モータースポーツ ライドダウン効果 ride-down effect
- 2019/05/07
自動車の衝突時における乗員の運動エネルギーを、車体で吸収消費させることによる効果のこと。乗員がシートベルトで拘束されていれば、衝突時間内(一般に0.1~0.15秒)に車体へ作用した衝撃加速度と乗員の体重を掛け合わせた力は、シート面およびシートベルトを介して車体に伝わる。したがって乗員のもっている運動エネルギーの一部は車体が破損する際のエネルギーへと伝達して消費されることになる。その後の乗員の運動エネルギーは、エアバッグとの衝突もしくは車内への2次衝突により消耗して、衝突のすべてが完了する。ライドダウン効果は、乗員がいかに車体へ固定され、衝突時間が長く設定(車体のつぶれ量を多く)されているかにかかっている。
-大車林自動車業界 特選求人情報|Motor-FanTechキャリア
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
日産自動車株式会社
次世代バッテリーエコシステム開発リーダー
年収
417万円〜766万円
勤務地 神奈川県厚木市岡津古久560−2
この求人を詳しく見る
NSKステアリング&コントロール株式会社
メカシステム評価<電動パワーステアリング>
年収
415万円〜720万円
勤務地 群馬県前橋市鳥羽町78
この求人を詳しく見る
「自動車業界を支える”エンジニアリング“ 、”テクノロジー”情報をお届けするモーターファンテックの厳選転職情報特集ページ
日産自動車株式会社 次世代バッテリーエコシステム開発リーダー
| 年収 | 417万円〜766万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560−2 |
NSKステアリング&コントロール株式会社 メカシステム評価<電動パワーステアリング>
| 年収 | 415万円〜720万円 |
|---|---|
| 勤務地 | 群馬県前橋市鳥羽町78 |