- TOP
- 自動車用語集
- エンジンデータブック
- その他の国のメーカー
- フィアット/クライスラー
- フィアットのボトムレンジを支え続ける古参ユニット[FIRE]
直列4気筒1.2ℓ(フィアットパンダ、ランチアイプシロン etc.) フィアットのボトムレンジを支え続ける古参ユニット[FIRE]
- その他の国のメーカー
- フィアット/クライスラー
- 2020/01/16
■FIRE 69CV
気筒配列:直列4気筒
排気量:1242cc
内径×行程:70.8×78.9mm
圧縮比:11.1
最高出力:51kW/5500rpm
最大トルク:102Nm/3000rpm
給気方式:自然吸気
カム配置:SOHC
吸気弁/排気弁数:1/1
バルブ駆動方式:ロッカーアーム
燃料噴射方式:PFI
VVT/VVL:In-Ex/×
(Panda)
ファイアユニットは80年代中盤に769cc、999cc、1368ccの直4SOHCが送り出され、続いて1108ccが加わり、そして90年代に入って1242cc版が加わる。ボア径70.8mmにストローク78.9mmを組み合わせたこの1242ccバージョンは、SOHCのマルチポイント燃料噴射、シーケンシャル噴射、さらに90年代末にはDOHC4バルブへと進化。現在も残るS O H C版は、通常の動弁系のまま残っている古参ユニットだ。
自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
ダイハツ工業株式会社
パワートレーン制御開発環境の構築
年収
400万円〜800万円
勤務地 大阪府池田市桃園2丁目1番1号・池田第1...
この求人を詳しく見る
日産自動車株式会社
ソフトウェア・制御開発エンジニア<パワートレインシステム>
年収
500万円〜900万円
勤務地 神奈川県厚木市岡津古久560-2社用バスは...
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
ダイハツ工業株式会社 パワートレーン制御開発環境の構築
| 年収 | 400万円〜800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 大阪府池田市桃園2丁目1番1号・池田第1... |
日産自動車株式会社 ソフトウェア・制御開発エンジニア<パワートレインシステム>
| 年収 | 500万円〜900万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2社用バスは... |
関連自動車カタログ情報
自動車カタログTOPへ関連中古車情報
フィアット500
ツインエア カルト
中古価格 186.6万円
フィアット500
1.2 カルト ワンオーナー 認定中古車保証 距離無制限 ユーコ...
中古価格 141.1万円
フィアット500
1.2 ポップ 1オーナー バックカメラ Bluetooth E...
中古価格 161.8万円
フィアット500
1.2 ポップ 認定中古車保証 14インチホイール ユーコネクト...
中古価格 196.8万円
フィアット500
1.2 カルト 認定中古車保証 距離無制限 ユーコネクト アンド...
中古価格 213.8万円
フィアット500
ツインエア ラウンジ 認定中古車保証 ETC 2気筒エンジン キ...
中古価格 263.3万円