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ひまわりガーデンコロワ甲子園店

ひまわりガーデンコロワ甲子園店

ひまわりガーデンコロワ甲子園店
コロワ甲子園７階屋上に中古車大展示場がオープン！阪神電車甲子園駅より徒歩１分・甲子園球場より徒歩２分
期間限定特典☆陸送無料キャンペーン実施中☆ 詳しくはスタッフまで！
遊具も設置しております♪お子様と一緒に屋上へＧＯ♪
軽自動車からミニバン、スポーツカーなど１００台規模の展示場です！
お買い物ついでに気軽にお立ち寄りください（＾＾♪
当店ではお車の販売、買取、車検、メンテナンス、自動車保険などご相談下さい（＾＾♪

店舗名	ひまわりガーデンコロワ甲子園店
住所	〒663-8166 兵庫県西宮市甲子園高潮町３－３　屋上階
TEL	0078-6040-6421530
FAX	0798ｰ47-0077
営業時間	10：00〜19：00
定休日	年中無休（年末年始除く）
コメント	コロワ甲子園7階屋上に中古車大展示場がオープン！阪神電車甲子園駅より徒歩1分・甲子園球場より徒歩2分の好立地☆ 【誰もが気軽に立ち寄れる展示場】をコンセプトに無理な押し売りなど一切致しません(^^)/　自由に遊んで頂ける芝生コーナーに屋上遊具を設置しております♪

ひまわりガーデンコロワ甲子園店在庫情報

日産ＮＶ１００クリッパーバン

ＤＸ　ＧＬパッケージ　５ＡＧＳ／２ＮＤ発進／ＥＴＣ／キーレス／シェルフ／前席パワーウインドウ／両側スライドドア／集中ドアロック／Ｗエアーバッグ／ＡＢＳ

中古価格 79.8万円

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マツダフレアワゴンカスタムスタイル

ハイブリッドＸＳ　純正ナビ／両側電動スライドドア／コーナーセンサー／バックカメラ／スマートキー／純正ＡＷ／衝突軽減ブレーキ／オートライト／運転席シートヒーター／フォグランプ／禁煙車

中古価格 87.9万円

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スズキスーパーキャリイ

Ｌ　積載量３５０キロ／ＭＴモード付き／２ＮＤ発進／ディスプレイオーディオ／バックカメラ／ＢＴ接続可／ＥＴＣ／エアコン／パワステ

中古価格 89.8万円

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トヨタアクア

Ｓ　プリクラッシュセーフティ／車線逸脱／純正ナビＴＶ／バックカメラ／プッシュスタートキー／クリアランスソナー／ＥＴＣ／ステアリングリモコン／オートライト／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続可

中古価格 114.8万円

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スズキスイフトスポーツ

ベースグレード　ラッピング／痛車／イベント車／セーフティパッケージ／６ＭＴ／デュアルセンサーブレーキサポート／純正スポーツシート／大型ナビ／全方位カメラ／シートヒーター／クルーズコントロール

中古価格 129.8万円

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トヨタパッソ

Ｘ　Ｇパッケージ　スマートアシスト／純正ナビＴＶ／バックカメラ／プッシュスタートキー／ＬＥＤヘッドライト／ステアリングリモコン／オートライト／純正アルミホイル／走行３９８００ｋｍ

中古価格 54.8万円

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トヨタパッソ

モーダ　Ｓ　衝突軽減ブレーキ／純正ナビ／バックカメラ／ＥＴＣ／スマートキー／プッシュスタート／ＬＥＤヘッドライト／オートライト／オートエアコン／横滑り防止装置／Ｃセンサー

中古価格 69.8万円

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トヨタシエンタ

Ｘ　パワースライドドア／純正ナビ・ＴＶ／バックカメラ／スマートキー／プッシュスタート／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／ＥＴＣ／アイドリングストップ／横滑り防止／ＡＢＳ／

中古価格 89.8万円

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スバルインプレッサスポーツ

２．０ｉ－Ｌアイサイト　ＡＷＤ／アイサイト／ブラインドスポットモニター／純正８インチナビ・フルセグＴＶ／バックカメラ／スマートキー／プッシュスタート／ＬＥＤヘッドライト／オートライト／フォグランプ...

中古価格 99.8万円

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スズキスイフト

ハイブリッドＲＳ　セーフティパッケージ装着車／デュアルセンサーブレーキサポート／車線逸脱警報／オートハイビーム／シートヒーター／カロッツェリアナビ・フルセグＴＶ／バックカメラ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／...

中古価格 112.8万円

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スズキランディ

２．０Ｇ　エマージェンシーブレーキ／ＬＤＷ／両側パワースライドドア／アラウンドビューモニター／クルーズコントロール／リアクーラー／純正ナビ・フルセグＴＶ／ＥＴＣ／スマートキー／プッシュスタート

中古価格 114.8万円

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日産セレナ

Ｘ　Ｖセレクション　エマージェンシーブレーキ／両側電スラ／後席モニター／純正９インチナビ／フルセグ／バックカメラ／スマートキー／プッシュスタート／ＥＴＣ／クルコン／オートライト

中古価格 139.8万円

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スズキアルト

Ｓ　衝突被害軽減ブレーキ／Ｄ席シートヒーター／キーレスキー／アイドリングストップ／純正オーディオ／パワーステアリング／パワーウィンドウ／Ｗエアバッグ／ヘッドライトレベライザー

中古価格 49.8万円

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マツダデミオ

ＸＤ　衝突軽減ブレーキ／純正ナビ／フルセグ／バックカメラ／ＥＴＣ／キーレス／プッシュスタート／ステリモ／純正アルミホイール／横滑り防止装置／アイドリングストップ

中古価格 62.8万円

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トヨタプリウス

Ｓツーリングセレクション　衝突軽減ブレーキ／大型フルセグナビ／合皮革シーバックカメラ／ＥＴＣ／シートヒーター／クルーズコントロール／スマートキー／プッシュスタート／ＬＥＤヘッドライト／フォグランプ

中古価格 124.8万円

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スバルレヴォーグ

１．６ＧＴアイサイト　プラウドエディション　アドバンスドセーフティーパッケージ／アイサイトｖｅｒ３／純正ナビゲーション／バックモニター／ＬＥＤヘッドランプ／パワーシート／プッシュスタート／電動パー...

中古価格 129.8万円

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スズキエスクード

ベースグレード　衝突軽減ブレーキ／フルセグナビ／バックカメラ／ＥＴＣ／クルコン／ハーフレザーシート／スマートキー／プッシュスタート／ＬＥＤヘッドライト／フォグランプ／パドルシフト／純正ＡＷ

中古価格 144.8万円

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レクサスＲＣ

ＲＣ３００ｈ　バージョンＬ　マークレビンソン／革シート／ローダウン／純正ナビ／Ｂカメラ／ＥＴＣ／シートヒーター・クーラー／パワーシート／シートメモリー／クルコン／パドルシフト／スマートキー／プッシ...

中古価格 272.8万円

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ダイハツムーヴ

カスタム　Ｘ　ＳＡ　スマートアシスト／純正ナビ・ＴＶ／ベンチシート／スマートキー／プッシュスタート／ＬＥＤヘッドライト／フォグランプ／オートライト／エアコン／パワーステアリング／パワーウィンドウ／...

中古価格 49.8万円

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スズキソリオバンディット

ＤＪＥ　レーダーブレーキサポート２／両側電スラ／社外ナビ／バックカメラ／クルコン／スマートキー／プッシュスタート／ＥＴＣ／ＨＩＤヘッドライト／オートライト／純正ＡＷ

中古価格 59.8万円

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ホンダオデッセイ

Ｇ　サイドリフトアップ／衝突軽減ブレーキ／両側電動スライドドア／後席モニター／純正フルセグナビ／ＥＴＣ／スマートキー／プッシュスタート／ＬＥＤヘッドライト／クルコン

中古価格 89.8万円

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トヨタヴォクシー

ＺＳ　電動スライドドア／社外ナビ／フルセグＴＶ／バックカメラ／プッシュスタートキー／ＬＥＤヘッドライト／フォグランプ／ＥＴＣ／純正アルミホイル／Ｂｔ接続可

中古価格 144.8万円

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レクサスＮＸ

ＮＸ２００ｔ　Ｆスポーツ　プリクラッシュセーフティ／赤レザーシート／４ＷＤ／パワーゲート／パワーシート／ベンチレーション／ＯＰ１８インチアルミ／レーダークルーズ／純正ナビＴＶ／バックカメラ／ＥＴＣ

中古価格 214.8万円

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日産ノート

メダリスト　アラウンドビューモニター／プッシュスタートキー／ＥＴＣ／合皮ハーフレザーシート／アイドリングストップ／革巻きステアリング／オートライト／車検整備付き

中古価格 45万円

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トヨタスペイド

Ｆ　電動スライドドア／プッシュスタートキー／純正ナビ／フルセグＴＶ／バックカメラ／ＥＴＣ／ｎａｎｏｅエアコン／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続可／横滑り防止機能／車検整備付き

中古価格 52.8万円

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トヨタハイエースバン

ロングＤＸ　ＧＬパッケージ　積載量１２５０キロ／６人乗り車両／両側スライドドア／社外ナビ／フルセグ／電格ミラー／キーレス／ＥＴＣ／車検整備付き

中古価格 169.8万円

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三菱デリカＤ：５

Ｄ　プレミアム　４ＷＤ／両側電動スライドドア／ロックフォードサウンドシステム／純正ナビＴＶ／パワーバックドア／クルーズコントロール／Ｆ　Ｓ　Ｂカメラ／スマートキー／シートヒーター／ワンオーナー車

中古価格 184.8万円

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トヨタｂＢ

Ｚ　Ｌパッケージ　純正ナビ／フルセグＴＶ／バックカメラ／スマートキー／ＥＴＣ／ベンチシート／ウィンカー付きドアミラー／フォグランプ／純正１５インチアルミホイル／走行４万キロ代／車検整備付き

中古価格 44.8万円

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マツダビアンテ

２０Ｓ　両側電スラ／後席モニター／フルセグナビ／バックカメラ／ＥＴＣ／スマートキー／ＨＩＤヘッドライト／フォグランプ／オートライト／横滑り防止装置／純正ＡＷ

中古価格 59.8万円

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トヨタハイエースバン

ロングＤＸ　乗車定員３（９）人／純正ＡＭ・ＦＭラジオ／ＥＴＣ／スライドドア／エアバッグ／ＡＢＳ／エアコン／パワーステアリング／パワーウィンド／集中ドアロック／

中古価格 144.8万円

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62件中
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  titleアンダーフロアエンジン
  body_textエンジンを床下に搭載する方式のこと。客室の床面積を広げる利点があるため、大型バスに用いられていたが、現在、大型バスは低床式のリヤエンジン方式が主流となっている。トヨタの初代エスティマもアンダーフロアエンジン方式で、ミッドシップに搭載していた。
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  titleTPS
  body_textエンジンのスロットル開度位置信号を出力し、エンジントルクの代用特性となる。スロットルチャンバーのバタフライ弁の外側端部に、ポテンショ式(抵抗体上を接点が摺動する方式)角度センサーを装着して使う。エンジン燃料噴射、トラクション制御、電子制御ATなどがこの出力信号を使用する。
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  title振動減衰
  body_text摩擦や粘性などの抵抗力により、失われる振動のエネルギー消費のこと。純粋にばねと質量のみによる振動系に、減哀を付加すると振幅は減少する。この振幅減少は、振動エネルギーが熱エネルギーに変わり消費されることによるものである。自動車で意図的に付加される減衰としては、路面の凹凸による車体のピッチング・バウンシング振動を抑えるために使われるショックアブソーバーや、フロアなど、広い鉄板の共振を抑えるために貼り付けられる制振材など多種類のものがある。減衰は付加されるものだけでなく、構造体そのものの内部にもあり、減衰が大きい樹脂材料の構造体への使用、制振合金の実用化などがなされている。
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【コスパ比較・アイスコーヒー編】コンビニ3社のコーヒーはMサイズよりSサイズの方お得なようだ。｜セブンイレブン、ローソン、ファミリーマート
  leadいよいよ夏本番。今年もほてった体を冷やしてくれる、アイスコーヒーの美味しい季節がやって来た！最近では手軽に本格的な味が堪能できる、コーヒーマシンを採用したコンビニのコーヒーが大人気。ここではコンビニエンスストアの最大手３社「セブンイレブン」「ローソン」「ファミリーマート」が自信を持ってオススメする、美味しいアイスコーヒーを、実際に購入して徹底検証。味だけでなく、コーヒーの量、氷の量、氷の解け具合などを、マニアックな目線で調査してみた。 PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki) 調査日：2020年5月25日
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  title小型限定普通二輪免許編｜普通自動車免許所有→原付二種スクーターの免許取得は最短2日。バイクの運転免許・基礎講座
  lead排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務から解放される125ccクラスは、通勤通学にも大人気なカテゴリーだ。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月1日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title180km乗った結果、実走燃費は18.6Km/Lでした。大人のスーパー・スポーツネイキッドホンダ・CB1000R試乗。
  lead2021年3月25日から発売された新型のCB1000R。初代デビューは2018年4月、新世代CBシリーズの頂点に君臨する上級ネイキッドスポーツのマイナーチェンジモデルである。いくつか外観デザインの変更にも目が行くが、充実した装備内容と贅沢な乗り味を堪能した。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru) PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke) 取材協力●株式会社ホンダモーターサイクルジャパン
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title実際の燃費を測ってみました！燃費がよい車は？
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  titleこれが本当の実燃費だ！ステージごとにみっちり計測してみました。
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
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  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  title自動運転特集
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title酷道を奔り、険道を往く
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title編集スタッフが選ぶ欲しいクルマ･オブ･ザ･イヤー2020
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SELECT SerialStoryDetail.sort_no, News.id, News.title, News.lead, News.pr_flag, News.main_image_file_name, News.parent_category_id, News.public_date, News.category_id, News.tech_flag, (CASE News.written_name_flag WHEN 1 THEN CONCAT(Group.group_name,' ',User.nick_name) WHEN 2 THEN Group.group_name WHEN 3 THEN User.nick_name ELSE Group.group_name END) AS 'writer_name', ParentCategory.category_name, Category.category_name FROM tb_serial_story_detail AS SerialStoryDetail LEFT JOIN tb_news AS News ON (SerialStoryDetail.article_id = News.id) LEFT JOIN tb_news_category AS ParentCategory ON (News.parent_category_id = ParentCategory.id) LEFT JOIN tb_news_category AS Category ON (News.category_id = Category.id) LEFT JOIN tb_users_master AS User ON (News.request_user_id = User.id) LEFT JOIN tb_groups_master AS `Group` ON (News.request_group_id = Group.id) WHERE News.delete_flg = '0' AND News.public_flag = '1' AND News.status = 2 AND SerialStoryDetail.story_id=1014 AND ((News.public_date <= '2026-06-12 14:08:06') OR (News.public_date IS NULL)) ORDER BY SerialStoryDetail.sort_no ASC LIMIT 6	6	6	0
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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

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  shop_nameひまわりガーデンコロワ甲子園店
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  address兵庫県西宮市甲子園高潮町３－３　屋上階
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  shop_memoコロワ甲子園7階屋上に中古車大展示場がオープン！阪神電車甲子園駅より徒歩1分・甲子園球場より徒歩2分の好立地☆ 【誰もが気軽に立ち寄れる展示場】をコンセプトに無理な押し売りなど一切致しません(^^)/　自由に遊んで頂ける芝生コーナーに屋上遊具を設置しております♪
  payment現金払い、各種オートローンのいずれかとなります。お気軽にご相談下さいませ。［提携ローン会社］オリコ、プレミアファイナンシャルサービス、ジャックス、イオンプロダクトファイナンス、アプラスｅｔｃ
  loanアプラス、オリコ、プレミアファイナンシャルサービス、ジャックス、イオンクレジット
  cancel自動車の売買契約に関しまして、クーリングオフの適応はございません。
  representative岩原　貴士
  establishment平成２４年３月
  business_description中古車事業部自動車の買取、中古車販売、、輸出、整備、車検、カスタマイズレンタカー、リース車輛、本社・本店：兵庫県神戸市北区北神戸店：兵庫県神戸市北区明石店：兵庫県明石市カフェハイブリッド店：兵庫県神戸市北区摂津鳥飼店：大阪府摂津市富田林店：大阪府富田林市大阪南店：大阪府藤井寺市
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  secondhand_dealer_number兵庫県公安委員会認定古物商許可　第６３１３１１２０００１４号
  secondhand_dealer_licencee岩原　貴士
  member_organizationＪＡＡＩ日本査定協会、日本オートオークション協議会、ＪＡＤＲＩ日本自動車流通研究所
  shop_textコロワ甲子園７階屋上に中古車大展示場がオープン！阪神電車甲子園駅より徒歩１分・甲子園球場より徒歩２分の好立地☆【誰もが気軽に立ち寄れる展示場】をコンセプトに無理な押し売りなど一切致しません（＾＾）／　お子様にも自由に遊んで頂ける芝生コーナーに屋上遊具を設置しております♪　コロワ甲子園にご来店の際はお気軽に屋上フリースペースにお立ち寄りください（＾＾♪
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  0コロワ甲子園７階屋上に中古車大展示場がオープン！阪神電車甲子園駅より徒歩１分・甲子園球場より徒歩２分
  1期間限定特典☆陸送無料キャンペーン実施中☆ 詳しくはスタッフまで！
  2遊具も設置しております♪お子様と一緒に屋上へＧＯ♪
  3軽自動車からミニバン、スポーツカーなど１００台規模の展示場です！
  4お買い物ついでに気軽にお立ち寄りください（＾＾♪
  5当店ではお車の販売、買取、車検、メンテナンス、自動車保険などご相談下さい（＾＾♪
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  nameひまわりガーデンコロワ甲子園店　店長の小川です！
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  commentお車の販売、買取、車検、メンテナンス、自動車保険などお車に関して何でもお任せ下さい！
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  name営業の鈴木です。
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  commentスポーツカーからファミリーカーどんな車でもお任せ下さい！
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  name〜全車走行テスト実施〜
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  commentひまわりガーデンコロワ甲子園店では、全車、展示前点検を行っております。スタッフが、入庫時に【車の性能検査】【装備品チェック】【走行テスト】等、お客様に中古車ご購入に対する不安を解消していただけますよう、検査確認を行なった車両のみを展示しております。
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  name〜全２６項目の法定１２ヵ月点検、整備を実施〜
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  comment当社提携工場にて全２６項目の法定１２ヵ月点検（商用車は６ヵ月点検）の上、整備を実施いたします基本プラン以外にもお客様のご要望に合わせた整備プランをご用意致します。
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  nameあなたのカーライフを全力でサポート
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  comment自社保証でお客様のカーライフをサポートさせて頂きます！
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  commentクイックサポートプラスはお車を安心して乗って頂くための充実保証です。お客様の安心カーライフをお手伝いさせて頂きます。
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  nameあなたのカーライフを全力でサポート
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  commentクイックサポートプラスは中古車の為の「保証サービス」です。満足度の高いサポートで、安心のカーライフをお手伝いします。
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  image_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
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  pr_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
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  image_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】スペーシアカスタムのＯＥＭ　フレアワゴンカスタム入庫致しました！
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  additional_commentスペーシアカスタムのＯＥＭ　フレアワゴンカスタム入庫致しました！
  pr_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
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  image_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
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  price_num865000
  price86.5万円
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  other_cost3.3万円
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  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
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  client_nameひまわりガーデンコロワ甲子園店
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  package_nameユピテルドラレコ　前後２カメラ
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  package_name希望ナンバーパック
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  pr_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
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  debut_date201811
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  image_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
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  price107.8万円
  total_price114.8万円
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  client_nameひまわりガーデンコロワ甲子園店
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  image_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】１１月１５日グランドオープン☆ひまわりガーデンコロワ甲子園店！
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  additional_comment１１月１５日グランドオープン☆ひまわりガーデンコロワ甲子園店！
  pr_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
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  image_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】安全装備搭載のパッソ入庫致しました！
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  additional_comment安全装備搭載のパッソ入庫致しました！
  pr_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
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  image_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
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  price_num624000
  price62.4万円
  total_price69.8万円
  other_cost7.4万円
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  pr_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
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  image_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
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  price_num803000
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  client_nameひまわりガーデンコロワ甲子園店
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  image_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
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  exhaust2000cc
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  package_nameユピテルドラレコ　前後２カメラ
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  pr_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
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  car_nameスイフト
  grade_nameハイブリッドＲＳ　セーフティパッケージ装着車／デュアルセンサーブレーキサポート／車線逸脱警報／オートハイビーム／シートヒーター／カロッツェリアナビ・フルセグＴＶ／バックカメラ／Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ／ＥＴＣ／スマートキー
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  warranty_type9
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  zip_code663-8166
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  municipality_name西宮市
  client_id0709151
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  package_nameユピテルドラレコ　前後２カメラ
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  pr_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
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  image_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】両側電スラのセレナが入庫致しました。
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  additional_comment両側電スラのセレナが入庫致しました。
  pr_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
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  image_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
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  pr_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
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  image_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】マツコネナビ搭載！ディーゼル車両のデミオ入庫致しました！
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  price_num563000
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  package_nameユピテルドラレコ　前後２カメラ
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  additional_commentマツコネナビ搭載！ディーゼル車両のデミオ入庫致しました！
  pr_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
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  grade_nameＳツーリングセレクション　衝突軽減ブレーキ／大型フルセグナビ／合皮革シーバックカメラ／ＥＴＣ／シートヒーター／クルーズコントロール／スマートキー／プッシュスタート／ＬＥＤヘッドライト／フォグランプ
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  image_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】１１月１５日グランドオープン☆ひまわりガーデンコロワ甲子園店！
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  price_num1200000
  price120万円
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  tax消費税込
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  update_type0
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  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2015
  year_jpn2015年
  body_cd6
  body_colorエモーショナルレッド
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  fuelハイブリッド
  exhaust1800cc
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  client_nameひまわりガーデンコロワ甲子園店
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  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment１１月１５日グランドオープン☆ひまわりガーデンコロワ甲子園店！
  pr_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
  stock_type1
  inspection_ad202703
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  brand_nameスバル
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  grade_name１．６ＧＴアイサイト　プラウドエディション　アドバンスドセーフティーパッケージ／アイサイトｖｅｒ３／純正ナビゲーション／バックモニター／ＬＥＤヘッドランプ／パワーシート／プッシュスタート／電動パーキング
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  image_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
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  price_num1187000
  price118.7万円
  total_price129.8万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2015
  year_jpn2015年
  body_cd8
  body_colorラピスブルーパール
  door_name5D
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  exhaust1600cc
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  mileage2.0万km
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  client_nameひまわりガーデンコロワ甲子園店
  zip_code663-8166
  address1兵庫県西宮市甲子園高潮町
  address2３－３　屋上階
  client_baitai_syubetsu_id015
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  pref_cd28
  pref兵庫県
  municipality_name西宮市
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  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6040-6421
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  pr_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
  stock_type1
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  debut_date201509
  debut_date_jpn平成27
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  car_cd10552001
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  brand_cd1055
  brand_nameスズキ
  group_car_cd10552001
  partition_car_cd(null)
  car_nameエスクード
  grade_nameベースグレード　衝突軽減ブレーキ／フルセグナビ／バックカメラ／ＥＴＣ／クルコン／ハーフレザーシート／スマートキー／プッシュスタート／ＬＥＤヘッドライト／フォグランプ／パドルシフト／純正ＡＷ
  estimate_grade_nameベースグレード
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  image_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】１１月１５日グランドオープン☆ひまわりガーデンコロワ甲子園店！
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  price_num1347000
  price134.7万円
  total_price144.8万円
  other_cost10.1万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2015
  year_jpn2015年
  body_cd7
  body_colorギャラクティックグレーメタリック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust1600cc
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  mileage3.7万km
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  client_nameひまわりガーデンコロワ甲子園店
  zip_code663-8166
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  address2３－３　屋上階
  client_baitai_syubetsu_id015
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  pref_cd28
  pref兵庫県
  municipality_name西宮市
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  package_id1
  package_nameユピテルドラレコ　前後２カメラ
  package_price148.8
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  package_id2
  package_name希望ナンバーパック
  package_price145.9
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  goo_warranty_type(null)
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/10
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  missionAT6速
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment１１月１５日グランドオープン☆ひまわりガーデンコロワ甲子園店！
  pr_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201511
  debut_date_jpn平成27
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  car_cd10051009
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  brand_cd1005
  brand_nameレクサス
  group_car_cd10051009
  partition_car_cd(null)
  car_nameＲＣ
  grade_nameＲＣ３００ｈ　バージョンＬ　マークレビンソン／革シート／ローダウン／純正ナビ／Ｂカメラ／ＥＴＣ／シートヒーター・クーラー／パワーシート／シートメモリー／クルコン／パドルシフト／スマートキー／プッシュスタート
  estimate_grade_nameＲＣ３００ｈ　バージョンＬ
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  image_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】１１月１５日グランドオープン☆ひまわりガーデンコロワ甲子園店！
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  price_num2613000
  price261.3万円
  total_price272.8万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2015
  year_jpn2015年
  body_cd1
  body_colorラディアントレッドコントラストレイヤリング
  door_nameクーペ
  fuelハイブリッド
  exhaust2500cc
  mileage_num13500
  mileage1.4万km
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  client_nameひまわりガーデンコロワ甲子園店
  zip_code663-8166
  address1兵庫県西宮市甲子園高潮町
  address2３－３　屋上階
  client_baitai_syubetsu_id015
  oem_client_flg(false)
  pref_cd28
  pref兵庫県
  municipality_name西宮市
  client_id0709151
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6040-6421
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price273.9
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  package_id2
  package_nameガラスコーティングパック
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  estimate_type1
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  accreditation_body_cd(null)
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  guarantee_photo_name
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  update_date2026/06/03
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment１１月１５日グランドオープン☆ひまわりガーデンコロワ甲子園店！
  pr_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201598
  debut_date_jpn
  inspect_jpn
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  car_cd10502004
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  brand_cd1050
  brand_nameダイハツ
  group_car_cd10502004
  partition_car_cd(null)
  car_nameムーヴ
  grade_nameカスタム　Ｘ　ＳＡ　スマートアシスト／純正ナビ・ＴＶ／ベンチシート／スマートキー／プッシュスタート／ＬＥＤヘッドライト／フォグランプ／オートライト／エアコン／パワーステアリング／パワーウィンドウ／Ｗエアバ
  estimate_grade_nameカスタム　Ｘ　ＳＡ
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  image_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
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  price_num465000
  price46.5万円
  total_price49.8万円
  other_cost3.3万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2014
  year_jpn2014年
  body_cd9
  body_colorブライトシルバーメタリック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
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  mileage4.8万km
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  repair_flg(false)
  client_nameひまわりガーデンコロワ甲子園店
  zip_code663-8166
  address1兵庫県西宮市甲子園高潮町
  address2３－３　屋上階
  client_baitai_syubetsu_id015
  oem_client_flg(false)
  pref_cd28
  pref兵庫県
  municipality_name西宮市
  client_id0709151
  inspection検9.2
  callnote_number0078-6040-6421
  call_stock_number01455
  packages(array)
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  package_id1
  package_nameユピテルドラレコ　前後２カメラ
  package_price53.8
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name希望ナンバーパック
  package_price50.9
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
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  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/05/30
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
  stock_type1
  inspection_ad202702
  debut_date201402
  debut_date_jpn平成26
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
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  car_cd10552030
  stock_id0709151A30260520W001
  goocar_id700070915130260520001
  area_cd16
  brand_cd1055
  brand_nameスズキ
  group_car_cd10552030
  partition_car_cd(null)
  car_nameソリオバンディット
  grade_nameＤＪＥ　レーダーブレーキサポート２／両側電スラ／社外ナビ／バックカメラ／クルコン／スマートキー／プッシュスタート／ＥＴＣ／ＨＩＤヘッドライト／オートライト／純正ＡＷ
  estimate_grade_nameＤＪＥ
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  image_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】両側電スラのソリオ入庫致しました。
  movies(empty)
  price_num527000
  price52.7万円
  total_price59.8万円
  other_cost7.1万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2014
  year_jpn2014年
  body_cd3
  body_colorフェニックスレッドパール
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust1200cc
  mileage_num41000
  mileage4.1万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameひまわりガーデンコロワ甲子園店
  zip_code663-8166
  address1兵庫県西宮市甲子園高潮町
  address2３－３　屋上階
  client_baitai_syubetsu_id015
  oem_client_flg(false)
  pref_cd28
  pref兵庫県
  municipality_name西宮市
  client_id0709151
  inspection検9.9
  callnote_number0078-6040-6421
  call_stock_number01445
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_nameユピテルドラレコ　前後２カメラ
  package_price63.8
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name希望ナンバーパック
  package_price60.9
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
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  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
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  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
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  guarantee_photo_name
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/05/22
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
  wd_flg(false)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment両側電スラのソリオ入庫致しました。
  pr_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
  stock_type1
  inspection_ad202709
  debut_date201409
  debut_date_jpn平成26
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
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  online_talk_flg(true)
  20(array)
  car_cd10202004
  stock_id0709151A30260508W002
  goocar_id700070915130260508002
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  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
  group_car_cd10202004
  partition_car_cd(null)
  car_nameオデッセイ
  grade_nameＧ　サイドリフトアップ／衝突軽減ブレーキ／両側電動スライドドア／後席モニター／純正フルセグナビ／ＥＴＣ／スマートキー／プッシュスタート／ＬＥＤヘッドライト／クルコン
  estimate_grade_nameＧ
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  image_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】サイドリフトアップのオデッセイ入庫致しました。
  movies(empty)
  price_num819000
  price81.9万円
  total_price89.8万円
  other_cost7.9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2014
  year_jpn2014年
  body_cd3
  body_colorクリスタルブラックパール
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2400cc
  mileage_num72000
  mileage7.2万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameひまわりガーデンコロワ甲子園店
  zip_code663-8166
  address1兵庫県西宮市甲子園高潮町
  address2３－３　屋上階
  client_baitai_syubetsu_id015
  oem_client_flg(false)
  pref_cd28
  pref兵庫県
  municipality_name西宮市
  client_id0709151
  inspection検9.3
  callnote_number0078-6040-6421
  call_stock_number01442
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_nameユピテルドラレコ　前後２カメラ
  package_price93.8
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name希望ナンバーパック
  package_price90.9
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/05/10
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
  wd_flg(false)
  capacity７名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentサイドリフトアップのオデッセイ入庫致しました。
  pr_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
  stock_type1
  inspection_ad202703
  debut_date201403
  debut_date_jpn平成26
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
  21(array)
  car_cd10102047
  stock_id0709151A30260427W001
  goocar_id700070915130260427001
  area_cd16
  brand_cd1010
  brand_nameトヨタ
  group_car_cd10102047
  partition_car_cd(null)
  car_nameヴォクシー
  grade_nameＺＳ　電動スライドドア／社外ナビ／フルセグＴＶ／バックカメラ／プッシュスタートキー／ＬＥＤヘッドライト／フォグランプ／ＥＴＣ／純正アルミホイル／Ｂｔ接続可
  estimate_grade_nameＺＳ
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000709151/30260427/J/70007091513026042700100.jpg
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  image_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
  movies(empty)
  price_num1368000
  price136.8万円
  total_price144.8万円
  other_cost8万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2014
  year_jpn2014年
  body_cd3
  body_colorブラック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num41650
  mileage4.2万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameひまわりガーデンコロワ甲子園店
  zip_code663-8166
  address1兵庫県西宮市甲子園高潮町
  address2３－３　屋上階
  client_baitai_syubetsu_id015
  oem_client_flg(false)
  pref_cd28
  pref兵庫県
  municipality_name西宮市
  client_id0709151
  inspection検9.3
  callnote_number0078-6040-6421
  call_stock_number01431
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price145.9
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameガラスコーティングパック
  package_price149.3
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/05
  ecocar_flg(false)
  missionCVT
  wd_flg(false)
  capacity８名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
  stock_type1
  inspection_ad202703
  debut_date201403
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  image_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】４ＷＤ／安全装備充実のＮＸ入庫致しました！
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  additional_comment４ＷＤ／安全装備充実のＮＸ入庫致しました！
  pr_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
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  image_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
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  body_colorブリリアントシルバーＭ
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  pr_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
  stock_type1
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  debut_date201306
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  image_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】スペイド入庫致しました。
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  price_num420000
  price42万円
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  client_nameひまわりガーデンコロワ甲子園店
  zip_code663-8166
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  package_nameユピテルドラレコ　前後２カメラ
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  maintenance_info整備付
  additional_commentスペイド入庫致しました。
  pr_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201304
  debut_date_jpn平成25
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  brand_nameトヨタ
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  car_nameハイエースバン
  grade_nameロングＤＸ　ＧＬパッケージ　積載量１２５０キロ／６人乗り車両／両側スライドドア／社外ナビ／フルセグ／電格ミラー／キーレス／ＥＴＣ／車検整備付き
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  image_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
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  price_num1627000
  price162.7万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2013
  year_jpn2013年
  body_cd13
  body_colorホワイト
  door_name5D
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  client_nameひまわりガーデンコロワ甲子園店
  zip_code663-8166
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  pr_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
  stock_type1
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  debut_date201302
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  car_nameデリカＤ：５
  grade_nameＤ　プレミアム　４ＷＤ／両側電動スライドドア／ロックフォードサウンドシステム／純正ナビＴＶ／パワーバックドア／クルーズコントロール／Ｆ　Ｓ　Ｂカメラ／スマートキー／シートヒーター／ワンオーナー車
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  image_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】ディーゼルターボ！７人乗！車検整備付！ロックフォード
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  price_num1756000
  price175.6万円
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  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
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  body_cd3
  body_colorディープシーグリーンマイカＩＩ
  door_name5D
  fuel軽油
  exhaust2200cc
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  mileage7.7万km
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  client_nameひまわりガーデンコロワ甲子園店
  zip_code663-8166
  address1兵庫県西宮市甲子園高潮町
  address2３－３　屋上階
  client_baitai_syubetsu_id015
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  pref_cd28
  pref兵庫県
  municipality_name西宮市
  client_id0709151
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6040-6421
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  packages(array)
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  package_id1
  package_nameユピテルドラレコ　前後２カメラ
  package_price188.8
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  package_name希望ナンバーパック
  package_price185.9
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  update_date2026/05/14
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  missionAT6速
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  capacity７名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentディーゼルターボ！７人乗！車検整備付！ロックフォード
  pr_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201302
  debut_date_jpn平成25
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  car_cd10102040
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  brand_nameトヨタ
  group_car_cd10102040
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  car_nameｂＢ
  grade_nameＺ　Ｌパッケージ　純正ナビ／フルセグＴＶ／バックカメラ／スマートキー／ＥＴＣ／ベンチシート／ウィンカー付きドアミラー／フォグランプ／純正１５インチアルミホイル／走行４万キロ代／車検整備付き
  estimate_grade_nameＺ　Ｌパッケージ
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  image_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】ｂＢ入庫致しました！
  movies(empty)
  price_num373000
  price37.3万円
  total_price44.8万円
  other_cost7.5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2012
  year_jpn2012年
  body_cd3
  body_colorパールホワイト
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust1500cc
  mileage_num41400
  mileage4.1万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameひまわりガーデンコロワ甲子園店
  zip_code663-8166
  address1兵庫県西宮市甲子園高潮町
  address2３－３　屋上階
  client_baitai_syubetsu_id015
  oem_client_flg(false)
  pref_cd28
  pref兵庫県
  municipality_name西宮市
  client_id0709151
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6040-6421
  call_stock_number01400
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  package_id1
  package_nameユピテルドラレコ　前後２カメラ
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  package_id2
  package_name希望ナンバーパック
  package_price45.9
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
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  certification_cd(null)
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  accreditation_body_name
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  update_date2026/05/04
  ecocar_flg(false)
  missionコラムAT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentｂＢ入庫致しました！
  pr_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201209
  debut_date_jpn平成24
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  image_comment阪神甲子園駅から徒歩１分！コロワ甲子園【屋上展示場】
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  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  71(array)
  Brand(array)
  brand_cd6010
  brand_nm起亜
  brand_nm_engKIA
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  72(array)
  Brand(array)
  brand_cd6015
  brand_nm大宇
  brand_nm_engDAEWOO
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  73(array)
  Brand(array)
  brand_cd6020
  brand_nmヒョンデ
  brand_nm_engHYUNDAI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  74(array)
  Brand(array)
  brand_cd6030
  brand_nmＧＭマティス
  brand_nm_engGM MATIZ
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  75(array)
  Brand(array)
  brand_cd6035
  brand_nmＣＴ＆Ｔ
  brand_nm_engCT_T
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  76(array)
  Brand(array)
  brand_cd6510
  brand_nmバーキン
  brand_nm_engBIRKIN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  77(array)
  Brand(array)
  brand_cd6610
  brand_nmＢＹＤ
  brand_nm_engBYD
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
- head_navigation(false)
- chatbot(false)
- breadcrumbTopTxtHOME
- breadcrumbTopUrlhttps://motor-fan.jp/
- goonetPhotoUrlhttps://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/m/
- $request->data(empty)
- $this->validationErrors(array)
  SerialStory(empty)
  Brand(empty)
  BrandImage(empty)
  Member(empty)
- Loaded Helpers(array)
  0Cache
  1Number
  2SimpleGraph
  3DebugTimer
  4Toolbar
  5Form
  6Html
  7Session
  8HtmlToolbar
====

Environment

App Constants

Constant	Value
CONFIG	/var/www/html/staging/app/Config/
HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
APP_DIR	app
APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
CORE_PATH	/var/www/html/staging/lib/
CAKE_VERSION	2.10.24
CSS	/var/www/html/staging/app/webroot/css/
CSS_URL	css/
DS	/
FULL_BASE_URL	https://car-stg.motor-fan.jp
IMAGES	/var/www/html/staging/app/webroot/img/
IMAGES_URL	img/
JS	/var/www/html/staging/app/webroot/js/
JS_URL	js/
LOGS	/var/www/html/staging/app/tmp/logs/
ROOT	/var/www/html/staging
TESTS	/var/www/html/staging/app/Test/
TMP	/var/www/html/staging/app/tmp/
VENDORS	/var/www/html/staging/vendors/
WEBROOT_DIR	webroot
WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/shop/0709151?page=2
Query String	page=2
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Query String	page=2
Redirect Url	/app/webroot/ucar/shop/0709151
Remote Port	61969
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.54
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=fhiu2mbhf4qeg00v06b0nb3keg
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	aiuUNiUwMDdCBXwO4BbrZAAAAYc
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	aiuUNiUwMDdCBXwO4BbrZAAAAYc
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	aiuUNiUwMDdCBXwO4BbrZAAAAYc
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1781240886.3903
Request Time	1781240886

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/CakeNumber.php
  6CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/View.php
  1CORE/View/HelperCollection.php
  2CORE/View/ViewBlock.php
  3CORE/View/Helper/CacheHelper.php
  4CORE/View/Helper.php
  5CORE/View/Helper/NumberHelper.php
- app(array)
  Cache(array)
  0APP/tmp/cache/views/ucar_shop_0709151_page_2.php
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
  View(array)
  0APP/View/Helper/AppHelper.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Plugin(array)
  0DebugKit/View/Helper/SimpleGraphHelper.php
  1DebugKit/View/Helper/DebugTimerHelper.php
  2DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  3DebugKit/View/Helper/ToolbarHelper.php
  4DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  5DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  6DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  8DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  9DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  12DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  13DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  14DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  15DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
====

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Session

Request

Cake Params

Post data

Query string

Cookie

Current Route

Sql Logs

default

Total Time: 6 ms Total Queries: 8 queries

Query Explain:

Memory

Timers

Logs

View Variables

App Constants

CakePHP Constants

PHP Environment

Included Files

Include Paths

Included Files

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