王者の宣戦布告！競合を突き放す大改良を実施驚きのフィット進化論。

「13G・F」は1.3ℓアトキンソンサイクルDOHCエンジンを搭載。Honda SENSINGはオプションで装着可能。

ハイブリッドは4グレード展開。最上級の「ハイブリッド S Honda SENSING」は7速DCTにパドルシフトも完備。

「RS Honda SENSING」。RSシリーズのイメージカラーはサンセットオレンジⅡ。太陽光の下だと、艶やかさが一段と映える。

フィットは各グレードに専用のインテリアカラーを展開。RSシリーズのテーマカラーはオレンジ。

ガソリン車の上級グレードは1.5ℓ直噴DOHCエンジンを搭載する。

ブラックを基調にオレンジのラインが施されたシート。改良前よりも落ち着いたデザインに変わった。

後席の座面は跳ね上げ可能で、背の高い荷物を効率的に積み込める。シートアレンジの豊富さもフィットの強み。

上級モデルの前後バンパーのデザインを一新し、低重心でワイドな印象が強まったフィット・シリーズ。パワートレイン、グレード、カラーなど豊富なバリエーションを揃える。

ハイブリッド車に搭載される1.5ℓアトキンソンサイクルDOHC i-VTECエンジンはブラッシュアップされた。空力性能も向上し、JC08モード燃費は37.2km/l（ＦＦ）を達成する。

ハイブリッド車専用メーター。シンプルなデザインで視認性も良い。

ハイブリッド専用セレクトレバー。その付近にはSモードのスイッチを配置。スイッチONでエンジン中心のスポーティな走りを満喫できる。

衝突軽減ブレーキ、誤発進抑制機能など、8つの機能が備わった安全運転支援システム「Honda SENSING」の進化が改良の目玉。

フル乗車時の荷室の容量はガソリン車で363ℓ、ハイブリッド車で314ℓを確保。6対4分割可倒式の後席を倒せば、クラス最大級の広さに。

RSのリヤスタイル。大型テールゲートスポイラーがスポーティさ強調する。

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