新型スバルBRZ vs 次期日産フェアレディZ vs トヨタ・スープラ サイズは？ パワーは？マツダ・ロードスターRFと比べたら？

• 2020/11/28

• MotorFan編集部 鈴木慎一

  

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新型スバルBRZがお披露目された。北米での発売は2021年秋ということだ。BRZと兄弟車であるトヨタ86も遠からず発表されるはず。21年にはおそらく次期日産フェアレディZも登場するはずだ。スバルBRZ／トヨタ86、日産フェアレディZ、そしてトヨタ・スープラを並べて比較してみよう。

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まずはボディサイズから

まずは、ボディサイズから。
新型BRZの概要はこちらの記事をご覧いただきたい。

【スバル新型BRZ新旧比較】ボディサイズは？　エンジンは？　装備は？　8年分の進化を比べてみた

11月18日に世界初公開された新型スバルBRZ。2012年に登場した初代の後継モデルとなるわけだが、8年の歳月を経た新型の進化は...

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3台ともに、ロングノーズ、ショートデッキの典型的なスポーツカーのプロポーションをもっている。典型的である理由は、3台ともにFR（フロントエンジン、リヤ駆動）であるからだ。
それでも、新型BRZのキャビンがやや大きく見えるのは、BRZが2+2（つまり乗車定員は4名）だから。フェアレディZとスープラは2シーターである。

新型スバルBRZ

新型BRZのボディサイズは
全長4270mm×全幅1775mm×全高1310mm、ホイールベース2575mm
である。
ホイールベースの2575mmは現行型より5mm長いが、おそらくプラットフォームは現行型のキャリーオーバーだろうと予想する。

次期日産フェアレディZ（Prototype）

対する次期日産フェアレディZもおそらく2021年中には正式にデビューするはずだ。

日産次期型フェアレディZ「フェアレディZ プロトタイプ」発表 V6ツインターボ＋6MT！日産「Zカー」の伝統に則ったFRスポーツカー

日産はフェアレディZの次期型プロトタイプである「フェアレディZ プロトタイプ」をオンラインで発表した。

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次期フェアレディZのボディサイズは
全長4382mm×全幅1850mm×全高1310mm、ホイールベース2550mm（予想）

ホイールベースの2550mmは予想値だ。こちらもおそらくプラットフォームは現行型からキャリーオーバーされるだろう。SUV人気、電動化、厳しいCO2排出量規制のもとで、まったく新規にスポーツカーを開発するのは難しい。プラットフォームをキャリーオーバーして熟成させて性能を上げていくのが現代流のスポーツカー開発だ。

トヨタ・スープラ

トヨタ・スープラはBMWと共同開発というカタチで生まれたFRスポーツカーだ。

ボディサイズは、全長4380mm×全幅1865mm×全高1295mm、ホイールベース2470mm

3台のスポーツカーのなかでもっともホイールベースが短いのがスープラだ。全長は次期フェアレディZとほぼ同じ。全幅の1865mmはもっとも広い。グラマラスなボディがスープラの特徴だ。