ドライブトレイン トラクション traction
- 2019/05/07
駆動輪と路面間で生じる駆動力をいう。この力は駆動輪軸重、トルクとタイヤと、路面摩擦力により決まる。駆動力が摩擦力より大きい場合(急発進、雨天、積雪路など)、または駆動輪の軸重が減少したとき(前輪駆動車の坂発進、コーナリング時の内輪)にタイヤが空転する。このようなとき、トラクションが出ない、あるいは抜ける、などという。これを防ぐためにタイヤのグリップ改善、4輪駆動方式、リミットスリップデフ(LSD)などがある。また低μ路で駆動力が勝って空転する場合に備え、エンジントルクを制御するトラクションコントロールシステムを装備することもある。
-大車林自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
株式会社デンソー
制御開発エンジニア<電動パワトレインシステム>
年収
430万円〜1250万円
勤務地 東京都港区新橋4丁目3-1 新虎安田ビル※...
この求人を詳しく見る
東京濾器株式会社
機械設計<自動車用マフラー>
年収
450万円〜600万円
勤務地 神奈川県横浜市仲町台3-12-3
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
株式会社デンソー 制御開発エンジニア<電動パワトレインシステム>
| 年収 | 430万円〜1250万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都港区新橋4丁目3-1 新虎安田ビル※... |
東京濾器株式会社 機械設計<自動車用マフラー>
| 年収 | 450万円〜600万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 神奈川県横浜市仲町台3-12-3 |