ポルシェ７１８ボクスターの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)

年式	2020年
走行距離	2.5万km
修復歴	なし
車検	検10.3
地域	千葉県

年式	2019年
走行距離	3.0万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	神奈川県

年式	2024年
走行距離	0.3万km
修復歴	なし
車検	検9.7
地域	静岡県

年式	2018年
走行距離	1.5万km
修復歴	なし
車検	検9.11
地域	千葉県

年式	2025年
走行距離	0.3万km
修復歴	なし
車検	検10.2
地域	神奈川県

年式	2018年
走行距離	3.6万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	千葉県

年式	2019年
走行距離	4.1万km
修復歴	なし
車検	検10.3
地域	大阪府

年式	2021年
走行距離	1.9万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	千葉県

年式	2024年
走行距離	0.8万km
修復歴	なし
車検	検9.9
地域	広島県

年式	2019年
走行距離	2.4万km
修復歴	なし
車検	検8.7
地域	愛知県

年式	2017年
走行距離	2.2万km
修復歴	なし
車検	検9.3
地域	東京都

年式	2020年
走行距離	0.6万km
修復歴	なし
車検	検9.9
地域	岐阜県

年式	2021年
走行距離	3.0万km
修復歴	なし
車検	検8.7
地域	愛知県

年式	2018年
走行距離	2.5万km
修復歴	なし
車検	検9.10
地域	千葉県

年式	2023年
走行距離	0.4万km
修復歴	なし
車検	検8.12
地域	埼玉県

年式	2019年
走行距離	2.4万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	神奈川県

年式	2018年
走行距離	3.2万km
修復歴	なし
車検	検9.9
地域	愛知県

年式	2017年
走行距離	6.4万km
修復歴	なし
車検	検10.1
地域	神奈川県

年式	2026年
走行距離	0.4万km
修復歴	なし
車検	検11.1
地域	埼玉県

年式	2020年
走行距離	2.1万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	東京都

年式	2017年
走行距離	4.8万km
修復歴	なし
車検	検9.9
地域	沖縄県

年式	2019年
走行距離	4.5万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2026年
走行距離	0.2万km
修復歴	なし
車検	検11.1
地域	兵庫県

年式	2020年
走行距離	2.1万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	東京都

年式	2025年
走行距離	0.3万km
修復歴	なし
車検	検10.3
地域	東京都

年式	2018年
走行距離	1.2万km
修復歴	なし
車検	検9.10
地域	神奈川県

年式	2023年
走行距離	0.3万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	東京都

年式	2019年
走行距離	5.2万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	神奈川県

年式	2018年
走行距離	3.4万km
修復歴	なし
車検	検9.3
地域	千葉県

年式	2016年
走行距離	6.5万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

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  titleトラクション
  body_text駆動輪と路面間で生じる駆動力をいう。この力は駆動輪軸重、トルクとタイヤと、路面摩擦力により決まる。駆動力が摩擦力より大きい場合(急発進、雨天、積雪路など)、または駆動輪の軸重が減少したとき(前輪駆動車の坂発進、コーナリング時の内輪)にタイヤが空転する。このようなとき、トラクションが出ない、あるいは抜ける、などという。これを防ぐためにタイヤのグリップ改善、4輪駆動方式、リミットスリップデフ(LSD)などがある。また低μ路で駆動力が勝って空転する場合に備え、エンジントルクを制御するトラクションコントロールシステムを装備することもある。
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  title電動チルトテレスコピックステアリング
  body_textスイッチを押すだけで、モーターによってステアリングコラムを上下(チルト)および前後(テレスコピック)に移動させ、運転者がベストポジションがとれるようにしたステアリングコラム。一般に高級乗用車に装備されている。また手動でチルトまたはテレスコピックさせることができるものもある。
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  titleFF
  body_textエンジンを前部へ車載して、前輪を駆動するクルマ。FF車はFR車に比べ、滑りやすい路面で、前輪が外側にふくらむ傾向はあるが走行はできる。プロペラシャフトはなく、デフは変速機と一体化され軽量コンパクト化がはかられる。前輪荷重が大きくタイヤの摩耗は大きい。
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】レーザー光対応レーダー探知機おすすめランキング20選
  leadこの記事では、レーザー光対応レーダー探知機のおすすめ人気機種20製品を紹介します。レーダー探知機は、スピード違反を助長するものではなく、運転への集中力の回復喚起や安全運転への戒めの装置としてドライバーの間ではとても関心が高いアイテムです。実際、自動車グッズ量販店の入口付近の売り場では、ずらりと並んだレーダー探知機製品を見たことがあると思います。最近、特に注目を集めているのが「レーザー光対応タイプ」のレーダー探知機です。 ※ランキングはAmazon「レーダー探知機本体の売れ筋ランキング」を参考
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月15日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title小型限定普通二輪免許編｜普通自動車免許所有→原付二種スクーターの免許取得は最短2日。バイクの運転免許・基礎講座
  lead排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務から解放される125ccクラスは、通勤通学にも大人気なカテゴリーだ。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title【海外技術情報】VW：Aピラーに適用できる3D印刷コンポーネント! 新たな3D印刷技術の導入を計画中
  lead自動車メーカー各社で導入が進められている3D印刷。なかでもVWは、BMWと並んで、極めて積極的な姿勢を見せている。そんなVWが新たに、3D印刷コンポーネントをAピラーに採用すべく、新たな技術導入を計画しているという。本稿では、2021年5月下旬に発表されたVWのリリースを翻訳・要約して、その3D印刷技術とVWの狙いを紹介しよう。 TEXT：川島礼二郎（KAWASHIMA Reijiro）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！クルマとバイクのテクノロジー超簡単解説
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
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  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  titleホンダエンジンの技術力は凄い｜内燃機関超基礎講座特集
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Sql Logs

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Total Time: 17 ms
Total Queries: 15 queries

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SELECT SerialStoryDetail.sort_no, News.id, News.title, News.lead, News.pr_flag, News.main_image_file_name, News.parent_category_id, News.public_date, News.category_id, News.tech_flag, (CASE News.written_name_flag WHEN 1 THEN CONCAT(Group.group_name,' ',User.nick_name) WHEN 2 THEN Group.group_name WHEN 3 THEN User.nick_name ELSE Group.group_name END) AS 'writer_name', ParentCategory.category_name, Category.category_name FROM tb_serial_story_detail AS SerialStoryDetail LEFT JOIN tb_news AS News ON (SerialStoryDetail.article_id = News.id) LEFT JOIN tb_news_category AS ParentCategory ON (News.parent_category_id = ParentCategory.id) LEFT JOIN tb_news_category AS Category ON (News.category_id = Category.id) LEFT JOIN tb_users_master AS User ON (News.request_user_id = User.id) LEFT JOIN tb_groups_master AS `Group` ON (News.request_group_id = Group.id) WHERE News.delete_flg = '0' AND News.public_flag = '1' AND News.status = 2 AND SerialStoryDetail.story_id=1015 AND ((News.public_date <= '2026-06-19 16:21:32') OR (News.public_date IS NULL)) ORDER BY SerialStoryDetail.sort_no ASC LIMIT 6	6	6	1	maybe slow
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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

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Memory

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Timers

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There were no log entries made this request

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- metainfo_descriptionMotor-Fan[モーターファン]は新車情報からドレスアップ、チューニングから最新テクノロジー解説まで、独自取材と分析に基づいた自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームです。カーライフを楽しむトピックあり、業界動向を探る考察あり、クルマに関わる全ての人が楽しめる内容をタイムリーに発信します。
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  image_comment☆オプション１０万円サポート☆コーティングや延長保証フリーダイヤル００７８－６０４１－９１３６までお問い合わせください
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  movie_comment動画を再生する
  price_num6868000
  price686.8万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
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  update_date2026/06/18
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  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentフリーダイヤル００７８－６０４１－９１３６までお問い合わせください
  pr_comment☆オプション１０万円サポート☆コーティングや延長保証
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  car_name７１８ボクスター
  grade_name７１８ボクスタースタイルエディション　スポーツクロノＰＫＧ　ＬＥＤヘッドライトＰＤＬＳ　ＰＡＳＭ　スポーツシートプラス　シートヒーター　オートエアコン　エントリードライブ　電格ミラー　防眩ミラー　クルーズコントロール　パークアシスト
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  image_commentワンオーナー　禁煙車　グレートップウインドウ　２０インチ７１８スパイダーブラックＡＷ　ＧＴシルバー　メーカー保証継承可能
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  package_id2
  package_nameグー保証２年パック（輸入車）
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  update_date2026/06/19
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  additional_commentンチ７１８スパイダーブラックＡＷ　ＧＴシルバー　メーカー保証継承可能
  pr_commentワンオーナー　禁煙車　グレートップウインドウ　２０イ
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  estimate_grade_name７１８ボクスターＧＴＳ
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  image_comment７１８ボクスター　千葉県ＭＴ　ＧＴＳインテリアＰＫＧ　ＧＴＳアルカンターラＰＫＧ　クレヨンベルト
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  price_num9299000
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  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2018
  year_jpn2018年
  body_cd4
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  door_nameオープン
  fuelガソリン
  exhaust2500cc
  mileage_num15000
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  zip_code262-0032
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  update_date2026/06/19
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  capacity２名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentＭＴ　ＧＴＳインテリアＰＫＧ　ＧＴＳアルカンターラＰＫＧ　クレヨンベルト
  pr_comment７１８ボクスター　千葉県
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  car_name７１８ボクスター
  grade_name７１８ボクスタースタイルエディション　左Ｈ　スポクロ　ＰＡＳＭ　ＬＥＤライト　２０インチ　７１８　Ｓｐｙｄｅｒ　ホイール（サテンブラック塗装）　ティンテッドテールライト　ブラックレザーパッケージ（クレヨンステッチ付き）
  estimate_grade_name７１８ボクスタースタイルエディション
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  image_comment新車保証継承２０２５年式　７１８ボクスターＳＥ　ＰＤＫ　左ハンドル入庫いたしました。
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  price_num11000000
  price1100万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2028(令和10)年2月まで・走行無制限
  model_year2025
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  body_cd4
  body_colorブラック
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  fuelガソリン
  exhaust2000cc
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  client_nameポルシェセンター横浜青葉　インプロブ株式会社
  zip_code225-0013
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  package_id1
  package_name【希望ナンバー】パック
  package_price1121.6
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  certification_nameＰＯＲＣＨＥ認定中古車
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  update_date2026/06/18
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
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  capacity２名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment２０２５年式　７１８ボクスターＳＥ　ＰＤＫ　左ハンドル入庫いたしました。
  pr_comment新車保証継承
  stock_type1
  inspection_ad202802
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  brand_nameポルシェ
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  car_name７１８ボクスター
  grade_name７１８ボクスターＧＴＳ　キャララホワイトメタリック　ＰＤＫ　レザーインテリア（ブラック／ボルドーレッド）　ＧＴスポーツステアリングホイール　ロールオーバーバー（ボディ同色）　サーボトロニック　電動格納ミラー　シートヒーター
  estimate_grade_name７１８ボクスターＧＴＳ
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  image_comment７１８ボクスター　千葉県キャララホワイトメタリック　レザーインテリア（ブラック／ボルドーレッド）
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  price_num9518000
  price951.8万円
  total_price971.8万円
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  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2018
  year_jpn2018年
  body_cd4
  body_colorキャララホワイトメタリック
  door_nameオープン
  fuelガソリン
  exhaust2500cc
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  mileage3.6万km
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  package_id3
  package_nameハイモースボディコーティング
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/19
  ecocar_flg(false)
  missionAT7速
  wd_flg(false)
  capacity２名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentキャララホワイトメタリック　レザーインテリア（ブラック／ボルドーレッド）
  pr_comment７１８ボクスター　千葉県
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date201812
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  warranty_limit_jpn
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  car_cd20451515
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  area_cd16
  brand_cd2045
  brand_nameポルシェ
  group_car_cd20451515
  partition_car_cd(null)
  car_name７１８ボクスター
  grade_name７１８ボクスターＧＴＳ　２０１９年モデル　保証継承＋認中保証付
  estimate_grade_name７１８ボクスターＧＴＳ
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  image_comment７１８ボクスターＧＴＳ　認定中古車保証付き。外装色：２０１９年式　７１８ボクスター　ＧＴＳ　入庫致しました。ＰＤＫ　認定中古
  movies(empty)
  price_num9280000
  price928万円
  total_price949.1万円
  other_cost21.1万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2027(令和9)年9月まで・走行無制限
  model_year2019
  year_jpn2019年
  body_cd4
  body_colorジェットブラックメタリック
  door_nameオープン
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  exhaust2500cc
  mileage_num41000
  mileage4.1万km
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  client_nameポルシェセンター北大阪　認定中古車センター
  zip_code562-0013
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  pref_cd27
  pref大阪府
  municipality_name箕面市
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  package_id1
  package_nameボディーコーティング（スポーツカー）
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name室内コーティング（スポーツカー）
  package_price957.9
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  goo_warranty_type(null)
  2(array)
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  goo_warranty_type(null)
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  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
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  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
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  estimate_type1
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  accreditation_body_name
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  guarantee_photo_name
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/17
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(false)
  capacity２名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment２０１９年式　７１８ボクスター　ＧＴＳ　入庫致しました。ＰＤＫ　認定中古
  pr_comment７１８ボクスターＧＴＳ　認定中古車保証付き。外装色：
  stock_type1
  inspection_ad202803
  debut_date201906
  debut_date_jpn令和1
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn令和9
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  car_cd20451515
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  area_cd13
  brand_cd2045
  brand_nameポルシェ
  group_car_cd20451515
  partition_car_cd(null)
  car_name７１８ボクスター
  grade_name７１８ボクスターＧＴＳ　４．０　スポクロ　カーボンインテリアトリム　カラードメーター　ＰＤＬＳ　シートベンチレーション＆ヒーター　ＧＴスポーツレザーステアリング（マルチファンクション＆ヒーター）　ドアリリースレバー（ハイグロスＢＫ）
  estimate_grade_name７１８ボクスターＧＴＳ　４．０
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  image_comment７１８ボクスター　千葉県スポクロ　カーボンインテトリム　カラードメータ　ＰＤＬＳ　シートクーラー
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  price_num11899000
  price1189.9万円
  total_price1211.3万円
  other_cost21.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2021
  year_jpn2021年
  body_cd4
  body_colorガーズレッド
  door_nameオープン
  fuelガソリン
  exhaust4000cc
  mileage_num19100
  mileage1.9万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameオートステージ　幕張
  zip_code262-0032
  address1千葉県千葉市花見川区幕張町５丁目４１７－２６３
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011
  oem_client_flg(false)
  pref_cd12
  pref千葉県
  municipality_name千葉市花見川区
  client_id0541661
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6040-5609
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  package_id1
  package_nameウインドウ撥水コート
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  package_id2
  package_nameウインドウ撥水コートプラス＋ウロコ除去
  package_price1215.7
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  package_id3
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  package_price1236.4
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
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  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star4.5
  goo_appraisal_exterior_cd5
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  goo_warranty_type9
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  loan_type1
  loan_deferred_price_type001
  loan_monthly_price117900
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  estimate_type1
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  idcar_flg(true)
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  other_guarantee_photo_flg(false)
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  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/19
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(false)
  capacity２名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentスポクロ　カーボンインテトリム　カラードメータ　ＰＤＬＳ　シートクーラー
  pr_comment７１８ボクスター　千葉県
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202103
  debut_date_jpn令和3
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  warranty_limit_jpn
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  goocar_id700980005630260611001
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  brand_cd2045
  brand_nameポルシェ
  group_car_cd20451515
  partition_car_cd(null)
  car_name７１８ボクスター
  grade_name７１８ボクスターＧＴＳ　４．０　１オーナー　茶トップ　グレーレザー　純正２０ＡＷ　ＰＤＫ　シートヒーター　１４ｗａｙ電動メモリーシート　レーンチェンジアシスト　ポルシェアクティブサス　２ゾーンＡＣＣ　ＬＥＤヘッドライト　ＰＤＬＳ
  estimate_grade_name７１８ボクスターＧＴＳ　４．０
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  image_comment当店は、「総額表示」でのお車をご案内いたします。Ｇ　ＳＱＵＡＲＥ広島では正規輸入車を多数取り揃えております！
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  movie_comment動画を再生する
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  movie_urlhttps://movie1.goo-net.com/motion/goo/980/9800056/9800056A30260611W001_TC_20260612184726_2.mp4
  movie_comment動画を再生する
  price_num13800000
  price1380万円
  total_price1407万円
  other_cost27万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：2027(令和9)年9月まで・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd4
  body_colorホワイト
  door_nameオープン
  fuelガソリン
  exhaust4000cc
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  mileage0.8万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＧ　ＳＱＵＡＲＥ広島
  zip_code733-0035
  address1広島県広島市西区南観音７－１６－１０
  address2
  client_baitai_syubetsu_id093
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  pref広島県
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  client_id9800056
  inspection検9.9
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  package_id1
  package_name希望ナンバー
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  package_nameガラスコーティング＋希望ナンバー
  package_price1427.9
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  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_nameガラスコーティング＋希望ナンバー
  package_price1427.9
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star5
  goo_appraisal_exterior_cd5
  goo_appraisal_interior_cd5
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type9
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  0(array)
  loan_type1
  loan_deferred_price_type001
  loan_monthly_price64100
  loan_annual_rate3.9
  1(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price139000
  loan_annual_rate3.9
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  estimate_type1
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  idcar_flg(true)
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  accreditation_body_cd(null)
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  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/19
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(false)
  capacity２名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentＧ　ＳＱＵＡＲＥ広島では正規輸入車を多数取り揃えております！
  pr_comment当店は、「総額表示」でのお車をご案内いたします。
  stock_type1
  inspection_ad202709
  debut_date202409
  debut_date_jpn令和6
  inspect_jpn令和9
  warranty_limit_jpn令和9
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  online_talk_flg(true)
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  car_cd20451515
  stock_id9200046A20260615G002
  goocar_id977026061609200046002
  area_cd15
  brand_cd2045
  brand_nameポルシェ
  group_car_cd20451515
  partition_car_cd(null)
  car_name７１８ボクスター
  grade_nameＰＤＫ　ポルシェ７１８ボクスター／スポーツエグゾーストシステム／パークアシスト（リバーシングカメラつき）
  estimate_grade_nameＰＤＫ
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  image_comment
  movies(empty)
  price_num7650000
  price765万円
  total_price782.1万円
  other_cost17.1万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・200000km
  model_year2019
  year_jpn2019年
  body_cd4
  body_colorホワイト
  door_nameオープン
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num24000
  mileage2.4万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameポルシェセンター名古屋　認定中古車センター
  zip_code450-0003
  address1愛知県名古屋市中村区名駅南４－１０－２２
  address2
  client_baitai_syubetsu_id090/013
  oem_client_flg(false)
  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name名古屋市中村区
  client_id9200046
  inspection検8.7
  callnote_number0078-6041-9362
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  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(true)
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
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  update_date2026/06/19
  ecocar_flg(false)
  missionAT7速
  wd_flg(false)
  capacity２名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202607
  debut_date201907
  debut_date_jpn令和1
  inspect_jpn令和8
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  car_cd20451515
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  goocar_id700057057830260428001
  area_cd13
  brand_cd2045
  brand_nameポルシェ
  group_car_cd20451515
  partition_car_cd(null)
  car_name７１８ボクスター
  grade_name７１８ボクスター　シートヒーター電格ミラーナビバックカメラベージュインテリア赤幌スペアキー純正１９インチＡＷ半革シート　オートリヤウイングＤＶＤ新車保証書ＣＤ取扱説明書ＥＴＣ整備記録簿Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ１６年６月登録
  estimate_grade_name７１８ボクスター
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7000570578/30260428/J/70005705783026042800100.jpg
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  image_commentシートヒーター電格ミラーナビバックカメラベージュ赤幌スペアキー１９インチＡＷ半革シートＣＤオートリヤウイングＤＶＤ新車保証書
  movies(empty)
  price_num6080000
  price608万円
  total_price619万円
  other_cost11万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：6ヶ月・5000km
  model_year2017
  year_jpn2017年
  body_cd4
  body_colorホワイト
  door_nameオープン
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num22200
  mileage2.2万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name株式会社　ティエヌケイ　ＴＮＫ
  zip_code154-0003
  address1東京都世田谷区野沢４－１－１４
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name世田谷区
  client_id0570578
  inspection検9.3
  callnote_number0078-6049-8107
  call_stock_number00386
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバープラン（抽選は除く）
  package_price620.1
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameドライブレコーダープラン
  package_price623.4
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  package_id3
  package_nameボディガラス系コーティングプラン！
  package_price625.6
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type3
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
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  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/18
  ecocar_flg(false)
  missionAT7速
  wd_flg(false)
  capacity２名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentスペアキー１９インチＡＷ半革シートＣＤオートリヤウイングＤＶＤ新車保証書
  pr_commentシートヒーター電格ミラーナビバックカメラベージュ赤幌
  stock_type1
  inspection_ad202703
  debut_date201701
  debut_date_jpn平成29
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  online_talk_flg(true)
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  car_cd20451515
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  area_cd15
  brand_cd2045
  brand_nameポルシェ
  group_car_cd20451515
  partition_car_cd(null)
  car_name７１８ボクスター
  grade_name７１８ボクスターＧＴＳ　４．０　スポーツクロノ　スポーツエキゾースト　黒革　シートヒーター＆ベンチレーター　Ｂカメラ　レーンチェンジ　ティンテッドライト　ＧＴステア　２０インチＡＷ　レッドキャリパー　可変リモコン　ドラレコ３６０度
  estimate_grade_name７１８ボクスターＧＴＳ　４．０
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  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：6ヶ月・5000km
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  year_jpn2020年
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  body_colorクレヨン
  door_nameオープン
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  client_nameＧＬＩＤＥ　（株）グリッド
  zip_code500-8281
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  pref岐阜県
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  update_date2026/06/18
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  missionMT6速
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  capacity
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
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  brand_nameポルシェ
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  car_name７１８ボクスター
  grade_name７１８ボクスターＧＴＳ　４．０　左ハンドル／スポーツクロノ／スポーツエキゾースト／レーシングイエロー／ブラックハーフレザーシート／ＰＤＬＳ付きヘッドライト／車高調ＫＷ　Ｖ３ｉｎｏｘ－ｌｉｎｅｆｏｒ７１８ｂｏｘｓｔｅｒ／クラッチ交換
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  image_commentＮＡ４．０Ｌ／フラット６／６ＭＴ／電動オープンＫＷ減衰式車高調／２０インチサテンブラックホイール／レッドサイドデカール
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  price_num10480000
  price1048万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
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  warranty_type2
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  model_year2021
  year_jpn2021年
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  body_colorレーシングイエロー
  door_nameオープン
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  client_nameｄｕｏ（株）Ｆａｉｔｈｆｕｌ　Ａｇｅｎｃｙ
  zip_code468-0014
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  update_date2026/06/19
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  missionMT6速
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  capacity２名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentＫＷ減衰式車高調／２０インチサテンブラックホイール／レッドサイドデカール
  pr_commentＮＡ４．０Ｌ／フラット６／６ＭＴ／電動オープン
  stock_type1
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  brand_nameポルシェ
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  car_name７１８ボクスター
  grade_name７１８ボクスター　スポエグ　アダプティブクルコン　ベンチレーション　シートヒーター　メモリーパワーシート　ツートンレザーシート　エントリードライブ　ＢＯＳＥサウンド　レーンチェンジアシスト　電格ミラー　　１９インチＡＷ
  estimate_grade_name７１８ボクスター
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  image_commentスポエグ！アダプティブクルコン！ベンチレーション！正規ディーラー車ポルシェセンター様整備履歴８件の安心車輛！記録簿取説完備
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  movie_comment動画を再生する
  price_num6990000
  price699万円
  total_price722万円
  other_cost23万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・走行無制限
  model_year2018
  year_jpn2018年
  body_cd4
  body_colorホワイト
  door_nameオープン
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
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  client_nameＡ１　Ｈｉｌｌｓ（エーワンヒルズ）ー高品質ポルシェ専門店ー
  zip_code267-0066
  address1千葉県千葉市緑区あすみが丘１－４３－２
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  client_baitai_syubetsu_id092
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  pref千葉県
  municipality_name千葉市緑区
  client_id9572254
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  goopon_type2
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  loan_annual_rate3.99
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  certification_cd(null)
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  update_date2026/06/10
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
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  capacity２名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment正規ディーラー車ポルシェセンター様整備履歴８件の安心車輛！記録簿取説完備
  pr_commentスポエグ！アダプティブクルコン！ベンチレーション！
  stock_type1
  inspection_ad202710
  debut_date201812
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  brand_cd2045
  brand_nameポルシェ
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  car_name７１８ボクスター
  grade_name７１８ボクスターＧＴＳ　４．０　２０２４ＭＹ　ＯＰ外装色　ＬＥＤヘッドライト　グラファイトブルーレザーインテリア　シートヒーター　サテンオーラム仕上ホイール　拡張ブラッシュドアルミインテリア　電格ミラー　エントリードライブ
  estimate_grade_name７１８ボクスターＧＴＳ　４．０
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  image_commentＰＯＲＳＣＨＥロゴサテンブラックブラウンソフトトップ　スポクロ　スポエグ
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  price_num13080000
  price1308万円
  total_price1326.3万円
  other_cost18.3万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2026(令和8)年12月まで・走行無制限
  model_year2023
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  body_cd4
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  exhaust4000cc
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  client_name（株）ロッキー　インポートカーディーラー
  zip_code336-0033
  address1埼玉県さいたま市南区曲本１－１８－１
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  pref埼玉県
  municipality_nameさいたま市南区
  client_id9570156
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  callnote_number0078-6042-6740
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  packages(empty)
  goopon_type0
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
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  update_date2026/06/19
  ecocar_flg(false)
  missionMT6速
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  capacity２名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentブラウンソフトトップ　スポクロ　スポエグ
  pr_commentＰＯＲＳＣＨＥロゴサテンブラック
  stock_type1
  inspection_ad202612
  debut_date202312
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  inspect_jpn令和8
  warranty_limit_jpn令和8
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  area_cd13
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  brand_nameポルシェ
  group_car_cd20451515
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  car_name７１８ボクスター
  grade_name７１８ボクスター　ベースグレード　シートヒーター　フロアマット　ナビ　ＣＤ　音楽プレーヤー接続　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続　ＥＴＣ　ＬＥＤヘッドライト　盗難防止　衝突被害軽減ブレーキ　横滑り防止装置　クルーズコントロール
  estimate_grade_name７１８ボクスター　ベースグレード
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  image_comment問合番号ＵＦ－１４６５６８低走行、程度良好車両入荷です！
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  movie_comment動画を再生する
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  movie_comment動画を再生する
  price_num7200000
  price720万円
  total_price735.1万円
  other_cost15.1万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2019
  year_jpn2019年
  body_cd4
  body_colorジェットブラックメタリック
  door_nameオープン
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
  mileage_num23958
  mileage2.4万km
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  client_nameヤナセ　ブランドスクエア横浜　ヤナセブランドスクエア（株）
  zip_code224-0043
  address1神奈川県横浜市都筑区折本町９３
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  pref_cd14
  pref神奈川県
  municipality_name横浜市都筑区
  client_id0503091
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6044-8279
  call_stock_number12631
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  package_name希望ナンバー＆ＥＴＣセットアップ料金
  package_price736.9
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  package_id2
  package_name緊急時に役立つ「エマージェンシーキット」
  package_price737.4
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  package_nameヤナセホイールコーティング！
  package_price738.4
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
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  loan_type1
  loan_deferred_price_type001
  loan_monthly_price123300
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  estimate_type1
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  certification_cd9801005
  certification_nameＹＡＮＡＳＥ　ギャランティードカーアウトレット
  accreditation_body_cd9999
  accreditation_body_name上記以外（競合媒体認定制度は不可）
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
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  other_guarantee_flg(true)
  update_date2026/06/02
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(false)
  capacity２名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_comment低走行、程度良好車両入荷です！
  pr_comment問合番号ＵＦ－１４６５６８
  stock_type1
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  debut_date201906
  debut_date_jpn令和1
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  brand_nameポルシェ
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  car_name７１８ボクスター
  grade_name７１８ボクスターＧＴＳ　左ハンドル／スポクロ／スポエグ／１４Ｗａｙ　スポーツシート／ブルメスターサウンド／ＬＥＤヘッドライト（ＰＤＬＳ＋付）／ＧＴスポーツステアリング／シートヒーター／パークアシスト（リバーシングカメラ付）
  estimate_grade_name７１８ボクスターＧＴＳ
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  image_comment左Ｈ／スポクロ／スポエグ／１４Ｗａｙ　スポーツシートブルメスターサウンド／ＬＥＤヘッドライト（ＰＤＬＳ＋付）／シートヒーター
  movies(empty)
  price_num9750000
  price975万円
  total_price1009万円
  other_cost34万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2018
  year_jpn2018年
  body_cd4
  body_colorアゲートグレーメタリック
  door_nameオープン
  fuelガソリン
  exhaust2500cc
  mileage_num32100
  mileage3.2万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＡｔｏｍ☆ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ　アトム☆オートモービル
  zip_code464-0807
  address1愛知県名古屋市千種区東山通３－１３
  address2
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  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name名古屋市千種区
  client_id9200200
  inspection検9.9
  callnote_number0078-6041-9622
  call_stock_number00798
  packages(array)
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  package_id1
  package_name【ボディコーティング】パック
  package_price1019
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
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  goo_appraisal_star5
  goo_appraisal_exterior_cd5
  goo_appraisal_interior_cd5
  goo_appraisal_engine_cd1
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  loans(array)
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  loan_type1
  loan_deferred_price_type001
  loan_monthly_price64300
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
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  additional_commentブルメスターサウンド／ＬＥＤヘッドライト（ＰＤＬＳ＋付）／シートヒーター
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  grade_name７１８ボクスター　スポーツクロノＰＫＧ・スポーツテールパイプ・幌・ＧＴスポーツステアリング・ボディーコーティング済み・Ａｐｐｌｅｃａｒｐｌａｙ搭載・バックカメラ・ユピテルドラレコ＆レーダー搭載・シートヒーター・
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  image_comment☆ポルシェセンターメンテ済・買取車☆スポクロＰＫＧ☆ ☆Ｈ２９年式・走行６万ｋｍ無事故車☆キーパーコーティング済み☆
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  additional_comment☆Ｈ２９年式・走行６万ｋｍ無事故車☆キーパーコーティング済み☆
  pr_comment☆ポルシェセンターメンテ済・買取車☆スポクロＰＫＧ☆
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  recycleリ済込
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  update_date2026/06/18
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  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202901
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  car_name７１８ボクスター
  grade_name７１８ボクスターＴ　７速ＰＤＫ　純正オプションスポーツクロノＰＫＧ　ＧＴスポーツステアリング　純正２０インチカレラＳアルミ　ＰＴＶ　ＰＡＳＭ　レザーインテリア　スポーツエキゾースト　シートヒーター　ナビ　ＥＴＣ２．０
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  image_commentホームページにて在庫車の動画を公開中！「ＨＭＲ」検索ご来店前にご予約をお願いします。イベントで定休の場合がございます。
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  price_num8755000
  price875.5万円
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  recycleリ済込
  update_type2
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  municipality_name西多摩郡瑞穂町
  client_id0530234
  inspection車検整備付
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  update_date2026/06/18
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  missionAT7速
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  capacity２名
  chargerターボチャージャー
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  maintenance_info整備付
  additional_commentご来店前にご予約をお願いします。イベントで定休の場合がございます。
  pr_commentホームページにて在庫車の動画を公開中！「ＨＭＲ」検索
  stock_type1
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  brand_nameポルシェ
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  car_name７１８ボクスター
  grade_name７１８ボクスター　本土仕入れ　ディーラー車　スポーツクロノパッケージ　ブラックレザー×アルカンターラコンビシート　バックカメラ　ＥＴＣ　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ　オートライト　スポーツモード　パドルシフト　２０インチＡＷ
  estimate_grade_name７１８ボクスター
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  price_num5750000
  price575万円
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  other_cost10万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
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  client_name株式会社　ケンオート
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  update_date2026/02/26
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  missionAT7速
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  capacity２名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202709
  debut_date201703
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  car_name７１８ボクスター
  grade_name７１８ボクスター　スポーツクロノパッケージ／スポーツエグゾーストシステム／パークアシスト／スポーツテールパイプ／ＬＥＤライト／ライトデザインパッケージ／シートヒーター／エントリー＆ドライブシステム
  estimate_grade_name７１８ボクスター
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  image_commentスポーツクロノパッケージ／スポーツエグゾーストスポーツテールパイプ／ＬＥＤライト／ライトデザインパッケージ
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  movie_comment動画を再生する
  price_num7180000
  price718万円
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  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
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  client_nameＡｔｏｍ☆ａｕｔｏｍｏｂｉｌｅ　アトム☆オートモービル
  zip_code464-0807
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  municipality_name名古屋市千種区
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  missionMTモード付きAT
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  capacity２名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentスポーツテールパイプ／ＬＥＤライト／ライトデザインパッケージ
  pr_commentスポーツクロノパッケージ／スポーツエグゾースト
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  inspection_ad
  debut_date201906
  debut_date_jpn令和1
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  brand_nameポルシェ
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  car_name７１８ボクスター
  grade_name７１８ボクスターＧＴＳ　４．０　ツートンレザーインテリア　ＬＥＤヘッドライト　１８Ｗａｙスポーツシート　オートエアコン　シートベンチレーション　２ゾーンオートエアコン　パワーステアリングプラス　グレートップウインドスクリーン
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  image_comment２０２５　７１８Ｂｏｘｓｔｅｒ　ＧＴＳ４．０　ＬＨＤ
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  price_num14960000
  price1496万円
  total_price1523万円
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  recycleリ済込
  update_type0
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  warranty_info[保証付]：2029(令和11)年1月まで・走行無制限
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  client_nameポルシェセンター神戸　認定中古車センター
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  address1兵庫県神戸市東灘区向洋町中６丁目１２番７
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  image_commentホームページにて在庫車の動画を公開中！「ＨＭＲ」検索ご来店前にご予約をお願いします。イベントで定休の場合がございます。
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  price_num8526000
  price852.6万円
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  capacity２名
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  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentご来店前にご予約をお願いします。イベントで定休の場合がございます。
  pr_commentホームページにて在庫車の動画を公開中！「ＨＭＲ」検索
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  recycleリ済込
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  maintenance_info整備付
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  additional_comment
  pr_comment
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  image_commentＰＤＫ　スポーツクロノ　ＰＤＬＳ　電動可倒式ミラーエントリー＆ドライブ　システム　シートヒーター　ＧＴスポーツステア　スモ
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  price1420万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
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  exhaust4000cc
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  additional_commentエントリー＆ドライブ　システム　シートヒーター　ＧＴスポーツステア　スモ
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  price_num7980000
  price798万円
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  goo_appraisal_star4
  goo_appraisal_exterior_cd4
  goo_appraisal_interior_cd4
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  grade_name７１８ボクスター　スポーツクロノＰＫＧ　ＰＤＬＳ内蔵キセノンヘッドライト　純正ナビ　バックカメラ　ハーフレザーシート　シートヒーター　オートライト　パドルシフト　純正１８インチＡＷ　ＰＤＣ　ＥＴＣ　レッドキャリパー
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  image_comment「グーネットを見て電話しました」とお伝えください。お車の車両状態などは直通電話０４３ー２５８ー９７７７までご連絡ください。
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  price_num6115000
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  additional_commentお車の車両状態などは直通電話０４３ー２５８ー９７７７までご連絡ください。
  pr_comment「グーネットを見て電話しました」とお伝えください。
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  car_name７１８ボクスター
  grade_name７１８ボクスター　ＥＣＵチューニング　アイバッハローダウンサス　ＯＰパワステプラス　ＯＰ左右シートヒーター　ＯＰオートエアコン　ＯＰ電動格納ミラー　ＯＰリバーシングカメラパークアシスト
  estimate_grade_name７１８ボクスター
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  image_commentＯＰカラークエストセンターキャプ　ＯＰコネクトプラスドラレコ　ＥＴＣ　純正ナビ　バックカメラ　パークアシスト　ガラスコート
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  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2016
  year_jpn2016年
  body_cd4
  body_colorホワイト
  door_nameオープン
  fuelガソリン
  exhaust2000cc
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  client_name（株）エルインターナショナル
  zip_code459-8001
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  municipality_name名古屋市緑区
  client_id0206598
  inspection車検整備付
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  estimate_type1
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  update_date2026/04/10
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  missionAT7速
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  capacity２名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentドラレコ　ＥＴＣ　純正ナビ　バックカメラ　パークアシスト　ガラスコート
  pr_commentＯＰカラークエストセンターキャプ　ＯＰコネクトプラス
  stock_type1
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  debut_date201610
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- grades(array)
  グレードを選択
  13７１８ボクスター
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  33ボクスター２５イヤーズ
- cars(array)
  車種名を選択
  20452501カイエン
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  01北海道
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  13東京都
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  15新潟県
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  18福井県
  19山梨県
  20長野県
  21岐阜県
  22静岡県
  23愛知県
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  26京都府
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  32島根県
  33岡山県
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  36徳島県
  37香川県
  38愛媛県
  39高知県
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  43熊本県
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  47沖縄県
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  1005レクサス
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  2065イエス！
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  3040アウトビアンキ
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  5540ビュイック
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  5514クライスラー・ジープ
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  5550テスラ
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  1クーペ・スポーツ・スペシャリティ
  2ハッチバック
  3ミニバン・ワンボックス
  4オープン・カブリオレ・コンバーチブル
  5ピックアップトラック
  6セダン
  7SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
  8ワゴン
  9軽-RV系
  10軽自動車
  11ハードトップ
  12ボンネットバン
  13キャブバン
  14軽-キャブバン
  15トラック
  16軽-トラック
  17バス
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  s06年式順（古）
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  19871987(S62)年
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  brand_nmローバー
  brand_nm_engROVER
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  brand_nmＭＧ
  brand_nm_engMG
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  brand_nmロールスロイス
  brand_nm_engROLLS ROYCE
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  brand_nmＭＩＮＩ
  brand_nm_engMINI
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  33(array)
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  brand_cd2525
  brand_nmベントレー
  brand_nm_engBENTLEY
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  brand_nmアストンマーティン
  brand_nm_engASTON MARTIN
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  brand_nmモーガン
  brand_nm_engMORGAN
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  brand_nm_engLAND ROVER
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  brand_nmフェラーリ
  brand_nm_engFERRARI
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  brand_nm_engMASERATI
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  brand_nmアルファロメオ
  brand_nm_engALFA ROMEO
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  brand_nmフィアット
  brand_nm_engFIAT
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  brand_nmランボルギーニ
  brand_nm_engLAMBORGHINI
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  brand_cd3035
  brand_nmランチア
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  brand_cd3040
  brand_nmアウトビアンキ
  brand_nm_engAUTOBIANCHI
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  brand_cd3060
  brand_nmアバルト
  brand_nm_engABARTH
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  brand_nmシトロエン
  brand_nm_engCITROEN
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  brand_nmＤＳオートモビル
  brand_nm_engDS AUTOMOBILES
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  brand_nmルノー
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  brand_nmアルピーヌ
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  brand_cd3525
  brand_nmヴェンチュリー
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  brand_nmサーブ
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  brand_nmドンカーブート
  brand_nm_engDONKERVOORT
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  brand_nmキャデラック
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  brand_cd5507
  brand_nmポンテアック
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  Brand(array)
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  brand_nmシボレー
  brand_nm_engCHEVROLET
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  59(array)
  Brand(array)
  brand_cd5511
  brand_nmスタークラフト
  brand_nm_engSTARCRAFT
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  60(array)
  Brand(array)
  brand_cd5512
  brand_nmリンカーン
  brand_nm_engLINCOLN
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  Brand(array)
  brand_cd5513
  brand_nmマーキュリー
  brand_nm_engMERCURY
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  62(array)
  Brand(array)
  brand_cd5514
  brand_nmクライスラー・ジープ
  brand_nm_engCHRYSLER JEEP
  BrandImage(array)
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  Brand(array)
  brand_cd5515
  brand_nmフォード
  brand_nm_engFORD
  BrandImage(array)
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  64(array)
  Brand(array)
  brand_cd5518
  brand_nmサターン
  brand_nm_engSATURN
  BrandImage(array)
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  65(array)
  Brand(array)
  brand_cd5520
  brand_nmクライスラー
  brand_nm_engCHRYSLER
  BrandImage(array)
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  66(array)
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  brand_cd5527
  brand_nmティアラ
  brand_nm_engTIARA
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  67(array)
  Brand(array)
  brand_cd5528
  brand_nmダッジ
  brand_nm_engDODGE
  BrandImage(array)
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  68(array)
  Brand(array)
  brand_cd5540
  brand_nmビュイック
  brand_nm_engBUICK
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  Brand(array)
  brand_cd5542
  brand_nmハマー
  brand_nm_engHUMMER
  BrandImage(array)
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  70(array)
  Brand(array)
  brand_cd5550
  brand_nmテスラ
  brand_nm_engTESLA
  BrandImage(array)
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  71(array)
  Brand(array)
  brand_cd6010
  brand_nm起亜
  brand_nm_engKIA
  BrandImage(array)
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  72(array)
  Brand(array)
  brand_cd6015
  brand_nm大宇
  brand_nm_engDAEWOO
  BrandImage(array)
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  73(array)
  Brand(array)
  brand_cd6020
  brand_nmヒョンデ
  brand_nm_engHYUNDAI
  BrandImage(array)
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  74(array)
  Brand(array)
  brand_cd6030
  brand_nmＧＭマティス
  brand_nm_engGM MATIZ
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  75(array)
  Brand(array)
  brand_cd6035
  brand_nmＣＴ＆Ｔ
  brand_nm_engCT_T
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  76(array)
  Brand(array)
  brand_cd6510
  brand_nmバーキン
  brand_nm_engBIRKIN
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
  77(array)
  Brand(array)
  brand_cd6610
  brand_nmＢＹＤ
  brand_nm_engBYD
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
- head_navigation(false)
- chatbot(false)
- breadcrumbTopTxtHOME
- breadcrumbTopUrlhttps://motor-fan.jp/
- goonetPhotoUrlhttps://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/m/
- $request->data(array)
  SearchUcar(array)
  s_brand_id2045
  s_car_id20451515
- $this->validationErrors(array)
  SerialStory(empty)
  Brand(empty)
  BrandImage(empty)
  Body(empty)
  Area(empty)
  Car(empty)
  Grade(empty)
  Member(empty)
- Loaded Helpers(array)
  0Cache
  1Number
  2SimpleGraph
  3DebugTimer
  4Toolbar
  5Form
  6Html
  7Session
  8HtmlToolbar
====

Environment

App Constants

Constant	Value
CONFIG	/var/www/html/staging/app/Config/
HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
APP_DIR	app
APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
CORE_PATH	/var/www/html/staging/lib/
CAKE_VERSION	2.10.24
CSS	/var/www/html/staging/app/webroot/css/
CSS_URL	css/
DS	/
FULL_BASE_URL	https://car-stg.motor-fan.jp
IMAGES	/var/www/html/staging/app/webroot/img/
IMAGES_URL	img/
JS	/var/www/html/staging/app/webroot/js/
JS_URL	js/
LOGS	/var/www/html/staging/app/tmp/logs/
ROOT	/var/www/html/staging
TESTS	/var/www/html/staging/app/Test/
TMP	/var/www/html/staging/app/tmp/
VENDORS	/var/www/html/staging/vendors/
WEBROOT_DIR	webroot
WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/search/1/2045/20451515
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/search/1/2045/20451515
Remote Port	35276
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.144
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=t1hrd32tqbvbviho58uvjorvcj
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	ajTt_M6OaADNjKm5K3fioQAAAIQ
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	ajTt_M6OaADNjKm5K3fioQAAAIQ
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	ajTt_M6OaADNjKm5K3fioQAAAIQ
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1781853692.6072
Request Time	1781853692

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  4APP/Model/Body.php
  5APP/Model/Area.php
  6APP/Model/Car.php
  7APP/Model/Grade.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
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CakePHP Constants

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