日産セレナe-POWERをホンダ・ステップワゴンスパーダ、トヨタ・ヴォクシーと徹底比較！〈インパネ/シート/ラゲッジスペース/スペックetc……〉

2019/08/02
MotorFan編集部

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VOXY HYBRID ZS

ヴォクシーはエアロモデルに該当する「ZS」グレードの場合、全長は4710㎜、全幅は1735㎜となる。ホイールベースは2850㎜で、ごくわずかな差ではあるが三車の中で最も短い。兄弟車であるノアも同様の設定だが、エスクァイアにはエアロモデルの設定はない。

〈インパネ〉撮影車「ZS」に設定されるブラッドオレンジ＆ブラック内装のインパクトは強い。もはやトヨタ＝没個性とは言わせない鮮烈な印象を与える。一部グレードはリヤオートエアコンを標準装備するなど、ユーティリティも充実。

〈メーター〉ハイブリッド車は専用オプティトロンメーターとハイブリッドシステムインジケーターを装備。それとは別にマルチディスプレイもダッシュ中央に備える。

〈エンジン〉ハイブリッド車は1.8ℓ直4エンジンと最高出力82㎰のモーターを搭載。動力分割機構を備えたトヨタ独自の熟成されたシステムを採用し、JC08モード燃費は23.8㎞/ℓとなっている。

〈ホイール〉ハイブリッド車の「ZS」にはBBS製の鍛造16インチアルミホイールを標準装備。BBSらしいメッシュデザインがミニバンの足元にも映える。装着タイヤはブリヂストンのトランザT001。

〈1列目席〉（シート高：720㎜）ブラッドオレンジ＆ブラック仕様はシートのファブリックも個性的。一部グレードには消臭機能や前席シートヒーターも標準装備される。トヨタも低床設計を徹底しており、シート位置は意外と低めの設定だ。

〈2列目席〉（シート高：730㎜）ハイブリッド車は7人乗りのみで、8人乗りはガソリン車だけに設定されている。キャプテンシートは横スライドと超ロングの前後スライドを備えており、膝前の最大スペースは驚異の670㎜。頭上空間もとても広い。

〈3列目席〉他車に比べてホイールベースが短い分、2列目に人が座れる状態における3列目の最長ニースペースは約150㎜と若干狭い。2列目シートに備わるサイドテーブルは3列目の乗員も使えて、なかなか便利だ。

〈フロントドア&スライドドア〉（フロントドア最大開口幅：960㎜　スライドドア最大開口幅：190㎜）フロントドアの開口はセレナと同じ二段階で、一段階目の開口幅は約600㎜。スライドドアの突出量はヴォクシーも190㎜で、期せずして三車とも同じとなった。ドアの厚みなどから推察しても、これが現状考えられる最低値と言えるのかもしれない。

〈テールゲート〉（テールゲート後方突出量：1050㎜　荷室開口高：480㎜　グリップ位置地上高：1850㎜）セレナのデュアルバックドアやステップワゴンのわくわくゲートのような機構はなく、ごく一般的なテールゲートを採用。支点をできるだけ車体内側にすることで、後方突出量が少なくなるよう工夫されていることが伺える。

3列目シートの格納方法は基本的にセレナと同じ左右跳ね上げ式。だが、写真でもわかる通り、跳ね上げたシートはリヤサイドウインドウの窪みにすっぽりと収まるため、荷室スペースがすっきりと広い。その反面、シートが窓を完全に覆ってしまうため、斜め後方視界はゼロ。また、スライド機構も採用されていないので、フル乗車時においては荷室の奥行きを拡大することはできない。フロア手前側には大きな床下収納が備わり、そちらは3列目席の位置にかかわらず、いつでも収納として使用することができる。

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