YAMAHA・2019 SR400 新型ヤマハ・SR400試乗レポ｜決して速いわけではないけれど、それが楽しい。心地良い。

• 2018/11/13
• MotorFan編集部

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ディテール解説

●主要諸元

認定型式／原動機打刻型式 2BL-RH16J／H342E
全長×全幅×全高 2,085mm×750mm×1,100mm
シート高 790mm
軸間距離 1,410mm
最低地上高 130mm
車両重量 175kg
燃料消費率
　国土交通省届出値　定地燃費値 40.7km/L(60km/h) 2名乗車時
　WMTCモード値(クラス) 29.7km/L（クラス2　サブクラス2-2） 1名乗車時
原動機種類 空冷・4ストローク･SOHC･2バルブ
気筒数配列 単気筒
総排気量 399cm³
内径×行程　87.0mm×67.2mm
圧縮比 8.5:1
最高出力 18kW(24PS)／6,500r/min
最大トルク 28N・m(2.9kgf・m)／3,000r/min
始動方式 キック式
潤滑方式 ドライサンプ
エンジンオイル容量 2.40L
燃料タンク容量 12L(「無鉛レギュラーガソリン」指定)
燃料供給方式 フューエルインジェクション
点火方式 TCI（トランジスタ式）
バッテリー容量／型式 12V,2.5Ah(10HR)／GT4B-5
1次減速比／2次減速比 2.566(77/30)／2.947(56/19)
クラッチ形式 湿式, 多板
変速装置／変速方式 常時噛合式5速／リターン式
変速比 1速2.357/2速1.555/3速1.190/4速0.916/5速0.777
フレーム形式 セミダブルクレードル
キャスター／トレール 27°40′／111mm
タイヤサイズ（前／後） 90/100-18M/C 54S／110/90-18M/C 61S (前後チューブタイプ)
制動装置形式（前／後） 油圧式シングルディスクブレーキ／
機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ
懸架方式（前／後） テレスコピック／スイングアーム
ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ ハロゲンバルブ／12V,60/55W×1