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走行制御/電源制御システム開発<EV・PHEV・HEV用>
求人企業名:三菱自動車工業株式会社
情報確認日:2022/08/23
年収 | 360万円〜800万円 |
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勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 |
職務内容 | 次世代の電動車の開発を担当していただきます。 【具体的には】 ・電動車の走行性能、燃費性能の予測 ・EV/PHEV/HEV走行システム、電源システムの制御設計 ・実験車両の評価、計測 <部概要> 車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門 <採用背景> 昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。 その中で車両全体の動きを司るシステム制御は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、コンポーネント技術だけでなく、システム全体を把握し、制御できる技術者の採用が必要となったため募集する。 <入社後の担当領域> ・電動車の走行性能、燃費性能のシミュレーション予測 ・EV/PHEV/HEVの走行システム、電源システムの制御設計、車両評価 <やりがい・成長できる点> ・自ら開発した車両が世の中を走っていること。 ・車両メーカーの業務の中でも、電動化は新技術であり、最先端の技術を切り開いていけること。 |
必要な経験・資格 | 【必須要件】 ・電機メーカーまたは自動車メーカーでの制御・組込開発経験 ・TOEICスコア500点以上 ・普通自動車の運転免許 【歓迎要件】 ・プログラミング経験、知識(プログラミング言語問わず) ・自動車工学に関する知識 ・英語でのコミニケーションスキル |
雇用条件 |
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福利厚生 | カフェテリアプラン制度(最大75000円/年)、独身寮、借り上げ社社宅制度、三菱車社員販売制度、介護及び介護勤務制度、在宅勤務制度、保養所等 |
企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカーです。グループ全体で、13カ国に33カ所の拠点、3万人以上の従業員を擁し、グローバルに事業を展開。海外売上高比率は約90%であり、特にタイ、フィリピン、インドネシアなどのアセアン地域でトップクラスのシェアを獲得しています。2019年度における国内販売台数は9.5万台、世界販売台数は112.7万となっています。 【研究開発】 2009年、世界で初めて電気自動車「i-MiEV」の量産化に成功し、EVの分野のリーディングカンパニーとして、確固たる地位を確立。その後も、走行状況に応じて最適なモードに制御するPHEVや、走行性能と環境性能を両立する次世代エンジン、四輪駆動の統合制御技術「S-AWC」、衝突安全強化ボディ「RISE(ライズ)」などを次々と開発してきました。2019年に、車載ソフトウェア開発の新拠点として「技術開発センター」のサテライトオフィスを都内に新設。電動化技術や四輪駆動制御技術などをより一層進化させるソフトウェア開発を推進する方針です。 【注力分野】 「技術開発センター」と「EV技術センター」を中心に、デザイン・技術の先行技術開発・設計・試験を実施。海外では、北米・欧州・中国・タイに研究開発拠点を置き、地域ごとの市場特性を踏まえたグローバルな技術と商品開発を連携して行なっています。また、ルノー・日産とのアライアンスを活用し、同社の特長をより明確にした技術や商品開発を進めています。 |
おすすめポイント | これまでのビジネス経験を活かして幅広く活躍いただけます。ほかにも多くの魅力がありますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。 |
お問い合わせ番号 | 279695 |

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