M282型／M260型／OM608型 新型メルセデス・ベンツAクラス：打倒ゴルフ！　エンジンはすべて新規開発　M282型／M260型／OM608型

• 2018/02/11
• Motor Fan illustrated編集部

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A250用　2.0ℓ直4DOHC直噴ターボ　M260型

A250が搭載するのは、2.0ℓ直4DOHCターボ。
現行のA250が搭載するのはM270-M20型2.0ℓ直4DOHCターボ。
160kW/350Nmに対して新型のM260型は
165kW/350Nm。
旧型からの出力アップはわずか。こちらはパワーアップよりも燃費対応か。

M260型はアルミ合金ブロックに鋳鉄シリンダーライナーを鋳込んだエンジン。CONISCHAPEとよぶ”トランペット・ホーニング”を施している。燃費のためにピストンのフリクションを低減した。
M260型は、CAMTRONICを搭載する。CAMTRONICは、可変バルブタイミング＆リフト機構で、バルブリフトはハイ／ローに切り替わる。

インジェクターは、最新世代のピエゾ式。こちらも、標準でGPFを装備する。

4気筒だが、ターボチャージャーはシングルスクロールターボだ。ウェイストゲートバルブは、前型がバキューム式だったに対して電制式になった。

2.0ℓ直列4気筒DOHCターボ
エンジン型式：M260型
排気量：1991cc
ボア×ストローク：83.0×92.0mm
ボア／ストローク比：1.1
ボアピッチ：90.0mm
圧縮比：10.5
バルブ数：4／シリンダー
最高出力：165kW（224ps）/5500rpm
最大トルク：350Nm/1800-4000rpm
リッター当たり出力：83kW/ℓ
ターボ：シングルスクロールターボ。