カワサキ Ninja400はなぜ人気？ CBR400RとYZF-R3と比べてみた【400cc比較】

• 2018/08/14
• MotorFan編集部

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ニンジャ400とライバルCBR400R、YZF-R3を徹底比較

≪最高出力＆最大トルクの比較≫

Ninja400
排気量：398cc
最高出力：48ps(35Kw)/10,000ppm
最大トルク：3.9kgm(38Nm)/8,000rpm

CBR400R
排気量：399cc
最高出力：46ps(34Kw)/9,500ppm
最大トルク：3.8kgm(37Nm)/7,500rpm

YZF-R3
排気量：320cc
最高出力：42ps(31Kw)/ 10,750rpm
最大トルク：3.0kgm(29Nm)/9,000rpm

　ニンジャ400のパワーはCBR400Rを2PS凌ぐ48ps。また、最大トルクはニンジャ400が8000rpmで3.9kgm。一方、CBR400Rの最大トルクは7500rpmで3.8kgm。トルクフルな特性のCBR400Rに比べ、ニンジャ400は「エンジンを回すほど楽しいモデル」だということが分かる。ミッションは3車とも6速を採用する。

≪ボア×ストロークと圧縮比の比較≫

Ninja400
内径×行程：70.0mm×51.8mm
圧縮比：11.5

CBR400R
内径×行程（mm）：67.0×56.6
圧縮比：11.0

YZF-R3
内径×行程（mm）：68.0×44.1
圧縮比：11.2

　3車のエンジンは、クランクの工程（ストローク）よりも、ピストンの内径（ボア）が大きい「ショートストローク型」にセッティング。特に内径を大幅に広げたニンジャ400とYZF-R3は、高回転域でパワーとトルクを稼ぐレーシングエンジン色の濃い仕様だということが確認できる。圧縮比はニンジャ400が11.5で、もっともハイコンプレッションとなる。

≪パワーウェイトレシオの比較≫

Ninja400（車両重量：167kg／最高出力：48ps）
パワーウェイトレシオ＝3.47

CBR400R
（車両重量：194kg／最高出力：46ps）
パワーウェイトレシオ＝4.21

YZF-R3
（車両重量：170kg／最高出力：42ps）
パワーウェイトレシオ＝4.04

　「パワーウェイトレシオ」とは、重量を馬力で割った数値。この数値が小さいほど、加速性能などに優れているのがポイント（あくまでも目安）。軽量ボディにハイパワーエンジンを搭載したニンジャ400は、3車の中では極めて優れたパワーウェイトレシオを実現している。