トヨタGRスープラ オープンモデル「スポーツトップ」をSEMAショーにて世界初公開！「エアロトップ」再来か⁈

• 2020/12/22

• MotorFan編集部

  

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トヨタは、SEMAショーで、GRスープラの派生オープンモデルとなる『GRスープラ スポーツトップ コンセプト』を世界初公開した。ほかにも『TRD-スポーツトレーラー』や『GRスープラヘリテージエディション』を公開した。今回のSEMAショーはデジタル配信のみの開催となっている。

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今回発表された『GRスープラ スポーツトップ コンセプト』は、昨年発表された『GRスープラ ヘリテージエディション』をベースに開発された、オープン派生モデルだ。ルーフは車体の構造に重要な部分だが、開発者は車両のフレームの大部分を補強することで構造的な剛性を確保した。エクステリアは、大型リアウィングやディフューザー、センター2本出しエキゾーストパイプなどにより、標準モデルよりさらにスポーティでアグレッシブなデザインとなっている。

搭載される「Precision Turbo＆Engine」製のターボエンジンは、ストックターボチャージャーを変更して、B58直列6気筒エンジンへの空気の流れを18％増やすことに成功している。また、ミッションパフォーマンスはエンジン管理システムを調整し、カスタムインテークと3インチのセンターエグジットエキゾーストによってエンジンがより自由に空気にふれあえる構造となっている。これらの変更により、最高出力は500hp以上（3.0ℓ標準モデルは387ps）を発揮する。

同時に発表された『TRD-スポーツトレーラー』は、トヨタのトラックやSUVに引っ張られながら、冒険者のオフハイウェイの楽しみを広げるためのベースキャンプとして開発された。日よけとフライフィッシングポールホルダー、特注のトイレとゴミ箱、冷蔵庫、給湯器、淡水と中水を保持するタンク、スライド式のシンクとストーブを備えたヤキマの4人用テントが装備されている。

さらに、『GRスープラ ヘリテージエディション』の2020年モデルも公開されている。昨年のSEMAでデビューしたこのモデルは、スープラを500馬力以上のスポーツカーに引き上げたモデルとして注目を浴びた。今回は、今年のGRスープラスポーツトップの「次のレベルに引き上げる」インスピレーションとしてアンコールで登場している。