エンジン セタン価 cetane number

• 2019/05/07

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ディーゼルエンジンでは、燃料は燃焼室内の高温の圧縮空気に噴射され、自己着火により燃焼するので、着火遅れを最小限に制御する必要がある。着火遅れは燃料噴射から自発点火温度に達するまでの時間と、その後、自発点火するまでの時間に分けられ、前者を物理的遅れ、後者を化学的遅れと呼ぶ。化学的遅れはセタン価(CN)で表される燃料の着火性に支配される。セタン価は燃料の着火性を表す目安であり、セタン価が高いほど燃料の自己着火性がよい。

-大車林