見た目以上に乗りやすい!? 400クラスの新作シングルスポーツ 話題の新作、ハスクバーナ“スヴァルトピレン401”街乗り徹底試乗

• 2018/06/30
• MotorFan編集部

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ディテール解説

足着きチェック

■スヴァルトピレン401主要諸元■

●エンジン
エンジン形式：水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量：373cc
ボア×ストローク：89×60mm
最高出力：32kW/9,000rpm
最大トルク：37Nm/7,000rpm
始動方式：セル式
変速機：6速
一次減速比/二次減速比：30：80/15：45
クラッチ：スリッパークラッチ
マネージメント/イグニッション：BOSCH製EMS

●シャシー
フレーム：クロームモリブデン鋼
トレリスフレーム（パウダーコート）
サスペンション（F）：WP製倒立フォークφ43mm
サスペンション（R）：WP製モノショック
サスペンションストローク（F/R）：142mm/150mm
ブレーキ（F/R）：ディスクφ320mm/ディスクφ230mm（BOSCH9.1MB2チャンネル）
※ABSは解除可能
キャスター角：65°
ホイールベース：1357±15.5mm
最低地上高（無負荷）：170mm
シート高：835mm
燃料タンク容量：約9.5ℓ
乾燥重量：約150kg