電車通勤 or 125ccスクーター通勤 あなたはどっち派？ 【新年度・新生活】満員電車での通勤が嫌だから、125ccスクーター通勤を検討してみたら、すごく得することがわかった。【原付二種AT】

• 2019/04/06
• 佐藤恭央

ブックマークする

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
  すべての写真を
  見る
  

125㏄スクーターの長所&短所

■ここが○
・30km/h規制や二段階右折義務がない
・二人乗りOK！
・オートマで簡単操作
・荷物が積めるシート下収納
・ユーティリティも充実！
・税金や保険がリーズナブル

■ここが×
・高速道路や一部走行レーンなどが走れない
・長距離移動はビッグバイクに軍配

原付二種クラスの主流排気量は124㏄

30km/h規制ナシ、二段階右折ナシはやはり大きい！

二人乗りできるからデートにもOK！

オートマで簡単・機敏に街を駆ける！

　これのなにがいいかと言うと、同じ原付（一種）のスクーター（49㏄）と比較して、純粋に2倍以上の排気量、すなわち2倍の出力（パワー）が得られるということ。街乗りで必要十分な加速力や最高速を持ち、幹線道路などのスピードレンジが高いステージでも交通の流れにらくに乗れる。

荷物を放り込めるトランクスペース！

　さて、車体についてもう少し詳しく見ていこう。スクーターにはシート下に収納スペース（メットイン）があるのはご存じだろう。今でこそ当たり前の機能だけど、初めて登場した1980年代半ばの時代は前カゴやせいぜいインナートランク程度しかなく、ヘルメットがすっぽり収まるこのシステムは革新的なものだった。1990年代以降は一部の車両を除き、ほとんどのスクーターに採用されるまでに浸透したのだ。

DCソケットからABSまで、安全・便利な機能が充実！

年間たったの2400円！ 税金面も優位

　さて実際に所有して使用した場合に他にはどのような利点があるのか、具体的に見ていこう。
　まずは税金について。125㏄スクーターは先述した通り、原付二種（第二種原動機付自転車）に区分される。軽自動車重量税は125㏄以上のバイクに課せられるので、原付の125㏄スクーターはゼロ！　この重量税は最低でも年額1900円は必要だからこの分お得となる。こういった細かなコスト削減が家計に大きく響いてくるものだ。

保険はファミリーバイク特約が人気！

125ccスクーターはセカンドバイクにも適任！　

　さてビッグバイクとの比較が出たところでもう一つ。バイクを複数台所有している人も多数いて、小型車をセカンドバイクとして購入しているケースが多い。