日産シルビアの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)

年式	1999年
走行距離	3.7万km
修復歴	あり
車検	検9.10
地域	兵庫県

年式	1999年
走行距離	14.8万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	神奈川県

年式	1998年
走行距離	18.4万km
修復歴	あり
車検	車検整備付
地域	広島県

年式	1997後
走行距離	17.1万km
修復歴	あり
車検	検9.4
地域	茨城県

年式	1998後
走行距離	10.6万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	愛知県

年式	2002年
走行距離	19.6万km
修復歴	あり
車検	なし
地域	茨城県

年式	1997後
走行距離	3.1万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	茨城県

年式	1999年
走行距離	10.6万km
修復歴	あり
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	1991年
走行距離	17.6万km
修復歴	なし
車検	検8.12
地域	栃木県

年式	1994年
走行距離	9.8万km
修復歴	あり
車検	検10.4
地域	埼玉県

年式	1993年
走行距離	15.0万km
修復歴	あり
車検	検8.11
地域	埼玉県

年式	2001年
走行距離	11.7万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	神奈川県

年式	2001年
走行距離	11.2万km
修復歴	あり
車検	検8.10
地域	神奈川県

年式	1997年
走行距離	13.3万km
修復歴	あり
車検	検8.8
地域	愛知県

年式	2001年
走行距離	12.7万km
修復歴	あり
車検	検9.7
地域	埼玉県

年式	2002年
走行距離	9.0万km
修復歴	あり
車検	車検整備付
地域	埼玉県

年式	2001年
走行距離	1.5万km
修復歴	なし
車検	検9.12
地域	長野県

年式	2002後
走行距離	走不明
修復歴	あり
車検	車検整備付
地域	千葉県

年式	1994年
走行距離	6.1万km
修復歴	あり
車検	なし
地域	大阪府

年式	1999年
走行距離	19.1万km
修復歴	あり
車検	なし
地域	茨城県

年式	1999年
走行距離	14.2万km
修復歴	あり
車検	なし
地域	茨城県

年式	2000年
走行距離	9.3万km
修復歴	あり
車検	なし
地域	千葉県

年式	2001後
走行距離	22.0万km
修復歴	あり
車検	車検整備付
地域	神奈川県

年式	2001年
走行距離	10.3万km
修復歴	あり
車検	なし
地域	茨城県

年式	2001年
走行距離	11.7万km
修復歴	なし
車検	検8.7
地域	神奈川県

年式	2000年
走行距離	5.7万km
修復歴	なし
車検	検9.6
地域	長野県

年式	2002後
走行距離	6.9万km
修復歴	あり
車検	車検整備付
地域	埼玉県

年式	1999年
走行距離	15.4万km
修復歴	あり
車検	なし
地域	大阪府

年式	1999年
走行距離	4.9万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	群馬県

年式	1998年
走行距離	走不明
修復歴	なし
車検	なし
地域	愛知県

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  titleカウル
  body_textウインドシールド下部、エンジンフード後端部の車体前方パネル。カウルトップあるいはカウルハイト＝ウインドシールドの下端部分を指す。本来は修道服の頭巾であり、1920年代ごろのクルマではダッシュパネルを上から覆い、前席乗員の足の部分を覆ったパネル部分。また、カウリングは一般に、レーシングカー、モーターサイクルや航空機エンジンカバーをいう。
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  titleトラクション
  body_text駆動輪と路面間で生じる駆動力をいう。この力は駆動輪軸重、トルクとタイヤと、路面摩擦力により決まる。駆動力が摩擦力より大きい場合(急発進、雨天、積雪路など)、または駆動輪の軸重が減少したとき(前輪駆動車の坂発進、コーナリング時の内輪)にタイヤが空転する。このようなとき、トラクションが出ない、あるいは抜ける、などという。これを防ぐためにタイヤのグリップ改善、4輪駆動方式、リミットスリップデフ(LSD)などがある。また低μ路で駆動力が勝って空転する場合に備え、エンジントルクを制御するトラクションコントロールシステムを装備することもある。
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  title電子制御式燃料噴射
  body_text燃料に圧力をかけておき、電磁弁が開いている時間によりエンジンへの燃料供給量を制御する方式。インジェクターとしては電磁式の弁を用い、そのコイルに通電するパルスの幅をコンピューターが計算し、信号として電磁弁に送る。そのパルス幅は吸入空気量、スロットル開度、エンジン回転数、冷却水や吸入空気の温度などによってコンピューターが演算する。この技術の出現によって、従来のキャブレーターは乗用車においてはほとんど姿を消した。電磁式のインジェクターに加わるパルスの幅で、燃料の流量を制御することを最初に発明したのはベンディックスといわれている。これを広く実用化したのはボッシュである。
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】レーザー光対応レーダー探知機おすすめランキング20選
  leadこの記事では、レーザー光対応レーダー探知機のおすすめ人気機種20製品を紹介します。レーダー探知機は、スピード違反を助長するものではなく、運転への集中力の回復喚起や安全運転への戒めの装置としてドライバーの間ではとても関心が高いアイテムです。実際、自動車グッズ量販店の入口付近の売り場では、ずらりと並んだレーダー探知機製品を見たことがあると思います。最近、特に注目を集めているのが「レーザー光対応タイプ」のレーダー探知機です。 ※ランキングはAmazon「レーダー探知機本体の売れ筋ランキング」を参考
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月15日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title小型限定普通二輪免許編｜普通自動車免許所有→原付二種スクーターの免許取得は最短2日。バイクの運転免許・基礎講座
  lead排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務から解放される125ccクラスは、通勤通学にも大人気なカテゴリーだ。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title【海外技術情報】VW：Aピラーに適用できる3D印刷コンポーネント! 新たな3D印刷技術の導入を計画中
  lead自動車メーカー各社で導入が進められている3D印刷。なかでもVWは、BMWと並んで、極めて積極的な姿勢を見せている。そんなVWが新たに、3D印刷コンポーネントをAピラーに採用すべく、新たな技術導入を計画しているという。本稿では、2021年5月下旬に発表されたVWのリリースを翻訳・要約して、その3D印刷技術とVWの狙いを紹介しよう。 TEXT：川島礼二郎（KAWASHIMA Reijiro）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
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  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
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Sql Logs

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Total Queries: 15 queries

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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

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Memory

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Timers

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Log
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There were no log entries made this request

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- metainfo_title日産シルビアの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)｜[Motor-Fan中古車検索]
- metainfo_descriptionMotor-Fan[モーターファン]は新車情報からドレスアップ、チューニングから最新テクノロジー解説まで、独自取材と分析に基づいた自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームです。カーライフを楽しむトピックあり、業界動向を探る考察あり、クルマに関わる全ての人が楽しめる内容をタイムリーに発信します。
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  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentクスコタワーバー　フロント　リアタワーバー　純正１６ＡＷ　ＨＩＤヘッド
  pr_commentブリッツ車高調　フジツボマフラー　ＳＲ２０ＤＥ型
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  image_commentローン低金利３．９％〜　下取キャンペーン実施中ターボ　純正ノーマル　６速ＭＴ　ターボメーター　禁煙車
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  movie_comment動画を再生する
  price_num3699000
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  tax消費税込
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  update_date2026/06/15
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  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_commentターボ　純正ノーマル　６速ＭＴ　ターボメーター　禁煙車
  pr_commentローン低金利３．９％〜　下取キャンペーン実施中
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  estimate_grade_name
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  movie_comment動画を再生する
  price_num3498000
  price349.8万円
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  exhaust2000cc
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  update_date2026/06/13
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date199811
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  group_car_cd10151016
  partition_car_cd(null)
  car_nameシルビア
  grade_nameＫ’ｓ　エアロＳＥ　ユーザー買取　純正５ＭＴ　ＨＫＳタービン　外エキマニ　ＨＫＳ関西ＲＯＭ　オイルクーラー　ＡＲＣ前置ＩＣ　ＨＫＳマフラー　ＵＲＡＳフルエアロ　ワイドフェンダー　ロールバー　１７インチＡＷ　ＨＫＳ車高調
  estimate_grade_nameＫ’ｓ　エアロＳＥ
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  image_commentユーザー買取！車検付！純正５速！ＨＫＳタービン！即ドリ！ＨＫＳ関西ＲＯＭ！社外エキマニ！ユーラスフルエアロ！ＫＳ８
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2708000
  price270.8万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type2
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  body_colorブルーメタリック
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  client_nameアップル土浦学園東大通り店　（株）ＫＳファクトリー
  zip_code300-0843
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  pref茨城県
  municipality_name土浦市
  client_id0404010
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  package_name保証付整備　新車から１５年経過
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  update_date2026/06/18
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  missionMT5速
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment即ドリ！ＨＫＳ関西ＲＯＭ！社外エキマニ！ユーラスフルエアロ！ＫＳ８
  pr_commentユーザー買取！車検付！純正５速！ＨＫＳタービン！
  stock_type1
  inspection_ad202704
  debut_date199712
  debut_date_jpn平成9
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  brand_name日産
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  car_nameシルビア
  grade_nameＫ’ｓ　エアロＳＥ　５速ＭＴ・ターボ・社外エアロバンパー・社外フェンダー・社外ボンネット・ＧＴウイング・社外エキマニ・社外マフラー・社外インタークーラー・ロールバー・社外ステアリング・車高調・プロドライブ１７インチアルミ
  estimate_grade_nameＫ’ｓ　エアロＳＥ
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  image_comment社外エアロ・ロールバー・社外インタークーラー・ＥＴＣ社外エキマニ・５速ＭＴ・社外ステアリング・車高調・１７インチアルミ
  movies(array)
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  movie_comment動画を再生する
  price_num3190000
  price319万円
  total_price343.9万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1500km
  model_year1998
  year_jpn1998後
  body_cd1
  body_colorパールホワイト
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num106070
  mileage10.6万km
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  zip_code468-0055
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  pref_cd23
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  municipality_name名古屋市天白区
  client_id0207184
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  loan_type1
  loan_deferred_price_type001
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  package_goo_warranty_flg(false)
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/06/17
  ecocar_flg(false)
  missionMT5速
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment社外エキマニ・５速ＭＴ・社外ステアリング・車高調・１７インチアルミ
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  inspection_ad
  debut_date199803
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  brand_name日産
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  partition_car_cd(null)
  car_nameシルビア
  grade_nameスペックＲ　Ｖパッケージ　ＳＲ２０ターボＥＧ　純正６速　社外車高調　デフィ追加メーター　新品１７インチＡＷ　新品タイヤ　ＢＬＩＴＺラジエータ＆ブローオフバルブ　ＬＥＤテール　クスコタワーバー　ＡＰＥＸエアクリ　デフ＆クラッチ
  estimate_grade_nameスペックＲ　Ｖパッケージ
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  image_commentスペックＲ！純正６速！純正ホワイトパール！即ドリ！社外車高調！アルミラジエター！新品１７インチアルミ＆タイヤ！ＫＳ８
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  price_num3263000
  price326.3万円
  total_price340万円
  other_cost13.7万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type2
  warranty_info保証無
  model_year2002
  year_jpn2002年
  body_cd1
  body_colorパールホワイト
  door_nameクーペ
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  exhaust2000cc
  mileage_num195510
  mileage19.6万km
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  client_nameアップル土浦学園東大通り店　（株）ＫＳファクトリー
  zip_code300-0843
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  client_baitai_syubetsu_id010/011
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  pref_cd8
  pref茨城県
  municipality_name土浦市
  client_id0404010
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  package_name車庫証明代行
  package_price342.5
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  package_name保証付整備　新車から１５年経過
  package_price362
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  other_guarantee_flg(true)
  update_date2026/06/18
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  missionMT6速
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment社外車高調！アルミラジエター！新品１７インチアルミ＆タイヤ！ＫＳ８
  pr_commentスペックＲ！純正６速！純正ホワイトパール！即ドリ！
  stock_type1
  inspection_ad
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  car_nameシルビア
  grade_nameＱ’ｓ　ＳＥ　ダイヤセレクション　後期型　純正５速ＭＴ　フルノーマル車　修復歴無　走行距離約３万ｋｍ　純正クリスタルホワイト　燃料ポンプ＆燃料ホース新品交換済　純正１５インチＡＷ　純正運転席シート　純正助手席シート　ノーマル車高
  estimate_grade_nameＱ’ｓ　ＳＥ　ダイヤセレクション
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  image_comment純正５速ＭＴ！フルノーマル車！修復歴無！純正アルミ！走行距離３万ｋｍ台！燃料ポンプ＆燃料ホース新品交換済！ＫＳ８
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  movie_comment動画を再生する
  price_num3163000
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  tax消費税込
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  update_type2
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  body_colorクリスタルホワイト
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  pref茨城県
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd1002
  accreditation_body_nameJAAA（日本自動車鑑定協会）
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  update_date2026/06/18
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  missionMT5速
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment走行距離３万ｋｍ台！燃料ポンプ＆燃料ホース新品交換済！ＫＳ８
  pr_comment純正５速ＭＴ！フルノーマル車！修復歴無！純正アルミ！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date199709
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  warranty_limit_jpn
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  brand_name日産
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  car_nameシルビア
  grade_nameスペックＲ　ワンビア仕様・前後ワイドフェンダー・ＨＫＳ／ＧＴ－ＳＳタービン・ＨＫＳインタークーラー・ＨＫＳタービンアウトレット・パワーＦＣ・エアフロレス仕様・東名プロカム・ラッシュアジャスター・ブレンボキャリパー
  estimate_grade_nameスペックＲ
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  image_commentフルエアロ・ワンビア仕様・オーバーフェンダー・車高調ブレンボキャリパー・アミスタッド１８アルミ・ＨＫＳインタークーラー
  movies(array)
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  movie_comment動画を再生する
  price_num4180000
  price418万円
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  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1500km
  model_year1999
  year_jpn1999年
  body_cd1
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  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
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  mileage10.6万km
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  zip_code468-0055
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  pref愛知県
  municipality_name名古屋市天白区
  client_id0207184
  inspection車検整備付
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  package_name県外陸送プラン
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  loan_deferred_price_type001
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  loan_monthly_price39800
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  loan_monthly_price0
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
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  update_date2026/06/17
  ecocar_flg(false)
  missionMT6速
  wd_flg(false)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentブレンボキャリパー・アミスタッド１８アルミ・ＨＫＳインタークーラー
  pr_commentフルエアロ・ワンビア仕様・オーバーフェンダー・車高調
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date199902
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  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  car_nameシルビア
  grade_nameＱ’ｓ　ダイヤパッケージ　レースハーフ付
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  image_comment後期　ダイヤパッケージ　ＮＡＡＴ久々に素性のいいシルビアが入庫しました。
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  price_num2380000
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type2
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  model_year1991
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  body_cd1
  body_colorウォームホワイトＩＩ
  door_nameクーペ
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  client_nameアップル宇都宮新４号店
  zip_code321-0912
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  pref栃木県
  municipality_name宇都宮市
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  goopon_type0
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  update_date2026/06/13
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  missionAT4速
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment久々に素性のいいシルビアが入庫しました。
  pr_comment後期　ダイヤパッケージ　ＮＡＡＴ
  stock_type1
  inspection_ad202612
  debut_date199112
  debut_date_jpn平成3
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  brand_name日産
  group_car_cd10151016
  partition_car_cd(null)
  car_nameシルビア
  grade_nameＱ’ｓ　後期フェイス／即ドリ仕様／ワイドフェンダー／３２６ＰＯＷＥＲ車高調／ＪＵＲＡＮタワーバー／タコ足／柿本マフラー／Ｋ＆Ｎエアクリ／ロールバー／ＣＳＴ１８ｉｎアルミ／ＢＲＩＤＥフルバケ／ナルディハンドル／
  estimate_grade_nameＱ’ｓ
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  image_comment即ドリ後期フェイス！吸排気チューンでキマってます！少人数経営の為、ご来店の際は必ず事前にご連絡お願いいたします。
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2438000
  price243.8万円
  total_price248.8万円
  other_cost5万円
  tax消費税込
  recycleリ未
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year1994
  year_jpn1994年
  body_cd1
  body_colorパープルＭ
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num97750
  mileage9.8万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(true)
  client_nameＨＯＢＢＹ　ＡＵＴＯ圏央鶴ヶ島インター店（ホビーオート）
  zip_code350-0435
  address1埼玉県入間郡毛呂山町下川原４４６
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011
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  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_name入間郡毛呂山町
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  package_name【希望ナンバー】パック
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  goopon_type4
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  goo_appraisal_star0
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/18
  ecocar_flg(false)
  missionMT5速
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment少人数経営の為、ご来店の際は必ず事前にご連絡お願いいたします。
  pr_comment即ドリ後期フェイス！吸排気チューンでキマってます！
  stock_type1
  inspection_ad202804
  debut_date199403
  debut_date_jpn平成6
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  brand_name日産
  group_car_cd10151016
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  car_nameシルビア
  grade_nameＱ’ｓ　砲弾マフラー／フルエアロ／減衰調整付フルタップ車高調／ナルディステアリング／ＣＵＳＣＯタワーバー／ＷＯＲＫ１７インチアルミホイール／ＥＴＣ／レーダー探知機／ＮＩＳＭＯペダル
  estimate_grade_nameＱ’ｓ
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  image_commentバッチリキマッたＳ１３シルビア入庫しました！少人数経営の為、ご来店の際は必ず事前にご連絡お願いいたします。
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2888000
  price288.8万円
  total_price298.8万円
  other_cost10万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year1993
  year_jpn1993年
  body_cd1
  body_colorブラック
  door_nameクーペ
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  exhaust2000cc
  mileage_num149969
  mileage15.0万km
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  repair_flg(true)
  client_nameＨＯＢＢＹ　ＡＵＴＯ圏央鶴ヶ島インター店（ホビーオート）
  zip_code350-0435
  address1埼玉県入間郡毛呂山町下川原４４６
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011
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  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_name入間郡毛呂山町
  client_id0541656
  inspection検8.11
  callnote_number0078-6048-4509
  call_stock_number00347
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  package_id1
  package_name【ボディコーティング】パック
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  1(array)
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  package_name【メンテナンス】パック
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  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price299.8
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  goo_appraisal_star0
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  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
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  goo_warranty_type0
  loans(array)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price30100
  loan_annual_rate3.9
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
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  update_date2026/06/19
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  missionMT5速
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment少人数経営の為、ご来店の際は必ず事前にご連絡お願いいたします。
  pr_commentバッチリキマッたＳ１３シルビア入庫しました！
  stock_type1
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  image_commentスタッフ不在の為、事前に来店予約をお願いします。ＥＴＣ　ターボ　ＭＴ　パワステ　パワーウィンドウ　電動ミラー　純正ＡＷ
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  movie_comment動画を再生する
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  missionMT6速
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_commentＥＴＣ　ターボ　ＭＴ　パワステ　パワーウィンドウ　電動ミラー　純正ＡＷ
  pr_commentスタッフ不在の為、事前に来店予約をお願いします。
  stock_type1
  inspection_ad
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  grade_nameスペックＲ　ＷＯＲＫ　ＥＭＯＴＩＯＮ１７インチＡＷ　柿本改マフラー　ＢＬＩＴＺ車高調　ＢＬＩＴＺエアクリーナー　社外Ｆタワーバー　Ｃａｒｒｏｚｚｅｒｉａナビ　ドラレコ
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  image_commentＷＯＲＫＥＭＯＴＩＯＮ１７インチＡＷ　柿本改マフラーＢＬＩＴＺ車高調　ＢＬＩＴＺエアクリーナー　社外Ｆタワーバー
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  total_price440万円
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  recycleリ済込
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  year_jpn2001年
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  body_colorパールホワイト
  door_nameクーペ
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  zip_code243-0022
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  update_date2026/06/18
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  missionMT6速
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＢＬＩＴＺ車高調　ＢＬＩＴＺエアクリーナー　社外Ｆタワーバー
  pr_commentＷＯＲＫＥＭＯＴＩＯＮ１７インチＡＷ　柿本改マフラー
  stock_type1
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  debut_date200105
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  brand_name日産
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  partition_car_cd(null)
  car_nameシルビア
  grade_nameＫ’ｓ　ノーマルベース　社外車高調　社外マフラー　社外アルミ　社外オーディオ
  estimate_grade_nameＫ’ｓ
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  image_commentＧＴＮＥＴは全国直営！納車後も充実のサポート！ノーマルベース　社外車高調　社外マフラー　社外アルミ　社外オーディオ
  movies(empty)
  price_num3280000
  price328万円
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  other_cost18.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year1997
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  body_cd1
  body_colorパールホワイト
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  exhaust2000cc
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  mileage13.3万km
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  repair_flg(true)
  client_nameＧＴ－Ｒ　買取・スポーツカー専門店　ＧＴＮＥＴ愛知
  zip_code452-0962
  address1愛知県清須市春日川中６１
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  client_baitai_syubetsu_id013
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  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name清須市
  client_id0204655
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  package_nameセキュリティープラン
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  1(array)
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  package_name新品ＳＤナビプラン
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  package_id3
  package_nameお気に入りの愛車にはマイナンバーを！！
  package_price347.7
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
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  goo_appraisal_star0
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  loan_type3
  loan_deferred_price_type
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  estimate_type1
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  guarantee_photo_name
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/14
  ecocar_flg(false)
  missionMT5速
  wd_flg(false)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_commentノーマルベース　社外車高調　社外マフラー　社外アルミ　社外オーディオ
  pr_commentＧＴＮＥＴは全国直営！納車後も充実のサポート！
  stock_type1
  inspection_ad202608
  debut_date199703
  debut_date_jpn平成9
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  brand_name日産
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  car_nameシルビア
  grade_nameスペックＳ５ＭＴからターボ６ＭＴへ載せ換え　車高調　外ＬＳＤ　マフラー　ワイドボディ
  estimate_grade_nameスペックＳ５ＭＴからターボ６ＭＴへ載せ換え
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2815000
  price281.5万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
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  body_cd1
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  address1埼玉県桶川市坂田東２－２７－１０
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  municipality_name桶川市
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  package_price289.7
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  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
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  brand_name日産
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  car_nameシルビア
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2378000
  price237.8万円
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  recycleリ済込
  update_type2
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  body_colorブラック
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  exhaust2000cc
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  zip_code363-0009
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  package_id1
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  goo_warranty_type0
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  package_nameドライブレコーダー取り付けプラン
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  certification_name
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  update_date2026/06/18
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  missionMT5速
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200206
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  car_nameシルビア
  grade_nameスペックＳエアロ　フルノーマル車☆禁煙車☆純正リアスポイラー☆キーレス☆フォグランプ☆純正油圧計☆純正１５インチアルミホイール☆ケンウッドオーディオ☆オートＡＣ☆実走行１．５万ｋｍ☆
  estimate_grade_nameスペックＳエアロ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num3359000
  price335.9万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type9
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  year_jpn2001年
  body_cd1
  body_colorブリリアントブルー２ＴＰＭ
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  maintenance_info整備無
  additional_commentフルノーマル車☆禁煙車☆純正リアスポイラー☆キーレス☆フォグランプ☆
  pr_commentオンライン商談☆ご来店予約☆試乗予約☆成約１万円補助
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  debut_date200104
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  car_nameシルビア
  grade_nameスペックＲ　ＮＩＳＭＯ２８０ｋｍメーター　ＤＧ５車高調　ＳＳＲプロフェッサーＳＰ６１８ＡＷ　アペックスパワーＦＣ　ＦＣコマンダー　Ｄｅｆｉ追加メーターＸ６　マフラー　ＬＳＤ　ＨＤＤナビ　ＨＫＳＥＶＣ　ＥＴＣ
  estimate_grade_nameスペックＲ
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  image_commentｎｉｓｍｏ２８０ｋｍメーター　ＳＳＲ製ＳＰ６１８ＡＷＤＧ５車高調　パワーＦＣ　ＦＣコマンダー　マフラー　ＨＫＳＥＶＣ　ＥＴＣ
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  price_num4590000
  price459万円
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  tax消費税込
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  year_jpn2002後
  body_cd1
  body_colorスーパーブラック
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  client_nameオートディーラー　ファースト
  zip_code270-1437
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  pref千葉県
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  update_date2026/06/17
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  missionMT5速
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  capacity４名
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  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＤＧ５車高調　パワーＦＣ　ＦＣコマンダー　マフラー　ＨＫＳＥＶＣ　ＥＴＣ
  pr_commentｎｉｓｍｏ２８０ｋｍメーター　ＳＳＲ製ＳＰ６１８ＡＷ
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200210
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  brand_name日産
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  car_nameシルビア
  grade_nameＱ’ｓ　後期仕様フルエアロＳＲ２０ＤＥエンジン純正５ＭＴミッションＡＰＥＸＩマフラーＨＫＳエアクリＣＵＳＣＯ車高調タワーバーＳＳＲアルミエアロボンネットＧＴウイングレザーステアブラックメーター走行６万ｋｍ台
  estimate_grade_nameＱ’ｓ
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  image_commentＳ１４後期仕様フルエアロブラックカラーＧＴウイングＳＲ２０ＤＥエンジン純正５ＭＴマフラエアクリ車高調ＳＳＲＡＷ走行６万ｋｍ
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  price_num2280000
  price228万円
  total_price245万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
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  model_year1994
  year_jpn1994年
  body_cd1
  body_colorブラック
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
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  client_nameＩＮＳＩＤＥ　（株）インサイド　　　
  zip_code580-0015
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  pref大阪府
  municipality_name松原市
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  update_date2026/06/18
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  missionMT5速
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＳＲ２０ＤＥエンジン純正５ＭＴマフラエアクリ車高調ＳＳＲＡＷ走行６万ｋｍ
  pr_commentＳ１４後期仕様フルエアロブラックカラーＧＴウイング
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date199407
  debut_date_jpn平成6
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  brand_name日産
  group_car_cd10151016
  partition_car_cd(null)
  car_nameシルビア
  grade_nameスペックＳ　Ｇパッケージ　５ＭＴ載せ替え公認　車高調　Ｐ１レーシング１６インチアルミホイール　ＨＫＳマフラー　社外エアクリーナー　Ｆ・Ｓ・Ｒエアロ　社外ステアリング　社外シフトノブ　スピンターンノブ　パワーステアリング
  estimate_grade_nameスペックＳ　Ｇパッケージ
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  image_comment５ＭＴ載せ替え公認！車高調！ｐ１レーシング１６ＡＷＨＫＳマフラー！社外エアクリ！Ｆ・Ｓ・Ｒエアロ！ＫＳ８
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2764000
  price276.4万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
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  warranty_type2
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  year_jpn1999年
  body_cd1
  body_colorブルーＭ
  door_nameクーペ
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  mileage19.1万km
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  client_nameアップルつくば学園店　（株）ＫＳファクトリー
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  pref_cd8
  pref茨城県
  municipality_nameつくば市
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  package_nameガラスコーティング
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_commentＨＫＳマフラー！社外エアクリ！Ｆ・Ｓ・Ｒエアロ！ＫＳ８
  pr_comment５ＭＴ載せ替え公認！車高調！ｐ１レーシング１６ＡＷ
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  car_nameシルビア
  grade_nameスペックＲエアロ　Ｄ－ＭＡＸ車高調　柿本改マフラー　Ｎ－Ｓｔｙｌｅフルバケットシート　ＢＬＩＴＺ前置きインタークーラー　社外エアクリーナー　タワーバー　社外１７ＡＷ　社外テールレンズ　社外ボンネット　モモステアリング
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  image_comment特選車！Ｄ－ＭＡＸ車高調！柿本改マフラー！Ｎ－Ｓｔｙｌｅフルバケ！ＢＬＩＴＺ前置きＩＣ！社外エアクリ！タワーバー！ＫＳ８
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  movie_comment動画を再生する
  price_num3364000
  price336.4万円
  total_price350万円
  other_cost13.6万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type2
  warranty_info保証無
  model_year1999
  year_jpn1999年
  body_cd1
  body_colorグリーンＭ
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num142334
  mileage14.2万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(true)
  client_nameアップルつくば学園店　（株）ＫＳファクトリー
  zip_code305-0021
  address1茨城県つくば市古来６４６－４
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  client_baitai_syubetsu_id011/010
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  pref_cd8
  pref茨城県
  municipality_nameつくば市
  client_id0507772
  inspectionなし
  callnote_number0078-6042-5062
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  package_id1
  package_name希望ナンバー
  package_price351.1
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  1(array)
  package_id2
  package_name車庫証明代行
  package_price352.5
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  package_id3
  package_nameガラスコーティング
  package_price354.4
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  goopon_type4
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  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star4
  goo_appraisal_exterior_cd4
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd3
  goo_warranty_type0
  loans(array)
  0(array)
  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate6.9
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
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  update_date2026/06/12
  ecocar_flg(false)
  missionMT6速
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_commentｌｅフルバケ！ＢＬＩＴＺ前置きＩＣ！社外エアクリ！タワーバー！ＫＳ８
  pr_comment特選車！Ｄ－ＭＡＸ車高調！柿本改マフラー！Ｎ－Ｓｔｙ
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date199905
  debut_date_jpn平成11
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  brand_name日産
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  car_nameシルビア
  grade_nameヴァリエッタ　コンバーチブル　実走行　ＢＬＩＴＺ車高調　ＫＡＫＩＭＯＴＯＲＡＣＩＮＧマフラー　ＧＲｅｄｄｙフロントスカート　Ｌｏｗｅｎｈａｒｔ１９インチアルミホイール　メモリーナビ　フロント＆バックカメラ
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  image_commentシルビアが入庫しました！お問い合わせはお早目に☆ 全国納車ＯＫ！お早目のお問い合わせスタッフ一同心よりお待ちしております♪
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  movie_comment動画を再生する
  price_num3298000
  price329.8万円
  total_price346.9万円
  other_cost17.1万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type2
  warranty_info保証無
  model_year2000
  year_jpn2000年
  body_cd4
  body_colorホワイト
  door_nameオープン
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
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  repair_flg(true)
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  zip_code260-0824
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  pref千葉県
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  client_id0560989
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  package_price347.9
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  1(array)
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  package_nameヘッドライトコーティングプラン
  package_price350.2
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  goo_warranty_type(null)
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
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  goo_appraisal_exterior_cd3
  goo_appraisal_interior_cd4
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  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  update_date2026/05/21
  ecocar_flg(false)
  missionMT5速
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment全国納車ＯＫ！お早目のお問い合わせスタッフ一同心よりお待ちしております♪
  pr_commentシルビアが入庫しました！お問い合わせはお早目に☆
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200011
  debut_date_jpn平成12
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10151016
  partition_car_cd(null)
  car_nameシルビア
  grade_nameスペックＲ　ＯＲＩＧＩＮスポイラー　ＴＥＩＮ車高調　ＷＯＲＫ１８アルミ　ＨＫＳマフラー　ケンウッドオーディオ　ＥＴＣ
  estimate_grade_nameスペックＲ
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  image_commentＯＲＩＧＩＮスポイラー　ＯＲＩＧＩＮリアディフューザＧＴＮＥＴは全国直営！納車後も充実のサポート！
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  price_num3080000
  price308万円
  total_price329.4万円
  other_cost21.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type2
  warranty_info保証無
  model_year2001
  year_jpn2001後
  body_cd1
  body_color色替ベルサイドブルー
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num220082
  mileage22.0万km
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  repair_flg(true)
  client_nameＧＴ－Ｒ　　買取・スポーツカー専門店　ＧＴＮＥＴ横浜
  zip_code224-0053
  address1神奈川県横浜市都筑区池辺町１２３１－１
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  client_baitai_syubetsu_id011
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  pref_cd14
  pref神奈川県
  municipality_name横浜市都筑区
  client_id0510676
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6044-8638
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  package_id1
  package_nameＷ＆Ｗコーティングプラン
  package_price336
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameヘッドライトコーティングプラン
  package_price331.6
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
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  package_name新品ＳＤ（メモリ）ナビプラン
  package_price341.4
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star3.5
  goo_appraisal_exterior_cd3
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd2
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
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  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
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  estimate_type1
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  ask_price_flg(false)
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  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(true)
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  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/J07/J0705E0/O/J0705E06524J0705NR.jpg
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/01
  ecocar_flg(false)
  missionMT6速
  wd_flg(false)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＧＴＮＥＴは全国直営！納車後も充実のサポート！
  pr_commentＯＲＩＧＩＮスポイラー　ＯＲＩＧＩＮリアディフューザ
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200104
  debut_date_jpn平成13
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  car_cd10151016
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  area_cd12
  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10151016
  partition_car_cd(null)
  car_nameシルビア
  grade_nameスタイルＡ　ＡＴ→ＭＴ載せ替え　専用レザーシート　ＢＮＲ３２　１６インチアルミホイール　車高調　社外マフラー　社外ステアリング　社外シフトノブ　ＥＴＣ　パワーウィンドウ
  estimate_grade_nameスタイルＡ
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  image_commentＡＴ→ＭＴ載替！専用レザーシート！ＢＮＲ３２１６ＡＷ！社外マフラー！車高調！社外ステアリング！社外シフトノブ！ＥＴＣ　ＫＳ８
  movies(array)
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  movie_comment動画を再生する
  price_num2562000
  price256.2万円
  total_price269.8万円
  other_cost13.6万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type2
  warranty_info保証無
  model_year2001
  year_jpn2001年
  body_cd1
  body_colorパール
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num102878
  mileage10.3万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(true)
  client_nameアップルつくば学園店　（株）ＫＳファクトリー
  zip_code305-0021
  address1茨城県つくば市古来６４６－４
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  client_baitai_syubetsu_id011/010
  oem_client_flg(false)
  pref_cd8
  pref茨城県
  municipality_nameつくば市
  client_id0507772
  inspectionなし
  callnote_number0078-6042-5062
  call_stock_number00885
  packages(array)
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  package_id1
  package_name希望ナンバー
  package_price270.9
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  goo_warranty_type0
  1(array)
  package_id2
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  package_price272.3
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  package_price274.2
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  goo_warranty_type0
  goopon_type4
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  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star4
  goo_appraisal_exterior_cd4
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  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd2
  goo_warranty_type0
  loans(array)
  0(array)
  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate6.9
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
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  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(true)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/E11/E1104D2/O/E1104D28226E1104NR.jpg
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(true)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/15
  ecocar_flg(false)
  missionMT5速
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment！社外マフラー！車高調！社外ステアリング！社外シフトノブ！ＥＴＣ　ＫＳ８
  pr_commentＡＴ→ＭＴ載替！専用レザーシート！ＢＮＲ３２１６ＡＷ
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200112
  debut_date_jpn平成13
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(true)
  online_talk_flg(true)
  24(array)
  car_cd10151016
  stock_id0550835A30260617W001
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  area_cd13
  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10151016
  partition_car_cd(null)
  car_nameシルビア
  grade_nameスペックＲエアロ
  estimate_grade_nameスペックＲエアロ
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  image_comment
  movies(empty)
  price_num5160000
  price516万円
  total_price533.5万円
  other_cost17.5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2001
  year_jpn2001年
  body_cd1
  body_colorブラック
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num117025
  mileage11.7万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＣ２プロジェクト　シルビア＆ＦＲスポーツ専門店
  zip_code243-0812
  address1神奈川県厚木市妻田北２丁目４－５
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011
  oem_client_flg(false)
  pref_cd14
  pref神奈川県
  municipality_name厚木市
  client_id0550835
  inspection検8.7
  callnote_number0078-6046-0635
  call_stock_number00129
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
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  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/19
  ecocar_flg(false)
  missionMT6速
  wd_flg(false)
  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202607
  debut_date200107
  debut_date_jpn平成13
  inspect_jpn令和8
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  25(array)
  car_cd10151016
  stock_id9030180A20260215D003
  goocar_id988026021609030180003
  area_cd14
  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10151016
  partition_car_cd(null)
  car_nameシルビア
  grade_nameスペックＳエアロ　ワンオーナー☆イクリプスＨＤＤナビフルセグＴＶ☆純正ブースト計☆純正エアロ☆純正リアスポイラー☆スモークテール☆純正アルミホイール☆純正５速ＭＴ☆Ｗエアバック☆ＡＢＳ☆
  estimate_grade_nameスペックＳエアロ
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/9880260216/09030180/J/98802602160903018000300.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/9880260216/09030180/P/98802602160903018000300.jpg
  image_commentオンライン商談☆ご来店予約☆試乗予約☆成約１万円補助ワンオーナー☆イクリプスナビフルセグＴＶ☆純正ブースト計☆純正エアロ☆
  movies(array)
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  movie_comment動画を再生する
  price_num4069000
  price406.9万円
  total_price419.9万円
  other_cost13万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2000
  year_jpn2000年
  body_cd1
  body_colorスーパーブラック
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num57031
  mileage5.7万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name（株）フェニックス　長野篠ノ井店
  zip_code388-8006
  address1長野県長野市篠ノ井御幣川６０６－１
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  client_baitai_syubetsu_id023/903
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  pref_cd20
  pref長野県
  municipality_name長野市
  client_id9030180
  inspection検9.6
  callnote_number0078-6044-9098
  call_stock_number06356
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  package_id1
  package_name希望ナンバープラン
  package_price421.8
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id2
  package_name車検パックプラン【普通車】
  package_price426.2
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate6.9
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/19
  ecocar_flg(false)
  missionMT5速
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_commentワンオーナー☆イクリプスナビフルセグＴＶ☆純正ブースト計☆純正エアロ☆
  pr_commentオンライン商談☆ご来店予約☆試乗予約☆成約１万円補助
  stock_type1
  inspection_ad202706
  debut_date200004
  debut_date_jpn平成12
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
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  car_cd10151016
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  area_cd13
  brand_cd1015
  brand_name日産
  group_car_cd10151016
  partition_car_cd(null)
  car_nameシルビア
  grade_nameスペックＲ　ＨＫＳエアクリ・マフラー　ナビＴＶ　社外ボンネット　ナビＴＶ　ＥＴＣ　ＨＩＤ
  estimate_grade_nameスペックＲ
  images(array)
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  image_commentＧＴＮＥＴは全国直営！納車後も充実のサポート！Ｒ３２アルミ　ＨＫＳターボタイマー
  movies(empty)
  price_num3900000
  price390万円
  total_price408万円
  other_cost18万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2002
  year_jpn2002後
  body_cd1
  body_colorブリリアントブルーＴＰＭ
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num69499
  mileage6.9万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(true)
  client_nameＧＴ－Ｒ　買取・スポーツカー専門店　ＧＴＮＥＴ埼玉
  zip_code333-0866
  address1埼玉県川口市芝７２０９－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011/015
  oem_client_flg(false)
  pref_cd11
  pref埼玉県
  municipality_name川口市
  client_id0560706
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6040-5139
  call_stock_number03556
  packages(array)
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  package_id1
  package_nameＷ＆Ｗコーティングプラン
  package_price413
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameプレミアム安心１年保証パック
  package_price429
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id3
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  maintenance_info整備付
  additional_commentＲ３２アルミ　ＨＫＳターボタイマー
  pr_commentＧＴＮＥＴは全国直営！納車後も充実のサポート！
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  car_nameシルビア
  grade_nameスペックＲ　フルエアロ　ＢＬＩＴＺ前置きインタークーラー　クスコ車高調　レカロシート　社外ＥＸマニ　柿本マフラー　社外ＬＳＤ　モモステアリング　Ｄｅｆｉメーター　ＡＰＥＸｉ　ＡＶＣ－Ｒ　ＷＯＲＫ１８ＡＷ
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  image_commentシルビア　スカイライン　強化買取中！フルエアロ　Ｉ／Ｃ　クスコ車高調　ＬＳＤ　社外ＥＸマニ　ＷＯＲＫ１８ＡＷ
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  movie_comment動画を再生する
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  year_jpn1999年
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  update_date2026/06/07
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  missionMT6速
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  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_commentフルエアロ　Ｉ／Ｃ　クスコ車高調　ＬＳＤ　社外ＥＸマニ　ＷＯＲＫ１８ＡＷ
  pr_commentシルビア　スカイライン　強化買取中！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date199902
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  car_nameシルビア
  grade_nameスペックＲ　スペックＲ＿４８７００キロ＿保証書　オートエアコン　純正アルミホイール　電動格納ミラー
  estimate_grade_nameスペックＲ
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  image_commentＮＥＴ予約限定！大還元祭【選べる３万円特典】対象車！試乗出来ます！アフターメンテナンス・保証・ローン審査、是非お任せ下さい！
  movies(empty)
  price_num7138000
  price713.8万円
  total_price728.9万円
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  body_colorパール
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  client_nameＢＣＮ両毛　中部自動車販売（株）　
  zip_code373-0014
  address1群馬県太田市植木野町２６９　カンケンプラザＷＯＷ３号館
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  municipality_name太田市
  client_id0402845
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6043-9742
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  loan_type2
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  loan_monthly_price80500
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  update_date2026/06/19
  ecocar_flg(false)
  missionMT6速
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  capacity４名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment試乗出来ます！アフターメンテナンス・保証・ローン審査、是非お任せ下さい！
  pr_commentＮＥＴ予約限定！大還元祭【選べる３万円特典】対象車！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date199902
  debut_date_jpn平成11
  inspect_jpn
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  car_cd10151016
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  brand_name日産
  group_car_cd10151016
  partition_car_cd(null)
  car_nameシルビア
  grade_nameＫ’ｓＳ１５内装Ｓ１５Ｅ／Ｇ６速ＭＴ公認車　Ｓ１５用ダッシュ移植Ｓ１５Ｅ／Ｇ６速ＭＴ公認車ＴＥ３７車高調社外マフラーＥＴＣタワーバーエアロパーツ
  estimate_grade_nameＫ’ｓＳ１５内装Ｓ１５Ｅ／Ｇ６速ＭＴ公認車
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000203652/30240907/J/70002036523024090700100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000203652/30240907/P/70002036523024090700100.jpg
  image_comment支払総額は、自動車税／諸費用／消費税等全てコミコミ！全国各地販売実績あり！納車陸送など対応出来ますので遠方のお客様ＯＫです
  movies(empty)
  price_num2590000
  price259万円
  total_price282.2万円
  other_cost23.2万円
  tax消費税込
  recycleリ未
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year1998
  year_jpn1998年
  body_cd1
  body_colorパール
  door_nameクーペ
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num
  mileage走不明
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  repair_flg(false)
  client_nameエージェント本店　（株）ＡＧＥＮＴＥ　ＧＴスポーツカー専門店
  zip_code458-0801
  address1愛知県名古屋市緑区鳴海町字下汐田155-1
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  municipality_name名古屋市緑区
  client_id0203652
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  callnote_number0078-6043-0720
  call_stock_number00341
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  package_id1
  package_name【希望ナンバー】
  package_price283.3
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  package_name機械式ＬＳＤ取付　新品
  package_price294.2
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  package_nameリア三面スモークフィルム施工
  package_price286.2
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
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  estimate_type1
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  ask_price_flg(false)
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  certification_name
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  update_date2026/06/16
  ecocar_flg(false)
  missionMT6速
  wd_flg(false)
  capacity
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment全国各地販売実績あり！納車陸送など対応出来ますので遠方のお客様ＯＫです
  pr_comment支払総額は、自動車税／諸費用／消費税等全てコミコミ！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date199804
  debut_date_jpn平成10
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  online_talk_flg(true)
- select_sort(null)
- grades(array)
  グレードを選択
  46Ｊ’ｓ
  53Ｊ’ｓスーパーハイキャスパッケージ
  49Ｊ’ｓハイキャスII
  133Ｋ’ｓ
  163Ｋ’ｓエアロ
  166Ｋ’ｓエアロスーパーハイキャスパッケージ
  169Ｋ’ｓエアロＳＥ
  149Ｋ’ｓクラブセレクション
  139Ｋ’ｓスーパーハイキャスパッケージ
  156Ｋ’ｓタイプＳ
  143Ｋ’ｓダイヤセレクション
  146Ｋ’ｓダイヤセレクションハイキャスII
  136Ｋ’ｓハイキャスII
  173Ｋ’ｓエアロＳＥスーパーハイキャスパッケージ
  153Ｋ’ｓクラブセレクションスーパーハイキャスＰ
  159Ｋ’ｓタイプＳスーパーハイキャスパッケージ
  243ＬＳ
  59Ｑ’ｓ
  76Ｑ’ｓＳＣ
  79Ｑ’ｓＳＣスーパーハイキャスパッケージ
  103Ｑ’ｓＳＥ
  106Ｑ’ｓＳＥダイヤセレクション
  109Ｑ’ｓＳＥダイヤセレクションII
  113Ｑ’ｓエアロ
  116Ｑ’ｓエアロスーパーハイキャスパッケージ
  119Ｑ’ｓエアロＳＥ
  126Ｑ’ｓエアロＳＥリミテッド
  86Ｑ’ｓクラブセレクション
  66Ｑ’ｓスーパーハイキャスパッケージ
  93Ｑ’ｓタイプＳ
  69Ｑ’ｓダイヤセレクション
  73Ｑ’ｓダイヤセレクションハイキャスII
  63Ｑ’ｓハイキャスII
  83Ｑ’ｓ２（スクエア）
  129Ｑ’ｓエアロＳＥＬＴＤスーパーハイキャスＰ
  123Ｑ’ｓエアロＳＥスーパーハイキャスパッケージ
  99Ｑ’ｓエアロスポーツ
  89Ｑ’ｓクラブセレクションスーパーハイキャスＰ
  96Ｑ’ｓタイプＳスーパーハイキャスパッケージ
  13Ｒ−Ｌ
  23ＲＳ−Ｘ
  16Ｒ−Ｘ
  19Ｒ−ＸＥ
  236ヴァリエッタ
  233オーテックバージョン
  179オーテックバージョンＫ’ｓＭＦ−Ｔ
  56オールマイティ
  176コンバーチブル
  239スタイルＡ
  209スペックＲ
  216スペックＲｂパッケージ
  223スペックＲＬパッケージ
  219スペックＲＶパッケージ
  213スペックＲスーパーハイキャスパッケージ
  203スペックＲタイプＢ
  226スペックＲエアロ
  229スペックＲエアロスーパーハイキャスパッケージ
  206スペックＲタイプＢスーパーハイキャスパック
  183スペックＳ
  189スペックＳｂパッケージ
  186スペックＳＧパッケージ
  196スペックＳＬパッケージ
  193スペックＳＶパッケージ
  199スペックＳエアロ
  26ターボＲ−Ｌ
  36ターボＲＳ−Ｘ
  29ターボＲ−Ｘ
  33ターボＲ−ＸＧ
  39ツインカムターボＲＳ
  43ツインカムターボＲＳ−Ｘ
- cars(array)
  車種名を選択
  10152005アベニール
  10152018アベニールサリュー
  10152053アリア
  10151002インフィニティＱ４５
  10152020ウイングロード
  10151030エクサ
  10152036エクストレイル
  10152033エルグランド
  10152023エルグランド（キャラバン）
  10152024エルグランド（ホーミー）
  10151043オッティ
  10151051オーラ
  10152042キックス
  10152052キックス
  10152010キャラバンコーチ
  10152054キャラバンワゴン
  10152029キューブ
  10152037キューブキュービック
  10152504クエスト
  10152041クリッパーリオ
  10151013クルー
  10151005グロリア
  10152002グロリアワゴン
  10152055サクラ
  10151022サニー
  10152006サニーカリフォルニア
  10151505サニーＮＸクーペ
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  10151016シルビア
  10151050シルフィ
  10151003シーマ
  10151507シーマ（グロリア）
  10151508シーマ（セドリック）
  10152046ジューク
  10151010スカイライン
  10152044スカイラインクロスオーバー
  10152022ステージア
  10151004セドリック
  10152001セドリックワゴン
  10151014セフィーロ
  10152025セフィーロワゴン
  10152012セレナ
  10152502セレナ（バネット）
  10154501ダットサンピックアップ
  10151038ティアナ
  10151039ティーダ
  10151041ティーダラティオ
  10152032ティーノ
  10152016テラノ
  10152021テラノレグラス
  10152048デイズ
  10152050デイズルークス
  10152040デュアリス
  10151042ノート
  10152034バサラ
  10152503バネットラルゴコーチ
  10151034パオ
  10151023パルサー
  10151501パルサーセリエ
  10151502パルサーセリエＳ−ＲＶ
  10151044ピノ
  10151031フィガロ
  10151006フェアレディＺ
  10151040フーガ
  10151047フーガハイブリッド
  10151012ブルーバード
  10151510ブルーバードオーズィー
  10151036ブルーバードシルフィ
  10152004ブルーバードワゴン
  10151018プリメーラ
  10151035プリメーラカミノ
  10152026プリメーラワゴン
  10152027プリメーラ・カミノワゴン
  10151504プリメーラＵＫ
  10152030プレサージュ
  10151001プレジデント
  10151503プレジデントＪＳ
  10151019プレセア
  10152008プレーリー
  10152019プレーリージョイ
  10152011ホーミーコーチ
  10151045マイクラＣ＋Ｃ
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  10151007レパードＪ．フェリー
  10151009ローレル
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  10152501ＡＤＭＡＸワゴン
  10152007ＡＤワゴン
  10152051ｅ−ＮＶ２００ワゴン
  10151046ＧＴ−Ｒ
  10152049ＮＶ１００クリッパーリオ
  10152043ＮＶ２００バネットワゴン
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  10151511ＶＷサンタナ
- areas(array)
  01北海道
  02青森県
  03岩手県
  04宮城県
  05秋田県
  06山形県
  07福島県
  08茨城県
  09栃木県
  10群馬県
  11埼玉県
  12千葉県
  13東京都
  14神奈川県
  15新潟県
  16富山県
  17石川県
  18福井県
  19山梨県
  20長野県
  21岐阜県
  22静岡県
  23愛知県
  24三重県
  25滋賀県
  26京都府
  27大阪府
  28兵庫県
  29奈良県
  30和歌山県
  31鳥取県
  32島根県
  33岡山県
  34広島県
  35山口県
  36徳島県
  37香川県
  38愛媛県
  39高知県
  40福岡県
  41佐賀県
  42長崎県
  43熊本県
  44大分県
  45宮崎県
  46鹿児島県
  47沖縄県
- brands(array)
  1005レクサス
  1010トヨタ
  1015日産
  1020ホンダ
  1025マツダ
  1030ユーノス
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  brand_image_file_name(null)
  77(array)
  Brand(array)
  brand_cd6610
  brand_nmＢＹＤ
  brand_nm_engBYD
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
- head_navigation(false)
- chatbot(false)
- breadcrumbTopTxtHOME
- breadcrumbTopUrlhttps://motor-fan.jp/
- goonetPhotoUrlhttps://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/m/
- $request->data(array)
  SearchUcar(array)
  s_brand_id1015
  s_car_id10151016
- $this->validationErrors(array)
  SerialStory(empty)
  Brand(empty)
  BrandImage(empty)
  Body(empty)
  Area(empty)
  Car(empty)
  Grade(empty)
  Member(empty)
- Loaded Helpers(array)
  0Cache
  1Number
  2SimpleGraph
  3DebugTimer
  4Toolbar
  5Form
  6Html
  7Session
  8HtmlToolbar
====

Environment

App Constants

Constant	Value
CONFIG	/var/www/html/staging/app/Config/
HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
APP_DIR	app
APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
CORE_PATH	/var/www/html/staging/lib/
CAKE_VERSION	2.10.24
CSS	/var/www/html/staging/app/webroot/css/
CSS_URL	css/
DS	/
FULL_BASE_URL	https://car-stg.motor-fan.jp
IMAGES	/var/www/html/staging/app/webroot/img/
IMAGES_URL	img/
JS	/var/www/html/staging/app/webroot/js/
JS_URL	js/
LOGS	/var/www/html/staging/app/tmp/logs/
ROOT	/var/www/html/staging
TESTS	/var/www/html/staging/app/Test/
TMP	/var/www/html/staging/app/tmp/
VENDORS	/var/www/html/staging/vendors/
WEBROOT_DIR	webroot
WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/search/1/1015/10151016
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/search/1/1015/10151016
Remote Port	26116
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.144
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=687e0m5ktgvte4ecbso6ur44e9
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	ajTxA86OaADNjKm5K3cD0wAAAI0
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	ajTxA86OaADNjKm5K3cD0wAAAI0
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	ajTxA86OaADNjKm5K3cD0wAAAI0
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1781854467.533
Request Time	1781854467

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  4APP/Model/Body.php
  5APP/Model/Area.php
  6APP/Model/Car.php
  7APP/Model/Grade.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
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日産シルビアの中古車をさがす

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View Variables

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