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国内営業＜販売のデジタル化推進＞
求人企業名：三菱自動車工業株式会社
情報確認日：2022/08/23
| 年収 | 364万円〜650万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 東京都港区芝浦3-1-21msb Tamachi 田町ステーションタワーS |
| 職務内容 | 国内営業の販売のデジタル化推進担当として下記業務の内、特に新規システム構築の整備、運用業務に取り組んで頂きます。 ＜部署の役割：国内デジタル化推進室＞ ・既存システムの更新し統合顧客情報管理システムを整備、当該顧客データの分析 ・デジタル化によるオペレーション効率化 ・顧客データの分析によりリテンションを向上 ・インターネットを活用したEコマースの推進 ※国内出張有（新型コロナウィルスの影響による） 【やりがい・魅力】 ・自動車事業においてもデジタル時代にふさわしいビジネスのあり方に変革し、顧客のコミュニケーションの変化に対応していけます。 ・デジタルを活用した顧客体験（CX）改革を実現していくことで、最先端のデジタル知識を習得、幅広い顧客データに対する分析力を身につけることが出来ます。 ・新設の職場で熱意に溢れる仲間が集まっていて、室長含めフレンドリーで自由に発言できる環境です。 |
| 必要な経験・資格 | 【必須要件】 PCスキル：エクセル、ワード、パワーポイントが使える方 【歓迎要件】 ・システム構築、データ整備・分析の経験 ・英語力（TOEIC600点目安） |
| 雇用条件 |
|
| 福利厚生 | カフェテリアプラン制度（最大75000円/年）、独身寮、借り上げ社社宅制度、三菱車社員販売制度、介護及び介護勤務制度、在宅勤務制度、保養所等 |
| 企業情報 | 【概要・特徴】 東証プライム上場の完成車メーカーです。グループ全体で、13カ国に33カ所の拠点、3万人以上の従業員を擁し、グローバルに事業を展開。海外売上高比率は約90％であり、特にタイ、フィリピン、インドネシアなどのアセアン地域でトップクラスのシェアを獲得しています。2019年度における国内販売台数は9.5万台、世界販売台数は112.7万となっています。 【研究開発】 2009年、世界で初めて電気自動車「i-MiEV」の量産化に成功し、EVの分野のリーディングカンパニーとして、確固たる地位を確立。その後も、走行状況に応じて最適なモードに制御するPHEVや、走行性能と環境性能を両立する次世代エンジン、四輪駆動の統合制御技術「S-AWC」、衝突安全強化ボディ「RISE（ライズ）」などを次々と開発してきました。2019年に、車載ソフトウェア開発の新拠点として「技術開発センター」のサテライトオフィスを都内に新設。電動化技術や四輪駆動制御技術などをより一層進化させるソフトウェア開発を推進する方針です。 【注力分野】 「技術開発センター」と「EV技術センター」を中心に、デザイン・技術の先行技術開発・設計・試験を実施。海外では、北米・欧州・中国・タイに研究開発拠点を置き、地域ごとの市場特性を踏まえたグローバルな技術と商品開発を連携して行なっています。また、ルノー・日産とのアライアンスを活用し、同社の特長をより明確にした技術や商品開発を進めています。 |
| おすすめポイント | これまでのビジネス経験を活かして幅広く活躍いただけます。ほかにも多くの魅力がありますので、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。 |
| お問い合わせ番号 | 289012 |
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