マセラティグレカーレの中古車一覧(価格・走行距離・グレードで比較)

年式	2023年
走行距離	1.4万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	愛知県

年式	2024年
走行距離	0.5万km
修復歴	なし
車検	検9.12
地域	愛知県

年式	2025年
走行距離	0.5万km
修復歴	なし
車検	検10.3
地域	愛知県

年式	2023年
走行距離	2.8万km
修復歴	なし
車検	検8.11
地域	愛知県

年式	2024年
走行距離	2.8万km
修復歴	なし
車検	検9.1
地域	愛知県

年式	2023年
走行距離	1.7万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	千葉県

年式	2025年
走行距離	0.7万km
修復歴	なし
車検	検10.12
地域	広島県

年式	2023年
走行距離	3.4万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	神奈川県

年式	2023年
走行距離	2.2万km
修復歴	なし
車検	検8.8
地域	広島県

年式	2023年
走行距離	1.6万km
修復歴	なし
車検	検8.11
地域	東京都

年式	2025年
走行距離	0.4万km
修復歴	なし
車検	検10.1
地域	神奈川県

年式	2024年
走行距離	0.3万km
修復歴	なし
車検	検9.12
地域	東京都

年式	2023年
走行距離	2.9万km
修復歴	なし
車検	検8.9
地域	東京都

年式	2023年
走行距離	0.9万km
修復歴	なし
車検	検8.9
地域	神奈川県

年式	2023年
走行距離	1.4万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	東京都

年式	2023年
走行距離	5.3万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	大阪府

年式	2023年
走行距離	3.2万km
修復歴	なし
車検	なし
地域	大分県

年式	2023年
走行距離	0.6万km
修復歴	なし
車検	検8.8
地域	岡山県

年式	2024年
走行距離	4.1万km
修復歴	なし
車検	検9.1
地域	愛知県

年式	2023年
走行距離	610km
修復歴	なし
車検	検8.7
地域	福岡県

年式	2023年
走行距離	1.9万km
修復歴	なし
車検	検8.12
地域	東京都

年式	2023年
走行距離	2.2万km
修復歴	なし
車検	検8.7
地域	東京都

年式	2023年
走行距離	2.7万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	兵庫県

年式	2023年
走行距離	2.1万km
修復歴	なし
車検	検8.9
地域	東京都

年式	2023年
走行距離	1.2万km
修復歴	なし
車検	検8.7
地域	東京都

年式	2023年
走行距離	0.1万km
修復歴	なし
車検	検8.12
地域	東京都

年式	2025年
走行距離	0.6万km
修復歴	なし
車検	検10.5
地域	東京都

年式	2023年
走行距離	1.3万km
修復歴	なし
車検	検8.12
地域	東京都

年式	2025年
走行距離	0.7万km
修復歴	なし
車検	検10.4
地域	福岡県

年式	2023年
走行距離	2.0万km
修復歴	なし
車検	車検整備付
地域	静岡県

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  title回頭性
  body_textクルマが車体の向きを変える速さや、そのコントロール性をいう。物理量としては、ほぼヨーレートやヨー角加速度が該当する。回頭性がよいと、きびきびした動きでスポーティな感じになるが、反面、落ち着きがなく不安定感が増す傾向になる。操縦安定性のフィーリング評価では、方向転換の速さに加え、ノーズから旋回に入っていく感じか、テールが滑るからか、その移行はスムーズか、などが注目される。ステア特性、ヨー慣性モーメント、タイヤのコーナリングパワー、オーバーオールステアリングレシオなどの影響が大きい。ミッドシップ車の多くは、重量ユニットをクルマの中央部に集めてヨー慣性モーメントを低減し、回頭性を向上することを目的につくられている。
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  titleメインシャフト
  body_textFR用MTにおいて、アウトプットシャフト(出力軸)をメインシャフト(主軸)と呼んでいる。エンジンからの入力トルクはメインドライブギヤから入り、カウンタードライブギヤからカウンター軸に伝わり、カウンター軸の各ギヤから主軸上の常時噛み合いのギヤに回転が伝わり、そのギヤは主軸上を遊転している。主軸上のクラッチハブに嵌合しているカップリングスリーブが、そのギヤのギヤスプラインに嵌合すると、エンジントルクがそのギヤでトルク増幅されて主軸に伝わる。1速やリバースの急発進トルクが最大で、それに対応したねじり強度をもつ外径寸法にし、SCr材やSCM材で、浸炭焼入れしている。
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  title2ローターロータリーエンジン
  body_text2つのローターユニットからなるロータリーエンジン。1ローターエンジンでは、エキセントリックシャフト1回転当たり1回の燃焼を行い、回転力変動が大きいため、大きな振動を発生するという欠点がある。2ローターエンジンではロータリーエンジンの燃焼膨張行程がレシプロエンジンの1.5倍、すなわち270度であり、180度間隔で発生する前後2つのローターの回転力が一部重なり合うため全体の回転力変動が大幅に減少するという利点がある。前後のローターの偏心部分は180度の位相差があり、エキセントリックシャフトの両端にバランスウエイトを取り付けることによって、エキセントリックシャフトに{乍用する慣性力とモーメントを、完全にバランスさせている。
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】1日自動車保険おすすめランキング｜ちょいのりに便利
  leadこの記事では、ちょい乗りメインのドライバーに人気のおすすめ1日保険（ワンデイ保険）を紹介します。乗りたい時に必要な分だけの保険に加入できるのが1日保険の魅力ですが、単純に保険料だけで選ぶのではなく、万が一の事故発生時に受けられる補償やロードサービス、事故対応など手厚いサービスで安心できる保険を選ぶことが重要です。本記事では、1日自動車保険の特徴やメリット、チェックするべき補償や特約の内容など、ニーズに合った保険選びについて解説します。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2025】7人乗りSUV／3列シートおすすめランキング15車種
  leadこの記事では、ドライバーから人気のおすすめ7人乗りSUVをランキング形式で紹介します。ミニバンのように大人数を乗せて移動できる7人乗りSUVの人気が高まっています。山奥のキャンプ場などにもアクセスしやすいSUVですが、いろんなタイプのモデルが増えてきました。そこで7人乗りSUVとはどのような車なのか、そして7人乗りSUVの選び方をご紹介しましょう。 ※ランキングは独自調査に基づきます
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  title【2026年】レーザー光対応レーダー探知機おすすめランキング20選
  leadこの記事では、レーザー光対応レーダー探知機のおすすめ人気機種20製品を紹介します。レーダー探知機は、スピード違反を助長するものではなく、運転への集中力の回復喚起や安全運転への戒めの装置としてドライバーの間ではとても関心が高いアイテムです。実際、自動車グッズ量販店の入口付近の売り場では、ずらりと並んだレーダー探知機製品を見たことがあると思います。最近、特に注目を集めているのが「レーザー光対応タイプ」のレーダー探知機です。 ※ランキングはAmazon「レーダー探知機本体の売れ筋ランキング」を参考
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  title【コスパ比較・アイスコーヒー編】コンビニ3社のコーヒーはMサイズよりSサイズの方お得なようだ。｜セブンイレブン、ローソン、ファミリーマート
  leadいよいよ夏本番。今年もほてった体を冷やしてくれる、アイスコーヒーの美味しい季節がやって来た！最近では手軽に本格的な味が堪能できる、コーヒーマシンを採用したコンビニのコーヒーが大人気。ここではコンビニエンスストアの最大手３社「セブンイレブン」「ローソン」「ファミリーマート」が自信を持ってオススメする、美味しいアイスコーヒーを、実際に購入して徹底検証。味だけでなく、コーヒーの量、氷の量、氷の解け具合などを、マニアックな目線で調査してみた。 PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki) 調査日：2020年5月25日
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  title車中泊におすすめの車20選｜アウトドアや一人旅が快適な最適車種
  leadこの記事では車中泊におすすめの人気車種を紹介！フルフラットシートや広さや高さにこだわった室内空間で快適な車中泊ができる車種を厳選ピックアップしています。 24時間利用できる駐車場やトイレのある道の駅、アウトドアが手軽に楽しめるキャンプ場が普及して、車中泊が新たな旅行の選択肢の一つとして注目を集めています。この記事では、車中泊に合わせた車種の選び方や注意するべきポイントも紹介しているので参考にしてください。
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  title【2026年】自動車保険おすすめ人気ランキング12社｜専門家が徹底比較・検証
  lead損害保険料率算出機構の調査によると88.4%の人が自動車保険（任意保険）に加入していると回答。普段から車を使う人にとっても、レジャーで週末に出掛ける人にとっても、安心・安全のために自動車保険は欠かせないサービスです。自動車保険を扱う会社は20社以上あり、保険料だけではなく補償内容もさまざまなので、どれがいいか迷ってしまいますよね。そこでこの記事では、ユーザーの口コミ・評判を元に、専門家が独自調査を行い「自動車保険総合満足度ランキング」を作成しました。監修：株式会社三栄保険代理店事業部（免許：登録番号2042502048）損害保険チーム執筆・編集：モーターファン編集部更新履歴 2026年6月1日：自動車保険に関する最新情報をアップデートしました初回公開日 2020年12月25日：自動車保険おすすめランキングを公開しました
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  titleバイクで「すり抜け」は違反？白バイ警官等に質問し、道交法を徹底調査してみた。【追越し・追抜き】
  lead「すり抜け」とは、渋滞時などに、バイクや自転車が車の横をスルーすること。クルマの真横を次々に通過していくバイクを見て、「あれって違反じゃないの？」と思った人も多いはず。ここでは一般的に「グレーゾーン」とされている「すり抜け」を、道路交通法に基づいて検証してみた。　 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title小型限定普通二輪免許編｜普通自動車免許所有→原付二種スクーターの免許取得は最短2日。バイクの運転免許・基礎講座
  lead排気量125ccまでのバイクが乗車できる「小型限定普通二輪免許」。スクーター専用の「AT限定」は道交法改正により、普通自動車免許所有ならば、教習所にて最短2日で取得可能。50cc並に維持費が安く、30km/h規制や二段階右折義務から解放される125ccクラスは、通勤通学にも大人気なカテゴリーだ。 REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleドライブレコーダーおすすめ20選｜ミラー型・前後・360度など【2026年】
  leadこの記事では、最新のドライブレコーダーおすすめ人気機種20選をランキング形式で紹介！前後2カメラや360°カメラで前後左右全方位を記録できるタイプのドライブレコーダーなど厳選ピックアップしています。近年、「あおり運転」や「危険運転」による事故が多発しており、いくら自分自身が安全運転を心がけていても、一方的に巻き込まれてしまう可能性があります。事故の原因を明確にするため、自分自身を守るため、ドライブレコーダーを取り付けて万が一に備えましょう。
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  title【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ人気15選｜価格比較
  leadこの記事では、季節を問わず通年使えるオールシーズンタイヤのおすすめ15選を紹介！雪上走行の機会は少ないけど、万が一の降雪時にも備えたい。でも、スタッドレスタイヤを買うほどでもない地域に住んでいる。といった人や降雪時は基本的に運転しないけど、外出先での急な降雪時に備えたい。といった人に最適な15モデルをピックアップしています。
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  title車買取おすすめランキングTOP15【2026年最新】車を売るならどこがいい？口コミ・評判を徹底比較！
  lead「車を高く売るならどこがいい？」車の売却で高価買取を狙うなら、複数の車買取業者の見積もり価格、そして口コミ・評判、買取実績を比較して総合的に選ぶことが重要です。ただし車買取業者は多数あり、どの買取業者に相談すればいいか迷ってしまいますよね。そこで、自動車専門メディアであるモーターファン事務局が人気の高い車買取業者の最新情報を比較・検証し、2026年最新の車買取業者おすすめランキングを作成しました。執筆・編集：モーターファン事務局更新 2026年6月1日　車買取業者の最新情報をアップデートしました 2026年4月11日　2026年最新のアンケート結果を反映しました公開日：2021年02月14日　車買取業者のおすすめランキングを公開しました。
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  title【2023年】スタッドレスタイヤおすすめ人気15選｜選び方も解説！
  leadこの記事では、冬季の走行に欠かせないスタッドレスタイヤのおすすめ人気モデル15選を紹介！厳しい寒さを迎える寒冷地でも安心の高性能モデルをはじめ、雪上走行機会が少ない人の備えとして手軽に装着できるモデルなど15モデルをピックアップしています。これから迎える冬期シーズン。氷上や雪上といった路面は、とても滑りやすくノーマルタイヤでの走行は立ち往生や事故に繋がってしまう恐れがあります。こういった悪条件下の路面を安全かつ快適に走行するためにも、スタッドレスタイヤを装着して本格的な冬期シーズンに備えましょう。
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title180km乗った結果、実走燃費は18.6Km/Lでした。大人のスーパー・スポーツネイキッドホンダ・CB1000R試乗。
  lead2021年3月25日から発売された新型のCB1000R。初代デビューは2018年4月、新世代CBシリーズの頂点に君臨する上級ネイキッドスポーツのマイナーチェンジモデルである。いくつか外観デザインの変更にも目が行くが、充実した装備内容と贅沢な乗り味を堪能した。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru) PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke) 取材協力●株式会社ホンダモーターサイクルジャパン
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  titlePHEVとディーゼルで燃費はどう違う？プジョー3008HYBRID4とリフターで1000km燃費実測テスト【東京〜富山ロングドライブ】
  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title日産キックス600km試乗インプレ：80km/h以上の速度域では燃費が劇的に悪化。荒れた路面での強烈なNVHからも「街乗り専用」の性格が浮き彫りに【最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？
  leadコロナ禍が猛威を振るう昨今、プライベートな空間を保ちながら自由に移動できるマイカーの良さが見直されつつある。そこで、クルマの運転のブランクが大きいペーパードライバーや高齢者、あるいはこの機会に運転免許を取得した初心者にオススメなのが、安価かつ狭い道でも扱いやすい軽自動車やコンパクトカーだ。しかし、肝心の帰省や旅行でも、家族みんなが快適に過ごせるのだろうか？「最新の軽＆コンパクトはファーストカーとして使えるか？」と題したこの企画、5台目は日産のBセグメントクロスオーバーSUV「キックス」。オレンジタン×ブラックの合皮シートを装着する「Xツートーンインテリアエディション」のFF車（4WD車の設定なし）で、高速道路約500km、一般道約100kmのルートを走行した。 REPORT●遠藤正賢（ENDO Masakatsu） PHOTO●遠藤正賢、日産自動車
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  titleBMW320d ディーゼルの真骨頂！ 1000km一気に走破東京〜山形往復で燃費は？同じことを電気自動車（EV）でできる？
  leadクルマだからできることのひとつは、思い立ったときに好きな場所へ行けること。それがディーゼルエンジン搭載車だったら、どうなるか？東京から山形まで往復1000kmを2.0ℓ直4ディーゼルターボ搭載のF30型BMW320dで一気に走ってみた。
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  title日産ノート | カッコイイだけじゃない！燃費も走りも格段に洗練された。それを支える技術を噛みしめながらドライブしてみた。
  lead日産期待のニューモデル、ノートがいよいよ街を走り始めた。プラットフォームも新規、e-POWERも第二世代、デザインも新しい！では、その走りは実際にどうか？いつものコースで燃費も測ってみた。 TEXT & PHOTO◎世良耕太（SERA Kota）
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  title渋滞もなんのその！スイスポの本気度はサンデードライブでこそ光る〈スズキ･スイフトスポーツ：夏休み250km試乗&燃費計測〉
  lead当代きってのホットハッチとして名を馳せるスズキ･スイフトスポーツ。サーキットでも、ワインディングでも、その高い運動性能は多くのエンスージアストを唸らせる。だがこのスイフトスポーツ、なにもそんな熱血スポーツ派のためだけにあるわけではない。とりわけ現行型は上質感にあふれ、週末のドライブでも十分にその魅力を味わえる。真夏の週末、250kmのショートトリップでスイスポの真髄に触れてみる。 REPORT&PHOTO●小泉建治（KOIZUMI Kenji）
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  lead「パワー･オブ･チョイス」をブランドコンセプトに掲げるプジョー。「ガソリン」「ディーゼル」「電気（EVやハイブリッドなど）」を用意し、パワートレインはユーザーが自由に選ぶ。そんななか日本に上陸した3008ハイブリッド4。外部充電を可能としたプラグインハイブリッドである。そこで気になるのはやっぱりリアルな燃費。今回は同じ背高MPV系でボディサイズが近似しつつ最新のディーゼルを搭載したリフターも連れ出し、東京と富山を往復して1000kmの燃費テストを行った。燃費結果そのものはもちろん、道路状況による燃費傾向の違いなどもレポートする。 PHOTO●平野陽（Hirano Akio）
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  titleスズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道〜高速道〜林道：計500km！】
  leadスリップは当たり前で、走行抵抗も大きそうな未舗装路。タイヤが空転すれば、その分エンジンのパワーをロスしているわけだし、汚泥路や岩場では同じ距離を走るにも舗装路より大きなパワーを要する。ということは、燃費もそれなりに悪化するのではないか？そんな疑問は多くの人が抱いているだろうけれど、実際に試す機会はなかなかない。というわけで、みなさんに代わって我々が実験してみました。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title会員必読記事｜MotorFan Tech 厳選コンテンツ
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
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  titleターボエンジンに過給ラグが生じるわけ——普段は自然吸気状態
  lead最近、ターボエンジンを搭載したクルマに乗るたびにイライラする。原因はターボラグだ。国産初のターボエンジンであるＬ20ターボや、扇風機のようなビッグタービンを積んだチューニングカーにも乗ったことがあるから、ターボラグがどんなものなのか多少なりとも経験があるし、流体である空気を高速で動かす以上、ブーストがかかってもすぐに出力に反映されないことは理解しているつもりだ。だが、昨今のターボエンジンは千数百回転から最大トルクを発生し「ターボラグはほとんどない」と謳っている。それなのに、明らかに加速要求と実行の間に時間差があるものだから腹が立つのである。 TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleフェアレディZ432の真実名車再考日産フェアレディZ432 Chapter2 再録MotorFan Road TEST（1970年1月号）
  lead主催：社団法人　自動車技術会　　　モーターファン編集部とき：昭和44年11月12日・13日ところ：日産村山テストコース　　　　運輸省船研技術研究所座談会：昭和44年11月13日　番町共済会館
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  titleマツダロータリーエンジン 13B-RENESISに至る技術課題と改善手法ロータリーエンジンの可能性⑩
  lead40年に渡る歴史のなかで、REはたゆまず細部の改良を重ね続けてきた。その集大成として、現時点の到達点である「RENESIS」13B-MSPエンジンに投入された新機軸と、その歴史的意義をひもといてみよう。 TEXT：牧野茂雄（Shigeo MAKINO） PHOTO＆ILLUSTRATION：MAZDA
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  titleマツダSKYACTIV-X：常識破りのブレークスルー。ガソリンエンジンで圧縮比世界最高16.3、燃料噴射圧世界最高700bar
  lead今秋からいよいよ日本でも受注、そして販売がスタートするSKYACTIV-Xエンジン。国内の詳細のスペックはまだ発表されていないが、欧州仕様の試乗会は行なわれた。発表仕様から、技術情報を読み取ってみる。
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  title林義正先生、「トルクと馬力」って何が違うんですか、教えてください。
  lead「トルク」と「馬力」。毎日のようにエンジンのスペックと睨めっこをしているモーターファン・イラストレーテッド編集部でもその数字の大小以外は、知っているようでまったくわかっていない。物理の勉強をいちからやり直すのもなんだし、メーカーのエンジニアに正面切って取材をするのも気が引ける。そういえば、なにかにつけ「エンジンなんて馬力が出てればいいんです」と言い放つ御仁がいたっけ。そうだ、鎌倉に行こう!! TEXT：三浦祥兒（MIURA Shoji）＊本記事は2016年12月に執筆したものです
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  titleマツダ×トヨタのSKYACTIV-HYBRIDとはどのようなパワートレインだったのか
  lead完成されたバランスを維持しようとすれば、トヨタ流のハイブリッドになってしまう。マツダ流を押し通そうとすればバランスは崩れ、協業する意味を失ってしまう。トヨタから受け取った「素材」をいかにマツダ流にアレンジするかが勝負だった。 TEXT：世良耕太（SERA Kota）
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  titleオービスの疑問をスッキリ！！交通取締情報特集
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  titleバイク｜令和元年(2019年)のトピックおさらい！
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
  lead2018年11月に新色が登場したCBR250RR。デビューは2017年5月だったが、今も同クラスの最高峰として君臨する贅沢な一台だ。試乗車はグランプリレッドのABS。その価格は税込みで806,760円。ライバルと比較すると20万円程高価なモデルである。果たしてその乗り味は？ REPORT⚫️近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO⚫️山田俊輔（YAMADA Shunsuke)
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  title加速は？距離は？電動バイクって実際どうなの？ホンダ PCXエレクトリック試乗
  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  title原付免許で乗れるのか……？ハーレーダビッドソンの電動バイク界隈がなんだか楽しげな予感。
  leadハーレーダビッドソンがラインナップ拡大のために、電動モデルにも積極的な姿勢を示しています。今秋、全米で同社初の電動モーターサイクル「LiveWire」を2万9799USドル（約326万円）で発売するばかりか、ネバダ州ラスべガスにて2019年1月8~11日(米国時間)に開催された世界最大級の家電見本市「コンシューマー・エレクトロニクス・ショー(ConsumerElectronicsShow,CES)」では、新たに2つのコンセプトモデルを発表しました。 REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）
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  titleCBR250RRの贅沢な乗り味はライバル250ccスポーツを圧倒する【ホンダ試乗レポート】
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  title【上下で5800円】“あのワークマン”が本気でバイク用レインウエアを作っちまった！高機能・高耐久「BIKERS（バイカーズ）」
  lead働く男の強い味方、作業着メーカーとしてもおなじみの「ワークマン」。昨シーズン、3万枚を販売したライダーにも人気の大ヒット商品「イージス透湿防水防寒スーツ」が、新たにレインウェアとして誕生。5800円というリーズナブルな価格にも注目！
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  title【トルク３割増】PCXハイブリッドの150cc版に試乗！スタートダッシュは250並みだ
  leadPCXにハイブリッド仕様が登場した。しかも150cc版である。昨年、国内でもPCX125ハイブリッドが登場して話題を呼んだが実はこちらはインドネシア仕様。排気量アップ＋電動モーターの実力はいかに!? REPORT●ケニー佐川（SAGAWA Kentaro） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）問い合わせ●オートサロンオギヤマ　03-3776-1537
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  title出川哲朗「充電させてもらえませんか？」の電動バイクを真面目にインプレしてみた。／ヤマハ・E-Vino（Eビーノ）
  lead人気お笑い芸人の出川哲朗さんが、電動スクーターのバッテリーを充電させてもらいながら旅を続けるテレビ番組で乗っているのが、ヤマハ「E-Vino（イービーノ）」。実際に乗ってみると、あの番組の人気のワケがわかる気がします。出川さんもそうですが、イービーノもものすごくフレンドリーなんです!! REPORT●青木タカオ（AOKI Takao）　PHOTO●山田俊輔(YAMADA Shunsuke)
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  lead人気のPCXに追加投入された電動スクーター。免許証は普通二輪免許の小型AT限定でOK。125㏄と同じカテゴリーに入るので高速道路は走れないが、排気ガスはゼロ、音の静かな次世代コミューターの使い勝手は実に興味深い。 REPORT●近田　茂（CHIKATA Shigeru） PHOTO●山田俊輔（YAMADA Shunsuke）
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  titleトヨタ・グランエース｜フルサイズワゴンの実力は！？
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  titleホンダ・フィット｜心地よさの魅力を探ってみた！
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  title解決します！交通ルールの素朴なギモン
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  titleあおり運転は百害あって一利なし！でも、もしかしたら被害者にも原因が？【動画】
  lead近ごろ話題のあおり運転。言うまでもなく明確なルール違反の行為です。どんなに急いでいても、イライラしていても、あおり運転には百害あって一利なし！その根拠を編集部の私見ながらお伝えいたします。しかしその一方で、あおられたアナタにも原因があったとしたら……今回はそんなお話です。
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  title【上半身ハダカでバイク運転は許される？】法律上の露出度の限界を警察官に聞いてみた。
  lead「暑い夏は、なるべく薄着でバイクに乗りたい」と思う人も多いはず。安全面を考えると、長袖がいいのは分かってるけど……。ここでは「バイクに乗る時は、どこまでの薄着が許されるのか？」をリサーチしてみた。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい？】現場のプロに聞いてみました！
  leadハーフ形の半キャップヘルメットは、大型バイクにも使用可能？　もし被っても、道路交通法違反にはならない？　半キャップを被って高速道路を走っても問題ない？　等々、バイクパーツ＆用品店の店員さんに、アレコレ聞いてみました！ PHOTO/REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  titleこれで完璧！クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベルトは足りないけど法律的にはOK】
  lead道路運送車両法では、「十二歳未満の小児又は幼児一・五人に相当するものとする」と記載。つまり、大人1名＝子供1.5人分に相当する。たとえば『乗車定員＝4名』の軽自動車の場合、大人2名の乗車ならば、子供3名乗れる計算となるわけだ。ではチャイルドシートは3つ必要となるのか？　そのあたりも解説していく。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）
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  title自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転！はナニ違反？【安全規格のオハナシ】
  lead「同じヘルメットなんだから、工事現場用のドカヘル（安全帽）や自転車用ヘルメットでもいいんじゃない？」と思っているアナタ。それは大きな間違いです！　バイクに乗る時は、『国内で使用できるバイク用ヘルメット』を被らなきゃダメ。日本の公道で使用できるヘルメットには、「PSCマーク」や「SGマーク」等のステッカーが貼付。バイク用ヘルメットに貼付された「安全規格」に関するステッカーの種類や意味をチェックしてみましょう。 REPORT：北秀昭(KITA Hideaki）参考：アライヘルメット　http://www.arai.co.jp/ SHOEI　https://www.shoei.com/
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  title50ccで義務の二段階右折。義務のない125ccの原付二種でやったらどーなる？【二段階右折の正しいルール】
  lead50ccの原付にある「2段階右折義務」。原付2種の110ccや125cc、また400ccのミドルバイクやビッグバイクで「2段階右折」したら…。知ってるようで知らない“路上のルール”をチェックしてみましょう！ PHOTO/REPORT●北秀昭(KITA Hideaki）
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  title3分でわかる！アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！操作が軽くなる魔法のアイテム
  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title3分でわかる！スーパーカブのエンジンが壊れない理由……のひとつ「スパイニースリーブ」ってなんだ？
  leadホンダ･スーパーカブのエンジンは壊れない。これはもはや世界の常識だ。それは登場から61年、ホンダがスーパーカブに注ぎ続けてきた並々ならぬ情熱とさまざまな技術の結晶と言えるもの。もちろん、とても3分で紹介することなど不可能だ。しかし、じゃあ1時間あれば足りるのかと言われれば、やはり無理だ。1日でも無理だし、1カ月あっても無理だろう。であれば、少しずつ、少しずつ、「3分間」を積み重ねて理解を深めていくしかないのだ。
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  title3分でわかる！マツダのSKYACTIV-X（スカイアクティブ-Ｘ）ってなに？ MAZDA3とCX-30にもうすぐ搭載！
  lead2019年12月中旬にはマツダ３に搭載されて発売予定のSKYACTIV-X。当サイトでも何度か取り上げているため、すでにご存じの方も多いかと思う。ただ、もともと内燃機関の予備知識がある人はともかく、一般ユーザーの多くは「結局、なんなの？」と感じていらっしゃるのではないだろうか。そこで今回は、小難しい話はさておき、要点だけをかいつまんで紹介しよう。
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  titleスーパーカブとクロスカブの運転が楽しいのは自動遠心クラッチ付きMTのおかげ！
  lead働くバイクの象徴とも言えるホンダ･スーパーカブ。実用第一で、趣味性は二の次……のはずが、世界には純粋に楽しみのためだけにカブに乗っている愛好家がたくさんいる。なぜ？デザインがいいから？壊れないから？イジりやすいから？どれも正解だけれど、根底にあるのは、運転が面白いから。今回は、そんなカブのライディングプレジャーの源とも言える「自動遠心クラッチ付きロータリー式マニュアルトランスミッション」の基礎知識をお伝えしよう。
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  titleホンダCB1100の並列4気筒にはなぜV8のようなドロドロ感があるのか？カギは2本出しマフラー？〈HONDA CB1100RS / EX〉
  lead現行モデルで唯一、空冷4気筒エンジンを搭載するホンダCB1100シリーズ。厳しい排ガス規制に対応してきたホンダの意地には感服するほかなく、空冷ならではのフィールやサウンド、そして冷却フィンの入ったエンジン本体とメッキ処理された4本のエキパイの美しさには惚れ惚れしてしまう。しかしこのCB1100、走らせてみるとあることに気づく。なんだかV型8気筒みたいな音というか、手応えがあるのだ。直列（並列）4気筒なのに？この感覚、なにか間違っている？
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  titleホンダ･シビックタイプRの謎、4気筒なのになぜマフラーが3本？
  lead日本を代表する超絶ハイパフォーマンスマシン、ホンダ･シビックタイプR。その攻撃的なアピアランスのなかでもとりわけ目に付くのが、ド迫力のセンター3本出しエキゾーストエンドだ。センター出しというだけでもムード満点なのに、3本ですよ3本！しかしちょっと待て。3本って変じゃない？タイプRって4気筒でしょ？どうなってんだ？ PHOTO●宮門秀行（MIYAHKADO Hideyuki）/Honda
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  leadここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチ。「クラッチレバーの操作が軽くなる」「急激なエンジンブレーキによるリヤタイヤのホッピングを抑える」というふたつの効能があるけれど、なぜそうなるのか？そしてなぜこのふたつの効能は連動しているのか？そんな素朴な疑問にお答えいたします。
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  title酷道を奔り、険道を往く
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  titleひしゃげたガードレールが怖い！もうすぐ走れなくなるかも知れない冠山峠へ『林道冠山線&国道417号線（酷道険道：岐阜県／福井県）』VWポロ
  leadあまりの険しさゆえに途中から「国道」の名を外された悲運の（？）酷道険道───岐阜県から冠山（かんむりやま）峠を越えて福井県へ通じる国道417号線は、県境近辺で林道冠山線へと名を変える。緊張感はピカイチで、なおかつ絶景も楽しめる。しかし現在この林道の下では、2022年の供用を目指して新しいトンネルが建設中。まだなんとも言えないが、林道冠山線を完全に走破できるチャンスは、そんなに残されていない可能性もあるのだ。2台のフォルクスワーゲン･ポロで、美濃国から越前国へと駆け抜ける。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title関東屈指のロングダートを制覇せよ！秋鹿大影林道&万沢林道（酷道険道未舗装路：群馬県）スズキ･ジムニー&ジムニーシエラ
  lead「酷道」や「険道」に溢れる我が国でも、やはり究極を求めていけば「未舗装林道」に辿り着く。とはいえ舗装化が進み、とりわけ関東では未舗装の林道に巡り会う機会も珍しくなってきた。スズキ･ジムニーで本州有数のロングダートを走る。 REPORT●小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO●平野陽（HIRANO Akio）
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  title落ちたら死ぬ!!『最凶酷道───国道157号線で温見峠を越える（酷道険道：福井県／岐阜県）』ジープ・レネゲード
  lead「落ちたら死ぬ!!」日本に酷道は数あれど、こんな注意書きで始まるものはほかにない。岐阜県岐阜市から石川県金沢市を結ぶ国道157号線。なかでも根尾から温見峠を越えて越前大野へ抜ける区間は、クルマが通れる国道としては最難関との呼び声が高い。ジープ・レネゲードで日本最凶の酷道に挑む。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：宮門秀行（MIYAKADO Hideyuki）
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  title酷道を知りたければ299を走れ！『酷道にして王道──国道299号線（酷道険道：埼玉県／長野県）』VWザ・ビートル
  lead確かに険しい。だが、必ず走り抜けられる。距離は長いが、それだけに得られる達成感も大きい。首都圏からアプローチしやすく、行き着く先は風光明媚な観光地だ。関東から中部にかけ、屈指の酷道として知られる国道299号線───。酷道ならではの魅力に満ち溢れていながら、取っつきやすさも兼ね備えている。酷道険道の「王道」を、VWザ・ビートルで走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji） PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  title日本のトンネル技術が敗退!?　険しく長すぎる国道152号線を完全走破！【酷道で南アルプス越え！（酷道険道：静岡県／長野県）】プジョー308SW
  lead静岡県浜松市から長野県上田市を結ぶ国道152号線。その全長は約260kmにもおよび、途中で 2ヵ所、国道が分断されていて迂回を強いられる。そんな、日本屈指の「ザ・酷道」を、プジョー308で完全走破する。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）　PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleトンネルだと5分、旧道だと最大10時間！【安房峠を越えて（酷道険道：長野県／岐阜県）】マツダ・ロードスター
  lead長野県と岐阜県の県境にまたがる安房峠。安曇野と飛騨高山を結ぶ交通の要衝であり、今でこそトンネルの完成によってものの5分で抜けられるようになったが、かつては狭隘かつ急峻な山岳路しかなく峠越えには大変な労苦を伴い、行楽シーズンには10時間近くかかることもあったという。マツダ･ロードスターで孟冬の飛騨山脈を駆け抜ける。 TEXT：小泉建治（KOIZUMI Kenji）PHOTO：平野陽（HIRANO Akio）
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  titleルノー･メガーヌGT長期レポート
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  title水平対向と星型とロータリーエンジン特集
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  titleスズキ･ハスラー vs ダイハツ･タフト
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  title新型コロナウイルスと自動車産業
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  title４代目トヨタ・ハリアー特集
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  title東京モーターショーに見るカーデザインの軌跡
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  description1953年の第0回より、Motorfan誌が追い続けた東京モーターショーの秘蔵写真より、毎回の東京モーターショーを紹介。話題の車、話題のエピソードなどを掘り起こし、まと当時のデザイントレンドを解説。
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  title東京オートサロン2020
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  title第8回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
  leadBMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形アーム＋インテグラルリンク式サスの自由度を計算してみましょう。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title第5回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］
  lead自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title【海外技術情報】VW：Aピラーに適用できる3D印刷コンポーネント! 新たな3D印刷技術の導入を計画中
  lead自動車メーカー各社で導入が進められている3D印刷。なかでもVWは、BMWと並んで、極めて積極的な姿勢を見せている。そんなVWが新たに、3D印刷コンポーネントをAピラーに採用すべく、新たな技術導入を計画しているという。本稿では、2021年5月下旬に発表されたVWのリリースを翻訳・要約して、その3D印刷技術とVWの狙いを紹介しよう。 TEXT：川島礼二郎（KAWASHIMA Reijiro）
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  title『もう電気自動車リーフの出番はなくなった』畑村耕一「2017年パワートレーンの重大ニュース」②　日産ノートe-POWER
  leadマツダでミラーサイクル・エンジン開発を主導したエンジン博士の畑村耕一博士（エンジンコンサルタント、畑村エンジン開発事務所主宰）が、2018年のスタートにあたり、「2017年パワートレーンの重大ニュース」を寄稿してくださった。パワートレーンの現在と未来について、プロの見方を聞いてみよう。第2回は、『地球にやさしいハイブリッドにEVの素晴らしい走りを加えたシリーズハイブリッド』、つまり日産・ノートe-POWERについて、だ。
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  title内燃機関超基礎講座 | ピストンリングの上から3本目オイルリングに注目オイルリングの機能と構造
  lead自動車用エンジンのピストンリングは、上からトップリング、セカンドリング、そしてオイルリングの3本のリングがセットとなっている。それぞれに機能があるのだが、今回は3番目のオイルリングを中心に解説する。とくにエクスパンダーリングにも注目する。
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  title内燃機関超基礎講座 | スカベンジポンプドライサンプ特有の高圧オイル吸引装置
  leadスカベンジングポンプは、自動車用としてはドライサンプのエンジンのためのオイルポンプのことをいう。なぜ、スカベンジングポンプが必要なのか？
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  title福野礼一郎氏連載「バブルへの死角」10台目はメルセデス・ベンツ・190です
  lead『モーターファン・イラストレーテッド』の連載「バブルへの死角」。福野礼一郎さんとエンジニア諸氏による旧モーターファン誌に掲載されていた看板企画「モーターファンロードテスト」を現代の視点から再考察します。10台目のテーマ車はトヨタ・MR2。本稿は1985年6月号に掲載された「モーターファンロードテスト」です。
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  title福野礼一郎氏連載「バブルへの死角」9台目はトヨタ・MR2です
  lead『モーターファン・イラストレーテッド』の連載「バブルへの死角」。福野礼一郎さんとエンジニア諸氏による旧モーターファン誌に掲載されていた看板企画「モーターファンロードテスト」を現代の視点から再考察します。9台目のテーマ車はトヨタ・MR2。本稿は1985年2月号に掲載された「モーターファンロードテスト」です。
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  titleあなたの一票でもっとも注目すべき自動車技術が決まる！ “テクノロジー・オブ・ザ・イヤー”【MFi テクノロジー・アワード2022】
  lead毎年恒例の【MFi テクノロジー・アワード】。自動車をテクノロジーから読み解く雑誌Motor Fan illustratedが優れた自動車技術、そしてその技術を開発したエンジニアの皆さんを讃えるために創設したのが【MFi テクノロジー・アワード】です。自動車技術に詳しい識者、MFi編集部、MFi制作チームメンバーに加えて、MotorFan TECHの読者の皆さまにも投票いただくことにしました。“テクノロジー・オブ・ザ・イヤー” のノミネート9技術について投票できるようなっています。ぜひ2021年に心に残った技術、注目に値する技術について一票を投じてください！
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  titleもっとも注目すべき次世代技術を選ぼう！アドバンスト・テクノロジー・オブ・ザ・イヤー【MFi テクノロジー・アワード2022】
  lead毎年恒例の【MFi テクノロジー・アワード】。自動車をテクノロジーから読み解く雑誌Motor Fan illustratedが優れた自動車技術、そしてその技術を開発したエンジニアの皆さんを讃えるために創設したのが【MFi テクノロジー・アワード】です。自動車技術に詳しい識者、MFi編集部、MFi制作チームメンバーに加えて、MotorFan TECHの読者の皆さまにも投票いただくことにしました。“アドバンスト・テクノロジー・オブ・ザ・イヤー” のノミネート9技術について、紹介をご覧いただいた後に「次ページ」で投票できるようなっています。ぜひ2021年に心に残った技術、注目に値する技術について一票を投じてください！
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  titleジェイテクト：密閉式熱間鍛造プレスローリング工法によるニアネットシェイプを確立
  leadジェイテクトのグループ会社である光洋メタルテックは、全自動の鍛造プレスローリング工法により、AT車用多段変速機に使われる遊星ギヤリングを製造する鍛造ラインを確立した。
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  titleルネサス：HDカメラ映像を安価に伝送できるオートモーティブHDリンクを提供開始
  leadルネサス、NTSCなどの標準画質アナログ映像をサポートする低コストのケーブルやコネクタを使用して、ハイビジョン（HD）映像を伝送できる新しいオートモーティブHDリンク（AHL）伝送技術を開発し、AHLエンコーダ「RAA279971」とAHLデコーダ「RAA279972」を発売、量産を開始した。
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  titleJFEスチール：テクスチャ解析型鋼板表面検査装置を開発、人間の視覚認知に基づく画像処理技術による欠陥検出性能を向上
  leadJFEスチールは、人間の視覚認知に基づく画像処理技術を世界で初めてオンライン検査に適用した「テクスチャ（模様）解析型表面検査装置」を開発した。本装置を溶融亜鉛めっき鋼板の製造プロセスに導入することで、欠陥検出性能のさらなる向上を実現した。
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  title東レ：5G通信および自動運転、ITS向け低誘電損失PBT樹脂を開発
  lead東レ、PBT(※1)樹脂が有する寸法安定性や成形加工性を維持しながら、高周波ミリ波帯における誘電損失(※2)を従来比約40％低減した高性能PBT樹脂を開発した。
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  title堀場製作所：ドイツの電源装置メーカーBeXema社を買収
  lead堀場製作所のグループ会社であるホリバ・ヨーロッパは、BeXema（ベキシマ） GmbHの買収を完了した。
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  title堀場製作所、カリフォルニア大学：「HORIBAモビリティ・コネクティビティ研究所」を開設
  lead堀場製作所と米国カリフォルニア大学アーバイン校（UCI）は「HORIBAモビリティ・コネクティビティ研究所」（HORIBA Institute for Mobility and Connectivity2：HIMaC2）を、7月6日（現地時間）に開設した。
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  titleジェイテクト：マグネティックベアリングが下水処理場用送風機に採用
  leadジェイテクトのグループ会社・光洋マグネティックベアリングの磁気軸受製品が、下水処理場の曝気用ブロワ（送風機）に採用された。
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  title【海外技術情報】ボルボ：スウェーデンのバッテリーメーカー『ノースボルト』とバッテリー開発・生産における提携を発表
  leadボルボはスウェーデンの大手バッテリーメーカーである『ノースボルト』と合弁会社を設立して、次世代のボルボ車等のフルEVに電力を供給するための持続可能なバッテリーを開発・製造する計画を発表した。50/50の出資比率で開始する合弁事業の第一歩として、ボルボとノースボルトとでスウェーデンに研究開発センターを設立。2022年の操業開始を目指すという。 TEXT：川島礼二郎（KAWASHIMA Reijiro）
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  title「60分で自動運転車を作る」をテーマにしたオンラインセミナーを7月14日（水）に開催：MFiセミナー
  leadモーターファン・イラストレーテッドは2021年7月14日（水）に、自動車のAD／ADAS開発設計者必見！の『60分で自動運転車を作る powered by AVL』オンラインセミナーを開催いたします。
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  title第11回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その10［中間ビーム式TBAの利害得失］
  leadおなじみFF車用のリヤリジッドサス＝トーションビームアクスル（TBA）はリジッドサスの進化形。なぜなら左右輪が逆相にストロークするときは独立懸架式のセミトレーリングアーム式サスのようにアライメント変化するからです。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  title第10回サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その９［リジッドサスペンション：中間ビーム式TBAの例］
  lead固定懸架式サスペンション＝リジッドサスペンションの場合は、自由度の定義が異なります。左右輪が同時に上下できる自由度と、左右輪が逆に動くことができる自由度、この２つの自由度を持っていないとリジッドサスはリンク機構学的に成立しません。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
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  70000197エンジン博士畑村耕一コラム
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  70001015川島礼二郎の【海外技術情報】
  70001032モーターファン・イラストレーテッド：MFi
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  title『もう電気自動車リーフの出番はなくなった』畑村耕一「2017年パワートレーンの重大ニュース」②　日産ノートe-POWER
  leadマツダでミラーサイクル・エンジン開発を主導したエンジン博士の畑村耕一博士（エンジンコンサルタント、畑村エンジン開発事務所主宰）が、2018年のスタートにあたり、「2017年パワートレーンの重大ニュース」を寄稿してくださった。パワートレーンの現在と未来について、プロの見方を聞いてみよう。第2回は、『地球にやさしいハイブリッドにEVの素晴らしい走りを加えたシリーズハイブリッド』、つまり日産・ノートe-POWERについて、だ。
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  title内燃機関超基礎講座 | クランクシャフトの構造をまとめてみた：構造と各部の役目
  leadエンジンの運動を出力する軸であり、シリンダーヘッド&燃焼室から発生したエネルギーを最終的に動力として取り出すための扇の要がクランクシャフト。まさにエンジンの“腰“である。
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  title内燃機関超基礎講座 | カムシャフトの構造と働きをあらためて考える
  leadバルブ往復運動のための入力元が、カムシャフトである。回転する軸に凸部を設けることで、乗り越える力を利用する仕組みだ。その形状には、どのような意図が盛り込まれているのだろうか。 TEXT：松田勇治（Yuji MATSUDA）
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  title内燃機関超基礎講座 | ディーゼルの基本③：コモンレールシステム
  lead超高圧で燃料を多段噴射する、現代ディーゼルにとって欠くべからざるキーデバイスがコモンレールシステムである。 TEXT：松田勇治（MATSUDA Yuji）
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  titleデフ入門。クルマはなぜすんなりと曲がれるのか。モーターファン・イラストレーテッド163号第1特集
  leadクルマがカーブを曲がるとき、旋回外側の車輪と内側の車輪とでは軌跡が違う。旋回外側車輪のほうが内側車輪よりも長い軌跡を描く。左右のタイヤは同じ直径だ。軌跡の長さの違いは、いったいどこでどう吸収されているのか……その答えがデファレンシャルギヤにある。 TEXT：牧野茂雄（MAKINO Shigeo）　ILLUSTRATION：熊谷敏直（KUMAGAI Toshinao）
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Query Explain:

Click an "Explain" link above, to see the query explanation.

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Timers

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- metainfo_descriptionMotor-Fan[モーターファン]は新車情報からドレスアップ、チューニングから最新テクノロジー解説まで、独自取材と分析に基づいた自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォームです。カーライフを楽しむトピックあり、業界動向を探る考察あり、クルマに関わる全ての人が楽しめる内容をタイムリーに発信します。
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  price_num7799000
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  year_jpn2023年
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  body_colorネロ・テンペスタ
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  maintenance_info整備付
  additional_commentマセラティ東海地区最大級グループ３店舗在庫常時８０台
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  car_nameグレカーレ
  grade_nameＧＴ　認定保証２年付　サンルーフ　ナビ　２１インチクリオブラックホイール　赤革　シートベンチレーション　３ゾーンクライメート　衝突軽減　全席シートヒーター　レッドブレーキキャリパー　ＳｏｎｕｓＦａｂｅｌ
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  image_commentグレカーレ　愛知県２１インチクリオブラックホイール　プレミアムレザーインテリア
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  zip_code465-0025
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  update_date2026/06/11
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment２１インチクリオブラックホイール　プレミアムレザーインテリア
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  car_nameグレカーレ
  grade_nameインテルニ・ロッシリミテッドパッケージ　認定保証２年付　サンルーフ　ナビ　２１インチクリオブラックホイール　赤革　シートベンチレーション　３ゾーンクライメート　衝突軽減　全席シートヒーター　レッドブレーキキャリパー　ＳｏｎｕｓＦａｂｅｌ
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  image_commentグレカーレ　愛知県マセラティ東海地区最大級グループ３店舗在庫常時８０台
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  price_num8523000
  price852.3万円
  total_price869.9万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorネロ・テンペスタ
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust2000cc
  mileage_num4600
  mileage0.5万km
  soldout_flg(false)
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  client_nameマセラティ　名古屋インター
  zip_code465-0025
  address1愛知県名古屋市名東区上社二丁目２４２番地
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  client_baitai_syubetsu_id013
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  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name名古屋市名東区
  client_id0208490
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  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
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  goo_warranty_type(null)
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  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
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  package_nameボディコーティング付きパック
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  goo_warranty_type(null)
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  handle右
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  additional_commentマセラティ東海地区最大級グループ３店舗在庫常時８０台
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  brand_nameマセラティ
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  car_nameグレカーレ
  grade_nameＧＴ　認定保証２年付　サンルーフ　コンフォートハンドリングパッケージ　サンルーフ　レッドブレーキキャリパー　ヒーテッドステアリング　メタリックペイント　エアサスペンション
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  image_commentグレカーレ　愛知県マセラティ東海地区最大級グループ３店舗在庫常時８０台
  movies(empty)
  price_num6399000
  price639.9万円
  total_price656.5万円
  other_cost16.6万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd7
  body_colorネロ・テンペスタ
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust2000cc
  mileage_num27800
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  client_nameマセラティ　名古屋インター
  zip_code465-0025
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  pref_cd23
  pref愛知県
  municipality_name名古屋市名東区
  client_id0208490
  inspection検8.11
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  package_name希望ナンバーパック
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  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
  package_price658.1
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  package_nameボディコーティング付きパック
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentマセラティ東海地区最大級グループ３店舗在庫常時８０台
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  car_nameグレカーレ
  grade_nameトロフェオ　認定保証２年付　パノラマサンルーフ　赤革　ＳｏｎｕｓＦａｂｅｒハイプレミアムサウンドシステム　フロントシートベンチレーション　フロントシートヒーター　ＩＮＯＸスポーツペダル
  estimate_grade_nameトロフェオ
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  image_commentグレカーレ　愛知県マセラティ東海地区最大級グループ３店舗在庫常時８０台
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  price_num8420000
  price842万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd7
  body_colorネロ・テンペスタ
  door_name5D
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  client_nameマセラティ　名古屋インター
  zip_code465-0025
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  municipality_name名古屋市名東区
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  package_name希望ナンバーパック
  package_price861.6
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  1(array)
  package_id2
  package_nameウィンドウ撥水コート付パック
  package_price861.5
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  goo_warranty_type(null)
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  package_id3
  package_nameボディコーティング付きパック
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  chargerターボチャージャー
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  additional_commentマセラティ東海地区最大級グループ３店舗在庫常時８０台
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  brand_nameマセラティ
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  car_nameグレカーレ
  grade_nameトロフェオ　プリマセリエトロフェオ　世界限定１０００台　ジアッロコルセ　パノラマサンルーフ　Ｓｏｎｕｓｆａｂｅｒサウンド　カーボンエクステリア　ＨＵＤ　ベンチレーション　シートヒーター　イエローステッチ　黒革
  estimate_grade_nameトロフェオ
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  image_comment〜輸入車で人生に彩りを。拘りの輸入車をご提供します〜プリマセリエトロフェオ　世界限定１０００台　ジアッロコルセ　サンルーフ
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  price_num8799000
  price879.9万円
  total_price899.4万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
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  update_date2026/06/08
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentプリマセリエトロフェオ　世界限定１０００台　ジアッロコルセ　サンルーフ
  pr_comment〜輸入車で人生に彩りを。拘りの輸入車をご提供します〜
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202309
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  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30152502
  partition_car_cd(null)
  car_nameグレカーレ
  grade_nameＧＴ　４ＷＤ　弊社デモカー　ディーラー保証付き　パノラマサンルーフ　レッドキャリパー　プレミアムサウンドシステム　パワーテールゲート（キックセンサー付）　１０ｗａｙパワーシート（ヒーター付）
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  image_commentブランド基準の品質と安心を兼ね備えた一台です。点検整備と手厚い保証で安心と共にプレミアムなドライブ体験をお届けします。
  movies(empty)
  price_num7880000
  price788万円
  total_price813万円
  other_cost25万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorビアンコ・アストロ
  door_name5D
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  exhaust2000cc
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  client_nameＴＨＥ　ＣＯＮＱＵＥＳＴ　ＣＡＲ　ＧＡＬＬＥＲＹ
  zip_code730-0847
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  pref広島県
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  inspection検10.12
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  update_date2026/06/11
  ecocar_flg(false)
  missionAT8速
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment点検整備と手厚い保証で安心と共にプレミアムなドライブ体験をお届けします。
  pr_commentブランド基準の品質と安心を兼ね備えた一台です。
  stock_type1
  inspection_ad202812
  debut_date202512
  debut_date_jpn令和7
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  car_cd30152502
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  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30152502
  partition_car_cd(null)
  car_nameグレカーレ
  grade_nameモデナ　ソナス・ファベール　２１インチペガソスタッガードホイール　ｅＢｏｏｓｔｅｒ（電動コンプレッサー）　電子制御式ダンパー　パノラマサンルーフ　テックアシスタントパッケージ　トラベルパッケージ
  estimate_grade_nameモデナ
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  image_comment３３０ＰＳマイルドハイブリッドモデル！オプション２１インチＡＷ！ソナス・ファベール！電子制御式ダンパー！
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  movie_comment動画を再生する
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  movie_comment動画を再生する
  price_num5990000
  price599万円
  total_price619万円
  other_cost20万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type2
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  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd7
  body_colorビアンコ・アストロ
  door_name5D
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  client_nameメルセデス・ベンツ　ゲレンデ専門店　Ｇ　ｃｌａｓｓ
  zip_code224-0001
  address1神奈川県横浜市都筑区中川１丁目８－１５
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  client_baitai_syubetsu_id092
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  pref神奈川県
  municipality_name横浜市都筑区
  client_id9540159
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  update_date2026/06/12
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  missionMTモード付きAT
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  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentオプション２１インチＡＷ！ソナス・ファベール！電子制御式ダンパー！
  pr_comment３３０ＰＳマイルドハイブリッドモデル！
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202310
  debut_date_jpn令和5
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
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  car_cd30152502
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  group_car_cd30152502
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  car_nameグレカーレ
  grade_nameＧＴ　禁煙車　純正１２．３インチナビ　全方位カメラ　衝突軽減ブレーキ　ブラインドスポットモニター　レーダークルーズコントロール　コーナーセンサー　前後ドライブレコーダー　シートヒーター　エアシート　ＥＴＣ
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  image_comment大人気マセラティ　グレカーレ！マセラティ　グレカーレ入荷！マセラティ　グレカーレのことならおまかせ！
  movies(empty)
  price_num5513000
  price551.3万円
  total_price558.8万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd7
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  client_nameガリバー福山店　（株）ＩＤＯＭ
  zip_code721-0974
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  client_baitai_syubetsu_id011
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  client_id3001217
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  goopon_type2
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  goo_appraisal_exterior_cd0
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/11
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentマセラティ　グレカーレ入荷！マセラティ　グレカーレのことならおまかせ！
  pr_comment大人気マセラティ　グレカーレ！
  stock_type1
  inspection_ad202608
  debut_date202308
  debut_date_jpn令和5
  inspect_jpn令和8
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  car_cd30152502
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  area_cd13
  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30152502
  partition_car_cd(null)
  car_nameグレカーレ
  grade_nameトロフェオ　ーボンエクステリア／テックアシスタンスＰＫＧ／ドライバーアシスタンスＰＫＧ／ＳｏｎｕｓＦａｂｅｒサウンド／２１インチＣｌｉｏＳｔａｇｇｅｒｅｄホイール
  estimate_grade_nameトロフェオ
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  image_comment
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  price_num9050000
  price905万円
  total_price914.4万円
  other_cost9.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd7
  body_colorホワイト
  door_name5D
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  exhaust3000cc
  mileage_num15934
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  client_nameＳｔｕｄｉｏ　Ｔｏｋｙｏ　Ｕｐｏｈｓ　スタジオ東京ユーポス
  zip_code123-0862
  address1東京都足立区皿沼１－１０－８　第１３まさひろ商事ビル１Ｆ
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  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name足立区
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  goopon_type0
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/09
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  missionAT8速
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202611
  debut_date202311
  debut_date_jpn令和5
  inspect_jpn令和8
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  goocar_id922026043000503091006
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  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30152502
  partition_car_cd(null)
  car_nameグレカーレ
  grade_nameインテルニ・ロッシリミテッドパッケージ　シートヒーター　シートエアコン　パワーシート　トランクスルー　フロアマット　ナビ　音楽プレーヤー接続　Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続　ＴＶ　ＥＴＣ　サンルーフ・ガラスルーフ　ＬＥＤヘッドライト　電動リアゲート
  estimate_grade_nameインテルニ・ロッシリミテッドパッケージ
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  image_comment問合番号ＵＦ－１４７５８６赤内装「インテリーニ・ロッシ」をはじめ、限定仕様の一台！
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  movie_comment動画を再生する
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  movie_comment動画を再生する
  price_num8390000
  price839万円
  total_price853.9万円
  other_cost14.9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：12ヶ月・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorネロ・テンペスタ
  door_name5D
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  exhaust2000cc
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  mileage0.4万km
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  client_nameヤナセ　ブランドスクエア横浜　ヤナセブランドスクエア（株）
  zip_code224-0043
  address1神奈川県横浜市都筑区折本町９３
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  client_baitai_syubetsu_id092
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  pref_cd14
  pref神奈川県
  municipality_name横浜市都筑区
  client_id0503091
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  callnote_number0078-6044-8279
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  package_name希望ナンバー＆ＥＴＣセットアップ料金
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  package_nameヤナセホイールコーティング！
  package_price857.2
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  goopon_type3
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  goo_appraisal_exterior_cd0
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  loan_type1
  loan_deferred_price_type001
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  certification_cd9801001
  certification_nameＹＡＮＡＳＥ　ギャランティードカー
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  accreditation_body_name上記以外（競合媒体認定制度は不可）
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  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(true)
  update_date2026/06/02
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment赤内装「インテリーニ・ロッシ」をはじめ、限定仕様の一台！
  pr_comment問合番号ＵＦ－１４７５８６
  stock_type1
  inspection_ad202801
  debut_date202501
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
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  stock_id9500134A20260602Q001
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  brand_nameマセラティ
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  car_nameグレカーレ
  grade_nameＧＴ　認定保証２年付　スポーツパッケージ　２０インチエーテレホイール　サンルーフ　レッドキャリパー　オープンボアラディカウッド　アンビエントライト　ブラックテールパイプ　ブラックウインドフレーム　エアサス
  estimate_grade_nameＧＴ
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  image_commentグレカーレ　東京都２０インチエーテレホイール　スポーツパッケージ　サンルーフ
  movies(empty)
  price_num7225000
  price722.5万円
  total_price739.9万円
  other_cost17.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd7
  body_colorネロ・テンペスタ
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust2000cc
  mileage_num2590
  mileage0.3万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameマセラティ　江東
  zip_code135-0016
  address1東京都江東区東陽７丁目５－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name江東区
  client_id9500134
  inspection検9.12
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  call_stock_number00204
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price741.6
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  goo_warranty_type(null)
  1(array)
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  package_nameＥＴＣセットアッププラン
  package_price740.3
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_nameウインドウ撥水コーティング付きパック
  package_price741.7
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(true)
  goo_plus_flg(false)
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  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
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  goo_warranty_type0
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  loan_type1
  loan_deferred_price_type002
  loan_monthly_price80800
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
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  certification_cd3015001
  certification_nameＭＡＳＥＲＡＴＩ認定中古車
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
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  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/11
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment２０インチエーテレホイール　スポーツパッケージ　サンルーフ
  pr_commentグレカーレ　東京都
  stock_type1
  inspection_ad202712
  debut_date202412
  debut_date_jpn令和6
  inspect_jpn令和9
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  online_talk_flg(true)
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  car_cd30152502
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  area_cd13
  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30152502
  partition_car_cd(null)
  car_nameグレカーレ
  grade_nameＧＴ　認定保証２年付　ドライバーアシスタンプパックレベル２　コンフォートパック　コンフォートハンドリングパック　２０インチエーテレホイール　サンルーフ　コールドウエザーパック　ライトブルーキャリパー
  estimate_grade_nameＧＴ
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  image_commentグレカーレ　東京都マセラティ関東地区最大級グループ３店舗在庫常時８０台
  movies(empty)
  price_num7634000
  price763.4万円
  total_price779.9万円
  other_cost16.5万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd7
  body_colorネロ・テンペスタ
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust2000cc
  mileage_num28679
  mileage2.9万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameマセラティ　江東
  zip_code135-0016
  address1東京都江東区東陽７丁目５－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name江東区
  client_id9500134
  inspection検8.9
  callnote_number0078-6042-4874
  call_stock_number00189
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバーパック
  package_price781.6
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameＥＴＣセットアッププラン
  package_price780.3
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_nameウインドウ撥水コーティング付きパック
  package_price781.7
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(true)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(array)
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  loan_type1
  loan_deferred_price_type002
  loan_monthly_price25900
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  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
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  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(true)
  certification_cd3015001
  certification_nameＭＡＳＥＲＡＴＩ認定中古車
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/11
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentマセラティ関東地区最大級グループ３店舗在庫常時８０台
  pr_commentグレカーレ　東京都
  stock_type1
  inspection_ad202609
  debut_date202309
  debut_date_jpn令和5
  inspect_jpn令和8
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(true)
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  car_cd30152502
  stock_id0506388A20260325J001
  goocar_id941026032600506388001
  area_cd13
  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30152502
  partition_car_cd(null)
  car_nameグレカーレ
  grade_nameＧＴ　レザーシート　純正ナビ／フルセグＴＶ／ＢＴ　サラウンドビューモニター　パノラマサンルーフ　ＳｏｎｕｓＦａｂｅｒプレミアムサウンドシステム　イエローキャリパー　パワーバックドア　アダプティブクルーズ
  estimate_grade_nameＧＴ
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/9410260326/00506388/J/94102603260050638800100.jpg
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  image_commentパノラミックルーフ　左ハンドルイエローキャリパー　パノラマサンルーフ　前後ドラレコ　レーダー探知機
  movies(empty)
  price_num6881000
  price688.1万円
  total_price696万円
  other_cost7.9万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd7
  body_color白
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust2000cc
  mileage_num9000
  mileage0.9万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameガリバー武蔵小杉店
  zip_code211-0068
  address1神奈川県川崎市中原区小杉御殿町２－２８
  address2
  client_baitai_syubetsu_id011
  oem_client_flg(false)
  pref_cd14
  pref神奈川県
  municipality_name川崎市中原区
  client_id0506388
  inspection検8.9
  callnote_number0078-6044-6858
  call_stock_number02791
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバープラン
  package_price697.2
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameガラスコーティングプランスタンダード
  package_price706
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  goo_warranty_type(null)
  2(array)
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  package_nameガラスコーティングプランプレミアム
  package_price714
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type3
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star5
  goo_appraisal_exterior_cd5
  goo_appraisal_interior_cd5
  goo_appraisal_engine_cd1
  goo_appraisal_frame_cd1
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price94100
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  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(true)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(true)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_namehttps://picture1.goo-net.com/D10/D1006E0/O/D1006E06A26D1006NR.jpg
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/01
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  charger
  handle左
  maintenance_info整備付
  additional_commentイエローキャリパー　パノラマサンルーフ　前後ドラレコ　レーダー探知機
  pr_commentパノラミックルーフ　左ハンドル
  stock_type1
  inspection_ad202609
  debut_date202309
  debut_date_jpn令和5
  inspect_jpn令和8
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
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  car_cd30152502
  stock_id9500134A20260331Q002
  goocar_id965026040109500134002
  area_cd13
  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30152502
  partition_car_cd(null)
  car_nameグレカーレ
  grade_nameＧＴ　認定保証２年付　ブラックレザー　パノラマサンルーフ　グリージョラヴァ　ワイヤレスフォンチャージャー　フロントシートヒーター　キックセンサー　サラウンドビューモニター　ブラインドスポットアシスト
  estimate_grade_nameＧＴ
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/9650260401/09500134/J/96502604010950013400200.jpg
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  image_commentグレカーレ　東京都グリージョラヴァ　ワイヤレスフォンチャージャー　フロントシートヒーター
  movies(empty)
  price_num6372000
  price637.2万円
  total_price660.9万円
  other_cost23.7万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd7
  body_colorグリージョ・ラヴァ
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust2000cc
  mileage_num13620
  mileage1.4万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameマセラティ　江東
  zip_code135-0016
  address1東京都江東区東陽７丁目５－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name江東区
  client_id9500134
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6042-4874
  call_stock_number00185
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_nameＥＴＣセットアッププラン
  package_price661.3
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_name希望ナンバーパック
  package_price662.6
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  2(array)
  package_id3
  package_nameウインドウ撥水コーティング付きパック
  package_price662.7
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type2
  dealer_flg(true)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type0
  loans(array)
  0(array)
  loan_type1
  loan_deferred_price_type002
  loan_monthly_price15200
  loan_annual_rate2.49
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(true)
  certification_cd3015001
  certification_nameＭＡＳＥＲＡＴＩ認定中古車
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(true)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/11
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentグリージョラヴァ　ワイヤレスフォンチャージャー　フロントシートヒーター
  pr_commentグレカーレ　東京都
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202307
  debut_date_jpn令和5
  inspect_jpn
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  online_talk_flg(true)
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  car_cd30152502
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  area_cd16
  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30152502
  partition_car_cd(null)
  car_nameグレカーレ
  grade_nameモデナ　ドライバーアシスタンスＰＫＧレベル２　２０インチエーテルＡＷ　コッパーカーボンインテリアトリム　ブルーブレーキキャリパー　アダプティブＬＥＤヘッドライト　アクティブドライバーアシスト
  estimate_grade_nameモデナ
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009731059/30260501/J/70097310593026050100100.jpg
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  image_comment２０インチエーテルホイール　ブルーブレーキキャリパードライバーアシスタンスＰＫＧレベル２　コッパーカーボンインテリアトリム
  movies(empty)
  price_num5420000
  price542万円
  total_price566.7万円
  other_cost24.7万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd7
  body_colorビアンコ
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust2000cc
  mileage_num53000
  mileage5.3万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameＲｏｃｈｅｌｌｅ　Ｍｏｔｏｒ（ロシェルモーター）　ロシェル株式会社
  zip_code594-0083
  address1大阪府和泉市池上町２５５－３
  address2
  client_baitai_syubetsu_id091
  oem_client_flg(false)
  pref_cd27
  pref大阪府
  municipality_name和泉市
  client_id9731059
  inspection車検整備付
  callnote_number0078-6049-8333
  call_stock_number00371
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバー取得申請パック
  package_price567.5
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameボディガラスコーティングパック
  package_price572.2
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
  0(array)
  loan_type2
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price101300
  loan_annual_rate3.5
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/10
  ecocar_flg(false)
  missionAT8速
  wd_flg(true)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentドライバーアシスタンスＰＫＧレベル２　コッパーカーボンインテリアトリム
  pr_comment２０インチエーテルホイール　ブルーブレーキキャリパー
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202307
  debut_date_jpn令和5
  inspect_jpn
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  16(array)
  car_cd30152502
  stock_id9800065A30260609W001
  goocar_id700980006530260609001
  area_cd19
  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30152502
  partition_car_cd(null)
  car_nameグレカーレ
  grade_nameＧＴ　オプションカラー　黒革　オープンラディカウッドトリム　赤キャリパー　アンビエンスライト　リアプライバシーガラス
  estimate_grade_nameＧＴ
  images(array)
  0(array)
  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009800065/30260609/J/70098000653026060900100.jpg
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  image_comment
  movies(empty)
  price_num5680000
  price568万円
  total_price593万円
  other_cost25万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd0
  warranty_type9
  warranty_info保証無
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd7
  body_colorグリージョ・ラヴァ
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust2000cc
  mileage_num31800
  mileage3.2万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameレセンス
  zip_code870-0100
  address1大分県大分市弁天３－１－４５
  address2
  client_baitai_syubetsu_id093/011
  oem_client_flg(false)
  pref_cd44
  pref大分県
  municipality_name大分市
  client_id9800065
  inspectionなし
  callnote_number0078-6047-3205
  call_stock_number00383
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/11
  ecocar_flg(false)
  missionAT8速
  wd_flg(true)
  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202306
  debut_date_jpn令和5
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  warranty_limit_jpn
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  area_cd17
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  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30152502
  partition_car_cd(null)
  car_nameグレカーレ
  grade_nameモデナ　１オーナ・パノラマサンルーフ・ナビ／ＤＴＶ・ＳＯＮＵＳＦＡＢＥＲサウンド・３６０°カメラ・パーキングアシスト・ＨＵＤ・ＢＳＭ・レッドレザーシート・パワーバックドア・２１ＡＷ・ＥＴＣ・ＬＥＤヘッドライト
  estimate_grade_nameモデナ
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  image_commentご来店時に「グーネット見ました！」とお伝えください！ようこそカーロードのＷＥＢ展示場へ。気になる点はお気軽にご相談ください。
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  movie_comment動画を再生する
  price_num8280000
  price828万円
  total_price847.4万円
  other_cost19.4万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：2026(令和8)年8月まで・30000km
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd7
  body_colorホワイト
  door_name5D
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  exhaust2000cc
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  mileage0.6万km
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  client_name（株）カーロード
  zip_code710-0834
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  update_date2026/06/01
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  missionインパネAT
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentようこそカーロードのＷＥＢ展示場へ。気になる点はお気軽にご相談ください。
  pr_commentご来店時に「グーネット見ました！」とお伝えください！
  stock_type1
  inspection_ad202608
  debut_date202308
  debut_date_jpn令和5
  inspect_jpn令和8
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  area_cd15
  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30152502
  partition_car_cd(null)
  car_nameグレカーレ
  grade_nameトロフェオ　１オーナー　新車保証　テックアシスタンスＰＫＧ　Ｓｏｎｕｓ　ｆａｂｅｒ　ハイプレミアムサウンド　１４ｗａｙスポーツレザーシート　ベンチレーター　パノラマＳＲ　純正ナビ　全方位カメラ　ＨＵＤ　２１ＡＷ
  estimate_grade_nameトロフェオ
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  image_comment２０２４ｙ【１オーナー／新車保証／５３０ｐｓ】グレカーレ　トロフェオ　テックアシスタンスＰ　２１ＡＷ　Ｓｏｎｕｓ　ｆａｂｅｒ
  movies(empty)
  price_num7840000
  price784万円
  total_price798万円
  other_cost14万円
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  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：2027(令和9)年1月まで・走行無制限
  model_year2024
  year_jpn2024年
  body_cd7
  body_colorグリージョ・ラヴァ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust3000cc
  mileage_num41000
  mileage4.1万km
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  client_name小島自動車　（株）ｈ．Ｔｒａｄｉｎｇ　
  zip_code493-0002
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  pref愛知県
  municipality_name一宮市
  client_id9200419
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  callnote_number0078-6043-6231
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  loan_type3
  loan_deferred_price_type
  loan_monthly_price0
  loan_annual_rate3.2
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  update_date2026/05/28
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  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備無
  additional_commentーレ　トロフェオ　テックアシスタンスＰ　２１ＡＷ　Ｓｏｎｕｓ　ｆａｂｅｒ
  pr_comment２０２４ｙ【１オーナー／新車保証／５３０ｐｓ】グレカ
  stock_type1
  inspection_ad202701
  debut_date202401
  debut_date_jpn令和6
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  warranty_limit_jpn令和9
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  area_cd19
  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30152502
  partition_car_cd(null)
  car_nameグレカーレ
  grade_nameＧＴ　テックアシスタントＰＫＧ　正規Ｄ車　右Ｈ　純正ＯＰパノラマルーフ　純正ＯＰ赤革Ｓ　純正ＯＰクリオ２１ＡＷ　純正ＯＰエアサス　純正ＯＰボディーカラー　マセラティドライバーアシスタントシステム
  estimate_grade_nameＧＴ
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  image_comment
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  price_num8580000
  price858万円
  total_price888万円
  other_cost30万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・3000km
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd7
  body_colorネロペスト
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust2000cc
  mileage_num610
  mileage610km
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  client_nameＰＲＥＭＩＵＭ　ＣＡＲ　ＤＥＡＬＥＲ　ＷＯＲＬＤ　プレミアムカーディーラー　ワールド
  zip_code811-3201
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  client_baitai_syubetsu_id016
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  pref福岡県
  municipality_name福津市
  client_id9800307
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  package_name【ボディコーティング】パック
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  package_id2
  package_name【希望ナンバー】パック
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  package_name夏タイヤ新品パック（おすすめ購入パック）
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  loan_monthly_price82400
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  update_date2026/03/01
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  missionAT8速
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad202607
  debut_date202398
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  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
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  partition_car_cd(null)
  car_nameグレカーレ
  grade_nameトロフェオ　１オーナー　パノラマＳＲ　２１インチＡＷ　テックアシスタンスＰ　Ｓｏｕｎｓ　ｆａｂｅｒサウンド　スポーツプレミアムレザー　マットカーボントリム　Ｆベンチレーション　ＡＤＡＳ　毎年度Ｄ記録簿　新車保証
  estimate_grade_nameトロフェオ
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  image_comment１オーナー　ＣａｒＰｌａｙ　毎年度Ｄ記録簿　新車保証パノラマＳＲ　２１インチＡＷ　テックアシスタンスＰ　Ｓｏｕｎｓｆａｂｅｒ
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  price_num8550000
  price855万円
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  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type2
  warranty_info[保証付]：2026(令和8)年12月まで・走行無制限
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd7
  body_colorビアンコ
  door_name5D
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  exhaust3000cc
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  client_nameＬＯＯＰ　ＴＯＫＹＯ
  zip_code135-0091
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  pref_cd13
  pref東京都
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  packages(empty)
  goopon_type0
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  goo_warranty_type(null)
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  estimate_type1
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  accreditation_body_name
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  update_date2026/06/03
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentパノラマＳＲ　２１インチＡＷ　テックアシスタンスＰ　Ｓｏｕｎｓｆａｂｅｒ
  pr_comment１オーナー　ＣａｒＰｌａｙ　毎年度Ｄ記録簿　新車保証
  stock_type1
  inspection_ad202612
  debut_date202312
  debut_date_jpn令和5
  inspect_jpn令和8
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  car_cd30152502
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  brand_nameマセラティ
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  partition_car_cd(null)
  car_nameグレカーレ
  grade_nameＧＴ　４ＷＤ　１オーナー／カーボンインテリア／ギアッチョレザー／Ｓｏｎｕｓｆａｂｅｒ／ドライバーアシスタントＰＫＧ／ベンチレーションシート／シートヒーター／トロフェオホイール　正規Ｄ車／イエローキャリパー
  estimate_grade_nameＧＴ
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  image_comment電動リアゲート／カーボンＳｏｎｕｓｆａｂｅｒカープレイ／ライバーアシスタントＰＫＧ／ベンチレーションシート
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  price_num6180000
  price618万円
  total_price648万円
  other_cost30万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：3ヶ月・5000km
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd7
  body_colorビアンコ・アストロ
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust2000cc
  mileage_num22000
  mileage2.2万km
  soldout_flg(false)
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  client_name（株）スピリット
  zip_code153-0043
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  client_baitai_syubetsu_id092
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name目黒区
  client_id9570998
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  callnote_number0078-6041-3958
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  package_id1
  package_nameガラスコーティング！
  package_price655
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  package_id2
  package_nameミラーｉｎレーダー探知機！
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  package_nameナノイー発生器パック！
  package_price649
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  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
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  accreditation_body_name
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  guarantee_photo_name
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  update_date2026/06/12
  ecocar_flg(false)
  missionAT8速
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentカープレイ／ライバーアシスタントＰＫＧ／ベンチレーションシート
  pr_comment電動リアゲート／カーボンＳｏｎｕｓｆａｂｅｒ
  stock_type1
  inspection_ad202607
  debut_date202307
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  inspect_jpn令和8
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  car_cd30152502
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  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30152502
  partition_car_cd(null)
  car_nameグレカーレ
  grade_nameモデナ　モデナ　４ＷＤ　ワンオーナー　カーボン内装
  estimate_grade_nameモデナ
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009700208/30260608/J/70097002083026060800800.jpg
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  image_comment
  movies(empty)
  price_num6280000
  price628万円
  total_price646万円
  other_cost18万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type1
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・1000km
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd7
  body_colorグレー
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust2000cc
  mileage_num26777
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  client_nameｌｏｏｐ
  zip_code663-8166
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  client_baitai_syubetsu_id091
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  pref_cd28
  pref兵庫県
  municipality_name西宮市
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  certification_cd(null)
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  update_date2026/06/10
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  missionAT8速
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  capacity５名
  charger
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment
  pr_comment
  stock_type1
  inspection_ad
  debut_date202304
  debut_date_jpn令和5
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  brand_nameマセラティ
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  partition_car_cd(null)
  car_nameグレカーレ
  grade_nameトロフェオ
  estimate_grade_nameトロフェオ
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  image_comment大人気マセラティ　グレカーレ！マセラティ　グレカーレ入荷！マセラティ　グレカーレのことならおまかせ！
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  price_num8207000
  price820.7万円
  total_price829.8万円
  other_cost9.1万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：1ヶ月・走行無制限
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd7
  body_color白
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust3000cc
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  client_nameＬＩＢＥＲＡＬＡ　リベラーラお台場
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  client_baitai_syubetsu_id011
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name江東区
  client_id0503816
  inspection検8.9
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  package_name■■希望ナンバー■■
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  package_name■ヘッドライトコート■
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  goo_warranty_type(null)
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  goo_warranty_type(null)
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  estimate_type1
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  update_date2026/06/08
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  missionMTモード付きAT
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  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_commentマセラティ　グレカーレ入荷！マセラティ　グレカーレのことならおまかせ！
  pr_comment大人気マセラティ　グレカーレ！
  stock_type1
  inspection_ad202609
  debut_date202309
  debut_date_jpn令和5
  inspect_jpn令和8
  warranty_limit_jpn
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  car_cd30152502
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  area_cd13
  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30152502
  partition_car_cd(null)
  car_nameグレカーレ
  grade_nameＧＴ　左ハンドル／パノラマサンルーフ／白革インテリア／Ｓｏｎｕｓｆａｂｅｒサウンドシステム／２０インチＡＷ／ＬＥＤヘッドライト／レッドキャリパー／シートヒーター／追従クルコン／電動リアゲート／パドルシフト
  estimate_grade_nameＧＴ
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  image_comment左／パノラマＳＲ／白革／ＳｏｎｕｓｆａｂｅｒサウンドＬＥＤライト／赤キャリパー／シートヒーター／追従クルコン／電動Ｒゲート
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  price_num6880000
  price688万円
  total_price719万円
  other_cost31万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2026(令和8)年7月まで・走行無制限
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd7
  body_colorブラックネロ・テンペスタ
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust2000cc
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  client_nameＣＡＲＧＥＮＴ
  zip_code168-0063
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  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name杉並区
  client_id9572641
  inspection検8.7
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  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
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  goo_warranty_type(null)
  loans(array)
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  loan_type1
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  estimate_type1
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  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
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  update_date2026/05/18
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle左
  maintenance_info整備無
  additional_commentＬＥＤライト／赤キャリパー／シートヒーター／追従クルコン／電動Ｒゲート
  pr_comment左／パノラマＳＲ／白革／Ｓｏｎｕｓｆａｂｅｒサウンド
  stock_type1
  inspection_ad202607
  debut_date202307
  debut_date_jpn令和5
  inspect_jpn令和8
  warranty_limit_jpn令和8
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  car_cd30152502
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  area_cd13
  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30152502
  partition_car_cd(null)
  car_nameグレカーレ
  grade_nameＧＴ　ワンオーナーコンフォートＰ　１４方向電動調節式スポーツシート（ロッソ）　ステアリングヒーター　カーボンマクロトゥイルトリムワイヤレスチャージャーアンビエントライト　レッドキャリパー１９ＡＷ（テティス）
  estimate_grade_nameＧＴ
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  image_comment●マセラティ正規ディーラー●　マセラティ紀尾井町全国への納車可能です！！遠方からでもお気軽にご連絡下さい！！！
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  price_num6390000
  price639万円
  total_price670.6万円
  other_cost31.6万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd7
  body_colorビアンコ
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust2000cc
  mileage_num1404
  mileage0.1万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameマセラティ紀尾井町　トライデントイタリア株式会社
  zip_code102-0083
  address1東京都千代田区麹町５－３－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name千代田区
  client_id9510041
  inspection検8.12
  callnote_number0078-6045-4986
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  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(true)
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  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
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  estimate_type1
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  certification_nameＭＡＳＥＲＡＴＩ認定中古車
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  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/12
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment全国への納車可能です！！遠方からでもお気軽にご連絡下さい！！！
  pr_comment●マセラティ正規ディーラー●　マセラティ紀尾井町
  stock_type1
  inspection_ad202612
  debut_date202312
  debut_date_jpn令和5
  inspect_jpn令和8
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
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  car_cd30152502
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  area_cd13
  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30152502
  partition_car_cd(null)
  car_nameグレカーレ
  grade_nameベースグレード　インテルニ・ロッシ（限定車）　ワンオーナー　スポーツ　クライメートＰ　スポーツプレミアムレザー（ロッソ）　ラディカウッドトリム　３ゾーンＡ／Ｃ　パノラマＳＲ・レッド・キャリパー　２１ＡＷ（クリオ）
  estimate_grade_nameベースグレード
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  image_comment●マセラティ正規ディーラー●　マセラティ紀尾井町全国への納車可能です！！遠方からでもお気軽にご連絡下さい！！！
  movies(empty)
  price_num7190000
  price719万円
  total_price748.7万円
  other_cost29.7万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2028(令和10)年5月まで・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorビアンコ
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust2000cc
  mileage_num5678
  mileage0.6万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameマセラティ紀尾井町　トライデントイタリア株式会社
  zip_code102-0083
  address1東京都千代田区麹町５－３－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name千代田区
  client_id9510041
  inspection検10.5
  callnote_number0078-6045-4986
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  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(true)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(true)
  certification_cd3015001
  certification_nameＭＡＳＥＲＡＴＩ認定中古車
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/12
  ecocar_flg(false)
  missionインパネAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment全国への納車可能です！！遠方からでもお気軽にご連絡下さい！！！
  pr_comment●マセラティ正規ディーラー●　マセラティ紀尾井町
  stock_type1
  inspection_ad202805
  debut_date202505
  debut_date_jpn令和7
  inspect_jpn令和10
  warranty_limit_jpn令和10
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  online_talk_flg(false)
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  car_cd30152502
  stock_id0570734A30260322W002
  goocar_id700057073430260322002
  area_cd13
  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30152502
  partition_car_cd(null)
  car_nameグレカーレ
  grade_nameトロフェオ　ワンオーナー３Ｄカーボンファイバートリムフル・プレミアムレザー（ロッソ）　Ｆベンチレーションシート前後シートヒーター　ステアヒーターアラームシステム　パノラマＳＲ・レッドキャリパー・２１ＡＷ（クリオ）
  estimate_grade_nameトロフェオ
  images(array)
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  image_comment●マセラティ正規ディーラー●　マセラティ紀尾井町全国への納車可能です！！遠方からでもお気軽にご連絡下さい！！！
  movies(empty)
  price_num8790000
  price879万円
  total_price924.2万円
  other_cost45.2万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type2
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：24ヶ月・走行無制限
  model_year2023
  year_jpn2023年
  body_cd7
  body_colorグリージョ・ラヴァ
  door_name5D
  fuelガソリン
  exhaust3000cc
  mileage_num13039
  mileage1.3万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_nameマセラティ紀尾井町　トライデントイタリア株式会社
  zip_code102-0083
  address1東京都千代田区麹町５－３－１
  address2
  client_baitai_syubetsu_id092
  oem_client_flg(false)
  pref_cd13
  pref東京都
  municipality_name千代田区
  client_id9510041
  inspection検8.12
  callnote_number0078-6045-4986
  call_stock_number00079
  packages(empty)
  goopon_type0
  dealer_flg(true)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(true)
  certification_cd3015001
  certification_nameＭＡＳＥＲＡＴＩ認定中古車
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
  reserve_test_driving_flg(false)
  reserve_test_ride_flg(false)
  other_guarantee_flg(false)
  update_date2026/06/12
  ecocar_flg(false)
  missionMTモード付きAT
  wd_flg(true)
  capacity５名
  chargerターボチャージャー
  handle右
  maintenance_info整備付
  additional_comment全国への納車可能です！！遠方からでもお気軽にご連絡下さい！！！
  pr_comment●マセラティ正規ディーラー●　マセラティ紀尾井町
  stock_type1
  inspection_ad202612
  debut_date202312
  debut_date_jpn令和5
  inspect_jpn令和8
  warranty_limit_jpn
  panorama_photo_flg(false)
  online_talk_flg(false)
  28(array)
  car_cd30152502
  stock_id9731192A30260131W001
  goocar_id700973119230260131001
  area_cd19
  brand_cd3015
  brand_nameマセラティ
  group_car_cd30152502
  partition_car_cd(null)
  car_nameグレカーレ
  grade_nameＧＴインテルニロッシ　限定車　レッドスポーツプレミアムレザー　サンルーフ　スポーツＰＫＧ　クライメートＰＫＧ　アンビエントライト　２１インチクリオブラックホイール　シートヒーター　ＳＯＮＵＳＦＡＢＥＲプレミアムサウンド
  estimate_grade_nameＧＴインテルニロッシ
  images(array)
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  image_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009731192/30260131/J/70097311923026013100100.jpg
  image_thumbnail_urlhttps://picture1.goo-net.com/7009731192/30260131/P/70097311923026013100100.jpg
  image_comment特別低金利実施中！残価設定プラン・仮審査可能です！限定車インテルニロッシ　サンルーフ　スポーツＰＫＧ
  movies(empty)
  price_num7680000
  price768万円
  total_price788万円
  other_cost20万円
  tax消費税込
  recycleリ済込
  update_type0
  warranty_cd1
  warranty_type9
  warranty_info[保証付]：2028(令和10)年4月まで・走行無制限
  model_year2025
  year_jpn2025年
  body_cd7
  body_colorホワイト
  door_name5D
  fuelハイブリッド
  exhaust2000cc
  mileage_num6799
  mileage0.7万km
  soldout_flg(false)
  repair_flg(false)
  client_name８１ＧＡＬＬＥＲＹ　福岡店
  zip_code811-2221
  address1福岡県糟屋郡須惠町大字旅石８８７－７
  address2
  client_baitai_syubetsu_id091/093
  oem_client_flg(false)
  pref_cd40
  pref福岡県
  municipality_name糟屋郡須恵町
  client_id9700291
  inspection検10.4
  callnote_number0078-6040-5993
  call_stock_number00257
  packages(array)
  0(array)
  package_id1
  package_name希望ナンバー
  package_price789.5
  goo_plus_flg(false)
  goo_warranty_type(null)
  1(array)
  package_id2
  package_nameコーティング
  package_price798
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  goo_warranty_type(null)
  goopon_type0
  dealer_flg(false)
  goo_plus_flg(false)
  goo_appraisal_star0
  goo_appraisal_exterior_cd0
  goo_appraisal_interior_cd0
  goo_appraisal_engine_cd0
  goo_appraisal_frame_cd0
  goo_warranty_type(null)
  loans(empty)
  estimate_flg(false)
  estimate_type1
  messenger_flg(false)
  ask_price_flg(false)
  package_goo_warranty_flg(false)
  package_goo_plus_flg(false)
  idcar_flg(false)
  certification_car_flg(false)
  certification_cd(null)
  certification_name
  accreditation_body_cd(null)
  accreditation_body_name
  goo_guarantee_photo_flg(false)
  other_guarantee_photo_flg(false)
  guarantee_photo_name
  reserve_client_flg(false)
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  pr_comment特別低金利実施中！残価設定プラン・仮審査可能です！
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  image_commentマセラティ　グレカーレ入荷いたしました。全国ご納車可能です！まずはお気軽にお問い合わせください。
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  additional_comment全国ご納車可能です！まずはお気軽にお問い合わせください。
  pr_commentマセラティ　グレカーレ入荷いたしました。
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  7SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
  8ワゴン
  9軽-RV系
  10軽自動車
  11ハードトップ
  12ボンネットバン
  13キャブバン
  14軽-キャブバン
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  16軽-トラック
  17バス
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  brand_nm_engLAMBORGHINI
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  brand_cd3035
  brand_nmランチア
  brand_nm_engLANCIA
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  brand_cd3040
  brand_nmアウトビアンキ
  brand_nm_engAUTOBIANCHI
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  brand_cd3060
  brand_nmアバルト
  brand_nm_engABARTH
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  brand_cd3510
  brand_nmシトロエン
  brand_nm_engCITROEN
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  brand_nm_engDS AUTOMOBILES
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  brand_nmルノー
  brand_nm_engRENAULT
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  brand_nm_engALPINE
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  brand_nm_engPEUGEOT
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  brand_cd3525
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  brand_cd4010
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  brand_nm_engVOLVO
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  brand_cd4015
  brand_nmサーブ
  brand_nm_engSAAB
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  brand_cd4510
  brand_nmドンカーブート
  brand_nm_engDONKERVOORT
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  brand_nm_engCADILLAC
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  brand_cd5507
  brand_nmポンテアック
  brand_nm_engPONTIAC
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  Brand(array)
  brand_cd5508
  brand_nmシボレー
  brand_nm_engCHEVROLET
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  59(array)
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  brand_cd5511
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  brand_nm_engSTARCRAFT
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  60(array)
  Brand(array)
  brand_cd5512
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  brand_nm_engLINCOLN
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  brand_cd5513
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  brand_nm_engMERCURY
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  Brand(array)
  brand_cd5514
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  BrandImage(array)
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  Brand(array)
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  brand_nm_engFORD
  BrandImage(array)
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  brand_cd5518
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  brand_nm_engSATURN
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  brand_cd5520
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  brand_nm_engCHRYSLER
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  brand_nm_engTIARA
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  brand_cd5528
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  brand_nm_engDODGE
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  Brand(array)
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  brand_nm_engBUICK
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  brand_nmハマー
  brand_nm_engHUMMER
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  Brand(array)
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  brand_nm_engTESLA
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  brand_nm起亜
  brand_nm_engKIA
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  Brand(array)
  brand_cd6015
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  brand_nm_engDAEWOO
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  brand_cd6030
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  brand_nm_engGM MATIZ
  BrandImage(array)
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  75(array)
  Brand(array)
  brand_cd6035
  brand_nmＣＴ＆Ｔ
  brand_nm_engCT_T
  BrandImage(array)
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  76(array)
  Brand(array)
  brand_cd6510
  brand_nmバーキン
  brand_nm_engBIRKIN
  BrandImage(array)
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  77(array)
  Brand(array)
  brand_cd6610
  brand_nmＢＹＤ
  brand_nm_engBYD
  BrandImage(array)
  brand_image_file_name(null)
- head_navigation(false)
- chatbot(false)
- breadcrumbTopTxtHOME
- breadcrumbTopUrlhttps://motor-fan.jp/
- goonetPhotoUrlhttps://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/m/
- $request->data(array)
  SearchUcar(array)
  s_brand_id3015
  s_car_id30152502
- $this->validationErrors(array)
  SerialStory(empty)
  Brand(empty)
  BrandImage(empty)
  Body(empty)
  Area(empty)
  Car(empty)
  Grade(empty)
  Member(empty)
- Loaded Helpers(array)
  0Cache
  1Number
  2SimpleGraph
  3DebugTimer
  4Toolbar
  5Form
  6Html
  7Session
  8HtmlToolbar
====

Environment

App Constants

Constant	Value
CONFIG	/var/www/html/staging/app/Config/
HISTORY_LOG	history_log

CakePHP Constants

Constant	Value
APP	/var/www/html/staging/app/
APP_DIR	app
APPLIBS	/var/www/html/staging/app/Lib/
CACHE	/var/www/html/staging/app/tmp/cache/
CAKE	/var/www/html/staging/lib/Cake/
CAKE_CORE_INCLUDE_PATH	/var/www/html/staging/lib
CORE_PATH	/var/www/html/staging/lib/
CAKE_VERSION	2.10.24
CSS	/var/www/html/staging/app/webroot/css/
CSS_URL	css/
DS	/
FULL_BASE_URL	https://car-stg.motor-fan.jp
IMAGES	/var/www/html/staging/app/webroot/img/
IMAGES_URL	img/
JS	/var/www/html/staging/app/webroot/js/
JS_URL	js/
LOGS	/var/www/html/staging/app/tmp/logs/
ROOT	/var/www/html/staging
TESTS	/var/www/html/staging/app/Test/
TMP	/var/www/html/staging/app/tmp/
VENDORS	/var/www/html/staging/vendors/
WEBROOT_DIR	webroot
WWW_ROOT	/var/www/html/staging/app/webroot/

PHP Environment

Environment Variable	Value
Php Version	7.4.33
User	apache
Home	/usr/share/httpd
Script Name	/app/webroot/index.php
Request Uri	/ucar/search/1/3015/30152502
Query String
Request Method	GET
Server Protocol	HTTP/1.1
Gateway Interface	CGI/1.1
Redirect Url	/app/webroot/ucar/search/1/3015/30152502
Remote Port	53970
Script Filename	/var/www/html/staging/app/webroot/index.php
Server Admin	root@localhost
Context Document Root	/var/www/html/staging
Context Prefix
Request Scheme	https
Document Root	/var/www/html/staging
Remote Addr	216.73.216.54
Server Port	443
Server Addr	160.251.200.204
Server Name	car-stg.motor-fan.jp
Server Software	Apache
Server Signature
Path	/usr/local/sbin:/usr/local/bin:/usr/sbin:/usr/bin
Http Host	car-stg.motor-fan.jp
Http Accept Encoding	gzip, br, zstd, deflate
Http Cookie	car_mf_app=jlc1b5rrueb23las0cj15g2al6
Http User Agent	Mozilla/5.0 AppleWebKit/537.36 (KHTML, like Gecko; compatible; ClaudeBot/1.0; +claudebot@anthropic.com)
Http Accept	/
Proxy-nokeepalive	1
Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Https	on
Unique Id	aiwUPMJFbuO9HbBPDMiyLwAAABQ
Redirect Status	200
Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Https	on
Redirect Unique Id	aiwUPMJFbuO9HbBPDMiyLwAAABQ
Redirect Redirect Status	200
Redirect Redirect Ssl Tls Sni	car-stg.motor-fan.jp
Redirect Redirect Https	on
Redirect Redirect Unique Id	aiwUPMJFbuO9HbBPDMiyLwAAABQ
Fcgi Role	RESPONDER
Php Self	/app/webroot/index.php
Request Time Float	1781273660.9934
Request Time	1781273660

====

Include
+
Included Files

Include Paths
- 0/var/www/html/staging/lib
- 4/usr/share/pear
- 5/usr/share/php
- 6-> /var/www/html/staging/lib/Cake/
Included Files
- core(array)
  Cache(array)
  0CORE/Cache/Cache.php
  1CORE/Cache/Engine/FileEngine.php
  2CORE/Cache/CacheEngine.php
  Component(array)
  0CORE/Controller/Component/SessionComponent.php
  1CORE/Controller/Component/CookieComponent.php
  2CORE/Controller/Component/AuthComponent.php
  3CORE/Controller/Component/Auth/FormAuthenticate.php
  4CORE/Controller/Component/Auth/BaseAuthenticate.php
  Config(array)
  0CORE/Config/routes.php
  1CORE/Config/config.php
  Configure(array)
  0CORE/Configure/PhpReader.php
  1CORE/Configure/ConfigReaderInterface.php
  Controller(array)
  0CORE/Controller/Controller.php
  1CORE/Controller/ComponentCollection.php
  2CORE/Controller/Component.php
  Datasource(array)
  0CORE/Model/Datasource/CakeSession.php
  1CORE/Model/Datasource/Database/Mysql.php
  2CORE/Model/Datasource/DboSource.php
  3CORE/Model/Datasource/DataSource.php
  Error(array)
  0CORE/Error/exceptions.php
  1CORE/Error/ErrorHandler.php
  I18n(array)
  0CORE/I18n/I18n.php
  1CORE/I18n/L10n.php
  Log(array)
  0CORE/Log/CakeLog.php
  1CORE/Log/LogEngineCollection.php
  2CORE/Log/Engine/FileLog.php
  3CORE/Log/Engine/BaseLog.php
  4CORE/Log/CakeLogInterface.php
  Model(array)
  0CORE/Model/Model.php
  1CORE/Model/BehaviorCollection.php
  2CORE/Model/ConnectionManager.php
  3CORE/Model/ModelBehavior.php
  Network(array)
  0CORE/Network/CakeRequest.php
  1CORE/Network/CakeResponse.php
  Other(array)
  0CORE/bootstrap.php
  1CORE/basics.php
  2CORE/Core/App.php
  3CORE/Core/Configure.php
  4CORE/Core/CakePlugin.php
  5CORE/Event/CakeEventListener.php
  6CORE/Event/CakeEvent.php
  7CORE/Event/CakeEventManager.php
  8CORE/Core/CakeObject.php
  Routing(array)
  0CORE/Routing/Dispatcher.php
  1CORE/Routing/Filter/AssetDispatcher.php
  2CORE/Routing/DispatcherFilter.php
  3CORE/Routing/Filter/CacheDispatcher.php
  4CORE/Routing/Router.php
  5CORE/Routing/Route/CakeRoute.php
  6CORE/Routing/Route/PluginShortRoute.php
  Utility(array)
  0CORE/Utility/Hash.php
  1CORE/Utility/Inflector.php
  2CORE/Utility/ObjectCollection.php
  3CORE/Utility/Debugger.php
  4CORE/Utility/CakeText.php
  5CORE/Utility/ClassRegistry.php
  View(array)
  0CORE/View/HelperCollection.php
- app(array)
  Config(array)
  0APP/Config/core.php
  1APP/Config/bootstrap.php
  2APP/Config/adminconst.php
  3APP/Config/routes.php
  4APP/Config/database.php
  Controller(array)
  0APP/Controller/UcarController.php
  1APP/Controller/AppController.php
  Model(array)
  0APP/Model/SerialStory.php
  1APP/Model/AppModel.php
  2APP/Model/Brand.php
  3APP/Model/BrandImage.php
  4APP/Model/Body.php
  5APP/Model/Area.php
  6APP/Model/Car.php
  7APP/Model/Grade.php
  Other(array)
  0APP/webroot/index.php
  1APP/Lib/Mobile_Detect/Mobile_Detect.php
- plugins(array)
  DebugKit(array)
  Component(array)
  0DebugKit/Controller/Component/ToolbarComponent.php
  Plugin(array)
  0DebugKit/Lib/DebugMemory.php
  1DebugKit/Lib/Panel/HistoryPanel.php
  2DebugKit/Lib/DebugPanel.php
  3DebugKit/Lib/Panel/SessionPanel.php
  4DebugKit/Lib/Panel/RequestPanel.php
  5DebugKit/Lib/Panel/SqlLogPanel.php
  6DebugKit/Lib/Panel/TimerPanel.php
  7DebugKit/Lib/Panel/LogPanel.php
  8DebugKit/Lib/Log/Engine/DebugKitLog.php
  9DebugKit/Lib/Panel/VariablesPanel.php
  10DebugKit/Lib/Panel/EnvironmentPanel.php
  11DebugKit/Lib/Panel/IncludePanel.php
  12DebugKit/Lib/DebugTimer.php
  UploadPack(array)
  Behavior(array)
  0UploadPack/Model/Behavior/UploadBehavior.php
====

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