【EICMA2018】「ギアポジションインジケーター」や「アシスト/スリッパクラッチ」も導入 国内導入は400cc版！「ホンダCB500X」新機構の“HSTC”等で安全性と走破性を大幅アップ

• 2018/11/16
• MotorFan編集部

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CB500Xのアクセサリー

　CB500Xには、センタースタンド、サイドウィンドデフレクター、ナックルガード、サイドウィンドデフレクター、ナックルガード、グリップヒーター、35Lトップボックス、リヤキャリア、パニア・マウンテンパニアケース、管状フェアリングプロテクターフレーム、フォグランプ、タンクバッグ、シートバッグ、ACC充電ソケット、スモークスクリーン、ホイールストライプ、タンクパッドなどのアクセサリーもラインナップ予定。

【CB500Xの主要諸元】

フレーム：スチールダイヤモンド
全長×全幅×全高：2,155mmx825mmx1,410mm
ホイールベース：1,445mm
キャスター角：27.5°
トレイル：108mm
シート高：830mm
重量：197kg
エンジン：水冷4ストローク並列2気筒DOHC 4バルブ
排気量：471cc
ボア×ストローク：67mm×66.8mm
圧縮率：10.7：1
トランスミッション：6速
最高出力：35kW（47.6ps）/8,600rpm
最大トルク：43Nm（4.38kg・m）/6,500rpm
オイル容量：3.2L
燃料システム：電子燃料噴射
燃料タンク容量：17.7L
燃料消費量：27.8km/リットル
バッテリー容量：12V/7.4AH
ACG出力：25A/2,000rpm
フロントフォーク：φ41mm正立型テレスコピック
リヤモノショックダンパー：5段階プリロード調整型
スイングアーム：スチールスクエアパイプ
ホイール：14スポーク鋳造アルミニウムタイプ
リムサイズ（フロント）：19×MT2.5
リムサイズ（リヤ）：17×MT4.5
タイヤ（フロント）：110/80R-19M/C（オン・オフパターン）
タイヤ（リヤ）：160/60R-17M/C（オン・オフパターン）
ブレーキ：ABSシステムタイプ
フロントブレーキ：φ320mm油圧ディスク（2ピストンキャリパー）
リヤブレーキ：φ240mm油圧ディスク（1ピストンキャリパー）
計測器：デジタル速度計、デジタルバーグラフタコメータ、デュアルトリッメーター、デジタル燃料レベルゲージ＆燃料消費量ゲージ、デジタル時計、ギアポジションインジケーター
セキュリティシステム：HISS (Honda Intelligent Security System)
ヘッドライト：Low 4.8W・Hi 12W