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世界最強の鋳鉄ブロック——豊田自動織機のディーゼルエンジン陸の王者、トヨタ・ランドクルーザーの心臓部
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トヨタ・ランドクルーザーが搭載する1VD-FTV型V8ディーゼル世界最強の鋳鉄ブロック——豊田自動織機のディーゼルエンジン陸の王者、トヨタ・ランドクルーザーの心臓部

2019/04/06
Motor Fan illustrated編集部

トヨタ1VD-FTVのシリンダーブロック

1VD-FTV

残留Mg量と黒鉛球状化率の関係を示したグラフ。JIS規定のFCV球状化率は30〜70％と広いが、加工性と必要強度からそれを20〜40％の範囲にとどめる工夫を豊田自動織機は考えた。ポイントは残留Mg量であり、まず溶湯中の硫黄分を測定し、それに応じたMg量を正確に測って添加。蒸発するMg分をセリウム添加で抑え、球状化率の制御に成功した。また、黒鉛球状化率と音波伝播速度の間に相関関係があることから、超音波をつかった品質保証試験を実施している。

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