エンジン バイパスフィルター方式 bypass filter system
- 2019/05/07
オイルポンプで吐出したエンジンオイルの一部が、フィルターをバイパスしてメインギャラリーに供給される方式。現在の潤滑系はフィルターエレメントが正常の場合、オイルポンプからの吐出オイルは全量フィルターを通し、メインギャラリーに流入する。フィルターが目詰まりなどの不具合を起こしたときバイパスバルブが開き、フィルターを通過せずオイルギャラリーに直接流入させる。以前はオイルフィルターを小型化し、エンジンオイルの濾過はオイルポンプの吐出量の半分程度であった。しかし、濾過されないオイル中の異物がエンジンに害をおよぼすことがあった。フィルターエレメントの改良によりすべてフルフロータイプに代わった。
-大車林自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
ダイハツ工業株式会社
海外物流<生産用部品>
年収
400万円〜800万円
勤務地 大阪府池田市・本社(池田)工場 第1地...
この求人を詳しく見る
デンソーテクノ株式会社
制御ソフト開発<パワートレイン関連製品>
年収
500万円〜800万円
勤務地 愛知県刈谷市大正町1-714 刈谷技術セン...
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
ダイハツ工業株式会社 海外物流<生産用部品>
| 年収 | 400万円〜800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 大阪府池田市・本社(池田)工場 第1地... |
デンソーテクノ株式会社 制御ソフト開発<パワートレイン関連製品>
| 年収 | 500万円〜800万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 愛知県刈谷市大正町1-714 刈谷技術セン... |