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メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン300GE 3ドア ショート フルオリジナル車両 左ハンドル ブルーブラック 黒革 新車並行 手動ウインド SR無し 純正工具類有り CDオーディオ デフロック クロスカントリーギヤ セミハード背面スペアタイヤカバー 記録簿直近5回

  • 2026/05/13
  • ローン金利2.9%〜 3ドア 新車並行 左ハンドル SR無 記録簿 手動ウインド 全面クリヤガラス オリジナル16インチAW

  • 1993MY 300GE 3ドア ショート 左ハンドル 新車並行 フルノーマル 直近5年間記録簿 直列6気筒E/G ブルーブラック/黒革 SR無し PW無し 屋内保管禁煙車 CDオーディオ

  • オートローン金利2.9%〜、頭金¥0〜、最長お支払回数96回〜120回、残価据置型オートローン御対応可能。月々のお支払の試算、オートローン事前審査御対応可能です。お気軽にお問い合せ下さい。

  • 御面倒では御座いますが、御来場の際はショールーム展示スペースの関係上、予め御連絡を頂戴出来ましたら幸いです。車両がストックヤードにて保管をさせて頂いており、お時間を頂戴する可能性が御座います。

  • 掲載車両以外にも随時、入庫しております。また、現車の詳細な画像を掲載しております。morita‐motor.comも併せまして、御参照を頂けましたら幸いです。

  • 街で見かけることが少なくなった3ドアのGクラスは、今では新鮮に見えます。狭い道でも取り回しが良く、大変便利でお洒落なお車です。大きなリアウインドウは3ドアの特徴のひとつです。

  • セミハードスペアタイヤカバーを装着しています。ゲレンデバーゲンの時代のオリジナルです。現代ではハードカバーよりもノスタルジックな雰囲気になり、趣味車としての味になります。

  • メルセデス・ベンツという車は、整備をきちんと行いさえすれば、いつまでも安心して乗る事が出来るという事を、再認識させてくれる1台です。この先もこの状態を維持して頂きたいお車です。

  • 全長403cm、全幅180cm、全高192cm、車重2180kgとなります。全国御納車可能です。詳細はお問い合わせ下さいませ。

  • ネオクラシックという言葉が似合う、現代のGクラスとは趣の違う、ノスタルジックな雰囲気のクラシックスタイルです。

  • ボンネットフードのエンブレムです。

  • 純正のフロントグリルです。余計なカスタムはせず、オリジナリティを尊重した個体です。

  • ハロゲンヘッドライトがクラシカルな雰囲気に合っています。

  • ゲレンデバーゲンのアイデンティティのひとつである、フェンダーのウインカーランプはオレンジのままです。

  • 前から後ろまで、一直線に伸びるサイドストリップラインを装備しています。

  • 左フロントフェンダーにサイドグリルを装備しています。

  • 右フロントフェンダーにはサイドグリルはありません。

  • 綺麗なフロントガラスです。ゲレンデバーゲンのAピラーのモールは中空ではなく樋だけです。

  • 平面ガラスは軍事車両の名残です。戦地で被弾して割れても、平面ガラスなら世界中のどこでも手に入れる事が出来るからです。

  • ウインドウはプライバシーガラスやスモークフィルムが貼られていない為、スッキリしています。

  • ドアミラーもオリジナルです。電動調節式です。

  • アウタードアヒンジは全Gクラス&ゲレンデバーゲン共通です。軍事車両の名残です。爆撃を受けて横転しても、頑丈な骨格とドア+アウターヒンジならドアが開けられないという事はありません。

  • 新型Gクラスにも変更される事無く受け継がれたアウタードアハンドルです。

  • サイドステップの無いゲレンデバーゲンは、より一層オフロードテイストが増します。

  • フロントにもマッドフラップを装備しています。

  • サイド出しのマフラーです。

  • 当時オプションだったスライディングサンルーフは装備していません。

  • ルーフモールを装備しています。

  • 経年劣化しやすいアルミ製のルーフモールは塗装済みです。

  • 新車当時、3ドアのショートボディは人気が無く、流通量が少ないため、今となっては稀少車となっています。

  • スペアタイヤカバーは、通常のステンレス&アルミニウムのハードカバーではなく、ビニール製のセミハードタイプのカバーが装着されます。

  • ウインドウォッシャー付のリアワイパーを装備しています。

  • リアゲートのアウタードアハンドルです。

  • 少し小さめのコンビネーションランプです。

  • 分厚いラバーマッドガードを装備しています。リアバンパー下の分厚い鉄板のアンダーガードは燃料タンクを守るための物です。

  • 給油口は右側にあります。燃料タンクの容量は96Lです。燃料はプレミアムガソリンです。

  • オリジナルの16インチアルミホイールです。2022年12月 101418km時にフロントブレーキローターとブレーキパッドを交換しています。

  • リアホイールです。リアブレーキはドラム式です。日本仕様では標準装備のABSを敢えて装備していない、玄人好みのお車です。オフロード走行ではABSが邪魔になることもありますし、ABS故障の心配もありません

  • エンジンは2,960cc 水冷直列6気筒SOHC 170ps/5500rpm 23.9kgm/4500rpm(カタログ値)、トランスミッションはトルクコンバーター式4速ATとなります。

  • 33年経っているとは思えない程綺麗なインテリアです。大切に使用された証です。

  • シートは電動化される前の全て手動式です。

  • とても綺麗な運転席です。当然使用感はありますが、補修等は行っておりません。オリジナルのままです。

  • 2021年11月96386km12カ月点検、シフトリンクブッシュ2個交換、ATオイルクーラーホース2本交換、フューエルチェックバルブ交換、フューエルリターンホース交換、タイロッドエンドブーツ交換済み。

  • エアコンは良く冷えます。

  • 最新式のgクラスにも受け継がれる、フロント、センター、リアのデフロックを装備しています。

  • オーディオはCDデッキに変更しています。内装の雰囲気に合うクラシカルなデザインです。CONTINENTAL CD7416UB-OR ラジオ/CD/USB/MP3/WMA/Bluetooth

  • 屋内保管だった為、ウッドに目立つひび割れは無く、綺麗な状態です。

  • 機械式サイドブレーキのレバーです。

  • Hi/Low切替式トランスファーレバーです。

  • オリジナルのレザーステアリングホイールです。

  • 2024年11月120940km車検時、ベルトテンショナー&ショック、ドライブベルト、オイルフィルターハウジングパッキン、オイルクーラーパイプOリング、インテークマニホールドガスケット交換済みです。

  • ステアリングコラムを真横から見るとこのようになっています。チルト&テレスコピック機能は装備されません。

  • ヘッドライトスイッチです。センターがOFF、左に回すと停車時のパーキングランプ、右がスモールとロービーム、へ前に引くとフォグランプ、更に引くとバックフォグランプが点灯します。

  • 2022年12月101418km車検時に、Fブレーキローター&パッド、プラグ、デスビキャップ&ローター、プラグコード、サーモスタット、アイドルコントロールバルブ&ホース、バッテリー交換済みです。

  • ETC車載器を装備しています。

  • オリジナルのフロアカーペットです。現在はラバーマットを敷いています。

  • 前席はフル手動調整式となります。下のレバーはフロントシートを跳ね上げる為のレバーです。後席からは赤い取っ手を足で下げるとシートを跳ね上げることができます。

  • 綺麗なルーフライニングです。

  • サンバイザーを装備しています。助手席側にはバニティーミラーを内蔵しています。

  • 運転席側のインナードアトリムです。綺麗な状態です。手動式ウインドがお洒落です。

  • 助手席です。

  • 綺麗な助手席です。禁煙車なのでタバコの嫌な臭いは無く、清潔で綺麗なインテリアです。

  • 助手席側のダッシュボードには、乗り降りの際に便利なグリップが装備されています。

  • キーロック付きのグローブボックスです。グローブボックスの蓋にカップを置くための凹みがありますが、浅いので停車中のみ使用可能です。

  • 助手席側のカーペットも綺麗な状態です。

  • 助手席もフル手動調整式となります。下のレバーはフロントシートを跳ね上げる為のレバーです。後席からは赤い取っ手を足で下げるとシートを跳ね上げることができます。

  • 助手席の下に油圧ジャッキが格納されています。車重が2.2tありますが、軽々と持ち上げることが出来る優れものです。

  • 隅々まで綺麗な状態です。

  • 助手席側のインナードアトリムです。綺麗です。

  • リアシートは左右分割可倒式です。足元は決して狭くはありません。広々としています。

  • リアシートはフロントシートよりも着座位置が高く設計されています。視界が良いので喜ばれます。

  • 後部座席用の灰皿を装備しています。時代を感じます。

  • バックドアはこのように大きく開きます。

  • ラゲッジスペースは広くはありませんが高さがあります。広さが必要な際はリアシートを倒してご使用ください。左右分割式なので大変便利です。カーペットも綺麗な状態です。

  • リアシートの背もたれだけを倒すとこんな感じです。

  • リアシートを全て倒せば、これだけのスペースになります。フラットになります。

  • ラゲッジスペースの左側に車載工具類を収納しています。その下にはバッテリーを収納しています。

  • エアーコンプレッサーを装備しています。

  • バックドアのインナーにもレザートリムが使われています。

  • リアゲートのエントランス部分も綺麗な状態です。

  • NEW
  • 支払総額(税込) 718万円
  • 本体価格 (税込) 698万円
  • 諸費用 (税込) 20万円
年式(初度登録) 平成5
走行 12.4万km
排気量 3000cc
車台色 ブルーブラック
修復歴 なし
ワンオーナー -
禁煙車
車検 令和8
保証 保証無
地域 東京都
在庫確認・見積を依頼する

電話お問合せ 0078-6041-5614530

※通話料は無料です

車両詳細

状態

走行距離 12.4万km
登録済未使用車 -
ワンオーナー -
点検整備記録簿
ディーラー車 -
修復歴 なし
禁煙車
車検 令和8
認定中古車 -
リサイクル リ済込

基本情報

ミッション AT4速
駆動方式 4WD
乗車定員 5名
燃料 ガソリン
エコカー減税対象車 -
提供元サイト
ハンドル 左ハンドル
排気量 3000cc
ドア 3D
車体色 ブルーブラック
年式(初年度登録) 平成5
車台番号下3桁 434

装備

エアバッグ -
スライドドア -
サンルーフ -
ABS -
エアコン
Wエアコン -
リフトアップ -
ドライブレコーダー -
Bluetooth接続
クリーンディーゼル -
レンタカーアップ -
パワーウィンドウ -
盗難防止システム -
アイドリングストップ -
パワーステアリング
ダウンヒルアシストコントロール -
USB入力端子 -
100V電源 -
センターデフロック
展示・試乗車 -
電動格納ミラー -

外装・内装

カーナビ -
TV -
オーディオ CDまたはCDチェンジャー,ミュージックプレイヤー接続可
ビジュアル -/-
アルミホイール 16インチ
ヘッドライトウォッシャー -
革シート
ハーフレザーシート -
キーレス -
HIDヘッドライト -
LEDヘッドランプ -
バックカメラ -
ETC
エアロ -
スマートキー -
ローダウン -
ルーフレール -
パワーシート -
3列シート -
ベンチシート -
フルフラットシート -
オットマン -
シートヒーター -
ウォークスルー -
ポータブルナビ -
後席モニター -
電動リアゲート -
フロントカメラ -
シートエアコン -
全周囲カメラ -
サイドカメラ -
ランフラットタイヤ -
チップアップシート -
電動格納サードシート -
エアサスペンション -

運転支援

オートクルーズコントロール -
自動駐車システム -
レーンアシスト -
パークアシスト -

安全装備エリア

横滑り防止装置 -
衝突被害軽減システム -
オートマチックハイビーム -
オートライト -
衝突安全ボディ -
クリアランスソナー -
頸部衝撃緩和ヘッドレスト -

保証・整備

整備分類 整備無
法定整備について
保証分類 -
保証期間
保証距離 -
保証コメント
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注意事項

  • 車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
  • この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
  • 商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
  • また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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