11月10日新発売生産工場を中国から熊本に移管【ホンダ・スーパーカブ50／110】

2017/10/20
MotorFan編集部

1958年の発売以来、世界中で活躍する超ロングセラーモデル、スーパーカブが中国から熊本に生産工場を移管。それに伴い、スーパーカブ50／110は外観のデザインなどが変更され、11月10日から発売が開始される。

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生産拠点を中国から日本の熊本製作所に移管されるのは、「スーパーカブ50」「スーパーカブ110」「スーパーカブ50 プロ」「スーパーカブ110 プロ」の4機種。

　「スーパーカブ50」「スーパーカブ110」の変更点の一つがデザイン面。レッグシールドからリアフェンダーにつながる曲線基調の外観デザインに一新したほか、ボディ両サイドに使い勝手をより高める取り外し可能なサイドカバーを採用。ヘッドライトバルブは、省エネルギーで長寿命なLEDに変更し、丸形のヘッドライトカバーに組み込むことで往年のスーパーカブを彷彿とさせる伝統のスタイルを踏襲。エンジンも更なる耐久性を追求することでランニングコストを低減する。

小径14インチタイヤの採用や、大型のフロントバスケットおよびリアキャリアを標準装備し新聞配達や宅配用途に特化する　「スーパーカブ50 プロ」「スーパーカブ110 プロ」も、LEDヘッドライト化などの変更がなされ、今回から熊本工場で生産される。

●スーパーカブ50……232,200円
●スーパーカブ50 プロ……253,800円
●スーパーカブ110……275,400円
●スーパーカブ110 プロ……297,000円

変速は従来通り、走行中はリターン式、停車中はローターリー式。・スーパーカブ110

スーパーカブ50／スーパーカブ110の主な特徴

●エンジン
・低フリクション技術を随所に採用した高効率の空冷・4ストローク・単気筒エンジンを搭載
・さらなるタフネス性と低フリクションを追求したピストンおよびシリンダーの採用
・新たに交換式オイルフィルターを追加したほか、ドレンボルト部にスクリーンフィルターを配置。オイルレベルゲージは挿入ガイド部を設けた形状に変更するなど、オイル交換時の優れたメンテナンス性を実現
・シフトドラムの回転軸をニードルベアリングで支持することで、より滑らかで軽く、節度のある変速フィーリングを実現
・2段キャタライザー式エキゾーストマフラーの採用などにより、平成28年排出ガス規制に対応

●スタイリング
・レッグシールドからリアフェンダーにつながる滑らかな曲面で構成したボディーライン
・ボディー両サイドに取り外し可能なサイドカバーを採用。右サイドカバー内側のボディーにECUなどの電装系部品を配置しメンテナンスのしやすさに配慮。左サイドカバー内側はメンテナンスノートなどを収めるスペースとすることで、使い勝手をより高めている
・丸形のヘッドライトには省エネルギーで長寿命なLEDを採用。アンバー色のウインカーレンズと相まって、すっきりとしたスーパーカブの伝統的なフロントデザインを実現
・メーターパネルは文字盤の見やすさを考慮したデザインとし、LEDインジケーターランプを採用するなど、コンパクトなデザインとしながら優れた視認性を実現
・被視認性に配慮した、丸みのある縦長タイプのテールランプを採用

●その他
・シートのウレタン素材と底板形状を最適化し、優れた座り心地と足つき性の良さを実現
・スーパーカブ110では、ドライブチェーンをサイズアップし、さらなる耐久性と長寿命化に配慮

・スーパーカブ50の車体色は、パールシャイニングイエロー、バージンベージュ、ムーンストーンシルバーメタリック-U、タスマニアグリーンメタリック、アーベインデニムブルーメタリックの5色設定。
スーパーカブ110の車体色は、グリントウェーブブルーメタリック、クラシカルホワイト、バージンベージュ、タスマニアグリーンメタリック、アーベインデニムブルーメタリックの5色設定。