGM MATIZ
  BrandImage(array)
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  75(array)
  Brand(array)
  brand_cd6035
  brand_nmＣＴ＆Ｔ
  brand_nm_engCT_T
  BrandImage(array)
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  76(array)
  Brand(array)
  brand_cd6510
  brand_nmバーキン
  brand_nm_engBIRKIN
  BrandImage(array)
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  77(array)
  Brand(array)
  brand_cd6610
  brand_nmＢＹＤ
  brand_nm_engBYD
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
- head_navigation(false)
- chatbot(false)
- breadcrumbTopTxtHOME
- breadcrumbTopUrlhttps://motor-fan.jp/
- goonetPhotoUrlhttps://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/m/
- $request->data(empty)
- $this->validationErrors(array)
  SerialStory(empty)
  Brand(empty)
  BrandImage(empty)
  Member(empty)
- Loaded Helpers(array)
  0Cache
  1Number
  2SimpleGraph
  3DebugTimer
  4Toolbar
  5Form
  6Html
  7Session
  8HtmlToolbar
====

Environment

App Constants

Constant	Value
CONFIG	/var/www/html/staging/app/Config/
HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
APP_DIR	app
APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
CORE_PATH	/var/www/html/staging/lib/
CAKE_VERSION	2.10.24
CSS	/var/www/html/staging/app/webroot/css/
CSS_URL	css/
DS	/
FULL_BASE_URL	https://car-stg.motor-fan.jp
IMAGES	/var/www/html/staging/app/webroot/img/
IMAGES_URL	img/
JS	/var/www/html/staging/app/webroot/js/
JS_URL	js/
LOGS	/var/www/html/staging/app/tmp/logs/
ROOT	/var/www/html/staging
TESTS	/var/www/html/staging/app/Test/
TMP	/var/www/html/staging/app/tmp/
VENDORS	/var/www/html/staging/vendors/
WEBROOT_DIR	webroot
WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/shop/0400832
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/shop/0400832
Remote Port	15593
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.54
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=2gfbd6shkff61obdgnl36bp5pi
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	aivVCunOfkXOOaVima-3HgAAAII
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	aivVCunOfkXOOaVima-3HgAAAII
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	aivVCunOfkXOOaVima-3HgAAAII
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1781257482.3343
Request Time	1781257482

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/CakeNumber.php
  6CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/View.php
  1CORE/View/HelperCollection.php
  2CORE/View/ViewBlock.php
  3CORE/View/Helper/CacheHelper.php
  4CORE/View/Helper.php
  5CORE/View/Helper/NumberHelper.php
- app(array)
  Cache(array)
  0APP/tmp/cache/views/ucar_shop_0400832.php
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
  View(array)
  0APP/View/Helper/AppHelper.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Plugin(array)
  0DebugKit/View/Helper/SimpleGraphHelper.php
  1DebugKit/View/Helper/DebugTimerHelper.php
  2DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  3DebugKit/View/Helper/ToolbarHelper.php
  4DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  5DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  6DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  8DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  9DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  12DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  13DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  14DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  15DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
====

栃木トヨタ自動車（株）Ｕ－Ｃａｒ小山羽川店

栃木トヨタ自動車（株）Ｕ－Ｃａｒ小山羽川店在庫情報

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Request History

Session

Request

Cake Params

Post data

Query string

Cookie

Current Route

Sql Logs

default

Total Time: 1 ms Total Queries: 8 queries

Query Explain:

Memory

Timers

Logs

View Variables

App Constants

CakePHP Constants

PHP Environment

Included Files

Include Paths

Included Files

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