ホンダゼストの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)

年式	2008年
走行距離	5.6万km
修復歴	あり
車検	検9.2
地域	神奈川県

年式	2009年
走行距離	5.9万km
修復歴	あり
車検	車検整備付
地域	神奈川県

年式	2010年
走行距離	21.5万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	福岡県

年式	2008年
走行距離	5.0万km
修復歴	なし
車検	検9.7
地域	神奈川県

年式	2006年
走行距離	4.7万km
修復歴	なし
車検	検9.4
地域	栃木県

年式	2009年
走行距離	7.1万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	神奈川県

年式	2010年
走行距離	7.9万km
修復歴	なし
車検	検9.3
地域	三重県

年式	2008年
走行距離	10.8万km
修復歴	なし
車検	検9.9
地域	愛媛県

年式	2008年
走行距離	9.7万km
修復歴	なし
車検	検9.4
地域	神奈川県

年式	2010年
走行距離	9.6万km
修復歴	なし
車検	検9.9
地域	鳥取県

年式	2007年
走行距離	5.0万km
修復歴	なし
車検	検10.6
地域	神奈川県

年式	2008年
走行距離	1.9万km
修復歴	なし
車検	検10.4
地域	新潟県

年式	2008年
走行距離	12.7万km
修復歴	なし
車検	検9.1
地域	沖縄県

年式	2009年
走行距離	11.9万km
修復歴	あり
車検	検10.6
地域	群馬県

年式	2006年
走行距離	9.0万km
修復歴	あり
車検	なし
地域	埼玉県

年式	2011年
走行距離	2.7万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	京都府

年式	2006年
走行距離	13.6万km
修復歴	なし
車検	検9.6
地域	福岡県

年式	2006年
走行距離	24.7万km
修復歴	なし
車検	検9.8
地域	栃木県

年式	2006年
走行距離	1.4万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	千葉県

年式	2010年
走行距離	8.2万km
修復歴	なし
車検	検10.1
地域	兵庫県

年式	2008年
走行距離	8.0万km
修復歴	あり
車検	車検整備付
地域	石川県

年式	2008年
走行距離	12.7万km
修復歴	あり
車検	検9.4
地域	沖縄県

年式	2009後
走行距離	5.5万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2011年
走行距離	1.0万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	福岡県

年式	2007年
走行距離	8.3万km
修復歴	あり
車検	検10.6
地域	愛知県

年式	2008年
走行距離	11.4万km
修復歴	なし
車検	検10.2
地域	神奈川県

年式	2006年
走行距離	8.0万km
修復歴	なし
車検	検9.11
地域	神奈川県

年式	2007年
走行距離	2.8万km
修復歴	なし
車検	検10.6
地域	沖縄県

年式	2010年
走行距離	17.6万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	神奈川県

年式	2007年
走行距離	11.5万km
修復歴	あり
車検	車検整備付
地域	神奈川県

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  titleカウル
  body_textウインドシールド下部、エンジンフード後端部の車体前方パネル。カウルトップあるいはカウルハイト＝ウインドシールドの下端部分を指す。本来は修道服の頭巾であり、1920年代ごろのクルマではダッシュパネルを上から覆い、前席乗員の足の部分を覆ったパネル部分。また、カウリングは一般に、レーシングカー、モーターサイクルや航空機エンジンカバーをいう。
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  titleメインシャフト
  body_textFR用MTにおいて、アウトプットシャフト(出力軸)をメインシャフト(主軸)と呼んでいる。エンジンからの入力トルクはメインドライブギヤから入り、カウンタードライブギヤからカウンター軸に伝わり、カウンター軸の各ギヤから主軸上の常時噛み合いのギヤに回転が伝わり、そのギヤは主軸上を遊転している。主軸上のクラッチハブに嵌合しているカップリングスリーブが、そのギヤのギヤスプラインに嵌合すると、エンジントルクがそのギヤでトルク増幅されて主軸に伝わる。1速やリバースの急発進トルクが最大で、それに対応したねじり強度をもつ外径寸法にし、SCr材やSCM材で、浸炭焼入れしている。
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  titleラダーフレーム
  body_textフレーム型式のなかでトラック、バス用としてもっとも代表的なもので、左右2本のサイドメンバー(サイドレール、縦通材)を前端から後端にわたって通し、その左右間を複数のクロスメンバー(横材)で結合して、はしごの足掛けのかたちにしたフレーム。単純な形状と構造から曲げ、ねじりの強度計算と実勢値が近似しており、製作も容易である。サイドメンバーは大型プレス機で成形されるが、大型トラック用は平面形状が直線でも、側面形状では応力の低い前後オーバーハング部分は断面形状が絞り込まれている。小型トラック用は車両寸法とレイアウトの制約から、エンジンやサスペンション、リヤボディなどの架装に適するように曲面成形のものが多い。
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】レーザー光対応レーダー探知機おすすめランキング20選
  leadこの記事では、レーザー光対応レーダー探知機のおすすめ人気機種20製品を紹介します。レーダー探知機は、スピード違反を助長するものではなく、運転への集中力の回復喚起や安全運転への戒めの装置としてドライバーの間ではとても関心が高いアイテムです。実際、自動車グッズ量販店の入口付近の売り場では、ずらりと並んだレーダー探知機製品を見たことがあると思います。最近、特に注目を集めているのが「レーザー光対応タイプ」のレーダー探知機です。 ※ランキングはAmazon「レーダー探知機本体の売れ筋ランキング」を参考
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月15日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title小型限定普通二輪免許編｜普通自動車免許所有→原付二種スクーターの免許取得は最短2日。バイクの運転免許・基礎講座
  lead排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務から解放される125ccクラスは、通勤通学にも大人気なカテゴリーだ。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title酷道を奔り、険道を往く
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
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Sql Logs

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Total Queries: 15 queries

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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

====

Timer

Memory

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Message	Memory use
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Timers

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Message	Time in ms	Graph
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Event: Controller.startup	0.26
Controller action	149.82
Event: Controller.beforeRender	35.41
» Processing toolbar data	35.30
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Log
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There were no log entries made this request

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- metainfo_titleホンダゼストの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)｜[Motor-Fan中古車検索]
- metainfo_descriptionMotor-Fan[モーターファン]は新車情報からドレスアップ、チューニングから最新テクノロジー解説まで、独自取材と分析に基づいた自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームです。カーライフを楽しむトピックあり、業界動向を探る考察あり、クルマに関わる全ての人が楽しめる内容をタイムリーに発信します。
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  brand_nameホンダ
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  image_comment全車、本年度自動車税込み価格です！安心の総額表示！平成２１年式車検２年取得４ＡＴスマートキーオートエアコンパワステフル装備
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  price10万円
  total_price25万円
  other_cost15万円
  tax消費税込
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  year_jpn2009年
  body_cd9
  body_colorアラバスターシルバーメタリック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
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  mileage5.9万km
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  zip_code259-1213
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  update_date2026/06/15
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  charger
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  maintenance_info整備付
  additional_comment平成２１年式車検２年取得４ＡＴスマートキーオートエアコンパワステフル装備
  pr_comment全車、本年度自動車税込み価格です！安心の総額表示！
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  brand_nameホンダ
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  car_nameゼスト
  grade_nameＤ　運転席助手席エアバック　ＵＳＢ　ＰＷ　パワステ　エアバック　ＡＣ　ＡＢＳ　ミュージックプレイヤー接続可　ＥＴＣ付　電動ミラー
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  image_comment自社ローンで購入頂けます！独自の審査基準を採用！自社ローンは全国対応！６０回払いまで対応いたします！
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  movie_comment動画を再生する
  price_num17000
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  update_date2026/06/15
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  missionAT4速
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  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment自社ローンは全国対応！６０回払いまで対応いたします！
  pr_comment自社ローンで購入頂けます！独自の審査基準を採用！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201006
  debut_date_jpn平成22
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  brand_nameホンダ
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  car_nameゼスト
  grade_nameダイナミック　スペシャル　平成２０年式車検令和９年７月走行５０４００キロ修復歴無し４速ＡＴキーレスオートエアコンパワステフル装備純正メモリーナビワンセグＴＶＡＵＸ接続ＥＴＣベンチシートプライバシーガラス電動格納ミラーＨＩＤ
  estimate_grade_nameダイナミック　スペシャル
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  image_comment全車エンジンオイル交換サービスです！！平成２０年式車検令和９年７月４速ＡＴキーレス純正ナビＴＶフル装備ＥＴＣ
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  price_num100000
  price10万円
  total_price26万円
  other_cost16万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2008
  year_jpn2008年
  body_cd9
  body_colorソレントブルーパール
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num50400
  mileage5.0万km
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  client_name株式会社ピースオート　湘南平塚店
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  municipality_name平塚市
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  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price27
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id2
  package_nameドラレコプラン（前のみ）
  package_price29
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  goopon_type0
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  loan_monthly_price7700
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  update_date2026/06/16
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  missionインパネAT
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment平成２０年式車検令和９年７月４速ＡＴキーレス純正ナビＴＶフル装備ＥＴＣ
  pr_comment全車エンジンオイル交換サービスです！！
  stock_type1
  inspection_ad202707
  debut_date200807
  debut_date_jpn平成20
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  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
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  image_comment格安コミコミ支払総額２８万円！人気のゼスト！すぐ乗れます！お早めに！
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  price_num250000
  price25万円
  total_price28万円
  other_cost3万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
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  warranty_info保証無
  model_year2006
  year_jpn2006年
  body_cd9
  body_colorアラバスターシルバーメタリック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num46859
  mileage4.7万km
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  client_nameマツバ自動車販売
  zip_code323-0824
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  goo_warranty_type(null)
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  estimate_type0
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  update_date2026/06/17
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment格安コミコミ支払総額２８万円！人気のゼスト！すぐ乗れます！お早めに！
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202704
  debut_date200604
  debut_date_jpn平成18
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
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  car_cd10202506
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  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
  group_car_cd10202506
  partition_car_cd(null)
  car_nameゼスト
  grade_nameＤ　社外アルミ
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  image_comment展示在庫６０台！総在庫３００台以上！ご相談下さい！格安軽自動車多数あり！機関良好！早い者勝ち♪
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  price_num165000
  price16.5万円
  total_price26万円
  other_cost9.5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
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  model_year2009
  year_jpn2009年
  body_cd9
  body_colorアドミラルグレーメタリック
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  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num71375
  mileage7.1万km
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  client_nameＡＳＡグループ（有）オートフィールドストリーク
  zip_code252-0203
  address1神奈川県相模原市中央区東淵野辺５－２－２０
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  oem_client_flg(false)
  pref_cd14
  pref神奈川県
  municipality_name相模原市中央区
  client_id0510254
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6048-6917
  call_stock_number01486
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price27.1
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id2
  package_name新品ＥＴＣ２．０パック
  package_price28.5
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id3
  package_name新品ドラレコ前後カメラ
  package_price28.8
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
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  goo_warranty_type(null)
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  loan_type3
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
  certification_name
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  guarantee_photo_name
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/15
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment格安軽自動車多数あり！機関良好！早い者勝ち♪
  pr_comment展示在庫６０台！総在庫３００台以上！ご相談下さい！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200904
  debut_date_jpn平成21
  inspect_jpn
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  brand_nameホンダ
  group_car_cd10202506
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  car_nameゼスト
  grade_nameＤ　地デジナビＴＶ・ＥＴＣ・スマートキー・ＥＴＣ・ベンチシート・シートリフター・オートＡＣ・電動格納ミラー・盗難防止システム・Ｗエアバック・ＡＢＳ・ＣＤ・衝突安全ボディ・走行７．９万キロ
  estimate_grade_nameＤ
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  image_comment県下最大級のトータル自動車サービスを提供を致します！自動車販売、車検、整備、修理、鈑金、保険などお気軽にお問合せください！
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  price_num198000
  price19.8万円
  total_price30万円
  other_cost10.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2010
  year_jpn2010年
  body_cd9
  body_colorライトブルー
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num78585
  mileage7.9万km
  soldout_flg(false)
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  client_name株式会社リョウシン
  zip_code510-0886
  address1三重県四日市市日永東３－１３－５
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  pref_cd24
  pref三重県
  municipality_name四日市市
  client_id0207508
  inspection検9.3
  callnote_number0078-6043-9153
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  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price31.1
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  package_id2
  package_nameドライブレコーダーパック
  package_price32.7
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  goo_warranty_type(null)
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
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  loan_monthly_price5900
  loan_annual_rate6.9
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  package_goo_warranty_flg(false)
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment自動車販売、車検、整備、修理、鈑金、保険などお気軽にお問合せください！
  pr_comment県下最大級のトータル自動車サービスを提供を致します！
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  image_comment大人気ゼスト！ゼスト入荷！ゼストのことならおまかせ！
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  update_date2026/06/16
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentゼスト入荷！ゼストのことならおまかせ！
  pr_comment大人気ゼスト！
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  image_comment運転中の映像を記録するドライブレコーダー付き♪ パワーステアリング　パワーウィンドウ　運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
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  missionインパネAT
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  capacity４名
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  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_commentパワーステアリング　パワーウィンドウ　運転席エアバッグ　助手席エアバッグ
  pr_comment運転中の映像を記録するドライブレコーダー付き♪
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  image_comment大人気ゼスト！ゼスト入荷！ゼストのことならおまかせ！
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  price52.3万円
  total_price56.4万円
  other_cost4.1万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・走行無制限
  model_year2010
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  exhaust660cc
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  mileage9.6万km
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  repair_flg(false)
  client_nameガリバー米子米原店　（株）ＩＤＯＭ
  zip_code683-0804
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  client_baitai_syubetsu_id011
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  pref鳥取県
  municipality_name米子市
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  update_date2026/06/17
  ecocar_flg(false)
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  capacity４名
  charger
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  maintenance_info整備付
  additional_commentゼスト入荷！ゼストのことならおまかせ！
  pr_comment大人気ゼスト！
  stock_type1
  inspection_ad202709
  debut_date201009
  debut_date_jpn平成22
  inspect_jpn令和9
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  image_comment相模ナンバーは総額のままお渡し可。他にも在庫あります
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  movie_comment動画を再生する
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  price23万円
  total_price28万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
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  update_date2026/06/16
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  missionAT4速
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment相模ナンバーは総額のままお渡し可。他にも在庫あります
  stock_type1
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  debut_date200703
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  image_commentエンジンオイル・バッテリー・ワイパー・キーレス電池は新品交換いたします！お気軽にお問合せ下さい！
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  price_num248000
  price24.8万円
  total_price34.8万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
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  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・走行無制限
  model_year2008
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  client_nameｃｉｅｌ　ａｕｔｏｗｏｒｋｓ　シエルオートワークス
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  pref新潟県
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  client_id1200561
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  package_name希望ナンバーパック
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  certification_name
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  guarantee_photo_name
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  update_date2026/06/16
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
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  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment新品交換いたします！お気軽にお問合せ下さい！
  pr_commentエンジンオイル・バッテリー・ワイパー・キーレス電池は
  stock_type1
  inspection_ad202804
  debut_date200806
  debut_date_jpn平成20
  inspect_jpn令和10
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  grade_nameスペシャル　レンタカー車両の為、６か月に一度点検済みで整備ばっちりです！
  estimate_grade_nameスペシャル
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  price_num158000
  price15.8万円
  total_price19.8万円
  other_cost4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
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  model_year2008
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  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num126602
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  client_nameＴＯＰ　ＭＯＴＯＲ　ＯＫＩＮＡＷＡ　トップモーター沖縄
  zip_code901-0146
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  client_baitai_syubetsu_id029
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  pref沖縄県
  municipality_name那覇市
  client_id0120010
  inspection検9.1
  callnote_number0078-6040-5110
  call_stock_number00595
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  goopon_type0
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  loans(empty)
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  update_date2026/06/16
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  missionAT4速
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202701
  debut_date200801
  debut_date_jpn平成20
  inspect_jpn令和9
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  car_cd10202506
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  brand_nameホンダ
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  car_nameゼスト
  grade_nameＤ　Ｄ（４名）　キーレス付き　エアバック　Ｗエアバック　スマートキー付き　ＰＷ　アルミホイール　オ－トエアコン　パワステ　ベンチシートフルフラット　ベンチシ－ト　ＡＢＳ
  estimate_grade_nameＤ
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  image_comment自社ＨＰにて約３５０台の在庫をご覧いただけます。自社ホームページにてその他在庫３５０台ご覧いただけます。
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  movie_comment動画を再生する
  price_num59000
  price5.9万円
  total_price15.9万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2009
  year_jpn2009年
  body_cd9
  body_colorブルー
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
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  mileage11.9万km
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  client_nameビージャパン・エンタープライズ（株）
  zip_code379-0104
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  address2
  client_baitai_syubetsu_id010
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  pref_cd10
  pref群馬県
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  update_date2026/05/31
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  missionAT4速
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  capacity４名
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  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment自社ホームページにてその他在庫３５０台ご覧いただけます。
  pr_comment自社ＨＰにて約３５０台の在庫をご覧いただけます。
  stock_type1
  inspection_ad202806
  debut_date200909
  debut_date_jpn平成21
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  brand_nameホンダ
  group_car_cd10202506
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  image_commentオススメです／車検２年実施／走行距離８９８４４ＫＭ／９９４０（１３）Ｎ１９１
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  price_num199000
  price19.9万円
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  tax消費税込
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  update_type2
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  zip_code355-0344
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  pref埼玉県
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  goo_warranty_type(null)
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/15
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment９９４０（１３）Ｎ１９１
  pr_commentオススメです／車検２年実施／走行距離８９８４４ＫＭ／
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200612
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  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  car_cd10202506
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  image_commentお支払総額２７８，６６０円車検受登録渡し　お支払総額２７８，６６０円
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  price_num171000
  price17.1万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type9
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  model_year2011
  year_jpn2011年
  body_cd9
  body_colorグレー
  door_name5D
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  client_name壱五屋　イチゴーヤ
  zip_code607-8252
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  client_baitai_syubetsu_id015
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  pref_cd26
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  municipality_name京都市山科区
  client_id0710037
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  package_id1
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/13
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  missionインパネAT
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment車検受登録渡し　お支払総額２７８，６６０円
  pr_commentお支払総額２７８，６６０円
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201107
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  car_cd10202506
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  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
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  image_comment☆購入時にボディーコーティングを追加して頂ければ通常５７，７５０円ですが２０，０００円にてスタッフが心を込めて施工します
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  price_num80000
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type9
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  model_year2006
  year_jpn2006年
  body_cd9
  body_colorパールホワイト
  door_name5D
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  exhaust660cc
  mileage_num136115
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  client_name自社ローン福岡　現金・クレジットカード対応店
  zip_code811-3135
  address1福岡県古賀市小竹３６番地
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  client_baitai_syubetsu_id016/093/020
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  pref_cd40
  pref福岡県
  municipality_name古賀市
  client_id0804552
  inspection検9.6
  callnote_number0078-6043-2167
  call_stock_number15108
  packages(array)
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  package_id1
  package_name【新品】　バッテリー交換
  package_price11.5
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  goo_warranty_type0
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  package_id2
  package_name安心長持ちパック
  package_price13
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  goo_warranty_type0
  2(array)
  package_id3
  package_nameボディーコーティング
  package_price13
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  goo_warranty_type0
  goopon_type2
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
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  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/18
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment通常５７，７５０円ですが２０，０００円にてスタッフが心を込めて施工します
  pr_comment☆購入時にボディーコーティングを追加して頂ければ
  stock_type1
  inspection_ad202706
  debut_date200606
  debut_date_jpn平成18
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
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  car_cd10202506
  stock_id0404499A30260617W002
  goocar_id700040449930260617002
  area_cd12
  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
  group_car_cd10202506
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  car_nameゼスト
  grade_nameＧ
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  image_comment
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  price_num110000
  price11万円
  total_price12万円
  other_cost1万円
  tax消費税込
  recycleリ未
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2006
  year_jpn2006年
  body_cd9
  body_colorシルバーＩＩ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num246560
  mileage24.7万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameイイヅカモータース株式会社
  zip_code327-0501
  address1栃木県佐野市葛生東１－３－５
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  client_baitai_syubetsu_id010
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  pref_cd9
  pref栃木県
  municipality_name佐野市
  client_id0404499
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  packages(empty)
  goopon_type0
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
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  update_date2026/06/17
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  missionAT4速
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202708
  debut_date200607
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  inspect_jpn令和9
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  car_cd10202506
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  area_cd13
  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
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  partition_car_cd(null)
  car_nameゼスト
  grade_nameＧ　ワンオーナー　走行１４０００ｋｍ　修復歴無し　ベンチシート　キーレス
  estimate_grade_nameＧ
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  image_commentワンオーナー☆走行１４０００ｋｍ台☆修復歴無し下取り強化中です！他店でお値段がつかないお車もお気軽にお問合せ下さい♪
  movies(array)
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  movie_comment動画を再生する
  price_num290000
  price29万円
  total_price35万円
  other_cost6万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type2
  warranty_info保証無
  model_year2006
  year_jpn2006年
  body_cd9
  body_colorグレー
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num14049
  mileage1.4万km
  soldout_flg(false)
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  client_nameＢＡＫＵＹＡＳＵ　ＡＵＴＯ　バクヤスオート
  zip_code262-0011
  address1千葉県千葉市花見川区三角町７８２－１５
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011
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  pref千葉県
  municipality_name千葉市花見川区
  client_id0561562
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6043-1191
  call_stock_number01278
  packages(array)
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  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price36
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  goo_warranty_type0
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  goo_appraisal_star4
  goo_appraisal_exterior_cd4
  goo_appraisal_interior_cd4
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type0
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price7800
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  estimate_type1
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  reserve_client_flg(true)
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  update_date2026/03/29
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment下取り強化中です！他店でお値段がつかないお車もお気軽にお問合せ下さい♪
  pr_commentワンオーナー☆走行１４０００ｋｍ台☆修復歴無し
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200603
  debut_date_jpn平成18
  inspect_jpn
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  car_cd10202506
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  brand_nameホンダ
  group_car_cd10202506
  partition_car_cd(null)
  car_nameゼスト
  grade_nameＤ　修復歴なし　バックモニター　ＥＴＣ付　パワーウィンド　キーレス付き　オ－トエアコン　スマートキー付き　ＰＳ　ベンチシ－ト　ＡＢＳ　助手席エアバック　運転席エアバック　電動電格ミラー
  estimate_grade_nameＤ
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  price_num120000
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2010
  year_jpn2010年
  body_cd9
  body_colorシルバー
  door_name5D
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  exhaust660cc
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  client_nameＣＡＲ’Ｓ　ＳＴＹＬＥ（カーズスタイル）　格安軽自動車専門店
  zip_code651-1423
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  pref兵庫県
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  update_date2026/05/19
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  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
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  car_cd10202506
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  car_nameゼスト
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  estimate_grade_nameスポーツＧ
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  image_comment４ＷＤの軽自動車＆普通車を多数取り揃えております。特選車のゼストが入庫です。良質な内外装に４ＷＤで装備も充実してます。
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  price_num249000
  price24.9万円
  total_price29.8万円
  other_cost4.9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
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  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2008
  year_jpn2008年
  body_cd9
  body_colorアドミラルグレーメタリック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num79630
  mileage8.0万km
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  client_name（有）カーサービスマエダ
  zip_code921-8064
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  pref石川県
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  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6043-2561
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  update_date2026/06/12
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(true)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment特選車のゼストが入庫です。良質な内外装に４ＷＤで装備も充実してます。
  pr_comment４ＷＤの軽自動車＆普通車を多数取り揃えております。
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200809
  debut_date_jpn平成20
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  car_cd10202506
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  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
  group_car_cd10202506
  partition_car_cd(null)
  car_nameゼスト
  grade_nameスペシャル　ＣＤ・ベンチシート・フルフラット・キーレスエントリー・盗難防止システム・グレーＭ
  estimate_grade_nameスペシャル
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  image_commentお気軽にお問合せください！皆様のお越しをお待ちしております。
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  price_num158000
  price15.8万円
  total_price19.8万円
  other_cost4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
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  model_year2008
  year_jpn2008年
  body_cd9
  body_colorグレーＭ
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  exhaust660cc
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  client_nameＴＯＰ　ＭＯＴＯＲ　ＯＫＩＮＡＷＡ　トップモーター沖縄
  zip_code901-0146
  address1沖縄県那覇市具志３丁目２５－３７
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  client_baitai_syubetsu_id029
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  pref沖縄県
  municipality_name那覇市
  client_id0120010
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  callnote_number0078-6040-5110
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  goo_appraisal_interior_cd0
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  goo_warranty_type(null)
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
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  update_date2026/06/12
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment皆様のお越しをお待ちしております。
  pr_commentお気軽にお問合せください！
  stock_type1
  inspection_ad202704
  debut_date200802
  debut_date_jpn平成20
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn
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  car_cd10202506
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  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
  group_car_cd10202506
  partition_car_cd(null)
  car_nameゼスト
  grade_nameＤ／インナーブラックヘッドライト／ＯＢＤ診断済み／　ＮＥＷ加工インナーブラックＨライト／ＰＩＡＡ製ＬＥＤヘッド／社外ナビ＆ワンセグＴＶ＆バックカメラ／ＥＴＣ／スマートＫＥＹ／Ｗエアバッグ／ＡＢＳ／社外１３インチＡＷ／Ｄバイザー／電動格納ミラー／買取車／
  estimate_grade_nameＤ／インナーブラックヘッドライト／ＯＢＤ診断済み／
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  image_commentＮＥＷ加工インナーブラックＨライト／ＰＩＡＡ製ＬＥＤ／スマートキー／社外ナビ＆ワンセグＴＶ＆Ｂカメラ＆ＥＴＣ／プライバシーＧ
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  price_num205000
  price20.5万円
  total_price26.5万円
  other_cost6万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2009
  year_jpn2009後
  body_cd9
  body_colorシリウスブルーメタリック
  door_name5D
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  exhaust660cc
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  mileage5.5万km
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  client_nameＫ．Ｓ．Ｋ
  zip_code484-0894
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  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name犬山市
  client_id0208706
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6042-1335
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  package_id1
  package_name希望ナンバー
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
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  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
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  loan_type2
  loan_deferred_price_type
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  certification_name
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  guarantee_photo_name
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/17
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  missionAT4速
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment／スマートキー／社外ナビ＆ワンセグＴＶ＆Ｂカメラ＆ＥＴＣ／プライバシーＧ
  pr_commentＮＥＷ加工インナーブラックＨライト／ＰＩＡＡ製ＬＥＤ
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200910
  debut_date_jpn平成21
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  warranty_limit_jpn
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  car_cd10202506
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  brand_nameホンダ
  group_car_cd10202506
  partition_car_cd(null)
  car_nameゼスト
  grade_nameＤ　スマートキー　修復無し　走行９８９６ｋｍ
  estimate_grade_nameＤ
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  price_num299000
  price29.9万円
  total_price34.9万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2011
  year_jpn2011年
  body_cd9
  body_colorシルバーＭ
  door_name5D
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  exhaust660cc
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  mileage1.0万km
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  client_nameプライムコーポレーション
  zip_code811-3133
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  municipality_name古賀市
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  inspection車検整備付
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  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
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  package_name物理キー追加
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  goopon_type3
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
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  loan_type3
  loan_deferred_price_type
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  estimate_type1
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  guarantee_photo_name
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  update_date2026/06/16
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  missionインパネAT
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201104
  debut_date_jpn平成23
  inspect_jpn
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  brand_nameホンダ
  group_car_cd10202506
  partition_car_cd(null)
  car_nameゼスト
  grade_nameスポーツＷ　車検付き１０年６月１０日・純正ＨＩＤエアロＦランプ１４ｉｎＡＷ中古ＤＶＤナビＣＤ軽ワゴン４速ＡＴオーバードライブＥＴＣキーレスＷエアＢセキュリティＳタコメーター電動格納ミラーオーバーヘッドコンソール
  estimate_grade_nameスポーツＷ
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  image_comment愛知県名古屋市緑区全車お値打ちで安い軽自動車安い車♪ 総額表示・推進店！中古車安い車検付き１０年６月１０格安軽自動車専門です♪
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  price_num138000
  price13.8万円
  total_price18.8万円
  other_cost5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2007
  year_jpn2007年
  body_cd9
  body_colorダークグレーＭ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num82975
  mileage8.3万km
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  repair_flg(true)
  client_nameＦＲＥＥ　ＳＴＹＬＥ　ＣＡＲＳ　フリースタイルカーズ
  zip_code458-0801
  address1愛知県名古屋市緑区鳴海町中汐田２５９番３
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  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name名古屋市緑区
  client_id0204121
  inspection検10.6
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  package_name新品バッテリーＥｇオイルエレメントプラン
  package_price19.3
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  package_name新品バッテリーＥｇオイルエレメントプラン
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  goo_appraisal_engine_cd0
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  goo_warranty_type(null)
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  estimate_flg(false)
  estimate_type1
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  ask_price_flg(false)
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  package_goo_plus_flg(false)
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
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  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/06/15
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment総額表示・推進店！中古車安い車検付き１０年６月１０格安軽自動車専門です♪
  pr_comment愛知県名古屋市緑区全車お値打ちで安い軽自動車安い車♪
  stock_type1
  inspection_ad202806
  debut_date200704
  debut_date_jpn平成19
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
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  car_cd10202506
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  partition_car_cd(null)
  car_nameゼスト
  grade_nameスポーツＧ　キーレス　ＥＴＣ　アルミホイール　フロントフォグ　ベンチシート　フルフラットシート　エアコン　ＡＢＳ　パワーステアリング　パワーウィンドウ　運転席エアバッグ　助手席エアバッグ　盗難防止システム
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  image_commentお支払い頂くのは総額表示価格のみ。他にも在庫あります最寄駅の鴨居駅　西谷駅まで送迎あり。新横浜も近いです。軽自動車専門店
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  price_num148000
  price14.8万円
  total_price19.8万円
  other_cost5万円
  tax消費税込
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  warranty_info保証無
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  year_jpn2008年
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  body_colorブラック
  door_name5D
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  pref神奈川県
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  missionAT4速
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment最寄駅の鴨居駅　西谷駅まで送迎あり。新横浜も近いです。軽自動車専門店
  pr_commentお支払い頂くのは総額表示価格のみ。他にも在庫あります
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  debut_date200810
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  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
  group_car_cd10202506
  partition_car_cd(null)
  car_nameゼスト
  grade_nameＧ　キーレス　フルフラット　ベンチシート　インパネシフト　電格ミラー　衝突安全ボディ　盗難防止システム　パワーウィンドウ　パワステ　ＡＢＳ　エアコン　Ｗエアバック　テッチンホイール　集中ロック
  estimate_grade_nameＧ
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  image_commentお支払い頂くのは総額表示価格のみ。他にも在庫あります最寄駅の鴨居駅　西谷駅まで送迎あり。新横浜も近いです。軽自動車専門店
  movies(empty)
  price_num128000
  price12.8万円
  total_price17.8万円
  other_cost5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2006
  year_jpn2006年
  body_cd9
  body_colorシルバー
  door_name5D
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  exhaust660cc
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  repair_flg(false)
  client_nameＳＯＡＮ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ
  zip_code226-0003
  address1神奈川県横浜市緑区鴨居７－２７－２３
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  client_baitai_syubetsu_id011
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  pref神奈川県
  municipality_name横浜市緑区
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  package_nameＥＴＣ付プラン
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  update_date2025/12/19
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment最寄駅の鴨居駅　西谷駅まで送迎あり。新横浜も近いです。軽自動車専門店
  pr_commentお支払い頂くのは総額表示価格のみ。他にも在庫あります
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  debut_date200612
  debut_date_jpn平成18
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  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
  group_car_cd10202506
  partition_car_cd(null)
  car_nameゼスト
  grade_nameスポーツＷ　自社ローン用意　本土ＡＡ正規仕入　車検２年　修復歴無　実走行２８２００ｋｍ　純正アルミ
  estimate_grade_nameスポーツＷ
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  image_commentローン落ちた方。独自の自社提携ローン。御相談下さい。来店前　ローン対応　クレジット対応　オンラインでも対応してます。
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  price_num199000
  price19.9万円
  total_price29.9万円
  other_cost10万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd0
  warranty_type9
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  model_year2007
  year_jpn2007年
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  pref沖縄県
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  client_id6300808
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  goopon_type0
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  loan_type2
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  estimate_type1
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  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/18
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
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  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment来店前　ローン対応　クレジット対応　オンラインでも対応してます。
  pr_commentローン落ちた方。独自の自社提携ローン。御相談下さい。
  stock_type1
  inspection_ad202806
  debut_date200703
  debut_date_jpn平成19
  inspect_jpn令和10
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  car_cd10202506
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  area_cd13
  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
  group_car_cd10202506
  partition_car_cd(null)
  car_nameゼスト
  grade_nameＤ　キーフリー　スマートキー　ＣＤデッキ　バックカメラ　フルオートエアコン　ヘッドライトレベライザー　ＤＣソケット　パワーウインドー　電動格納ミラー　グレーインテリア　ＳＲＳデュアルエアバッグ　ＥＴＣ
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  image_comment掲載車両は全車ＧＯＯ故障診断実施済みの良質なお車です整備点検付きはＡパックの料金が加算になります♪詳細はお問い合わせ下さい！
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  movie_comment動画を再生する
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  movie_comment動画を再生する
  price_num149000
  price14.9万円
  total_price19.9万円
  other_cost5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2010
  year_jpn2010年
  body_cd9
  body_colorナイトホークブラックパール
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
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  client_name株式会社Ｒ１ＺＥ
  zip_code243-0021
  address1神奈川県厚木市岡田４－２１－１
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  client_baitai_syubetsu_id011
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  pref_cd14
  pref神奈川県
  municipality_name厚木市
  client_id0508205
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  goo_warranty_type(null)
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/13
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment整備点検付きはＡパックの料金が加算になります♪詳細はお問い合わせ下さい！
  pr_comment掲載車両は全車ＧＯＯ故障診断実施済みの良質なお車です
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201009
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  car_cd10202506
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  brand_cd1020
  brand_nameホンダ
  group_car_cd10202506
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  car_nameゼスト
  grade_nameスポーツＧターボ　平成１９年式　走行距離１１５０００キロ　ターボ　ナビ　地デジ　エアコン　パワステ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ　フォグランプ　電動格納ミラー　Ｗエアバッグ　現状販売
  estimate_grade_nameスポーツＧターボ
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  image_comment◆安くなければ中古車じゃない！◆オイル交換サービス◆ 早い者勝ち！◆持ってけ泥棒！◆まずは在庫確認のお電話をお願いします！◆
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  movie_comment動画を再生する
  price_num50000
  price5万円
  total_price20万円
  other_cost15万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2007
  year_jpn2007年
  body_cd9
  body_colorブラック
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust660cc
  mileage_num115000
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  client_name株式会社ピースオート
  zip_code243-0212
  address1神奈川県厚木市及川１０９８－１
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  client_baitai_syubetsu_id011
  oem_client_flg(false)
  pref_cd14
  pref神奈川県
  municipality_name厚木市
  client_id0530160
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6044-1537
  call_stock_number03723
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_nameＥＴＣパック
  package_price21.5
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price21
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  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_name新品ドライブレコーダー　ＳＴ１７００
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  goopon_type0
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  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
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  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
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  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/04/28
  ecocar_flg(false)
  missionAT4速
  wd_flg(false)
  capacity４名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment早い者勝ち！◆持ってけ泥棒！◆まずは在庫確認のお電話をお願いします！◆
  pr_comment◆安くなければ中古車じゃない！◆オイル交換サービス◆
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date200709
  debut_date_jpn平成19
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
- select_sort(null)
- grades(array)
  グレードを選択
  35Ｄ
  23Ｇ
  13Ｎ
  33Ｗ
  37スペシャル
  43スポーツＧ
  53スポーツＧターボ
  63スポーツＷ
  73スポーツＷターボ
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- cars(array)
  車種名を選択
  100000013N-VAN
  10201007アコード
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  10202027エディックス
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  57(array)
  Brand(array)
  brand_cd5507
  brand_nmポンテアック
  brand_nm_engPONTIAC
  BrandImage(array)
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  58(array)
  Brand(array)
  brand_cd5508
  brand_nmシボレー
  brand_nm_engCHEVROLET
  BrandImage(array)
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  59(array)
  Brand(array)
  brand_cd5511
  brand_nmスタークラフト
  brand_nm_engSTARCRAFT
  BrandImage(array)
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  60(array)
  Brand(array)
  brand_cd5512
  brand_nmリンカーン
  brand_nm_engLINCOLN
  BrandImage(array)
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  61(array)
  Brand(array)
  brand_cd5513
  brand_nmマーキュリー
  brand_nm_engMERCURY
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  62(array)
  Brand(array)
  brand_cd5514
  brand_nmクライスラー・ジープ
  brand_nm_engCHRYSLER JEEP
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  63(array)
  Brand(array)
  brand_cd5515
  brand_nmフォード
  brand_nm_engFORD
  BrandImage(array)
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  Brand(array)
  brand_cd5518
  brand_nmサターン
  brand_nm_engSATURN
  BrandImage(array)
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  65(array)
  Brand(array)
  brand_cd5520
  brand_nmクライスラー
  brand_nm_engCHRYSLER
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name20170430073514000000.jpg
  66(array)
  Brand(array)
  brand_cd5527
  brand_nmティアラ
  brand_nm_engTIARA
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  67(array)
  Brand(array)
  brand_cd5528
  brand_nmダッジ
  brand_nm_engDODGE
  BrandImage(array)
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  68(array)
  Brand(array)
  brand_cd5540
  brand_nmビュイック
  brand_nm_engBUICK
  BrandImage(array)
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  Brand(array)
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  brand_nmハマー
  brand_nm_engHUMMER
  BrandImage(array)
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  70(array)
  Brand(array)
  brand_cd5550
  brand_nmテスラ
  brand_nm_engTESLA
  BrandImage(array)
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  71(array)
  Brand(array)
  brand_cd6010
  brand_nm起亜
  brand_nm_engKIA
  BrandImage(array)
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  Brand(array)
  brand_cd6015
  brand_nm大宇
  brand_nm_engDAEWOO
  BrandImage(array)
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  73(array)
  Brand(array)
  brand_cd6020
  brand_nmヒョンデ
  brand_nm_engHYUNDAI
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  74(array)
  Brand(array)
  brand_cd6030
  brand_nmＧＭマティス
  brand_nm_engGM MATIZ
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  75(array)
  Brand(array)
  brand_cd6035
  brand_nmＣＴ＆Ｔ
  brand_nm_engCT_T
  BrandImage(array)
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  76(array)
  Brand(array)
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  brand_nmバーキン
  brand_nm_engBIRKIN
  BrandImage(array)
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  77(array)
  Brand(array)
  brand_cd6610
  brand_nmＢＹＤ
  brand_nm_engBYD
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
- head_navigation(false)
- chatbot(false)
- breadcrumbTopTxtHOME
- breadcrumbTopUrlhttps://motor-fan.jp/
- goonetPhotoUrlhttps://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/m/
- $request->data(array)
  SearchUcar(array)
  s_brand_id1020
  s_car_id10202506
- $this->validationErrors(array)
  SerialStory(empty)
  Brand(empty)
  BrandImage(empty)
  Body(empty)
  Area(empty)
  Car(empty)
  Grade(empty)
  Member(empty)
- Loaded Helpers(array)
  0Cache
  1Number
  2SimpleGraph
  3DebugTimer
  4Toolbar
  5Form
  6Html
  7Session
  8HtmlToolbar
====

Environment

App Constants

Constant	Value
CONFIG	/var/www/html/staging/app/Config/
HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
APP_DIR	app
APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
CORE_PATH	/var/www/html/staging/lib/
CAKE_VERSION	2.10.24
CSS	/var/www/html/staging/app/webroot/css/
CSS_URL	css/
DS	/
FULL_BASE_URL	https://car-stg.motor-fan.jp
IMAGES	/var/www/html/staging/app/webroot/img/
IMAGES_URL	img/
JS	/var/www/html/staging/app/webroot/js/
JS_URL	js/
LOGS	/var/www/html/staging/app/tmp/logs/
ROOT	/var/www/html/staging
TESTS	/var/www/html/staging/app/Test/
TMP	/var/www/html/staging/app/tmp/
VENDORS	/var/www/html/staging/vendors/
WEBROOT_DIR	webroot
WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/search/1/1020/10202506
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/search/1/1020/10202506
Remote Port	10218
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.104
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=ofh3l17841vhgmlgpnpe4qm0v0
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	ajORJh4nxAL6HlMTEvmc1wAAAxc
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	ajORJh4nxAL6HlMTEvmc1wAAAxc
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	ajORJh4nxAL6HlMTEvmc1wAAAxc
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1781764390.9877
Request Time	1781764390

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  4APP/Model/Body.php
  5APP/Model/Area.php
  6APP/Model/Car.php
  7APP/Model/Grade.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
====

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