適度に加えられた落ち着きが生む個性 マツダ・ロードスターRFは内装からトランクまで、細部に宿る品の良さ粋なこだわりを見た！

• 2019/04/01

• MotorFan編集部

  

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ルーフを閉めた際の想像以上に高い静粛性や、ロングドライブでリラックスできる外界との遮断された感覚こそ、ソフトトップ車に対するロードスターRF最大のアドバンテージ。その特徴をより活かすべく、加飾や装備には細かなアップグレードが施された。大人のクーペに相応しいマツダ ロードスターRFのディテールをチェックしていこう。

REPORT●蔵田智洋
ASSISTANT●住吉史衣
PHOTO●森 信英／平野 陽／宮門秀行

※本記事は2017年1月に取材したもので、登場する車両は2018年夏のマイナーチェンジ前のモデルです。

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取材車のプロフィール

<strong>《ロードスターRF VS》</strong>
ボディカラー: マシーングレープレミアムメタリック
メーカーオプション装備：2トーンルーフ（ピアノブラック）／ナビゲーション用SD カードPLUS（ディーラーオプション）

※一部のカットは、別グレードの車両を撮影しています。

オープンの開放感とクーペの快適性を両立

3分割されたルーフとバックウインドウの動きをオーバーラップさせ、流れるように開閉する電動ハードトップ。操作はロックも含めすべてがスイッチのワンプッシュで完結する。中央がピアノブラックの2トーンルーフ仕様（「VS」にメーカーオプション）はラインが更に際立つ。

新設定の本革シート表皮

マツダ ロードスターRFの運転席まわり

ソフトトップ車と基本形状は共通

先代となる三代目NC型よりもAピラーが後方へ移動し、三角窓とドアミラーの位置が適正化されたため前方視界は上下、左右共に拡大している。ダッシュボード上面は繊細かつ緩やかにラウンドしており、それぞれのパネルの面の質感も上質だ。

大型回転計を中央に配置するのも先代から変更された部分。高回転域が真上となる垂直指針はNB型からの伝統だ。ロードスターRFでは左の水温計／燃費計と各種インフォメーションを表示する部分に、新たに4.6インチTFTカラー液晶ディスプレイが採用された。

《ロードスターRFの多彩なディスプレイ画面》

《ロードスターRF AT車の運転環境》