ドライブトレイン トラクション traction
- 2019/05/07
駆動輪と路面間で生じる駆動力をいう。この力は駆動輪軸重、トルクとタイヤと、路面摩擦力により決まる。駆動力が摩擦力より大きい場合(急発進、雨天、積雪路など)、または駆動輪の軸重が減少したとき(前輪駆動車の坂発進、コーナリング時の内輪)にタイヤが空転する。このようなとき、トラクションが出ない、あるいは抜ける、などという。これを防ぐためにタイヤのグリップ改善、4輪駆動方式、リミットスリップデフ(LSD)などがある。また低μ路で駆動力が勝って空転する場合に備え、エンジントルクを制御するトラクションコントロールシステムを装備することもある。
-大車林自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
株式会社デンソー
研究開発<自動運転/ドライバ支援向けセンサフュージョン>
年収
550万円〜1430万円
勤務地 愛知県日進市米野木南山500-1先端研究所...
この求人を詳しく見る
車載システムに特化した、日系組み込みソフトウェア開発企業
組み込みエンジニア<車載システム>
年収
600万円〜880万円
勤務地 長野県上田市,長野県松本市上田本社は...
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
株式会社デンソー 研究開発<自動運転/ドライバ支援向けセンサフュージョン>
| 年収 | 550万円〜1430万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県日進市米野木南山500-1先端研究所... |
車載システムに特化した、日系組み込みソフトウェア開発企業 組み込みエンジニア<車載システム>
| 年収 | 600万円〜880万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 長野県上田市,長野県松本市上田本社は... |