新型Mazda3が積むSKYACTIV-Xエンジンの「M Hybrid」は24Vシステム！なぜ48Vではなく24Vなのか?【新型マツダ3（アクセラ）技術考察と予想】

LAショーで展示されていた車両は、SKYACTIV-Xエンジン搭載車だった。

デミオのi-ELOOPシステム。回生エネルギーをキャパシタに蓄電する。

i-ELOOPに用いるキャパシタ。今回のM Hybridでは蓄電装置はリチウムイオン電池を使う。

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新型Mazda3が積むSKYACTIV-Xエンジンの「M Hybrid」は24Vシステム！ なぜ48Vではなく24Vなのか?【新型マツダ3（アクセラ）技術考察と予想】