モトチャンプチャンネルのまとめ｜自動車最新情報・ニュース総合メディア(新型／中古車／技術／求人) Motor-Fan[モーターファン]

今さらですが、TDR80とKSR-Ⅱを本気試乗！ ”2スト”スーパーバイカーズは今乗ってもスンゴイ！

かわいらしいディフォルメフォルムと本格装備が特長のオンオフ両刀の2スト12インチスポーツ「TDR」と「KSR」。パワフルで使い勝手抜群の80㏄モデ...

2019/05/04
モト・チャンプ編集部

【48kg、6.5馬力】「スズキ Hi/Hi-R 1987」はDCブランドブームの先駆けだった……のか？【青春型録第4回】

明石家さんまのCM 出演で強烈なインパクトを視聴者に与えた「スズキ・ハイ」。その軽妙でポップなイメージから一転、後期型は急激にオシャレ路線へ...

2019/05/03
モト・チャンプ編集部

ホンダ・ジャイロはイジって遊べる逸材、業務用途だけじゃもったいない！！

度肝を抜かれる率の高いスリーターカスタムの世界。今回の2台は方向性こそ違うが、ガッツリ手を入れられた渾身の作品だ。どちらもオーナーの本気度...

2019/05/03
モト・チャンプ編集部

【これがカブ⁉️】スーパーカブで名車SW-1を再現する。／ホンダ

スーパーカブのことならなんでもおまかせ！ノーマル車からカスタム車まで、毎号マニアックに多角的に解説する月刊モトチャンプから、とびっきりの...

2019/05/02
モト・チャンプ編集部

クロスカブとCT110、似て非なる２台のカスタマイズ／ホンダ

スーパーカブのことならなんでもおまかせ！ノーマル車からカスタム車まで、毎号マニアックに多角的に解説する月刊モトチャンプから、とびっきりの...

2019/05/01
モト・チャンプ編集部

エンジンに関するクイズです。プラグの点火時期を、限りなく上死点にすると、エンジンはどうなるでしょ...

では解答です。 2ストローク単気筒のスクーターのエンジンの、点火時期を調整するため、ローターのウッドラフキーを外して、通常では設定しない上...

2019/05/01
モト・チャンプ編集部

シフトミスのリヤロックを回避！ホンダグロム用スリッパークラッチを試してみた。

日本全国の4MINI系トピックスをズバリ紹介していくこのコーナー。今回は、ビッグバイクではいまや標準装備といえるアシスト&スリッパークラッチに...

2019/04/30
モト・チャンプ編集部

予価9612円、スズキSWISHはサブコンで、燃調セッティングが可能に！

アドレスV125シリーズの実質的な後継車といえるSWISH（スウィッシュ）だが、社外製パーツのアナウンスはまだ少ない。そんななかUK SPEEDがFIコント...

2019/04/29
モト・チャンプ編集部

【衝撃映像】ホンダ・モンキーに使用されるアルミ製の合わせホイール。タイヤの空気圧を入れすぎると……

モンキーやゴリラなどのカスタマイズに使用されるアルミ製ホイール。このホイールを使用したタイヤの空気圧をどんどん上げて行くと、最終的にタイ...

2019/04/29
モト・チャンプ編集部

【驚愕!!】アメリカの原チャリ文化が、まんま日本すぎる件。

カリフォルニアの旧車イベントで発見したのはなんと懐かしのヤンキー文化を継承した原チャリたち！いま陽気なアメリカ人の間で密かに流行って...

2019/04/27
モト・チャンプ編集部

【実験】チューブレスタイヤに空気を入れすぎてみた。／スチールホイール&チューブレスタイヤ編

ふと疑問に思いました。チューブレスタイヤの空気圧をどんどん上げていくと、どうなるんだろう？　そんな素朴な疑問を、大掛かりなテストで検証し...

2019/04/27
モト・チャンプ編集部

スーパーカブを改造するのって、なんだかとっても楽しそうだ。

2018年11月3日、4日に行われた「カフェカブミーティンin青山」で大量のカスタムマシンを劇撮！カブ愛が溢れるオーナー達による個性的なメ...

2019/04/21
モト・チャンプ編集部

シグナスXを上手にイジると160km/hオーバーも実現可……ってマジ⁉️／しかも耐久性もバッチリ！

MACHINE:YAMAHA CYGNUS X　OWNER:にこ様 PHOTO:渡辺昌彦　REPORT:モルツ（月刊モトチャンプ 2019年2月号より）

2019/04/13
モト・チャンプ編集部

ボブ・サップに似てるけど、そんなことよりバイクのオハナシ。「ホンダ DJ・1」【青春型録第3回】

1980年代なかば、ファミリーバイクという呼称は「スクーター」に生まれ変わった。ホンダDJ・1はそんなムーブメントの立役者、生真面目な実用ビーク...

2019/04/06
モト・チャンプ編集部

スーパーカブなのにチョッパースタイルも似合ってしまう。

カブに並々ならぬ愛情を注ぎこみ、他を圧倒するハイクオリティカスタムを作り上げるアトリカ521。その最新デモ車をキャッチしたので、じっくり見て...

2019/03/30
モト・チャンプ編集部

「スズキモードGT（1987）」は機甲創世記モスピーダである⁉️【青春型録第2回】

新しいものに貪欲だった1980年代後半、ファッション界を席巻していた「モード」ブームがとうとう原付スクーター界にも伝播。単なる高級路線を一歩...

2019/03/24
モト・チャンプ編集部

【ホンダ・NSR250R】ツクバ最速マシンの今昔物語｟その2｠

筑波サーキットでのTC250クラスのコースレコード1分1秒409は、2012年の筑波選手権第3戦にマーク。横田勝貴選手によって叩き出されたそのタイムは...

2019/03/17
モト・チャンプ編集部

ヤマハNMAXのカスタムのオハナシ【オーナーズクラブに直撃取材】

その完成度の高さからカスタム例がちょっと少なめのNMAXだけど、いよいよムーブメントが到来か!?ここではカスタムも走りも大いに楽しんでいるNMAX...

2019/03/16
モト・チャンプ編集部

新・旧シグナスX を走ってバラして、徹底比較　【その３分解編】

完成度の高さから駆動系は初代より大きな変更がないシグナスX。おかげで社外製パーツも豊富なわけだけど、はたしてその法則は5型にもあてはまるの...

2019/03/03
モト・チャンプ編集部

新・旧シグナスX を走ってバラして、徹底比較　【その２ディテール編】

ここではディテールにフォーカスして新旧比較をしてみたい。主な変更点は灯火類の仕様やフルデジタル液晶メーター、12V電源ソケットの採用などだ。...

2019/03/02
モト・チャンプ編集部

モトチャンプチャンネル 68件